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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part46 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:25:03.49ID:SJFGBfXn
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです
(ただし、名駅に関係のあるレスはOK)
★名駅に関係のある妄想ネタは名前蘭に【妄想】と書き区別して下さい
妄想ネタは前例がないけど可能性のある妄想を限定にします
全く可能性のない妄想はレスしないこと 

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part45
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1419756920/
0643名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 18:34:05.40ID:QkRwDQ5S
ルーセント見れば200いかないことぐらい分かるだろ
0644名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 18:35:07.07ID:YBnJlSVF
毎日毎日飽きもせず糞つまらないデータをコピペ連投しているバカって
いったい何が楽しいんだろう?
毎日毎日こんなことしていて人生虚しくならないんだろうか?
0645名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 18:36:46.91ID:A7TzMkTm
ルーセントと全然変わらんけどどうなってんだ?
ガッカリだぞ
0646名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 18:47:37.75ID:QkRwDQ5S
馬鹿が今建ててるのを棟屋と勘違いしてるだけ
今のは40階


しかしこの階はさすがに他の階と全然違う作りになってる。
高さも1.8倍くらいあるし強度も全然違う。はりがはりめぐらされている 斜めに二本クロスしている。
0647名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 18:59:23.90ID:3UKvv0s1
人間は都合のいい解釈をするからな。

ルンルン女帝なんとかっていう基地外がいたけど
あいつハルカスを「軒高で300m、塔屋含めて310m」なんて建築中にずっと妄想してたからな。
そのくせ自分の敵である東京のビルは低く見て「虎ノ門ヒルズは250m未満」と言い続けてた。
最高高さ255mあるのに。(もっとも虎ノ門ヒルズは東京都が『公式』には247mですよと逆チートしてるんだが)
0648名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 19:24:20.90ID:OEwCUNzc
結局>>635は、名鉄が250m〜300mていうソースを貼れなかったな
ほんとさ、いい加減なことを>>597みたいにかくのは恥ずかしすぎるだろ。
>>635は少しは報道をちゃんとみたほうがいいよ
0649名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 19:36:56.75ID:Z52uxHV3
>>642

直接日本設計か竹中工務店に聞いてみれ
0650名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 19:38:36.99ID:fSoYWxiY
50かける5とか、60かける5とかは、あまり意味のない計算
300mの高さもあり得るかもしれないが、その場合、超高層部分はフロアあたり
床面積の少ないホテルなどしかない

オフィスビルで50階とか60階とかは、土地の制約と性質からまずない
基本では?
0651名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 20:01:17.73ID:SPdcUYQv
河村も実現不可能な1000mタワーのことよりも
名鉄を日本一にする発言をしてほしい。
0652名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 20:02:31.09ID:7rDGwemg
>>648
日経の記事によると50階以上は決定している。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/

>>642
何年か前に竹中に聞いた時は軒高189m、全高195mって言ってたよ。
0653名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 20:05:57.83ID:QgaORGkk
在庫状況:予約受付中です 2015年01月29日発売予定 ぴあ一宮稲沢食本
ぴあ中部圏ムック。 
0654名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 20:36:20.52ID:hacC6dg5
>>652
その日経の記事なら、俺も家にもってるけど
高さはしっかりとセントラルタワーズ(ホテルタワーで地上53階)と
同水準の高さの超高層ビルになる。と書いてあるから
日経の記事を参考にするなら、新ビルは
高さは226m前後の水準で階数が50階〜60階にするということでしょ。
別の記事に>>635みたいな内容が書いてあったのかな
0655名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 21:33:56.06ID:7rDGwemg
>>654
天井の高いオフィスは高層部に入らないと決定しているの?

オフィスとホテルを1棟にまとめたハルカス風になるのか、
2棟に分けたタワーズ風になるのかこれからが楽しみ。

どちらになってもオフィスが高層部に入れば250mは超える
可能性が高い。
0656名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 21:47:46.16ID:4Mzga7aZ
名古屋のみならず、日本の年はグローバル化しないと。香港やマカオみたいな存在感があればなー
0657名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 21:54:08.65ID:TU4mk8ZD
>>654
家にあるっていう記事うp
0658名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 22:05:03.19ID:BRp0Fnsa
駅西の連中は強引に立ち退かせて再開発すべき
自分たちじゃ何もできない無能連中なんだから
0659名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 22:32:53.28ID:QkRwDQ5S
駅西も建設ラッシュ ルーセントの反対側 亀島の方。
当たり前だろ
家の中で妄想してるだけの馬鹿が。

ただ最高高49m 階数9階ってだけ
個人的にはいよいよ立体駐車場が出来るっていうのがスゴいって思う。
3年後だけど
0660名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 22:38:36.67ID:tAJsTMhc
近くに川があると映えるんだがないのかね
0661名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 22:54:46.08ID:BRp0Fnsa
自分たちで組合作って新しい街の計画発表とかなぜ駅西の連中はできないの
外の人任せでさそうゆうの一切ないよな
0662名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:16:08.34ID:V9m1veeG
>>657
うpも何も既出記事
ttps://messe.nikkei.co.jp/ac/news/129894.html

そもそも名鉄の50〜60階というのは日経以外にあったけ?
50〜60階と書いてある記事に高さはホテル棟(226m)と
同水準と書いてあるんだから、高さはそれぐらいってことじゃ?
タワーズと同水準じゃなくて、わざわざホテル棟と同水準と書いてあるんだし。
日経以外にも50〜60階と書いてあるなら、250m以上もありえると思うけど
0663名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:23:59.38ID:a+A6fBuW
駅西初の超高層は代々木ゼミナール
23階建て、高さ93.520m
6階から23階には名鉄イン名古屋駅西が入る
2016年9月15日に完成

建築計画の概要
http://blog-imgs-63.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20140915010951674.jpg
完成図
http://blog-imgs-63.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20140915010610861.jpg
代ゼミ前から見た名古屋駅方面
http://blog-imgs-53.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20141201001451678.jpg
0664名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:26:34.08ID:l5X0O+Ud
>>661
駅西の土地は金では絶対に解決できない
0665名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:27:00.20ID:a+A6fBuW
名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/
>名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50〜60階建ての大型複合ビルを建設する。
>総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する2027年までの開業を目指す。
>名鉄が開発の基本計画の素案を固めた。年明けに近鉄と三井不に提示する。費用負担や区分所有権の割合を検討、3月に本計画にまとめる。
>新ビルにはオフィスやホテル、商業施設のほか、居住部分も設ける。
>JR名古屋駅直結のJRセントラルタワーズ(ホテルタワーで地上53階)と同水準の高さの超高層ビルになる。
>合計2万6千平方メートルの敷地を一体で再開発し、大通りをまたぐ南北に長いビルにする。
>建築規制などの緩和を受けられる政府の「特定都市再生緊急整備地域」指定も活用する。
>新ビルには外資系ホテルブランドを誘致する方向で検討する。
>百貨店は名鉄系を存続させる公算が大きい。
>居住部分は単身赴任者向けのマンションを想定している。
0666名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:31:01.23ID:a+A6fBuW
他の記事では
名古屋駅に高層巨大ビル案 名鉄が計画、リニア開業前に
http://www.asahi.com/articles/ASGDW6D5QGDWOIPE00M.html
高速道と名鉄ビル直結案 名駅再開発で名古屋市が打診
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014122802000066.html
50階程度

NHKの特集では東京や外資の投資マネーが名古屋に流入してきてる
2000億円が3000億円や4000億円になるって解説者が言ってた
>ろーかる直送便 ナビゲーション「リニアインパクト〜開業までの課題は〜」
0667名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:34:34.41ID:6mDSvirO
ま、名鉄は200m超えたら御の字だろ。
現実的には180mw
0668名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:35:46.53ID:a+A6fBuW
>>63
オフィスビルってのがポイントだね
地上50階250m〜地上60階300mかそれ以上となる計画
年明けに近鉄と三井不動産提示済で、3月には本計画が発表
たのしみだー
0669名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:36:08.46ID:6hpze4Cc
五日前だったかな?
日経新聞朝刊2面に「全国で大型ショッピングセンターの開業延期が相次いでいる」という記事があった。
日経によると大型SCは飽和状態に達してるとのこと。守山区のユニー系のSCも延期されたそうだ。
0670名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:36:14.92ID:Eu+7WG9K
駅西 えらい叩かれようだけど
もう少し足をのばして 中村までいくと
いわば名古屋の旧市街で
秀吉の生誕地や信長のおじの菩提寺がある
裕福な土地柄なんだよ
中村区は平均所得が高いのもそのため
0671名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:45:05.85ID:a+A6fBuW
名鉄工事のポイントは、
・投資マネーを呼び込んで総工費をどこまで充実できるか。2500〜3000億確保すればベスト
・地下駅工事や名鉄バスターミナルや地上建設部分をどれくらいに想定してるか。規模によって費用が違ってくる
・名古屋市や愛知県が進める高速駅の実現と補助について。高速駅を造るなら自治体からかなりの融資が受けられる

超高層ビル自体は安いんだよ
ハルカスでもわずか760億円。名駅は地下構造や駅がもっと複雑なんでこの値段では建てられない
ビル本体で1000億円〜1200億円はかかると思う
地上部分の南北350mで、例えば駅改札広場とターミナルを作ってビル1棟建てるだけなら2000億で足りるけど
この辺にどれくらい手間かけるかで全容がわかる
0672名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:47:32.96ID:a+A6fBuW
>>669
それもう一つ理由がある
ゼネコンが東京オリンピックや新築分譲マンション、それにリニア工事や整備新幹線などに人出を取られてるんで、
大型SCを工事を引き受けてくれる業者が少なくて延期が相次いでる
このため資材や人件費も高騰してるという悪循環・・・2020年五輪閉会後の反動が恐い
0673名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:49:11.06ID:a+A6fBuW
駅前3棟の工事が遅れた理由の一つが生コン不足
こればかりはどうしようもない
0674名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:51:50.51ID:a+A6fBuW
ちなみに東京スカイツリーの建設費が450億円、ソラマチとか周辺整備あわせた総事業費が650億円だ
意外と安いんだよ
駅西なら1000mタワーが4区画あければ1000億円で建てられる(河村市長が大成建設へ見積もり)
0675名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/18(日) 23:58:04.37ID:V9m1veeG
>>668
日経は226m水準
中日・朝日は50階程度しか書いてないのに
なんでそんな発想になるんだか。

>>669
守山区のユニー延期って、結局いつになるか書いてなかった?
もうずっと前からアピタ予定地と看板がたっているんだが
0676名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 00:08:32.22ID:kieMGbxI
関東人としては悔しいけど、やっぱり大阪はワールドクラスだ・・・
2000万都市圏の中心だからな・・・

関東マスゴミが死んでも映せない大阪の現実
http://blog-imgs-53.fc2.com/t/a/z/tazumichi/121019-01O.jpg
0677名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 00:19:11.22ID:Ri5u9AwL
もう新名鉄ビルは、タワーズホテル棟レベルの高さでいいよ。
ただし必ず軒高で200mを超える高さで造って欲しい。

ちょうど200mぐらいに設定してしまうと、また「軒高だ」、「いや最高高だ」と、
今でも延々と続く「JPタワーの最高高さ論争」の二の舞になってしまうから。
0678名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 00:26:25.16ID:bik1FKH+
駅前に広場と緑が欲しい
0679名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 00:27:28.51ID:6dkR1Haa
>>641
ランドマークタワーが建つ前なら
横浜のシンボルは、マリンタワーだったのだろうけど
バブル期ぐらいを境に世代交代した感じはあるからね
観覧車やベイブリッジなんかも新たな景観 シンボルとして加わって

高層ビルがその街のシンボルになろうと思ったら
市民からそう認識されるだけでなく、対外的からもそう思われないと駄目なんだろうね
分かりやすい例とすれば、ニューヨークのエンパイアステートビル
ランドマークタワーは日本一の高さを誇るビルとして長く君臨出来たのも大きいかと

まあ、横浜の場合は港町イメージがあるから
海を絡めて街の風景を撮れば、それで分かって貰え易いというお得な面もあるんだけどね
中華街とか山手とかの観光地もあるが、とりあえず海からの風景を撮っておけばOKだったり
いわゆるステレオタイプな都市像としては

名古屋の場合もタワーズが建って新たなシンボルが出来たけど
未だにテレビ塔のシンボル性が強かったりするのは、なぜか
ここを考えない限り、いくら名駅周辺に高層ビルが集積しても
名古屋のイメージは何も変わらないままだろう
0680名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 01:24:00.13ID:565X/n6B
>>679
建造物をシンボルにするなら、その都市内だけじゃなくて
全国的にみてもその年代で突出したもので無いとダメなんだろうね
タワーズって駅という性格上、デザインは正直地味だし、より分かり易い高さでも都庁より2m高い、では弱かったね
その意味では、河村さんが1000mタワーと言い出す気持ちもわからんでも無い。
まあ白川公園はどうだろうとは思うけど。駅西に758mでいいじゃない
0681名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 01:34:06.51ID:aD2MEq8L
>JR名古屋駅直結のJRセントラルタワーズ(ホテルタワーで地上53階)と同水準の高さの超高層ビルになる。

単純にビルの階数を明記するのに数の多い方を書いただけとも読めるけどな。
高さをいうならホテルタワーで226mって書く気がする
0682名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 01:43:40.65ID:aD2MEq8L
>>613
住友生命ビルが高層ビルだった時代からしたら
もうここまで来たら満足だわ
0683名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 01:50:28.36ID:6dkR1Haa
>>680
瀬戸デジタルタワーを作ってしまった後だから
電波塔としての役目を担わせる目的でタワーが作られる事は無いのだろうけど

しかし、タワー経営を考える上では
放送事業者からの収入は無視できないものがあるからね

地デジ化余波でテレビ塔収入激減 名古屋など存続危機、生き残りへ観光強化
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110813/biz11081322230008-n1.htm

“先輩タワー”驚きの新戦略(2)「通天閣」「名古屋テレビ塔」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20120523/1041138/?ST=life

電波塔ではなく、娯楽の塔一本でやって行こうと思ったら
国際観光都市の玄関口という好立地でホテルも兼ねる京都タワーか
あるいは、登録有形文化財にまでなった古い歴史のある通天閣か
それぐらいのものが必要になりそう

少なくとも今、日本で新たに塔を作るなら
よほどデザインが秀逸で市民に愛されるようなものか シンボル性の高さ
あるいは、スカイツリーを超える日本一の高さか
そういうインパクトは必要になってくると思う だからこその1000mなんだろうけど
0684名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 02:15:32.86ID:6dkR1Haa
>>660
名古屋に限った事では無いが
昔は水運に使われていた河川が都市化の進展と共に
暗渠になったり廃川になったりして、姿を消す例が多いからね
それを親水空間として蘇らせる試みとしては、ここが有名か

名古屋都市センター 調査研究
http://www.nui.or.jp/kenkyu/21/index.html

NUIレポート 韓国まちづくり研究〜清渓川再生プロジェクト〜
http://www.nui.or.jp/kenkyu/21/pdf/korea.pdf

数少ない生き残りがその名の通り
人の手で掘って作られた堀川だったりするけど >人工河川
その成り立ちや水質問題 盛り上げ方も含めて
何かと大阪の道頓堀川が引き合いに出されやすいね

名古屋堀川ライオンズクラブ
http://www.horikawa-lions.com/topics/2007-11-08-doutonnbori.htm

水の都再生 大阪・道頓堀川からの報告 (毎日新聞より)

http://www.daido-it.ac.jp/~t-sumi/poroj/2007/last-rep/08.pdf
http://www.daido-it.ac.jp/~t-sumi/poroj/2008/last-rep/07.pdf

まあ、自然的要素 特徴的な地形なりがある都市は
イメージを形成して行く上でも恵まれている
観光名所になったりするからね 特に都心部に存在すると

例えば川だと、大阪なら中之島 あるいは道頓堀があるし
福岡には中洲 京都なら鴨川
広島は太田川の三角州を干拓して行ったから今でも川だらけ

街の画としてこれらが取り上げられる機会は多いし
また思い浮かべやすい
0685名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 03:10:24.80ID:xIMDSmWJ
名鉄50〜60階建て
注文をつけるなら東西から見た時に、
ミッドランドやスパイラルタワーズと重ならない位置に
0686名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 04:03:45.26ID:qi5cHdlq
日本は年収約250万〜約450万世帯が多い
ランキング
1位東京区
2位横浜市
3位大阪市
人口が多い順
年収2000万以上世帯
1位東京区
2位大阪市
3位横浜市

100m以上建物 建設中含む
横浜市50棟
神戸市50棟
名古屋市27棟
80m〜99.99m同順

ユニバーサルスタジオジャパン ユニバーサルシティハリウッド 大阪市
ディズニーシー ディズニーランド 千葉県浦安市
志摩スペイン村 三重県志摩市
イタリア村(破綻) 名古屋市
0687名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 04:09:41.46ID:ne+5wtDH
>>678
水辺もほしい
個人的には運河を張り巡らせてほしい
中川運河引っ張ってこれないかな
0688名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 06:37:00.94ID:UOmCQXWn
>>687
イタリア村の失敗を再現
0689名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 06:48:46.81ID:v9NS5RS/
イタリア村は違法建築。それに遠すぎた。あれがあのまま南大津通りにあったら良かったのに。
0690名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 07:03:30.57ID:JPsLCxjK
バスターミナルと鉄道関連施設の容積率の取り扱いを誰か教えてくれないか?
0691名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 07:29:00.04ID:RO/gSJvE
それほどランドマークに拘らなくても
いいとおもうだけど
全国的にはまだまだ名古屋城が 知名度がうえだし
江戸城 名古屋城 大阪城で売りだせばよくないかな
世界的にはスパイラルタワーが注目されているから
もうランドマークいらないじゃないか
0692名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 07:42:00.99ID:RO/gSJvE
横浜のランドマークやハルカスも
地元はそれほど受けよくないんだろ
0693名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 12:17:20.82ID:KH5JlM5i
2020年「城観光」の勢力図は?……名古屋や江戸に天守閣の木造再建への動き
THE PAGE 2015.01.16 14:31
http://thepage.jp/detail/20150116-00000003-wordleaf

全国の城で「天守閣(天守)の木造再建」を目指す動きが活発になってきています。
江戸城や名古屋城については「2020年の東京オリンピックまでに」という目標が掲
げられ、さながらレースのような状態に。木造建築のチャンピオンと呼べそうな天守
閣は、今どれほど再建の必要性があるのでしょうか?

■名古屋は市長主導で「江戸」に対抗
15日、名古屋市の河村たかし市長は市内で「名古屋城懇談会」を開き、戦後のコン
クリート天守再建時に寄付金を出した関係者を招き、今後の木造再建について意見
を聞きました。

「木造で、昔の通りのものができたら素晴らしい」「観光の目玉になる。木造化するな
ら分相応の寄付をしたい」と関係者からはおおむね歓迎の声。河村市長はわが意を
得たりといった様子で「ぜひやりてぃゃあと思っとります」と返しました。

工事費は市の試算で最大400億円ほどと見積もられており、「資金はどう調達できる
のか」と疑問の声も。河村市長は「市民債を発行したい。前回の再建時は3分の1を
市民の寄付でまかなったので、今回もそれぐらいを目標に」と述べました。

1610(慶長15)年、徳川家康の命で築城された名古屋城は、金鯱の輝く5層の大天守
が全国に知られましたが、1945(昭和20)年の空襲で焼失。戦後は市民から約2億円
の寄付を募り、総工費約6億円をかけて1959(昭和34)年に鉄骨鉄筋コンクリート造で
再建しました。

しかし、内部のエレベーターなどに風情がないと言われ、耐震性能やコンクリートの
耐久性にも問題が指摘され始めました。現状で耐震補強すればコストは抑えられま
すが、寿命は40年程度しかもたないとも。いずれ建て替えるなら「本物を」という声が
上がり出したのです。

これに賛同する河村市長は2期目の選挙でも「名古屋城天守閣の本物復元検討着手」
を公約に掲げて当選。木造化をテーマにした市民シンポジウムなども積極的に開いて
きましたが、東京オリンピック開催が決まってからはさらに前のめりになっています。

現在の鉄筋コンクリート造の名古屋城。
「尾張名古屋は城でもつ」という言葉があるように名古屋のシンボルだ(アフロ)
http://wordleaf.c.yimg.jp/wordleaf/thepage/images/20150116-00000003-wordleaf/20150116-00000003-wordleaf-09c40126083c5436e9310ccda3fde3fee.jpg
0694名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 13:09:16.87ID:/cdISiFH
>名古屋城


河村たかし・名古屋市長「日本率いる名古屋の力」

名古屋城はご承知のように、昭和20年5月の空襲で焼失しました。現在のものは鉄筋コンクリート製です。
私はこれを木造のものに復元しようと言っているのですが、大変もめています。ありがたいことに、正確な実測図が残っていますから。
実は、戦前の国宝1号は名古屋城でした。それを400年かけて、再度国宝にしようと考えているわけです。
現在、同じく空襲で焼けた本丸御殿を復元しています。こちらも図面があるので、いわゆる「本物」復元です。
日本を引っ張っているのはこの名古屋・愛知です。




武士の”名古屋弁
http://www.geocities.jp/jtohkai/sub11-2.htm
>昭和に入ってから名古屋の旧士族の子孫の会話が『名古屋方言の研究』に収録されている
>明らかに三河弁の語尾である(特に東三河)。「〜ぎゃん」も「〜がや」と同じであろうが、三河弁的にはねる発音が特徴的だ。
>実際の発音は「がん」と「ぎゃん」の中間的なものだろうか。
>尾張藩の武士の言葉は三河弁的な特色が濃い



尾張土着は関係ありませんよねw城内は出入り禁止でしたし
部外者が馬鹿ですか?w
0695名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 13:35:53.71ID:YdDhHkIZ
汚らしい名古屋城邪魔
あそこ全部つぶして町作ったほうがいい
五輪開けるスタジアムも作れる
0696名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 16:20:19.41ID:/G/1nYcq
695がこの世から消えた方が早いんじゃね
0697名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 16:35:08.11ID:7cFCh+eg
大体、西区自体何もないのにお城潰してもしょうがないだろ
浄心やら浅間町は名駅から近いのに何もない。
びっくりするくらい何もないぞ。
0698名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 17:14:24.90ID:DNwxFX13
名古屋港の景観のつまらなさ無機質感は異常
これぞ名古屋って感じの景観
何が展示場の拡張計画とかどうでもいいから景観何とかしろよ
何も工夫がないバカ丸出し名古屋
0699名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 17:14:56.22ID:DnL7XGNi
>>695
武蔵小杉レベルのハコモノで喜んでる味噌作にそれは失礼だろw
0700名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 17:53:37.28ID:wk+mnu6+
>>577
君、それも立派な妄想だよw
0701名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 17:57:10.97ID:wk+mnu6+
>>583
その激論番組の名前とは?
0702名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 19:08:25.36ID:nTX/bnGS
高層ビルもあるし大地下街もある名駅。あと足りないのは地上繁華街だな
新宿や梅田に比べかなり小さく見えるのはその部分が大きいと思う。
0703名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 19:08:47.59ID:0BlQCWda
>>670
http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_18.html?m=1


年収300万円以下比率(30%以上)


名古屋市中村区:42,32%(笑)
名古屋市中区_;41.28%(笑)
名古屋市昭和区:38.11%(笑)
名古屋氏南区_:37.29%(笑)
名古屋市熱田区:37.24%(笑)
名古屋市港区_:35.03%(笑)
名古屋市北区_:34.50%(笑)
名古屋市東区_:34.50%(笑)
名古屋市天白区:33,22%(笑)
名古屋市中川区:32.79%(笑)
名古屋市西区_:32.56%(笑)
名古屋市千種区:32.34%(笑)
名古屋市瑞穂区:31.17%(笑)


まさに田舎の貧乏人の称号がお似合いですなw
0704名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 19:27:58.79ID:wk+mnu6+
ハンジンのナマポよりはるかにマシ
0705名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:07:29.14ID:W3lppRRL
>>704
それはお前だろ 屑
"ハンジン"ってなんだよ? 朝鮮人の辞書にはあるのか?
0706名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:10:11.67ID:xX3kbDVw
>>702
梅田は地上の繁華街は大したことないだろ
総合力じゃ敵わないけど、地上だけだったら栄や天神の方が凄い
0707名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:14:16.49ID:wk+mnu6+
>>705
ハンジンとは、韓(ハン)人、半人、阪人の総称
0708名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:16:21.40ID:W3lppRRL
>>707

そうなんだ、朝鮮人の辞書にはそう書いてあるんだ
日本の辞書にはないね
0709名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:20:13.61ID:W3lppRRL
>>706
栄?

ありえないよw 何をもって凄いのかわからない
0710名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:25:10.51ID:RKS+M1/z
>>702
泥江通り、名三、駅西銀座
この辺、ロケーション的には最適なのに勿体ない
上手く開発すれば凄く楽しそうになるのにさ
0711名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:26:36.65ID:poZR2i51
なんで大阪ッペは一々口出すかなあ。
自分と無関係なら黙ってればいいのに、余裕の無さの現れだなw
0712名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:29:15.38ID:6u18AN98
>>711
放射能まみれで衰退まっしぐらの関東百姓は出て行けよ。
ここは未来ある大阪・名古屋・福岡のスレだ。
0713名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:29:20.51ID:poZR2i51
>>710
今、名駅の南西側が
ソフマップやアニメイト、とらのあななどアニオタが集まる場所になりつつあるな。
0714名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:32:45.42ID:W3lppRRL
>>711
ッペッペ連呼キチガイのお前が他スレで書き込みしまくってるのは
スルーなんだなw
お前みたいなのが愛知県民の代表なのかw

chakurikiの"難波"の噂というところで、わざわざ名古屋人が
書き込みしてる件

↓
21.小売販売額ではミナミと栄(大須含む)が同程度であるため、
はじめて名古屋にきた大阪人は名古屋の都会ぶりに驚く。

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E9%9B%A3%E6%B3%A2

■繁華街規模 
http://i.imgur.com/y3NYAz6.jpg
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/51537916.html
0715名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:41:20.14ID:NIuOE1ZD
>>707
半人=半島人、半人前、中途半端の人間
0716名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:42:59.12ID:NIuOE1ZD
>>715
この半島は朝鮮半島
0717名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:43:10.81ID:W3lppRRL
393 :地震雷火事名無し(愛知県):2013/10/05(土) 22:07:42.83 ID:KjLwrzR70
糞まみれハンコク
23 :地震雷火事名無し(愛知県):2013/10/05(土) 21:58:50.04 ID:KjLwrzR70
犯罪だらけ大阪民国
0718名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:45:47.12ID:PV1T34Cf
>>714
名駅と栄の間も繁華街が多いだろ。
栄の東側も。
因みに金山、今池も繁華街。
0719名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:46:06.84ID:W3lppRRL
>>715
なんでID変えまくってるの?
在日丸出しだぞ
0720名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:48:13.42ID:W3lppRRL
>>718
間含んでいいなら、難波・心斎橋〜梅田・淀屋橋までOKだな
0721名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:50:15.26ID:Qxj5aoA9
>>719
かくして中途半端の人間は顔を真っ赤にして連投するのであった
0722名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:52:32.70ID:W3lppRRL
>>721
お前みたいに、ID変えたら別人になれると思う猿じゃあるまいしw
そんな短時間でID変えてる時点で在日工作員じゃんw
0723名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:53:18.51ID:zFdaplEe
>>718
お前、一度その目で東京や大阪、まぁ福岡でもいいけど
その辺の繁華街を見て来い
それで同じことが言えるようなら大したもんだw
0724名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:59:43.90ID:a3Em/J8w
>>723
東京と比較したら地方は語れないってw
大阪の繁華街は中途半端、とにかく狭すぎw
ここで福岡が出てくるのは何かのジョーク?
0725名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 20:59:56.50ID:W3lppRRL
>>723
俺は東京(新宿、銀座)、名古屋(名古屋駅、栄、大須)、
大阪、福岡(博多、天神)は何回も行ってるが
流石に東京には勝てんと思った
0726名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:01:48.73ID:W3lppRRL
>>724
規模が狭いのは名古屋だろ?
面積の割りにはスカスカじゃないか

■繁華街規模 
http://i.imgur.com/y3NYAz6.jpg
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/51537916.html
0727名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:04:57.79ID:qKelg/9l
ミナミ>>>新宿>天神>>>栄
0728名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:05:57.71ID:W3lppRRL
↓ それはない
ミナミ>>>新宿
0729名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:06:42.77ID:7npJBj4M
>>727
大阪人の妄想w
0730名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:09:02.39ID:7cTdXK+J
東京は別格として
地上の繁華街の範囲は名駅は大阪梅田にはかなわない。
大阪駅〜うめきた、北新地〜桜橋〜茶屋町〜阪急東通
この人通りの広がりは名駅のこれからはぜひ必要。
広がりなら名駅より栄のほうが分がある。
(当方、名古屋・東京・福岡在住経験のある大阪住み)
0731名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:09:49.48ID:UctF/U2h
ミナミ>>>>>新宿>天神>>>>>>>>>(超えられない壁))>>>>>>>>>>>>>栄
0732名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:10:09.44ID:W3lppRRL
>>729
対立煽りにまた工作ですか?
何度でもID変更できる工作仕様PC持ちのチョンコ
0733名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:12:53.57ID:W3lppRRL
ID:wk+mnu6+ ->ID:NIuOE1ZD sage進行
ID:qKelg/9l -> ID:UctF/U2h

>>731
しつこいなあチョンコ 騙るなよ
0734名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:16:20.12ID:YRXYmnKd
東京大阪は観光出張含めて30回くらい(福岡は観光で2回)行ったがやっぱり名古屋と比べて上2つは大きすぎる
新宿>銀座>ミナミ>キタ>栄>天神>名駅かな
ただ名駅の再開発はすごいしこれからに期待できる
栄も抜かれないように頑張って欲しい
0735名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:19:54.23ID:W3lppRRL
> 新宿>銀座>ミナミ>キタ>栄>天神>名駅かな
同意。
0736名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:22:36.89ID:6nS3pKyU
大阪だけカタカナw
0737名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:23:40.56ID:UKGnb5Pb
天神は結構凄いよな
福岡は一回しか行ったことないが,天神の規模には驚いた
0738名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:26:00.50ID:SLJqyvYS
名駅周辺再開発の高層ビルのハコモノもいいけど、何よりまずしっかりと足元も固めるべき。
まず、検討されてるようだけど名駅でも他線の乗り換えを距離的にも縮めて利便性を高めること。
あおなみ線も地下駅にして、名鉄とかとすぐに乗り換えられるようにするとか。
JR在来線のプラットフォームも、リニューアルして海外旅行者にもさらに利便性の高い綺麗な駅を作るとか。
やっぱ一番は名鉄瀬戸線を延伸して、栄から大須と名駅南を通って名古屋駅までの開通。
名古屋市とタッグを組んで、地下鉄上飯田線のような感じでもいいし。
名駅南も再開発されていくだろうから、通勤の足に安定した輸送量の公共交通機関も必要になってくるだろうし。
地下鉄東山線の名駅から栄間の混雑も緩和されるだろうし。
名古屋中心地なのにこういった利便性を高められないで、ハコモノばかり作っても将来長続きしないわ。
0739名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:27:52.39ID:qKelg/9l
規模と活気

ミナミ>>>新宿>天神>>>栄

栄なんて日が落ちたらゴーストタウン
東京が元気だった頃の新宿はミナミに対抗できてた
0740名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:29:33.94ID:C+6rCYgq
>>738
言葉の言い回しと長文が妄想おやじと似てるw
0741名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:31:08.82ID:W3lppRRL
>>736
何が面白い? じゃあ、"さいたま"はひらがなだが面白いか?
アホか?
0742名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/19(月) 21:33:08.23ID:W3lppRRL
>>739
>ミナミ>>>新宿

だから、ないわボケ
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