超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語るスレ part51 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/01(日) 18:29:36.40ID:TzNCLHHs★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 18:50:37.35ID:H3Z7UPGp稲沢にあるだけで商売上不利なのに
どう考えても東京が妥当
しかも伊藤忠商事・ファミマが助け舟出す形なのに、全くもってありえない発想
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 18:53:40.95ID:y1OoX1fK人気あるよ
TVあまり見んから知らんけど活躍の場はラジオだろうな
宮路ゆきおと並んであんなおもろい人そうそういないと思うわ
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 19:03:46.04ID:BV+v23EXhttp://hissi.org/read.php/bizplus/20150306/NlV1bnFCZXQ.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20150307/UTM2blNKMms.html
http://hissi.org/read.php/bizplus/20150308/REx4Z3VnY0o.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20150306/KzljNVQyczIw.html
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 19:12:30.51ID:cBUUJWrOこれも行っちゃのか東京へ。？
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 19:20:47.15ID:9rIFRMfxなごやを捨てた
ＷＷＷ
ＷＷＷ
ＷＷＷ
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 19:25:57.40ID:CYRyYuKGそうなんだ。もっと名古屋の盟主として全国に売り出せばいいのに。歌も出しとるよね。
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 19:39:41.52ID:+MuBZB51ってか関東に店舗少ないのに東京に本社あっても・・・
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 19:44:28.01ID:dE0fzBiNこの地域の人間でさえ、疑問に思う人が増えてきた。
0961名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/10(火) 19:45:23.08ID:bpw7F98N存続会社（東京）
消滅会社（名古屋を始め地方都市）
もう、止まらんだろうな特にサービス産業分野は...
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 19:47:17.04ID:+MuBZB51それで大が小を飲み込む
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 19:52:39.52ID:+MuBZB510964名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 20:02:54.82ID:9rIFRMfxうーむ リニアが開通したら
首都圏入り できるかも
しれないだよ
もうすこし明るく予想したらどう
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 20:09:33.50ID:TCzI2bm3http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1425897865/l50
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 20:09:46.04ID:hjBSLyZrあそこだけ休日返上でやっているからね
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 20:11:15.87ID:hjBSLyZrまあ、そんな小物より中電が東京にチューチューされるのがな(´･ω･｀)
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 20:23:39.21ID:MCCVDTOQまたお前が自演してるの貼ってるのか(笑)
働けやニート(笑)
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 20:24:06.46ID:+MuBZB51発電事業そのものはどうするかは先送り
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 20:24:17.18ID:EiwV7W8r中電は別に経営統合じゃないし…
原発事故の膨大な債務を背負う東電本体との合併はありえないでしょ。
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 20:28:40.36ID:MCCVDTOQ京都大学・藤井聡教授によると
過去のインフラの投資・交通の利便性が高まったら
「過去の人口がどう変わって来たのか？」
という何十年もの蓄積データーが京都大学にあって
それをもとに計算したら「一極集中は確実に緩和する」
というデーター結果になった
その理由は現在、
東京に4つの新幹線が繋がっている
名古屋は東海道新幹線1つのみ・・・
それによって一極集中を引き起こしてる
それがリニアという巨大な下駄を履かされ、利便性が高まると
過去のデーターから相対的な比率が変わるらしい
要は東京を逆ストローするという形だ
世界的規模で見ても1時間経済圏が主流で
その範囲の経済圏が発展する
名古屋に経済効果10兆円だ
高いオフィス料を払わずにすむ名古屋に移転してくる企業もあるだろう
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 20:36:37.53ID:hjBSLyZrゆくゆくは火力発電の統合会社を目指しているんだろ
中電から火力取ったら、何が残るって言うんだよ
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 20:47:36.78ID:+MuBZB51そうじゃないならしないってだけだよ
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 21:41:58.47ID:KVrWW16O構造改革特区だと、困難であると最近回答されたから
現状だと、一体開発は厳しいように俺は見えるのだが。
でも、おじゃんになった情報がこないのを見ると
国家戦略特区での再開発の可能性はまだあるのか
ほんと、ようわからん。
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 21:55:47.12ID:oYOXBuY80976名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 21:56:33.98ID:oYOXBuY8例外があるなら教えてくだされ。
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 22:07:38.49ID:Sy/QbnmMへーそうなんだ。
名古屋は、首都圏から名古屋駅までのアクセスが良くても、
名古屋駅からの公共アクセスが悪いままなら、
リニアの効果も限定的なんじゃないかなって思うけど。
今でも１時間５０分程度で東京に行けるんだから、十分近いし。
だからリニアが出来ても、今の新幹線以上の需要が無いんじゃないかなって思ってる。
東海道新幹線の老朽化と、飛行機に対抗するためには必要ではあると思うけど。
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 22:57:30.09ID:BV+v23EXこいつ現在進行形でスレにいるからなんとか言ってやれｗ
http://hissi.org/read.php/bizplus/20150310/clFDci8ySlE.html
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 23:25:43.33ID:zl+lTVce0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 23:42:10.91ID:+MuBZB51じゃあどうすればいいかと言うと
品川−名古屋−新大阪にオフィスを構える
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 23:48:42.14ID:RVVS3rMU尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない
・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな
・標準語で話すな
・東京の話題を口にするな
・東京に興味を持つな
東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしてよく、東京に興味を持っていいのは
・東国 三河以東（岐阜、北陸含む）
・東京都民の好感度が高い 北海道、沖縄、三重（伊勢神宮）
・皇室ゆかり 関西
・明治政府ゆかり 中国四国九州
全国で尾張名古屋だけ出入り禁止だ
嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ
周知徹底
尾張名古屋に知多猿含む
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 23:51:09.65ID:uova0e/60983名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 00:10:52.02ID:z9VyGnbw品川では上野東京ラインが開通
新大阪も拠点性が高まっていくのでしょう
「上野東京ライン」成功のカギは、品川駅が握っている (1/5)
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1312/13/news022.html
0984名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/03/11(水) 01:17:07.19ID:I+vlhTsXリニア中央新幹線は東海道新幹線の何かあった時のためのバイパスであり、代替ではない。
東海道新幹線の代替というのは、新たにもう1つ国家プロジェクトによって東京名古屋間のリニアを想定することであって、
高速道路で例えるなら、リニア中央新幹線は中央道、東海道新幹線は東名、と言える。
リニアが出来て、東海道新幹線が無くなれば、その費用対効果は限定的かもしれないけども、
昔から改善してきた日本の産業の歴史を見れば、リニアの機能性は必ず高まるはず。
しかしながら実際は両者共に存在し続け、その費用対効果は数倍期待できる。
と、考えよう。
名駅はおそらく、地元の人が考える以上に機能的となり、名古屋市内の可能性から見直されるはず。
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 04:56:13.15ID:1QtQa+8rてことは いわば大宮や船橋みたいな衛星都市になる
一切合財もっていかれて ただのベッドタウンに成る
てことだけど
0986名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/03/11(水) 06:16:35.48ID:I+vlhTsX物事は順序を踏まなければ何も進まないと思う。
たとえ東京のベッドタウンとなったとしても、名古屋は関東ではない。 この意味は理解出来きますよね？ 今さら長文で説明するまでもないと思う。
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 06:36:41.17ID:1QtQa+8rいまの観光ブームをみてると ばかにできない
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 06:43:51.06ID:1QtQa+8r名駅自体は支店ばかり集まりで
東海と名鉄をのぞけば東京系の支店ばかりがテナントいりしている
千葉や神奈川の駅前風景と変わらないじゃないかな
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 06:57:55.85ID:1QtQa+8rもうリニア通勤で名古屋派遣されるかも
ちょうど横浜から千葉にかようぐらいの感覚で
さすがにパートや研修生は現地採用だろうけど
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 09:12:51.57ID:QvL1+ukB中国など海外から観光客を呼ぶなら、名古屋城本丸の天守閣や多門櫓など
木造建築物を完全復元して防御機能のある荘厳な宮殿を売り物にしないと
http://i.imgur.com/cmBD1Pn.jpg
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 12:31:58.97ID:1QtQa+8r0992名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 13:38:17.45ID:XbFskFCp通勤はないでしょ
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 15:54:44.15ID:z9VyGnbw名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 17:25:58.89ID:1QtQa+8r欧米なら城を改築してホテルにするけど
泊まれる御城なんて めずらしいし
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 18:07:57.67ID:5zZ4VD7h将軍上洛の際の宿所として整備され
さらに旧離宮でもある
天守も最大級であったし
二の丸御殿も江戸城本丸御殿に次ぐ規模で大奥とかもあった
そこいらの城とは格が違うんだよ
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 18:59:16.35ID:1QtQa+8r0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 19:01:52.72ID:XbFskFCpペアで一泊40万でも泊まりたい人いると思う
1日限定10組でも400万 うまい
あと展望レストランと挙式で儲ける
挙式は外国人観光客にとっては興味深いだろうし
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 19:04:22.92ID:1QtQa+8r0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 19:13:44.58ID:1QtQa+8r1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 19:20:43.86ID:R7ZtVWaO1001１００１
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