名古屋地下鉄の理想形（完成形）

【名鉄瀬戸線接続　地下鉄名南線】
栄町　→　大須　→　名駅南　→　名古屋（終点）

【地下鉄上飯田線】　
平安通　→　森下（名鉄瀬戸線乗り換え直結）→　新栄　→　鶴舞
→　金山　→　八熊通を西へ　荒子（あおなみ線乗り換え直結）
→　高畑も西へ　→　助光を通って　→　供米田（終点）

【地下鉄名北線】（ミニ地下鉄方式）
名古屋駅　→　明道町（幅下町付近）　→　名古屋城駅（名城線乗り換え）
清水口交差点を北上して　→　黒川を通って　→　楠JCTを通過した先が終点
（東海交通事業と楠JCT周辺に新駅を作り直接乗り換え可能になれば、
どうしようもない東海交通事業も、少しは使いものになるかも）

【地下鉄出来町通線】（ミニ地下鉄）
名古屋駅　→　清水口駅まで名北線と同じ　→　出来町通りを東へ　→
茶屋ヶ坂（名城線乗り換え）も通り過ぎ東へ　→　引山も東へ　→
四軒家も東へ　→　聖カピタニオ女子高付近を通り過ぎた先から北上→
瀬戸駅（終点）愛知環状鉄道・名鉄瀬戸線乗り換え直結

【地下鉄名南線】（ミニ地下鉄）
名古屋駅から清水口駅まで名北線と同じ　→　清水口駅から南下して　→
鶴舞を通って　→　堀田も南下して　→　呼続交差点も南下　→　
笠寺付近も南下　→　星崎一丁目交差点を東に　→　
第二環状を過ぎて　→　平手　→徳重（桜通線乗り換え）→　白土（終点）
（将来検討　みよし市　豊田市延伸）

【地下鉄東海通線】（ミニ地下鉄）
名古屋駅から呼続交差点まで名南線と同じ　→　呼続交差点を西へ　→
氷室交差点や千年を西へ　→　東海通（名港線乗り換え）を西へ　→
中京競馬場（あおなみ線乗り換え直結）を西へ　→　当知や知多を西へ　→
南陽中学校を西へ　→　終点　戸田川緑地駅

【地下鉄桜通線】
中村区役所駅から延伸　→　中村公園を西へ　→　稲葉地公園駅（終点）
（将来検討　あま市延伸）

これが実現すれば、都心の賑わいは今の何倍にもなって、
駅近の土地は路線価が上昇、お店も多くなり再開発が行われ、
名古屋は全国から人を惹きつけ、高齢化社会で車を使わなくなったお年寄りも
活発に移動してお金を使い、病院への足となり
いつまでも名古屋市は発展を続けるのであった　めでたしめでたし