北海道新幹線開業で衰退する仙台市【2016年問題】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/10(金) 00:56:02.15ID:75kC0DCS北海道新幹線開業に伴うダイヤ改正において首都圏と北海道の間の旅客を確保する必要があることから、
放射能汚染が深刻な福島・宮城・岩手の三県内の駅には一切停車しない宇都宮〜新青森間ノンストップ列車が設定され、
また大宮以南の線路容量調整の必要があることから上記三県に停車する列車の大幅減便・大宮始発化が行われ、
仙台市や盛岡市をはじめとした東北太平洋側地域の経済活動そのものの著しい縮小が危惧される問題のことである。
堕ちてゆく東北、翼は無い。
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/10(金) 01:01:23.25ID:75kC0DCS♪はるばる来たぜ 函館へ〜
今日も、JR北海道をご利用下さいまして、ありがとうございます。
この電車は、全車指定のはやぶさ号、東京行きです。
途中の停車駅は、新青森、宇都宮、大宮です。
新青森を出ますと宇都宮まで停まりませんのでご注意下さい。
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/10(金) 01:03:08.73ID:75kC0DCS京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━● はやぶさ
＝＝●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝ はやて
＝＝●●●●●●●至マット県＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ つばさ
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ なすの
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●● はまなす
東北民は東京へ行く時は大宮で、函館へ行く時は新青森でお乗り換えください。
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/10(金) 01:07:27.16ID:75kC0DCS古代からヤマトの領域で文化先進地
コメリ、亀田製菓など有名上場企業の本社が多数
E129系は4両固定編成多数(3大都市圏以外では優秀な部類)
来年以降も上越新幹線全停車維持、将来的には大阪直通GCT実現
駅から2km以上中心街が続き、地下街もある
仙台
古代には大和朝廷の勢力が及ばない蝦夷の地
人口だけは多いものの大企業の本社が皆無
E721系は2両固定編成のみ
再来年の北海道新幹線開業を機に全停車解除、以降没落
駅から1kmで中心街が途切れ、地下街もない
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/10(金) 07:37:19.39ID:1MwqKB/iしかも北海道のリーダーは薩長ｗ
未来永劫賊軍テロリストのオナニーランド北海道ｗ
サントリーによると文化的程度が極めて低い仙台ｗ
つまり北海道はその仙台以下ｗ
羆の産地で文化的程度が極めて極めて低い北海道ｗｗｗ
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/10(金) 09:58:19.59ID:DWVuEkmj1位 さいたま市(東北太平洋側3県停車便の大宮始発化に伴い拠点性向上)
2位 札幌市(北海道新幹線開業)
3位 新潟市(大阪直通GCT実現)
4位 宇都宮市(北海道直通はやぶさ停車)
5位 長野市(北陸3県から人、モノ、カネをストローして益々発展)
(番外)
仙台市・盛岡市
北海道新幹線開業に伴う全停車解除、残る停車便も大宮始発化され東京駅乗り入れ中止
金沢市
北陸新幹線開業に伴い長野市や高崎市にストローされ急速に衰退
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/10(金) 13:11:08.13ID:1MwqKB/i・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455
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