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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part46 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:25:03.49ID:SJFGBfXn
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです
(ただし、名駅に関係のあるレスはOK)
★名駅に関係のある妄想ネタは名前蘭に【妄想】と書き区別して下さい
妄想ネタは前例がないけど可能性のある妄想を限定にします
全く可能性のない妄想はレスしないこと 

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part45
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1419756920/
0013【妄想】2015/01/06(火) 20:59:07.36ID:hb+CwMpf
>>5
スーパーターミナルは自然に人が集まる分かりやすい空間、クリエイティブになれる壮大な空間を目指すべき。
愛知県の全ての強みをつなぐリニア愛知環状線の高架ホームを、名古屋駅の東海道新幹線ホームの真上に平行して配置させる。さらに、名鉄近鉄の高架ホームも。
JR名古屋駅ホームの真上は、リニアを目の前で楽しめる新たなフロアをつくり、周辺の風景を確認しながら東西に移動できるシンプルなフロア、空間を考えるべき。

機能性と空間デザインの美しさを兼ね備えたスーパーターミナル、
何もしなくても、ただ空間を見ているだけでクリエイティブになれるスーパーターミナル、
ここに来ると何故か落ち着くスーパーターミナル、 これを目標とすべき。
無機質な空間ではなく人に優しい空間、涙が出るほど優しさが感じられる拘りが欲しい。

タワーズテラスはミッドランドと大ナゴを回遊できるようにすべき。 さらに、名鉄・近鉄再開発の広場とつなげる。
スカイストリートはJRゲートタワーによってさらに延長される。 ”天空への道”といった新たな演出に期待。
0014名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:02:35.84ID:qQbgB/aI
前スレのまとめ

愛知県がやるべきことは、1%も活かしていない愛知の強みを100%活かすこと。
地元をよく知る全ての地元の民間企業、国内外で活躍している地元出身者も積極的に関わるべき。
名駅の高層化は目的ではなく手段。 
その手段を担う地元の強みの集まり方は全く十分ではない。

ビル需要は不変ではない。 
リニア沿線に土地がある名古屋、新しい大動脈で日本を若返らせることが出来る名古屋は、日本のためにビル需要をつくる義務がある。 
地盤の弱さも、最先端の技術によって解決できる。 
名駅は空間を生かすことで効率的な名古屋の玄関になる。 リニア特区申請の内容からしてそういうこと。
ビルは、高さ、デザイン性、コンセプト、機能性、つながりが肝心。
名古屋の場合、今まで達成できた要素はデザイン性のみ。他の要素も達成すべき要素。

諸々の航空法の規制、地盤の状態(昔の地図)、をまとめたサイトが欲しい。
こういった情報がないとディベもビルヲタも話しが進まない。

名駅がセントレアの航路(弥富付近?)からも小牧の航路(一社付近)からも大きくずれてることは確か。

高さだけあっても効率は悪そうだけど、それは従来の考え方ならそう言えるだけ。
実際は新たな手段が次々と生まれているため、逆に、高さ制限のない名駅周辺は限界まで高さに拘る方が高効率。
駅西はまだ再開発までに時間がかかる。
高さ制限のない土地の中で今再開発できるのは名古屋駅の桜通口周辺。
この貴重な土地をフルに活かすためにも、限界まで高さに拘る必要がある。
0015名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:04:38.69ID:jePGKuc6
ガイドウェイバスを なんとか 輸出したいな
0016名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:14:29.85ID:qQbgB/aI
前スレのまとめ2

名鉄は笹島までを一体的に開発する。
つまり、名鉄、近鉄だけではなく、他の民間も一緒になって開発すれば、2000億円+αの可能性がある。
今の名駅はこのぐらいの柔軟性が必要。

名駅周辺は敢えて高さに拘らなくとも自然と350m、400mを超えるビルの話が出てきても不思議ではない場所。
今、名駅が最優先に考えることは、食べ歩きだけで、いや、歩くだけで楽しめる名駅を目指し、今以上のインバウンドを見出すべき。
相次ぐ再開発は、その景観を重視しなければいけない。

中部財界人が参考になる具体的なアイデアを見出すことが今の名駅に必要なこと。

明治村は名古屋の新たな観光を作り出す可能性がある。
0017名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:17:17.31ID:qQbgB/aI
>>15
日本だけしかない、日本以上のものが海外にない交通インフラならそうすべきだよね。
リニアも。
0018名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:20:58.33ID:qQbgB/aI
ID:qQbgB/aI ID:hb+CwMpf ID:SJFGBfXn は同一人物です。 連投によるスレ汚し申し訳ありませんでした。
0019【妄想】2015/01/06(火) 21:25:58.08ID:qQbgB/aI
名古屋の100年後、駅西から木曽川までの一帯は、縦横無尽の河川と名古屋以上の大都市の調和が形成される。
0020名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:28:34.58ID:xNgRfcRU
名鉄が駅ビル建て替えるなら
高架の都心環状モノレールみたいなのを作ればいいんだわ
名駅が北側に偏ってるところを
名古屋市内回れるモノレールの駅を造れば集客も増える。

裏路地を通る様なモノレールなら線から面に発展できるし、
再開発される場所も増えていく。
発展途上の今やらなかったら、将来は不可能になる

地下鉄だと地上が発展しないから
高架の鉄道かモノレールが必要
0021名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:40:43.06ID:fH7FMkkI
>>20
高架の都心環状は名鉄かリニモ延伸だな。

LRTもいいけど、交通の邪魔になる。
中心部のクルマの交通量を少なくするのならオシャレなLRTも集客になると思う。
0022名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:41:52.50ID:fH7FMkkI
>>1
0023妄想2015/01/06(火) 21:52:33.73ID:iXPZIEwA
名城公園で名古屋城木造化城下町再現
それによって観光客が来る。
高層化された日本屈指の高層ビル群
名古屋駅。
もちろん電柱はありません。
その高層ビル群のシンボルとなるのが名鉄トラストタワー。
400m越えの超高層ビル。
安倍政権により特区指定され、海外のグローバル企業の日本拠点としてオフィス、商業施設、ホテル、が入る。

そのとなりには大規模な再開発発によって生まれた名古屋グリーンアベニューが完成。
伏見まで緑の道が続く。
名駅周辺では外国人向けの超高層タワーマンション群が出来、名古屋の六本木ヒルズと呼ばれる様な大規模再開発に成功する。
栄はさまざまなパプリックアートが完成。
老朽化した建物の更新も完了し、地域住民からも大人気の商業エリアに。
大須商店街は高度経済成長の頃建てられた老朽化した店舗の一部は和風の外観となり、外国人から大人気。
大須のバラエティの豊かさは日本でも有名に。
覚王山一体は高級住宅街としての風格もあり、さらに地域住民に愛されるお洒落な街となる。
千種区は学園都市で、非常に穏やかな町並みとなる。
市内はバリアフリーが完了し、道路拡張工事によってきちんとした自転車レーンが整備される。ソーラーパネルの設置の補助金は日本の自治体の中でも頭一つ飛び出る手厚さ。
子育てがしやすいよう、各地に公園を整備。又、一部地域では再開発の際
、敷地の四割を緑化しなくてはいけないため、緑が豊富。


それでも昔ながらの町並みが残っているところも多く、味わいのある町並みとなる。名古屋市は航空規制もあまりなく、規制が少ない。
トヨタグループの業績は好調で、食品企業もグローバル化に成功。
名古屋市には世界最大級の展示場がある。世界のconferenceは名古屋で開催される。

名古屋駅はそんな名古屋の中心となり、活気が増すのであった。
0024妄想2015/01/06(火) 21:54:16.43ID:iXPZIEwA
↑の訂正。快適で効率的な保育園ナドノ整備。
子育てがしやすいように。
0025名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:03:45.10ID:Y/uq+o1D
うぜーから黙れよ
0026名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:13:07.78ID:fH7FMkkI
子育てしやすい都市は共働きの核家族が安心して働ける環境が整っている。
駅前の保育施設、企業内保育など。
名駅はこの施設の充実が欠かせない。

少子化対策は晩婚化・未婚化対策も欠かせない。
名駅独自の街コンを仕掛けるなど、
街としての賑わいはコトづくりも欠かせない。

スマホなど、若者の必需品をターゲットに、
リアル(街)とのコラボを仕掛けるべきだな。
0027名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:18:26.93ID:fH7FMkkI
とにかく、本当に名駅周辺の投資話が加速しているのなら、あとは駅西の再開発がどう動くか、だな。
0028名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:00:37.40ID:JgqVuXB6
またモノレール馬鹿か。。。呆
0029名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:12:06.63ID:xc+Ib5jc
モノレールって土建業者が儲かるだけで利用者にとっては半端な存在
0030名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:13:42.72ID:jePGKuc6
>>19
その妄想いいな
河川がいりくんだラグーナと
高度医療をそなえた大規模医療施設の
組み合わせが
名古屋南部にひろがるだよ
0031名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:34:20.78ID:xc+Ib5jc
妄想クン大人気だな
0032名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:49:23.06ID:ljKt8XR8
あれ、この妄想君は句点というものを知ってるんだ。
しかも、IDもちょこちょこ変わるし。もしかして、妄想君は一人じゃない!?

文体を変える努力、深く感じ入りました。
0033名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:54:32.76ID:njtGUMaA
名古屋は大化けするよ

特に観光では大きい大きい伸びしろがある
簡単だ 本質で書く 今までは

ダサい←←こんなもんはJP・ゲート・大名古屋完成2017年にほぼ払しょく
発信下手←玄関口と栄があれだっかたら、結局そこで判断されると思って発信しなかった
メディア←名古屋アンチから、担がざる得ない時代の到来
地元企業←敵対業種とも連携する一体感◎
行政←←←近年の県と市の施策は100点満点

箱モノがあっての発信能力向上なんだな
例外は京都・沖縄・北海道ぐれーだな

まして名古屋は3大都市の一角とゆうところで
「超高層」のあるないに関しては気にせざる得なかった

まぁ、名駅がそれなりの都市景観になってもらうのは、
つまりすべての戦略の根幹の部分だった訳よ

名駅を起点に、名駅をコアに、栄、名古屋城、名古屋港はもとより
尾張、岐阜、三重、三河の観光資源の点を強化してつむぎ
さらに広範に滋賀・北陸までも結び、広大な面で勝負する

面が大きければ大きいほど、コアの機能性は高まる
逆に、コアの機能性が高まるから面が強化強大するのかもしれない

いずれにしても、名駅の再開発は1地方のターミナルレベルの次元を
現時点で超えているものになっているのは事実

ありません、こんなとこ、地方で。
0034名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 00:00:38.19ID:Y/uq+o1D
>>32
この妄想のくそ野郎は
>>5-7で自演がミスったから
>>18で、何か同一人物とかいってるだろ。

妄想野郎はIDかえまくって自演していたんだよ。うざすぎる
0035名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 00:08:32.71ID:Ibm55ecJ
連投規制回避の意味合いもあるんだろうけど、大人しくトリつけろやマヌケってとこですか。
0036名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 00:10:59.61ID:XlIrLxW8
私鉄のターミナルすらない栄は廃れる運命
0037名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 00:12:51.40ID:3hHok+SR
しょせんね 観光ツアーなんて、自然と文化(どっかの屋台とかピンク街自慢のレベルちゃうよ)
で国際レベルで考えてもヒケを取らないような資源がないところは、超高層とショッピングと
都会的オーラーと交通インフラと地の利とパンフレットの表紙の景観の良さで決まるのよ

そんなコアがあって、はじめて周辺の観光資源のプロモーションが本格的にできるってこと

今名古屋が行っている戦略はまさに王道の正攻法だな

あとは市民がどれだけその行政と地元の企業の想いを、少しでも組んで
頭のかたすみに置きながら、何か貢献できないものか?とゆうマインドを
持ち、またそれを磨いていけるかだ

名古屋人は順応性が高いし、民度が高いから大丈夫だと思うけどな
若い世代はそうでもないだろうが、30代より上の世代だと名古屋の
ジリ貧停滞コンプレックス世代だから、これを機に盛り上げたれぇー
みたいなパワーがあるしな
0038名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 00:22:49.00ID:h2Aeovvt
名古屋駅周辺まちづくり構想(案)に対する市民意見の内容及び市の考え方
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000063297.html

モン・サン・ミシェルってなんだよw
0039名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 00:23:49.72ID:3hHok+SR
空港が近いだけ、風情がある、自称飯が旨い女が可愛い人気都市とかさぁ
こんなもん騙し騙しのハッタリイメージ戦略は、1回はなんかのきっかけで
行くことあっても、次はねーから 

そりゃみんな華やかさとか、洗練とか、高級とか、優雅を誰もが求めてる訳でさ
超高層がある都会的都市景観とかさ

玄関口のキーテナントが東急ハンズやマルイでは・・・・
無理でしょ

小さい都心に60m級が建ち並んでたとこで、撮影しようとする気にならんだろ

まっ そんなとこだね

名駅はかっこよい 名古屋はうまくいく。
0040名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 00:26:57.75ID:WHR3qVu/
毎度毎度この妄想バカのコピペ貼られてウザいから
だれかスレ立てなおしてくれ
0041名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 01:00:37.22ID:3hHok+SR
あとは、近鉄にも花を持たせて、栄まで延伸を行政が手助けしてあげるとかだな
で名鉄瀬戸線は金山か名駅まで延伸

栄に名鉄&近鉄の私鉄ターミナルを造って、それを起爆剤にすりゃ良い
これで東山線の飽和状態問題も緩和される

セントレアとの利便性が増し瀬戸線沿線のテコ入れにもなる

鉄道に関しては以上。
0042名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 01:15:27.69ID:qYd/EGyM
名鉄の計画が立ち上がる前、たいした
話題も無いからやたらとこの地域の
歴史遺産を推してた人たちがいたけど、
消えちゃったね。
あ、それはお前らであり俺であるのか。
本当はみんな、こうして将来の可能性を
語りたかったんだよなー。

名鉄には期待してる!
0043名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 01:21:19.87ID:MiPqKRa4
>>40
妄想バカと言う奴も無能。
少なくとも、お前より妄想バカの方が名古屋のためにはなっている。
0044名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 01:24:10.08ID:Dy1+onZC
このスレ>>1も改変されているしいい加減にしてほしい
新スレたてようとしたけど、規制かかって無理だった
誰か新スレ頼む

>>42
自分で名古屋の都市計画をスレとかたててすればいいじゃん。
興味がある人なら、そっちにあつまってくるだろ。
連投の妄想とかうざいと思う人もいるから巻き込まないでくれ
0045名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 01:27:46.26ID:Dy1+onZC
>>43
断言しよう、この妄想野郎の書き込みが名古屋のためになるわけあるか
どう名古屋のためになるんだよ説明してくれよ!
てか、名古屋のやくにたつためのスレじゃないよここ
すでに論点ずれているんだよ。
0046名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 01:36:36.42ID:3hHok+SR
俺は名駅に関しては、ゲートと第二豊田40F以外は当ててきた男

JPはとん挫、グローバルゲートとん挫・名鉄は90m・菱信は単独・・・
ことごとくこのように言われ続けてきた時もあったが

天守閣木造復元も、横丁も、かれこれ6年ぐらい前から言っていた

その頃は本丸御殿の復元プロジェクトすらなかった頃だ

俺の横丁案は名城公園の一部案だったがな

第二豊田25F着工は、東和はしくじったかもだな
テナント誘致に急いてのことだろうが・・・

40F着工でどっしり構えてりゃ良かったと思われる

ゲートだけは想像もしてなかったわ
あれを見切ってたた奴は、神だ。
0047名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 01:37:50.85ID:MD03OvWE
>>45
なんだこいつw
お前、妄想バカより名古屋のためになっているとでも?
0048名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 01:42:00.35ID:3hHok+SR
そんな「超高層ビル」の嗅覚鋭い俺がここ数日で見切ったのはノリタケ
あそこは相当臭うな 170mタワマン名古屋最高層の臭いが

それと、錦はビックリすることが起きそうだぞ
栄町ビルの街区・・・

超高層150m・200mとかそうゆうのじゃないが・・・
0049名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 01:45:10.71ID:MD03OvWE
>>46
予想屋もいいけど、ムダに空白行多すぎ
0050名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 02:04:45.30ID:Dy1+onZC
>>47
は?名古屋のためになることを書くなら2chなんかで
書いてても無駄だろ。
俺は名駅周辺の話をしたいだけで妄想なんていらん。

というか、新スレをたててほしい
0051名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 02:10:41.64ID:Dy1+onZC
>>48
JPの200も予想していたのか?
それならすごい。
ノリタケに関しては、俺はノリタケ跡の再開発がでたときから超高層のタワマンができると
期待してるんだが。ただ大名古屋は200はこえると思っていた
0052名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 02:14:22.71ID:es2lo3rN
>>51
お前も妄想してんじゃん
0053名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 02:20:42.57ID:Zb0YmNVD
(仮称)中村区亀島二丁目プロジェクト
http://www.kensetsu-databank.co.jp/tokai/osirase/detail.php?id=1571
0054ソフィア2015/01/07(水) 02:20:46.01ID:d6YzL8IT
■2020年までの政令市駅前ランキング

□現在
名古屋駅 18面29線
京都駅 16面24線
大宮駅 12面23線
横浜駅 12面17線
博多駅 8面16線
仙台駅 8面16線
三宮駅 8面12線
札幌駅 7面14線
大阪駅 6面11線
0055名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 02:23:31.46ID:ZJOwvF2x
>>52
ID:Dy1+onZC ←まるで俺様だな  俺様の予想以外はすべて排除するのだぉ、みたいなキチガイより、妄想バカの方がまだマシ なんせ謙虚だし
0056名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 02:28:56.81ID:x1L3dapi
妄想バカの方が名古屋のためになっているとか
意味不明なことを言ってるやつが何をいってるんだか
0057名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 02:30:42.65ID:xFElwSDQ
もう本当に辞めて下さい・・・・
死にたくない 殺さないで・・・・・・・
ごめんなさい 許して・・・・・・・
0058名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 02:33:27.40ID:FlEBXT/L
>>52>>55>>1と同一人物じゃん。
自作自演はやめてくれ。必死すぎるだろ
0059名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 02:36:17.80ID:FlEBXT/L
調べたら、このスレの大半は>>1が書き込んでいるのかよ
ひどいなこれ
0060名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 02:50:48.14ID:ZJOwvF2x
てか、なにこのキモいレスw スルースキルもないおバカさんも荒らしだろw 
0061名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 03:01:36.59ID:qw8JJZn+
>>57 >>58 >>59
ここ、アフィスレ? お外で働いたら?
0062名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 05:17:12.85ID:yJPGI6EA
>>54
大阪駅しょぼすぎだろwって私鉄地下鉄カウントされてないだろ
0063名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 05:44:24.48ID:0lTlvOgA
最低最悪企業トヨタの実態
トヨタ系のファインシンター、最低賃金以下で障害者を違法雇用
自動車部品などを製造するトヨタ系列の潟tァインシンターが、労働基準監督署の許可を得ないまま、最低賃金以下の給料で、違法に知的障害者を働かせていたことが発覚した。
同僚や労働組合の働きかけによって労基署が動き、不足分賃金の支払いを命じられたものの、昨年7月の最低賃金法改正にともない「減額特例」が適用され、今度は合法的に最賃以下に。
特例で必要となる、給料を下げるための能力テストなどの問題点も浮かび上がってきた。
会社はこの違法行為について、当事者と保護者に対し謝罪をしていないという
http://www.mynewsjapan.com/reports/1175
0064名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 07:31:22.50ID:OuPCQUCL
稲沢のやつって結構名古屋にたてついてくるね
0065名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 07:34:41.18ID:OuPCQUCL
中日スレでも田舎球団とか言うし
稲沢の選手に田舎球団に入ってほしくなかったてさ
0066名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 07:46:10.50ID:fmv74iUI
尾張国初代行政府は中島郡(現・稲沢市)に有り!
0067名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 07:49:05.24ID:fmv74iUI
尾張国内主要施設


尾張国府
愛知県稲沢市

尾張国分寺
愛知県稲沢市(尾張国分寺跡)

尾張国分尼寺
(推定)愛知県稲沢市

一宮
真清田神社(愛知県一宮市)
大神神社(愛知県一宮市
0068名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 07:59:53.99ID:OuPCQUCL
975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/06(火) 23:10:30.18 ID:SAj3ybEi>>927

尾張又守護代、織田弾正忠家の拠点、勝幡城生まれ織田信長。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD0400H_S4A910C1000000/
0069名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 08:00:41.71ID:OuPCQUCL
979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/06(火) 23:22:38.08 ID:SAj3ybEi
稲生の戦いで信長は自身で那古野城を焼き払っているし
愛着などない。
0070名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 08:03:20.02ID:OuPCQUCL
110 :代打名無し@実況は野球ch板で []:2014/10/01(水) 19:41:17.74 ID:J4CNaxm5I.net
だから森越は最初から田舎球団じゃなく、稲沢市のレジェンド達
金田、高木宏、と同じく首都圏の球団へ行けば良かった
0071名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 09:22:14.26ID:U4yjcCBP
>>43
くせえから死ね
0072名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 10:20:22.28ID:INC9VI6D
>>2
中京テレビダサい
0073名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 11:04:03.98ID:lvce/Mxk
わりと真面目に、名古屋市営地下鉄をすべてリニア化してもいいと思う
リニモ乗ってると揺れがなくて静かだし、加速減速がスムーズで、急カーブでも曲がれる

10両編成にできない理由は都心駅のホームの狭さと、もう一つが名古屋駅〜伏見間のカーブの急さ
あそこ乗ってると揺れるでしょ
0074名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 11:39:44.81ID:SZ+MRa49
>>73
東山線をリニア化すれば勾配を付けやすくなるから
建築基準法で改造できない区間だけ深いところに作り直せる。
0075名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 12:02:11.16ID:U4yjcCBP
リニモと直通でもするつもりか
0076名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 12:11:01.93ID:OuPCQUCL
世界スカイラインランキング最新版

1位 香港(中国)
2位 NYC(アメリカ)
3位 シンガポール
4位 ソウル(韓国)
5位 ドバイ(アラブ首長国連邦)
6位 シカゴ(アメリカ)
7位 上海(中国)
8位 サンパウロ(ブラジル)
9位 モスクワ(ロシア)
10位 バンコク(タイ)
11位 東京(日本)
12位 広州(中国)
13位 釜山(韓国)
14位 トロント(カナダ)
15位 仁川(韓国)
16位 シンセン(中国)
17位 重慶(中国)
18位 パナマシティー(パナマ)
19位 ムンバイ(インド)
20位 クアラルンプール(マレーシア)
24位 大阪(日本)
27位 蔚山(韓国)
43位 大邱(韓国)
85位 横浜(日本)
91位 水原(韓国)
http://www.emporis.com/statistics/skyline-ranking
0077名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 12:19:34.08ID:qlpRGFUf
>>73
リニモは都市部に適した公共交通機関だよね。
名駅まで延伸して欲しい。
0078名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 12:26:01.63ID:rs9efHE6
東山線は まったく揺れないぞ
標準軌とロングレールとあいまって
リニモより安定感があるし
0079名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 12:32:22.17ID:qlpRGFUf
>>78
リニモよりは言い過ぎじゃない?
0080名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 12:39:48.61ID:qlpRGFUf
>>75
なにこれ?
何でそういう言い方になるんだろう…
カルシウムが足りないとか?
0081名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 12:51:11.64ID:/5Mr7X4S
>>80
名駅の変貌ぶりにイライラしているのでは?w
0082名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 13:09:21.03ID:ix1txtUp
名駅一極集中で東山線が限界を迎えて名駅が飽和する
東部線とかいう実現しない糞、拡張不可能な東山線
完全に詰んでて発展の可能性なし
0083名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 13:17:07.27ID:h2Aeovvt
桜通線がある
0084名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 13:45:36.01ID:7xjUMDNd
みゃー作がハード、つまりハコモノから語りたがるが
トンキンの悪い部分を真似してるとは思うw

何も無い土地だからハコモノから欲しがる気持はわからなくもないけど、
それは途上国と同じ土人思考なんだよな
0085名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 13:45:48.71ID:SUYR98Oj
そこで名駅〜栄にタワマンを建てるわけです
0086名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 13:51:47.28ID:qCLzbuPb
パリ:180m高層ビル計画 新名所か景観破壊か市民論争
2015年01月06日 19時25分

パリ市内に高さ180メートルの高層ビルを建てる計画が持ち上がり論争が起きている。実現すればエッフェル塔(324メートル)、モンパルナスタワー(210メートル)に続く高層建築。
推進派は「パリの新たな魅力」とするが、反対派は「景観を損なう」と主張している。

高層ビルは「トライアングルタワー」と呼ばれガラス張りの巨大な三角形。
建設予定地はエッフェル塔のたもとからセーヌ川を下った市南端に近い場所で総工費は5億ユーロ(約720億円)。

イダルゴ市長は「約5000人の雇用を創出し、パリの新しいモニュメントになる」と強調。しかし建築物の高さ制限で美しい町並みを守ってきたとの自負があるパリ市民の間では拒否感も強く、世論調査では常に6〜7割が反対する。
2013年10月にはパリに本部を置く国連教育科学文化機関(ユネスコ)まで「パリは低層のまま保存された世界でもまれに見る都市」と反対の立場を表明した。
「モンパルナスのトラウマ(心的外傷)」も反対論を支える。1973年完成のモンパルナスタワーは冷たい感じの外観などから現在も不評。市議会野党の国民運動連合(UMP)は「あの惨劇をまた繰り返すのか」と新ビル建築計画を攻撃する。

市議会は14年11月に83票対78票で建築計画を否決。
しかしイダルゴ市長は秘密投票が守られなかったとして無効を求め行政裁判所に提訴。
同時に計画の一部修正に応じる構えも見せており、計画は再審議となる見通し。

現在はパリの象徴となっているエッフェル塔ですら、19世紀の建設当時は景観破壊を理由に反対論にさらされた。(パリ共同)

http://mainichi.jp/select/news/20150106k0000e030213000c.html
0087名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 14:22:33.09ID:T/08oOda
JRタワーってなんで駅ビルと繋げたんだろ
ツインは絵になるけど3本が繋がると繋げました感めっちゃ出て微妙な気がする
0088名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 14:48:34.78ID:6DGPLwt0
【名古屋・主要百貨店:松坂屋名古屋店は「地域一番店」死守】
毎日新聞 2015年01月05日 20時50分
http://mainichi.jp/select/news/20150106k0000m020097000c.html

名古屋市内の主要百貨店5社は5日、2014年の売上高(速報)を発表した。

松坂屋名古屋店は1259億円(前年比3%増)で、
ジェイアール名古屋タカシマヤの1254億円(同比6%増)を5億円上回り、
「地域一番店」を死守。

00年の開店以来、伸び続けているタカシマヤを辛くも振り切った。

松坂屋は、消費税増税に伴う駆け込み需要が集中した3月や中元商戦の
7月が好調だったが、11月まではタカシマヤに11億円の差をつけられ2位
だった。12月に美術品や宝飾品などが伸びて逆転した。

タカシマヤは、海外ブランドの雑貨や、売り場を拡張した時計などが好調で、
過去最高の売り上げとなった。


【2013年度百貨店店舗別売上高ランキングTOP10】
順 売上(百万円)前年比    店舗
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 265,451 (+12.1%) 伊勢丹新宿本店
*2 192,214 (+32.8%) 阪急うめだ本店
*3 184,453 (+. 1.5%) 西武池袋本店
*4 173,640 (+. 6.4%) 三越日本橋本店
*5 135,370 (+. 2.7%) 高島屋横浜店
*6 126,124 (+. 3.0%) 高島屋日本橋店
*7 124,149 (+. 9.7%) 松坂屋名古屋店 → 125,900(↑+ 3%)
*8 120,685 (+. 0.6%) 高島屋大阪店
*9 120,422 (+. 9.1%) ジェイアール名古屋タカシマヤ → 125,400(↑+ 6%)
10 109,889 (+. 4.4%) そごう横浜店
0089名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 14:51:33.03ID:atasS287
パリなんか名古屋より人口少ない糞田舎なのに高層ビル凄いよな。
0090名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 15:02:00.84ID:vsUPaOWR
>>76
>>88
URLで済む話を長々と貼るなアホ
内容も大阪をホルホルしたいかのようなニンニク臭さを感じる
0091名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 15:03:23.33ID:vsUPaOWR
>>89
名古屋はその文化的かつ未来的な街を目指すべき
0092名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 15:55:33.92ID:7xjUMDNd
劣化トンキンが何を偉そうに
0093名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 16:00:06.79ID:bpcoUcNs
パリと名古屋は人口互角(ちょっと名古屋が多い)で都市圏も互角なんだよな。
だいたいとっちも1000万人弱くらいか。

パリは行ったことあるけど北部とりわけ北東部は切り離した方がいいと思う。
ここアフリカじゃねーのみたいな地区があった。パリの恥部だわ。黒人がぶっそうで怖いし・・
オペラ通りやシャンゼリゼ通りは都会的で素晴らしかった。要は良いとこと悪いとこの差が激しすぎる。
日本の都市はそんなことはないんだがね。階級社会て怖いなーと思いました。
0094名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 16:35:17.69ID:wFCKiD7f
連載・都心3区ビッグプロジェクト(上)

http://www.kensetsunews.com/?p=41319

 2015年から都心3区を中心に、多くのビッグプロジェクトが動き出す。日刊建設通信新聞社の調べによると今後、都心3区で着工するプロジェクトのうち、
想定延べ床面積が明らかになったものだけでも合計で500万uを超す。このうち、半数以上が早ければ15年度末までに着工する予定だ。集計に当たっては、延べ5万u以上の案件を対象とした。

【延べ床面積500万u超す/15年度末までに半数以上着工】

 港区では、虎ノ門ヒルズ開業、環状第2号線新橋〜虎ノ門「新虎通り」開通に加え、地下鉄日比谷線の新駅整備事業が発表されるなど虎ノ門エリアの注目度が一気に高まった。

 国家公務員共済組合連合会(KKR)と都市再生機構との共同施行による虎ノ門二丁目地区第一種市街地再開発事業では、地区内の虎の門病院、
国立印刷局虎の門工場、共同通信会館を一体的・段階的に建て替え、延べ約8万5550uの病院棟と延べ16万7300uの業務棟合わせて約25万uを整備する。
病院棟「虎の門病院」の基本設計と工事監理は佐藤総合計画、実施設計と施工は戸田建設が担当する。建設工事は病院棟が15−18年度、業務棟は19−22年度に実施する見通し。

 東京都が14年10月に決定した「環状第二号線新橋・虎ノ門周辺地区)整備計画」では同事業のほか、(仮称)虎ノ門2−10計画建設事業(ホテルオークラ東京本館建て替え)が
9月から解体・新築工事に着手し、19年2月末に2棟総延べ約18万7000uの施設が竣工する。
基本計画は谷口建築設計研究所、大成建設、日本設計、観光企画設計社、森村設計、NTTファシリティーズの6者が担当。環境影響評価書の業務受託者は大成建設となっている。

 森トラストが虎ノ門パストラル跡地に計画している(仮称)虎ノ門四丁目プロジェクトは延べ21万uの規模で15年度の着工、18年度の完成を予定している。

 虎ノ門ヒルズ南側では、森ビルなどが事務局を務める愛宕山周辺地区まちづくり協議会が同I地区で、延べ約9万5000u規模の再開発ビルを計画している。15年度の着工、18年度の竣工を目指す。

 このほか、同整備計画で想定規模が明らかになっていないものでは、施行面積5.0haの(仮称)虎ノ門麻布台地区市街地再開発事業がある。

 田町駅東口では、東京ガス、三井不動産、三菱地所による「(仮称)TGMM芝浦プロジェクト」が15年度に着工し、19年度の完成を目指す。
事務所棟A棟、B棟、ホテル棟に加え、区が既存建物をリニューアルする生活支援施設棟4棟合わせて総延べ約30万uを整備する。設計・監理は三菱地所設計、日建設計が担当。施工者は未定。

 浜松町駅西口では、世界貿易センタービルディングなどが総延べ37万uの同駅西口周辺開発計画を建設する。世界貿易センタービルディング、東京モノレール、東日本旅客鉄道(JR東日本)が
A街区にオフィス、商業など総延べ約27万uの複合棟とモノレール棟、B街区には日本生命保険相互会社と大林組がオフィスや店舗で構成する延べ約9万9000u規模の複合棟を建設する。
15年度以降の着工、25年度以降の全体完成を目指す。

 また、浜松町一丁目地区市街地再開発組合による同地区第一種市街地再開発事業では2棟総延べ約6万5042uが2月末の着工、18年5月の完成を予定している。
設計はアール・アイ・エーが担当。事業協力者として三井不動産レジデンシャル、トーショー・ホールディングス、清水建設が参画している。
0095妄想2015/01/07(水) 16:53:13.82ID:pbJk96uD
>>86
モンパルナスタワーひどすぎワロタ
0096名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 16:58:36.10ID:7xjUMDNd
なるほど、味噌作がパリを意識しだしましたって書けばいいのか
0097名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 17:03:06.18ID:atasS287
パリはニューヨーク、ロンドンと並ぶ世界3大都市の1つだぞ。
0098名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 17:36:55.34ID:4LbUZwZq
ラデファンスなんかをみると
いかに周りを低層に抑えて、高層ビルを集中させるかが景観のポイントだということが分かる
0099ソフィア2015/01/07(水) 17:37:50.65ID:d6YzL8IT
■横浜が誇るツインタワー
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402192822.jpg
0100名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 17:42:40.79ID:7k4I2wzS
パリ市の都市開発って上手だよな。名古屋市も見習って欲しいものだね。
ラデファンス=名駅 旧市街=名古屋城下 シャンゼリゼ=久屋大通
みたいな感じになれたらいいな
0101名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 17:55:06.42ID:qPG44HtW
>>93
フランスのサッカーチームを見ても黒人ばかりだ。
日本も移民を受け入れると欧州の大都市みたいに黒人やムスリムだらけになるかも。
名古屋市も南西部の区の小学校は、片親が東南アジア人や中南米人である児童が多い。
0102名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 17:58:40.61ID:atasS287
日本人すら徹底的に排斥する名古屋という土地で外国人が生きる辛さってどんなもんだろうな。
0103名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 18:03:26.12ID:rs9efHE6
パリと名古屋は だいぶ違うとおもうけど
ひかくできるなら広州とかバイエルンとかじゃないか
0104妄想2015/01/07(水) 18:31:24.49ID:pbJk96uD
>>98
東京とかひどいもんな。高層ビルが分散しているせいでスカイラインも美しくないし、低層部は日当たり悪いし、アクセスも悪くなるし・・・
0105名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 18:45:17.93ID:rs9efHE6
いま日本にいる外国人は
けっこうビジネスライクだから
わざわざ故国を捨てて 出稼ぎにくる
外国人をなめてはいかん
0106名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 18:53:28.14ID:rs9efHE6
逆なたとえで 日本から出て行った人
ロッキー青木や小野洋子さんみたいな
日本人ばなれした渡米者が成功してるけど
いま日本にきてる連中はこういうタイプで
ふつうの日本人では勝てないから
0107名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 19:38:38.28ID:mwqgvujg
文明は大河の畔から生まれる
パリやロンドンは大河があるから魅力ある都市を形成できてる
小さくて汚いドブ川しか存在しない名古屋に、他を魅了する都市なんて造れやしない
せめて中川運河くらい存在感のある川を名駅まで引っ張ってくる大胆さがあれば別だろうが、
名古屋人はやらんだろうな
0108名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 19:39:07.03ID:h2Aeovvt
こちらもそうぞ
名古屋周辺の都市開発
http://jbbs.shitaraba.net/business/21939/
0109妄想2015/01/07(水) 19:41:53.07ID:pbJk96uD
>>108
マイナーなコミュニティが分散し過ぎると逆に衰退を招くからまたなんかここで問題(?)があった時様だな
サブ的な
0110名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 19:46:25.42ID:sr/c+XXO
↑最初に妄想書き込んだせいで2chmateの名前欄変え忘れてたわ。
気にしないで下さい。

名古屋は汚すぎる川しかないから無理だろうね。
0111名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 20:11:43.37ID:0MGyteE2
>>107
名古屋市内の川をキレイにするより、>>19 の妄想を具現化した方が早いかもなw
0112名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 21:54:47.26ID:gPlX9niT
JRゲートはどうだろうか、1年で鉄骨建て方は8割が建つかな
今年の末にはJP・大名古屋・ゲート3棟増えるかぁ

1年でグローバルゲートも鉄骨組みあがってるぽい
伏見御園座は半分はいくかな
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