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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part49 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/13(金) 19:22:24.35ID:o0Fko5KC
高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422451968/

関連スレ
名古屋とその周辺の未来について都市計画を語るスレ(予定)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/

【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/
0102名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 00:25:03.30ID:ztfUYToX
いまの地下街が狭いというなら
ミッドランドの下 旧毎日ビルの地下街はどうなるんだ
あの狭さと くねくね感はあり得ない
0103名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 00:28:10.36ID:vTZjSReM
>>100
バブル期に破格の金でも動かなかった駅西に
まとまった開発はまず不可能
0104名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 00:38:12.89ID:YDAChSy7
250くらいはやめてくれ
せめて270は欲しい
0105名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 00:39:41.22ID:YDAChSy7
つか東宝シネマ少なすぎだろ
名駅にないのかよ
0106名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 01:06:14.27ID:tuR8Z1Ri
実際名駅の地下は狭いよ。浜松の地下街のほうが綺麗だし
地下街面積は広いんだけどさ。
東京じゃなくても福岡・岡山・札幌とか地方都市の地下街は綺麗だよ
名駅地下は古いからしょうがないんだけどね。
現状の地下街はもうしょうがないから、新しくつくる地下街と
新ビルの地下街を綺麗にしてくれたらいいよ。
というか、地下よりも>>99にも書いたけど。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/3e/83addb3fa88eb14910d33bea4afc3be5.jpg
この2階の導線のほうを力にいれてほしいかな
0107名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 04:32:00.53ID:q+os+M/l
2050年頃にはみんなおじいさんになってるだろうけど名駅は凄くなってるぞ。
柳橋市場と笹島中学は移転して、東口と笹島ライブに200メートル級が50本。
駅前通りのデパート街に情緒漂う名三飲食街。ミッドランド裏手は総合娯楽街。
西口は錦三に迫る勢いで、レジャービルが林立して不夜城の感を呈す。
もう誰にも止められんよ名駅は。
0108名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 06:50:37.24ID:Dv8DsJuG
なう
http://pbs.twimg.com/media/B920JllCcAARGS6.jpg

名駅の地下街は順次建て替えだよ
いまはユニモール、テルミナ北側、ダイナードが工事中
笹島南、それにJPなども地下が結ばれてさらに巨大になる
0109名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 07:02:43.66ID:Dv8DsJuG
なう
http://pbs.twimg.com/media/B95CgJQCAAEqe0f.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B95ChLpCEAAvLYD.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B95CgoRCUAAqUcx.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B95ChxsCcAAKDDd.jpg

愛知大学にも展望台ができるみたいでよかった
撮影ポイントが増える
0110名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 07:27:50.73ID:ztfUYToX
名駅前は 緑がすくないな
そのかわり道路が拡がっている
車線の真ん中に植樹できないかな
ロータリーのあたりゼフラゾーンがあるから
浮島みたいに樹木をうえたらよいだろ
0111名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 08:22:04.12ID:Dv8DsJuG
緑が少ないのが弱点でな
大名古屋の屋上庭園とそれに名鉄も公園みたいの作るんだっけか
名駅通、桜通、広小路通沿いに街路樹は難しいかな
0112名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 08:48:55.57ID:gYKMP/f2
地下街広くしたら
店の密度減って儲からなくなる
耐震工事だけして狭いままでよい
狭さにこそ魅力がある
0113名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 08:59:35.78ID:Dv8DsJuG
東京駅前
八重洲1丁目東地区B地区:地上54階 高さ250m 22.4万平米 2019年〜2023年
八重洲2丁目北地区A-1街区:地上45階 高さ245km 28.7万平米 2017年〜2021年
八重洲2丁目北地区A-2階:地上9階 6500平米
八重洲2丁目北地区B街区:地上14階 2.4万平米
八重洲2丁目中地区:38万平米 2016年〜2022年

名古屋駅前(軒高)
JRゲートタワー:地上46階 高さ220m 26万平米 2015年
JPタワー名古屋:地上40階 高さ195.74m 18万平米 2015年
大名古屋ビルヂング:地上34階 高さ174.70m 14.8万平米 2015年
新第二豊田ビル:地上25階 高さ114.597m 5万平米 2016年
代々木ゼミナール:地上23階 高さ93.52m 1.3万平米 2016年
名鉄近鉄三井:地上50〜60階 2020年〜2027年


わかっちゃいるけどこれが東京パワーか
2020年代には追いつかれる可能性もあるから名鉄がんばらないとな。遠慮なんかするな60階で建てろ
0114修正2015/02/16(月) 09:06:44.31ID:6KmokRh3
東京駅周辺
八重洲1丁目東地区B地区:地上54階 高さ250m 22.4万平米 2019年〜2023年
八重洲2丁目北地区A-1街区:地上45階 高さ245km 28.7万平米 2017年〜2021年
八重洲2丁目北地区A-2階:地上9階 6500平米
八重洲2丁目北地区B街区:地上14階 2.4万平米
八重洲2丁目中地区:38万平米 2016年〜2022年
大手町常盤橋地区A棟:地上31階 170m 計20.5万平米 2014年〜2016年
大手町常盤橋地区B棟:地上18階 90m

名古屋駅前(軒高)
JRゲートタワー:地上46階 高さ220m 26万平米 2015年
JPタワー名古屋:地上40階 高さ195.74m 18万平米 2015年
大名古屋ビルヂング:地上34階 高さ174.70m 14.8万平米 2015年
新第二豊田ビル:地上25階 高さ114.597m 5万平米 2016年
代々木ゼミナール:地上23階 高さ93.52m 1.3万平米 2016年
名鉄近鉄三井:地上50〜60階 2020年〜2027年


わかっちゃいるけどこれが東京パワーか
名鉄三井がんばらないとな・・・遠慮せずに60階で建てろ。3月初旬に正式発表
0115名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/16(月) 13:18:42.33ID:e+tUsmqI
東京都と比較すんな
0116名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 13:22:44.46ID:rEDniJ09
>>113
一番間違っちゃいけない高さの単位間違ってるぞw
0117名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 13:49:28.28ID:3+DMNcNz
>>114
高さ245kmか…
機密構造にしないとな…
0118名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 15:09:11.12ID:ztfUYToX
キロミリだから いいんだ
0119名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 16:46:32.28ID:MuSz3fbs
マジで名鉄には期待してる
ここで男を見せなきゃオカマだ
名鉄社長はゲイ認定して、帰り道にカマに掘らせるぞ
0120名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 18:07:39.95ID:T9RP//MY
そんなこといっても容積や地盤の関係で無理ってこともありうるからな
で、容積緩和で何%くらいくるんだろ
0121名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 18:25:23.20ID:ztfUYToX
もしさあ
1本だけ高いビルがほしいなら
400〜500mはないと
華がでないよな

横浜みたいにギリギリでは ちょっと迫力ふそく
0122名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 19:01:02.68ID:ztfUYToX
愛知の1県だけでみると
ベトナムやインドネシア並み
なんだから 450m級があっても不思議ではない
0123名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 22:30:23.10ID:x0jG4dGW
田舎の貧乏人、尾張名古屋のドン百姓に告ぐ


尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない

・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな
・標準語で話すな
・東京の話題を口にするな
・東京に興味を持つな


東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしてよく、東京に興味を持っていいのは

・東国  三河以東(岐阜、北陸含む)
・東京都民の好感度が高い  北海道、沖縄、三重(伊勢神宮)
・皇室ゆかり  関西
・明治政府ゆかり   中国四国九州



全国で尾張名古屋だけ出入り禁止
嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ



周知徹底
尾張名古屋に知多猿含む
0124名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 22:40:11.48ID:zS5it+N4
特定の46道府県に書きたくないけど良くも悪くも地方創生
46道府県に期待してます。
0125名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 22:59:25.35ID:LyPwn3DW
容積率は、名鉄側の提案によって市にOKもらえればいいから、
超高層でも可能性はあるだろうけど、地盤がそもそも悪いらしいから、
そのリスクも果敢に挑むチャレンジ精神が、名鉄にあるかね。
0126名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 23:07:52.87ID:/D6S+Eox
名古屋って、東京のスカイツリーのような電波塔の計画無いのかな?
高層ビルができたら、電波障害起きるよ。
地下ケーブルでフォローできれば良いけどね。
0127名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 23:18:49.15ID:vTZjSReM
>>126
東山に造る計画はプロ市民に潰されただろが
0128名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 00:23:25.14ID:PJ/yctqr
>>109
>http://pbs.twimg.com/media/B95CgJQCAAEqe0f.jpg

笹島の再開発間違ったな
こんな団地建てるより、180m級のタワマン建てても十分需要あったはず
0129名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 00:44:28.51ID:Gr1dTBFr
>>128
しかも小高い老人ホームや介護施設が作られるんだぜ
こんなところに入る様な小金持ちの糞ジジィなんて
一番扱いづらい連中が多いから、いろいろ大変だぞ
もうあらゆるところでえばり腐って、俺様が云々状態
ここに住む若い奴とか大変そうw
0130名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 01:19:25.37ID:sysfLvKr
ぐっさん家で駅西特集やってたな
0131名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 01:49:31.12ID:G6p4XFwy
スパイラルとミッドランドの間に第2豊田ビルが来ると思うけど
ホテルがメインならもう少し公開空き地増やして150mくらいは欲しかった。
http://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150215221042035.jpg
0132名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 02:50:45.26ID:ISiRkWDB
埼玉に人口抜かれる勢いの愛知
0133名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 04:09:06.50ID:He1bQE49
世界が本当に評価する日本ブランド「トップ30」
http://diamond.jp/articles/-/66637
http://diamond.jp/mwimgs/e/0/590/img_e03bccc39e42bfffdb61000ad390f555151670.jpg
0134名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 04:46:13.35ID:c5kPDiJF
おっさん雑誌に評価されても
いまひとつ嬉しくない
きゃあきゃあ言われたい
0135名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 05:58:14.99ID:n374hR1D
>>132
自然増加分合わせた人口増加は愛知が埼玉に勝ってたはずだけど?
勢いといえば、人口減少が続く大阪も愛知や埼玉に抜かれそうだよねw
0136名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/17(火) 06:08:30.22ID:KCOpI4eq
八重洲計画がやっと発表されたか。東京駅は200mぐらいが多かったから
今回もそれぐらいになると予想していたけど。タワーズ・ミッドクラスにしてくるとはな。
東京五輪後の完成だから、計画通りに行くかどうかまだわからんけど。
名駅が東京駅に勝っていたのは、ビルの高さだったけどこれが計画通りいった場合
追いつかれてしまうから、名駅も負けないようにあと2本は200mクラスの高層ビルの計画がでてきて
ほしいね。できればデザインがかっこいい奴。2027年までにはたぶんできるだろうけどさ
0137名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/17(火) 06:12:40.29ID:KCOpI4eq
八重洲も住宅を絡ませたビルにしてきたんだから、名駅もそれやれば
200mクラスなんて楽に需要あると思うけどな
岐阜駅も160mのビルともう一本あるんだし
0138名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 07:01:13.26ID:aNwWpufw
>>135
愛知、埼玉が大阪を越えることはないでしょう
0139名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 07:03:40.55ID:n374hR1D
>>138
願望乙
まあ、将来のことは誰にもわからんけど、
大阪は人口減少を止めないとマジヤバい
0140名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 07:07:44.13ID:n374hR1D
>>137
昨日発売の週刊現代には、不動産バブルがもうすぐはじけるみたいな記事が出てたな。
大阪は東京に比べて傷が浅いが、それも大阪の経済状況が悪いからだとw
ただ、外資は見極め早いし、売り時に売り込まれるかもな
0141名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 07:17:43.73ID:c5kPDiJF
バブルは そんなに心配しなくてもいいんじゃないかな
日本では1回はじけて30年も回復しないだけど
中国やアジアは 成長中だから すぐ回復するだろう
0142名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 08:38:06.41ID:/EGysKXe
人口問題については社会増減については2020年頭がピークになる
重要なのは自然増減(=将来性)と年少比率(子供の数)

>>140
マンションは資材と人件費の高騰でいま割高になってるから、買うなら注意
狙い目は割高になる前の3年くらい前の中古リノベーション
0143名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 08:40:19.58ID:/EGysKXe
>>136-137
八重洲の計画みると階数をかなり抑えてるよ
超高層を安く作るならあのやり方が一番、60階300mなら50階300mにする
ついでに上層階を細く作ればもっと簡単だし、風の影響も小さい
ブルジュハリファのように
0144名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 08:42:50.63ID:/EGysKXe
>>131
名駅前で高さ115mとかまったく目立たないもんな
170mのモード学園や180.20mのルーセントですら低く感じてしまう
第二豊田、せめて200mは欲しかったよ
0145名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 08:47:55.77ID:/EGysKXe
>>126
瀬戸デジタルタワー244.7m(標高353m)や、
東山スカイタワー134m(標高214m)で現状は足りるな
名鉄300や白川1000mだと必要になってるかもしれない
0146名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 08:50:15.74ID:n4ERbwq/
瀬戸デジタルタワー(瀬戸市)  244.7m
知多火力発電所(知多市)   200m
知多第二火力発電所(知多市)   200m
碧南火力発電所(碧南市)  200m
渥美火力発電所(田原市)  200m
名港中央大橋主塔(港区)  195m×2棟
名古屋テレビ塔  180m
ソラエ(稲沢市)  173m
東山タワー(昭和区)  162m
新名古屋火力発電所(港区)  150m
ツインアーチ138(一宮市)  138m
東山スカイタワー(千種区)  134m
名港東大橋主塔(港区)  130m×2棟
名港西大橋(港区)  127m×4棟
ロワジールホテル豊橋(豊橋市)  120m
ナポリタワー(南知多町)  111m
スカイステージ33(小牧市)  110.6m
など

碧海郡の依佐美送信所は解体したけど凄かったよ
高さ250mの鉄塔が8本あったからな
0147名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 08:52:18.09ID:myv8/Ped
>>140
不動産バブルが弾けたら自動車も売れなくなりトヨタは一気に赤字転落するわけだが?
その時、名古屋はどうするの?
0148名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 08:54:12.31ID:n4ERbwq/
一番手っ取り早いのは、

NTTドコモ代々木ビル
最頂部272m(屋上239.85m、軒高150.0m)
地上27階、尖塔2階、地下3階
敷地面積6273平米
建築面積2832平米
延床面積51122平米

尖塔2階・・・要するに塔屋2階で122mも盛ってるw
0149名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 08:55:53.67ID:n4ERbwq/
>>147
日本での販売台数が落ちても影響は小さいよ
自動車業界は北米市場や世界市場での売上が中心
この辺が内需頼みの電機業界との違いで
0150名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 08:57:45.71ID:8BrfLya7
今日の中日新聞地方版は駅西特集だったな
0151名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 09:07:29.71ID:n4ERbwq/
製造業の現地調達、現地生産の方針はこれからも変わらないが、
円安傾向が続けば国内の生産拠点を拡大する動きも出てくる
工場や生産が増えれば、自動車業界の毎年数兆円にのぼる設備投資の一部が日本のGDPを押し上げる

とはいえトヨタの好決算が円安効果による一時的ものかというとほとんど関係ない
コスト削減策(原価率87%→82%)などで努力してきた結果だ
販売台数が大きく増えなくても利益が大幅に伸びた
収益力を上げるには付加価値の高い(利益率の高い)製品を売るのがベストなんだけど、
この点トヨタもまだまだ成長する余地がある・・・・売上30兆円への挑戦だな
法人税は下げるトレンドだし設備投資や公共投資の伸びも低く消費マインドは増税で(ryってスレ違いだな
0152名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 09:09:55.85ID:n4ERbwq/
>>150
駅西はまさに名駅最大のフロンティアだな
立地は最高だし今後の活用によってはあそこは金の卵になる
年率10%の地価上昇中
0153名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 10:08:31.39ID:myv8/Ped
>>149
世界市場が好調ってことなら不動産バブルは弾けないよな?
海外投資家が日本の不動産を買い支えているんだから。
0154名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 10:42:00.95ID:8fcwxnSB
>>153
いや、不動産にかぎらず、商品というのは消費目的ではなく、
投機目的(安く買い、値段の上がったところで売り抜ける)で買ってる人も少なくないしな。
0155名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 14:15:52.02ID:buj2UsgR
>>143
風の影響と言えば、JPって風でどのくらいの力受けるんだろう?
モロに巨大な壁となって季節風をまともに受ける形だから
地盤にスゲー力が掛かる気がするんだが
0156名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 14:17:25.91ID:lrIAHHVq
VIPのアフィ潰しは今やらおんしか潰そうとしてない
19時から一斉にやらおんのコメント欄荒らす予定(もちろん広告ブロックして)

コピペ

やらおんを利用する人々にやらおんの悪行について知ってもらうため、やらおんのコメ欄にwikiへ誘導するコメントを書き込みます。

学生が多く利用する時間に書き込むため、17時から一斉に書き込みを行います。

対象:やらおん最新記事
時間:17:00〜

コメ荒らしテンプレ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−

やらおんは、多くの著名人を誹.謗.中.傷し、偏.見.的.な記事を掲載し続けているサイトです。
・ヤ.マ.グ.チ.ノ.ボ.ル氏の病状に関する不.謹.慎な記事の作製事件
・田.村.ゆ.か.りに粘着し誹.謗.中.傷.記事を書き続ける
・豊.崎.愛.生.「Hey Jude」マ.ッ.チ.ポ.ン.プ事件
・アニメ業界に、売.上.至.上.主.義(売上=作品の出来、売れない=駄作)の流れを作った元.凶。業界人も苦.言を呈す
・ヤ.マ.カ.ン.に粘.着.誹.謗.中.傷
・個人の記事を無.断.転.載・咎められ謝罪無しで削除
その他多くの問.題.のある記事を掲載しています。詳しくはwikiを参照してください。
wiki:www60.atwiki.jp/capya●raon/sp/pages/19.
0157名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 15:49:49.41ID:8rYetIwd
>>126
1000mタワーよ
0158名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 15:50:32.90ID:8rYetIwd
>>128
この団地だせえわ
駅前にたてるもんじゃねえわ
0159名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 18:20:00.42ID:c5kPDiJF
最近は 老人もおおいから
3世代向けの大ファミリータイプがいいなあ
0160名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 18:35:55.39ID:c5kPDiJF
少子化なんて言われてけど
名古屋はまだまだ大丈夫で
とくに市営住宅に入りそうな底辺層は子供おおいぞ WWW

たのむからトイレは2基にしてくれ
ほかは我慢する
0161名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 21:32:57.59ID:G6p4XFwy
大和ハウスは200m級タワーマンションで出直してもらおう。
グローバルイースト名古屋支店開業記念で。
0162名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 21:51:33.80ID:+EKjrn/4
ダイワハウスのロイヤルパークスささしまは賃貸だからな
賃貸レベルのマンションになるのは仕方ないわな
やっぱり分譲マンションの方が良かったと思うわ
0163名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 00:32:48.93ID:jeDqFgcD
もしも名鉄が180mとか発表したら、このスレ民は憤死するんだろか
0164名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 00:44:31.22ID:u0AJZY6m
うん
0165名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 00:59:30.28ID:jEk445bA
元々期待してなかったから、さほどでもないかと
でも300超えたら狂喜乱舞するやろなぁ〜
0166名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 01:10:15.98ID:ajt/+TGX
300mはまずありえないが計画縮小で180mはありえる
50階建てだし220〜250くらいが妥当なとこ
なんとか名鉄には頑張ってもらいたい
0167名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/18(水) 01:20:22.12ID:lPQzxMBb
名鉄は12月の発表までは、普通に80mぐらいだと思っていたけど
タワーズクラスという発表されてしまったので、200m以上じゃないと
ショックというか、何だったんだよってなるな。
あとは高さ以外でも、タワーズのペデと繋がるかとか
レジャックまでどうなるかとか色々気になる。
まぁホテル棟ぐらいの高さと書いてあったから300mはないでしょw
0168名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2015/02/18(水) 01:43:27.38ID:PIXLJ7YQ
勘違いしている方が多いですが、タワーズホテルと同じ高さなんて書いてないよ。
ある記事で
50階〜60階程度(タワーズホテル棟と同水準)って書いただけなのに
ホテル棟と同じ高さって間違って覚えてる人が多い。

この記事は階数が大体ホテル棟位だよって言いたかっただけでしょ。

だからいくら縮小しても仮に40階になっても、180mはないんじゃない?
300mの方が可能性としてはたかい
0169名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/18(水) 01:44:21.04ID:8E8znBeh
>>167
街歩きをデザインした動線を見出す場所と、
桜通口の次の機能を集積させた超高層ビルを見出す場所の、二極化的発想が出来れば、
高層部は自然と300mを超えてくると思う。

わざとらしく高さだけを追い求めたあの恥ずかしいビルはただの目的に過ぎなかったけど、
名古屋の高さに拘る意識は目的ではなく手段に過ぎない。
それだけ、
名駅周辺は次の機能を盛り込む素地が備わっている。

具体的なイメージはみんなで考えていこう。
そして、名鉄に提案しよう。
0170名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/18(水) 02:01:03.44ID:lPQzxMBb
>>169
てか、そんなことをこのスレで考えても無駄
そもそもリニア特区が通らなければ名鉄の計画は難しそうな気がするんだよな

これみたけど、名鉄の再開発はリニア特区が認められることを想定してるんじゃ?
ttp://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc_wg/h26/nagoya_shiryou1.pdf
0171名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 02:24:13.85ID:LdBkDCaB
50年前の高層ヲタも名鉄豊田毎日大名古屋と10階前後の超高層に
狂喜乱舞してたんだろうな
0172名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 06:03:21.71ID:k/o+WsFR
タワーズができる前は
新幹線から 大名古屋がみえただよね
あれでビルが見えると 帰ってきたかんじがした
0173名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 06:43:22.80ID:JnbEcacK
>>169
うっせー馬鹿
0174名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 07:19:36.06ID:jeDqFgcD
>>171
その頃なら延床面積で比較だろ
0175名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 07:57:29.55ID:LuETYDr2
>>171
50年前って、まだ霞が関ビルさえ建ってない時代だろ…
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%89%A9
によると、1964〜68(霞が関ビル竣工まで)は73mの「ホテルニューオータニ本館」が日本最高層だったらしい

ちなみに名鉄バスターミナルビル(バスセンターや名鉄グランドホテルが入ってるビル)が竣工したのは67年。
50年前はもう建築始めてたと思うぞ
0176名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 07:59:30.86ID:LuETYDr2
>>172
大名古屋といえば屋上の森永キャラメルの地球儀か?→末期はコカコーラ
あれは銀座にもあったね。
0177名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 08:11:25.62ID:Nnzx+pH1
中日新聞によると
名鉄バスターミナルビル(現名鉄メンズ館・グランドホテル)18階建て
が出来たとき名古屋っ子は
「でらでかいビルができだで」とびっくりしたらしい。
0178名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 08:51:45.38ID:UrHUf9mL
今は逆に古い低いで周りから浮いてるけどな
0179名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 09:51:09.58ID:2ouPoTVG
バスがビルの中に直接入っていくんだとさ、しかも高いところ へぇーすげー
みたいな反応だったらしい。

バスセンター経由の路線は特別加算運賃もあったとかゆー話もある

当時としては超弩級だったわけだ。
0180無職捏造自演馬鹿竹内2015/02/18(水) 10:24:01.17ID:MwdQNApm
愛知犬(あいちけん)

意味
権力者の影に隠れて威張る事

類語
虎の威を借る狐

例
南(韓国)と北(北朝鮮)に向かって吠えず
東(東京)と西(大阪)に向かって吠える
と言う意味






━━━━━(°∀°)━━━━━







糞味噌糞過ぎて糞ワロタ♪(笑)







、
0181無職捏造自演馬鹿竹内2015/02/18(水) 10:25:09.41ID:MwdQNApm
愛知犬「ウーワンワン!!!」♪(笑)






━━━━━(°∀°)━━━━━






糞味噌糞過ぎて糞ワロタ♪(笑)






、
0182名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 11:18:34.88ID:F0zCGzXW
くそみそテクニック
0183名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 11:26:48.50ID:4GG1e4E0
緊急レポート!名鉄・近鉄・三井不動産 名古屋駅に地上50〜60階建て複合ビル建設!名古屋高速も直結
http://machicarrot.com/blog/3904

名鉄は50〜60階だから230m〜250m、270m〜300mで考えておくといい
容積率や建ぺい率も問題ないし建築費も足りてる、名古屋市や愛知県も積極的
名鉄の意欲の問題だな・・・・大きくでるか小さくまとまるかで同社の今後100年がわかる
0184名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 11:32:56.50ID:4GG1e4E0
日本のビルは200m台で足踏みしてるんで、
どこかの会社が思い切って挑戦して行かないと他の会社も続かない
世界では600m台が増えてるのに、三井三菱森ビルなども大きなビルはなかなか建てられずにいる
名古屋駅前で言えばトヨタやJR東海が250を超えようとしなかったんで、他が小さくまとまってしまった
名古屋鉄道300mか名古屋市1000mが越えるしかない
0185名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 11:37:12.81ID:4GG1e4E0
名鉄超高層の評価としては、
☆301〜   日本一に挑戦
◎271〜300 日本最高層に挑戦
○251〜270 名駅の壁を越える
▲201〜250 無難
×180〜200 失敗

こんなところだ
50階以上だから200は確実に超えてくるがどこまで伸ばすかだな
0186名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 11:40:18.22ID:4GG1e4E0
>ミッドランドスクエア247m、地上47階、地下6階、塔屋2階

ミッドランドを越えるかどうかが一つの分水嶺だと思う
247m以下だとインパクトは弱い
0187名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 11:47:30.54ID:4GG1e4E0
グローバルゲート
ウエストタワー棟 地上36階・地下2階・塔屋2階/約170m
イーストタワー棟 地上17階、地下2階、塔屋2階/約90m
低層棟       地上4階 、地下2階/約30m
http://www.toyota-tsusho.com/press/detail/141002_002686.html

豊田通商(本社ビル)
センチュリー豊田ビル 地上16階、塔屋2階、地下3階、高さ81m、2002年12月竣工


名鉄後に超高層への期待がかかるのは三井不動産の区画と豊田通商
グローバルゲートにも本社機能の一部を移すと思われるがトヨタグループで駅前超高層の可能性があるのはここ
0188名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 11:49:41.27ID:4GG1e4E0
豊田通商
http://www.toyota-tsusho.com/ir/individual/sales/
自動車生産台数及び取扱い増加を見込み、5期連続増収増益となる見込みです。
売上高は当連結会計年度を8,568億円(11.1%)上回る8兆6,000億円となる見込みです。
営業利益は当連結会計年度を137億円 (8.5%)上回る1,750億円、
経常利益は当連結会計年度を136億円(8.3%)上回る1,770億円となり、
税引後の当期純利益は、当連結会 計年度を70億円(9.5%)上回る800億円となる見込みです。

上方修正で9兆円近い売上になると予想されてる。住友商事を越える
資金力はたっぷり
0189名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 12:45:03.52ID:JnbEcacK
また連投か。
200mだろうが300mだろうが騒ぐなみっともない田舎者が。
0190名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 12:54:01.45ID:1TYzJz0S
今世紀になって建ったビルに建替の話なんてあるわけないだろアホ
0191名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 13:00:10.88ID:W4Ns63+5
【平成24年度(2012年度) 県内総生産(GDP)】
        G D P    前年比  全国シェア
---------------------------------------
愛知県 34兆3592億円 (△5.1%)  *7.4%
大阪府 36兆8430億円 (▼0.8%)  *7.8%
神奈川 30兆2578億円 (▼1.0%)  *6.1%


http://www.pref.aichi.jp/0000077583.html
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f6781/p20900.html
0192名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 16:03:24.95ID:KaokVjje
超高層ビル街w 名駅・笹島www
247-245-226-220-195-180-174-170-170

東京23区
248-244-240-240-238-235-234-223-223-215-213-210-209-205-205-203-201-200-197-195-194-194-194-193-193-192-192-190-189-187-186-183-183-180-180-180-179-179-179-179-179-178-178-175-174-172-172-172-172
0193名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 16:50:48.39ID:7fc9UhgP
791 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 : 2015/02/18(水) 15:40:03.15 ID:KaokVjje なぜ関東人はいちいち関西を見るのか?
0194名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 16:51:50.53ID:7fc9UhgP
大阪スレ
791 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 : 2015/02/18(水) 15:40:03.15 ID:KaokVjje なぜ関東人はいちいち関西を見るのか?

今日も発狂w工作中w
0195名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/18(水) 17:23:32.17ID:noWCFME4
>>192
なに、この差は
0196名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 18:17:08.42ID:k/o+WsFR
高いだけの ハルカスやランドマークみたいな
ことにはなってほしくない

スカイツリーも 結局 なんなん
もっとボリュームが欲しいよ
0197名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 18:21:56.24ID:ybHoWZv9
ボリュームのあるビルなんて日本では無理。
0198名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 18:49:31.17ID:LdBkDCaB
ぐっさん家は駅西特集
中日新聞も駅西シリーズ本日で2回目 激アツだな
駅西広場とリニア立ち退きエリアも超高層くるだろうし
30年後には椿町で飲んで駅西銀座で買い物する時代がくるな
0199名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/02/18(水) 19:33:40.08ID:8E8znBeh
>>170
長文ですが補足します。

詳しくは分からないけど、
少なくとも第2次安倍内閣が推し進める国家戦略特区は、政府と対等に決めることができる旨みがあったとしても、
一部の地区で試験的に規制改革を先行させ、うまくいけば全国展開、
つまり、最終的にはどこでも出来る、画一的なものでしか特区は認められないと思う。
名古屋市はむしろ、
リニア特区の場合、愛知の航空宇宙産業クラスター形成特区のように国際戦略総合特区の指定を目指すべきだと思う。
これを参考に → http://www.pref.aichi.jp/0000045411.html
もし仮に指定条件や時期が合わない場合、他の特区も考えてみるべきでしょう。

名鉄の件はそこでしか出来ないものを見出すことに意味があると思う。
街歩きをデザインした動線を見出す場所と、
桜通口の次の機能を集積させた超高層ビルを見出す場所の、二極化的発想が出来れば、高層部は自然と300mを超えてくると思う。

名駅とその周辺は高さ制限がない。かつ、日本の新たな大動脈が通る場所。 →http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/7
ポイントは、名駅とその周辺の強みを政府に理解させなければいけない、ということ。

因みに、地盤の弱みは逆にビルが高層であればあるほどその弱みを克服できる、解決できる技術が既に存在しているため、むしろ高層の方が安全。
名駅地区は津波の懸念もあるため、津波の避難場所、かつ、地盤改良がそもそも必要な場所。

名駅地区に限り高層に拘る理由は、目的ではなく手段。
名駅地区の数多くの強みと一部の弱みを解決する手段こそが”高層化”であって、
さらに言えば、
次の時代の都市機能を集積できる素地が備わっている名駅地区は、”前例のない高層化”というコンセプトを推し進めるべき地区だと思う。
これはここでしか出来ないコンセプトであり、これをやらなければ日本の未来は具体的にイメージできない、と言ってもいい。

みんなでその具体的な日本の未来、名古屋の未来をイメージしよう。
そして、名鉄、政府、地元の行政に提案しよう。
0200名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 19:37:05.25ID:toBLXvRb
【平成24年度(2012年度)県内総生産 実質】
(平成17暦年連鎖価格)  前年比
-------------------------------------
愛知県 37兆1140億円 (△+4.7%)
大阪府 38兆9062億円 (―. 0.0%)
神奈川 32兆3376億円 (▼-1.0%)
0201名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/18(水) 20:01:43.40ID:A1NU/pX7
>>199
なんでもいいけど
妄想スレでやってくれよ
>>1にリンク貼ってあるじゃん
名古屋とその周辺の未来について都市計画を語るスレをたてるって前いってたじゃん
0202名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/18(水) 20:12:31.78ID:DdwktJb7
駅西も車様がビュンビュン走ってる。
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