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名古屋周辺の開発

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/16(木) 02:01:31.80ID:2AwqrsO5
名古屋と周辺の開発を話しましょう
0564名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 18:52:35.56ID:22w3wamq
いつの間にか名古屋と他都市の比較スレになってるような…
0565名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 19:57:31.12ID:3Q/a7+lE
>>563
一宮から延伸して東海北陸道へ接続して欲しい
これ出来たら利便性相当変わるぞ
0566名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 20:41:13.02ID:1ajWAH9p
将来的に中京圏が関西圏を追い抜く可能性はあるかな
0567名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 20:50:51.37ID:WjtQ4OF6
>>564
なぜか特区バカが今日張り切っちゃってるからな。
見たくなければ「特区」をNGワードに。
いわゆるバカのひとつ覚えってやつ
0568名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 21:04:39.38ID:uLKDnMTm
地形的に無理

市外局番2桁・・・東京・大阪

市外局番3〜5桁・・・地方


東京・大阪 ・・・ NHK朝ドラ製作
東京・大阪 ・・・ NTT本社(総務省)
東京・大阪 ・・・ 航空局(国交省)

東京・大阪・名古屋 ・・・ 大都市圏形成、GDP集積度

東京・大阪・京都 ・・・ 三府庁所在地
東京・大阪・福岡 ・・・ 国土バランス(太平洋ベルト)
東京・大阪・札幌 ・・・ 国土バランス(気象庁)
東京・大阪・横浜 ・・・ 昼間・夜間人口(密度)


名古屋局の全国ネットはCBCの昼ドラが無くなってからは、東海テレビの昼ドラのみ
0569名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 21:08:00.53ID:X/Siw4Pp
>>564

ここも、↓も名古屋スレは荒れてないが、大阪や東京や他の地方都市
スレは、荒らす(貶す)キチガイだらけ

どこ出身の奴が荒らしてるかよくわかるよな


超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1418810232/l50
0570名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 21:12:37.73ID:X/Siw4Pp
名古屋・愛知県スレだけが他のスレ↓のようにここまで荒れない。

答え出てるよね






134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/14(日) 20:40:49.13 ID:lVpzSY4H
759 名前:もぐもぐ名無しさん [sage] :2014/12/12(金) 08:35:05.27
救急車にすら道を譲らないゴキブリ東京都民

9 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/12/23(火) 20:46:41.94 ID:WjtQ4OF6
何でもかんでもお上に依存。
福岡ッペっていつから共産主義者になったの?

805 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/12/23(火) 20:45:38.21 ID:WjtQ4OF6
>>803
無職のお前の生活の糧である生保が
トヨタの納めた税金のお陰で運営されてることを絶対に忘れるなよ。

425 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/12/20(土) 22:53:28.63 ID:xiIXO2KY
大阪ッペ
0571名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 22:06:56.73ID:8Ll7B1xS
>>566
もうGDP僅差だから、将来といっても数年以内の話だよ。
0572名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 22:19:05.22ID:m+ixN5bb
名古屋高速は16号一宮線は岐阜まで延びる計画だろう。
当然、東海北陸道と繋がるだろうし。繋がれば
名神高速一宮IC付近の何時もの渋滞が緩和されるだろう。
0573名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 22:28:14.50ID:jgYZD9Oy
>571
嘘つくなw
2億の差があるけど

で、大阪はパナソニック不振でも他の産業があるけど名古屋などトヨタだけだしw
「将来は大阪を抜く!」と言いながら何年経ってるのだろうか?

そんなことより今後の自動車需要減で名古屋が凋落することを心配しろよw
ビジネスもベンチャー企業もITも全く育たない偏った産業では大阪を抜くのは夢なようです

【ビジネスの裏側】名古屋「活況」よそに囁かれる“トヨタ一本足経済”の「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sankei.com/west/print/140410/wst1404100001-c.html

>加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、
>名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
>これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。

>名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。

> 東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、成長産業であるIT・情報通信系の比率は他都市より小さい。

景気が悪くなると大阪どころか札幌以下の転入数になるそうです(笑)
明らかに他の産業が育ちません(笑)

大阪がパナ依存だったらとっくに名古屋に抜かれていましたね
でも、大阪は観光もあるし最近ではips細胞創出により医薬産業も創出されたとか

自動車以外にろくな産業がない名古屋の脆さを顧みるべきだね

それどころか、国家戦略特区で福岡以下になったことに焦るべきだろうね
0574名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 22:32:54.21ID:45EhmR/n
>>573
2/36=0.055

つまり、わずか5.5%大きいだけの経済力の差でしかない。
そんなもん、GDPの成長率が中京が年2.4、近畿が1以下なんだから
簡単に逆転する数字。
0575名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 22:35:58.23ID:45EhmR/n
いまエクセルで計算してみた。2.4%と0.8%の経済成長率だと
4年で逆転だな。
   
    愛知       大阪 
0 36      38
1 36.864      38.304
2 37.748736  38.610432
3 38.65470566  38.91931546
4 39.5824186  39.23066998
0576名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 22:36:59.81ID:g+wt2wJ0
>>573
たった2億の差しかないのかw
こりゃ初耳だわ。

てかお前相当無知でアホだなw
0577名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 22:37:45.76ID:45EhmR/n
ナニワ原人は低学歴だから、1次関数以上の関数が理解できない。
だから、現在いくら差があることかじゃなく
成長率がどれだけ違うかが一番クリティカルな問題だということが
理解できていない。
0578名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 22:47:28.69ID:+8BtCp9i
三大都市圏:東京 大阪 名古屋
四大都市圏:東京 大阪 名古屋 福岡
五大都市圏:東京 大阪 名古屋 福岡 札幌
七大都市圏:東京 大阪 名古屋 福岡 札幌 広島 仙台
0579名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 22:48:22.51ID:6FNxVunB
関西 VS 中部  (その1)  田尻 茂
2008-04-24 21:59:46 | Weblog
http://blog.goo.ne.jp/shikisen40/e/48cd67c2958caa9cf1f6c32f6c3916e7

関西経済が2〜3年以内に中部経済に抜かされそうである。

国内総生産はGDP(Gross Domestic Product)だが、
都道府県ごとのGDPに相当するものを
域内総生産、GRP (Gross Regional Product) という。

日本経済研究センターの中期予測によると、
2005年〜2020年の関東、中部、関西各経済圏のGRPの伸び率は、
関東 2.2%
中部 2.4%
関西 0.8%
となっていて、
関東経済、中部経済が好調なのに比べて、
関西経済は相対的に低迷している。

関東地区は旺盛な人口の流入と、
サービス産業の成長が好調の主原因である。

中部地区は自動車などの加工組み立て製造業の集積地であり、
輸出主導で好調だが、海外経済動向や為替レートの影響は受け易い。

関西経済は1990年代の大型公共事業依存体質が、
産業構造の転換を遅らせたといわれている。



【地域 GDP】平成 20 年内閣府データによる年間 GDP 統計では、関東地域がダントツに多く 37.2%
となる。続いて中部、近畿がそれぞれ 17.7%、17.2%となる。

平成20年地域GDP

関東 1,878,253億円
中部  896,100億円
関西  870,273億円

http://www.suisankai.or.jp/topics/mailarchives/2012/1018_08.pdf

※
中部=愛知、静岡、長野、三重、岐阜の5県 (中部経済連合会加盟県)
関西=大阪、兵庫、京都、滋賀、奈良、和歌山の2府4県

中部>>>>>>>>>>>>関西w
0580名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 22:50:26.91ID:H7GmfRKO
名古屋高速は陸の孤島豊田まで伸ばしてくれ
0581名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:31:49.96ID:uLKDnMTm
>>579
東海+北陸+新潟か

【 中部地方 】
15 新潟県
16 富山県
17 石川県
18 福井県
19 山梨県
20 長野県
21 岐阜県
22 静岡県
23 愛知県


・世界の都市圏GDPランキング、大阪圏世界3位

1位 1277,4 東京圏
2位 776.9 ニューヨーク圏
3位 684,6 大阪圏
4位 535.6 ロサンゼルス圏
5位 469.0 ロンドン圏

(データブック・オブ・ザ・ワールド2007(二宮書店) (財)国土地理協会住民基本台帳人口要覧H18年版等より)


静岡、神奈川、岐阜、北陸、三重、奈良、滋賀ぐらいまで名古屋圏になったら、大阪並みのビル群が形成されるかもね。
http://osaka.rash.jp/img/1345476139179.jpg

大阪遠景
http://livedoor.2.blogimg.jp/osakawalker/imgs/6/2/62022c20.jpg

名古屋遠景
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/329/36/N000/000/009/132196664894913201872.jpg
0582名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:37:06.09ID:teOeldMg
2007年はまだ大阪そんなによかったのか。
たった7年で4ランクもダウンして、ソウルやパリに抜かるとはなあ。

2025年の予想は16位だが、こんなに落ち方が20位以下に
なってる危険性もあるな。
0583名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:39:11.46ID:uLKDnMTm
大阪圏=京阪神圏だよ

当然、今も世界3位です
0584名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:41:02.29ID:seI7Ap8D
>>580
豊田は昔と比べてかなり高速道路が整備されたと思うが・・
名古屋高速いらんだろ。
第二東名もそろそろくるんだし
0585名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:41:49.77ID:uLKDnMTm
面積�u

愛知県 5164.06
大阪府 1896.83

大阪府庁を中心とした5,164�u=関西GDPのほとんど

と比較しないと無意味
0586名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:43:26.59ID:jgYZD9Oy
>574
僅差でありながら、リーマンショックの時の名古屋の激減は凄まじかったな(笑)
で、今後名古屋は自動車需要減でGDP減少が予想されているのにどうして大阪を抜くのか教えてよw
もう自動車では頭打ちだと言うことが分かったのでしょうか????

一方の大阪は…

日銀大阪支店長「関西の魅力増した1年」
http://www.sankei.com/west/news/141222/wst1412220088-n1.html
>。「来年は関西が全国の景気回復を牽(けん)引(いん)する」と述べた。
>同日発表した12月の近畿2府4県の金融経済概況は「緩やかに回復している」とし、前月の判断を据え置いた。

残念だが、大阪は前年よりも相当好調なようですね
パナソニックが不振でも、観光が絶好調、医薬産業創出で十分にそれを補う実力があるのでしょう
0587名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:45:13.35ID:3QdjwNAt
名古屋
http://www.youtube.com/watch?v=FIShOrAzOyU

大阪
https://www.youtube.com/watch?v=Gzv20ppXDjU
0588名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:46:29.06ID:teOeldMg
そういうふわっと雰囲気系じゃなくGDPの成長率と人口増加数を見せるのが一番
話が早いけどね。
0589名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:49:50.27ID:jgYZD9Oy
>577
そう言うことは名古屋が不景気の危険に晒されている事実を踏まえてから物を言え
まあ大阪みたいに様々な産業でカバーが聞くこともないし、国家戦略特区で
福岡に扇動権も奪われそうで焦るのが分かるね

で、名古屋は大阪どころか広島より低学歴だそうだね(笑)


【2014年 都道府県別の東大・京大進学率】
http://biz-journal.jp/2014/09/post_5967_2.html

※以下、順位、都道府県名、高校生総数、東大・京大合格者数、進学率
1位:奈良、38,000、274、0.00721
2位:京都、72,000、348、0.00483
3位:東京、315,000、1244、0.00395
4位:兵庫、144,000、478、0.00332
5位:大阪、232,000、617、0.00266
6位:広島、75,000、155、0.00207
7位:愛知、195,000、396、0.00203 ←優秀な人間の率で大阪どころか広島に負けている(笑)
0590名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:49:58.77ID:teOeldMg
>当然、今も世界3位です

Global City GDP 2011-2012 Brooking Institute

http://www.brookings.edu/research/interactives/global-metro-monitor-3

1 東京 1,520.0
2 ニューヨーク 1,210.0
3 ロサンゼルス  786.7
4 ソウル-仁川  773.9
5 ロンドン 731.2
6 パリ 669.2
7 大阪 654.8
0591名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:51:08.06ID:teOeldMg
ちなみにこのデータ2012年なんで、円がいまより20円高い。
0592名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:53:38.19ID:uLKDnMTm
>>590
それは大阪・神戸

京阪神ではない
0593名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:54:58.27ID:jgYZD9Oy
>588
「名古屋が自動車需要が減少の懸念があるのと、大阪が勢いあるのに涙目」

まで読んだ

大阪は人口減でも景気回復しているのはどう説明するのか?

で、朗報だよ

動車業界「消費増税」で国内不調続く 「10%」に上がると年約50万台減の予測
http://www.j-cast.com/2014/11/01219467.html
>消費増税後、自動車の国内需要は低迷している。2014年4〜9月期の新車販売台数は、
>トヨタ自動車やホンダなど大手8社の合計で前年同期比2.8%減の247万台と、年間販売計画の約45%にとどまる。

>7月以降は受注残が解消されたためマイナスが続き、かつその幅も広がる傾向にある。
>トヨタ自動車と日産自動車、ダイハツ工業の3社は前年割れだった。

受注減少が免れないようで来年の愛知県は厳しくなることがたやすく想像できますね(笑)
0594名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:56:19.98ID:jgYZD9Oy
>590
で、名古屋の順位は??
こう言うデータだと大阪(京阪神)に勝てないから仕方ないね
0595名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:56:52.07ID:uLKDnMTm
大阪の毎月推計人口

◆対前月(1ヵ月前)との比較
   人口増減    1,387人増
0596名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:57:04.38ID:Hrw8zFKX
再開発された梅北グランフロントの素晴らしい都市景観
http://blog.osakanight.com/img/grandfront_osaka_201210_10.jpg

一方名駅の再開発は・・・
http://machicarrot.com/wp-content/uploads/2014/12/IMG_5762.jpg
0597名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:57:40.44ID:teOeldMg
>592
その主張を認めたとして、今後ぐんぐんと沈んで
世界トップ10からあと数年で陥落するのに、そんなにホルホルして
何の意味があるのか俺には理解できない。
0598名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/23(火) 23:58:46.20ID:uLKDnMTm
3位 684,6 大阪圏
4位 535.6 ロサンゼルス圏

この時点でかなり差があるけど
0599名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:00:53.30ID:XVml6dJQ
>>594

【地域 GDP】平成 20 年内閣府データによる年間 GDP 統計では、関東地域がダントツに多く 37.2%
となる。続いて中部、近畿がそれぞれ 17.7%、17.2%となる。

平成20年地域GDP

関東 1,878,253億円
中部  896,100億円
関西  870,273億円

http://www.suisankai.or.jp/topics/mailarchives/2012/1018_08.pdf
0600名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:02:29.33ID:teOeldMg
>>598
マジできくけど、高校1年の数学わかるか?
成長率が違うと、グラフは1次関数の直線じゃなく指数曲線になるの
理解してるか?
0601名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:04:57.65ID:2gOTYioZ
>>599
【 中部地方 】
15 新潟県 ←甲信越
16 富山県 ←北陸
17 石川県 ←北陸
18 福井県 ←北陸
19 山梨県 ←首都圏
20 長野県 ←甲信越
21 岐阜県
22 静岡県
23 愛知県
0602名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:06:39.01ID:teOeldMg
>>601
で、大阪は愛知より150万人以上人口が多いのになんでGDPが1兆7千
億しか違わないの?
0603名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:12:23.19ID:u5ublyyi
>599
平成20年度で大阪が本当に愛知に肉薄して1兆もない所まで詰められていた時のデータ
出しても無駄だねw

まあ消費税増で確実に自動車売り上げは減るから、来年は確実に名古屋が沈むから
今のうちに暴れておいてくれ
0604名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:13:27.97ID:u5ublyyi
>600
お前こそ大阪貶すのに必死に弁論しなくてもね
まあ大阪叩きのクズとはこういう妄想ばかりを言って先の見えないクズが多いと言うことだ
0605名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:14:53.84ID:XVml6dJQ
>>602
結果は5年後にははっきり見えてるんで。
バカとエンドレスの水掛け論をする気はない。
現実は常に残酷。

大阪は統計数値を出されるたびに、叩かれたと喚くが
単に現実がこうだというだけの話なんだがな。
0606名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:15:28.99ID:2gOTYioZ
◆中古マンション最高価格(2014年)
・東京都港区  『ザ・ハウス南麻布』             ¥15億円      425平米 10階/10階
・大阪市北区  『グランフロント大阪オーナーズタワー』 ¥6億2800万円 186平米 47階/48階
・京都市中京区 『御所東アーバンライフ』          ¥3億円       330平米  3階/4階
・横浜市中区_ 『シティタワー横濱』             ¥2億2429万円 141平米 20階/23階
・札幌市中央区 『レジデンスタワー大通公園』       ¥2億1800万円 279平米 19階/20階
・神戸市中央区 『ライオンズタワー神戸旧居留地』    ¥1億7000万円 197平米 27階/27階
・千葉市中央区 『CHIBA CENTRAL TOWER』    ¥1億6800万円 161平米 43階/43階
・名古屋昭和区 『グランドヒルズ八事広路町』       ¥1億5800万円 154平米  7階/7階
・福岡市中央区 『アーサー大濠倶楽部アネックス』    ¥1億5700万円 239平米 15階/15階
・広島市中区   『アーバンビュー平和公園』        ¥   6500万円 152平米 15階/15階
・仙台市青葉区 『パーク・ハイム広瀬川』          ¥   5850万円 208平米  3階/4階
0607名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:16:18.84ID:XVml6dJQ
>>604
いや、弁論じゃなく真面目にきいてんだよ。
LAとの差がその程度で、アメリカ、今年は成長率3%超えてるんだが。
1次関数じゃなく指数関数で考えたら、それがどういう意味かわかるよな。
0608名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:18:01.76ID:2gOTYioZ
◆外国人宿泊者数[2013年3Q(7〜9月期)] 主要都市別宿泊者数 BEST10  ※括弧内は前年同期比

<延べ宿泊者数>        <実宿泊者数>

�@東京区 1,700,705(128.1%) �@東京区  .787,895(119.6%)
�A大阪市  .633,338(156.3%) �A大阪市  .391,782(158.2%)
�B京都市  .388,781(132.3%) �B札幌市  .255,455(200.0%)
�C札幌市  .351,670(203.1%) �C京都市  .216,580(134.8%)
------------------------------------------------
�D福岡市  .144,026(113.6%) �D福岡市  .101,558(115.3%)
�E横浜市  .130,070(116.8%) �E横浜市  .*82,173(109.9%)
�F名古屋  .119,599(127.4%) �F名古屋  .*76,503(125.5%)
�G那覇市  .115,474(158.5%) �G那覇市  .*73,883(177.3%)
�H神戸市  .*65,020(138.7%) �H神戸市  .*52,621(160.1%)
�I広島市  .*43,812(106.6%) �I広島市  .*30,931(113.5%)

www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html
0609名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:20:42.04ID:2gOTYioZ
東証ほか上場企業本社


・・・東京48%、大阪12%、名古屋4%、横浜3%


上場企業本社、日本国(約378千k�u)の0.2%にあたる東京区(622k�u)+大阪市(223k�u)に60%が集中。
0610名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:21:36.47ID:XVml6dJQ
どうも思考のツールが小学校で止まってるレス多いんだわ。
ナニワ原人は。ホテイ葵の池の喩えってしってる?1年で2倍になる
ホテイアオイが池の半分をうめつくすのに30年かかりました。
池がホテイ葵が池をうめつくすのは?1年後だろ。
大阪が加速度的に地位が落ちてるのは、成長率が国内外問わず
他の主要都市圏より低いからっていう一点に尽きるわけだが。
0611名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:38:28.37ID:SURGTeGJ
>605
お前がそう信じても現実は違うのが残念なこと
記事読みましたか?トヨタの需要減を。
都合の悪い事実に何一つ回答出来てませんね

で大阪は今年は観光好調で国家戦略特区で基幹産業が育ってるから
確実に落ち目になる名古屋と差がつきますよ。

GDPしか誇れるものないようだけど他の要因で何一つ大阪に対抗できてないね
それだけ名古屋に取り柄がないということ

大阪が好調で焦ってるね
0612名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:42:15.89ID:SURGTeGJ
大阪叩きの知能の低いXVml6dJQこそ名古屋はトヨタ以外に何一つ
取り柄がないことをいい加減自覚したらどうなの?

意味の分からない例えなどしなくても早い話トヨタだけでは
大阪を越えるのは無理な話

大阪どころか国の基幹で福岡に抜かされる危機にも晒されてるのに
0613名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:45:49.80ID:XVml6dJQ
GDPに関しては、いまのペースだと数年で結果は出る。

瑣末な情報を貼っても、何もかわらん。大阪の成長率が2%を
超えない限り、結局は時間の問題だ。
0614名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:46:15.00ID:VtYwH+jx
スレチは消えろよ。良い感じに機能していたスレを台無しにする池沼が多いな。
0615名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:46:27.55ID:u5ublyyi
>546
もう既に名古屋は国家戦略特区から外れている意味でオワコンだよ

大村知事の断末魔が痛快だけど

大村知事 28日 なぜわが愛知が外される
http://www.asahi.com/articles/CMTW1403282400002.html
>我々の提案は、他の地域に比べても、その先進性、熟度、実現可能性、経済波及効果、
>それからインフラや環境の整備状況など、どれをとっても優位性があるということで学識経験者はじめ、
>関係のみなさんから評価をいただいていると伺っている。それがなぜこういう結果になるか、ただただ驚きあるのみです。

国家戦略特区から外れることは、それだけでその地域の衰退を意味する
0616名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:48:21.75ID:u49pL2Di
東京:五輪1回(1964年東京五輪)+予定1回(2020年東京五輪)、万博1回(1985年つくば科学博)
大阪:五輪0回、万博2回(1970年大阪万博・1990年大阪花博)
名古屋:五輪0回、万博1回(2005年愛知万博)
福岡:五輪0回、万博0回
札幌:五輪1回(1972年札幌五輪)、万博0回
広島:五輪0回、万博0回
仙台:五輪0回、万博0回

上記以外の都市:長野で五輪1回(1998年長野五輪)・沖縄で万博1回(1975年沖縄海洋博)
0617名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:49:39.51ID:XVml6dJQ
>615
ここ20年の日本を見ていたら、産業政策は何をみても
大した効果が上がってない。俺は逆に、なんでその政策だけが
決定的に効果あると思ってるのか、その思考が不思議でたまらない。

いわゆる岩盤規制の突破が何も進んでないことがこんだけ指摘されてる
のに。
0618名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:50:19.73ID:u5ublyyi
>613
いい加減に現実と向き合ったらどうですか
じゃあ自動車需要減で成長率2%に出来る要因を見つけろよw

名古屋「活況」よそに囁かれる“トヨタ一本足経済”の「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sankei.com/west/news/140410/wst1404100001-n1.html
>だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
>27年10月には消費税10%への引き上げが予定されており、自動車需要は反動減が予想されている。
0619名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:52:19.82ID:XVml6dJQ
>617
現に中京圏は2.5%成長続いてるんで。
0620名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:55:18.22ID:u5ublyyi
だが需要減でそれが大きく崩れる可能性が非常に高いと誰もが予測しているわけで
お前がそれを信じても現実は全然違うわけなので
0621名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 00:58:51.46ID:u5ublyyi
もうひとつ言えば北陸新幹線開業で太平洋ベルトの北陸移転が
進むらしいってね

北陸新幹線の開業で危機感を持つべきは「静岡、神奈川、愛知」の3県
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1410/10/news019_4.html

まあ東海地震の危険が懸念される太平洋側から安全な北陸に移転だって
いくら京都や大阪を衰退に持って行きたいのでしょうが、こっちは
将来フリーゲージもあるみたいだし

自動車需要減だけでなく、東海地震での北陸移転も懸念するべきだろうね
0622名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 01:01:40.35ID:XVml6dJQ
陸運なんてどうせ今世紀半ばまでには抜本的に勢力図が塗り替わって
衰退産業になる分野。大阪みたいに斜陽化する産業にしがみつく愚劣な
地域じゃないからな。日本はあと15年もすると陸運なんか卒業してる。
0623名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 01:04:31.66ID:XVml6dJQ
>もうひとつ言えば北陸新幹線開業で太平洋ベルトの北陸移転が
>進むらしいってね

20倍の差があるとき、成長率が数%違えば半世紀で追いつくが
国内同士で成長率の差が1%前後でも別に。

人口減が極限まで進む寒冷地なんだから、少しは成長したほうが
日本全体のため。
0624名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 01:18:33.97ID:jYu5UUUb
新潟から大阪に出たはいいが、全国的に見ると最下流クラスの低所得層で
金沢や名古屋を1日10時間以上叩き続ける。気持ち悪い人生だな。
まさしく人間のクズ。大阪行きという人生の選択が完全に間違ってたんだよ。
0625名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 01:26:08.81ID:SURGTeGJ
一日中大阪を叩き続けるお前に比べたら大阪人の方が全然マシ
で大阪が医薬産業の中枢になってることをどう思うのですか?

大阪を叩く人間はこう言うようなネットでしか卑怯に叩けない
廃人ばかりだね

残念ながら海外からの大阪観光者は増えるばかりだよ
0626名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 01:26:47.48ID:wpgqpi7y
観光客なら貧困国カンボジアにも大挙して訪れるが何か?
0627名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 01:30:17.09ID:SURGTeGJ
名古屋人が認めたくない事実

関西本線(名古屋〜桑名)
普通列車2両×2本
快速列車2両×1本+4両×1本

まるでローカル線並みの輸送力しかありません

隣に大阪の私鉄が並走してるけど名古屋で大阪の私鉄に競合で惨敗してると言う事実はどう思いますか?

大阪嫌いなのであればあり得ないことでしょうけど??
0628名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 01:30:57.01ID:u5ublyyi
>622
>大阪みたいに斜陽化する産業にしがみつく愚劣な地域じゃないからな。

残念だけど現実は違うみたいだからな
お前は大阪が嫌いだから大阪の良い情報は徹底的に逃げているだろうけど
これが現実ですから

医薬品・医療機器・iPS細胞(再生医療・創薬等)事業化・成長促進支援プロジェクト
http://www.mydome.jp/aopf/project/
>大阪には、バイオベンチャーや中小企業等が持つ優れた技術やノウハウ、優秀な研究人材、人口集積や産業集積によって構築されている市場が存在しています。
>バイオメディカル分野は府民生活の質を向上させる上において、社会的要請が高い分野であり、また、世界をリードする大阪産業の一つとして、今後、更なる成長が見込まれる有望産業です。

いつまでもパナソニックとかつての企業が支えていると思い込んでるけど
現実は全然違っていたそうですね
0629名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 01:33:23.18ID:IoQXWdSn
創薬ベンチャーの結果が出たとして、今世界シェア20位前後をうろうろ
している武田のランクが1つか2つあがるだけの話。

別にそれでファイザーを超えるわけでもなんでもない。
0630名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 01:38:07.09ID:IoQXWdSn
いや、世界20位はいいすぎた。15位前後か。
ほっとけばインド企業にバンバン抜かれていく。だからこれ以上の斜陽化を
食い止めるための特区にすぎない。養父市なんか兵庫で一番衰退している
ところだから特区にしたわけで、関西の特区は弱小救済の意味合いが強い。
0631名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 01:58:11.00ID:u5ublyyi
>だからこれ以上の斜陽化を
>食い止めるための特区にすぎない。養父市なんか兵庫で一番衰退している
>ところだから特区にしたわけで、関西の特区は弱小救済の意味合いが強い。

爆笑w
現に関西に創出能力があるからなのでしょう

で、その養父市って東京が羨ましがるほど優秀な人間ばっかりが集まっているようだねw

戦略特区指定、東京都に「養父市のような意欲」がほしい
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/391050/?rt=nocnt

で、東京は一番先導を切らなければならないのに何一つ事業計画を出せてないのはどうして???
神奈川・千葉も何も進んでないけどどうしてなの???
無能集団だからでしょうか???
0632名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 02:03:40.48ID:IoQXWdSn
747 兵庫県 養父市 26,509 24,538 -7.44

兵庫の中で淡路島の次にどん詰まりの養父市。北海道のど田舎や
原発爆発した福島でもめったに見られないほどの人口減進んでるわけだ。

敢えてこんなところを指定したのは、あちこちのドンづまりの過疎農村
向けの政策の実験台を兼ねた弱者救済なんだがな。
0633名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 02:07:23.36ID:IoQXWdSn
人口減は、雲仙普賢岳の噴火以来、九州の中でも本当に
行き詰まった感の強い天草平戸や、津波に直撃された宮城の東松島くらいの
急速なペース。典型的な過疎の町。


718 熊本県 上天草市 29,901 27,630 -7.60 2014年11月1日
664 長崎県 平戸市 34,916 32,269 -7.58
749 北海道 美唄市 26,032 24,085 -7.48
747★★ 兵庫県 養父市 26,509 24,538 -7.44 ★★
593 宮城県 東松島市 42,908 39,721 -7.43
0634名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 02:08:09.53ID:u5ublyyi
戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/141103/mca1411030500001-n1.htm
> 安倍晋三政権の成長戦略の目玉として地域限定で大胆な規制緩和を行う全国6地域の国家戦略特区での具体的な事業計画が出そろった。
>しかし、西日本の3区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、他地域は素案提示の段階だ。
>なかでも牽引(けんいん)役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。

> 東京都が、戦略特区を都全域ではなく、新宿区や港区など9区に限定していることで、「神奈川県と成田市は一生懸命やることが見えているが、
>問題は東京都」(民間議員)など、関西圏や福岡市、養父市と比べ、意気込みが足りないとの批判を招いている。

東京を世界一にするとかビジネスを重視するとか揉めているだけで何も進んでないよねw
神奈川など結局東京の奴隷だから兵庫県みたいに自立して進められないでしょうねw

まあ関西を弱小経済救出と言い張るようなら愛知県など初めから特区はいら内容でしたね
でも国家戦略特区飛ばしで大村知事は涙目でしたw

さあ、IoQXWdSnさん、言い訳が苦しくなりましたねw
どっちの言い訳を使うかを考えてくれ

�@愛知県は特区が必要でないほど、関東も必要としないほど経済が自立していた
 →大村知事の悔し涙、東京圏が出遅れに危機を感じていることに矛盾する

�A全国津々浦々の戦略特区の中から何らかの形で選ばれただけ
 →事業計画まで進んだ京阪神・養父市・福岡県が何も進まない東京・神奈川より優秀であることを認めざるを得ない

さあ、貴方はどっちの言い分を使うのかな?
0635名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 02:13:22.83ID:p4yLzcpg
総合特区ではどこよりも低い評価を受けたのはどこの地方でしょうねぇ


総合特別区域評価・調査検討会における評価結果(平成25年度)の概要
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/sogotoc/jigo_hyouka/h25/gaiyou.pdf

関西イノベーション国際戦略総合特区(大阪府等)
総合評価:C(3.1)
・客観的には、大きな成果が期待できる状況には達していない


国際医療交流の拠点づくり「りんくうタウン・泉佐野市域」地域活性化総合特区(大阪府等)
総合評価:D(1.5)
・全体のプログラムの総合的推進が展望できておらず、具体化に向けた現実的な対策が必要である。
・「国際医療交流」を目指している取組みとしては、「国際」部分に係る現状の進捗及び成果が不十分である。
0636名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 02:15:20.80ID:IoQXWdSn
どっちも不正解。

�B政策的な理由で選んでいるが、政策の目的も様々。

かつ

�C政策の効果の剥落の著しい現在の日本で、この政策がどれくらいのインパクト
 を持つか未知数。効果が出るとしても20年くらいのスパン。

 
0637名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 02:17:46.10ID:IoQXWdSn
製薬なんて、極端なほど日本企業の競争力のない分野だから
伸びしろはあるのかもしれないが、じゃあ今から米系英系を抜いて
大阪企業が世界トップに育つのか。俺にはとてもそうは思えない。
0638名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 02:32:28.12ID:BPncvecz
経済力は僅差でもマツコの夜更かし番組では
大阪が愛知に人口で抜かれるのは2050年くらいになるとか言ってたような
リニアの延伸が遅れるようならもっと早まるかも
0639名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 02:36:20.29ID:IoQXWdSn
ソースはマツコデラックス(失笑)
0640名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 05:10:20.49ID:nUAfgoOl
月曜から夜ふかしでもやってたな
言ってたのはどっかの大学教授だったぞ
ミズホだかのシンクタンクも近い内容のレポ出してたしな
0641名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 07:10:45.92ID:u5ublyyi
>635
だが最終的に選ばれたのは大阪です
25年の選定など選んでどうするのでしょうか?

>リニアの延伸が遅れるようならもっと早まるかも
残念だが、そのリニアが建設難でこのままなら夢物語に終わるってねw
名古屋人が夢にまで見たリニアが夢で終わりそうになり名古屋死亡wwwwwwwwww

ついに着工! リニア特需を期待?と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由とは…
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141219-00040872-playboyz-soci
週プレNEWS 12月19日(金)21時0分配信

いくらマスコミが大阪は名古屋に抜かれると妄想をばらまいても、簡単にはいかないようだね(笑)

国家戦略特区で福岡と差が埋まることを心配する方が先だろうね
0642名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 07:18:13.00ID:u5ublyyi
>636
>�B政策的な理由で選んでいるが、政策の目的も様々。
→だったら愛知県の製造業(自動車や航空産業)が少なくとも日本の基幹産業
 から外れていることを認めざるを得ない  
 若しくはもう日本の産業で伸び目がないか

>�C政策の効果の剥落の著しい現在の日本で、この政策がどれくらいのインパクト
 を持つか未知数。
→であれば現状でも京阪神・福岡の方が既に東京圏より進んでるので東京・神奈川が
 京阪神より成果を出していない

そう言う解釈が出来るのですよ
どうひねっても西高東低は変わらず

テレビや経済誌がいくら大阪の凋落をほざいても、産業を創出したり観光で人を呼ぶことが出来る
実力があるのでしょうね

愛知県は本当にトヨタ利権に守られているだけで、それなければ確実に福岡以下と情けないな
0643名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 07:21:48.11ID:u5ublyyi
・リニアがゼネコンが手を出せず夢物語に終わりかけていること
・東京五輪も大阪分散開催を求められ東京一極集中に黄信号がかかったこと
・国家戦略特区で西高東低の現実が炙り出しになったこと
・東京直下や放射能汚染で東日本人の言う勝ち組?が西日本に移住が進んでいること

これらが現実だから焦るのはよく分かりますわ
0644名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 07:35:09.25ID:u5ublyyi
ついに着工! リニア特需を期待?と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由とは…
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141219-00040872-playboyz-soci

着工したけど金がない! 投資を渋られるリニア事業は結局、“公約破り”で血税15兆円を犠牲にされる?
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20141218/Shueishapn_20141218_40842.html
>これは昨年9月、JR東海の山田佳臣社長(現会長)が「リニアはペイしない」と発言したことに端を発する。
>さらに、反対する市民団体との交渉の席でも「ペイしない事業をなぜ認めるのか」と質問された国土交通省職員が「リニアはどこまでいっても赤字です。
>だが鉄道事業は採算性だけでやるものではない」と発言。

>つまり、主導する官も民も「リニアは不採算性事業」と公言。
>これを受け、金融機関は本当に投資をしても大丈夫なのか?と懸念を抱くに至ったわけだ。

リニア着工が厳しくなりましたwwww
着工してもJR東海が潰れる可能性も大ですwwww
0645名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 10:00:05.54ID:rF6ta9gh
>>644
鉄道ジャーナリストなんて言う
偏屈な低脳アスペオタク野郎が

>JR東海は資金が調達できないで
困窮している はず」だ…

バカじゃねーの
こいつがそんな事言える根拠を知りたいわ
東海の決算書とかをまともに読める
能力が有るかも疑わしいのにw
0646名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 11:20:13.31ID:9ey89E3T
国家戦略特区なんて数年後にはなかったことになって人知れず
終了してるだろう。
0647名無しさんお腹いっぱい2014/12/24(水) 11:58:02.24ID:lR+X2Uy4
リニア中央新幹線などどう考えたって採算あわず大失敗するのは確実なのに
そんなものに期待する名古屋財界はバカじゃねーの。
JR東海は国有化されてるだろうし工事も中止されるだろうな。
0648名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 12:02:38.28ID:mzVWvGcN
JRの再国有化なんて絶対ないwwwwwwwwwwwwwwwww
0649名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 16:03:45.01ID:WaFG96n5
兵庫県の養父市って過疎地域だよね
大阪神戸姫路からも遠い
0650名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 19:31:16.30ID:NJ8MXxyz
>>616
つくばは北関東だな
東京圏とも言い難い
0651名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 21:01:50.85ID:5yRGgP27
>>647

リニア飛ばしで没落確実の、大阪ッペが少ない脳みそひねって考えだした精一杯の皮肉ですか…
そんなつまらないこと考えてる暇があったら、少しでも大阪開通が早まる方法を積極的に考えるほうが
よほど健康的で建設的じゃないですか…
0652名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 22:12:39.73ID:kqvhZ9jE
ついに着工!リニア特需を期待?と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由とは…「採算が取れるかが怪しい」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1419007691/l50
0653名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 22:14:51.48ID:5yRGgP27
>>652

与太話に必死でしがみつく大阪ッペ

まあ、その話が本当なら大阪には永久に行かないから安心しろよ
0654名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 22:37:07.97ID:m2yM8r3S
全くだw
名古屋まで開通しないことには永遠に大阪に伸びないわけだがw
0655名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 22:40:53.19ID:obgU0Hve
関西に来なければリニアなんて永遠に採算取れない
0656名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 22:52:00.74ID:hbe6n4pJ
愛知1区:河村地盤→崩壊
愛知2区:民主鉄板区
愛知3区:民主地盤
愛知4区:民主地盤→崩壊
愛知5区:民主地盤
愛知6区:自民地盤
愛知7区:拮抗
愛知8区:拮抗
愛知9区:拮抗
愛知10区:拮抗
愛知11区:民主鉄板区
愛知12区:拮抗
愛知13区:拮抗
愛知14区:拮抗
愛知15区:自民地盤
0657名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 22:56:15.58ID:8fUzCDZ6
>>653
関西様関東様、毎日新幹線を使って頂き有難うございますだろ
所詮名古屋なんてインフラ経済でしかないのになんでそんなに偉そうなの?
0658名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 22:57:13.29ID:u5ublyyi
>651
その前にリニアがどこもゼネコンがやりたがらないのと
JR東海も国交省も大赤字出すのが確実になったそうで夢物語で終わりそう(笑)

で、大阪は残念なことに観光客大幅増、医薬産業創出、国家戦略特区と
ここ数年いい動きが出ているそうだね

で、JR西日本は大阪のイメージアップと関空対策で関空から大阪のアクセスが
格段に良くなるような整備するそうで益々大阪は有利になっていくね

国が大阪を没落にしたいのだろうけど、残念なことに大阪自体に創造力や発想力があること
JR西日本の努力が大阪を一層引き立てているのでしょう
0659名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 23:06:23.79ID:n0K83FOG
国は特区で大阪に救いの手をさしのべてくれてるのに罰当たりな
救済しなければ自力では見込みがないからだぜ
0660名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 23:08:09.54ID:/zOKCZI1
> >大阪は残念なことに観光客大幅増、医薬産業創出、国家戦略特区と...
国が大阪を没落にしたいのだろうけど、残念なことに...

大阪っていつからこんなに被害者意識でかくなったん?
正直気持ち悪いんだがw
0661名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/24(水) 23:24:26.17ID:xrZmBwdw
>>649
人口5万人を割っている南関東・近畿・東海地方の市は、

東京都:なし
神奈川県:三浦市 南足柄市
埼玉県:なし
千葉県:館山市 富津市 南房総市 いすみ市 匝瑳市 鴨川市 勝浦市

大阪府:なし
京都府:南丹市 綾部市 宮津市
兵庫県:小野市 南あわじ市 洲本市 淡路市 加西市 篠山市 西脇市 宍粟市 加東市 朝来市 相生市 養父市
滋賀県:米原市
奈良県:葛城市 五條市 宇陀市 御所市
和歌山県:有田市 新宮市 御坊市

愛知県:新城市 岩倉市 高浜市 弥富市
岐阜県:郡上市 瑞浪市 海津市 下呂市 本巣市 山県市 飛騨市 美濃市
三重県:いなべ市 鳥羽市 尾鷲市 熊野市

平成の合併新市が目立つね。
0662名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/25(木) 00:22:12.96ID:N/vKOYm9
SKE48卒業発表が去年を上回るwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1419428674/
0663名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/25(木) 07:12:26.28ID:dU+UXOxM
>659
救済なのではなく実力があるからです
愛知県が外れたからって涙目になるなクズ

で、それを言うなら東京圏が選定されていることはどうしてなのかを説明して下さいね
そして東京圏が京阪神より出遅れている無能さについて説明して下さいね
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