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名古屋周辺の開発

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 02:01:31.80ID:2AwqrsO5

名古屋と周辺の開発を話しましょう

0474名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/11(木) 20:57:07.74ID:B5sLI1UE

>>473
＞関西と比べるなら東海,中部と比べないと

名駅栄以外に東海地方で栄えてるエリアあんの？ないでしょ。
だから名駅栄でいいんだよ

0475名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/11(木) 20:57:14.42ID:eZosdbQm

で？

0476名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/11(木) 20:57:38.07ID:gMxLQhHq

大阪と名古屋の差より、大阪の植民地(京都兵庫)と名古屋の植民地(岐阜三重)の差の方が広いので広範囲での比較はしない方が良いかと

四日市や豊橋、岐阜あたりが70万近くいれば良かったんだがなあ

0477名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/11(木) 20:58:03.97ID:eZosdbQm

名古屋製作の全国ネットは倒壊の昼ドラだけ

0478名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/11(木) 20:59:41.78ID:eZosdbQm

NTT西日本名古屋支社

0479名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/11(木) 21:39:22.68ID:MVBW4B/1

>>474
栄えてるエリア？
ビジネス街の話でしょ？
それなら他にもあると思うが...
まあもちろん関西、大阪と比べて東海、名古屋のほうがショボいのはわかってるが、お前の比較の仕方はおかしい。

0480名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/12(金) 10:03:01.63ID:ExueGmhz

名古屋の周辺に政令指定都市級の大都市がなくても、愛知のGDPは大阪と
２兆しか差がなく、数年以内にあっさり逆転する。地方単位でGDPを比べても、
政令指定都市４つもってて人口２倍なら関西が３倍くらいあるのが自然だが
大差ない。要するに大阪の経済がそれだけ愛知の足元にも及ばない実力
だってこと。

0481名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/12(金) 10:10:32.05ID:fTzT7MbB

>>477
ビックラコイタ箱
乃木坂ってどこ
旅ずきんちゃん
超絶スゴ技

0482名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/12(金) 21:20:34.85ID:VQ1THpuS

>>481
テレ東系が全国ネットとは
半数は見れないのに

0483名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/12(金) 21:23:46.19ID:VQ1THpuS

>>480
面積㎡

愛知県 5164.06
大阪府 1896.83

大阪府庁を中心とした5,164㎡＝関西GDPのほとんど

と比較しないと無意味

0484名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/12(金) 21:37:00.12ID:Otrh+xrn

名古屋以外の都市がショボいよな

0485名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/12(金) 22:02:29.19ID:IkiU4VFY

面積あたりのGDP比較のほうがかなり無意味だと思うがな

0486名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/12(金) 22:30:41.50ID:HIGPD6cg

GDPしか誇るものがない名古屋ｗ
これからも物造り頑張って国に税金納めてね養分都市の住民さん

0487名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/12(金) 22:32:00.44ID:HIGPD6cg

>>480
トヨタが無かったら埼玉以下だよ
トヨタ関係をはぶくと味噌が18兆で埼玉が22兆だった気がする

0488名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/12(金) 22:33:11.84ID:HIGPD6cg

名古屋がすごいんじゃなくて、トヨタ＝三河がすごいんだよ
そこ勘違いしてるよねｗ味噌作って

0489名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/12(金) 22:54:20.06ID:VQ1THpuS

東京のGDP（十兆円）あたり必要面積を1とした場合

*1　70兆円～　**,622k㎡　東京都区部
*1　20兆円～　**,223k㎡　大阪市

*2　60兆円～　*1,214k㎡　米国・ニューヨーク市

*3　20兆円～　**,605k㎡　韓国・ソウル特別市
*3　10兆円～　**,326k㎡　名古屋市
*3　20兆円～　**,707k㎡　シンガポール共和国

*4　40兆円～　*1,577k㎡　英国・ロンドン市
*4　10兆円～　**,437k㎡　横浜市

*6　20兆円～　*1,104k㎡　香港特別行政区

23　30兆円～　*6,341k㎡　中国・上海市

94　20兆円～　16,801k㎡　中国・北京市

（1ドル≒100円）

0490名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/13(土) 00:30:02.72ID:nm50ktOR

あんまり意味ないなあ。シンガポールなんてジュロン自然保護区が
どんだけ広いかしらんのか

0491名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/13(土) 02:39:07.57ID:jHpwoOnu

名古屋愛知は｢車の首都中京｣を目指して静かに世界へ進出しているから目立たなくても良いんだろうな。
大阪や福岡の出しゃばり方見ていたら､名古屋や浜松､鈴鹿ってすげー落ち着いてるように見える。

0492名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/13(土) 03:11:26.35ID:Sb+e3gwY

○○が無かったら~
とかいう発言はあまりにもアホすぎるなw

0493名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/13(土) 06:46:33.25ID:kjS3F/SO

破綻王東京

0494名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/13(土) 06:48:11.34ID:94I9ftKr

>>490
大阪府庁を中心とする707k㎡とシンガポール共和国を比較しないと無意味なわけだが

その保護区とやらが大阪の場合、吹田市や豊中市に充当すると考えたら

0495名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/13(土) 06:51:29.23ID:kjS3F/SO

ニートの都東京

0496名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/13(土) 07:36:59.49ID:b0yZo6O2

保護区とやらってシンガポールさえいったことのない超丸ドメかよｗｗｗｗ

水源地だから人なんか一人もすんでねえよｗｗｗｗ

0497名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/13(土) 10:02:11.91ID:PgAnHhlp

>>492
「東京がなかったら神奈川・埼玉・千葉はただのど田舎」なのは100％間違いないｗ

0498名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/13(土) 11:30:19.44ID:jHpwoOnu

名古屋中川区にある八田駅の再開発あったら良いのにな。西の玄関口と成りうるエリアだと思う。
JR関西本線､近鉄名古屋本線､地下鉄東山線と3路線も在り､栄エリアや名駅エリアへのアクセスも良い。

他都市の再開発を参考するとしたら福岡市東区にある千早駅の私鉄とJRの共同開発とか良いかと思うんだけどな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E6%97%A9%E9%A7%85

0499名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/13(土) 15:27:32.23ID:+gLyHWbq

話にならんだろw

乗降客数
名駅 120万人
天王寺阿倍野 60万人
札駅 32万人

売上
名駅 3300億
天王寺阿倍野 1500億
札駅 1300億

150m超え超高層
名駅 10本
天王寺阿倍野 1本
札駅 1本

0500名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/13(土) 17:13:55.74ID:wHV8N/5S

>>496
それがシンガポールに含まれてるんでしょ

0501名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/13(土) 17:53:34.15ID:+HsOmCTn

>>498
あー、確かに千早と八田ってポジション被ってるわ

0502名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/13(土) 18:52:06.58ID:5crpCNfs

西の玄関は名駅やよ

0503名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/13(土) 20:33:49.31ID:PgAnHhlp

>>498
近鉄も関西線も名古屋駅へ直行するのにわざわざ八田駅で乗り換えさせる意味が無い。
近鉄準急やJR快速すら通過する、それが八田駅の位置づけ

0504名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/13(土) 20:49:08.15ID:jHpwoOnu

名古屋駅より西が栄えないことには始まらないよな

0505名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/13(土) 21:42:30.17ID:xjBlkYMj

>>501
おいおい千早は名古屋で言うと大曽根とかだぞ
千早は快速停車駅
実のところ福岡は私鉄とJRが一緒にある駅は千早しか無い
しかも接続する貝塚線は博多に行かない短絡線
名古屋だと瀬戸線

0506名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 00:35:14.77ID:LDC8Vt8g

近鉄や関西線よりこれからのトレンドはあおなみ線でしょ
ささしまライブや金城埠頭などの注目スポットに接続

0507名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 06:59:35.12ID:AVnTZ2ln

あくまで、中心が栄で
名駅は西の玄関
金山は南の玄関
大曽根は北の玄関

という位置づけ

0508名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 10:21:33.01ID:ho1Q0uED

三大都市圏以外で
JR 私鉄地下鉄がくっついてる駅なんて
博多駅くらいしか無いからな

0509名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 10:24:59.58ID:ho1Q0uED

ごめん
博多駅はJRと地下鉄だけだった
まあ、名古屋は地方がどうだったとか参考にするレベルじゃない
福岡とか札幌はしょぼすぎるからな

0510名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 11:34:28.45ID:IoUBrKt6

JR東日本　池袋駅　山手線・埼京線・湘南新宿ライン

東武鉄道　池袋駅　東上本線
西武鉄道　池袋駅　池袋線
東京地下鉄　池袋駅　丸ノ内線・有楽町線・副都心線

――――――――――――――――――――――――――――――――
JR東日本　新宿駅　山手線・埼京線・湘南新宿ライン・中央線・中央総武線

京王電鉄　京王線新宿駅　京王線　
京王電鉄　新線新宿駅　京王新線

都営地下鉄　新宿駅　都営新宿線・都営大江戸線
都営地下鉄　新宿西口駅　都営大江戸線

小田急電鉄　新宿駅　小田原線
東京地下鉄　新宿駅　丸ノ内線
西武鉄道　西武新宿駅　新宿線

――――――――――――――――――――――――――――――――
JR東日本　渋谷駅　山手線・埼京線・湘南新宿ライン

東京急行電鉄　渋谷駅　東横線・田園都市線
東京地下鉄　渋谷駅　銀座線・半蔵門線・副都心線
京王電鉄　渋谷駅　井の頭線

0511名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 11:34:54.18ID:IoUBrKt6

JR東海　名古屋駅　東海道新幹線・東海道本線・中央本線・関西本線

名古屋臨海高速鉄道　名古屋駅　西名古屋港線
名古屋市営地下鉄　名古屋駅　東山線・桜通線
名古屋鉄道　名古屋駅　名古屋本線
近畿日本鉄道　名古屋駅　名古屋線

――――――――――――――――――――――――――――――――
JR西日本　大阪駅　京都線・神戸線・宝塚線・大阪環状線
JR西日本　北新地駅　東西線

阪神電気鉄道　梅田駅　本線
阪急電鉄　梅田駅　神戸本線・宝塚本線・京都本線

大阪市営地下鉄　梅田駅　御堂筋線
大阪市営地下鉄　西梅田駅　四つ橋線
大阪市営地下鉄　東梅田駅　谷町線

京阪電気鉄道　渡辺橋駅　中之島線
――――――――――――――――――――――――――――――――
JR西日本　JR難波駅　大和路線

南海電気鉄道　難波駅　南海本線・高野線

大阪市営地下鉄　難波駅　御堂筋線・四つ橋線・千日前線

近畿日本鉄道　大阪難波駅　難波線
阪神電気鉄道　大阪難波駅　なんば線

0512名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 11:49:36.03ID:IoUBrKt6

鉄道事業体

新宿6者
池袋4者
渋谷4者
横浜6者

名駅5者

河原町3者
梅田5者
難波5者
三宮5者

博多3者

0513名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 13:04:49.49ID:3TquzdGi

>>511
おいおい
宝塚線（福知山線）の起点は尼崎
それなら名古屋駅の名鉄は犬山線常滑線津島線などが入るだろ
それに神戸線・京都線は東海道線だろ
東西線の北新地は微妙だけど
中之島線の駅は梅田じゃないだろw

0514名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 14:07:01.37ID:IoUBrKt6

>>513
名鉄のは入らない
JR西日本は名称を使い分けてる

JR東海では東海道本線、関西本線で統一している
大阪では神戸などだけでなく、難波の大和路線なども呼び名を変えている

京阪とJRの乗換駅は、渡辺橋～北新地で地下でつながっている

0515名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 14:20:27.45ID:ZCU0wuAh

鉄道ヲタの語り場

0516名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 14:35:48.49ID:779GHUtt

大曽根から出てるゆとりーとラインは鉄道なのかバスなのか

0517名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 14:40:40.12ID:eakuPm1X

>>514
福知山線は良くて名鉄はダメってどんだけ自分基準なんだよw
しかも系統も同じ路線を愛称で二重カウントするなよ

JR東海　名古屋駅　東海道新幹線・東海道本線・中央本線・関西本線

名古屋臨海高速鉄道　名古屋駅　西名古屋港線
名古屋市営地下鉄　名古屋駅　東山線・桜通線
名古屋鉄道　名古屋駅　名古屋本線
近畿日本鉄道　名古屋駅　名古屋線

――――――――――――――――――――――――――――――――
JR西日本　大阪駅　東海道線本線・大阪環状線

阪神電気鉄道　梅田駅　本線
阪急電鉄　梅田駅　神戸本線・宝塚本線・京都本線

大阪市営地下鉄　梅田駅　御堂筋線
大阪市営地下鉄　西梅田駅　四つ橋線
大阪市営地下鉄　東梅田駅　谷町線

――――――――――――――――――――――――――――――――
JR西日本　JR難波駅　関西本線

南海電気鉄道　難波駅　南海本線・高野線

大阪市営地下鉄　難波駅　御堂筋線・四つ橋線・千日前線

近畿日本鉄道　大阪難波駅　難波線
阪神電気鉄道　大阪難波駅　なんば線

0518名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 15:01:14.65ID:OdBg8qog

名古屋は東西南北に拠点を構えるべき。超高層ビルの建て方とか見ると､西の名駅だけが突出している感じが目立つな。
東の副都心：千種区今池
西の副都心：中村区名駅
南の副都心：熱田区金山
北の副都心：北区大曽根

0519名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 15:07:51.89ID:eakuPm1X

景観はメリハリが有るのが一番見映えが良い
アメリカなんかが良い例
高層ビルが多くてもバラバラでメリハリが無いのが大阪で景観がイマイチだからね
なので名古屋はアメリカ的に名駅に超高層ビルを集中させているのは良い方向だよ

0520名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 15:26:03.16ID:MoS87AON

大曽根って東区じゃね

0521名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 15:57:07.15ID:IoUBrKt6

>>517
福知山線は入れてない

宝塚線＝東海道本線の大阪～尼崎間＋福知山線

名鉄で名古屋を通過するのは名古屋本線のみ

0522名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 17:08:55.41ID:eakuPm1X

>>521
はあ？無知ですか？
犬山線も津島線も常滑線も、名古屋駅を通るけど
愛称の系統でダブルカウントしないと名古屋に負けるからなんだろうけど
無理があるよ

0523名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 18:13:29.13ID:HyTCceXp

>>518
だから今池はもう拠点性もクソもないから
本当に用事がない

0524名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 18:16:17.49ID:HyTCceXp

>>522
キチガイの相手なんかすんなよ
ダブスタのゴミクズにまともな思考回路あるわけないだろ

0525名無しさん＠そうだ選挙に行こう

2014/12/14(日) 18:26:49.99ID:IoUBrKt6

どう見ても名古屋本線しか通ってません
http://www.rosenzu.com/rr/rrm11.gif

逆にJR東海道本線という表示は大阪駅では一般的ではない
乗り場も神戸、宝塚、京都、3つとも違うし

0526名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 20:25:25.26ID:X38A8f7P

大阪駅は東海道線と大阪環状線だけ
名古屋に勝ちたいからって愛称で路線をダブルカウント
大阪って情けないよな

JR東海　名古屋駅　東海道新幹線・東海道本線・中央本線・関西本線

名古屋臨海高速鉄道　名古屋駅　西名古屋港線
名古屋市営地下鉄　名古屋駅　東山線・桜通線
名古屋鉄道　名古屋駅　名古屋本線
近畿日本鉄道　名古屋駅　名古屋線

――――――――――――――――――――――――――――――――
JR西日本　大阪駅　東海道線本線・大阪環状線

阪神電気鉄道　梅田駅　本線
阪急電鉄　梅田駅　神戸本線・宝塚本線・京都本線

大阪市営地下鉄　梅田駅　御堂筋線
大阪市営地下鉄　西梅田駅　四つ橋線
大阪市営地下鉄　東梅田駅　谷町線

――――――――――――――――――――――――――――――――
JR西日本　JR難波駅　関西本線

南海電気鉄道　難波駅　南海本線・高野線

大阪市営地下鉄　難波駅　御堂筋線・四つ橋線・千日前線

近畿日本鉄道　大阪難波駅　難波線
阪神電気鉄道　大阪難波駅　なんば線

0527名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 21:00:48.84ID:IoUBrKt6

名古屋は池袋、渋谷に勝ってるからいいじゃないか

0528名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 21:02:17.71ID:IoUBrKt6

神戸、宝塚、京都

すべて全然別の乗り場（階段）になるわけだが

それを言うなら山手線だって環状線全部指すわけじゃない、愛称なわけだし

0529名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 21:03:59.49ID:X38A8f7P

どうしてもダブルカウントしたいのかよw
そうしないと名古屋に負けるかw
情けねーな大阪

0530名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 21:13:51.91ID:IoUBrKt6

利用客数で大阪駅が圧勝してるんだから

0531名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 21:34:10.37ID:X38A8f7P

駅の規模や旅客収入は名古屋駅が大阪駅を圧倒するけどな

0532名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 21:54:44.48ID:IoUBrKt6

名古屋は東海道新幹線の中間駅

池袋、新宿、渋谷の3駅を擁する東京と、梅田、難波の2駅を擁する大阪には勝てない

0533名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 21:55:13.62ID:Dwcl0C++

利用客数の話なら、車社会と言われる名古屋と完全電車社会の関東や大阪、また周辺人口も結構な差があるため鉄道利用客数にかなりの差が出るのは自然な話。
逆に、博多駅や札幌駅の33万人という数字を考えると
名古屋駅の115万人というのはかなり大きな数字といえる。

0534名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 22:04:34.49ID:IoUBrKt6

新幹線が通る駅は元々田舎だから

京都駅のあるところも勿論中心部じゃないし、東京駅も嘗ての都心の日本橋や赤坂から距離がある

名古屋、広島、博多などは新幹線が都心を通過している時点で、性格としてはそれほど大きくない都市という事

0535名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 22:14:11.50ID:IoUBrKt6

阪堺入れたら天王寺（大阪阿倍野橋）も4者か
名駅、博多しか無いのはやはり小さい

鉄道事業体

新宿6者
池袋4者
渋谷4者
横浜6者

名駅5者

河原町3者
梅田5者
難波5者
天王寺4者
三宮5者

博多3者

0536名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 22:32:15.24ID:E8Dg4coE

>>534
ネタですか？w
本気ならば無知もほどほどにしてくれ
名古屋も広島も博多も今は都心だが外れだぞ
因みに東京は都心ど真ん中だけどな
大阪は当初は梅田に乗り入れる予定が山陽直通を考慮して今の新大阪の位置になったのだが

0537名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 22:38:55.37ID:IoUBrKt6

外れといっても、新大阪みたく完全に田舎（相対的に見て）にあるわけじゃないし

東京駅こそ中心地からかなり外れに建てられたもの

名古屋駅は駅から放射線状に都会が拡がっているけど、東京や大阪は駅とは別のところに都心が存在する

栄は名駅に地価抜かれたし繁華街としての性格が強い

0538名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 22:39:48.64ID:IoUBrKt6

新幹線が梅田に計画されていた事なんて知らないが、あったとしても梅田が田舎だった時代の話だな

中之島の北側はまだ田舎だった

0539名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 22:48:09.87ID:yAzd70mU

豊田市の最多得票政党
1983　民社党　←中選挙区：愛知4区
1986　民社党
1990　社会党
1993　民社党
1996　新進党　←小選挙区：愛知11区（豊田）
2000　民主党
2003　民主党
2005　民主党
2009　民主党
2012　民主党
2014　民主党

0540名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 23:02:39.58ID:E8Dg4coE

>>538
昭和30年代だからとっくに発展してただろw
新幹線建設の際に梅田の貨物駅に併設され作られる予定だった
山陽新幹線が考慮されなければ完全に梅田乗り入れだった
梅田も名駅と同様に町外れになるからな

あと東京駅は江戸城の大手だから東京のど真ん中だぞ
名古屋の中心部は名駅から3キロ離れた栄
無知すぎて笑えるのだがwww

0541名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 23:19:49.05ID:IoUBrKt6

地価　名駅＞栄

これが象徴的だよね

銀座＞東京駅だから

0542名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 23:29:05.19ID:Ba5CNCRo

意味がわからんがw
誰に聞いても名古屋の中心地は栄
リアルで名駅が外れだと知らんくらい無知なのかw

0543名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 23:37:13.11ID:yAzd70mU

正直、だからなんなのかと

0544名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 23:38:50.99ID:IoUBrKt6

でっていう

0545名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/14(日) 23:56:25.36ID:yAzd70mU

いやお前に言ってんだよ

0546名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/19(金) 21:56:04.48ID:F/HUVWWC

大村知事、立派なこと言うね。名古屋がダメになったら日本終了だ。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014121990203451.html
「東京は出生率が低く、東京に人が集まると日本の人口減少に拍車がかかる。
愛知・名古屋ががっぷり４つで負けない状態をつくらないといけない」と語った。

0547名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/19(金) 22:09:04.22ID:/OLmq0xY

素晴らしい！
名古屋、愛知は日本のメインエンジン、日本の大黒柱、日本の大エースだからな！

0548名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/19(金) 23:30:35.92ID:s8MDSKJf

市外局番2桁・・・東京・大阪

市外局番3～5桁・・・地方

東京・大阪　・・・　NHK朝ドラ製作
東京・大阪　・・・　NTT本社（総務省）
東京・大阪　・・・　航空局（国交省）

東京・大阪・名古屋　・・・　大都市圏形成、GDP集積度

東京・大阪・京都　・・・　三府庁所在地
東京・大阪・福岡　・・・　国土バランス（太平洋ベルト）
東京・大阪・札幌　・・・　国土バランス（気象庁）
東京・大阪・横浜　・・・　昼間・夜間人口（密度）

0549名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/19(金) 23:49:56.34ID:+Dv5GOCH

国土バランスってただの言い訳だよな。
これを言ったら福岡人だけが猛烈に悔しがるんだが､札幌人見習えよ。

0550名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/20(土) 00:06:28.20ID:xZhciTIJ

しかも太平洋ベルトってw
かつては四大工業地帯と言われたが今では落ちぶれた北九州。
太平洋ベルトの中心は京浜、中京、阪神だよ。

0551名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/20(土) 07:49:58.99ID:XgHNKF7d

出荷額だけなら瀬戸内工業地域や関東内陸工業地域は軽視出来ない。

0552名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/20(土) 10:01:39.53ID:0alr+dkZ

>>550
経済は東名阪だが、国土ではほぼ東日本になってしまう

0553名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/20(土) 11:12:41.80ID:xZhciTIJ

>>552
経済関係ないの？そんなこと言ったら東の端が東京ってことも、真ん中が大阪ってこともおかしいだろ。

0554名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/20(土) 11:14:37.39ID:xZhciTIJ

ああ。太平洋ベルトでって話ねw
かなり無理したなw

0555名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/20(土) 13:47:59.44ID:0alr+dkZ

真ん中は京阪でおかしくない
帝位の象徴たる高御座は京都御所にある
皇居は移動の可能性があるが、京都御所の高御座は不変

0556名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/20(土) 17:19:06.32ID:xZhciTIJ

帝位の象徴たる高御座は京都御所にある
ってことなら京阪ではなく京都じゃん。

0557名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/20(土) 17:51:26.81ID:qxlAL6ed

経済規模に主眼を置いた日本地図を作成すると
東名阪以外の地域は、小さな小島。

0558名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/22(月) 14:34:36.36ID:bRPy1gnZ

>>548
市外局番04地域
東京北部周辺部（千葉・茨城・埼玉の一部）もお忘れなく。
現在では市外局番の桁数と都市化の関係はあまり意味がなくなってる。

0559名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/22(月) 20:38:47.72ID:uh4kY2Ql

それは意味が違う
http://www.denpa-data.com/annex/telephone/0304.htm

047とか0420エリア

0560名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 10:48:13.78ID:DEJ5EX5h

2013年度百貨店店舗別売上高ランキング　トップ30
http://osakacityview.blog.fc2.com/blog-entry-370.html

関東　15店
近畿　10店

愛知　　3店
福岡　　1店
北海道 1店

0561名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 17:27:39.91ID:uQOIecNa

名古屋高速ってもう延伸か新路線作らないのか

0562名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 17:54:55.40ID:jgYZD9Oy

>486
国家戦略特区の名古屋飛ばしでもう名古屋など国の基幹から外れているのですｗ

「大阪を抜く！」で何年目でしょうか？？？
大阪との距離も埋まらずいら立ってるのが分かるねｗ

でももう既に愛知県など大阪どころか福岡以下だと言うことを認識しましょう
福岡はビジネス創出など愛知より先が明るいからね

0563名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 18:01:35.07ID:tAUyvfKa

>>561
多分次は､第二環状線の完成を目指して､名西JCTから飛島JCTでも出来るんじゃないかな

0564名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 18:52:35.56ID:22w3wamq

いつの間にか名古屋と他都市の比較スレになってるような…

0565名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 19:57:31.12ID:3Q/a7+lE

>>563
一宮から延伸して東海北陸道へ接続して欲しい
これ出来たら利便性相当変わるぞ

0566名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 20:41:13.02ID:1ajWAH9p

将来的に中京圏が関西圏を追い抜く可能性はあるかな

0567名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 20:50:51.37ID:WjtQ4OF6

>>564
なぜか特区バカが今日張り切っちゃってるからな。
見たくなければ「特区」をNGワードに。
いわゆるバカのひとつ覚えってやつ

0568名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 21:04:39.38ID:uLKDnMTm

地形的に無理

市外局番2桁・・・東京・大阪

市外局番3～5桁・・・地方

東京・大阪　・・・　NHK朝ドラ製作
東京・大阪　・・・　NTT本社（総務省）
東京・大阪　・・・　航空局（国交省）

東京・大阪・名古屋　・・・　大都市圏形成、GDP集積度

東京・大阪・京都　・・・　三府庁所在地
東京・大阪・福岡　・・・　国土バランス（太平洋ベルト）
東京・大阪・札幌　・・・　国土バランス（気象庁）
東京・大阪・横浜　・・・　昼間・夜間人口（密度）

名古屋局の全国ネットはCBCの昼ドラが無くなってからは、東海テレビの昼ドラのみ

0569名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 21:08:00.53ID:X/Siw4Pp

>>564

ここも、↓も名古屋スレは荒れてないが、大阪や東京や他の地方都市
スレは、荒らす（貶す）キチガイだらけ

どこ出身の奴が荒らしてるかよくわかるよな

超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1418810232/l50

0570名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 21:12:37.73ID:X/Siw4Pp

名古屋・愛知県スレだけが他のスレ↓のようにここまで荒れない。

答え出てるよね

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/14(日) 20:40:49.13 ID:lVpzSY4H
759 名前:もぐもぐ名無しさん [sage] :2014/12/12(金) 08:35:05.27
救急車にすら道を譲らないゴキブリ東京都民

9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/23(火) 20:46:41.94 ID:WjtQ4OF6
何でもかんでもお上に依存。
福岡ッペっていつから共産主義者になったの？

805 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/23(火) 20:45:38.21 ID:WjtQ4OF6
>>803
無職のお前の生活の糧である生保が
トヨタの納めた税金のお陰で運営されてることを絶対に忘れるなよ。

425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/20(土) 22:53:28.63 ID:xiIXO2KY
大阪ッペ

0571名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 22:06:56.73ID:8Ll7B1xS

>>566
もうGDP僅差だから、将来といっても数年以内の話だよ。

0572名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 22:19:05.22ID:m+ixN5bb

名古屋高速は１６号一宮線は岐阜まで延びる計画だろう。
当然、東海北陸道と繋がるだろうし。繋がれば
名神高速一宮ＩＣ付近の何時もの渋滞が緩和されるだろう。

0573名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/12/23(火) 22:28:14.50ID:jgYZD9Oy

>571
嘘つくなｗ
２億の差があるけど

で、大阪はパナソニック不振でも他の産業があるけど名古屋などトヨタだけだしｗ
「将来は大阪を抜く！」と言いながら何年経ってるのだろうか？

そんなことより今後の自動車需要減で名古屋が凋落することを心配しろよｗ
ビジネスもベンチャー企業もITも全く育たない偏った産業では大阪を抜くのは夢なようです

【ビジネスの裏側】名古屋「活況」よそに囁かれる“トヨタ一本足経済”の「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sankei.com/west/print/140410/wst1404100001-c.html

＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、
＞名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。
＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。

＞名古屋市の平成21～24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。

＞　東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
＞実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、成長産業であるIT・情報通信系の比率は他都市より小さい。

景気が悪くなると大阪どころか札幌以下の転入数になるそうです(笑)
明らかに他の産業が育ちません(笑)

大阪がパナ依存だったらとっくに名古屋に抜かれていましたね
でも、大阪は観光もあるし最近ではips細胞創出により医薬産業も創出されたとか

自動車以外にろくな産業がない名古屋の脆さを顧みるべきだね

それどころか、国家戦略特区で福岡以下になったことに焦るべきだろうね

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