【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1 [転載禁止]©5ch.io
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん@お腹いっぱい。
2015/01/31(土) 17:56:31.58ID:BBygH28jそれによって急がれる公共交通の整備
さらに栄地区・金山地区・名古屋城地区などの再開発・観光化など
将来ポテンシャルのある名古屋の都市を語ろう
0884名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:34:24.03ID:ZOHxIEGA幼児や小児対象では、入園者数もすぐ伸び悩む
USJみたいに、ベビーカーでも大丈夫、老人でも休むところ多い、
大人でも楽しいみたいなものがあって、尚且つ何年も飽きさせない
TDLみたいに長年人気を維持するのは本当にすごいわ
テーマパークってのは難しいな
0885名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:37:52.40ID:Qtr3Lax3ナガシマリゾート→SKE48CM起用(名古屋・栄)、NMB48(大阪・難波)は起用無し
鈴鹿サーキット →SKE48過去キャンペーン起用、NMB48(大阪・難波)は起用無し
この2つは名古屋からの集客が多いからな
特にナガシマなんて名古屋から30分だ
地理的にも愛知県の県境
大阪からみる尼崎と同じ感覚だ
鈴鹿は名古屋から1時間で着く
人の流れから行って三重は名古屋圏
【2014年転入超過】
http://i.imgur.com/D3tP2bW.png
【東海地区】
愛知県 大阪府
-------------------------------
岐阜県 ○3221人 > 136人
三重県 ○1979人 > 440人 ←
静岡県 ○*987人 > 150人
0886名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2015/02/24(火) 21:41:01.91ID:VFapbNgN店の質は御堂筋や大津通りに軍配があがるが、
インフラや気色、ビルの連続した綺麗さは完全に桜通り
0887名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:42:54.54ID:ZOHxIEGAとある時点でなんだかなぁ
苦戦するのが予想できるわ
0888名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:45:30.50ID:fP8H5eEE0889名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:46:18.11ID:OWq7Y9Br結婚していない人には分からないんだろうけど
0890名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:47:32.31ID:Qtr3Lax3結構マスコミも取り上げてくれそう
0891名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:51:48.53ID:Qtr3Lax3日刊工業新聞 2015年02月23日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1420150223hlah.html
【名古屋】愛知県は2015年度に県営名古屋空港(愛知県豊山町)において、
三菱リージョナルジェット(MRJ)の生産に必要な施設の建設を始める。
MRJは三菱重工業が空港隣接地に設立予定の新工場で量産機の最終組み
立てをする。県は完成した機体を空港内で整備できるように、既設駐機場の
改修や駐機場の新設などをする。
県は整備費として15年度当初予算案に12億779万円を計上した。MRJを
駐機したり、整備したりするスペースを確保するため、約22万平方メートル
の既設駐機場を改修。駐機スポットを再配置する。
三菱重工の新工場と駐機場を接続する約5000平方メートルの進入路も設置
する。
約4万7000平方メートルの新駐機場も設ける。15年度に2万7000平方メー
トル分を整備し、残りは16年度に施工する計画だ。新工場は16年に稼働する
見通し。工場稼働に伴うMRJの量産が本格化するのを踏まえ、空港の体制も
整備する。
県営名古屋空港に駐機されるMRJ
http://www.nikkan.co.jp/news/images/nkx20150223hlah.png
0892名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:55:38.86ID:ZOHxIEGA平日も入場者数をあげていかないといけないし、
大人同士でも楽しめないと、
利益も右肩上がりなんてできなくて潰れてしまうからね
TDLやUSJみたいに、日本全国から、海外からも
沢山来るテーマパークにするには、幼児と小児向けだけでは難しい
0893名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:57:05.12ID:OWq7Y9Brそれでやっている
今後もどんどん世界に増やす予定
0894名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:57:25.24ID:QrQ6HzDUまあ、最初の頃のUSJは悲惨だったけどなw
0895名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:59:28.39ID:QrQ6HzDUまあ、USJも最初は客来なかったよねw
0896名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 21:59:34.04ID:Qtr3Lax3これだけ人が集まるようになったからな
大阪府がそのまま介入してたら潰れてたわ
0897名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:03:50.65ID:ZOHxIEGAそのUSJの失敗を参考にしてほしいんだよね
ベビーカーでも大丈夫、老人でも休むところ多い
子供向けの施設から大人でも楽しめる施設も併設して
老若男女誰でも楽しめるようにしたら
来園者数も増えて、それを原資にハリーポッターを作って
さらに来園者数も増えてっていう好循環
レゴランドがかつてのUSJと同じ失敗をしても仕方ないからね
0898名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:06:03.18ID:OWq7Y9Brベビーカーも貸し出してる
0899名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:06:24.12ID:4qPYmmZx0900名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:10:49.73ID:3NnypsQAリニア着工へ 「名古屋がピンチ」な3つの理由
http://blogos.com/article/96737/
>しかし、東京に本社を置く企業が名古屋に支社などの拠点を置く意義は薄れます。せっかく仕事や観光で名古屋に来ても、日帰りで帰ってしまうようになるかもしれません。
>一極集中が進み、活気あふれる首都圏経済圏に吸収され、「東京都名古屋区になる」という見方もあります。
>河村たかし名古屋市長は「名古屋にとっては大きなピンチでも、大きなチャンスでもある」と話していますが、こちらのコメントの方がしっくりときます。チャンスよりも、ピンチが先だと思います。
>名古屋がピンチである理由はリニアだけではありません。安倍政権がアベノミクスの成長戦略の要と位置付ける「国家戦略特区」。政府は今年5月、特区の指定区域として
>�@東京都と神奈川県並びに千葉県成田市�A大阪府、兵庫県及び京都府�B新潟市�C兵庫県養父市�D福岡市�E沖縄県――の6か所を選定しました。愛知・名古屋は政治的な理由で「飛ばされた」のです。
>名古屋がピンチである三つ目の理由はIRです。IRとは国際会議場やホテル、商業施設、レストラン、温浴施設などとともにカジノ施設を建設する統合型リゾートのこと。
>超党派の議員が昨年の臨時国会にこのIRの整備を促進する法案を提出したほか、政府内でも本格的な検討が始まっています。
>報道によると政府は横浜、大阪、沖縄の3か所にIRを整備する方向で検討しているといいますが、中部・東海エリアには有力な構想が一つもありません。
まあ名古屋の政界人のほうが客観的な目で見られているのでしょう
0901名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:11:03.91ID:4qPYmmZxもん、300万人も来ねえわw
セントレアも閑古鳥だし、海外から観光客来ない
以上、廃れまくり
0902名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:16:13.48ID:Qtr3Lax3建通新聞社 2015/2/23
www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150219300069.html
中部. 愛知県は20日、2015 年度当初予算案を発表した。
一般会計は前年度当初比5・1%増の2兆4817億2800万円で、
04年度以来11年ぶりに過去最大となった。
>一般会計は前年度当初比5・1%増の2兆4817億2800万円で、
>04年度以来11年ぶりに過去最大となった。
やっぱ2014年度大阪のGDP超えたなw
0903名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:16:13.80ID:ZOHxIEGAまだ日本のレゴランドがどのようになるのか解らないのに、
なんで最初からそうなんだって言い切れるのかその根拠がわからないね
海外のレゴランドは児童を持つ家族を主なターゲットをしているのに、
大人同士でも楽しめるような施設があるってのが想像できないわ
かつてのUSJの失敗みたいに、ターゲットを絞ると
苦戦するんじゃないかなって予想できるからねぇ
0904名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:19:38.24ID:4qPYmmZx外国人観光客ランキングで上位になってから
ほざけよ
外国人を呼び込む足のセントレアが死に体だしw
Usjと五月蝿いが、いまや1000万人突破してまーす♪
0905名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2015/02/24(火) 22:21:12.22ID:ioXhwYhe活気が全てではないんだよ。ごちゃごちゃ汚い狭いのが好きって言う感覚が俺には解らないけど。
セントレアも何処かの赤字で苦しむ空港と違って黒字なわけだし。
そういうのが解らないから没落都市とかかっぺとか言われるんじゃないの?
0906名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:21:12.89ID:OWq7Y9Br最初からそうだって書いたまでだよ
大人同士でも楽しめるような施設なんかあるわけ無いだろ
それやると身長制限とか出てきて子供が楽しめなくなる
子供を最優先に考えられてるのがレゴランド
0907名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:22:41.40ID:4qPYmmZxかっぺなのは、糞味噌愛知県のほうだろw
田舎もんが
0908名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:24:20.88ID:khUPU7Npレゴランドなんてトンキンにすでにあるだろ?
大阪にももうすぐできるし何言ってるの?
0909名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:25:01.19ID:Qtr3Lax3なに威張ってるの?
国の援助無しでは何ひとつ出来ないバカ息子そのものなのにw
0910名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:26:56.83ID:8MIztXaf26年度の外国人旅客数が最高更新へ 関空、1月は日本人旅客超え
http://www.sankei.com/west/news/150218/wst1502180057-n1.html
新関西国際空港会社が18日発表した運営概況によると、関西国際空港の平成26年4月〜27年1月の国際線の外国人旅客数が556万人となり、
年度ベースとしても過去最高を更新。すでにこれまでの最高である25年度の497万人を突破した。
USJ、14年度入場者1103万人超 13年ぶり最高更新で1200万人を超える可能性高い。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ20H17_Q5A220C1EAF000/
USJの入場者数過去最多! 「ハリー・ポッター」効果絶大、1200万人も視野に
http://www.sankei.com/west/news/150220/wst1502200016-n1.html
3月は春の行楽シーズンで中国の春節と日本の春休みとワンダーランドリニューアルがあるから2014年は1250万人くらい
2014年のハリー・ポッターは半年余りだから一年丸々ある2015年は1400万人くらいでTDSを抜く可能性が出てきた
★レゴランドが大阪に今春オープン!レゴで大阪の街も再現
http://news.walkerplus.com/article/54144/
0911名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:27:57.26ID:ZOHxIEGA子供向けだけじゃ来園者数も持続的に右肩上がりにするのは
厳しいんじゃないかなっていうこと
TDLやTDSみたいに、老若男女が来るようなテーマパークにしないとね
0912名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:28:27.00ID:4qPYmmZx話を変える糞味噌愛知県民族
0913名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:29:03.38ID:Qtr3Lax3http://oneosaka.jp/pdf/manifest.pdf#zoom=75
�@今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
�A大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、東京23区と比べると
22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。
�B大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、
年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
�C年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26%)あり、
横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
�D4世帯に1世帯が年収200万円未満です。
年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、
大阪市は5万世帯に過ぎません。
�F街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。
街全体が「最貧地帯化」する大阪
http://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
http://kishibaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/26/photo.gif
東京・名古屋との比較
http://president.jp/mwimgs/8/8/-/img_88923cb2aca4cc83fd9017af6209e91a201712.jpg
http://president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
0914名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2015/02/24(火) 22:30:45.30ID:ioXhwYhe何でお前が怒ってるの?w
もしかしてかっぺちゃんw
産業がなく観光してる何処かの没落都市とは訳が違うね。
0915名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:31:12.87ID:OWq7Y9Brそれでやっている
今後もどんどん世界に増やす予定
0916名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:31:23.26ID:4qPYmmZxゴミ屑愛知県民族
0917名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:31:30.17ID:iHyOR+pD大津をメインに考えるとそうなるか
>>886
確かに似てる
0918名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:32:17.91ID:8MIztXaf愛知県 34兆3592億円
*経済産業省 商業高統計
大阪市 *45,652,059 名古屋 *27,863,397
*上場企業数 大阪444 愛知221
*大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
*商業地価 国土交通省土地・建設産業局地価調査課
<第3平成26年地価公示にみる地価の状況>
・大阪北5−28(大深町)9,150,000円/m2
・大阪北5−29(梅田1丁目)8,180,000円/m2
・大阪北5−1(角田町)7,610,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
・名古屋中村5−2(名駅1丁目)7,450,000円/m2
・名古屋中5−17(栄3丁目)5,850,000円/m2
・名古屋中村5−1(名駅4丁目)5,560,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
■東京に本社を置く大企業など全国1千社を対象
「本社代替機能は関西」74% 「関西に自社の拠点がある」90%
http://archive.today/ExlZ7
■もし「東京」じゃなかったら「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
第1位:大阪府27.2% 第2位:京都府22.0%
0919名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:32:21.91ID:Qtr3Lax3それで大阪がどのくらい潤ったのかな?
まさか転出超過で人口減ってないよな?
0920名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:36:57.61ID:Qtr3Lax3http://i.imgur.com/D3tP2bW.png
順 都道府県 転出数
━━━━━━━━━━━━━━
*1 北海道 -8,639人
*2 兵庫県 -7,407人 ←関西�@
*3 静岡県 -7,144人
*4 茨城県 -6,670人
*5 青森県 -6,547人
19 奈良県 -3,049人 ←関西�A
21 和歌山 -2,766人 ←関西�B
29 大阪府 -1,666人 ←関西�C
31 京都府 -1,529人 ←関西�D
38 滋賀県 - 788人 ←関西�E
2府4県観光自慢してたら転出超過で人いなくなった(笑)
0921名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:37:15.57ID:8MIztXafアジアで住みやすい都市 シンガポール1位 大阪2位!
英系人材調査会社ECAインターナショナルは、アジアにおける駐在員にとっての住みやすさに関するランキングを発表。
http://www.eca-international.com/news/press_releases/8128/Singapore_secures_top_spot_again_in_global_liveability_index_for_Asians__Hong_Kong_falls
http://response.jp/article/2015/01/24/242441.html
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向!神奈川や千葉等で富裕層が減少!
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は8割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
また、京都市中心部の高額物件が首都圏在住の富裕層などから人気を集めている。
0922名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:37:38.00ID:ZOHxIEGAもしかしたら、既存のレゴランドの客が少ないから
新規で増やしていくしか方法がないのかもしれないね
それで頭打ちになったら、不振なところ撤退するかもね
そうならないように、名古屋のレゴランドは、
どんどん来園者数が増えていくようなテーマパークになってほしいね
観光客も増えるし
0923名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:38:11.51ID:8MIztXafhttp://garema.jp/newsDetail/6690/
1東京 2大阪 3京都 4千葉(TDR) 5神奈川 6北海道 以下...
東京・大阪の2大都市を中心に、関東では千葉(TDL・TDS)・神奈川(鎌倉・横浜・中華街)、
関西では京都(歴史遺産)・兵庫(神戸)など近隣の観光色の強い地域へ訪問客が流れているのがわかります。
愛知県は控えめな印象です。
【 ロンリープラネット】
もし貴方が日本の探索で一地域だけ選ばなければいけないなら、関西が一番楽な選択でしょう。
そこは日本の心です。
これ程歴史と文化がコンパクトに集結した地域は他にありません。
ハブ都市大阪は驚くほど活気に満ちた都市生活を見せてくれます。
因みに隣の愛知県は日本の工場地帯として有名です。
0924名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:38:19.33ID:D3hdt6Cf0925名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:40:48.86ID:Qtr3Lax3━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
�@ 1.9% 渋谷・恵比寿
�A 2.1% 丸の内・大手町
�B 2.3% 名駅 (名古屋) ←勝ち組☆
�C 2.4% 六本木・赤坂
�D 3.2% 虎ノ門・汐留
�E 3.4% 中之島 (大阪) ←負け組★
�F 3.6% 新宿
�G 5.0% 横浜駅
�H 7.5% 栄 (名古屋) ←勝ち組☆
�I 8.2% みなとみらい(横浜)-----------↓横浜以下の梅田(笑)
�J 9.8% 梅田 (大阪) ←負け組★
負け組という言葉がぴったりの大阪w
0926名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:40:54.33ID:e1LA9h60福岡に世界の地位で負けかねない事実についてどう思う?
中部国際空港、航空機発着回数が2か月連続減、国内線の減便が影響…7月
http://response.jp/article/2014/08/25/230654.html
一方、福岡空港は増設
福岡空港滑走路増設の政府案には大賛成 「福井駅開業前倒し」意味なし
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150118/dms1501180830005-n1.htm
>アジア路線の就航増加による混雑や遅延の解消と、外国人旅行客の受け入れ増加を図る。
大阪どころか福岡に世界の地位で負けそうだね
0927名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:41:39.32ID:9e+6QEp7また騙された
なんで熊本や鹿児島はみずほやさくらで繋がってるのに
東京志向やねん
大阪は乗換駅かい?あん
0928名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:42:19.29ID:D3hdt6Cf0929名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:42:22.34ID:Qtr3Lax3【大阪の経済的地盤沈下についての研究: - 関西大学】
�@東京経済、愛知経済に対して、大阪経済は残念ながら近年ポジティブな評価がされた研究
は見ることができない。
�A大阪の一人あたりの都道府県民所得は東京、愛知と比べて相当低い水準にある。
�B人口の増減は地域経済の力強さを示す一つのバロメーター。
大阪は、圏域および大阪府でみた場合でも増加率は最低レベルとなっており、
人口の変化からも大阪経済の低調ぶりをうかがうことができる。
�C支社数では、大阪圏経済の低迷と名古屋圏経済の好調さから名古屋市に肉薄されるまでに
なりつつある。
�D名古屋圏は高い地域内再投資力を備え、一部では大阪圏からさえも投資を惹きつけている。
一方、大阪経済における地域内再投資力の弱さが、大阪の経済的地盤沈下を加速させる一つ
の要因になっている。
0930名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:46:05.39ID:D3hdt6Cf減少になるそうだ
もし、そうなったら 今までバカにしてきた分、
盛大に大爆笑してやろう
0931名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:47:00.61ID:OWq7Y9BrTDLやUSJみたいな大型テーマパークとくらべての話で
運営会社のマーリンの経営施設の中じゃ多い方で
マーリンの収益の柱とも言える
世界のレゴランドはほとんどが郊外の田舎に作られるが
名古屋のは初めて都心部に作られるレゴランド
http://www.projectdesign.jp/201402/pn-aichi/001095.php
0932名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:47:05.60ID:iHyOR+pD名駅からレゴランドまであおなみ線で24分
大人から子供まで楽しめるリニア・鉄道館だってある
このリニア・鉄道館が渋いんだよ
鉄ヲタじゃなくても十分楽しめる展示内容
いくつかの車両には乗ることができるし、中には家族揃って駅弁よろしく
車内で食ってる人もいたりする
あと館内にいながらにして全国を旅できる鉄道ジオラマは必見
ちゃんと大阪道頓堀も用意してある
0933名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:49:34.73ID:Qtr3Lax3残念だがそれ外れるな
転入人口が年7900人流入して来てるからw
0934名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:50:10.72ID:8MIztXafhttp://blogos.com/article/106345/
26年度の外国人旅客数が最高更新へ 関空、1月は日本人旅客超え
http://www.sankei.com/west/news/150218/wst1502180057-n1.html
新関西国際空港会社が18日発表した運営概況によると、関西国際空港の平成26年4月〜27年1月の国際線の外国人旅客数が556万人となり、
年度ベースとしても過去最高を更新。すでにこれまでの最高である25年度の497万人を突破した。
関空の国際線旅客数、初の1300万人超 26年運営概況
http://www.sankei.com/west/news/150120/wst1501200054-n1.html
新関西国際空港会社が20日発表した平成26年の運営概況(速報値)によると、国際線の旅客数が前年比10%増の1305万人となり過去最高になった。1300万人を超えたのは6年の開港以来初めて。
国際線の外国人旅客数も36%増の630万人で過去最高だった。
国際線の旅客数と外国人旅客数は、それぞれ3年連続で最高を更新した。国際線と国内線を合わせた旅客数は9%増の1935万人で歴代5番目の水準。1900万人突破は13年ぶりとなる。
0935名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:51:50.59ID:Qtr3Lax30936名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:53:09.83ID:iHyOR+pDリニア・鉄道館HPから旅に出れるぞ
名古屋マエストロの超絶技巧を見よ
ttp://museum.jr-central.co.jp/exhibits/
0937名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:54:47.84ID:8MIztXaf�@信長秀吉家康に見捨てられ
�A日本政府から相手にされず
�Bアメリカのエンタテイメント産業に無視され
�C世界のIRビジネスに無視され
�D外資系高級ホテルに無視され
�Eミシュランに無視され
�F国内外の観光客からスルーされ
�G企業数も未だ大阪を抜けず
�H人口も未だ大阪を抜けず
�IGDPも未だ大阪を抜けず
�J商業地価も未だ大阪を抜けず
今日も観光客0の不人気ダサダサ灰色工場地帯リトルデトロイト田舎イナゴ屋は、
作業服を着た工場作業員だけで2chパーティー三昧だったwww
0938名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:55:10.54ID:Qtr3Lax3【2013年 経済圏別貿易額(※億円以下は四捨五入)】
輸出 輸入 差引
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
首都圏 24兆6168億円 37兆1166億円 -12兆4997億円▼
近畿圏 14兆6376億円 15兆2480億円 - 6104億円▼
中部圏 17兆1746億円 *9兆9947億円 +07兆1999億円△
九州圏 *7兆5239億円 *8兆7237億円 -01兆1998億円▼
東北圏 7284億円 *2兆6288億円 -01兆9004億円▼
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
全国 69兆7877億円 81兆2622億円 -11兆4745億円▼
(※△:貿易黒字、▼:貿易赤字)
【2013年の出荷額】
�@ 中京工業地帯 64兆円 ( �@ > �A + �B = 合算出荷額 )
�A 阪神工業地帯 33兆円
�B 京浜工業地帯 30兆円
【2013年の製造品出荷額等】
�@ 愛知県 41兆円(全国シェア40%、36年連続全国1位)
�A 神奈川 17兆円
�B 大阪府 15兆円
�C 静岡県 14兆円
0939名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:56:02.40ID:3aJrnXQGそうやって大きな顔しているほうがいいな名古屋人は
0940名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:56:38.41ID:8MIztXaf愛知県 34兆3592億円
*経済産業省 商業高統計
大阪市 *45,652,059 名古屋 *27,863,397
*上場企業数 大阪444 愛知221
*大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
*商業地価 国土交通省土地・建設産業局地価調査課
<第3平成26年地価公示にみる地価の状況>
・大阪北5−28(大深町)9,150,000円/m2
・大阪北5−29(梅田1丁目)8,180,000円/m2
・大阪北5−1(角田町)7,610,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
・名古屋中村5−2(名駅1丁目)7,450,000円/m2
・名古屋中5−17(栄3丁目)5,850,000円/m2
・名古屋中村5−1(名駅4丁目)5,560,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
■東京に本社を置く大企業など全国1千社を対象
「本社代替機能は関西」74% 「関西に自社の拠点がある」90%
http://archive.today/ExlZ7
■もし「東京」じゃなかったら「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
第1位:大阪府27.2% 第2位:京都府22.0%
0941名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:57:01.17ID:Qtr3Lax32015/1/1現在人口 対前年増減
━━━━━━━━━━━━━━━
東京都 13,389,584人 △95,545人
愛知県 *7,446,523人 △11,276人
福岡県 *5,093,819人 △*1,431人
━━━━━━━━━━━━━━━
大阪府 *8.848,482人 ▼*9,209人
兵庫県 *5,538,020人 ▼17,193人
京都府 *2,612,399人 ▼*6,510人
滋賀県 *1,416,732人 ▼**,398人
奈良県 *1,375,351人 ▼*6,948人
和歌山 **,969,445人 ▼*8,449人
━━━━━━━━━━━━━━━
計. ▼48,707人
(2府4県の人口減数)
△:人口増、▼:人口減
【2014年関西圏転出超過】
http://i.imgur.com/D3tP2bW.png
順 都道府県 転出数
━━━━━━━━━━━━━━
�@ 兵庫県 -7,407人▼
�A 奈良県 -3,049人▼
�B 和歌山 -2,766人▼
�C 大阪府 -1,666人▼
�D 京都府 -1,529人▼
�E 滋賀県 - 788人▼
━━━━━━━━━━━━━━
計. -17,205人▼(流出超過)
総務省統計局「住民基本台帳人口移動報告」
0942名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 22:58:05.33ID:Qtr3Lax3【2014年転入超過数ランキング】
http://i.imgur.com/D3tP2bW.png
順 都道府県 転入数
━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 76,027人
*2 埼玉県 18,375人
*3 神奈川 14,887人
*4 愛知県 *7,978人
*5 千葉県 *6,759人
*6 宮城県 *2,501人
*7 福岡県 *1,530人
━━━━━━━━━━━━━━
計. 128,057人
1都6県のみ 府ゼロ
0943名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:00:02.21ID:e1LA9h60河村市長の名古屋市の分析こそ正しいねw
大阪に大きく引き離される危機なことをよく知っているじゃないかよw
リニア着工へ 「名古屋がピンチ」な3つの理由
http://blogos.com/article/96737/
>しかし、東京に本社を置く企業が名古屋に支社などの拠点を置く意義は薄れます。せっかく仕事や観光で名古屋に来ても、日帰りで帰ってしまうようになるかもしれません。
>一極集中が進み、活気あふれる首都圏経済圏に吸収され、「東京都名古屋区になる」という見方もあります。
>河村たかし名古屋市長は「名古屋にとっては大きなピンチでも、大きなチャンスでもある」と話していますが、こちらのコメントの方がしっくりときます。チャンスよりも、ピンチが先だと思います。
>名古屋がピンチである理由はリニアだけではありません。安倍政権がアベノミクスの成長戦略の要と位置付ける「国家戦略特区」。政府は今年5月、特区の指定区域として
>�@東京都と神奈川県並びに千葉県成田市�A大阪府、兵庫県及び京都府�B新潟市�C兵庫県養父市�D福岡市�E沖縄県――の6か所を選定しました。愛知・名古屋は政治的な理由で「飛ばされた」のです。
>名古屋がピンチである三つ目の理由はIRです。IRとは国際会議場やホテル、商業施設、レストラン、温浴施設などとともにカジノ施設を建設する統合型リゾートのこと。
>超党派の議員が昨年の臨時国会にこのIRの整備を促進する法案を提出したほか、政府内でも本格的な検討が始まっています。
>報道によると政府は横浜、大阪、沖縄の3か所にIRを整備する方向で検討しているといいますが、中部・東海エリアには有力な構想が一つもありません。
0944名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:01:26.91ID:3aJrnXQG0945名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:01:34.66ID:e1LA9h60じゃあこの事実はどう説明するの?
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向!神奈川や千葉等で富裕層が減少し、沖縄などで増加!
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は8割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
また、京都市中心部の高額物件が首都圏在住の富裕層などから人気を集めている。
結論
西日本の低所得や浮浪者→職を求めに関東愛知に流出
東日本の富裕層→関西や沖縄に移住や投資
0946名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:01:53.10ID:8MIztXaf名古屋人は顔が大きいって…それは言い過ぎwww
http://trend-helicopter.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_5be/trend-helicopter/kintaro-1f5d9.jpg
それじゃ お休みzzz
0947名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2015/02/24(火) 23:02:48.55ID:nqiGuhzUお前年中名古屋スレでに張り付くよりもうすぐ来てしまう逮捕のこと心配したら?w
0948名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:03:30.28ID:e1LA9h60名古屋は目先の経済崩壊を心配しろ
【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sanspo.com/ad/car_bike/news/140422-27.html
>だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
>ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去4年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
>実は、巨大ビル3棟の完成は6年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
>名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
>加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
>これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った25年は、
>リーマン・ショックの20年以来、5年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、
>成長産業であるIT・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
>ビル建設計画をさえ揺るがしかねない課題もある。東日本大震災の復興・復旧工事や、2020年東京五輪のインフラ整備で需給が逼迫(ひっぱく)する建設作業員の人手不足だ。
>愛知労働局によると、愛知県の26年2月の「建設・採掘」の有効求人倍率は5.19倍となり、前月から0.11ポイント上昇した。人手不足はすでに深刻だ。県内の不動産業界関係者によると
>「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗(しんちょく)にも響きかねない。
今は景気のおかげで名古屋が好調なだけですねw
自動車需要減で一気に景気が減少するという脆い構造なのが現実
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
その理論で言えば
大阪>福岡>札幌>>>名古屋
の実績を過去に作っているようだねw
自動車産業が目先の増税で需要減で一気に福岡以下になるのかよw
愛知県は
0949名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:04:24.22ID:3aJrnXQG卸売 小売
東京都 164兆 17兆
大阪府 52兆 9兆6000億
愛知県 35兆 8兆3000億
福岡県 16兆7000億 5兆3000億
神奈川県 12兆4000億 8兆5000億
北海道 11兆6000億 6兆1000億
埼玉県 8兆8000億 6兆3000億
広島県 8兆7000億 3兆1000億
宮城県 8兆 2兆5000億
千代田区 41兆7000億 8900億
中央区 40兆7000億 1兆4000億
港区 36兆4000億 7200億
卸売は人口とは無関係。小売りは人口に比例。
0950名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2015/02/24(火) 23:05:18.49ID:nqiGuhzUお前おおさかスレで散々名古屋にバカにされてたやつやん。
あーおもしれーw
やじるしに掛からないように待ってたのw
うけるーw
0951名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:05:38.90ID:e1LA9h60ハイパー中枢港湾
1位:阪神港769点(決定) 2位:京浜港729点(決定) 伊勢湾553点(落選)w
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%9E%A2%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%B8%AF%E6%B9%BE
京浜港
東京港-3,727,300TEU(国内1位)(スーパー中枢港湾)
横浜港-3,203,871TEU(国内2位)(スーパー中枢港湾)
川崎港-30,189TEU(国内28位)
阪神港
神戸港-2,040,285TEU(国内4位)(スーパー中枢港湾)
大阪港-1,950,006TEU(国内5位)(スーパー中枢港湾)
伊勢湾
名古屋港-2,630,517TEU(国内3位)(スーパー中枢港湾)
四日市港-166,492TEU(国内11位)(スーパー中枢港湾)
阪神港に軽く負ける名古屋港w
これではハイパー中枢港湾になれないのはもっともだね
0952名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:05:43.15ID:Qtr3Lax3【総合・小売年間商品販売額[百万円]ランキング 2012年】
都道府県版(商業・小売業関連データ)
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL_KEN/04/FULL_PAY.html
総合・年間商品販売額
順 都道府県 [百万円]データ
━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 14,443,552
*2 大阪府 *7,890,317
*3 神奈川 *6,969,920
*4 愛知県 *6,732,890
*5 埼玉県 *5,529,402
順 都道府県 人口総数(人)
━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 13,159,388
*2 神奈川 *9,048,331
*3 大阪府 *8,865,245
*4 愛知県 *7,410,719
*5 埼玉県 *7,194,556
1人当たりの
順 都道府県 商品販売額(円)
━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 1,097,585円
*2 愛知県 *,908,534円
*3 大阪府 *,890,028円
*4 福岡県 *,857,442円
*5 神奈川 *,770,299円
*6 埼玉県 *,768,554円
※総合・年間商品販売額÷人口
東京を見ても分かるように、
都市部のほうが他府県からの流入人口も多いはずなので、
一人あたりの販売額は多くなるのは当然。
これは大阪にも言えることだが・・・
商圏規模が名古屋圏の2倍ある大阪の一人当たりの購買額が低いのは
大阪の収入が劣るためである。
↓ 結果こうなる
【卸売業界年収 2012年】
http://todo-ran.com/t/kiji/15656
順 都道府県 年収
━━━━━━━━━━━━━━
01 東京都 5,266,100円
02 愛知県 4,844,600円
03 大阪府 4,521,700円
04 埼玉県 4,463,800円
05 神奈川 4,358,000円
・
20 福岡県 3,954,400円
0953名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:09:53.87ID:9e+6QEp7http://www.shinchikuikkodate.jp/news/2015/02/06/2014%E5%B9%B4%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E7%A7%BB%E5%8B%95%E5%A0%B1%E5%91%8A%E3%81%A7%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8F%E3%81%AE%E8%BB%A2%E5%85%A5%E8%B6%85%E9%81%8E%E3%81%8C%E5%8A%A0%E9%80%9F%E3%81%97/
9歳以下の転入人数でみると、東京都がやはり一番で2万6650人います。それに対して新築一戸建て分譲の住宅着工戸数は2万384戸でその比率として0.76となり、転入した人の76%が新築一戸建てを購入したということになります。
おいおい 荒らしの言ってることと全く真逆やんけ
低所得で東京で家買えるわけないやん
信用ならんわ
アホみたいに騙されたわww
0954名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:10:41.42ID:8MIztXafhttp://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/04d4syou4.pdf
○ 「人口・交流」分野においては、大阪市の中枢機能が群を抜いており、
通勤・通学だけでなく、ビジネス・観光などで多くの人が移動してくることがわかります。
○ 「経済」分野においては、大阪市、 本市、横浜市の3市が、
他都市に大きく差をつけて高い規模能力及び中枢機能を持っていると言えます。
○ 特に大阪市は、規模能力、中枢機能 ともに圧倒的に群を抜いており、
経済活動力の大きさがうかがえます。
○ 「行政」分野においては、大阪市と 本市は、規模能力、中枢機能ともに高くなっています。
○ 「情報・文化」分野においては、大阪市は規模能力、中枢機能ともに群を抜いています。
0955名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:10:49.53ID:e1LA9h60目先の所得より命を大事にしない愛知県(笑)
所得より命を大事にしない関東愛知(笑)
死亡者1千人あたりの自殺者数ランキング
http://grading.jpn.org/Divy2117029.html
自殺は完全に東高西低なようです
所得より命を大事にすることを覚えたほうがいいですよ
【出典】自殺者数(A):2011年、死亡者総数(B):2011年、死亡者1千人あたりの自殺者数:A÷B×1,000
順位 都道府県 死亡者1千人あたりの自殺者数 自殺者数 死亡者総数 偏差値 格付
1 沖縄県 35.47人 100%100% 379人 10,686人 87.1 E
2 東京都 27.61人 78%78% 2,919人 105,723人 66.1 D ← さすが日本一の自殺数!!!!!!!! 格差社会の犠牲者を生み出す
3 埼玉県 27.50人 78%78% 1,586人 57,670人 65.8 D
4 千葉県 26.50人 75%75% 1,370人 51,689人 63.1 D
5 神奈川県 26.39人 74%74% 1,872人 70,946人 62.8 D ← 関東1都3県が何とベスト5!!!!!!!!!
6 滋賀県 26.00人 73%73% 309人 11,884人 61.8 D
7 福岡県 25.44人 72%72% 1,224人 48,112人 60.3 D
8 愛知県 24.80人 70%70% 1,481人 59,720人 58.5 C ← トヨタの奴隷は自殺も多く大変です(笑)
9 大阪府 24.75人 70%70% 1,954人 78,952人 58.4 C 思ったほど悪くない?
10 宮崎県 24.04人 68%68% 312人 12,980人 56.5 C
11 兵庫県 24.03人 68%68% 1,256人 52,259人 56.5 C 思ったほど悪くない?
0956名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:11:46.57ID:Qtr3Lax3いい資料くれてありがとう
名古屋港-2,630,517TEU(国内3位)(スーパー中枢港湾)貿易額 14兆3139億円(日本一)
神戸港 -2,040,285TEU(国内4位)(スーパー中枢港湾)貿易額 *7兆6290億円(国内4位)
大阪港 -1,950,006TEU(国内5位)(スーパー中枢港湾)貿易額 *6兆9184億円(5大港最下位)←バカ息子w
0957名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:13:00.83ID:3aJrnXQG> 商圏規模が名古屋圏の2倍ある大阪の一人当たりの購買額が低いのは
> 大阪の収入が劣るためである。
東京なんか数倍あるのに収入はそこまで大きく差がないのは
なんだ?
0958名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:13:59.23ID:e1LA9h60ハイパー中枢港湾から外れて名古屋は世界の地位から没落(笑)
名古屋市は国から見放されたのか...?
http://blog.livedoor.jp/minami758/archives/2142481.html
0959名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:14:00.40ID:fP8H5eEE0960名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:14:35.11ID:RsoyKCWa0961名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:16:11.90ID:KmebOsFHhttp://www.port-of-nagoya.jp/toukei/nensoku/nensoku-6.pdf#search='%E4%BA%94%E5%A4%A7%E6%B8%AF+%E8%B2%BF%E6%98%93%E9%AB%98'
まったく効果がない模様。
0962名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:16:20.26ID:3aJrnXQG世界の人気でいうと愛知県のほうが圧倒的にないけど
そんなことも知らないのか? だっせw
0963名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:16:52.39ID:Qtr3Lax3貿易額・貿易黒字額で圧勝だがバカ息子w
0964名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:18:32.30ID:e1LA9h60四日市がしょぼすぎるせいで阪神港に軽く負け(笑)
0965名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:18:59.73ID:Qtr3Lax3世界とか勝手に言ってるなよw
東京ですら欧州人は京都と間違えてる認識だから日本とか
事実大阪民国には東南アジアからチョコレート買いあさってる中国人・台湾人しかいないからw
0966名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:19:25.54ID:e1LA9h60http://www.j-cast.com/2013/09/12183743.html
自然災害が危険な都市ランキング、東京・横浜が世界1位=調査
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA2R03K20140328
名古屋から東はまっ赤な危険地帯(笑)
http://news-sv.aij.or.jp/shien/s2/mansion/images/I-4.files/image002.jpg
刻々と汚染が進む関東!放射能汚染のピークは、2017年!
http://blog.goo.ne.jp/mokushiroku666/e/bb2dcc59ea2fff5a6c6802bf7657be6b
日本全国隠された「放射能汚染」地域 全国民必携これが本当の数値だ
http://datsugen-aichi-nagoya.net/?page_id=930
名古屋から東は本当に危険地帯ですねw
これじゃあ関東の富裕層が関西目指すのも、愛知より福岡が世界から注目されるのはもっともだ
0967名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:20:19.18ID:8MIztXaf阪神港-3990291TEU←ハイパー中枢港湾決定
名古屋港-2630517TEU←落選
が現実
0968名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:20:37.65ID:3aJrnXQG東京や大阪がそんなていなら、愛知県なんかそんざいすらまっったく知られてない
僻地だな
0969名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:21:08.86ID:Qtr3Lax3港名 輸出額 輸入額 輸出入額 差引額
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
名古屋港 9,673,107�@ 4,640,788�A 14,313,894�@ △5,032,319�@
東京港 4,687,910�C 8,455,700�@ 13,143,610�A ▼3,767,790�D
横浜港 6,771,777�A 3,664,496�C 10,436,274�B △3,107,281�A
神戸港 5,010,177�B 2,619,326�D *7,629,504�C △2,390,851�B
大阪港 2,746,955�D 4,171,463�B *6,918,419�D ▼1,424,508�C ←圧倒的に貿易額が率い大阪民国港(笑)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
五大港計 28,889,926 23,551,774 52,441,700 △5,338,153
全 国 63,744,641 70,671,960. 134,416,601 ▼6,927,319
※1.(単位:百万円)、○の中の数字は順位。
※2.「全国」は空港を含めた日本全体を表す。
http://www.port-of-nagoya.jp/topics/portnews/No.138/bouekitoukei/index.html
0970名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:21:10.53ID:e1LA9h60証拠を出せよw
そうそう、大阪が世界の住みやすい都市ランキングに選ばれたそうだねw
名古屋はぼろ負けだけど(笑)
アジアにおける駐在員にとっての住みやすさ都市
http://www.eca-international.com/news/press_releases/8128/Singapore_secures_top_spot_again_in_global_liveability_index_for_Asians__Hong_Kong_falls#.VMI_-UvU5gs
1 Singapore Singapore
2 Adelaide Australia
2 Sydney Australia
4 Osaka Japan
5 Brisbane Australia
5 Wellington New Zealand
7 Canberra Australia
7 Copenhagen Denmark
7 Nagoya Japan ← 大阪に負けている(笑)
10 Perth Australia
11 Tokyo Japan
0971名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:21:16.80ID:fP8H5eEE0972名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:22:03.74ID:fP8H5eEE0973名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:22:56.08ID:e1LA9h60http://www.centrair.jp/corporate/pdf/2014zisseki.pdf
もうちょっと現実知ったら??
関空:10月国際線113万(日本人51万、外国人61万人
中部: 37万(日本人23万、外国人12万人
国際貨物も65千トン:15千トンーーーーー
中部は国際空港の名前削除しろよww
0974名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:23:41.78ID:8MIztXafhttp://blogos.com/article/106345/
26年度の外国人旅客数が最高更新へ 関空、1月は日本人旅客超え
http://www.sankei.com/west/news/150218/wst1502180057-n1.html
新関西国際空港会社が18日発表した運営概況によると、関西国際空港の平成26年4月〜27年1月の国際線の外国人旅客数が556万人となり、
年度ベースとしても過去最高を更新。すでにこれまでの最高である25年度の497万人を突破した。
関空の国際線旅客数、初の1300万人超 26年運営概況
http://www.sankei.com/west/news/150120/wst1501200054-n1.html
新関西国際空港会社が20日発表した平成26年の運営概況(速報値)によると、国際線の旅客数が前年比10%増の1305万人となり過去最高になった。1300万人を超えたのは6年の開港以来初めて。
国際線の外国人旅客数も36%増の630万人で過去最高だった。
国際線の旅客数と外国人旅客数は、それぞれ3年連続で最高を更新した。国際線と国内線を合わせた旅客数は9%増の1935万人で歴代5番目の水準。1900万人突破は13年ぶりとなる。
0975名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:24:21.50ID:3aJrnXQGわかったよ
ハイハイ、中国とおなじ世界の工場ね
0976名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:25:24.18ID:Qtr3Lax3「TOKYO」意外と知られてない 「京都」と間違われる“屈辱” (1/3)
東京と京都の違いが分からない――海外でそんな声が多く、
都は「トーキョー」の認知度アップに向けて知恵を絞っている。
産経新聞 2014/10/22
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1410/23/news046.html
東京と京都の違いが分からない−。海外ではヨーロッパを中心にそんな声が多く、
日本の首都の存在が意外に知られていないとして、東京都が6年後の東京五輪を
前に「トーキョー」の認知度アップに向けて知恵を絞っている。今月7日には有識者
会議を開き、効果的なPR方法の検討を始めた。「東京を世界一の都市に」と繰り返
す舛添要一知事だが、実現への道のりは近そうで遠い。(伊藤鉄平、福田涼太郎)
大阪なんて誰も知らないw京都のついでに寄るだけw
0977名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:26:02.92ID:8MIztXafhttp://garema.jp/newsDetail/6690/
1東京 2大阪 3京都 4千葉(TDR) 5神奈川 6北海道 以下...
東京・大阪の2大都市を中心に、関東では千葉(TDL・TDS)・神奈川(鎌倉・横浜・中華街)、
関西では京都(歴史遺産)・兵庫(神戸)など近隣の観光色の強い地域へ訪問客が流れているのがわかります。
愛知県は控えめな印象です。
【 ロンリープラネット】
もし貴方が日本の探索で一地域だけ選ばなければいけないなら、関西が一番楽な選択でしょう。
そこは日本の心です。
これ程歴史と文化がコンパクトに集結した地域は他にありません。
ハブ都市大阪は驚くほど活気に満ちた都市生活を見せてくれます。
因みに隣の愛知県は日本の工場地帯として有名です。
0978名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:26:32.40ID:D3hdt6Cfようするにデトロイトでしょ
0979名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:27:20.46ID:e1LA9h60東京を京都と間違えるほど京都が素晴らしいところですw
世界からしたら日本の三大都市は
「東京、横浜、大阪」でもなく「東京、名古屋、大阪」でもなく
「東京、京都、大阪」だよね(笑)
名古屋や横浜は下手したら神戸や福岡に世界の地位で負けている可能性があるよ
0980名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:27:38.48ID:8MIztXafなら愛知の知名度は0だなw
0981名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:27:54.40ID:fP8H5eEE0982名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:28:49.71ID:e1LA9h60http://response.jp/article/2014/08/25/230654.html
一方、福岡空港は増設
福岡空港滑走路増設の政府案には大賛成 「福井駅開業前倒し」意味なし
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150118/dms1501180830005-n1.htm
>アジア路線の就航増加による混雑や遅延の解消と、外国人旅行客の受け入れ増加を図る。
このままならセントレアは本当に国際的地位で福岡空港に負けるかもしれないよw
福岡は着々とアジアの拠点を目指して国際都市に変貌しつつある
トヨタの奴隷の名古屋には無理だが
0983名無しさん@お腹いっぱい。
2015/02/24(火) 23:29:13.52ID:fP8H5eEEhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E7%9A%84%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%A0%86%E4%BD%8D
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