超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/31(土) 19:47:37.15ID:MLNToFB2★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★名駅に関係のある妄想ネタは名前蘭に【妄想】と書き区別して下さい
妄想ネタは、前例がないけど可能性のある妄想を限定にします
全く可能性のない妄想はレスしないこと
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part47
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1421828406/
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 08:04:40.18ID:YlcOhQqoどーんと構えてれ
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 08:29:53.85ID:YlcOhQqo0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 09:08:11.65ID:jNeAUWXC・集団ストーカーに学ぶ、愛知土人の大阪に対する病的コンプレックス
・愛知人はオオサカストーカー１
・味噌「大阪っぺがーふくおかっぺがー」
・誰でも大阪人に見える味噌作
・味噌作は朝鮮人
・味噌作の帰ｲﾋ魂
・名古屋は朝鮮村
・愛知＝帰ｲﾋだらけの朝鮮村
・味噌作のハングリー精神
・なんでもキムチ＝韓国 なんでも味噌＝愛知
・女性の愛知離れ
・なぜ、愛知はネット工作会社が4件もあって東京や大阪は1件しかないの？
・もう名古屋は永遠に大阪に追いつくことはできないのか
・名古屋人はキケン！クサイ！キタナイ！
・愛知が危ない！東京に続々移転する名古屋企業を語ろう
・なぜ愛知の都市開発は子供っぽいのか
・ソウルとナゴヤの共通点を語るスレ
・名駅が浜松や岐阜に勝てないのはなぜ
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 10:13:58.73ID:eBDmHB7tリニア開業という最大の起爆剤があるのにこのチャンスを逃したらマジでアホ
駅ビルはその企業の顔となる存在だから、デザインにもこだわってほしい
やぼったい地方の企業イメージを一新する大チャンス
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 11:13:16.32ID:r+EdutHy札幌は問題外w
中心玄関駅鉄道乗降客数
名古屋駅 118万人
大宮駅 66万人
三宮駅 58万人
札幌駅 32万人www
二番目ターミナル駅
名古屋金山駅 42万人
さいたま浦和駅 19万人
神戸駅 17万人
札幌大通駅 13万人 ←ちんちん電車込みwww
三番目ターミナル駅
名古屋栄駅 27万人
神戸元町駅 11万人
さいたま副都心駅 9万人
新札幌駅 5万人←自称巨大副都心www
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 11:55:28.92ID:3qGbfbl6ほかの過疎って話題のない都市のやつらが来る
自分らの街のスレで語ればいいのに
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 12:17:59.97ID:YlcOhQqo高層ビルにこだってもなあー
微妙なきたい
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 12:20:21.98ID:YlcOhQqo0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 12:28:18.99ID:SoxSn/8W名鉄再開発は名古屋駅の再構築が最重要課題。
JRは拒否るかも知れないが近鉄を桜通線まで北進させてリニアに直結させ
南端で名鉄と連絡させる。
近鉄線跡地で名鉄駅を４線規模にする。
行政のイニシアチブが必須だけど費用面でも援助あれば可能かも。
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 13:06:40.54ID:6o6jaDAd0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 13:18:23.78ID:cDlJWd9J複線化または複複線化するんだろ。地上部分に再構築するならまだしも地下整備するに
莫大な費用を要するだろ、また、超高層化すると地下構造物・工作物の保全に悪影響力
を生じることになる。
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 15:01:48.55ID:zg1R8CVB万博の時か。なつかしいな
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 15:04:15.75ID:zg1R8CVB地上50～60階でアナウンスしてるからそれはない
そして実際に超高層を建てる部分がまだ判明してないこと
名鉄本館からレジャックまで南北350mあるからな
超高層を建てるとすればたぶん、メンズ館～ヤマダLABIとかあの辺だろ
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 15:54:36.33ID:gq7WCdDyいったん地上構造物を全撤去して開削工事出来れば
駅構造の見直しも、その上に超高層建築も意外と簡単では？
全撤去出来ればの話だけどさ
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 20:27:45.57ID:FXMWOA2m国家戦略特区からも外れましたし(笑)
大阪どころか福岡にも世界の地位で抜かされるんじゃない？
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 20:32:27.08ID:eNDd958DJR武豊線が電化されて
武豊から名古屋へいく電車が増えて、武豊線の利便性が高まった。
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 21:12:08.67ID:qAbk9kGP東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞＞＞名古屋＞＞福岡なんだから。
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 21:13:12.15ID:du9/+UyU0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 21:13:28.90ID:HTHNUHBXここは名駅笹島周辺スレなんで
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 21:14:57.03ID:HTHNUHBX総事業費２０００億円でどこまでやれるか
高速直結駅も期待
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 21:25:33.12ID:/b22y9iV0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 21:36:58.00ID:RU+ooRE+金無いのに決まってるやろwいまどき3両編成の電車も走ってんでーw
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 21:37:42.72ID:iFjpwbZ6名鉄線の地下構造物を避けて超高層を建てるんじゃないか？
敷地が南北に長いからビルもJPタワーのように長いものに
なると予想
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 21:43:04.96ID:UFvqGF0+阪急梅田も、南海難波も、ターミナルは大きい代わりに
他の鉄道駅から距離があるため乗り換えが不便なのが
かえって弱点だと言われてるな。
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 21:50:59.68ID:du9/+UyUhttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150226/CK2015022602000053.html
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 21:53:10.53ID:RU+ooRE+御堂筋線への乗り換えは梅田も難波も便利や。少しくらい歩くから街に活気が出るんや
それにしても栄町はともかく名鉄名駅はたった2本の線路で多方面の行先電車をよーさばいてんな。
駅員も凄いけど乗客も間違わんとこは尊敬するわ。
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 21:53:40.90ID:rhOhSyapだから、今日の建築技術を舐め過ぎだっつーの
地下に大規模な施設が在ってもその真上に超高層を建てられるんだよ
実際ゲートタワー(220m)の真下にリニアの駅ができるだろ
0786名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/02/26(木) 22:15:16.07ID:BSlnDZmz名駅の今後を考える時は自ら壁を作ることだけは避けて欲しいと思う。 → >>741 >>738 >>739 >>745 >>744
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/26(木) 22:33:38.35ID:Hgnr0dFmhttp://apa.co.jp/apa_cms/?p=1110
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 03:06:50.86ID:PoCt0Ceq待ってました 知立駅
はやく近代化してくれ
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 03:16:32.70ID:PoCt0Ceqあれほど電車の行先はあるのに
じつは名古屋行電車はひとつもなくて
たとえば知立から名古屋へいきたいとき
何処行き電車に乗ればよいのか サッパリわからんらしい
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 07:48:53.36ID:LvDdrFlSそんなばかな
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 10:09:52.26ID:Rly2Zifi少しは改善してほしいわ
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 11:09:02.00ID:6x8aQpF9当たり前だが名古屋方面はすべて名古屋を通るのだが
しかも名古屋方面のホームは1線のみ
アホでもわかるw
札幌は田舎だから中心玄関駅に一極集中で他がしょぼいことがわかる
中心玄関駅鉄道乗降客数
名古屋駅 118万人
大宮駅 66万人
三宮駅 58万人
札幌駅 32万人www
二番目ターミナル駅
名古屋金山駅 42万人
さいたま浦和駅 19万人
神戸駅 17万人
札幌大通駅 13万人 ←ちんちん電車込みwww
三番目ターミナル駅
名古屋栄駅 27万人
南浦和駅 16万人
神戸元町駅 11万人
新札幌駅 5万人←自称巨大副都心www
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 12:38:14.29ID:PoCt0Ceq名古屋行き電車はないのは確かだから
けっきょく金山で引き返したそうだ
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 12:38:48.51ID:7e6/69ej太田川とか新しくなっただろ
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 12:46:54.70ID:7e6/69ejたまにある金山で乗り換える電車か
それすら分からなかっただけだな
あほなだけだろ説明聞いてろよ
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 12:49:30.51ID:7e6/69ej0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 15:08:57.54ID:G1cbWSL8１位 東急
２位 近鉄
３位 名鉄
だよ
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 15:10:46.46ID:G1cbWSL8ANAの筆頭株主
それでANAの創業以来ずっと名鉄から取締役を出してる
名古屋がANA系列のホテルや空港とかできたのはそういうわけ
日本のインターコンチネンタルグループもANA子会社だ
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 15:12:14.99ID:G1cbWSL8個人的に、県内の地上駅はすべて超高層駅舎にして欲しい
目印になって便利なんで
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 15:13:57.17ID:G1cbWSL8三大都市圏での人口減少は緩やかだけど、少子高齢化人口減少で減るのは確かで
鉄道会社は、鉄道以外の事業に注力して行かざる終えなくなると思う
不動産、観光、小売とかね
名鉄も業態変化を急いだ方がいい
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 15:16:30.28ID:vZIoO6Enせめて岡崎・豊橋方面と空港・河和方面
岐阜・津島方面と犬山方面
学生時代、名古屋駅ホームで何人に聞かれたことか
「これ、鳴海行きますか」とか
電車の中でも「豊田市行きますか」豊橋行きなのに。
聞かないで違うとこ行った人もたくさんいると思う。
金山ならそんなには間違えないと思う。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 15:35:39.12ID:mZ2KtlFgJPタワー
https://pbs.twimg.com/media/B-mTcMzUMAA_OKH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-mTcQRUAAAa92Y.jpg
JRゲートタワー
https://pbs.twimg.com/media/B-mTccIUIAAJG0z.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-mTcWuUEAAGDtX.jpg
大名古屋
https://pbs.twimg.com/media/B-mVTVbUEAEW-4F.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-mVTRCVIAABqlo.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-mVUFmUEAAWXK3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B-mVTSPUcAAJ5pe.jpg
名鉄名古屋駅はホーム8つくらいにするといい
1分30秒間隔で一日800本以上さばくのは無理ゲー
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 15:44:46.35ID:7e6/69ejあれだけで景観をすごい損ねてると思う
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 16:42:06.45ID:vZIoO6En携わってた人たちがヘリコプターから始めようって何人かで立ち上がったが金がない。
その時に援助の手を差し伸べたのが名鉄。その会社が日本ヘリコプター輸送（NH)、今のANA。
今も子会社が地上業務などで携わってる。当時はヘリコプターも高く、農薬散布や宣伝飛行なんかで苦労したらしい。
そのときの義理を忘れてないって事かな。
国策でアメリカの助けを得てはじめたのが日本航空。
数年前JLが左前になった時は即セントレアから引き上げた。
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 17:11:49.10ID:wOqhdZeR乗降客数
名鉄名古屋駅 27万人＞＞＞南海難波駅 24万人
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 17:18:55.97ID:wOqhdZeR名鉄 6277億
京阪 2656億
南海 1818億
阪神1855億
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 18:16:53.05ID:vZIoO6En①東京メトロ 2,348,913
②東＿＿＿急 1,089,488
③東＿＿＿武 879,040
④小＿田＿急 721,477
⑤京＿＿＿王 625,685
⑥西＿＿＿武 620,478
⑦阪＿＿＿急 615,324
⑧近＿＿＿鉄 565,180
⑨京＿＿＿急 434,797
⑩名＿＿＿鉄 349,165
⑪京＿＿＿成 261,200
⑫相＿＿＿鉄 225,635
⑬南＿＿＿海 225,129
⑭京＿＿＿阪 225,129
⑮阪＿＿＿神 221,134
⑯西＿＿＿鉄 *98,135
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 18:28:04.92ID:hCx/X2TNそもそも比較スレじゃないんで禁止な
>>806
有利子負債が最も少ないのが名鉄（大手16社でトップの健全経営）
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 18:32:14.44ID:cWY/UhTV都市の規模を考えると不思議だな。
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 18:33:04.79ID:hCx/X2TN名駅地区はいいとして、笹島地区はいまいちぱっとしないな
一番高いのがグローバルゲート・ウエストタワー棟の170ｍ
大名古屋やモード学園があるようなものだ
汐留みたいのを期待してたんで期待はずれ
http://www.bosaijoho.jp/media/topnews/100430_1_1_3.jpg
こんなの。もう少し意欲のあるデベロッパーに落札させればよかったと思う
愛知大学はいらない子
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 18:37:18.36ID:hCx/X2TN愛環＋リニモ＋あおなみ＋ゆとりーとで第２私鉄作るか
名鉄の売上を考えると一つで十分だとは思う、首都圏の私鉄もいずれは再編で数は減るよ
むしろJR東海の駅が少ないのが弱点で、
巨大資本が入らないと駅周辺の再開発がなかなか進まないんだ
名古屋銀行＋愛知銀行＋中京銀行で巨大地銀とか、こっちは話はあるけど
大垣共立＋十六銀行＋百五銀行＋第三銀行とかもおもしろそう
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 18:42:18.25ID:hCx/X2TN大須はおしゃれな街になってるが、
工業大学のキャンパスとか誘致すれば情報産業方面でもっと活性化するかもしれん
秋葉原がこの手を使った、それに学生が増えれば昼間人口も増えるし
八事の辺りの住宅街に大学が集中しすぎてるのも問題なんだよな
あそこには超高層建てられない
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 18:44:00.32ID:hCx/X2TNあそこイオンやメッツやその周辺にもダイエーとか大型店が多くて、車社会になってるんだよな
徳川の辺りとか意外に不便だし、、、、大曽根駅を200mの超高層ビルに
大曽根駅
JR東海 中央本線
名鉄 瀬戸線
地下鉄 名城線
ゆとりーとライン 志段味線
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 18:54:52.27ID:evZL3hQx0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 19:02:52.33ID:/wcTqmh1愛知県高校偏差値ランキング2015
東海高校[普通・私]75
旭丘高校[普通]73
岡崎高校[普通]73
一宮高校[普通]72
刈谷高校[普通]72
滝高校[普通・私]72
明和高校[普通]72
時習館高校[普通]71
向陽高校[普通]70
菊里高校[普通]69
瑞陵高校[普通]69
千種高校[普通]69
一宮西高校[普通]68
半田高校[普通]68
豊田西高校[普通]67
名古屋高校[文理選択・私]67
名城大学附属高校[Ｓサイ・私]67
名城大学附属高校[特進・私]67
愛知高校[普通・私]66
愛知工業大名電高校[特・私]66
五条高校[普通]66
桜台高校[普通・私]66
中京大附中京高校[特進・私]66
西春高校[普通]66
旭野高校[普通]65
天白高校[普通]65
岡崎北高校[普通]65
西尾高校[普通]65
名東高校[普通]65
春日丘高校[啓明・私]64
昭和高校[普通]64
以下
東海高校は国公立大学医学部医学科合格者数はずっと全国１位
林修先生の母校だが、東区実家だがいまは名駅近くの超高層に住んでる
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 19:08:32.85ID:/wcTqmh1大事なポイントだが地下駅じゃダメなんだよ、地上駅でないと発展しない、地下路線がいくつあっても無意味だ
河合塾が今池本社だな、その他では住友生命が千種を拠点にしてる
85.6mという中途半端な高さだけど、住友生命千種ニュータワービル、千種ビル、第二ビル、第三ビルの４棟
千種駅
JR東海 中央本線
地下鉄 東山線
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 19:09:32.69ID:/wcTqmh1JR東海 東海道本線、中央本線
名鉄 名古屋本線、犬山線、広見線、各務原線、津島線、尾西線
豊川線、西尾線、河和線、知多新線、常滑線、空港線
地下鉄 名城線、名港線
ポテンシャルは高いんだけどな
JR東海か名鉄ががんばって駅ビルを超高層化するしかないと思う
リニモや名駅再開発で余裕なさそうだけど
民間企業で熱田区辺りの本社というと、
東邦ガス、トーカン、日本車輌製造、愛知時計電機、中部水産、アイホン、エムジーホーム、テスク
東邦ガスが売上高5605億円、トーカンが売上高1491億円
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 19:11:09.91ID:/wcTqmh1名駅・栄に次ぐ、第３、第４、第５、第６・・・の繁華街の発展がカギ
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 19:19:35.90ID:fOXqZR4d千種のメルパルクの土地は30階オフィスビルの構想もあったけどな
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 19:26:28.46ID:evZL3hQx0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 19:57:02.16ID:sOiOq9oB西：中村区名駅
南：熱田区金山
北：東区大曽根
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 20:02:24.15ID:SBN9O+55地下とか地上とかじゃ無く、ランドマークになる拠点建造物の有無が重要
たとえ地下駅でも、そのちゃんとしたステーションビルとかあれば無問題
けど地下鉄とか、そう言うものが基本的に無く、あちこちの歩道に
単に出入り口が分散してしまっているだけで、どこが中心か全くわからないのが
一番の問題だよ
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 20:07:37.85ID:yS72hwJ6西側スカスカじゃん
南も東も
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 20:12:20.68ID:yS72hwJ6JRがショボいだけで
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 20:42:17.74ID:QAQTtXUo店舗やホテル、オフィスだけではダメ。名古屋の芸術文化に貢献できるものしないと。
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 20:50:42.77ID:DEIWeyu70827名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 20:55:06.98ID:n1jsco4I>>790
その逆は昔経験したな
初めて名古屋来て、知立に行こうとするも、
豊橋と空港以外は内海、吉良吉田、豊川稲荷と、
愛知のどのあたりなのか検討もつかない行き先ばかり
駅員に聞こうにも知立の読みが分からず、結局路線図で確認して豊橋行き乗ったらすぐ着いたw
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 22:08:24.25ID:n1jsco4I東京副都心は私鉄各社の開発競争で成長した
大東急の解体みたいに、戦後愛電と名岐が分裂して互いに競ってたら
もっと早く再開発進んでたかもな
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 22:19:03.90ID:Wd2o8Wi30830名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/27(金) 23:51:47.85ID:f/Fm+zBfhttp://i.imgur.com/PwJ9IIg.jpg
http://i.imgur.com/Buf4GAI.jpg
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 03:00:30.28ID:akwnwnH3超高層ビル街になってきたね
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 04:48:01.75ID:yurkBBzT名古屋は私鉄がすくないだよね
東京や大阪は いくつも会社があるんだけど
名鉄ひとつだからなあ
だから 東京にいったりすると 鉄道や踏切だらけでじゃまじゃないの
と思ってしまう
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 08:25:49.33ID:yurkBBzTバブル世代は 長銀本店だよな
何回も番組にでてくるし バブルの象徴のような建物だった
ランドマークもいいけど 長銀化だけは避けてほしい
山一もよく映ってたな
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 10:44:21.52ID:AzyL2hRGこのアングルだとゲートが完成したらJPが見えなくなる
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 10:52:11.32ID:wlfegoaU0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 11:05:02.70ID:GO//gEIN駅西にJR東海の土地ないだろ。
まあ、用地買収するか地上権を設定するかはあるだろうが。
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 11:08:45.64ID:fB/bwiat駅西なんてごちゃごちゃした汚い低層ビルしかないからぶっ壊せよっつー意見が総意なんだろ
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 11:22:38.39ID:bxDWunl9裏通りは中層の歓楽街になってほしい
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 12:01:09.53ID:TIGZ22KR西側は60m規制ぐらいで頼む
0840名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/02/28(土) 13:36:23.28ID:dASF5fgS千種は別に今のままでいいや。名駅に集中させてほしい
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 13:38:03.97ID:Xq9WBc3zhttp://i.imgur.com/9IILPle.jpg
中京テレビ
http://i.imgur.com/ufR4GMJ.jpg
0842名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2015/02/28(土) 13:38:15.21ID:fsttctfd駅西で規制とか要らねーだろ
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 14:10:45.52ID:b14Fyo6W弱小私鉄がいくつあっても不便なだけ
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 14:12:10.86ID:b14Fyo6W近鉄も一番儲かってるのは近鉄名古屋線と言う皮肉だからな
名鉄 6277億
京阪 2656億
南海 1818億
阪神1855億
0845名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/02/28(土) 14:14:29.84ID:5A06tQlC中層の歓楽街は栄の役目だと思う。 公園と大通りとの調和が栄の強みでしょう。
駅西以西は名古屋の可能性をフルに活かすべき。
問題は山積だけど、まだ諦める段階ではないはず。
0846名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/02/28(土) 14:21:20.41ID:5A06tQlC名駅は名古屋の顔だけど、名古屋の玄関、駅前という位置付けは変わらないと思う。
ここは今考えられる、ある程度の高さで調整し、駅西以西は名古屋の次の一手を見出すという位置付けを考えるべきだと思う。
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 14:24:17.53ID:pguzWXNU0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 14:26:07.47ID:b14Fyo6W大阪や京都なんか行くと電線だらけで汚いからな
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 14:35:01.83ID:fB/bwiat確かに名古屋は地中化が進んでるけど災害が起きたら大阪や京都より復旧はかなり遅れると思う
特に駅西は水攻めされやすい地域だからね
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 14:45:57.89ID:3nemsUzA実際のところ津波の被害は名古屋より大阪のが大きいんだけどな
0851名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/02/28(土) 14:46:51.38ID:5A06tQlCその駅西の弱みを解決するには多額のコストがかかる。 その手段こそ、”高層化”であり、最先端の都市開発の中でしかその弱みを克服するチャンスはないと思う。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 14:50:26.92ID:Q6xOPmBNあの辺りからのダイナゴもかなり迫力あった
あの辺発展してほしいわ
0853名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2015/02/28(土) 14:52:19.31ID:fsttctfd自演して書き込むなよw
地下鉄wifiも知らないおおかっぺちゃんは大阪スレにおもどりくださいw
0854名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/02/28(土) 15:01:21.42ID:5A06tQlC名駅は200m前後のビルで丁度いいと思う。
ただ名駅近鉄再開発ビルの1棟だけは、名古屋の玄関に必要な次世代の都市機能を集積させる手段として、結果的に300ｍ前後に期待したい。
この高さは、名古屋の財界人が名古屋の未来をどの程度総合的にイメージ出来ているのかを示す試金石だと思う。
0855名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/02/28(土) 15:17:38.19ID:5A06tQlC0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 15:31:11.80ID:yurkBBzT８００ｍ～９００ｍの時代に たった３００ｍでは
ちょっと物足りなくないか
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/28(土) 15:51:34.31ID:b14Fyo6W2014年 転入超過人口
愛知県 7982 ←名古屋擁する愛知県は大人気
宮城県 2501
福岡県 1531
滋賀県 -788
京都府 -1525
大阪府 -1666
和歌山県-2776
奈良県 -3045
兵庫県 -7470
北海道 -8639 ←不人気過ぎる札幌であるw
0858名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2015/02/28(土) 16:11:41.28ID:fsttctfd>>855
あなたを長い間攻撃していたヤツ
キモいから妄想は辞めろとか散々バカにしていたヤツの正体を暴きましたよ。
やはり名古屋人ぶったおおさかっぺちゃんでした。自演がばれてしまいましたw
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