超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語るスレ part51 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/01(日) 18:29:36.40ID:TzNCLHHs★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
0033名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/04(水) 11:23:43.95ID:FMG/Gt4bNGにしときますね
以下、この煽りにのらないで下さい
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 11:28:56.72ID:KRkuRrTxそんなに悔しいんかー？んー？
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 11:43:29.43ID:bXrTSJao犬山と岐阜のホテル建て直すと発表したじゃんw
犬山は半分だけ
岐阜は改装するだけ
コレが名鉄の限界だよ
岐阜なんて改装レベルでなんとかなると
思ってしまうのが凄いわ(´･ω･`)
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 12:28:46.85ID:+61wotp4【2013年度百貨店店舗別売上高ランキング】
順 売上(百万円)前年比 店舗
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 265,451 （＋12.1％） 伊勢丹新宿本店
*2 192,214 （＋32.8％） 阪急うめだ本店
*3 184,453 （＋. 1.5％） 西武池袋本店
*4 173,640 （＋. 6.4％） 三越日本橋本店
*5 135,370 （＋. 2.7％） 高島屋横浜店
*6 126,124 （＋. 3.0％） 高島屋日本橋店
*7 124,149 （＋. 9.7％） 松坂屋名古屋店 ←Jフロント(東京)一の売上
*8 120,685 （＋. 0.6％） 高島屋大阪店 ←本店(笑)
*9 120,422 （＋. 9.1％） ｼﾞｪｲｱｰﾙ名古屋ﾀｶｼﾏﾔ ←JRとの合弁会社
10 109,889 （＋. 4.4％） そごう横浜店
高島屋が前期比４・７％増の１２６０億円
松坂屋は前期比１・２％増の１２５６億円
JR高島屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞難波高島屋 になって涙目
高島屋社長
ジェイアール名古屋タカシマヤは、オープン以来ずっと好調です。2007年度の売上高
はオープン時と対比して六五％増。
こうなると以前は「ＪＲ東海との合弁なら、多額の投資が伴わないから大きな問題には
ならない」と考えていたにも拘わらず、今ではむしろ「合弁ではなく、直営で出しておけ
ばよかった」と思ってしまいます（笑）。
＞合弁ではなく、直営で出しておけばよかった」と思ってしまいます（冷汗）
http://www.leading-company.com/books/takashimaya/message_5.html
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 12:31:08.20ID:+61wotp4JR東海高島屋 前期比４・７％増の１２６０億円
松坂屋名古屋 前期比１・２％増の１２５６億円
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 13:01:46.72ID:bNvZiMAOそこも興味深い
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 13:19:07.95ID:3FIjeHSMhttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org193125.jpg
0040名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/04(水) 13:52:32.23ID:FMG/Gt4b0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 15:12:15.65ID:A5euEmeJ0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 15:26:29.65ID:bNvZiMAOあとはデザインだな
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 15:37:51.45ID:U2FAjoN2再開発後どうするのか注目。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 16:12:58.29ID:+Dtb8yxm“大阪と名古屋の路線網の違い～名古屋はスーパーハブ～”
を某所にコピペしたところ、酷評のオンパレードの模様
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 17:03:41.86ID:DMeVzENF保守的だから大開発事業は苦手だろ。大開発をのんびりと妄想してる間にアベノミクス崩壊するかもしれん
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 17:53:44.08ID:3+8xo2UB立地なら圧倒的に納屋橋が上でしょ？
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 18:14:33.14ID:+TEg26vD商業施設も期待できへんし、、、
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 18:25:59.58ID:3FIjeHSM駅近くの笹島が大きくなるのも無理ないんじゃね？
商業施設を低層フロアに入れるらしいけれども､駅チカでなければ人は来ない。駐車場も必要になってくる。
名鉄瀬戸線が名古屋駅まで延長して､途中に白川公園駅(名古屋市科学館前)-納屋橋駅-名古屋駅と繋がれば良いんだけどね。
名駅エリアの地下が大変な事になりそうだがｗ
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 19:58:32.21ID:v6RZyK02桜通からのこのアングルが素晴らしいのは前から言われてたが・・・凄いな
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:01:35.62ID:v6RZyK02納屋橋はそんなにいいところではないからな
ヘルス、ソープ、たちんぼ、ゲイバー、住みたいかって聞かれたらNOと答える
名古屋周辺の不動産事情はいまは名駅へのアクセスで決まる
刈谷とか郊外の駅前立地も人気だしタワマン増えてる
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:05:34.11ID:v6RZyK02当初のプランなら六本木ヒルズ級のインパクトがあったけど、拠点になり得た
御園座一帯と納屋橋一体で大きく変わると思ってただけにURにはがっかりだ
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:08:12.15ID:SnAWJ8yV結局名鉄発表は今日は無し？
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:17:40.68ID:ttEJ8nM1何になるの？
まさかお得意の単独開発で雑居ビルなんて言う最悪な展開ですか？
キャッスルプラザと一緒に再開発出来れば、街区一体開発出来るのに…
誰か知っている人いたら教えて？
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:19:53.85ID:qPKJUnUV犬山は国内外から観光客が来る観光都市になりつつあるから
名鉄は気合を入れてホテルを建て替えてほしい。
JR名古屋駅から飛騨や伊勢志摩や長野に向かう観光客は多いけど、
県内の観光地に行く観光客は少ない。犬山や蒲郡に期待してる。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:25:17.19ID:ttEJ8nM1最新のイメージパース見ると、1階部分のガラス面積が減って壁面積が大幅増
歩いていてもより華やかさを感じられなくなっているんだよね
以前の奴はダサい案ながら、ガラス部分が多かったのにさ…
本当、1階部分は小洒落たカフェとかになるだけでイメージ全然変わるのに
あんな壁で、街と拒絶されたものにするなんて… 本当糞名古屋センスだわ
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 20:53:02.98ID:3FIjeHSM0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:16:04.15ID:0PmUFFDQ0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:55:34.76ID:k7Q+GZYA0059名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/04(水) 22:43:41.09ID:dbjAnHDFこの共同開発をするためにリニア特区申請を共同で出したと去年の
9月ぐらいの記事であったけど。リニア特区が認められる前に
名鉄が発表するなんてありえるの？俺はありえないと思うんだが
このスレを見ていると、リニア特区関係なしにいつ発表されてもおかしくない
見たいな書き込みがあるけど、なぜ？
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 22:54:18.48ID:v6RZyK02名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野 2014/12/27 2:01
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/
＞用地の大部分を所有する名鉄が26日、開発の基本計画の素案を固めた。
＞年明けに近鉄と三井不に提示する。
＞費用負担や区分所有権の割合を検討、３月に本計画にまとめる。
0061名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/04(水) 23:01:13.10ID:dbjAnHDFその記事は知ってるけど、三井との共同開発だから
特区が認められないと共同開発できないんじゃ？
リニア特区が認められること前提で発表だけしちゃうってことなん？
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 23:04:31.51ID:HzbWgkD3スーパーターミナル特区を認めれないと、三井不動産が開発できない
これは致命的だね
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 23:05:59.81ID:3uq5NT570064名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 23:06:14.59ID:QqubBmGz東新町の元パチンコ＆サウナ
こうゆう建て替えが微妙に街並みを明るくしてゆく
0065名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/04(水) 23:09:05.17ID:dbjAnHDFそうそう、だから何で3月に発表何だろうって気になっていた
3月に特区の申請が通ったりするのかなと
0066名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/04(水) 23:12:30.59ID:dbjAnHDF桜通りから名駅方面に向かっていると、マジで凄いことになってきたなと
毎回思うようになったきた。
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 23:14:14.00ID:v6RZyK02より詰めた情報の発表はあると思う
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 23:49:45.72ID:p9yTyN0M「名鉄の新ビル関連の計画が３月に発表」と思い込んでいる人が、今後、
「名鉄の発表まだ～？」
「名鉄の発表まだ～？」
「名鉄の発表まだ～？」
などと連日書き込みそうで不安。
逸る気持ちは分からないでもないが、とりあえず静観してればいいのに。
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 23:50:55.82ID:bNvZiMAO0070名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/04(水) 23:59:33.23ID:dbjAnHDF記憶が勘違いでなければ>>60の記事の名古屋版にリニア駅の上は公園にすると書いてあったから
その可能性もあるかもだけど、どうなんだろうね
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 00:05:47.49ID:kgIYtYN4さんくす
あそこ公園になったらちょっといい感じかも
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 00:14:44.89ID:UUp9URPw0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 00:44:31.96ID:KHCAxCz3過去に名古屋駅接続案もあっただろ
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 01:19:06.24ID:U8U5ug8X複数路線ある方が繁栄する
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 01:20:11.54ID:UUp9URPw施設の更新もままならない
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 02:06:57.26ID:xx7tavTj0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 03:42:50.37ID:koflbN/X0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 03:56:02.01ID:koflbN/X名鉄オフィスホテル商業棟 278m
近鉄娯楽商業＆私鉄総合ターミナル駅舎棟 140m
名鉄住居棟 165m
予想。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 05:44:14.88ID:farEG6Ms「名鉄の発表まだ～？」
「名鉄の発表まだ～？」
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 07:15:43.33ID:4cgmXxgkさすがにそれは無いｗ
高層棟を250m以上にするなら低層棟は100m以下になると思う
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 07:23:36.56ID:Ag31dNlM岐阜は内装の模様替えかな
いまは模様替えもうまくなってるから
期待します
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 07:48:31.77ID:KnEE7VWh1000億円をビルに回して、1000億円を地下工事＋解体費に回すイメージ
名古屋高速直結するなら、インターと駐車場付きの低層棟＋高層棟の構造になると思う
ハルカスがビル760億円だったがあれに近いと思う
高層棟50～60階 700～800億
低層棟15～20階 200～300億
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 07:49:11.80ID:UUp9URPw0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 07:52:28.66ID:KnEE7VWhhttp://mainichi.jp/select/news/20150227k0000m040111000c.html
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 08:41:34.32ID:KnEE7VWhhttp://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-1070.html
ロイヤルパークスERささしま (03/02)
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-1068.html
名古屋港の金城ふ頭に進出するレゴランド・ジャパン（LEGOLAND JAPAN）の状況15.01 [2015/02/20]
http://saitoshika-west.com/blog-category-36.html
錦三の鬼頭ビル解体へ・新丸善ビル 外装工事進む（3/1）
http://machicarrot.com/blog/6634
グローバルゲートのその後。（3/4）
http://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/
天然ささしま温泉ができるのはいいな
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 11:24:58.04ID:dXEj1ltzユニモールから地上に出るとき凄いな
0087名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/05(木) 12:03:03.28ID:INzPvRPE新情報なし
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 12:32:50.30ID:pU6/DABz0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 12:49:33.99ID:lgKaxSyW2000億ならそれなりのが絶対建つ
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 13:27:00.50ID:kgIYtYN40091名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 13:31:43.71ID:UUp9URPwhttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150305/CK2015030502000053.html
これで市長も諦めてくれればいいけどなぁ
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 13:33:19.72ID:Z0sSh1FD上屋に1000億掛ければ相当なものが出来るわな
駅の再開発も1000億も掛ければ
それこそ3面6線の駅も夢じゃないし
高速乗入れがどうなるか知らんが、名鉄に乗入れさせるのなら
名古屋市から建設費もふんだくれるからな
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 14:47:42.03ID:muBIXhoG移せばリニア線や新幹線との乗換利便性向上するし、名鉄の線増も可能だと思う。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 15:24:42.82ID:nMOczQNj0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 15:30:02.33ID:+Eq5GNiG栄の衰退も危惧される。名古屋らしさを失わないように
ほどほどにしてほしいね。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 15:34:29.01ID:KHCAxCz3昭和の名古屋は何事も大胆だったんだが
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 15:49:03.92ID:nMOczQNjまぁそれを叩いているのが東のメディアなんだろうな。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 16:11:26.91ID:aQxzgbeg危機感がないからな
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 16:12:08.51ID:aQxzgbeg0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 16:23:04.04ID:lgKaxSyWhttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04HXG_U5A300C1MM8000/?n_cid=TPRN0004
国内で都市の国際競争力を取り戻すための再開発が広がってきた。
三井不動産と東京建物は2017年度からの東京駅八重洲口の再開発に６千億円超を投じる。
国の規制緩和策の「国家戦略特区」を使い地上約50階の超高層ビルを２棟建てる。
アジアの都市間競争が激しくなるなかインフラ機能を高めてグローバル企業を誘致する。経済活性化を後押しする動きにつながりそうだ。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 16:26:07.60ID:nMOczQNj地権者がくたばらない限り栄はこれ以上発展することはないだろうな。
名鉄瀬戸線の名駅延長。近鉄名古屋線の栄延長。
これらがあると地下鉄､名鉄､近鉄の3社の競争路線となり運賃が安くなり人々の利用促進するだろうな
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 16:34:06.67ID:muBIXhoG2月1日現在愛知県人口 7,445,821人
前月比 ▼702人 前年比△11,264人
例年冬から４月くらいは人口が減少しますが 昨年２月（1月中)は▼690人でした。
昨年は総増減▼783人 自然増減▼783人 社会増減△93人
今年は総増減▼702人 自然増減▼1307人 社会増減△605人
死亡者数が 5605→7468と大幅に増えたのが原因
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 16:36:09.55ID:nMOczQNj0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 16:53:09.57ID:muBIXhoG2月1日現在愛知県人口 7,445,821人
前月比 ▼702人 前年比△11,264人
例年冬から４月くらいは人口が減少しますが 昨年２月（1月中)は▼人でした。
昨年は総増減▼690人 自然増減▼783人 社会増減△93人
今年は総増減▼702人 自然増減▼1307人 社会増減△605人
死亡者数が 5605→7468と大幅に増えたのが原因
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 17:11:38.03ID:KyEg4VNY北側は余裕スペースが皆無だ
近鉄と共同開発することで
パッセの地下が使えるようになるんだから
名鉄の駅を全体に南側に移動させれば
レジャックの地下までを使うことが出来
3面6線の駅を作るスペースが確保出来る
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 17:16:09.49ID:UUp9URPw名鉄瀬戸線の名駅延長。近鉄名古屋線の栄延長は絶対に無い
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 17:53:16.11ID:nMOczQNj0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:17:08.34ID:4XlgN2j+まあとりあえず名鉄瀬戸線が名駅延伸すれば瀬戸守山方面から名駅だけじゃなくて、
一宮とか岡崎からも栄に行きやすくなる。
名鉄は儲かる見込みさえあればそれこそ巨大な超高層ビルを名駅に建ててくれるだろうし
利便性の他に経済効果とか考えると伸ばしたほうが良さそう
あとは栄のターミナル駅化、再開発で衰退する一方の栄に活気を取り戻したいね。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:20:10.26ID:Ag31dNlMまあそういうなよ
開業数が多いのは飲食店業なんだけど
また廃業が多いのも飲食店で
これは名古屋だけじゃなくて 全国的におなじ
銀行も飲食店には金をかさないだよ
市長は屋台村作りたがってるらしいが
このへん開業支援からはじめて 資金援助もかんがえないと
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:20:11.37ID:Ik3/rxPMそれより東部線や柳橋新駅を優先しろ
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:27:26.61ID:4XlgN2j+そうだな
でもそんなに飲食店業って経営するの大変なのか
屋台村は面白そうな案だけど、久屋大通公園にでも作る気かな？
瀬戸線近鉄延伸もいい話だが、名古屋市の計画してるLRTとかどうなってるんだろ
ワンコインで乗れると安い楽で都心部の移動が便利になりそうなものだが
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:27:32.83ID:4XlgN2j+そうだな
でもそんなに飲食店業って経営するの大変なのか
屋台村は面白そうな案だけど、久屋大通公園にでも作る気かな？
瀬戸線近鉄延伸もいい話だが、名古屋市の計画してるLRTとかどうなってるんだろ
ワンコインで乗れると安い楽で都心部の移動が便利になりそうなものだが
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:33:27.08ID:Ag31dNlMまた従業員が何年勤めていてもフリーター扱い
まったく信用度がない
名古屋文化の担い手のはずなんだが
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:38:56.83ID:Ag31dNlMいちばん参考になるのは
万博の経験だろうな あれを再現しよう
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:43:37.60ID:RTvGs7i6人口10万人あたりの交通事故死者数ランキング
http://grading.jpn.org/y2625006.html
36位 愛知県
自動車等1万台あたりの交通事故死者数ランキング
http://grading.jpn.org/y2625004.html
37位 愛知県（＝東京、大阪、神奈川、福岡等と同率）
名古屋走りは嘘だった 武田 邦彦
https://www.youtube.com/watch?v=IQUpLrUYpKE
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:44:49.14ID:Ag31dNlMどこの名店街にいっても同じ店舗が並んでいる
もっと若手を大切にしないと
さみしいまちになる
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:46:00.24ID:ZmlTymYd栄で衰退してるのって、丸栄スカイルだけだろ？
それを拡大解釈で栄全体が～みたいに言われてるけど、他にどこが衰退してるの。
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:49:03.20ID:ZmlTymYd柳橋新駅は柳橋市場一帯をすべて更地にして再開発するくらいの気力がないと、造ってもムダ。
そしてそういう話が未だに具体化してこない現状では、実現性は極めて低い。
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:52:22.77ID:WjTY7AtV0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:54:47.03ID:ZmlTymYd衰退じゃなくて、変化が無いって言うならその通りだと思うけど。
ナディアパークとかゼロゲートの裏とか、ほとんど昭和のままだろう。
久屋大通からナディアパーク方面を見ると、本当に灰色の街だ。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 18:58:23.23ID:iqKDMFCl0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 19:01:04.07ID:KyEg4VNYこの地方の扱い本当醜すぎるな
209 名前：名無しさん＠１周年 [] 2015/03/05(木) 18:23:40.16 ID:FQV/eHg40
「東京だけが負担」の嘘 １
http://www009.upp.so-net.ne.jp/capital/08qanda/qanda.html （現在はリンク切れ）
＜国費投資額の比較＞（自治省：平成５年度行政投資実績）
国費投資額（千円）人口一人当たり
東京都を100とした場合
東京圏________80
東京都______100
大阪圏________82
大阪府________73
名古屋圏_____68
愛知県________58
東京都を除く
大都市圏_____73
全 国_________90
東京都を除く大都市圏と東京都の１人当たりの投資額差異
東京都の１人当たりの投資額 157,941円
東京都を除く大都市圏１人当たりの投資額 115,854円
差額 42,087円
東京都の１人当たり投資額を東京都を除いた大都市圏並みにすると
42,087（円）×11,830,314（人）＝497,902,425,318（円）
約５，０００億円の国費が捻出できる。
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 19:02:52.52ID:KyEg4VNY「東京だけが負担」の嘘 ２
http://www.pref.gifu.jp/s11104/capital/ronza.htm (現在はリンク切れ)
① 最近十年間（平成元～十年）における東京都への国費投資額の対全国比は鉄道が
四七・九％、空港は三六・四％、地下鉄は三四・五％にもなっている。
② 羽田空港や新東京国際空港は地元負担がなく、全額空港整備特別会計等公費で
整備されてきた。
それに比べ、関西国際空港や中部国際空港は、再三の陳情と地元負担を余儀なく
されている。
③ 国立の文化施設は、十六施設中十施設が東京に置かれている。
④ 国の行政投資は、住民一人当たりで計算すると、他の大都市圏の府県に比べて
東京都には一・五倍も投入されている。
（この差を累積すると、年間四千億～六千億円東京都に余分に投資されていることになる）
⑤ 東京都の道路整備一キロ当たりに要する費用は岐阜県（ほぼ全国平均）の四倍以上であるが、
平均交通量は三倍以下。
結果的に交通量１台当たりの費用は、東京都は岐阜県の一・七倍にもなる。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 19:03:48.19ID:Ag31dNlMまたしても 煮込み 豚カツ 手羽先アンスパ
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 19:07:15.58ID:Ag31dNlM0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 19:08:24.78ID:iqKDMFClひどい話だねぇ
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 19:10:36.55ID:KHCAxCz3都心の地下鉄はワザとぐにゃぐにゃさせるもの
交差による乗り換えの多様化＞直線による時短
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 19:18:24.97ID:LPDuz07dまあまあ、確かに丸栄だけな気もするけど建設ラッシュの名駅に比べれば何もやらない栄が衰退してるように見えても仕方ない
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 19:43:01.90ID:/eDoKVAdセンスなさすぎる
昔の日本の都市計画と一緒じゃん
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 19:50:25.92ID:NAcGAUre東京、そんなに優遇されてるのに
原発を吹っ飛ばしてしまってｗｗｗｗ
アホだよな。
あれのおかげでｗ
東京も電気代が高くなってくれた。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 19:51:08.17ID:Ag31dNlM飽きられてしまうぞ
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 19:54:03.35ID:iozXyvLO単純にバスと地下鉄の乗客が減るからね
市交通局の反対＝市の反対ということになるから市が延伸の許可を出さない
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/05(木) 20:03:12.32ID:/eDoKVAd何の定番化?具体的によろ
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