商圏が小さ過ぎるが、ライバルが不在で、東名阪などの都市からも遠いからね。
新幹線により、商圏が青函圏まで及ぶ可能性はあるが、ただ、衰退エリアなんだよね。

イベントを通じての活性化は成功しているとは思う。
売上は客単価が下落傾向にあるので、2007年の4300億には達しないとは思うが・・・

異業種連携などネットワークの構築を進め、新たな製品・技術の開発を促進することで、高付加価値化を図る。
札幌圏のみならず、道内におけるものづくりの強化は重要。あくまでも、札幌は基本、研究開発や金融、マーケティング、管理機能etcの拠点。
道内の産業によっても、影響されるからね。差別化されるものがあれば国内外問わず他地域からも人が呼べる。


「差別化は掛け算」で求めるもの。マネジメント系とかのセミナーとかで
「製品、価格、販路などで小さな差別化を掛け合わせることで相乗効果をねらいましょう。」
っていうじゃない。

これを都市において適用した場合。
①　日本が諸外国において、差別化できている点。
②　ある地方が国内の他地方において、差別化できている点。
②　ある都市が地域内において、差別化できている点。
これらの３つを掛け算する。つまり、これらのすべてで共有できる点を探す。

ここでは内容についてはうだうだ言わないが・・・