超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part47 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 17:20:06.21ID:C7CAeo39★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★名駅に関係のある妄想ネタは名前蘭に【妄想】と書き区別して下さい
妄想ネタは、前例がないけど可能性のある妄想を限定にします
全く可能性のない妄想はレスしないこと
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part46
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1420543503/
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 21:30:37.52ID:tddpcYmN0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 21:46:30.97ID:wTvxzGOk0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 22:12:49.79ID:q50ynNbsそんなくだらない目的は不要。
名駅の高層化は目的ではなく手段。 → >>17
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 22:23:29.23ID:q50ynNbs>名駅にはあと、「これぞ名古屋」って一目瞭然の何かがいるな
>都心の中の超一等地周辺で「核」をつくってそこで情報発信して、
そして国内外から収集されるぐらいのスクエアを名駅に
>その核の1つは、大ナゴのロータリー側はどうだろう
>大ナゴは大樹をコンセプトにしているビルだけど、
大木に木の看板を取り付けるような感覚で
大ナゴに海外メディアが撮りたがるような象徴的な広告を取り付けるとかさ
>デザインコンセプトの縛りはエコ、自然を感じられるもの
>じっくりとその核を作っていけばいいと思う
名駅のビル群はそれだけでも、ＮＹタイムズスクエアのような核になる空間が出来つつあるし
>問題は海外メディアが撮りたがる華やかさをどう作るか？
名古屋は、華やかさプラス、エコ、自然を取り入れた独自性を考え、日本の象徴を作り上げる
シャレたスマートなデザインで、都市の次のイメージを名古屋が発信する番
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 22:33:31.92ID:9dhigEch400億円で名古屋城が木造再建できるなら、安い方じゃない？
今からなら2020年に間に合うらしいし。
将来の名古屋市民の宝になるんだ。
俺は10万円くらい寄付するぞ。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 22:40:25.41ID:ttxCtJK4じゃあ俺は5万
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:10:09.39ID:PCk/yr8y寄付基金だけで１００％楽勝で集まる
当然、名古屋と愛知の個人・法人が寄付のシェアの多くを占めるだろうけど
こんなもん日本中から集まるわ
たまたま名古屋城がこうゆうかたちで議論になって
市長がプロジェクトを推し進めてるけど
別に日本中でこういった動きが加速していけばいいんじゃねーの？
江戸城だろうが、大阪城だろうが、別に城以外でも
俺は経済と文化に寄与して、「夢」を感じられるものであれば
青森でも、鳥取でも、どこでも寄付して応援してーわ
ささやかだけどな。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:24:15.21ID:4RXNkBQf一人であることがわかってしまったな
このスレでも同一人物だということだ
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:26:50.65ID:QsiT3kPuこれかっこええな
第二豊田がないけど
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:31:34.60ID:QsiT3kPu雑居ビルがほんと悔やまれる
高層じゃなくていいから広場にしてもらいたいね
駅が際立つように
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:31:45.70ID:u4oxu9dPhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1394456186/
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:33:21.44ID:PIXE+BLnとうとう妄想君が、気持ちを抑えられなくなって本スレに乱入してきたな
そんなに自分の理想とする話をしたければ、他人のスレを乗っ取ろうと
するんじゃなくて、堂々と自分のスレをたてればいいのに。
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:35:09.39ID:OB4QuihHhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1421841281/
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:48:30.69ID:PCk/yr8y0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:21:24.08ID:xDA7kFHb名駅マンハッタンスクエア
●名古屋城天守閣木造復元
本丸御殿＆横丁とセット戦略
この２つで名古屋は一気に「顔」になる
マンハッタンスクエアは最新科学技術を駆使した
音響・映像設備をそろえたエンターテイメント性
溢れる演出でイベントが行なえる
大晦日は通行止めの名駅超高層が全灯ライトアップ
名古屋と言えば名駅、そして木造復元名古屋城
これぐらいやらな、世界なんか狙えるか
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:36:51.82ID:OLGpxcSl大晦日は通行止め？
桜通口の話だと思うけど、
栄の歩行者天国を名駅でやるのはちょっと収まりが付かないと思う
まずあの飛翔を駅西に移設して、少しでも場所を広くしないとね
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:48:03.11ID:ex5lyef8する名古屋人
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:55:06.80ID:UmfUBsZn0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:57:43.64ID:gvuHQbS61個1個が大きいから、3本増えただけでも見違えるほどだな、ビル群という表現に違和感が無い
これに名鉄、三井北、第二豊田が加わるからミッドランドとスパイラルの隙間が埋まるとして
あとはルーセントとJPの間が埋まれば、かなりの凄味が出てくる。
ていうか思わず埋めたくなる隙間だな。
ということで何らかの集団心理が働いて誰かが埋めるのも時間の問題と思われる
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:58:33.42ID:7m0hOpxZ0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 01:00:11.58ID:YIFiErtZ0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 01:06:45.28ID:UmfUBsZn0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 01:14:46.34ID:gvuHQbS6あれ、三井が容積率の緩和？を申請したのって三井北ではないの？
現状でも敷地一杯使えば200mいけるけどとかなんとか
だからってそれが200m級を意味するわけでは無いけど。
スパイラル(三井の土地)建ったときあたりのスレで三井の人の
本命は少なくともスパイラル越えっていう話があったし、やっぱやる気なんだと思っていたけど
もしかして申請したのは名鉄ビルの方？三井も噛んでるから
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 07:30:41.87ID:qpi4iRPVタワーズ並みだな
名駅らしくて
いいやん
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 08:18:38.99ID:qpi4iRPV立体変形ロボにして 変身できるといいな
鳥山さんにデザインおねがいしたらどうか
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 09:24:15.63ID:SNyLAS/v0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 11:06:55.21ID:qpi4iRPV地方博のひとつなんだろけど 盛り上がりは良かった
もう１回ひらいてもいいぐらい
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 11:21:47.55ID:JYwc8lD5あんな非日常を５年おきに起こせたら完璧
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 11:53:29.06ID:SJlzOEeQ0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 11:54:30.36ID:zwMBULpy国際博覧会
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8D%9A%E8%A6%A7%E4%BC%9A
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 14:26:09.49ID:7m0hOpxZ0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 14:31:56.17ID:5COFaGmL名駅にも必要だ
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 16:24:39.92ID:gvgDpG4c0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 20:21:19.34ID:ElQSKDEMそもそも菱信のオーナーが共同開発に否定的だというソースは無いわけで
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 20:22:33.77ID:/5RYhSXgあれこれやった所で正当に評価されないってのはあるだろうね
東海圏以外の人間には、名古屋で観光というイメージも薄いし
関東の人間は関西に 関西の人間は関東に行くけど
他の地域の人間に一目置かせるぐらいにならないとな
どういう開発をやるにせよ
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 20:52:37.68ID:HK/wM4vkってことは一体開発は決定しとんだろうな
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 21:01:26.40ID:5JamCCVK0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 22:12:43.92ID:FaDwG5OAhttp://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/10/9e9bab5749271f9697a8a0331c7dd6e4.jpg
http://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2015/01/15617611926_61b85eb2a9_k.jpg
http://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/03/DSC_1064.jpg
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 22:43:52.47ID:3VLPH3lV名古屋は独自に生き残る方法を考えないといかん。
高層ビルばかり建てても、名古屋の市場規模考えればすぐに頭打ち。
とにかく、公共交通機関をもっと充実させてくれ。
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 22:46:06.69ID:dCLMLfeI人口激減、高齢化の異常進展、放射能汚染、直下地震、富士山噴火
名古屋のリスク
人口激減、リニア
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:02:38.43ID:HK/wM4vkあそこは狭いから限界１００ｍいくか？
つうか、６０ｍぐらいじゃなきゃ景観崩れるな
１００ｍもあると半端に目立つしよ
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:10:41.95ID:8JBdMpsi何倍どころか十数倍だろ
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:16:51.55ID:yCy2fqUnリニモもあおなみ線も負の遺産と決めつけるにはまだ早すぎる
>>116
200m超えの計画が無い間は広場、公園でいい
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:19:18.22ID:HK/wM4vk都市全体で勝負なんかハナッから名古屋は考えてねーよ
名駅で局地戦に持ち込めば全然勝機はあるぞ
東京の繁華街つうかターミナルを各個撃破すりゃいいんだもん
信長公の格言にあるだろ
「攻撃は一点に集中せよ、無駄なことはするな」と
名駅一点勝負でまず名駅は絶対に勝たんといかん
名駅が勝てれば、都心部や名古屋城や名古屋港に流れをつくれる
まぁでも、そんなにビビらんでもいいと思うよ
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:20:03.35ID:NR8il1HChttp://blngs.com/
一回使ってみると、意外といいかと。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:20:35.38ID:yCy2fqUn名古屋はパリのようなカッコイイ街を目標に計画していけば？
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:26:35.78ID:yCy2fqUnメールでやり取り？
名駅も無いしなぁ
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:37:47.82ID:HK/wM4vkあのな、おまえが地下鉄３分以内に引っ越した方が早いわ
東京が何倍か、何十倍かどーでもいいけど、ひとつ教えたる
古い概念は捨てろ
従来の都市発展のプロセスは通用しない
この人口減少社会で未だに馬鹿の一つ覚えみたいに
マンパワー任せでそれをやっているのは東京
時間がねーから焦ってんだろ、燃え尽きる前の線香花火だわ
で、超高層に関しては名駅では正攻法で建てれるだけ建てるべし
これを栄だ、千種だ、金山だ、となればオマエの言い分は正しい
が、現実デべも地権者も銀行もアホじゃねーから、建たんとこには建たん
ここまでいったなら、名駅は突き抜けないかんて
中途半端にしちゃいかんところってのがあるんだわ
つうか、東京なんか２３区中４区から５区は将来的にも強いだろう
しかし、残りの１８区ぐらいは正直、積むぞ
取り残されるエリアと人口の数が半端じゃねーから
ながーいこと東京住んでた奴なら理解してると思うよ
そこに投資が向かうことは・・・なくなるわ
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:39:09.81ID:FaDwG5OA＞名駅が勝てれば、都心部や名古屋城や名古屋港に流れをつくれる
これありえないですよ。
名駅で全部済ますわ。
大阪の梅田がそうなってるね。ミナミなんか行かない。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:44:38.23ID:yCy2fqUn市内をLRTで流れをつくれば？
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:48:47.65ID:yCy2fqUn名駅から市内を回遊する流れがあれば、名駅で全部済むようなことにならない
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:50:06.57ID:FaDwG5OA打ち止めかと思ってたら5年前に訪れたときよりボリュームアップしてやがるｗ
25年前は大阪のOBPレベルに近かったのになあ。
http://elviajeroexperto.com/wp-content/uploads/2013/02/paris-la-defense-arc-de-triomphe-hdr1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b6/La-defense-paris-financial.jpg
http://www.localnomad.com/de/blog/wp-content/uploads/2012/09/La-D%C3%A9fense-2.jpg
西新宿は自分にとって第二の故郷といえるくらいの街なのですが、ラ・デファンスに行ったときは完全に負けたなと思った。
個々のビルの高さや棟数では上回っていてもエリアの雰囲気が全然違っていてラ・デファンスのほうが完成度が高かった。
超高層ビルの存在を意味あるものにしていた。日本の超高層ビル群はそういう意味や配慮がまったくない。ただ経済性から建ててるだけ・・・悲しいかな。
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:54:05.99ID:HK/wM4vkこれが徐々に徐々に２３区内に押し寄せてくる日もそう遠くない
名古屋の外周は、堅い産業と自治体で防波堤で守られている
一気に減速シフトにギアが入る東京のリスク・コストに比べれば
名古屋と愛知はそこまで人口減少社会の脅威にさらされることはない
国も本格的に少子化対策に乗り出すだろうが
個別で自治体の地方行政の財源も問われる
俺は、東京・神奈川・愛知だけは人口増加するんじゃねーかと思うけどな
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:54:24.15ID:FaDwG5OA本気で素晴らしいと思っているのか？
俺は東京に住んでいるが正直名古屋に街の魅力はあんまり感じたことないぞ。
いい街だとは思う。住みやすくて便利で文化度も高い。でもやっぱり東京のほうが街の味が濃いんだわ。
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:57:19.73ID:yCy2fqUn名古屋はこの街を参考にできる日本で唯一の街かも
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 23:58:56.54ID:FaDwG5OAこれからの日本って海外からの観光客を重視していくのは間違いないよね。
その点、名古屋はどういう戦略なの？
東京や大阪は具体的に動いてるぜ。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:01:56.63ID:DqZJrlsbパリ市の街作りや都市開発上手だよな。
名駅エリアに30は超高層あるとインパクト凄いんだけれどもな
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:04:03.71ID:KLLi19Dgそれはミナミのパンチが効かなくなってきたんとちゃうの？
あーゆうのがウケない時代になったとゆうか
名古屋城は木造復元
栄はミナミとは性質が違うから、まぁ他の人もよく言うけど
キレイな開放的な街づくりでパリみたいでも何でもいーけど
大阪と名古屋が違うのは、大阪はまぁこの半世紀、ずっと２位できて
既に周知のとおりってところがあるだろ？悪く言えば飽きってとこかな
名古屋の場合は、ミッドランドあたりでちょっと変わったな的な感じで、
今またリニアで将来的にはみたいな、これから的な、未開のゾーンみたいな
イメージが名古屋にあるのが強みでもあるんだわ、飽きるもクソもほんとこれから的な
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:04:38.02ID:gP/JzfUM東京と名古屋はお互い共存関係を結べる街だけど、大阪は名古屋と競合しそう
と言うと、名古屋を知らない人は子供だましのテーマパークをネタに煽るんだろうな
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:05:11.06ID:CGR/xe4+摩天楼に帝冠様式だっていいんじゃないか？
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:06:03.84ID:CGR/xe4+イメージが名古屋にあるのが強みでもあるんだわ、飽きるもクソもほんとこれから的な
それはわかる。
わかるが、前提として「今まで何もなかったから」なんだよなｗ
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:08:32.59ID:gP/JzfUM東京は昔も今も未来も不動のトップ
名古屋はこれから
大阪はオワコン
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:09:22.73ID:CGR/xe4+保守的な感じが強い。
だから日本初上陸のチェーン店が名古屋から上陸するというようなこともない。
なんでもいいから「初物」「一番」にもっとこだわるべきなんでは？
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:10:20.21ID:4aW6xYvSなに寝ぼけたこと言ってるの？ｗ
名駅松坂屋撤退、三越伊勢丹の出店延期・・・これだけでも名駅の供給過剰がばれてしまった
さらに駅前に建設中の高層ビルが止めを刺す
なんせゴーストタワー林立なんて誰も行きたくないからねｗ
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:11:46.57ID:CGR/xe4+東京と繋がる先として名古屋というのが
実質的にストロー効果で名古屋の損になるかどうかはわからないが
日本初のリニアモーターカーの拠点としての効果は大きいからね。
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:14:12.94ID:gP/JzfUMKFCは確か名古屋が日本初だったけど、その当時の名古屋人は初物に抵抗感があったよね
でも今は初物にこそ価値があることに気づいて、たとえばフランスのある有名のパン屋は名古屋を拠点にしてる
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:18:03.12ID:KLLi19Dgリニア開通したら東京・名古屋をセットで考えるだろうな
東京都名古屋区になったら、辛いのは東京だと思うわ
そりゃ名駅・栄・名古屋城・名古屋港（レゴランド・水族館その他）・ナガシマ
伊勢・高山なども含めたら、東京から入国した旅行者も、名古屋を予定に組むぜ
リニア乗るのも最重要事項みたいなとこあるだろうしよ
東京で２泊３日の時代から、東京１泊、名古屋１泊で東京のどこかは
知らんけど、淘汰されてくんじゃねーの？
で品川駅と名駅を比べて、軍配は名駅に上がるわな
まともなやつの感性ならば
別にねぇー 言うほど東京に魅力なんかねーと思うよ
味が濃いのはわかるけど、ゴチャゴチャしてるから
でも、そのゴチャゴチャが嫌だってのもたいがい多いからな
特に欧米人は
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:20:48.61ID:UcoEFXbzまぁパリは実際、文化も街自体も違い過ぎて何の参考にもならんわ。
だけどパリの何が良いかと言うと、あの川沿いでくつろげる環境があることろ。
東京でも、川沿い運河沿いは散歩道とかが整備されていて、最低限環境が整ってる。
それが名古屋ときたら、海も川も街作りにとって大事と言う発想がないんだろうね。
堀川沿いもマンションやビルやら建てまくりで、川が見えないという有様。
そして、下流に下っていくと駐車場だけ。
国際展示場がある周辺だけは、素晴らしく整備されているけどね。
都心ほど、川沿いに歩道を作るべきだったね。
ビルばかり作っても、住んでる住人にとって名古屋が良い環境だなって思えないね。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:21:16.80ID:CGR/xe4+で、名古屋にはどんなラクシャリーなホテルがあるの？
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:22:12.54ID:gP/JzfUM今の東京大阪は日本の当たり前、
今後の名古屋周辺は日本の心地良い意外性を目標にしていけばと思う
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:25:00.55ID:gP/JzfUM今は名駅だけ
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:25:37.48ID:KLLi19Dg名駅松坂屋撤退？ タワーズん時にＪＲ東海に入居すると言って突然反故
で、ＪＲ東海が高島屋と急ごしらえでタカシマヤをつくり、オープンしたら
売上急成長の大爆発、これじゃ松坂屋はゲートに入れて下さいとは言えんだろ？
三越伊勢丹は大名古屋か？ 商業フロアの内装で手間かかるから半年先延ばし
これは建築側の工期の問題で、三越伊勢丹は関係ねーわな
ちなみにオフィスフロアは９割埋まってるとよ
現段階でな ＪＲゲート、ＪＰ、大名古屋な
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:25:39.57ID:CGR/xe4+そういや名古屋市内に川はないのかね？？？
聞いたことないや。
東京では隅田川が一番人気だけど、それだけじゃ物足りないし
かと言って川をつくるのは無理だしということで
暗渠化している渋谷川をきれいなリバーフロントとして復活させると。
あんな規模でたかが知れるとは思うものの、努力しないよりはマシだと思った。
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:30:58.01ID:gP/JzfUMあとは川しか名古屋を煽れない人種は大阪人だと思っていたけど、あなた、大阪人？
名古屋には市内にも市外にも川は結構ある
でも市外の方が水質はキレイ
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:36:36.43ID:CGR/xe4+大阪人じゃない。
北海道育ちの東京人。
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:38:32.92ID:KLLi19Dgまぁまぁ 焦るな 東京もビビるわなぁ
４０分で行けるところに 「名駅」 があの調子じゃ
で、その名駅を核に、どんどん名古屋市はテコ入れしてるからな
レゴランドもできる、名古屋城は木造復元するであろう、名古屋は
周辺自治体の観光地も巻き込んでアクセスを高めて、セット戦略に出るんだから
しかも、空の便は現状、セントレアは滑走路１本で極めて不利な状況でハンディつけられて
戦わされてることも忘れんなよ
これに関しては、名駅なり名古屋市内のプロジェクトが一段落したら、
２本目滑走路は動きだすだろうな
なんせ社長は歴代トヨタ出身の「トヨタ空港」だから
東京ブランドなんて、もはや尽きかけとるて
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:39:30.28ID:p7OzmanZ東京って都市開発の失敗例だからね
都や森ビルとかが悪いんだけど、パリ市のような総合的なプランがなかったんだよ
それで建てたいところに建てるってことをやってきたんで、
ビル・マンション・雑居ビル・一戸建て・細い路地とかごちゃごちゃしてるでしょ
あれが東京の魅力って言う人も多いんだけど、せめて香港を見習えばよかった
オリンピックまで東京バブルは続くよ・・・・その後は資産デフレだけど
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:43:56.58ID:CGR/xe4+それ東京だけじゃなくて日本の問題だから。
マジでそう思う。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/12992/1082120004/711-713
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:47:59.78ID:KLLi19Dg桶狭間でとどめさされた今川義元とダブるわ
ブランドにあぐらをかいて、気楽にかまえとる余裕なんかねーと思うぞ東京に
あとキーポイントがある、それは京都
京都と名古屋のアクセスは名古屋の強みでもある
ＪＲ東海が京都を取り込む
まさしく上洛だな、でポシャって本能寺で散って
大阪時代到来し、東京に敗れ東京時代・・・
って結局東京だがや！！
まっ 東京・名古屋ともに国外から流入させりゃベスト
大阪に関しては、本当にわからん、どうなるか。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:51:34.80ID:UcoEFXbz東京は荒川もあるしね。
江東区の運河もよく整備されている。
名古屋は結構川がある。
山崎川という川は結構綺麗だけどね。
瑞穂区らへんは歩道も整備されていて、散歩する人も多く環境が良いけど。
南区に入ると、途端に廃れていって勿体ない。
それにしても、都心エリアの堀川はもったいないね。
新堀川は、水が流れなくて悪臭も酷いから、これも何とかしないといかんね。
名古屋全体の河口付近は何も整備されてないから、これまた寂しいもんだわ。
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:55:15.89ID:gP/JzfUM堀川、新堀川、中川運河の水質をキレイにして川沿いの開発と自然保護を進めないとね
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:56:03.05ID:p7OzmanZランドマークタワーを中心にして、
赤レンガ倉庫、コスモクロック、大桟橋、パシフィコ横浜、山下公園、ベイブリッジなどパッケージとして洗練されてる
逆に言えばこの一角しか無いのが横浜市の層の薄さではあるが・・・
東京だと丸の内駅舎とグラントウキョウなどの周辺ビル群が美しいけどああいうコラボレーションだな
駅前林立なら川崎市の武蔵小杉の方がずっと凄いんだけどあそこはマンションしかないからね
名古屋もパリのように都市開発は市が一元管理して、テーマを決めて景観保護はちゃんとやった方がいい
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 00:59:15.41ID:p7OzmanZ１日目 飛騨高山白川郷
２日目 京都の神社や寺
３日目 伊勢鳥羽長島
って観光の外国人多いね
セントレア使ってる
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 01:00:13.40ID:gP/JzfUM確かに
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 01:00:18.49ID:DqZJrlsbだが、全国区な文化的場所が少ない。メジャーなのは名古屋城､熱田神宮､大須観音くらいかな。後は日泰寺や徳川園辺りしか個性的な場所が思いつかない。
あと市内に大きな遊園地がない。湾岸エリアのレゴランドに期待するところだが､公共交通機関でのアクセスが今のままではイマイチ。手始めに遊覧船を笹島から中川運河を運航させてみてはどうだろうか。
中川運河にキャナルリゾートをオープンしたのならば､沿岸をもっと魅力的にするべきかと思う。名古屋都心に近くて唯一水辺のある空間でもあるし､店舗を並べたお洒落な散歩コースでも整備した方が都市景観的にも良いかもな。
脱線失礼。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 01:02:54.05ID:KLLi19Dgあとは枝葉の問題で、２の次だな
名鉄２５０ｍ−３００ｍで天守閣木造復元なら
はっきり言って、他は何も考えんでもいーぐらいだ
街並みがどうのこうの、枝葉枝葉、そんなもん
パリだ、ローマだの、そんなもん無理だで 日本の都市計画で
ただし、栄は国内で一番それをやりやすいのは事実
地権者がアホばっかだから、難儀するだろうが
中日ビル、丸栄あたりが再開発する時に、その色を鮮明にして、
旗振って、栄の地権者巻き込んで、やれるか？ってとこだ
個人の小さいビルオーナでは、どうしても冒険はできん
デべに任せりゃお馴染みのパターンだ
栄は、栄を根城にしている、ある程度の規模の名古屋企業が
旗を振らんといかん
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 01:12:52.19ID:Paaf5XEE西新宿
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 01:13:07.59ID:Lke4QaEbオフィス街にする予定だったのが、今はマンション街になったのに。
第８都市の限界といえばそれまでだが。
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 01:13:07.68ID:DqZJrlsb中京大都市圏代表の私鉄と言う事もあるし､ランドマークをトヨタのミッドランドよりも高くする方が名古屋らしいと思うんだけれどもな。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 01:14:59.88ID:Paaf5XEEそんなことより国際コンペ開いてカザフスタンの都市計画みたいな奴をやってほしいわ
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 01:15:26.61ID:KLLi19Dgいや、ほんとそのとうり
横浜は本当に上手いし、ゴチャゴチャ枝葉の議論抜きで
正攻法でやってきて成功してる都市
横浜ランドマークでどーん、はい中華街、はい赤レンガって
明確、単純、シンプルなのよ
名古屋もそれでいいんだて
んなもんよー、名駅栄名古屋城名古屋港の４つでしか戦えんのだで
小粒なとこで大須でギリで、金山、今池は戦力外通告だて
円頓寺だのなんか知らん商店街とか、生粋の名古屋人の俺でも
一回しか行ったことねーて、しかもリピートはねーな
名駅を超高層化するだけしまくって、「核」を造って
栄は建築協定で都市景観をパリぱくって（広範囲であればあるほど良し）
名古屋城は天守閣も木造復元
名古屋港はレゴランドは広くするんだろ？でできたらもう一発なんか
あと、ナガシマ、飛騨高山、伊勢、スケベの為に岐阜金津
そのへんも絡めてセット戦略しときゃ大丈夫だて
戦力の逐次投入、小粒への投資はしないで
柱の４つ、名駅栄名古屋城名古屋港
ここだけビッチリかとめとけ
寝るわ
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 01:23:16.13ID:WFUBRpDTそれは東京人といわない
北海道人
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 01:29:18.29ID:KLLi19Dg例えば「キレイなリバーサイドで都会的空間で活路」とか言うよな
俺からいわせりゃ、きったねーラブホ街で右翼事務所が怖くて、
多国籍連合軍の立ちんぼがウロウロしとった時の方が活気あったんじゃねーの？
右翼だの、娼婦だの、まぁおらん方が良いんだけど
地域性ってのがあるんだわ
あれはミナミだからあーなる訳であって
元々名古屋に向かないことに活路を見出そうとすること自体
無駄だし、結果投じた投資に対してリターンなんかねーから
ゴチャゴチャ枝葉の小さい議論はすんな、言いたいのよ
それだったら、世界初とか規格外で我が道行くような
プロジェクトを一店集中でやりゃいいんだて
隅田川？あれを矢田川や庄内川ではムリなんで
限られた戦えるエリアを絞って、莫大な投資をして、
規格外と独創性にふんだことやれ
莫大な投資は必要、金をかけずに知恵と工夫だけでも無理
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 02:03:16.38ID:zuT+QZn7普通は”莫大な投資は必要、金をかけずに知恵と工夫だけでも無理”だけど、
俺が見出したモノの開発方法、建物の建築方法をさらに研究すると、
カネを殆どかけずに知恵と工夫だけで、場の特色に合った都市開発が可能になる。
今はまだ妄想の段階にすぎないけどね。
まあこの話は忘れてほしい。
とりあえず今の名古屋は莫大なカネを呼び込むアイデアを真剣に考える時。
投資家が納得できるアイデアは名駅だけじゃ不可能、
愛知県の強みを徹底的に組合わせた日本の本当の未来を投資家に示す必要がある。もちろん、中部財界人にもね。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 02:16:45.44ID:Sj6goY0n>名古屋で観光というイメージも薄いし
たしかに市内に観光地はないんだけど
名古屋人は 観光地に不自由していなくて
京都奈良伊勢へはかんたんに行けるし
TDLやUSJも新幹線をつかえば みじかいもんだ
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 02:28:28.98ID:zuT+QZn7愛知県内もお忘れなく。
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 02:36:25.50ID:zuT+QZn7飛騨高山、白川郷、恵那峡、馬篭宿は有名。
郡上市には郡上踊りの他にN.A.O.明野高原キャンプ場にある恐竜探検ディノアドベンチャーライドは意外と知られていない。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 02:40:20.44ID:zuT+QZn7これは名駅を拠点にできる考え方。
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 02:45:10.36ID:0Eivyltl0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 06:35:26.07ID:+odOSwFE俺は東京生まれ北海道育ちの東京人だよ。
人生の3分の2は東京で生きてきたが、少年時代を完全に北海道で過ごしたのでもちろん北海道人でもある。
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