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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part47 [転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/21(水) 20:54:41.58ID:AKTgkomz
高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです
(ただし、名駅に関係のあるレスはOK)

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part46
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1420543503/
0783名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 04:40:39.72ID:lK+A8i6Z
いつもの妄想野郎(名古屋を叩かせたい人間)にマジレスするのもアレだが
三井不動産が威信をかけて300m建てるとしたら、三井の本拠地の日本橋に建てると思うぞ

建築や都市計画について学んだこと無さそうだから言っておいてやると
1000mを建てるなら名駅のあの敷地では足りないぞ
0784名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 05:34:13.28ID:gBIuiXOj
日本橋は高さ制限が厳しいから建てられない
0785名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 05:36:33.68ID:gBIuiXOj
名鉄1000mなら、階数を減らして延床面積を削れば簡単だよ
地上60階1000mでもいいし、先の細い円錐形のビルにしてもいいし
0786名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 06:40:00.64ID:wcESYOt5
>>784
厳しくないw
0787名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 06:40:57.65ID:wcESYOt5
>>785
馬鹿だなあ
0788名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 07:28:46.52ID:pWnYT3DD
河村の言う1000mはタワーだろ、ビルじゃなく
0789名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 08:18:18.43ID:vf99Q6As
一夜城がいいな

ひと晩でつくって つくって
0790名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 09:13:35.42ID:vf99Q6As
道頓堀の食い倒れ人形みたいに
したからブワーと膨らませたら
一晩で できるな
0791名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 12:10:26.30ID:wcESYOt5
おまえらが馬鹿にする中国や後進国以下の発想。
0792名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 12:18:02.12ID:ylKjjaJo
1000mタワーは白川公園だろ
河村言ってたのも知らねえのか
0793名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 12:36:26.39ID:vf99Q6As
味噌タワー
0794名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 13:16:59.30ID:y+1wdq59
【東京圏、11万人の転入超過 一極集中が加速】
産経新聞 2015.2.5 19:50
http://www.sankei.com/politics/news/150205/plt1502050041-n1.html

 総務省が5日公表した平成26年の人口移動報告によると、三大都市圏
のうち東京圏で、転入者が転出者を上回る転入超過が10万9408人に達
し、3年連続の増加となり、東京一極集中が加速している実態が浮き彫り
になった。名古屋圏と大阪圏は2年連続で転出が転入を上回ったほか、
都道府県別の転出超過は25年から2増の40道府県だった。

 政府は、昨年12月に閣議決定した人口減少対策の5カ年計画「まち・ひと
・しごと創生総合戦略」で、地方の人口流出に歯止めをかけ、32年までに
東京圏の転出・転入を均衡させる目標を掲げているが、実現は容易ではな
さそうだ。

 東京圏(埼玉、千葉、東京、神奈川)の転入超過は19年連続。25年から
計1万2884人増えた。

 名古屋圏(岐阜、愛知、三重)は、愛知が転入超過だったが、岐阜と三重
の転出が多く全体では803人の転出超過になった。

 大阪圏(京都、大阪、兵庫、奈良)は、大阪府が転出超過に転じ、4府県で
1万1722人転出が転入を上回った。
0795名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 13:20:25.68ID:dBJUKCj5
都合よく名古屋と名古屋圏を使い分けて
名古屋を衰退させたい左翼中日新聞
0796名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 13:40:35.59ID:y+1wdq59
【3大都市別の転入・転出の人数】
         2014年
-----------------------------
東京都     73,280人
愛知県     *6,190人
大阪府    ▲ ,391人
※▲転出超過
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2015020602100001_size0.jpg
0797名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 13:46:35.67ID:KlEsIrov
>>796
自然増減を含めたやつは?
0798名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 14:42:14.04ID:N5brEexp
こちらでどうぞ

名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0799名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 21:30:52.06ID:V5vjRvhi
今現在の新3棟の情報をUP御願い
0800名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 21:31:25.73ID:V5vjRvhi
御願い
0801名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 22:02:39.66ID:d3I+PWUA
1000mタワーは白川公園ともいったけど
年末には名古屋駅の上ともいってたからな。
またかわるかもしれんよ
0802名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 22:19:17.96ID:FFrsiw9a
タワーじゃ電波塔にしても全く無用なものだし。
高層ビルにしても、名古屋の軟弱な地盤と日本の地震大国じゃ、
日本で1000メートルの高層ビルはだいぶ無理な気がするわ。
0803名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 22:27:44.60ID:yf+tOUQN
>>796
2015/1/1現在人口と対前年増減
東京都___13,389,584人_73,280人
愛知県____7,446,523人_11,276人
大阪府____8.848,482人_▲9,209人
0804名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 22:50:30.08ID:LYZErsRw
>>803
少子化対策も大事だな。愛知は西三河が出生率が高い。
0805名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2015/02/06(金) 22:57:28.25ID:nD32OZ07
とりあえず634m以上のタワーを建ててみろよ。
それくらいはできるだろ?
できなきゃおかしいぜ。
できるならやれよ。やればいい。

だが
100m以上の高層ビルを
あと450棟建てるのは
名古屋には絶対無理だな。
0806名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 23:12:24.18ID:LYZErsRw
きょうの日経朝刊に「人口減対策に第一次産業が重要だ」という専門家の意見が載ってた。
おれの母親の友人に温室ハウス栽培やってる人がいて、その人は中学生と小学生の子供が3人いるそうだ。
農業専門家の大村知事に期待しよう。
0807名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2015/02/06(金) 23:25:54.40ID:nD32OZ07
人口が少なくても魅力的な観光都市は世界に山ほどある。
日本もそういうの目指さなきゃダメよ。マジで。
0808名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/06(金) 23:50:06.16ID:nZSd/pZK
>>807
パリなんか 100万人しか人口いないもんな
0809名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 23:57:55.54ID:pWnYT3DD
>>807
強烈な規制が不可能な街なんだから観光はあきらめろ
日本の都市の写真を撮ってみてそれで商売できるか?
0810名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 00:02:42.38ID:niQGf6fb
できるよ というかすでにできてるし今年も観光はのびるよ
0811名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2015/02/07(土) 00:39:29.00ID:916nr5NT
>>809
なんで規制が不可能なんだろう?
なんで戦後の私有地がそのまま公的な目的を阻害してまで「侵されざるもの」とされているのだろう?
そこまで個人の権利が強い国である必要性は?
成田闘争は何の意味があったのだろう?
0812名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 01:16:33.64ID:dko1UuVv
こちらでどうぞ

名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0813名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 01:28:33.89ID:ljUF8JRD
東京は地上の鉄道と繁華街、高層ビル街が一体となっている。そういう景観が東京の魅力だと思う。こう思うのは私だけでしょうか。名古屋が車社会なのが非常に残念
0814名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 02:01:06.44ID:Twi5faAP
東京は西側に市街地が拡大している.発展著しいターミナルも西側に点在しており新市街地は鉄道社会が形成されている
名古屋は東側に市街地が拡大している.発展著しいターミナルは西側に点在しており新市街地は車社会が形成されている

これかな
東側が発展著しいのに名古屋の西端にある名駅を今さら重点開発してもあまりに遠すぎる
0815名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 02:14:44.49ID:niQGf6fb
東京はクルマ社会じゃないと本気でおもってるの?
鉄道網発達しているだけで、クルマ社会であることに違いはないぞ
0816名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 02:19:55.30ID:Twi5faAP
自動車大国の日本でそれ言うか?
0817名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 02:20:24.00ID:6pj3nsR6
どうでもいいよ。
放射能まみれの汚染都市なんて。
0818名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 02:21:47.82ID:dko1UuVv
こちらでどうぞ

名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0819名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 02:41:13.46ID:Hqz4WM+6
>>799
JPタワー名古屋(名駅一丁目計画)の建設状況 15.01 (02/05)
http://saitoshika-west.com/blog-entry-2970.html
(仮称)代々木ゼミナール名古屋プロジェクト 15.01 (02/07)
http://saitoshika-west.com/blog-entry-2973.html
大名古屋ビルヂング 15.01 (02/07)
http://saitoshika-west.com/blog-entry-2974.html
アルバックスタワー金山駅前の建設状況 15.01 (02/03)
http://saitoshika-west.com/blog-entry-2969.html
0820名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 03:04:36.57ID:Hqz4WM+6
パルコ新館完成間近!トーシン本社ビル建設予定地ほか
http://machicarrot.com/blog/5224
グローバルゲート
http://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/archives/42658791.html
中京テレビ・MID
http://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/archives/42612899.html
名古屋アートグレイス大聖堂&デザイナーズゲストハウス(仮称)とストリングスホテルNAGOYA
http://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/archives/42629562.html
0821名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 03:30:50.36ID:qYOD66Hd
なんでもいいけど、名鉄に400とか600とか期待しるのはおかしい。
どんなに期待しても320とか330。

妥当に考えて250-280くらいじゃないかな。
0822名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 03:32:48.39ID:qYOD66Hd
願望だけど、名駅に100-150が7-8棟できて隙間を埋めてくれたら
スカイラインとしてはすごくキレイになるとおもう
0823名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 03:52:52.62ID:Twi5faAP
実際500mだの700mだの建てて景観ぶち壊すくらいなら
今あるスカイラインを補強する100-150を辺部に5-7棟建てた方がいい
0824名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 04:52:49.87ID:lwAYs38R
名古屋は車社会だけど
田舎車社会の神戸や京都よりはマシだけどな

政令指定都市の鉄道乗車人員(平成23年度)

名古屋市  1,978千人

神戸市   1,293千人
京都市   1,159千人
さいたま市  876千人
札幌市    778千人←ww
0825名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 06:06:01.07ID:6ju0xjxD
>>819
JPは一応最上階まで到達したね
0826!Ken2015/02/07(土) 08:56:31.28ID:vFCHiBUp
ガソリンが安くなると車利用者が増えて
名鉄電車に乗る人が減るかもしれない。
名鉄利用者が減ると名鉄百貨店も痛手になる。
最近のガソリン安はちょっと心配
0827名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 11:31:00.17ID:bXBFhkX2
下方修正はもうやめて・・・

頼むぜ名鉄さん
0828名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 11:48:37.29ID:ms0/B4ey
名鉄なんかに300m級のビルなんか建てる力があるのか、どう考えても、首都圏や阪急・近鉄
なんかと比較すると完全に格下やろ、身の丈を考えれば100mあれば御の字やろ
0829名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 11:53:36.90ID:N6q26B7L
知立や津島駅が 100m級駅舎になったら
おどろくぞ
0830名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 12:22:19.41ID:1hue1Dvv
>>828
やろやろ大阪ッペの妄言は要らないので、
とっとと大阪関連スレにお帰りください。
0831名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 12:36:39.41ID:LUnJVMfd
どう考えても195という数字が頭をよぎるんだよなぁ
0832名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 12:51:49.82ID:hTAJ9zjO
300m、ホームそのままよりは
100m、ホーム拡大最低4線以上を希望
0833名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 13:34:27.16ID:oHxi8IKI
やはり名鉄には350mは期待したいね。60階建てならこの高さくらいは容易いかと思われるのだが。
名古屋のランドマークとして、中部地方、日本のランドマークになるような夢くらい名鉄の社風からも込めて欲しいね。
0834名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 14:41:42.56ID:dko1UuVv
こちらでどうぞ

名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0835名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 15:16:51.83ID:FyWm2oj1
今JPの鉄骨組んでいる所ってヘリポートなのか?
0836名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 15:30:28.00ID:J93beru/
そうかもしれん
0837名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 15:37:42.11ID:15WeChR7
名鉄は305mで日本一の高さ
で、名駅は超高層ビル群の代名詞

こうなると思われます
0838名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 16:01:25.13ID:WeXAs8RK
>>835-836
今の最上階から上に鉄骨が数本伸びてる、所の上面がヘリポート。
完成図と見比べれば分かる。
0839名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 16:15:43.03ID:F04dP7Di
名鉄は、まず、ド汚い駅舎どうにかしろよ。
0840名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 18:09:38.68ID:vFCHiBUp
>>828
近鉄さんが名駅再開発に協力してくれればいい。
0841名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/07(土) 19:05:16.48ID:TSkyOnWk
>>821妥当に考えればそんなわけない。
>>831がいってるいようにそれもないだろう。
妥当に考えれば、新聞の報道通りに考えればいい
新聞の報道を総合的に考えると50階〜60階ぐらいの、
(タワーズオフィス棟水準)223mぐらいの高さでしょ。
階数が多いのは、住居を含んでいるから。
それで、低層棟はレジャックまでの道路上を含めた連続した複合ビル(テレビでの発言を参考)
0842名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 19:06:57.30ID:F04dP7Di
新ビルとなっても、名鉄ホールさえ復活できない財政難だから、あのうんこ臭いボロイ県内に
点在する駅を建て替えるのは無理なのか。
0843名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 19:09:16.79ID:aEVu+4yC
305m建てて日本一になったところで世界の中では80位くらいだろ。
もはや高さ競争は意味なし。
高さよりデザインと駅の利便性向上に金を注ぐほうが懸命よ
0844名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 19:20:50.11ID:1hue1Dvv
>>842
名鉄ホール復活しないって言ってたか?
まだ未定って話だと思うが。
0845名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 19:21:30.93ID:SxLqvuQy
高さもそうだけど
一番重要なのはホームだよ
狭すぎる
0846名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 19:51:04.20ID:MVAmN0IA
名古屋駅全体が、発展に追いつていない
歩道が狭いとか駅が狭いとか広場が少ないとか
0847名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 20:07:48.02ID:yOVt/zTe
>>843

世界レベルの高さ競争をしたい訳じゃない
名駅の高層ビル群を考えた時、シンボルがほしい。
今後の更なる発展にはシンボルが必要だと思う。
0848名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 20:35:08.66ID:1hue1Dvv
>>845
現実的にはセントレアや豊橋方面行きの特急ホームを地上にするとかくらいかな。
地下を改造するのはすごいコストかかるし。
それよりは今のバスセンターの位置やもう少し北に電車ホームを作るのが一番簡単そう
0849名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 21:40:13.61ID:4W6cTqiG
>>848
一度上物を全部壊す覚悟で再開発出来るのなら
駅の再開発は、そんな案より安く出来るぞ
0850名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 21:48:58.90ID:z81Um/zW
ささしまの大和が名古屋最高層タワマンだとか
中京テレビが200越えビルだとか
勝手に妄想膨らませて、現実にショックを受け怒りまくってるのが情弱お子様名古屋人
どうせまた名鉄に対しても同じように怒りまくるんだろな
0851名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 21:55:49.10ID:yOVt/zTe
名鉄はそれなりの高さになるでしょ。名古屋市も絡んでるくらいだし。
0852名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 22:07:30.68ID:bXBFhkX2
>>841
高層棟に居住区(マンション)を入れるわけ無いだろ、常識的に
だがホテルは普通に有り得る
ホテルも階高は低いから結局250m以下になる可能性も充分高い
0853名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 22:55:44.52ID:MVAmN0IA
300m越えとしても、あべのハルカスみたいな、
あんまりパッとしないデザインだけは辞めてほしい
名鉄の垢抜けないイメージを払しょくしてもらいたい
0854名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 23:13:28.92ID:z81Um/zW
名鉄はミッドランド越えの248mあれば100点だな
0855名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/07(土) 23:23:24.33ID:TSkyOnWk
>>852
高層棟にマンションが入るのは常識的に無いことなの?
じゃあ。230〜240mぐらいのホテルがある高層棟とは別に
居住区をつくるってことになるけど、もう一本棟をつくるってことになるけど
今のところツインタワーみたいな話はないけどな。
まぁでも、レジャックの場所がタワマンになるかもね
0856名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/07(土) 23:26:34.40ID:TSkyOnWk
>>855
俺は、235mぐらいだと思っているからミッド超えれば130点だわw
数年前に高さにこだわってないと言っていたから
90mぐらいの低層棟になると思い込んでいたので
200mこえるだけで100点なんだけどね。
0857名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 23:42:31.11ID:1OfsydAz
ハルカスは失敗した
どう見ても墓石だ
なんでああいうデザインにしか建てないのかね日本は
0858名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 23:44:55.61ID:1OfsydAz
例えば今年竣工の上海タワー(632m128階)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Shanghai_tower_dec_26%2C_2014.jpg/768px-Shanghai_tower_dec_26%2C_2014.jpg
スパイラルタワーズに似てる
0859名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/07(土) 23:47:16.52ID:1OfsydAz
キングダムタワー(ジェッダ) 1007m、167階(2019年完成予定)
ブルジュ・ハリーファ(ドバイ) 828m、168階
平安国際金融中心(深セン) 660m、115階(2016年完成)
武漢緑地中心(武漢) 636m、119階(2017年完成)
上海センター(上海) 632m、127階(2015年完成)
アブラージュアルベイトタワーズ(メッカ) 601m、95階
台北101(台北) 509.2m、101階
上海環球金融中心(上海) 492.3m、101階
環球貿易広場(香港) 484m、118階
ペトロナスツインタワー(クアラルンプール) 451.9m×2棟、88階
紫峰タワー(南京) 450m、89階
京基100(深セン) 441.8m、97階

鉄塔スカイツリー634mより高いビルが更に3棟もできる
アブラージュアルベイトタワーズなんて、
601m、260m、260m、250m、250m、240m 、240mの7つの超高層の複合ビルだからね
河村市長の1000mビルは本気でやってほしい・・・・1008m以上なら世界一だよ
0860名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/07(土) 23:56:22.65ID:TSkyOnWk
1000mビルじゃなくてタワーだぞ・・・
おまけに民間にやってほしいなーぐらいの話
0861名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 00:15:42.19ID:Iu/dRuNJ
>>855
マンション棟は分けておかないと、将来的に再開発する時とか
ややこしいことになって揉めそうな気はする
0862名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 00:18:21.62ID:kmtRzCA4
なぜ大阪だけ幼稚な精神異常者だらけなのか?
やはりチョンの血を受け継いでいるからかただ単にチョンが多いからか?


大阪超高層ビルオタの幼稚な精神異常者

○ルンルン

○超高層ビル情報の管理人

○「大阪情報サロン」の管理人マッチ
0863名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 00:48:55.33ID:NCkTaYe5
虎ノ門ヒルズには住居が入ってるし、住居ホテルオフィス全部入る可能性は十分ありますね
0864名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 00:52:27.09ID:ABkcP3Vt
名鉄が住居も入るって言ってる
それが高層棟なのかって問題を話してる
0865名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/08(日) 00:55:47.17ID:1ulM3bC9
>>863
たぶんその方向になると思うな。
どちらにしても、名駅周辺は開放的空間が少ないと思うので
高層棟じゃない部分は、開放的な施設にしてほしいね。
期待してるわ、あと1か月ぐらいで発表かな
0866名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/08(日) 01:01:35.29ID:1ulM3bC9
>>864
普通に考えて低層階フロアには住居は入れないでしょ。
今のところの既出情報では、2棟という話はないし
最上階付近がホテルで、その下がレジデンス
その下がオフィスという高層棟じゃないかな。
0867名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 02:28:17.98ID:u38k5xw0
>>866
俺も記事的にそう思った。

住居は高層棟じゃないとか言ってる人
じゃあどこなの?
0868名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 07:37:57.36ID:RJOCL02s
自分の新名鉄予想

高層棟−JR寄りの区画
低層部・商業施設(名鉄・近鉄百貨店)
中層部・オフィス
高層部・ホテル

低層棟−現在のレジャック辺り
居住区(マンション)

で、高層棟と低層棟の間の空間に憩いの広場(公園)的なもの
0869名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 11:18:16.14ID:0gB+hLv0
確かに憩いの場が名駅エリアにあるといいよな。
0870名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/08(日) 11:21:23.72ID:Q9ToDkI8
高層棟はヤマデンあたりになると俺は予想。
駅構内を大改造するんであれば、タワーズよりになると思うだが
0871名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 12:14:08.66ID:e0vGbS14
高層棟をレジャック寄りにしてJR側から歩かせてその間に商業施設を入れてくるだろ
0872名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 12:23:49.57ID:RJOCL02s
うーん・・タワーズのホテルが週末は軒並み満室という現状を考えると
高層棟にホテルを入れるのであれば少しでもJRに近い場所にくると思うんだが
0873名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 12:25:03.02ID:/t0WfhMW
住居は陽当たりを考えて南になるのは確実
一棟のみであれば、南側は住居エリアで
北側エリアはオフィスエリアの混在タイプになるかもしれん
二棟であれば、住居棟は一番南になる
北向きの住居の部屋は作らないだろうから
こういう感じになるだろうね
0874名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 12:49:28.38ID:ABkcP3Vt
あれだけ広い敷地に高層棟が1本だけってのも不自然だな
2棟にはなるんじゃないか

ミッド 三井 モード学園て3つもあるのと同じ敷地なのに
0875名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 13:32:55.74ID:u38k5xw0
意見纏まらないから、平均をとって

名鉄270m210mツイン、三井北225m
で良い?

それだったら
名駅
270m-247m-245m-226m-225m-220m-210m-196m-180m-175m-170m-170m

になる。
0876名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 13:33:38.55ID:ubhj7djW
ビックカ○ラ札幌店の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた
0877名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/02/08(日) 13:47:06.84ID:Q9ToDkI8
>>875
よくない。どこの平均をとったんだ?
昨日の夜からの名鉄ビル議論は、高層棟はどの場所になるかの話で
高さの議論なんかなかったし、三井北の話もなかった。
三井北は、まぁ何も情報もないからそりゃ225mとかなる可能性もないわけでは
ないけど、名鉄が200mこえのツイン高層だったらとっくに発表しとるわ
一番現実的にありえるのは、235m・54階建てぐらいでホテル住居オフィスが入ってる高層棟の
ビルに低層部がレジャックまで続く感じのビルでしょ。
0878名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 13:50:59.58ID:ABkcP3Vt
低層がダラダラ続いたら
遠くになるほど不利だな

南になるほど客は少なくなる
いままでと一緒だ
それを変えるための設計してくると思うね
0879名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 13:52:01.91ID:Nrcx3Vus
>>872
週末になると 全室に明かりがついてる
なんだろうね いちばん観光とか不向きな季節なんだけど
0880名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 13:53:54.89ID:Jm+lkKdK
名鉄関連で正式発表で、最高層棟の高さが150メートルってなったら悲しいか?
0881名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 14:05:28.16ID:u38k5xw0
>>877

じゃあね悪い方の平均をとって

名駅
247-245-230-226-225-220-196-180-174-170-1700

で良い?
0882名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 15:06:18.71ID:RJOCL02s
>>879
観光の人もいるんだろうけど
やっぱり大半はビジネスなんじゃ?
駅から1番近いホテルだからね
名古屋に来る有名人もほとんどあそこで泊まって翌朝帰ってるんじゃないかと
0883名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/08(日) 15:45:22.69ID:Nrcx3Vus
>>879
まわりのビル工事中の作業員のかたが
徹夜で 部屋とってたりして

ゴージャスだな
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