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【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/31(土) 17:56:31.58ID:BBygH28j
リニア開通を見据えた名駅周辺
それによって急がれる公共交通の整備
さらに栄地区・金山地区・名古屋城地区などの再開発・観光化など
将来ポテンシャルのある名古屋の都市を語ろう
0262名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 17:05:34.49ID:Nrd4kmzV
100m以上建物 建設中含む
横浜市約50棟
神戸市約50棟
名古屋市約27棟
80m〜99.99m同じ順
200m以上は静岡県浜松市にもあり
0263名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 17:09:12.76ID:W+JqZmi4
>>261
ハイハイ
開き直りかw
名古屋が鉄道社会で悔しいかw

>>262
世界基準150m以上

名古屋 13棟
横浜市 6棟w
神戸市 5棟ww
札幌市 1棟wwwwww

DID密度を出してくる田舎者のアホがいるが
何の意味があるんだろうなw
密度が高いのに他の数字が半分とか、自虐的と言うか逆煽りをしてるかと思えるw
0264名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 17:18:54.90ID:W+JqZmi4
いや〜
煽りが馬鹿だから楽だわ〜
名古屋の大都会さがますますわかるよな

鉄道でもボロ負け
超高層ビルでもボロ負けw
横浜神戸京都は車社会で低層の不便な田舎だわ〜www
0265名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 17:46:09.20ID:kHoom4Uy
福岡の七隈線が天神南からキャナル経由で博多に
つながったら名古屋より都心部の鉄道は上じゃん。
0266名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 17:49:29.51ID:W+JqZmi4
意味がよくわからんが
地下鉄が一本しか無い京都駅よりも便利になるんじゃ無いか?
0267名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 17:53:59.72ID:W+JqZmi4
面積や人口から考えられる鉄道網は名古屋が100とすると

横浜は50
京都は25
神戸は20
福岡は20
札幌は10

こんな感じだな
名古屋には追いつけないだろ
0268名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 17:55:35.13ID:Nrd4kmzV
中京とか言うが歴史上 京に一度もなったことがない事実
0269名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 18:01:11.11ID:kHoom4Uy
名古屋は福岡より車社会なんだ。
のんびりしてるんだろ。
うらやましい。
0270名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 18:06:35.23ID:Jbblqy9O
若者が夜間に都心の繁華街ではなく郊外のロードサイドへ出掛けるのが名古屋
0271名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 18:07:45.48ID:zxcuk5M4
どっちにしても名古屋の地下鉄は、もうこれ以上伸びないのは現実
名鉄も新線なんてありえない
0272名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 18:09:11.16ID:EQmo1QpM
>>265
地下鉄が博多駅に入って2本になったところで、
私鉄は皆無の博多のどこが「都心部の鉄道は上」なの?
福岡ッペの煽り?って全然意味不明なのが多すぎて突っ込みどころがない
0273名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 18:11:22.36ID:W+JqZmi4
まあ、福岡は札幌よりも鉄道が発達してるし
バスなどトータルで考えられる公共交通機関は神戸や京都を上回るだろうな
ただ、鉄道網が貧弱過ぎるし都心に駅が少なすぎる
新都心たる百道に鉄道が無いのは痛い
まあ、トータルで考えると鉄道網は名古屋の1/5程度だろう
0274名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 18:28:25.46ID:kHoom4Uy
バス入れたら福岡最強。
名古屋は福岡未満。
0275名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 18:37:40.60ID:1BPqNRhh
>>274
バスなんて眼中にないんだわ。
鉄道が貧弱な田舎の交通手段の代名詞じゃないか。
トンコツ田舎ものは引っ込んでな
0276名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 18:40:28.31ID:Jbblqy9O
福岡はバスターミナルが貧弱
0277名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 18:48:42.59ID:gydzmCyE
相変わらずキモいデータ馬鹿が湧いているね
0278名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 18:56:50.95ID:0oQhbQPh
【自家用車保有台数ランキング】
(平成26年3月末現在)
http://uub.jp/pdr/t/cr.html
  都道府県  自家用車
           台
-------------------------
*1 愛知県  4,018,405 ←日本一の自動車保有数
*2 埼玉県  3,112,216
*3 東京都  3,088,434
*4 神奈川  3,029,957
*5 北海道  2,746,600
*6 千葉県  2,720,627
*7 大阪府  2,716,194
*8 福岡県  2,485,388
*9 兵庫県  2,265,751
10 静岡県  2,155,280
     ・
     ・
     ・
-------------------------
全国.    59,810,485
出典:一般財団法人 自動車検査登録情報協会
0279名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 19:03:37.41ID:Jbblqy9O
クルマも飼い犬も愛知県は圧倒的な1位
0280名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 19:18:46.29ID:EQmo1QpM
>>279
生活に余裕がある証拠だね

>>277
データも出せず、偏見丸出しの印象コメントよりはマシだけど。
0281名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 19:26:44.46ID:UtI0JFrz
バスが鉄道を補完してなければ行きたい所にも行けないのが名古屋の現実
バスも重要
0282名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 19:33:33.06ID:EQmo1QpM
>>281
バスでないと行けないところってどこがある?
もともと観光地は少ないけど、大体のところへは地下鉄で行けると思うけどな。

京都のように、金閣、銀閣、清水など、名所がことごとく駅から離れてるところとは全然違う
0283名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 19:35:04.19ID:Jbblqy9O
クルマと犬が多いのは反都会の象徴

名古屋のバスはジジババ専用
基幹バスや幹線バスでさえ大幅な削減で都市交通としての地位が著しく低下
0284名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 19:42:45.93ID:SaAdNRFo
>>281
あなたは名古屋市内のどこに行きたいのにいけないの?
0285名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 19:44:29.17ID:UtI0JFrz
>>282
観光地のことで言ってる訳でない。通常の生活圏の話。俺は最寄りの地下鉄の駅から
歩いて20分以上もかかるところで生活している。だから駅まで車で通ってる1カ月
8000円の駐車場代は確かに痛いが、市バスの本数が少なすぎ、まあ、以前東京に
4年ほど住んだが、あそこならJR・私鉄・地下鉄が網羅されてるから都バスは利用しなかった。
0286名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 19:48:45.11ID:W+JqZmi4
100平方kmあたり駅数

名古屋 46.9
横浜  33.6
神戸  24.3
福岡  22.2
広島  15.7
京都  15.3
札幌  6.1

広いとこはそれなりに駅数あって当たり前
都会は駅の密度が高い。
0287名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 20:03:52.73ID:/Grz1FXx
名古屋は車社会だよ。鉄道もたいしたことない。
都心部だけ。郊外は人口の割にはショボイのが名古屋の鉄道網。
0288名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 20:03:57.22ID:kHoom4Uy
市域面積と比較しても意味なくね?
札幌なんて山岳部ばかりなのに。
可住地面積か人口集中地区面積でやり直せバカ。
0289名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/15(日) 20:17:04.94ID:657Kgov/
福岡の中心部はいったことないけど、バスターミナルとかしっかりして
わかりやすくしてあればいいけどね。
知らん都市にいくと、バスはどこにいくか難しいから敬遠してしまう
0290名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 20:19:57.60ID:SaAdNRFo
福岡市の西区の今津運動公園とかの方、広大な平野なのに鉄道がまったく通ってないwwww
0291名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 20:21:46.47ID:SaAdNRFo
福岡の観光名所?「福岡市海づり公園」に博多駅から行きたい場合、どうするの?
もしかしてタクシー?
0292名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 21:06:53.77ID:W+JqZmi4
>>287
虚しく無いか?w
名古屋は鉄道網が発達した大都会鉄道社会
横浜神戸京都は田舎車社会なんだから

名古屋 326km2 153駅 ←鉄道社会の大都会、便利過ぎ

横浜市 437km2 147駅 ←車社会の田舎
神戸市 552km2 134駅 ←車社会のど田舎
京都市 827km2 127駅 ←車社会の田舎 田んぼが多い
福岡市 341km2 73駅 ←車社会と言うかバス社会の地方の田舎町

札幌市1121km2 72駅 ←ただの糞田舎
0293名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 21:16:46.79ID:ZA6EtXcv
福岡や札幌とマジでタイマン張って
満足してんじゃねえよ。
0294名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 21:17:43.75ID:rRkUKgPN
名古屋は確かにショボイが遷都されてないのに首都とか言ってる東の京 東京よりましだろ
0295名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 21:34:20.36ID:EQmo1QpM
>>285
東京って言っても、足立や練馬、
あるいは世田谷の環八沿いなど
駅から遠いところがほとんどなんだが。
都心は交通網が発達してても郊外はそれほどでもない
東京でもほとんど同じことだね。
0296名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 21:34:55.24ID:W+JqZmi4
>>293
福岡とタイマン張ってるのは京都や神戸だけどなw

100平方kmあたり駅数

名古屋 46.9
〜〜〜〜〜〜
横浜  33.6
神戸  24.3
福岡  22.2
広島  15.7
京都  15.3
〜〜〜〜〜〜
札幌  6.1

広いとこはそれなりに駅数あって当たり前
都会は駅の密度が高い。
0297名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 21:42:40.14ID:hNFjJrg8
栄駅はグランドセントラル駅のように生まれ変わって欲しいね。
0298名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 21:45:37.70ID:SaAdNRFo
googleで見てみたけど
東京の江戸川区役所でも最寄り駅からカナリ離れているね。
(路線バスがあるのかも知れないが)
0299名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 21:54:06.02ID:Mk9CSIPq
東京の下町に住んでた頃は、主要路線は都営バスも5分に一本ぐらいのペースで
来てたからある程度は使えた
ていうかそもそも、他都市の交通空白地帯がどうのこうのなんてどうでもいいわ
いかに日本の中でも名古屋市が暮らしやすい街になるかは、車じゃなくて鉄道が必要
0300名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 21:56:51.08ID:SaAdNRFo
ケッタ
チャリンコ
 w
忘れないでw
バスより使えるかもしれない。
雨の日はしんどいけど。
0301名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 23:14:35.36ID:UtI0JFrz
大学の4年間を東京で学び、地元に帰れるだけマシってこと。
0302名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 23:32:00.74ID:S+baBRRU
名古屋で生活してると車で移動を選ぶ人が多い
駐車場が必須ってのが他都市との違いだな
保有率1位、一家に数台どころか人数分持ってる世帯もザラ
0303名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/15(日) 23:47:18.07ID:0vpDoN4s
名古屋は鉄道網が発達した鉄道社会だが
所得も高いし休日にレジャーや買い物で使う車を持てる余裕があるんだな

なんて素晴らしい暮らしができるんだ大都会名古屋は
0304名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 00:23:58.06ID:vTZjSReM
>>303
いわゆる駅前繁華街が無いじゃん
要するに田舎
0305名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 00:37:19.83ID:AvQOeUAZ
名古屋市民として鉄道社会アピールは恥ずかしいというか、本当に名古屋に住んでるのか疑問にすら感じる
0306名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 00:39:05.22ID:AvQOeUAZ
都市計画に少しでも学があるなら
首都圏、京阪神圏、中京圏のパーソントリップ調査くらいみたことあるだろ
0307名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/16(月) 00:46:45.09ID:o2XMiuyi
福岡は地下鉄の延伸まだまだあるやろ、国から「グローバル創業・雇用創出特区」なんて推されているし建設に国の理解・協力もあるだろう。それに比べ我が名古屋は、どうなんだ計画があっても具体化すらしない、もう地下鉄諦めたのか?
0308名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 00:47:50.97ID:PPuLbS+k
学がないから名古屋とかいう僻地に住んでる意味を見出したくて自画自賛してるんだろうにw
0309名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 00:51:30.72ID:Me5fib4g
>国から「グローバル創業・雇用創出特区」なんて推されている

要は仕事が無く、企業誘致するための特区だろアホ

そもそも特区が雇用創出特区とか恥ずかしいことだから
              ↓
その地域を規制緩和(法律をゆるくして)して企業誘致しやすくするデフレ解消法だ

これを推されてるとか馬鹿としか言いようがない
0310名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 00:58:40.81ID:AvQOeUAZ
>>308
お前みたいなレベルの低い煽りもいらないし、そんなレベルの低い煽りに乗って他の都市を攻撃するバカもいらんけどな
0311名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 02:16:13.97ID:PL9vL4b6
次スレです

名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0312名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 02:36:03.20ID:B0LdSAzh
まとめ
名古屋がいかに鉄道網が発達してるかがわかったな
横浜神戸京都札幌は車社会の田舎で駅を探すのも、ひと苦労だ

名古屋 326km2 153駅 ←鉄道社会の大都会、便利過ぎ

横浜市 437km2 147駅 ←車社会の田舎
神戸市 552km2 134駅 ←車社会のど田舎
京都市 827km2 127駅 ←車社会の田舎 田んぼが多い
福岡市 341km2 73駅 ←車社会と言うかバス社会の地方の田舎町

札幌市1121km2 72駅 ←ただの糞田舎
0313名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 03:37:01.59ID:PPuLbS+k
ホルホル気持ち悪い
やっぱり・・・
0314名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 03:42:22.81ID:KmShNC/H
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1373601893/165
  ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 
0315名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 03:53:34.08ID:zH60xM61
名古屋人が井の中の蛙で笑えるw
普通は山の面積を除いた可住地面積あたりの駅数で考えるだろ
名古屋は大阪の半分以下で京都,広島以下w
名古屋は鉄道網が残念な車社会の糞田舎でしたw
0316名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 08:19:08.06ID:Dv8DsJuG
都市間の比較はつまらんのよ
需要がない
名古屋の都市計画が知りたいだけなんで他はどうでもいい
0317名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 08:24:45.20ID:Nk8feStN
うむ
0318名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 08:59:36.01ID:nblj7RNK
となると、名古屋が車社会として成熟していくにはより一層の努力が必要だ。
0319名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 09:08:36.90ID:6KmokRh3
東京駅周辺
八重洲1丁目東地区B地区:地上54階 高さ250m 22.4万平米 2019年〜2023年
八重洲2丁目北地区A-1街区:地上45階 高さ245km 28.7万平米 2017年〜2021年
八重洲2丁目北地区A-2階:地上9階 6500平米
八重洲2丁目北地区B街区:地上14階 2.4万平米
八重洲2丁目中地区:38万平米 2016年〜2022年
大手町常盤橋地区A棟:地上31階 170m 計20.5万平米 2014年〜2016年
大手町常盤橋地区B棟:地上18階 90m

名古屋駅前(軒高)
JRゲートタワー:地上46階 高さ220m 26万平米 2015年
JPタワー名古屋:地上40階 高さ195.74m 18万平米 2015年
大名古屋ビルヂング:地上34階 高さ174.70m 14.8万平米 2015年
新第二豊田ビル:地上25階 高さ114.597m 5万平米 2016年
代々木ゼミナール:地上23階 高さ93.52m 1.3万平米 2016年
名鉄近鉄三井:地上50〜60階 高さ250〜300m 2020年〜2027年

わかっちゃいるけどこれが東京パワーか
名鉄三井がんばらないとな・・・遠慮せずに60階で建てろ。3月初旬に正式発表
0320名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 10:38:15.57ID:mAtk0nyQ
>>313
事実を無視して開き直ってるだけだなw
情けねーなっwww
これだけ差が有るのに山とか言っても焼け石に水だけどなw
そもそも負け犬の遠吠えだなw
名古屋以下の横浜神戸京都は車社会の田舎で駅を探すのも一苦労だ

100平方kmあたり駅数

名古屋 46.9 ←市内のどこにでも駅がいっぱい鉄道社会の大都会
〜〜鉄道社会の壁〜〜〜〜
横浜  33.6
神戸  24.3
福岡  22.2
広島  15.7
京都  15.3
〜〜日本の壁〜〜〜〜
札幌  6.1

広いとこはそれなりに駅数あって当たり前
都会は駅の密度が高い。
0321名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 10:42:12.55ID:U53gkkiW
>>315
それ、どこの「普通」?
「山の面積を除いた…」なんて珍説聞いたことないぞ。
自分で珍説でっち上げて煽るっていったい何?

学力日本最低の没落大阪ッペ村じゃ、そういう不可思議な「話法」が流行ってるんですか?
0322名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 11:01:29.26ID:AMP5gbV+
自家用車の100世帯当りの保有率のトップは北陸
愛知は133台で全国24位
http://www.jama.or.jp/industry/four_wheeled/four_wheeled_3g4.html
但し都市別では愛知県西尾市
http://www.nikkei-rim.net/glocal/glocal_pdf/067PDF/067data.pdf#search='%E8%87%AA%E5%AE%B6%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%BF%9D%E6%9C%89%E7%8E%87%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82'
○鉄道の幹線から外れている
○無料高規格道路の充実
○自動車関連企業の進出
○世帯当りの所得が高水準
など
0323名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 11:21:40.32ID:4SHq9xdG
栄に映画館作れ
0324名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 11:29:40.21ID:pLq3V6TN
本日の ID:zH60xM61

愛知分裂工作=きらめきどうりちゃん=ふくおかっぺ=愛知大阪対立工作やろう
0325名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 11:56:27.45ID:w+aFG/Cp
ところでなんで愛知や名古屋ってテレビで話題にされないの?
東京に住んでても大阪や京都の話題は良く流されるが、
名古屋話題なんか殆ど流されない。
大規模なテーマパーク建設計画とか何にも無いだろ。
自動車保有台数なんか自慢するより何か面白いもの作れよ。
聞いてるか偉大なる田舎っぺどもよ。
0326名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 12:00:14.78ID:PPuLbS+k
名古屋や愛知は日本に存在してないことになってるからな
2ちゃんねるでいうところの「透明あぼーん」だよ

まぁ精々頑張って東京のために外貨を稼いでくれたまえ
0327名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 12:13:15.46ID:QXvrl1vt
>>325
そうだよな
三大都市なのに唯一人口減の大阪w


野球部「廃部」のPL学園 受験生が「28人」しか来なかった
NEWS ポストセブン 2月16日(月)7時6分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150216-00000005-pseven-soci


人口過疎で若者が少なく学校が消滅してしまうぐらいオワコンで話題になってるわw
0328名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 12:14:04.66ID:GTp+jUlg
うるせーな大阪人
0329名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 12:15:40.34ID:QXvrl1vt
【2014年大阪府転出超過】
~どの都市に流れたのか~
http://i.imgur.com/D3tP2bW.png
    大阪府
----------------------------
�@ 東京都 7,776人
�A 神奈川 1,964人
�B 千葉県 1,273人
�C 愛知県  903人
�D 埼玉県  676人
�E 群馬県  227人
�F 沖縄県  122人
�G 茨城県  103人
�H 栃木県  *43人
�I 福島県  *32人
�J 山梨県  **9人
�K 秋田県  **6人
----------------------------
計     13,134人(流出超過)
0330名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 12:17:00.98ID:GTp+jUlg
くだらん話しかしない大阪人。
0331名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 12:35:22.27ID:U53gkkiW
転入超過の数しか出てないのに、
「これは土方だ!」と断言してしまう大阪ッペ
数字だけから職業まで当てるとは、
超能力でもお持ちなのでしょうか
いや実際にあたってるかどうかは知らないけどねw
0332名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 13:49:42.29ID:q+os+M/l
栄ドンキはじめて行ってきたが外国人観光客も多くて結構繁盛してた。
あとプリンセス通のオレンジ色レッド?街灯もいい感じ。

>>323
映画館ほしいよな。ボーリング場やゲーセンと併設した旧ヘラルドみたいなの
ドーンとつくってほしい。あと大須にもミニシアターか名画座でいいから欲しいな。
0333名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 16:43:32.85ID:MuSz3fbs
夜、栄・伏見歩くと、通りによって街灯の色が違うのがいい感じ
0334名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 17:14:04.06ID:PL9vL4b6
次スレです

名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0335名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)2015/02/16(月) 17:19:41.22ID:X4J96L2z
大阪の名前勝手に使ってんじゃねーよ
きえろふくおかっぺ
ごきぶりやろー
0336名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 17:29:28.14ID:zH60xM61
>>321
人口密度も可住地面積を考慮する
京都市は総面積827.90k�uなのに対し人の住める可住地面積は218k�u
面積あたりだと山を占める割合が多い市だと不利でしょ
名古屋の鉄道網は可住地面積あたりでは京都,広島以下ですよ
0337名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2015/02/16(月) 17:37:28.69ID:ws3OvVfE
>>336
じゃアメリカが一番田舎か?
苦し紛れすぎるぞ。

バカだと思われるだけだからよしなさい。
0338名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 17:50:23.67ID:37/SL9+j
>>325
そうですか。
ということは、そちらでは先日、名古屋の女子学生が起こした事件は知られてないってことだね。
良い事だ。
0339名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 17:53:56.89ID:nblj7RNK
>>336
同意する。そもそも鉄道駅も道路も人家も無い山がえんえんとあるのが広島や京都をはじめ東京大阪以外の都市。
可住地面積か人口集中面積に対するなら意味がある。もしくは人口に対してだ。
名古屋が車社会で鉄道の密集度は京都はおろか、広島、札幌に完敗してるよ。
0340名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 18:01:14.89ID:37/SL9+j
>>339
下手くそな煽りだな。
googleで各都市の線路を見てみろ。
鉄道利用者数はどうなんだ?
0341名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 18:06:52.53ID:nblj7RNK
鉄道利用者数を利用するなら、大阪、東京も加えて、人口あたりでみるべきだろう。
東京、大阪の圧勝に終わるよ。 そして名古屋は広島未満という厳しい現実がある。
車社会なんだからそうでもいいと思うよ。
0342名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 18:10:20.89ID:37/SL9+j
>>341
それでもOKだから鉄道利用者数データをどこかから探してきて。はい、宿題。
車利用率(車依存度)も人口あたりってことでw
0343名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2015/02/16(月) 19:11:06.87ID:0mzAzX/9
しつこいごきぶり野郎に宿題出してもむだ、
0344名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 19:40:54.13ID:ADXQni64
>>342
データデータ騒ぐ前に、お前の目で一度見てきたら?
百聞は一見にしかずって言うでしょ
それとも脳内鉄道利用者だから、外へ出る事なんて出来ないかな?
0345名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 20:41:14.19ID:6B6KF/tS
京都や神戸は車社会の田舎なんだなw

鉄道乗車人員

名古屋市  1,978千人

神戸市   1,293千人
京都市   1,159千人
さいたま市  876千人
札幌市    778千人←194万人都市www
0346名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 20:41:55.78ID:LyPwn3DW
どのみちこのまま車社会が進めば、街の中心部は衰退するわ。
郊外型ショッピングセンターだけが繁盛する味の無い街。
それと合わせて、バスも減便され高齢者の移動手段が少なくなって住宅街もより寂れる。
こうなった時点じゃもう手遅れで、名古屋も街の魅力も衰退するだけだろうな。
0347名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 22:06:38.99ID:D2u6z7v2
>327
そんなことよりも頭脳の西日本シフトのことを心配しろってw

【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ

河合塾は1月6日、2014年度入試直前動向の第4弾として国公立大学の動向を発表した。
河合塾によると、地方受験生の東大離れが目立っているという。

大学別にみると、東京大学の志願者数は前年比94%であるが、
文科類が前年比88%と文科類の不人気が特に鮮明となった。
また、東海以西の志望者の減少率が高く、地方受験生の東大離れは続いているという。
一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life


国家戦略特区では三大都市圏で唯一事業計画選定に至ったのが大阪ですw
東京など事業計画にも追いつきませんw 名古屋は国家戦略特区飛ばし(笑)

戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/141103/mca1411030500001-n1.htm
>しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
>他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
>背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ
0348名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 22:06:40.02ID:uuMzRGSs
つかまずは人口減少地域から衰退していくからね
大阪も神戸も京都も広島も人口減少都市
0349名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 22:10:51.00ID:D2u6z7v2
人口減少=衰退とは限りませんが?
小阪などそのいい例です。

人口増でも無能な人間ばかりだと発展すらしないのでしょうね

大阪の大学が東京の機能を奪うほど元気がいい現実にどう思うのかを教えてよ

大学志願者数1位の近畿大学 立役者は広報戦略
http://thepage.jp/detail/20140316-00000005-wordleaf

IR研究は「西高東低」 ── 東京のIRセミナーを大阪商業大学研究所が主催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150112-00000004-wordleaf-bus_all

確実に大阪の地位は上昇していく一方だよ
0350名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 22:11:04.71ID:37/SL9+j
それは全国的な傾向だ。
名古屋は車で中心部に行く人も多い。
名古屋近郊の市町村は高齢者向けに「無料バス」を運行しているね。
0351名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 22:14:59.82ID:37/SL9+j
地方受験生が東京を嫌う理由
・慢性的な日本経済低迷の影響で、子供を東京の私立大学に下宿させることができる親が減っているから
0352名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2015/02/16(月) 22:21:16.07ID:0mzAzX/9
本日の ID:D2u6z7v2

愛知分裂工作=きらめきどうりちゃん=ふくおかっぺ=愛知大阪対立工作
0353名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 22:51:10.27ID:D2u6z7v2
>351

・東京の大学の地位の低下

も大きな要因だねw

小保方論文ねつ造に明治大学昏睡事件などここ数年東京の大学の不祥事は
相次ぐばかり
東京の大学はローカル化するなど本当に関東の大学は地位が手かしている
0354名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/16(月) 22:53:22.77ID:uunEuAmj
田舎の貧乏人、尾張名古屋のドン百姓に告ぐ


尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない

・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな
・標準語で話すな
・東京の話題を口にするな
・東京に興味を持つな


東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしてよく、東京に興味を持っていいのは

・東国  三河以東(岐阜、北陸含む)
・東京都民の好感度が高い  北海道、沖縄、三重(伊勢神宮)
・皇室ゆかり  関西
・明治政府ゆかり   中国四国九州



全国で尾張名古屋だけ出入り禁止
嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ



周知徹底
尾張名古屋に知多猿含む
0355名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 23:07:31.74ID:rzI9ccXJ
京都や神戸面積が広いだけの車社会の田舎なんだな

名古屋 326km2 153駅 ←鉄道社会の大都会、便利過ぎ

横浜市 437km2 147駅 ←車社会の田舎
神戸市 552km2 134駅 ←車社会のど田舎
京都市 827km2 127駅 ←車社会の田舎 田んぼが多い
福岡市 341km2 73駅 ←車社会と言うかバス社会の地方の田舎町

札幌市1121km2 72駅 ←ただの糞田舎
0356名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 00:19:51.07ID:Gr1dTBFr
データバカは消えろ
いい加減ウザいわ
オナニーしたいなら
別スレ立ててやれ
糞共が
0357名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 00:50:12.70ID:KkNoruHA
どちら側だろうと比較厨は邪魔なだけだから消えろ
0358名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 01:54:20.66ID:O34SIcy4
>>352
福岡は関係ないよ

都市計画板の分断工作は、すべて愛知のネット工作会社のバイト君がやってるから
0359名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/17(火) 02:40:38.39ID:524xxxxn
さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ





ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
0360名無しさん@お腹いっぱい。(茸)2015/02/17(火) 02:47:59.63ID:mjFQmIH4
>>359
でたwきらめきどうり福岡出身のやつか

しつこいしきもいな

>>358
こいつの正体他スレでばれてるよ。
福岡出身岡崎在住
0361名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 04:34:09.83ID:O34SIcy4
何でそんなにポンポン情報が出るんだろうw
つまり・・・うんえ
0362名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/17(火) 05:16:21.80ID:33o/Ou3t
決着!! どっちマニア新春スペシャル 愛知VS福岡
https://www.youtube.com/watch?v=KpijoL09qbU
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