超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part47 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 17:20:06.21ID:C7CAeo39★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★名駅に関係のある妄想ネタは名前蘭に【妄想】と書き区別して下さい
妄想ネタは、前例がないけど可能性のある妄想を限定にします
全く可能性のない妄想はレスしないこと
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part46
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1420543503/
0014【妄想】
2015/01/21(水) 18:05:33.32ID:0tMl8YJr特に愛知は、子供を無理なく増やす手段、社会保障費を無理なく大幅に削減できる手段を見出している。
地方の経済からテコ入れし、民間企業も参加した取り組みがあれば実行可能。
http://www.decn.co.jp/?p=19629
名古屋〜大阪間の整備を前倒しするよう訴えていく？
愛知県とその周辺は自由に使える広大な土地がリニア沿線にたくさんあるが、関西はない。訴えても意味はないでしょう。日本経済の足枷になるだけ。
京都の大阪寄りの平地には確かに土地はあります。 ここを自由に開発することができれば、愛知同様の強みが生まれるかもしれない。
ただ、愛知よりかなり狭いこと、京都は景観を重視する文化であること、この2点を踏まえると愛知の方が有利。
丘陵地利用は問題外、自然災害のリスクは不可避。
これは、新たな大動脈によって日本を若返らせる提案の1つ → >>7 >>8 >>9 >>12 >>13
新たな大動脈によって日本を若返らせるアイデアを関西は見出せられるだろうか？ 関西ではなく東北にリニアを延伸させ、関東、東北、愛知とその周辺をまずは若返らせるべき。
0015【妄想】
2015/01/21(水) 18:07:16.78ID:0tMl8YJrスーパーターミナルは自然に人が集まる分かりやすい空間、クリエイティブになれる壮大な空間を目指すべき。
愛知県の全ての強みをつなぐリニア愛知環状線の高架ホームを、名古屋駅の東海道新幹線ホームの真上に平行して配置させる。さらに、名鉄近鉄の高架ホームも。
JR名古屋駅ホームの真上は、リニアを目の前で楽しめる新たなフロアをつくり、周辺の風景を確認しながら東西に移動できるシンプルなフロア、空間を考えるべき。
機能性と空間デザインの美しさを兼ね備えたスーパーターミナル、
何もしなくても、ただ空間を見ているだけでクリエイティブになれるスーパーターミナル、
ここに来ると何故か落ち着くスーパーターミナル、 これを目標とすべき。
無機質な空間ではなく人に優しい空間、涙が出るほど優しさが感じられる拘りが欲しい。
タワーズテラスはミッドランドと大ナゴを回遊できるようにすべき。 さらに、名鉄・近鉄再開発の広場とつなげる。
スカイストリートはJRゲートタワーによってさらに延長される。 ”天空への道”といった新たな演出に期待。
0016【妄想】
2015/01/21(水) 18:09:04.02ID:q0T6QLEE0017【妄想】
2015/01/21(水) 18:11:10.03ID:q0T6QLEE愛知県がやるべきことは、1％も活かしていない愛知の強みを100％活かすこと。
地元をよく知る全ての地元の民間企業、国内外で活躍している地元出身者も積極的に関わるべき。
名駅の高層化は目的ではなく手段。
その手段を担う地元の強みの集まり方は全く十分ではない。
ビル需要は不変ではない。
リニア沿線に土地がある名古屋、新しい大動脈で日本を若返らせることが出来る名古屋は、日本のためにビル需要をつくる義務がある。
地盤の弱さも、最先端の技術によって解決できる。
名駅は空間を生かすことで効率的な名古屋の玄関になる。 リニア特区申請の内容からしてそういうこと。
ビルは、高さ、デザイン性、コンセプト、機能性、つながりが肝心。
名古屋の場合、今まで達成できた要素はデザイン性のみ。他の要素も達成すべき要素。
諸々の航空法の規制、地盤の状態（昔の地図）、をまとめたサイトが欲しい。
こういった情報がないとディベもビルヲタも話しが進まない。
名駅がセントレアの航路（弥富付近？）からも小牧の航路（一社付近）からも大きくずれてることは確か。
高さだけあっても効率は悪そうだけど、それは従来の考え方ならそう言えるだけ。
実際は新たな手段が次々と生まれているため、逆に、高さ制限のない名駅周辺は限界まで高さに拘る方が高効率。
駅西はまだ再開発までに時間がかかる。
高さ制限のない土地の中で今再開発できるのは名古屋駅の桜通口周辺。
この貴重な土地をフルに活かすためにも、限界まで高さに拘る必要がある。
0018【妄想】
2015/01/21(水) 18:25:10.54ID:q0T6QLEE名鉄は笹島までを一体的に開発する。
つまり、名鉄、近鉄だけではなく、他の民間も一緒になって開発すれば、2000億円＋αの可能性がある。
今の名駅はこのぐらいの柔軟性が必要。
名駅周辺は敢えて高さに拘らなくとも自然と350m、400mを超えるビルの話が出てきても不思議ではない場所。
今、名駅が最優先に考えることは、食べ歩きだけで、いや、歩くだけで楽しめる名駅を目指し、今以上のインバウンドを見出すべき。
パリ http://images.trvl-media.com/media/content/shared/images/travelguides/Paris-and-vicinity-179898-smalltabletRetina.jpg
アトランタ http://i.imgur.com/xl4wivR.jpg
ピッツバーグ http://i.imgur.com/HhBcdzd.jpg
ダラス http://i.imgur.com/VMXgy9l.jpg
などを参考に、相次ぐ名古屋の再開発は全体のバランスを考えた景観を重視しなければいけない。
中部財界人が参考になる具体的なアイデアを見出すことが今の名駅に必要なこと。
明治村は名古屋の新たな観光を作り出す可能性がある。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 18:28:23.59ID:q0T6QLEE0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 18:47:03.72ID:t1xnbrczテンプレは『事実』だけを書き込み、「以上テンプレ」などとレスして、
そのうえで妄想でもなんでも書きんでくれ。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 19:00:57.91ID:q0T6QLEE申し訳ない。
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 19:07:11.25ID:FoIMJ/d6個人的に三井側が景気よく行きましょう的な話をしてくれてることを期待
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 19:20:29.87ID:iloVXczUお前いっつも、申し訳ないとか書いて
何も反省してないよな。前スレもそう書いていたじゃん
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 19:23:51.09ID:WVNLOGiFパリが理想的だな
昔ながらの景観を守るべきところは残して、高層ビル群は一画に集中させる
名古屋も見習うべき
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 20:45:43.37ID:Co/Hne7lキチガイにレスすんな
てか、まじこのキチガイがウザいから
スレ建て直してもいいか？
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 21:48:25.14ID:O+7D1O2Gあれじゃ嵐を呼び寄せるだけだわ
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 22:03:54.75ID:IwaG915Mもの足りねえな
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 22:15:16.82ID:mth+N+Voいちいち乱立すんなよ
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 22:46:36.69ID:WVNLOGiFhttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150121224527.jpg
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 22:54:54.32ID:gU+HVjhq東海３県は、名古屋以外に政令指定都市も無いし
東京近郊や大阪近郊と比較した時に
どうしても見劣りする感があるわな
でも、横浜・神戸といった港町の要素や
京都といった歴史枠の要素も全て名古屋で受け持って
オールインワンとしてアピールして行けるというポジティブな見方も出来るが
現状ではそうなってないんだよね
大都会という要素では、東京・大阪の後を追っているし
それ以外の街に見られるような特色もこれといって認知されてない
だから、名古屋には特に見る物が無いと
東西の都市圏からは思われてしまうのかもしれないね
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 22:59:47.81ID:IwaG915M広い公園欲しいな
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/21(水) 23:01:10.07ID:TsGHE8gu名古屋も昔ながらの景観を守るべきところは残して、高層ビル群は一画に集中させてる
歴史地区＝パリ旧市街地＝名古屋城
商業地区＝シャンゼリゼ＝久屋大通
高層地区＝ラ・ディファンス＝名駅
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 00:51:11.01ID:eqYeeopj0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 06:11:33.53ID:LfDfYGc2スレ立て直していいよ
>>28お前が糞スレたてるからだろうが・・
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 06:47:28.06ID:qnddbKwpおまえ必死だなｗ
ID:mth+N+Voとスレ主は別人だと簡単に分かるだろ
集合住宅の場合は稀に重複することもあるが、そもそもID:mth+N+Voとスレ主はホストが違う
ホスト確認できないマヌケはここで自演しない方がいいぞ
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 08:58:28.72ID:9MQzzUE4隣の岐阜と三重の県庁所在地が弱すぎる。岐阜市はまだ復活の可能性が残ってると思うけど
津はあまりにも何もなさすぎる。
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 09:02:58.26ID:9MQzzUE4JR高島屋のバレンタインセールの売り上げは
全国の百貨店が行うバレンタインセールの中で一位だそうだ。
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 09:05:42.82ID:/qhJD9tz0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 09:13:49.80ID:/qhJD9tz大丸松坂屋グループで売上１位は松坂屋名古屋店
名古屋高島屋はゲートタワーへの増床で最大店舗になる
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 09:59:50.00ID:qtCQUTgG名古屋周辺の都市開発
http://jbbs.shitaraba.net/business/21939/
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 10:09:00.76ID:/qhJD9tz★地理・お国自慢板＠JBBS掲示板（良識派）★
http://jbbs.shitaraba.net/travel/5980/
こっちだよ
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 10:46:50.12ID:TMnKg0H+スカスカになりそうだけどなぁ。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 12:04:12.01ID:NPdvr91A朝から深夜までずっと長文書き込みしてる無職には勝てないからもうこのスレ捨てたほうがいいと思う。
俺はもともと他都市の人間でここ見始めたんだけど、連投の確信犯がいるとわかった以上もうまともに相手する気なくなったよ。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 12:23:39.08ID:tuKfvnp+ルートが、歩いて楽しいエリアになるような開発して欲しい。
観光客の目を楽しませ、好奇心を刺激する
ものを期待。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 12:27:48.04ID:/5T0qUY9ここはすれ違い
別でやれ
毎回毎回不快なレスしやがって
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 12:37:01.23ID:mFN7UJUv街作り・都市計画の板にはふさわしくない。
第一笹島なんて知らないからね。
現地調査をしないで、将来計画なんてアドバスのしようもない。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 12:38:11.36ID:ffgiWHqiふっかつしてきたな
これがなければ始まらないヨ
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 12:43:03.69ID:ffgiWHqiふっかつしてきたな
これがなければ始まらないヨ
リニア駅の上になるはずなんだが
ホームに大名古屋ビルヂングくちを作ってほしいな
地下からは見えないし
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 12:55:14.66ID:2iJdpyUl0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 13:42:14.13ID:u4oxu9dP0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 13:56:13.28ID:qtCQUTgG名駅〜円頓寺の歩道整備は自分も名古屋市に提案しておいたよ
「名古屋駅周辺まちづくり構想（案）」に対する市民意見の内容及び市の考え方 (PDF形式, 578.43KB)
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000063/63297/siminikennonaiyousinokangaekata.pdf
ちなみに３１ページのモン・サン・ミシェルとかコロンジュ・ラ・ルージュ云々は
自分の意見ではないよ
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 14:57:01.26ID:u4oxu9dPhttp://chixa.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=20777083&;i=201501/21/16/a0177616_2347573.jpg
http://chixa.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=20777083&;i=201501/21/16/a0177616_2348961.jpg
（第2豊田ビル等は反映されてないみたい）
2017年のささしま
http://chixa.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=20777083&;i=201501/21/16/a0177616_23481679.jpg
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 17:35:23.01ID:+p45b6zJこんなんだったらささしまは全部都市公園にしておけば良かった。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 18:08:47.19ID:dirm0dJOhttps://pbs.twimg.com/media/B7oyGOBCcAE1hz1.jpg:large
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 18:21:49.49ID:4G+6Ff7cこのスレのどこに朝から深夜まで長文を書き込んだ形跡がある？
てゆーか、相手する気がないのならわざわざここにレスすんなって。
おまえ用のレスもここにある↓ さようなら。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1421841281/
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 18:38:27.01ID:4G+6Ff7cんなことよりも重要なのはJR東海などが納得できる名駅の次の展開。
ビルの進捗だけをレスするのはブログでもできること。
ここは都市計画板らしく名駅の未来を議論したい。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 18:42:45.68ID:dirm0dJOこういう数値化というかランキング化されると
正直、これから全国的な少子化や名古屋の経済力、名駅の高層化
愛知県の個々人の収入・購買力に注目して
更に名駅に投資されそうなんだよな
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 18:46:36.98ID:OprvpISlこれ俺も行きたかった…
だれか録画してない？こういう場所は録画できないのかな？
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 18:51:38.22ID:OprvpISlでもね、市長の思考が現実的にプロセスを踏んでいたら、
名駅への投資話はもっとあったはずなのに、とは思う
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 18:54:52.44ID:Qpm8SIPs＞購買力
http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_18.html?m=1
年収300万円以下比率（30％以上）
名古屋市中村区：42,32％（笑）
名古屋市中区＿；41.28％（笑）
名古屋市昭和区：38.11％（笑）
名古屋氏南区＿：37.29％（笑）
名古屋市熱田区：37.24％（笑）
名古屋市港区＿：35.03％（笑）
名古屋市北区＿：34.50％（笑）
名古屋市東区＿：34.50％（笑）
名古屋市天白区：33,22％（笑）
名古屋市中川区：32.79％（笑）
名古屋市西区＿：32.56％（笑）
名古屋市千種区：32.34％（笑）
名古屋市瑞穂区：31.17％（笑）
まさに田舎の貧乏人の称号がお似合いですなｗ
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 19:05:36.50ID:Lpfa1v/G名駅の嫉妬も加速されそうｗ
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 19:14:18.00ID:YYvJsBgVささしまライブ駅から見上げるグローバルゲートは中々迫力ありそう
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 19:15:36.06ID:4RBEUld8でも、今のままではまた赤字が膨らむだけ。
名駅まで延伸させ、中心部を回遊させるルートも考え、安定的な需要を開拓しなければ。
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 19:21:15.79ID:XxVNmcjTやっぱり170-180mのビルがしょぼく見えるな。
180m級以下のビル群とかあるけど、大したことないんだなー
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 19:21:30.99ID:hUhb7ZOSもし、
大ナゴの北部と東部にも超高層ビル、
ミッドランドの東部にも超高層ビルができると、
桜通口から見た景色はエライことになりそうｗ
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 19:32:16.10ID:dirm0dJO似たようなこと自分も考えてたな
繁華街の近くもしくは繁華街で最新技術を展示場じゃなくて商店街とか路面店のような感じで観れる空間
今考えれば笹島が丁度いい場所だったな
ベンチャー企業や大企業、個人でも出店できる
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 19:54:27.46ID:EA8iQpdmもう、たててくれた人がいてよかったｗ
本当の新スレはこちらです
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1421841281/
このスレは妄想野郎君が好きなだけ
名駅の未来を議論してくださいな。妄想野郎君にとって
こっちが新スレなんだし、向こうにはこないでね。
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 20:05:02.23ID:GwVSGRK5重複するとコミュニティが分裂するからあかん。
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 20:07:13.87ID:ou0b3+BO大名古屋の北側の区画はリニア駅上になるから俺も期待したけど
リニア駅上には建てられないって誰かが言ってた。
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 20:08:02.05ID:/yAywOejこのスレは妄想野郎しか使わないから問題ない
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 20:18:47.55ID:Jv7+KCohリニア駅上には建てられないのなら、
それよりも北部に
ビルとビルの隙間が可能な限りできないように
というのもありかな
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 20:23:57.38ID:Jv7+KCoh飛翔のロータリー周辺の空間について語ってたけど、
桜通口の駅前のビルだけで日本の象徴になるよね
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 20:37:43.32ID:+68cZw09そっちの次スレはお国自慢板で立てるとスレの内容通りになるので、そっちのpart47が消化するまでは重複のままかな
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 21:17:18.00ID:qtCQUTgGhttp://www.uchipa.com/images/gallery/large/kg20.jpg
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 21:22:12.35ID:qtCQUTgGhttp://www.uchipa.com/images/gallery/large/kg19.jpg
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 21:30:37.52ID:tddpcYmN0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 21:46:30.97ID:wTvxzGOk0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 22:12:49.79ID:q50ynNbsそんなくだらない目的は不要。
名駅の高層化は目的ではなく手段。 → >>17
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 22:23:29.23ID:q50ynNbs>名駅にはあと、「これぞ名古屋」って一目瞭然の何かがいるな
>都心の中の超一等地周辺で「核」をつくってそこで情報発信して、
そして国内外から収集されるぐらいのスクエアを名駅に
>その核の1つは、大ナゴのロータリー側はどうだろう
>大ナゴは大樹をコンセプトにしているビルだけど、
大木に木の看板を取り付けるような感覚で
大ナゴに海外メディアが撮りたがるような象徴的な広告を取り付けるとかさ
>デザインコンセプトの縛りはエコ、自然を感じられるもの
>じっくりとその核を作っていけばいいと思う
名駅のビル群はそれだけでも、ＮＹタイムズスクエアのような核になる空間が出来つつあるし
>問題は海外メディアが撮りたがる華やかさをどう作るか？
名古屋は、華やかさプラス、エコ、自然を取り入れた独自性を考え、日本の象徴を作り上げる
シャレたスマートなデザインで、都市の次のイメージを名古屋が発信する番
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 22:33:31.92ID:9dhigEch400億円で名古屋城が木造再建できるなら、安い方じゃない？
今からなら2020年に間に合うらしいし。
将来の名古屋市民の宝になるんだ。
俺は10万円くらい寄付するぞ。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 22:40:25.41ID:ttxCtJK4じゃあ俺は5万
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:10:09.39ID:PCk/yr8y寄付基金だけで１００％楽勝で集まる
当然、名古屋と愛知の個人・法人が寄付のシェアの多くを占めるだろうけど
こんなもん日本中から集まるわ
たまたま名古屋城がこうゆうかたちで議論になって
市長がプロジェクトを推し進めてるけど
別に日本中でこういった動きが加速していけばいいんじゃねーの？
江戸城だろうが、大阪城だろうが、別に城以外でも
俺は経済と文化に寄与して、「夢」を感じられるものであれば
青森でも、鳥取でも、どこでも寄付して応援してーわ
ささやかだけどな。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:24:15.21ID:4RXNkBQf一人であることがわかってしまったな
このスレでも同一人物だということだ
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:26:50.65ID:QsiT3kPuこれかっこええな
第二豊田がないけど
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:31:34.60ID:QsiT3kPu雑居ビルがほんと悔やまれる
高層じゃなくていいから広場にしてもらいたいね
駅が際立つように
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:31:45.70ID:u4oxu9dPhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1394456186/
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:33:21.44ID:PIXE+BLnとうとう妄想君が、気持ちを抑えられなくなって本スレに乱入してきたな
そんなに自分の理想とする話をしたければ、他人のスレを乗っ取ろうと
するんじゃなくて、堂々と自分のスレをたてればいいのに。
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:35:09.39ID:OB4QuihHhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1421841281/
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/22(木) 23:48:30.69ID:PCk/yr8y0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:21:24.08ID:xDA7kFHb名駅マンハッタンスクエア
●名古屋城天守閣木造復元
本丸御殿＆横丁とセット戦略
この２つで名古屋は一気に「顔」になる
マンハッタンスクエアは最新科学技術を駆使した
音響・映像設備をそろえたエンターテイメント性
溢れる演出でイベントが行なえる
大晦日は通行止めの名駅超高層が全灯ライトアップ
名古屋と言えば名駅、そして木造復元名古屋城
これぐらいやらな、世界なんか狙えるか
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:36:51.82ID:OLGpxcSl大晦日は通行止め？
桜通口の話だと思うけど、
栄の歩行者天国を名駅でやるのはちょっと収まりが付かないと思う
まずあの飛翔を駅西に移設して、少しでも場所を広くしないとね
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:48:03.11ID:ex5lyef8する名古屋人
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:55:06.80ID:UmfUBsZn0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:57:43.64ID:gvuHQbS61個1個が大きいから、3本増えただけでも見違えるほどだな、ビル群という表現に違和感が無い
これに名鉄、三井北、第二豊田が加わるからミッドランドとスパイラルの隙間が埋まるとして
あとはルーセントとJPの間が埋まれば、かなりの凄味が出てくる。
ていうか思わず埋めたくなる隙間だな。
ということで何らかの集団心理が働いて誰かが埋めるのも時間の問題と思われる
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 00:58:33.42ID:7m0hOpxZ0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 01:00:11.58ID:YIFiErtZ0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 01:06:45.28ID:UmfUBsZn0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 01:14:46.34ID:gvuHQbS6あれ、三井が容積率の緩和？を申請したのって三井北ではないの？
現状でも敷地一杯使えば200mいけるけどとかなんとか
だからってそれが200m級を意味するわけでは無いけど。
スパイラル(三井の土地)建ったときあたりのスレで三井の人の
本命は少なくともスパイラル越えっていう話があったし、やっぱやる気なんだと思っていたけど
もしかして申請したのは名鉄ビルの方？三井も噛んでるから
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 07:30:41.87ID:qpi4iRPVタワーズ並みだな
名駅らしくて
いいやん
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 08:18:38.99ID:qpi4iRPV立体変形ロボにして 変身できるといいな
鳥山さんにデザインおねがいしたらどうか
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 09:24:15.63ID:SNyLAS/v0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 11:06:55.21ID:qpi4iRPV地方博のひとつなんだろけど 盛り上がりは良かった
もう１回ひらいてもいいぐらい
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 11:21:47.55ID:JYwc8lD5あんな非日常を５年おきに起こせたら完璧
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 11:53:29.06ID:SJlzOEeQ0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 11:54:30.36ID:zwMBULpy国際博覧会
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8D%9A%E8%A6%A7%E4%BC%9A
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 14:26:09.49ID:7m0hOpxZ0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 14:31:56.17ID:5COFaGmL名駅にも必要だ
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 16:24:39.92ID:gvgDpG4c0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 20:21:19.34ID:ElQSKDEMそもそも菱信のオーナーが共同開発に否定的だというソースは無いわけで
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 20:22:33.77ID:/5RYhSXgあれこれやった所で正当に評価されないってのはあるだろうね
東海圏以外の人間には、名古屋で観光というイメージも薄いし
関東の人間は関西に 関西の人間は関東に行くけど
他の地域の人間に一目置かせるぐらいにならないとな
どういう開発をやるにせよ
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 20:52:37.68ID:HK/wM4vkってことは一体開発は決定しとんだろうな
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 21:01:26.40ID:5JamCCVK0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 22:12:43.92ID:FaDwG5OAhttp://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/10/9e9bab5749271f9697a8a0331c7dd6e4.jpg
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http://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/03/DSC_1064.jpg
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 22:43:52.47ID:3VLPH3lV名古屋は独自に生き残る方法を考えないといかん。
高層ビルばかり建てても、名古屋の市場規模考えればすぐに頭打ち。
とにかく、公共交通機関をもっと充実させてくれ。
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