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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part43 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/03(水) 20:03:11.22ID:UozRmTiL
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです
★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です


前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part42
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1416221683/
0083名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 01:14:48.95ID:KS52b8yw
リニアってどうみても国が金出してるよな
0084名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 01:21:49.17ID:BHVuOkKF
関東マスゴミが死んでも写せない大阪の摩天楼群

http://blog.osakanight.com/img/osaka_skyscrapers_twilight2011.jpg
0085名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 01:31:06.47ID:Y4Fe+vK1
駅舎はないでしょ
場所は太閤通口というか新幹線下りの1号車2号車付近の地下がリニアの中心というかそこにデカイエスカレーター出来るンでないの?
0086名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 01:31:59.71ID:e1+gFsSF
トヨタに限らず、三河人は数々の偉業を成し遂げたが、一切自慢しないところが凄いよな
名古屋の田舎者はセンズリ猿だがw



2兆円、1千万台企業「トヨタ」扱った本、出版相次ぐ…「最強企業」に注目集まる
http://www.sankei.com/west/news/141205/wst1412050058-n1.html

>トヨタ社内には「書籍で称賛されても良いことはない。自分たちはすごいと社員が慢心する方が怖い」(幹部)


これは名門武士の考え方、濃尾平野のドン百姓にわかるわけがない
0087名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 01:35:12.68ID:e1+gFsSF
濃尾平野のドン百姓では日本は動かせない、しっかり頭に入れて置けよ


日本の歴史(中世〜近世)
◆鎌倉幕府(1185〜1333年)◆
【勝者】源頼朝:清和源氏、藤姓熱田大宮司一族(本貫地/三河国額田郡乙見)
・藤原季兼(別号:三河四郎大夫、三河国額田郡に居住)→藤原季範(別号:額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司)→由良御前(源義朝の室)→源頼朝

◆室町幕府(1338〜1576年)◆
【勝者】足利尊氏:清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏(本貫地/三河国幡豆郡吉良)、今川氏(本貫地/三河国碧郡今川)、石橋氏(本貫地/三河国設楽郡石橋)が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆(江戸幕府の旗本に相当)は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数

◆応仁の乱(1467〜1477年)◆
【勝者】細川政元:清和源氏、細川京兆家(本貫地/三河国額田郡細川)
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸(細川氏被官)が描かれている

◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元:清和源氏、細川京兆家(本貫地/三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ

◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平

◆江戸幕府(1603〜1868年)◆
【勝者】徳川家康:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏(本貫地/三河国幡豆郡吉良)

◆大坂の役(1614〜1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠:清和源氏、本貫地/三河国加茂郡松平
0088名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 01:56:48.49ID:F8/6mU3O
その通り
現在の名古屋市の人口増は
長いものに巻かれたい>>69-73のような情弱関西猿の出稼ぎだからしょうがない
0089名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 04:29:52.07ID:+2lu7xas
世界基準500フィート(150m)以上の超高層ビル

名古屋 13本
247m 245m 226m 220m 200m 180m 180m 170m 170m 161m 160m 160m 152m

広島市 4本
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜193m〜〜〜〜〜〜〜〜 166m 166m〜〜〜 150m

仙台市 2本
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜180m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜150m

札幌  ・・・1本 www
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
0090名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 09:01:53.24ID:md3tXBQH
最近大阪の失業率が少し下がったのは、崩壊するナニワを諦めて天下の愛知に
出稼ぎに行く奴が増えたから。ただそれだけ。出稼ぎのナニワ原人は奴隷として
扱う。
0091名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 09:16:26.69ID:wXoSSsA4
愛知県の出生率が高くて、県人口に占める若年層比率が高いのもトヨタのおかげだろう。
高層ビルは都会のシンボルだと思うけど、多くの若者がいるのが都会だと思う。
名駅周辺は若者が多くていい。
0092名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 09:18:52.78ID:md3tXBQH
力強く若々しく元気な愛知
日本のゴミ捨て場ナニワとの差は開く一方
0093名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 09:36:25.99ID:unV0peKx
豊田紡織 名古屋 トヨタの源流
豊田自動織機 刈谷 自動車部問の設立
トヨタ自動車 豊田
0094名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 09:40:15.42ID:F8/6mU3O
情 弱 関 西 猿 が名古屋に逃げて関西のネガキャンしてる

これもなかなか滑稽なもんだ
0095名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 09:57:38.81ID:TJ+Zu3T7
まあまあ、他地域のことをそんな風に悪くいうのはやめようよ
0096名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 10:19:19.10ID:DHhOPP0t
>>84
東京の摩天楼と比べると、平均の高さは7割程度
高さ規制を緩和して建てられたハルカスが平均の高さなら誇れるかも知れないが、もう手遅れ
0097名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 10:34:26.96ID:iog0/prm
>「名古屋初の摩天楼」って宣伝されてた記憶があるわ、東京海上ビル

どうでもいいツッコミかもしれんけど、摩天楼って単体の建物でなく
ビルがいっぱい林立してるところをいうんかと思っとったけど違うんか?
0098名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 10:44:44.70ID:PB7QZllR
JPの西の民家あるとこ
あの辺も一掃してくれ
0099名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 10:48:08.52ID:hMygR41q
あそこはタワマンになる
0100名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 11:01:04.54ID:gzz4CJYF
楼は簡単に言えば中国の塔
摩天はskyscraperを直訳しただけ
ビル一本で間違いないかと
0101名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 11:18:20.02ID:/vy/M2ES
>>98
ジャパレンのある一帯のとこだよね?あそこも再開発エリアになってる
>>99にもあるようにタワマンの計画のソースがあった
ここに超高層が建つとMLSからルーセントまで隙間無くビルで埋まって迫力ある景観が実現できそうやね
もちろんアングルによるが
0102名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 11:19:33.88ID:EObjuRvY
主観だけど名古屋駅は桜通口周辺だけは、ゲートも完成しちゃえば実際東京駅・大阪駅よりも
ビルの見た目の高さスケールだけは上だろ。今の段階でも、そう思うもの。
東京・大阪から帰ってくるとビルたっけーなと感じるし
ただ、東京駅はあんまり具体化してないけど八重洲口前の区画の画再開発計画もあるし
その計画次第では、あの辺りも大きく変わりそうだし
大阪駅も、まだ結構先だけど梅田1丁目計画があるしこれができると
また変わりそうだもんな。大阪の郵政はわからんけどさ
だから名古屋駅も、ゲートが完成しても続けて名鉄関連とか、リニア駅上の空間とか
再開発を途切れなくやってほしいよ。
0103名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 11:20:14.94ID:PB7QZllR
あんな騒々しいとこに誰が住むんだよ
0104名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 11:21:01.86ID:uv1BevD7
>>103
ホームレスの方ですか?
0105名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 11:39:40.81ID:ofasz/He
納屋橋は今からでも計画凍結してゼロからやり直した方がいい
いまの計画では、新たな観光スポットにはなれないし他所から人を集めるだけの吸引力も無い
繁華街としての納屋橋の地位向上や将来性もないよ
組合の連中はもうちょっと頭使ってよく考えろ
0106名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 12:06:26.74ID:EObjuRvY
>>85
>場所は太閤通口というか新幹線下りの1号車2号車付近の地下がリニアの中心というかそこにデカイエスカレーター出来るンでないの?

乗換はそれはいいけど、名古屋駅からの利用者の乗り場をどうするのかなと。
リニア名古屋駅は、新幹線北改札口よりももうちょい北みたいだし
駅舎なしって、そっちのほうが難しいと思うけど。
何にせよ、地上も大がかりな工事するでしょ。
0107名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 12:18:40.77ID:PB7QZllR
まちづくりが下手くそすぎんだよ
0108名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 12:21:29.80ID:PB7QZllR
リニアって人以外も運べるんか?
物が運べれば便利やな
0109名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 12:47:07.51ID:RceoG0qF
>>105
あそこは生活最優先でいいよ
ここよりも駅間近にもっと再開発すべきところがある
0110名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 12:49:13.51ID:RceoG0qF
>>107
江戸時代の都市計画から戦後復興計画、そこまでは世界レベルじゃないか?
そこからいろいろと崩れてきたが。
やはり戦後阪人や鮮人が流入したんだな。
0111名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 14:16:49.98ID:F8/6mU3O
阪人って言わないほうがいいと思うよ
低学歴丸出し
0112名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 14:44:37.54ID:Mki9tkbx
>>109
柳橋駅が復活することによって納屋橋は立派な繁華街になりうる場所かと思うんだけどな。
ただ、今の99m(笑)のクソださいビルを建てるよりは、当初の170mか140mのツインに性格を見直すべきかと思う。
0113名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 14:52:54.10ID:kBuG9qND
たとえば納屋橋を350mのビル+大型ショッピングモールにすればいい
一気に副都心だ
0114名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 14:58:07.31ID:VhWslmcT
>>111

実際、低学歴で無職のおっさんだから仕方ない
0115名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 15:10:11.31ID:h5jDLYEk
>>102
お前は東京駅に行ったことねえだろ

東京駅より名駅が上なんて思う人は名古屋人しかいねえよ。お前は恥ずかしい奴だな
0116名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 15:43:05.12ID:Mki9tkbx
>>79
ついに円頓寺も大須に匹敵するようなアーケード街になるのかな。
最近行った感じでは、意外と人通りが増えた気もする。
0117名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 15:43:07.80ID:Y4Fe+vK1
>>106
一階は今の仮高速バス乗場の辺りからリニアへ乗ることになるのだとしたら、道路がなくなってしまうやん。乗用車の人がとても不便になるよ。

駅舎が無い方が難しいンけだど、でもすごく斬新になるんじゃないかなーと思う。それこそ、高齢者の方々はシステムがよく分からなくって列車のられない、みたいな。

JRは関西線とリニア駅のホームをEVで接続する工事を初めにやるんでしょ 一般のEVと作業用EVとはは別々に。
0118名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 15:59:24.80ID:fMZNWnZ4
>>110
ナニワ原人は全てのレベルが低いからな。
0119名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 16:02:33.22ID:EIGiKPLU
>>115
ビルの見た目の高さスケールだけはって書いてあるのが読めないんだろうなあ
0120名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 18:07:30.51ID:PK2zSY0a
また三河野郎が荒らしに来てるのか
0121名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 18:12:07.63ID:PK2zSY0a
豊田佐吉
1867年3月19日(慶応3年2月14日) 遠江国敷知郡山口村で生まれる。
1889年(明治22年)春、愛知県知多郡岡田村へ織機の研究。
1894年(明治27年)「豊田代理店伊藤商店」で糸繰返機の販売(名古屋市東区朝日町)。
1895年(明治28年)豊田式木鉄混製力織機設計完成(名古屋市東区宝町、豊田商店)。
1895年(明治28年)7代目石川藤八の援助により、愛知県知多郡乙川村(現 半田市乙川高良町)にて力織機の試験運転。
1897年(明治30年)名古屋市東区武平町の工場にて力織機を製作。
1902年(明治35年)豊田商会を設立(名古屋市東区武平町)。
1906年(明治39年)12月、豊田式織機株式会社(現 豊和工業 清須市)が設立される。佐吉は常務取締役。
1908年(明治41年)豊田織布工場設立(菊井町)。
1912年(大正元年)10月、豊田自働織布工場を設立(現、名古屋市西区則武新町)。
1923年(大正12年)愛知県刈谷町に豊田自動織機試験工場設置
1930年(昭和5年)10月30日、覚王山の自邸にて死去、満63歳。死因は脳溢血からの急性肺炎。
0122名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 18:17:04.72ID:/v9ueHFW
笹島のイオン脇に残っていた民家
遂に解体されだしたね
0123名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 18:49:37.54ID:pzQ7uAAO
>>115
東京は何回もいっとるわ。東京・大阪だけじゃなく
静岡とか金沢とか主要都市は色々いってるぞ。
>>119さんが書いてくれてるけど、駅から外にでたときの見た目の高さスケールだからな
何だかんだいって名古屋はタワーズが高さとか色々稼いでるから存在感が半端ないわ。
東京駅周辺を全体的にみれば、まだまだ東京>名古屋だよ
0124名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 19:06:26.21ID:VIGS9vCq
名駅はおまんこ
0125名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 19:07:10.20ID:JpIZcdDV
まあ、今の名駅はタワーズだけじゃ無いんだけどね
超高層ビル間も近いしその場の迫力云々は東京にも無い

世界基準500フィート(150m)以上の超高層ビル

名古屋 13本
247m 245m 226m 220m 200m 180m 180m 170m 170m 161m 160m 160m 152m

広島市 4本
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜193m〜〜〜〜〜〜〜〜 166m 166m〜〜〜 150m

仙台市 2本
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜180m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜150m

札幌  ・・・1本 www
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
0126名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 19:10:12.66ID:VIGS9vCq
いっそ駅西一帯を破壊してビル群作れや
0127名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 19:11:01.46ID:VIGS9vCq
展示場のほうが欲しいな
0128名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 19:58:42.33ID:Mki9tkbx
駅西には93mの代ゼミ以外にも、180m級1本、150m級1本、130m級1本、100m級3本が椿町界隈にあれば最強
太閤には公園と展示場でも設置出来たら完璧だな。
0129名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 20:06:42.41ID:F8/6mU3O
>>125
東京大阪にビルの数で太刀打ちできないから
今度は見下してる格下の広島や仙台相手にお山の大将ですか?w

名古屋猿って気持ち悪い
0130名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 20:16:35.37ID:450ErrCr
東京駅周辺の超高層ビル群と名古屋駅周辺のショボイビル群を比べてる奴はアホだろ
0131名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 20:23:30.95ID:eNOvqgRH
1番 ビルがたったがね
2番 名古屋にたったがね
3番 高層ビルだがや
4番 200mだーー!!

いいぞ頑張れ名古屋駅ー もーえろ名古屋駅ー

これ以外の内容はスレチです。
0132名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 20:25:33.05ID:eNOvqgRH
遠い夜空にこだまする
クレーンの響きを耳にして
名古屋駅前詰めかけた
僕らをじーんと熱くする

いいぞ頑張れ名古屋駅ー もーえろ名古屋駅ー
いいぞ頑張れ名古屋駅ー もーえろ名古屋駅ー

これ以外の内容はスレチです。
0133名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 20:31:10.99ID:wXoSSsA4
>>116
円頓寺商店街はなんらかの強い個性があればいいけど。
この地方はクルマ社会だから
活気ある「商店街らしい商店街」はナンバーワンorオンリーワンでないと成り立たないと思う。
大須は、東海地方の若者が商店街というものを体験するために集まってくる。
0134名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 20:33:39.70ID:P1EUiehg
まあ納屋橋は交通の便が決して良いわけじゃないし
あのレベルで仕方ないんじゃないか?
0135名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 20:45:38.00ID:aSdlsbcl
>>86
だってトヨタは税金おさめてないだろ
地域貢献ないし
0136名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 22:18:07.13ID:Y4Fe+vK1
建設工事現場で、大型クレーン車のアーム部分が倒れました。

 アームの長さは81メートルで、道路を塞いだうえ、向かい側にある立体駐車場を壊し、乗用車1台を押しつぶしました。また、電柱も壊れたため、周辺の600戸あまりが一時停電しました。けがをした人はいませんでした。



島根ェ
0137名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 22:22:40.10ID:6HjmAKWE
>>84
だから、何ナノってな画像だなw
0138名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 23:05:53.18ID:xHBU/WPG
名駅ロータリーは大都市表玄関にしては狭すぎるため
周囲に林立する高層ビルを眺めるには適した環境ではない
0139名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 23:45:09.70ID:Jn+EL402
せやろか
0140名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 00:45:37.58ID:QWsFcH2a
いやあれは狭いよ木を全部切れって思うもん
0141名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 09:34:01.54ID:Ds5PmphQ
名古屋は街の造りにセンスがないね
同じ猿真似ジャップでも東京の方がまだ洗練されてる
0142名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 09:49:43.34ID:+PlYyyVt
>>138
高層ビルに囲まれたから狭く感じるようになっちゃったんじゃないのか?

東京丸の内にはおよばないものの、実際は他の大都市中央駅より広いと思うけどな。

駅構内面積は50万�u超で広大。
0143名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 10:02:41.29ID:1oZMTrvO
>>141
JR、私鉄、地下鉄の駅名も場所もバラバラ、
しかし逆に新幹線の駅すらないほどめちゃくちゃな大阪・梅田ほど酷くないがな。
0144名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 11:08:04.97ID:QWsFcH2a
コンコースっていうくらいだから人ごみで混んでて狭く感じる。
そのわりに広すぎて歩く距離が長いという、、。
関係無い人が長時間右往左往してるとか独占してるとかそんなとこでしょ
どーせそいつらはなおらないンだから、とびっきりだだっ広くしてみては?
0145名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 11:28:20.79ID:F+Ovu3qX
>>142
http://uproda.2ch-library.com/845053BYc/lib845053.jpg
0146名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 11:32:07.15ID:ap1gU2VX
名古屋駅くらいの規模だと鉄道社会なら利用客200万人はあってもおかしくない。だから名古屋駅は閑散としているように見えてしまう。特にJRの方
0147名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 12:12:01.06ID:9M3rqNhS
歩道を広げるかLRTか
0148名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 15:19:02.22ID:PvBDNDXd
いや、名古屋は冬場寒いだろ?地下街発達させないと不便だよ
0149名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 15:40:12.15ID:8yTqQFSO
・・・・・・・・・タワークレーン乱立問題・・・・・・・・

ゲートタワーに5基目キターーーーーーーーーーー

低層棟のJP寄りんとこ
0150名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 16:09:44.93ID:KimEPuDY
JPタワー高速名古屋西から見てると2階分っぽいな
ビル成長記録もそう記載してる
28階組んでた時に新聞で29階までと報道してたから最上階まで組み始めたな
0151名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 16:12:06.06ID:C8y9XUPJ
>>148
でたでた地下街バカwww
0152名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 16:39:17.19ID:A/A5kHgU
【12月7日 Relaxnews】
ニューヨーク(New York)では現在、マンハッタン(Manhattan)地区の
ウエストサイド(West Side)に作られた空中公園
「ハイライン(High Line)」からアイデアを得た地下公園の建設
プロジェクトが進行中だ

「ローライン(Lowline)」と呼ばれるこのプロジェクトは
太陽光技術によって実現する
廃線となった路面電車の地下ターミナル跡地に地上で集めた
自然光を送り込み、市民に緑のスペースを提供しようというものだ
人口増加が続き、緑の重要性が増す都会の地下に、オアシスを作る
0153名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 17:39:09.83ID:lbg8/Cbk
>>146
きょうのJR名古屋駅周辺は、すごい人だったよ。
クリスマス・ボーナスセール真っ最中の日曜だから混んでて当然かもしれないが。
0154名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 17:43:05.96ID:JxnjYXAk
名駅近辺はいつもすごい人だよ
ステレオタイプは絶対に認めないけどね
0155名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 17:57:47.74ID:vIXuEAzD
コンコースだけはいつも人が多い
他に人が滞留できるところ名駅にないじゃん
0156名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 17:59:19.11ID:xDt8txGh
>>149
この5基目のクレーン、高層棟のクレーンへの資材中継用にも
かなり活用されそうな気がする

>>153
中京競馬場のG1とTOKIO
ナゴヤドームで嵐
ガイシは栄ちゃん
いろいろ各地から人が集まってきそう
0157名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 18:02:14.66ID:Y3dPR1SQ
>>155
名駅通りなんてレジャックまでいつも人がいっぱいじゃんか
来たことも無いのいい加減なことを言わないことだよ
0158名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 18:16:38.65ID:8yTqQFSO
>>150
でもまだだいぶ高くなるんじゃないの?
クレーンのアゴまで結構あるから
むだに高くしてないと思う
0159名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 18:23:08.24ID:xsIyJsQr
浅田舞と巡る、鎌倉旅ラン紀行
http://number.bunshun.jp/tu/201410netz-kamakura_01

こりゃ何だ?
歴史的に縁もゆかりもない名古屋の田舎者(美濃猿系)は関東に出入りするなと言っているだろ
嫌われ者で頭の悪い田舎者は、生まれて死ぬまで三河以東に踏み入れるなよ
うっとーしい奴等め


歴史的に縁もゆかりもある具体例

萩原代官屋敷(杉浦氏陣屋)
http://edononagori.fan.coocan.jp/hata_hagiwaradaikan_kanagawa.html
杉浦氏は鎌倉幕府創建の功労者、三浦氏一族の和田義盛の子孫で、鎌倉時代は杉本氏を称していた。 
北条氏との権力争いに敗れ、近江に逃れていた。徳川の世では<杉本><三浦>から一字づつ採って<杉浦>を名乗った。
杉浦氏の領地は相模国(茅ヶ崎市小和田・菱沼、平塚、四之宮、寒川町宮内、平戸)と丹波国の桑田郡馬路であり、馬路陣屋があった。
0160名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 18:39:56.19ID:vIXuEAzD
>>157
あれで人がいっぱい、なんて恥ずかしくて普通はいえない
0161来年から2014/12/07(日) 19:44:13.18ID:6r+Ci5mb
映画館にコンサートどうすん…?
0162名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 20:42:48.94ID:lbg8/Cbk
>>156
今日は嵐のライブがあったんだね。
嵐のライブは日本で一番人気がある。ナゴヤドーム周辺が日本中から来た若い女たちで埋め尽くされる!
0163名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 20:42:55.06ID:jGMHVCKx
>>152
こういう都市計画プロジェクトを民間人が創案して、実物大試作費用をKickstarterで調達しちゃうんだよな。アメリカってすげーよ。
0164名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 21:21:41.07ID:W43g6HFx
今日はプロレスで地下鉄が混んでいました
0165名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 21:23:36.87ID:W43g6HFx
>>158
だよね。今は未だルーセントよりも大分低いから
0166名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 22:49:20.27ID:ap1gU2VX
東京くらい人であふれてないと人がいっぱいとは言えないんだよなあ。名古屋駅はどうも寂しい。休日はまだマシだけどね
0167名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 22:56:44.05ID:/t+pMsX4
東京の渋滞率や混雑率はむしろマイナス評価だよ
0168名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 23:04:25.47ID:ap1gU2VX
渋滞とか殺人的ラッシュ以外は別にマイナスじゃないだろ。名古屋は中途半端。それが良いって言う人もいるが、理解できん…
0169名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 23:04:59.13ID:vIXuEAzD
>>157
渋谷だけでもいいからいっぺんその目で見てこい
0170名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 23:26:04.32ID:Ds5PmphQ
いくら玄関口にハコモノをたくさん並べても中身がカッペだから意味ないよ
ハコモノなんて山形でも建つのに
0171名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 23:26:23.99ID:lbg8/Cbk
人が多い光景が見たいのなら人口10億人超のインドに行け。
インドは電車の屋根にまで人が乗ってる。
0172名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 23:28:17.53ID:lbg8/Cbk
そうです。中身がカッペだから国際映画祭をやっても国内でもまったく話題にならないww
0173名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 23:29:09.76ID:r7sDdXA9
中央コンコース以外は何とも思わないけど
あそこだけは、ちょっと人が多すぎて嫌だな。
もう一本、東西の道をつくってほしい。
地下にはあるんだが、あそこはめんどくさすぎるし
0174名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 23:31:46.08ID:nJ8ly/i3
名古屋が飛ばされる原因の一つは
民主党が多数当選していること。
0175名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 23:44:38.50ID:lbg8/Cbk
現在のインドの人口は12億5千万人なんだなww近いうちに中国を抜くね。
0176名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 23:44:52.48ID:Ds5PmphQ
名鉄不動産が大阪で展開
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20141201/274498/?rt=nocnt

東急が天王寺にしたが、来年は名鉄が森ノ宮に資本進出する
名古屋勢の目指す先は笹島ではなく大阪なのである
0177名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/07(日) 23:58:18.64ID:Bd2AE2OR
なんかキチガイが湧きだしたな
0178名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/08(月) 00:46:47.79ID:nWWiKYsY
今日リニアが関係する場所を散策していたけど
椿神社周辺の駐車場は、あそこ中央新幹線の工事用の場所になっていたな
東側は、それらしい場所がまだなかったけど
やっぱり西側のほうが動きがはやいな。
0179なぜシベリア書いて行かない2014/12/08(月) 00:52:49.97ID:dW7w+3aG
教えてよー
0180名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/08(月) 01:48:08.42ID:3gAeTzFc
休日より金曜日の夜、土曜日の朝の方が人多いンだけどな
東京の主張サラリーマンの数が一番多いよ
0181名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/08(月) 05:41:32.80ID:rcFrQMXy
JR名古屋駅ホームの上にも超高層ビルがあっても良くね?
ホームが眺望できる大空間、リニア地下ホームも見渡せる吹き抜けも合わせてさ。(>>7 の環状線ホームが東海道新幹線ホームの真上にあったら、中部国際空港へのアクセスは大幅に良くなる。)

東西を移動する動線をもっと増やさないと混雑すると思うよ。
0182名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/08(月) 06:31:05.71ID:3yoZXMrh
西側からの眺望は、タワーズのままでいい
西側もホームも超高層はいらない
ただホーム屋根はつまらないので
今の倍以上の高さのドーム状にすると良い
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