名古屋周辺の開発
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/16(木) 02:01:31.80ID:2AwqrsO50117名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/29(水) 23:44:51.36ID:nAZ0VztRアクセスに難ありだが・・・
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/29(水) 23:55:29.83ID:nAZ0VztRラグナシアでした。
ポートメッセは第一展示場移転してホテルまで作るんだったら
移転先の南隣りの凹んだ所を埋め立てれば拡大も可能だが
船寄せる場所が減ってしまうなぁ
さらに南側は埋め立てる計画もあるみたいです
金城ふ頭南側に埋立地整備/自動車取扱機能を集約/名港管理組合ら予算要望
http://www.kensetsunews.com/?p=36097
http://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20140729_172859_42987P640px.jpg
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 00:18:11.62ID:V48fNF2w豊田方面の高架複線化すれば可能性は有りそうだが、沿線見てもイマイチ
良さそうな場所が無い気がする
それより豊明や太田川あたりのが可能性ありそう
>>116
愛知県が別に10万㎡クラスの展示場を作るとぶち上げたんだよ
まあ、いま急にこんな案をぶち上げたって事は、ある程度草案は出来ているんだと思う
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 19:42:11.42ID:W6adK+awここに展示場を建設してポートメッセと統合させるのではないかな。
リニアのトンネル残土を利用できるし、ポートメッセ２・３号館を閉鎖させれば
レゴランドの３次拡張用地にもなる。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 20:14:47.28ID:YcJbUZ3rモリコロパーク全体をジブリテーマリゾートにしてみたらどうだろう。
園内の自然、既存の施設を活かした新たなジブリのコンテンツをここで制作してみたり、
フラリエ、ブルーボネット、ノリタケ工場跡地なども連携したジブリの新たなイメージを持たせてみたり、
1つのブランドが名古屋とその周辺をつなげる役割を担うことになれば、これまで以上にモノづくりの可能性が広がると思う。
航空宇宙産業など、世界有数の技術が集まっていながら、それ以上のモノが自然発生的に生まれない。
手始めに、ジブリという1つのブランドによって地元の強みをつなげてみるのも良いのでは？
ジブリのGMに限らず、鳥山明先生も世界で活躍している地元出身者、せっかく地元の強みをつなげるブランドを育てる手段が幾つもあるのだから、
東京で培ったコンテンツ制作だけではなく、スマホのような世界の必需品の次を地元で開発し世界に再びインパクトを与えるべき。
それができるのは名古屋だけだと思う。
>>107
稲永ふ頭の倉庫の移転は無理でしょう。
イオン名古屋茶屋の南にある遊休地にアジア最大の国際展示場を建設すればいいと思う。
>>120
リニアのトンネル残土はセントレアの第二滑走路埋立にも使って欲しい。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 20:29:50.98ID:YcJbUZ3r（～イオン名古屋茶屋の南にある遊休地～飛島村～鍋田干拓地～木曽岬干拓地）まで想定し、
名古屋の湾岸地区を機能的に改善すべきだと思う。
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 20:35:55.04ID:YcJbUZ3r0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 20:50:31.65ID:M1MTJuiU茶屋なんて言う陸の孤島にそんな巨大な施設作ったところで使い物にならないわ
イオンの開業で周辺がマヒするような惨状なんだから
とにかく名駅から大量輸送が出来なきゃ大将集客なんて出来なくて閑古鳥が鳴くだけ
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 20:51:25.93ID:YcJbUZ3r旧港明工場跡地および旧東邦理化港工場跡地は地下鉄名港線沿い。
車以外の交通アクセス、公共交通機関が無ければ、今も近くで眠り続ける広い土地は全く活かされない。
もし南部線が整備されると、アジア最大の国際展示場はイオン名古屋茶屋の南にある遊休地に建設できる。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 20:53:37.20ID:M1MTJuiUここ干拓地にしておくんじゃなくて、使い道がない今だからこそ
伊勢湾浚渫土でもリニア残土でもなんでも使って土地のかさ上げすればいいのにと思う
海抜5mくらいになったら遥かに良くなると思うんだが
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 21:01:27.95ID:YcJbUZ3r120、121、126を見ると、リニア残土の使い道はいくらでも考えられるはずなのに、
何故JR東海は問題視するのか？
それだけJR東海は包括的思考が出来ていないってことでしょうか？
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 21:13:01.72ID:yHjz0LcN1.中国出口商品交易会琶洲展示館（33.8万㎡）中国/広州
2.台北世界貿易中心（16.6万㎡）台湾/台北
3.武漢国際博覧中心（15万㎡）中国/武漢
4.上海新国際博覧中心（15万㎡）
5.インパクトエキシビションセンター（13.7万㎡）タイ/ノンタブリー
6.中国出口商品交易会流花路展示館（13.0万㎡）中国/広州
7.青島国際博覧中心（12万㎡）中国/青島
8.KINTEX（11万㎡）韓国/高陽
9.瀋陽国際展覧中心（10万㎡）中国/瀋陽
10.深セン会展中心（10万㎡）中国/深セン
11.シンガポールエクスポ（10万㎡）シンガポール
12.香港会議展覧中心（8.2万㎡）香港
13.東京ビッグサイト（8.0万㎡）日本/東京
10万㎡の展示場作っても、アジアで10位くらいですね。
広さ勝負してもどのみち中国には勝てないですし、
アクセスの良い場所に、国際会議場＋展示場＋宿泊施設の複合型施設を作って利便性を追求したほうが賢明ですね。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 21:31:27.03ID:yHjz0LcNhttp://www.olc.co.jp/news/olcgroup/20141030_05.pdf
いやぁ、レゴランドとはスケール違いすぎますね（^^；
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 21:40:59.13ID:YcJbUZ3rイオン名古屋茶屋の南にある遊休地は約50万㎡。25万㎡程度の国際展示場は可能だと思う。
MICEを考えるなら名古屋港の新たな埋立地、約100万㎡以上。あおなみ線を延伸させる。
国際会議場、宿泊施設、商業施設、50万㎡程度の国際展示場は可能だと思う。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 21:42:37.44ID:xLPsTp3b浦安のディズニーも狭苦しい土地だよな。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 22:05:02.70ID:YcJbUZ3r名古屋の場合、>>122 の南部線沿線には広大な土地が広がっている。
昔から水害に悩まされ続け、津波となれば命に関わるかもしれない。
この土地にかさ上げや、公共交通機関の整備などを施せば、名古屋以上の大都市も考えられる程の可能性が眠っている。
もしこのまま何もしなければ、伊勢湾台風並の被害が再び起きるでしょう。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 22:13:10.54ID:QVTC32pc津波と台風による高潮と流木による被害とは全く別物
地元のことロクに調べもしないのかね？
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 22:19:22.87ID:YcJbUZ3r伊勢湾台風の流木による被害は、そこに大量の木材があったから。 ただそれだけ。
高潮と津波は全く違うのも常識。
水害に弱い土地は名古屋以上に開発すべきだと思う。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/30(木) 23:28:11.92ID:W6adK+awあそこはクルマデないといけないから除外。
開発して鉄道引くならいいけど。
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 03:19:06.04ID:aWpXj2wg↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 15:09:41.76ID:z3CbML180138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 15:41:25.44ID:EKv6t0P1千種の何を開発するのか？
30階建て高層オフィス計画もメルパルクに化けちまったし
魅力ないんだよ千種は
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 19:42:37.05ID:6VU6cG6N駅の橋上化で西側との行き来しやすくして欲しいものだ。
もしくは在来線の三河安城駅のようにデッキを橋との接続なんかでも十分洗練された駅舎になるかと思う。
若者があれほど多く行き交う駅なのに､今の千種駅の状態はショボすぎる。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 20:58:47.73ID:zWEk6WJw千種駅と融合した商業施設も欲しい。
具体的な素案と分かりやすいイメージを名古屋市にメールしてみたら？
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 21:12:52.28ID:53YuA8PU最近はリニモの杁ヶ池公園駅（アピタ長久手直結）と地下鉄徳重駅（ヒルズウォーク徳重直結）ができたが
JR在来線の駅は千種クラスの駅でも駅周辺に何もないね。
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 21:19:08.65ID:azXEt65c問題視してるのはブサヨだから
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 21:27:18.03ID:azXEt65c千種はまず地下鉄駅を改造
・階段を拡張または改札入って藤が丘方向へ階段新設
・ホームにクーラー設置【←重要!!】
・内装更新
それからJR駅改造
・地上改札、地下改札それぞれへ向かう階段一つずつ新設
・地上駅舎を金山の自由通路レベルに
今池とともに商店街廃止したばかりだし
JRと地下鉄の間には余裕はないから
駅舎への商業施設の誘致は難しいかな
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 21:56:50.65ID:kJC2/jrH海外みたいな天井の高いデザインが好きです。
フランス ストラスブール駅
http://pds.exblog.jp/pds/1/200802/29/71/e0113871_2152534.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/945/26/N000/000/005/129145098870516129908.jpg
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 21:57:51.80ID:kJC2/jrHhttp://doi2.net/wp-content/uploads/2012/06/033liege06.jpg
フランクフルト中央駅
http://chikocrape.way-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/31/20080415130828s.jpg
ミラノ中央駅
http://www.y-sukiya.com/blog/image/m04183.jpg
ベルリン中央駅
http://stat.ameba.jp/user_images/20120911/01/10091985/17/9c/j/o0800053612182243853.jpg
メルボルン サザンクロス駅
http://livedoor.4.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/b/9/b9a59b24.jpg
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 22:03:41.72ID:kJC2/jrH上海虹橋駅
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-9a-bf/hakusyondaimaou_2000/folder/1503261/61/62385061/img_0?1341014151
上海南駅
http://www.silkroad-kenkyukai.com/tour/201003/images/photo/01/004.jpg
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 22:38:12.07ID:kJC2/jrHhttp://stat.ameba.jp/user_images/20100209/02/aru-king/ae/5d/j/o0560042010406834586.jpg
大阪駅 ホーム
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-10-1f/yo1414na/folder/442071/53/61234053/img_1?1340973058
名古屋駅 ホーム
http://glaykei.fc2web.com/keiba/nagoya6.jpg
京都駅 ホーム
http://www.machi-ga.com/26_kyoto/kyotost/kyotost002.jpg
日本は駅ビルは立派なんだけど、ホームが狭狭しい感じ。
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 22:53:04.09ID:azXEt65c0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 22:59:21.50ID:sPryTT0v0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 23:06:20.21ID:kJC2/jrH構内やホームのデザインは、どこにでもある日本の駅って感じですよね？
http://www.machi-ga.com/17_ishikawa/kanazawast/kanazawast002.jpg
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/t/o/k/tokkoh/DSC_0157.jpg
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/31(金) 23:28:47.29ID:kJC2/jrH中国高速鉄道駅のホーム
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/4c/aeafbd1a9dd9c7cd2be17f9ce7db666c.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/66/c6ecd005b9040c3311ce9682be255ede.jpg
杭州東駅 構内
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/b8/e659e45accba6e5256e27fe7dcb2af80.jpg
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 00:09:09.72ID:/zDE0n04http://rail.hobidas.com/station/kanayama_matsuoka_nobuhiko.jpg
千種駅
http://slow-snow.up.n.seesaa.net/slow-snow/image/jr-chigusa1.JPG?d=a0
大曽根駅
http://sta.nuttari.net/photo/1366/006/13660060.jpg
鶴舞駅
http://sta.nuttari.net/photo/1108/001/11080011.jpg
ロンドン市内の駅舎
http://picmedi.com/entry/0000003821/
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 00:31:10.39ID:NrkR54/30154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 01:22:12.00ID:KyfM3M7e金山駅は、構内の安っぽくて汚らしく寒々しい印象を与える
あのタイルを違う素材に変えるだけで、見違えるほど印象が良くなると思う
本当、あんな素材を選定したバカは何考えているんだろう？
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 08:27:53.42ID:ieodkv2W0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 08:49:15.20ID:V3xQ0Wx4>JR在来線の駅は千種クラスの駅でも駅周辺に何もないね。
つ南大高駅（イオン大高店）
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 09:26:30.10ID:iz4bey6hおまえよく馬鹿な提案してるが邪魔消えろ
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 14:03:53.34ID:097RGJPR起爆剤的な大規模施設が理想だけど、
無理ならせめて凝ったデザインの
駅舎にして欲しい。
駅が貧相だから周りも発展しない。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 15:09:57.88ID:jFa8M6gm壁面セットバックも無く植栽も無し
おまけに下品な飾り付けで最悪
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 15:39:44.39ID:vDioLu270161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 18:05:28.09ID:n1FUtXY1全ての原因は千種駅舎のクソさだからな
名古屋市東部はかなりの人口抱えてるんだから、そこらの人が集まるターミナルは需要が他よりあるはず
南部や西部みたくド貧民が暮らしてるわけでもないし
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 20:09:40.11ID:DARvwkQbあれ、大須なら溶け込みそうだが
栄に作っちゃダメだよな
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 20:19:36.92ID:Te9bNzKb２枚目の車両は日本とそっくりですねぇw
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 20:26:40.87ID:Te9bNzKbってのは間違い
アジアには独特の狭さがある
中国は、周辺住民の人権がないからできた事
日本は狭いままでいいんだよ
駅ビルは綺麗なんだから
でも少なくとも鉄骨＋トタン屋根は改善しなきゃな。
狭さを逆に利用してやる、日本にはこれぐらいの能力があったはずだ
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/01(土) 20:27:05.77ID:ieodkv2W栄の北の端だからいいと思うけど
大須のほうがよかったね。
ドンキは名駅南でもいいかも。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 03:51:16.69ID:D2ZnlYni店前は観覧車のあるサンシャイン栄だし、
隣はビッグエコー、カラオケ館で看板だらけでギラギラしてるし、
奥に入って行けば風俗街だし、
ドンキだけが際立って異質というわけでもないですね。
個人的には下品な外観No.1はマンガ喫茶マンボー。あの過剰な看板どうにかしてほしいです（笑）
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 04:50:02.54ID:D2ZnlYni商業施設の場合はいかに周囲より目立つかを目標にして外観がデザインされてしまう。
結果どこもかしこも過剰装飾された店舗ばかり。
平成元年の世界デザイン博以来、
栄の中区役所前には『感性あふれる名古屋 デザイン都市宣言』という大きな看板が掲げられているけど、
恥ずかしいから撤去したほうがいいんじゃないかと思う。
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 19:41:54.12ID:KXrYbtjCまるで名古屋が大阪のような大都会気取りだなｗｗｗ
デザイン都市ｗｗｗｗｗｗｗ
錆びついた名古屋のどこを見ればそんなことが言えるんだ？ｗｗｗｗ
あーおもろｗｗ
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 21:28:41.57ID:kV8smMAfこれから何十年と居座り続けるわけだからな
サンシャインやルイヴィトン、日生村瀬ビル、COACHみたいに
基本白で下層は淡いグリーンのガラス張りに統一して欲しかったね
これは一生根にもつわ
韓国企業は本当に街づくりに非協力的
京楽に関してはさすが日本人創業の名古屋企業という感じ
ドンキ以前の構想ではこんな感じ
http://ameblo.jp/nonoske/image-11230919270-11924127738.html
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 21:28:53.13ID:ovCyFcNJNGword登録しやすいようにもうちょっとキーワード入れてくれない？
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 21:30:29.06ID:kV8smMAf栄のドンキ初めて見た。もはや新大久保だ。 ナゴヤらしさ。。店内にはあるのだろうか？
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 21:31:21.71ID:ovCyFcNJただ空きビルができると極めてみっともない
錦にもちょくちょくある
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 21:34:33.87ID:ovCyFcNJあのど真ん中を堂々と歩きたい
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 21:53:11.26ID:kV8smMAfttp://pbs.twimg.com/media/B1bJwaoIYAEuLF7.jpg:large
ttp://pbs.twimg.com/media/B1a4KdlCcAAbMLy.jpg:large
ttp://pbs.twimg.com/media/B1XUZ2QCYAEVCqy.jpg:large
ttp://pbs.twimg.com/media/B1XPdfiCMAEu6NG.jpg:large
ttp://pbs.twimg.com/media/B1W7wBcCcAAe1zc.jpg:large
ttp://pbs.twimg.com/media/B1WjOgMCcAA6INX.jpg:large
ttp://pbs.twimg.com/media/B1WU6w0CQAAQdf7.jpg:large
錦通り安っぽくなったな
LED色んな事できるんだしもっとシックに頼むわマジで
ドンペンが金シャチかぶってる点は評価する
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 21:53:27.23ID:t00V+i1Rおれも今日、栄のドンキ行ってきたよ。あれは成功すると思う。
ドンキはすごく混んでて、サンシャイン栄からドンキへ横断歩道を渡っていく人が多かった。
ドンキ一階のパチンコ店は外で並んで待ってた人が多かった。
栄のドンキは若者だけでなく年寄りの客も多かったから
中長期的にあの場所で営業を続けることになると思う。
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 22:04:56.91ID:kV8smMAf立地としては歌舞伎町にそっくりだからな
繁華街で大通りの信号挟んで向かいの角のビル型店舗
テレビ塔にサンシャインで観光客も寄るでしょうし
成功するだろうね
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/02(日) 23:58:07.56ID:vNrT08h+屋上の看板と、下層のドンペンとドンキロゴの看板が無くなれば
かなりイメージ改善されるのに…
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 00:06:31.25ID:+h1v4x1t0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 00:51:04.89ID:qQfpSswbすすきのはネオン街のお手本にはならないと思う。規模的に。
大阪も微妙。センス的に。
名古屋はデザイン都市らしくオシャレなネオン街を狙うべき。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 01:02:10.49ID:+h1v4x1t0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 01:06:02.90ID:CFQpBOvv都市の景観を破壊する汚らしいゴミ。
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 10:19:34.85ID:xqmc9SKJ絶対いらないｗｗｗ
あんなもんで喜ぶのは関西土人だけｗｗｗ
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 10:27:37.25ID:+h1v4x1t0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 15:42:17.39ID:/H08ri5Aシドニーのオペラハウス、
パリのルーブルピラミッド、
ロンドンのガーキン、
シカゴのクラウドゲート、
シンガポールのマリーナベイサンズ、
北京の中国国家大劇院など、世界中でシンボリックな建築・オブジェが誕生する中、
あえて大阪のグリコ看板を参考にするのは、ちょっとスケールが小さいような。
新ランドマーク開発するなら、国内外の有名建築誌に取り上げられるような、印象深いものをつくったほうがいいかな。
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 17:06:14.67ID:9PPJzBKo名古屋なんかシンボリックなもの何にも無いし、テレビにも映画にも無視されるし、
観光地とは言い難いし、名古屋ほどツマラン街は他に無いな。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 17:18:54.34ID:xPSfp3D/http://ameblo.jp/apple-gumi1998/entry-11947310423.html
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 17:35:10.67ID:gueaLZH6東京国際映画祭？という名だったか？、毎年やってるけど
日本国内でもまったく注目されてないけど、大阪は映画で登場してるの？
名古屋は「風立ちぬ」で登場したよ。風立ちぬは不振の邦画の中ではヒットしたほうでは？
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 17:46:51.34ID:xqmc9SKJhttp://www.expo2015.jp/about/restaurant/
株式会社壱番屋（愛知）
株式会社柿安本店（三重）
株式会社サガミチェーン（愛知）
株式会社モスフードサービス（東京）
株式会社人形町今半（東京）
株式会社美濃吉（京都）
株式会社吉野家ホールディングス（東京）
大阪皆無 終わっとるな
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 18:13:52.47ID:OoGxG3y8普通にココイチはカレー、モスはハンバーガーを販売するのかな。
もうちょっと和食ぽいほうがいい気もするけど。
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 18:18:21.08ID:ruvOHvnY味噌作はどうしてここまで執着できるのか？
これは観察する余地があるなｗ
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 18:19:45.66ID:ruvOHvnYそういう仕掛け（）的なイベントに大阪人は乗らないからね
まぁしかたがない
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 18:40:47.18ID:AkibWGy5久屋大通の光の広場みたい
もちろん規模が違うが
http://www.expo2015.org/cs/Expo/1392223128209/01_Cover_Air_Theatre_1280x400_OK.jpg
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 18:49:03.84ID:ZSrv+Hjj豊田市が掲げる「街全体がモール」みたいなのを
もっと具体化すべきだ
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 18:51:15.37ID:ZSrv+Hjj豊田は企業名っちゃ企業名だけどねw
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 18:54:08.86ID:ZSrv+Hjj街全体が古いモールと考え、
リニューアルオープンするとしたら店をどう配置するか？
で考えるとやりやすい
モールと違うのは住宅があるだけ
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 19:47:43.89ID:xqmc9SKJそんなに嫌いな名古屋スレになぜそこまで
執着できるのか、不思議で仕方がない。
お前のことは別に観察する気もないから
とっとと出てけよ。単にキモいだけだし。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 19:59:43.41ID:y2DwKGTr栄の商店はテナントなのか？
シムシティ厨は妄想垂れ流すなよ
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 20:16:51.13ID:ruvOHvnY気になるだろｗ
・東京や大阪と比べても明らかに手抜き感が漂う都市地盤。
・中途半端なインフラ網。
・東京に対抗したのだろうか、見栄だけで整備した閑古鳥のなく名城線。
・海抜スレスレや海抜下に広がる低層建築物群。
・超一等地名駅前すぐそばに佇むイオン。
・一地方都市のくせに頑なに標準語を喋ろうとする方言コンプレックス。
・1000万都市圏のくせに、まともな繁華街が名駅と栄のみという文化不毛の地。
・都市計画板でボス面したがる名古屋人の本性。
名古屋が面白すぎるｗ
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 20:22:20.03ID:ruvOHvnY・中途半端なインフラ網。 →大阪の劣化版のような中途半端な鉄道インフラ網。
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 20:29:26.98ID:+h1v4x1t0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 20:38:41.69ID:N8VgVvfm物凄い透視能力ですね
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 21:14:32.67ID:y2DwKGTr栄角地は松坂屋の所有地
開発されると栄の比重があそこと三越付近に移動して松坂屋本店が寂れる可能性がある
よってライバルの眼前の土地を抑えたまま永遠に塩漬けにする作戦
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 22:30:33.12ID:I6cK+dbM栄に出てこないでほしい
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 23:16:18.77ID:YVerBAem0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/03(月) 23:49:47.81ID:uRLf9ePa確かに
ギラギラは許すとして
せっかく繁華街1等地の綺麗な建物作って
郊外店と同じ看板が載ってると蛇足感
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/04(火) 20:46:59.96ID:CeOFeFKd栄にあってもいいと思う。
大阪のドンキで買い物してる外国人観光客は多い。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/04(火) 20:51:33.40ID:Ez6X0KD1大阪のドンキは難波の道頓堀の雰囲気に違和感が無いが
栄のドンキであのデザインは…
本当あのデザインだったら大須に出せってんだ
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/04(火) 20:54:54.84ID:ledGf5sg0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/04(火) 21:01:00.22ID:1KPSSeDxほんこれ
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/04(火) 21:02:09.06ID:YqoI/pXB本当におまえら耐性ないよな
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/04(火) 21:54:40.74ID:PVr9NPtVどれが煽りなの？
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/04(火) 21:59:50.42ID:+jS9B8XC大須は夜間は寝てる街
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/04(火) 22:11:49.41ID:8VALo4NP0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/04(火) 22:18:44.35ID:dJhg4ufw元々あんな高い建物だったっけ？
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/04(火) 22:27:05.15ID:+jS9B8XCAGスクエア
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/11/04(火) 23:02:46.08ID:j8AhNF37東京にあるトムス・エンタテインメントは元々名古屋市にあった繊維メーカー。後に株式会社キョクイチへ商号変更。
2003年（平成15年）、繊維事業から完全撤退し、以降はアニメーション制作とアミューズメント施設運営を事業の二本柱としていたが、
2008年にアミューズメント施設運営を子会社の「AGスクエア」に分離したため、その後はアニメーション制作事業に特化している。
1991年に、そのキョクイチが事業転換の一環としてアミューズメント事業に進出することになり、
その手始めに「AGスクエア」（AGはアミューズメント・ゲームの略）の第1号を名古屋市中区に開店させたが、
キョクイチ本体の営業利益の悪化を理由に、アミューズメントでは同業の「セガ」（現セガサミーホールディングス）が資本面での提携を結んだことから、
アミューズメント事業を強化し、2008年にその事業部門を分社化して「株式会社AGスクエア」が設立されたが、2012年に株式会社セガビーリンクに吸収合併された。
つまり、名古屋は東京大阪に吸われる運命のどうしようもない存在なのである。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています