超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part42 [転載禁止]©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 19:54:43.93ID:08vcd9kL★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part41
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1414408421/
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 19:55:25.84ID:08vcd9kL大名古屋ビルヂング 174.70m 2015年10月
http://www.re-port.net/picture_l/report/0000031410_00.jpg
JPタワー名古屋・高層棟 195.74m 2015年11月
JPタワー名古屋・低層棟 2015年11月
http://www.takara-f.jp/meiekimid/blog/area_images/p_area11_06.jpg
中京テレビ放送新社屋 145.00m 2015年11月30日
http://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20130301_173757_15380P640px.jpg
新・第二豊田ビル 114.597m 2016年6月
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/04/11/nagoyatoyota14041.jpg
(仮称)代々木ゼミナール名古屋プロジェクト 2016年9月15日
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/07/nagoyayozemi14091.jpg
JRゲートタワー 220m 2017年2月
http://www.towers.jp/building/outline.html
愛知大学・新高層棟 100m 2017年春
http://www.aichi-u.ac.jp/sasashima/images/each/img_info01_05.jpg
グローバルゲートWESTタワー 170m 2017年
グローバルゲートEASTタワー 90m 2017年
http://www.cbre-xgate.jp/img/page_c/images/50653_img_Chubu_28.jpg
納屋橋東地区・高層マンション 99m 2017年6月
納屋橋東地区・商業施設 2017年6月
http://house.chunichi.co.jp/estate/detail.php?id=2977
グランドメゾン伏見ザ・タワー 160m 2018年
http://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000050/50602/57Ejunbi_01_01-03.pdf
名鉄近鉄 来年発表 2020年〜2027年にかけて工事
リニア新幹線・品川名古屋間 2027年開通
2015〜2016年の名古屋駅前（モード学園〜ルーセントタワーの間の区画）
http://www.asahi.com/business/update/1231/images/NGY201312310004.jpg
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 19:55:58.31ID:08vcd9kLhttp://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/201496-c8c0.html
名古屋市 大名古屋ビルヂング 高さ174.70m 2014年9月6日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/201496-bd2d.html
名古屋市 地上23階、高さ約93mの「（仮称）代々木ゼミナール名古屋プロジェクト/（仮称）名鉄イン名古屋駅西」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/2393m-cc88.html
名古屋市 地上25階、高さ約115mの「（仮称）新・第二豊田ビル新築工事」 2014年9月6日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/25114m201496-21.html
名古屋市 地上40階、高さ約150mの「（仮称）栄一丁目御園座共同ビル計画」 建築計画の概要 最高部は約160m
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/40160m-c11e.html
名古屋市 地上37階、高さ約160mのささしまライブ２４地区「（仮称）グローバルゲート」 建築計画の概要
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/37160m201410-95.html
名古屋ゼロゲート 2014年10月10日（金）オープン フォーエバー21やアメリカン・イーグル・アウトフィッターズなど5店舗が出店！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/post-d72e.html
名古屋市 （仮称）ZILLION栄ビル新築工事 パルコが栄エリア「名古屋パルコ」の３館隣接地へ新規出店！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/15-f4fe.html
ＪＲ東海 名古屋駅の中央コンコース５０柱１００面に日本最大級のデジタルサイネージ 2014年9月22日から使用開始！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/jr-689b.html
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 20:49:51.12ID:eENvFHLh何故かって？
それは、東京と名古屋は同時被災しない。しかも、名古屋周辺のリニア沿線という特別便利な場所に広大な未開発地が広がり、地価も安い。
関東に東京のバックアップを置くよりも、名古屋に東京のバックアップを置く方が低コストで効果的。しかも通勤圏内だから日頃から使えるバックアップとなる。民間もね。
本当は分かっているんだろ？名古屋の強みを。 分からないフリをする理由は、自由に開発できる土地が殆ど残されていない大阪とその周辺に投資してきたことがムダになるからな。
いや、ムダではない。名古屋のちょっとした補完的な存在になればいい。
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 20:54:09.34ID:eENvFHLhリニア中央新幹線沿線の使える土地というのは殆どが農地。 いずれにしてもここを開発しなければ、猛烈な台風、津波などの水害にやられる地域でもある。
農家の立ち退きではなく、できれば農家も参加した都市開発を考える。
オランダの最先端の農業を取り入れ、都市化の中で主に屋内農業中心の新たな産業を見出す場として。
リニア残土を使って低い土地をかさ上げする必要があるかもしれない。もしくは、ビル、工場の中に農場をつくる。
急にやろうとしても無理がある話で、徐々に確実に前進すればいい。まずはオランダ式農業がどの程度地元に合っているのかを分析する必要がある。
最終的には、名古屋を超える未来的な大都市と農業の共存を目指す。
これよりも可能性がある土地は名古屋湾岸地区。
鍋田干拓地、木曽岬干拓地は合わせて844ha、ここは殆ど何もない未開発地だけど、一部民家あり。（木曽岬干拓地の殆どは三重県に属し、一部はメガソーラー、保全区）
ここの土地を30％使用するだけでも、アジアNo.1のIRを配置できる。
もう1つは名古屋港のポートアイランド。
ここはゴミの埋立地ではなく、名古屋港の底に溜まった良質な土を使って埋め立てているため、地盤は固く安定している。
しかしながら、このまま何もしなければ、大地震によって崩れ落ち、航路の妨げになる可能性がある。（これは名古屋以外のポートアイランドも同じことが言える一般論）
ここを地盤改良し、同時にMICEとして開発すればいい。（現在、愛知県はアジアNo.1の国際展示場を模索している、どうせならアジアNo.1のMICEを目指せばいい）
名古屋湾岸地区をつなぐ、あおなみ線延伸案
【金城ふ頭駅】←→【レゴランド駅】←→名港西大橋通過←→王子ふ頭通過←→【鍋田干拓地＋木曽岬干拓地のIRの中にある駅】←→【ナガシマリゾート駅】
↑ ↑
│ └────────────────────┐
└→海底トンネル←→【 ポートアイランドのMICEの中にある駅 】←→海底トンネル←┘
日本の生産性を高めるには、
品川新大阪間の所要時間を考えるよりも、品川名古屋間の所要時間を考えることが当たり前になる日本にしないといけない。 （勿論JR東海も）
それだけの土地が愛知県内にある。
もしこれが浸透すれば、
愛知県内の強みをつなぐ、リニア愛知環状線案
←→【名古屋駅】←→【IRの中にある駅】←→【MICEの中にある駅】←→【中部国際空港駅】←→【蒲郡駅】←→【豊田駅】←→
によって、愛知県内は日本の大動脈が隅々まで行きわたるかもしれない。
伊勢湾、三河湾沿岸部は高架。
名古屋駅、豊田駅にあるリニアJCTによってリニア中央新幹線と直通運転（相互乗り入れ）
ルートは出来る限り既存の川や道路の真上を通り、用地買収を減らす。
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 20:59:14.61ID:eENvFHLhモン・サン・ミシェルのようなタテ型のリゾートを想定し、
客の意識を建物の中心、物語が漂う屋内施設に持たせ、同時に津波対策も考える。
津波被害を考え、下層部は各リゾートをつなぐ動線のみ、
中層部はコロンジュ・ラ・ルージュ村のような街並にショップ、カフェ、リゾートホテルなどが軒を連ね、
その街並にあおなみ線の駅を設ける。
施設内の奥は、隠し部屋のような屋内型リゾート、
最上部はMICE。
ポートアイランドは257ha。高さもさほど必要としない。（中部国際空港の高さ規制との関係）
この空間によって名古屋独自の物語性を育み、世界のどこにもない文化的財産を世界に発信する。
名古屋のIR
ポートアイランドのMICEよりも内陸に位置する鍋田干拓地＋木曽岬干拓地のIRは、ポートアイランドよりも中部国際空港の高さ制限は緩い。
詳しい内容はまだヒミツ。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 21:00:59.42ID:eENvFHLh特に愛知は、子供を無理なく増やす手段、社会保障費を無理なく大幅に削減できる手段を見出している。
地方の経済からテコ入れし、民間企業も参加した取り組みがあれば実行可能。
>>430
名古屋〜大阪間の整備を前倒しするよう訴えていく？
愛知県とその周辺は自由に使える広大な土地がリニア沿線にたくさんあるが、関西はない。訴えても意味はないでしょう。日本経済の足枷になるだけ。
京都の大阪寄りの平地には確かに土地はあります。 ここを自由に開発することができれば、愛知同様の強みが生まれるかもしれない。
ただ、愛知よりかなり狭いこと、京都は景観を重視する文化であること、この2点を踏まえると愛知の方が有利。
丘陵地利用は問題外、自然災害のリスクは不可避。
これは、新たな大動脈によって日本を若返らせる提案の1つ → >>4 >>5 >>6
新たな大動脈によって日本を若返らせるアイデアを関西は見出せられるだろうか？ 関西ではなく東北にリニアを延伸させ、関東、東北、愛知とその周辺をまずは若返らせるべき。
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 21:08:58.13ID:eENvFHLh>>430 の内容
自民特別委／リニア新幹線の大阪同時開業を選挙公約に／内需喚起へ重要 [2014年11月17日2面]
http://www.decn.co.jp/?p=19629
自民党の超電導リニア鉄道に関する特別委員会（竹本直一委員長）は１４日、衆院が解散された場合の総選挙の公約に、リニア中央新幹線の東京〜大阪間同時開業を盛り込むよう求めることで大筋合意した。
竹本委員長は「成長戦略の観点から内需を喚起する事業は必要だ」と述べ、２０２７年の先行開業へ動きだした東京〜名古屋間に加え、４５年開業予定の名古屋〜大阪間の整備を前倒しするよう訴えていく必要性を強調した。
同日の特別委では、１０月１７日に国土交通省から工事実施計画の認可を受けた東京〜名古屋間について、ＪＲ東海から、９００人の建設推進体制を構築したことや、工事開始に向けた事業説明会を順次実施していることなどの報告を受けた。
国土交通省は、国土形成計画の改定に向け、巨大災害時のリダンダンシー（代替性）確保や、大阪同時開業による経済や暮らしへの影響などを調査することを報告した。
参加議員からは、国土強靱（きょうじん）化基本計画や経済財政運営と改革の基本方針（骨太方針）などを踏まえ、同時開業を強く求める意見が相次いだ。
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 21:13:53.99ID:eENvFHLh>>1
乙
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 21:41:51.11ID:JNxjjlG6超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語るスレinシベリア part1 [転載禁止]2ch.net
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1416014909/
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 22:28:25.78ID:BBe56Xeb0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/17(月) 23:12:46.97ID:kpFgzs3r先生、1000mタワーは名駅の話題に含まれますか？
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 01:32:08.63ID:Qbq7fBpx0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 02:51:46.86ID:Ci8xJag+0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 06:59:20.25ID:tkzgJY5i0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 07:43:27.96ID:oS4emMThミッドランド裏のパチンコ屋なんとか
してくれ！
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 07:50:49.83ID:Qc7vw8rT２番 名古屋にたったがね
３番 高層ビルだがや
４番 ２００ｍだーー！！
いいぞ頑張れ名古屋駅ー もーえろ名古屋駅ー
これ以外の内容はスレチです。
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 08:47:18.51ID:9hdLvoWz含まれる
>>16
そのためにも区画整理が必要だ
まとまった敷地面積を確保しないと大きなビルは建てられない
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 08:48:30.67ID:9CJF3PC10020名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 10:20:59.60ID:lmVo1xY8味噌、パゴヤ、大阪、がやあたりをNGにしとけば安泰だろ。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 10:31:33.90ID:zJ3FDrn1○○名古屋駅だろ
捏造すぎる
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 10:59:52.67ID:BF6NKc1o２番 名古屋にたったがね
３番 高層ビルだがね
４番 ２００ｍだーー！！
いいぞ頑張れ名古屋駅ー もーえろ名古屋駅ー
これ以外の内容はスレチです。
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 11:52:48.48ID:Ljlc9b9o0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 11:57:03.62ID:Ljlc9b9o全員名古屋から追い出せ
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 12:14:09.93ID:lmVo1xY8過剰な名古屋弁使用は１００%煽りで読む価値ない
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 12:15:15.52ID:HmnkHqJw今旧国名使う意味はない
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 12:17:13.90ID:/2QbF6EY「名古屋駅前」を表現するのに、いちいちJR、地下鉄、名鉄、近鉄、あおなみ線を表示しないと行けないのか？
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 12:18:36.38ID:Ljlc9b9o明確に違うんだよ
ほんとに○してやりたいなこいつら
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 12:40:02.05ID:Nu6HVFvD超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語るスレinシベリア part1 [転載禁止]2ch.net
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1416014909/
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 12:50:08.97ID:Ljlc9b9oそいつらにもっと言え
ほんとどんだけはらわたが煮えくりまくってるか
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 13:37:44.05ID:LMdTVOU40032名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 14:02:56.57ID:Ljlc9b9o0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 18:00:06.04ID:x6YgJguj尾張と三河は普通に仲が良いんだけれども。岡崎市育ちの俺が言う。
ここのスレを荒らしている馬鹿猿は何を勘違いしてものを言っているんだ？
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 19:08:05.11ID:h7pzUzic成りすますなよw
そりゃ行く事もあるだろうよ
だが悪いが、関東東京志向で昔から巨人ファンだらけだろうが
つーか仲が悪いと何か問題あるの？
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 19:08:48.35ID:h7pzUzic成りすますなよw
そりゃ行く事もあるだろうよ
だが悪いが、関東東京志向で昔から巨人ファンだらけだろうが
つーか仲が悪いと何か問題あるの？
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 19:12:34.04ID:Nu6HVFvD尾張国、三河国としては１０００年位の歴史がある。
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 19:17:04.88ID:h7pzUzic西三河的には一向に困らない
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 19:32:33.55ID:3Q08dNZi名駅と言う地名ですが…
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 19:38:06.39ID:khi1xv2V名駅という名前、変えたくない？
昔はこのへんどういう地名だっけ？
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 19:39:13.86ID:khi1xv2V0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 19:41:13.89ID:khi1xv2V路面電車がオシャレに走っていたり、
昔の動画を見ると名古屋はカッコイイよ
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 19:44:54.65ID:JuMAAyWBスレタイにあるだろ
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 19:46:27.46ID:khi1xv2V笹島？ 名駅も笹島？
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 20:16:13.71ID:khi1xv2VやっぱりLRTもほしいよね、特にフランスのストラスブールのLRTを名古屋に走らせたい
名古屋の行政はリニモ延伸ではなくLRTを模索しているみたい
http://www2.ctv.co.jp/tekken2/files/2013/07/0e5d628be3dda35a5d804e731b008918.jpg
http://verkehr-jp.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_060/verkehr-jp/IMG_0895.JPG
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/ef/804545ef319100d221bc39fe689faa26.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/b0/9eee75c6df96372d7d2b820c9b61d7d5.jpg
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/18(火) 20:17:49.43ID:+0w2FvmP■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています