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★日本初のカジノリゾートはどの都市に誕生する?★

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/21(日) 23:31:04.21ID:VWpdEv5e
カジノ合法化と統合型リゾート(IR)建設の機運が高まる中、7月に日経新聞がその有力候補地として挙げた8ヶ所

北海道:小樽&苫小牧
千葉:幕張沖の人工島
東京:お台場
神奈川:横浜(山下埠頭?)
大阪:夢洲
長崎:ハウステンボス周辺
宮崎:シーガイア
沖縄:?(浦添市の米軍キャンプキンザー? 名護市のネオパークオキナワ?)

政府はこれらの中から3ヶ所に絞る方針と伝えられる
0002名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/21(日) 23:35:19.42ID:VxTjHOb0
新聞読んでるか?
大阪と沖縄でほぼ決定。
東京(周辺含む)はほぼ0%だろ。
0003名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 00:58:12.23ID:ImV2e9uw
大阪と沖縄が最有力候補

同じく最有力候補と目されていた東京・お台場は、知事交代で失速

そして横浜が急浮上して、注目を集めている

長崎ハウステンボスは有力視されていたものの、九州沖縄地方で沖縄とかぶってしまうのがまずい
0004名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 01:21:29.59ID:6pJdWO3M
北海道
千葉
横浜
大阪
沖縄

五ヶ所でいいだろ
0005名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 03:09:26.68ID:qPieOSfh
過去、何度か浮かんでは消えた
“横浜ドーム”構想が再び盛り上がっている
3年前に同市内経済人などで結成された
『横浜ドームを実現する会』は候補地を2カ所に絞り
それぞれ構想を煮詰めている

ドーム候補地として
「みなとみらい21地区」と「山下埠頭地区」の2カ所を想定
それぞれ完成予想図もできた
いずれも開閉式屋根でグラウンドは天然芝
「山下埠頭案」では
カジノを含む統合型リゾート施設
誘致との連動が想定されている
0006名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 03:10:46.37ID:qPieOSfh
 横浜市は、臨海部を訪れる観光客らの新たな交通手段として、次世代型路面電車(LRT)など新交通システムの導入に向けた検討を始めた。
都内の公益社団法人に、運行ルートや事業主体などについての調査研究を750万円で委託しており、年内に調査結果をまとめる予定だ。(板垣茂良)

 LRTは「Light Rail Transit」(軽量軌道交通)の略で、従来の路面電車よりも車体の床を低くし、高齢者や障害者でも乗り降りがしやすいのが特徴。
電気で動くため排ガスが出ず、環境に優しいことから、欧州を中心に普及が進んでおり、国内でも富山市などで効果を上げている。

 昨年8月の横浜市長選で、林文子市長が「市民や観光客の利便性を高め、環境にも優しい」として、導入の検討を公約に掲げていた。

 市が導入を検討しているのは、カジノを含めたショッピングモールやホテルを併設した統合型リゾートの誘致エリアとしても有力視されている山下ふ頭(中区)の周辺と、横浜駅(西区)、市中央卸売市場(神奈川区)の周辺、関内地区(中区)を結ぶエリア。

 このエリアの主な交通機関には、JR線、みなとみらい線、市営地下鉄・バスがあるが、市都市交通課は「横浜の街並みや海を眺めながら移動できるLRTは大きな観光資源になる。人の流れが活発になれば、経済効果も期待できる」と説明する。

 調査は複数年にわたる見込みで、今年度は、道路の幅や道路下の埋設物との兼ね合いから、LRTの軌道を敷設できる道路を抽出し、具体的な候補ルートを検討する。

 また、横浜市が行うのか、民間企業に任せるのかなど、事業主体についても検討し、他都市の事例も調査する。市は来年度以降、運行による交通渋滞の発生に関する想定実験や、需要の予測、建設コストの試算などを行う予定だ。

2014年08月05日
0007名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 03:17:07.75ID:qPieOSfh
横浜市は山下ふ頭を含む都心臨海部を「世界に誇るハーバーリゾート」にすべく、整備を検討。京急が公表したカジノなど具体的な話は今後の検討
0008名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 03:27:25.16ID:NMKNrYQG
大阪沖縄はほぼ決まりだろうな
次点で横浜東京(築地)北海道かな
横浜が有力な気はする
0009名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 03:58:57.64ID:2NUkzpD8
大阪沖縄だな
東京は今の知事の時は無い
0010名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 04:10:02.14ID:/z6DCxs2
>>2 >>3 >>8

結局はお台場、山下ふ頭の2ヶ所だろうね、次点で沖縄、千葉

大阪はアクセスに不備があるし、南海大地震の被害は甚大、特に津波、埋立地の軟弱な地盤は開発向きではない
大阪人は知事交代、五輪の影響、関東大震災を持ち出すけど、全部カジノに関係ない
0011名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 04:10:52.56ID:/z6DCxs2
>>9
日本語でOK
0012名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 06:52:00.54ID:Wij2/zg+
カジノ日本にできない方に10000ウォン賭けるw
日本じゃ流行らない、外国人は来ないで失敗確実。
それ以前に法律が通らないと思う。
外資も日本人を当てにしてるから
0013名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 07:15:25.70ID:vAz6elEt
横浜なんて遠いからやめとけよ。
大阪は京都のついで、沖縄北もオフシーズン

大阪くらいだろう。
0014名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 08:44:52.92ID:BiJupdtm
>>13
横浜が遠い?どこを基準に言っているわけ?おたく
地方は地方らしく慎めアホ

俺は東京、沖縄の2ヶ所だと思う、横浜もあり
0015名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 08:47:01.70ID:9/zq/ktt
カジノは確実に出来るよ。パチンコ税が導入で
パチンコが合法になったらカジノに反対する理由が
無いだろ。
国にとってはカジノの収益は有益だし雇用も見込めて
いうことなし無し!
大阪 沖縄 横浜から始まってそのうち
全国の都市に出来るようになるかもしれん。
0016名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 09:05:52.18ID:ImV2e9uw
第一弾で認可されるのが3ヶ所

2020年までに開業するには、この第一弾に含まれなきゃいけない

その後も、最大で10ヶ所以内に抑えるって噂

一番参考にしているのは、大小2つのカジノIRを作って成功したシンガポール
0017名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 11:46:38.45ID:Av2VCSVi
山下埠頭て倉庫がメチャメチャあるのにカジノを作ったら倉庫が移転する場所なんて横浜にないだろ

カジノは千葉、大阪、沖縄でいいだろ
0018名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 14:41:36.18ID:Os1INQva
>>15 >>17
大阪人がまた暴れだしたようだけど、知事交代、五輪の影響、関東大震災は全部カジノに関係ない
大阪はアクセスに不備があるし、南海大地震の被害は甚大、特に津波、埋立地の軟弱な地盤は開発に不向き

カジノは東京、千葉、沖縄、(横浜)
0019名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 16:27:05.60ID:RfrFAv4x
沖縄なんて人が少ないのに作ったら失敗する

千葉、横浜、大阪なら確実に成功する
0020コーヒー2014/09/22(月) 17:22:55.07ID:bvSC8ybj
■ピカチュウ大量発生チュウ!

開催期間は8月9日〜8月17日

横浜みなとみらい一帯で

   /) /)
  / ⌒ ヽ
  |●_ ● |/\
  (〇 〜 〇| /
  /    |<
 |   L/ |/
0021名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 17:42:26.43ID:ImV2e9uw
>>19
沖縄のは、はっきり言って中国人に金を吐き出させるための装置みたいなもの

沖縄の外国人観光客は去年は6割以上増えて62万人、今年は那覇空港の入国動向を見るに確実に100万人の大台に乗る
上海から800キロ余、台北から600キロ余の近さは、大きなアドバンテージ

アジアの主要なリゾート地が軒並みカジノ導入を進めているから、
沖縄はむしろ、カジノがないことそのものがマイナス要因になってしまう
0022名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 18:29:57.22ID:vAz6elEt
千葉ってもう震災被害に合う可能性だけやろ。
こりないね〜。

横浜も都内から遠過ぎる。誰もいかね〜よ。

京都セットで大阪の方が良い。

沖縄は人が少なすぎる。

よって大阪一択。

リニアが早期開通出来るなら名古屋も候補。

土が大量に出るだろ。
0023名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 18:38:26.62ID:vAz6elEt
リニア開通が早期なら羽田〜品川〜名古屋〜京都セット一択だろ

中部なんちゃら空港もいらねーよ。
0024名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 19:12:30.04ID:5PLn/e0u
>>17
 物流機能から新たなにぎわいの拠点への転換が検討されている
山下ふ頭(横浜市中区)について、土地利用方針などを考える
基本計画検討委員会の初会合が4日、横浜市役所で開かれた。
大学教授や港湾関係者ら10人の委員で構成。
同日の会合で、政策研究大学院大学の森地茂教授が委員長に選出された。

 山下公園に隣接する山下ふ頭は、
現在ある公共上屋や民間倉庫など計47棟の移転により、
約47ヘクタールの広大な開発空間が生まれる。
現在策定中の都心臨海部再生マスタープランや改訂中の横浜港港湾計画で、
大規模集客施設の整備方針などが示されている。

 市は、2020年の東京五輪開催時に一部供用を目指したいとしている。
市内の経済人有志からは同地区にカジノを含む統合型リゾート(IR)を設ける構想が提案されている。

 委員からは「IR誘致の候補地として注目が集まっているようだが、浮足立った議論は避けたい」
といった意見のほか、「五輪は一つの目安だが2020年の後を見据え、
長期的な視点で検討したい」との考えも示された。

 また、「陸からだけではなく、海からの視点を生かして街づくりを考えたい」
「現状、アクセスは1カ所のみ。動線の確保や臨海部全体のネットワークもしっかり検討すべきだ」
「ディズニーランドやUSJのようにリピートビジネスを成り立たせるには施設の絶え間ない更新が必要。
ただ建物を造って終わりではいけない」など、さまざまな意見が出ていた。

 委員会は来年秋ごろに基本計画をとりまとめ、
林文子市長に答申する予定。

【神奈川新聞】
0025名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 19:23:03.88ID:6pJdWO3M
>>22
横浜が都内から遠すぎるってお前はどこの田舎に住んでるんだ
お前は東京に来たことねえだろ
0026名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 19:24:07.38ID:uG2mhan9
>>25
アホの大阪人だろw
0027名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 19:40:46.10ID:uG2mhan9
東京大阪名古屋に集中しているパチンコ業界もカジノにシフトすべきだな
全国の店舗は庶民向けカジノ、パチンコパチスロに少し毛が生えた感じの雰囲気をつくり、カジノに慣れさせ、
依存症になりにくい、カジノの楽しさだけを追求できる文化を庶民レベルでつくるわけ

俺は外資に全てを任せるよりも、日本の業者も深く関わる方がいいと思う
0028名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 19:47:35.55ID:BaCyX3Aq
>>22
羽田空港から横浜駅まで京急で約40分

品川駅から横浜駅まで東海道で約20分

まさか歩いて行けない距離が遠すぎるとかは無いよね?
0029名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 19:54:15.65ID:E90yIKtb
>>28
横浜駅まで40分かからないんじゃない?
0030名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 20:26:35.43ID:uG2mhan9
名古屋の場合、地元でもカジノの話は全くない

ただ、港区の湾岸付近には手付かずの土地が数多く残されている、ナガシマリゾート並の土地が3つ程、さらに市外の湾岸周辺にも3つ程、
これはIRに限らず、
MICEや首都機能のバックアップにも使える広さ

湾岸付近の市内のアクセスは道路以外にあおなみ線、地下鉄名港線しかないため、今は不便かもしれないが、
品川名古屋間のリニアを考えると、名古屋市内の安い土地を有効利用する動きは必ず出てくるでしょう

数年後は東京都心部への通勤圏内にも関わらず、同時被災しない安い土地が数多く残されている名古屋の可能性は、まだ誰も知らない
地元の人間も知らない
このまま眠らせるのは日本にとって不利益でしょう

開発業者にとって、投資家にとって、ヨダレもんじゃないか?これ

本当の儲け話は、プロも知らない一部の人間だけに寄って来るが、
僻地名古屋のこの程度の難易度の儲け話は素人も気付きやすい割に、リターンはかなり大きいと思う
0031名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 21:37:22.87ID:vAz6elEt
多摩川渡ろうと思わなくね?
横浜は遠い
0032名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 21:39:15.19ID:vAz6elEt
羽田から桜木町まで40分から50分かかるぞ。
うそつくなや〜

遠いわ
0033名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 21:42:24.86ID:vAz6elEt
それなら関空から大阪でUSJカジノから京都観光の方が絶対日本文化的

それか品川からリニアで名古屋で最先端を感じて、レゴランドカジノからの京都観光。

横浜寄る事はないだろ〜

名古屋に至っては土地が余ってる。
0034名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 21:43:31.11ID:vAz6elEt
名古屋の場合財政上困ってもないから、カジノに興味もないのだろう。
0035名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 21:58:35.38ID:tQGTI0UP
因みにカジノ行くような富裕層は電車で行かないからな
羽田空港からタクシーで湾岸線通って山下ふ頭までなら30分かからないんじゃない?
ベイブリッチ通ってみなとみらいの夜景観ながら行くのも最高じゃない
0036名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 22:03:40.21ID:vAz6elEt
確かにフェリーかタクシーでしか行かないな。
0037名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 22:40:51.84ID:N6XaC8LM
>>34
いや、誘致したいが最初から無理だと諦めているだけ → >>30
0038名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/22(月) 23:16:28.73ID:fmEyMNJq
3ヶ所とかセコイこと言ってないで立候補してる所全部許可してやれよ
0039名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 01:14:26.44ID:h92glnwG
大阪の夢洲は、土地は有り余っているから、とことん巨大な統合リゾートを実現
何でもありで、とことんエンタメを追求する感じで
対岸のUSJや海遊館とも連携するためのアクセス手段が欲しい

沖縄は、噂されるネオパークオキナワに作るなら、規模は中規模だけど、亜熱帯の気候を活かした新世代動物園を併設
海側にも、マリンスポーツを楽しめるような、対になる施設が欲しい
本部半島一帯を巻き込めば、美ら海水族館との連携も視野に入る

北海道は、ニセコへの外国人観光客を意識すると、小樽がいいのかな
欧州風の、規模は小さいけど高級な社交クラブ的なカジノがあってもいいような
でも、今回議論される統合リゾートときちょっと違うな

あとは、関東にも1ヶ所作らないと、いろいろ収まりがつかんだろうし
横浜が急浮上しているらしいけど、フジテレビが必死だから、お台場もこれから巻き返しがあるんじゃないの?
築地市場の跡地なんて話もあるけど

>>38
アメリカは、カジノが増えすぎて過当競争に陥っている
アメリカのカジノ業者が必死にアジアに進出しているのも、本国に旨みがなくなっているから

政府によるカジノの総量コントロールが重要で、
日本の場合は最初は3ヶ所、最終的にも多くて10ヶ所ぐらいとかいう話になっている
0040名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 01:46:03.97ID:NgcoW2A2
韓国にもあちこちカジノがあるし
中国沿海部かタイ・ベトナム・マレーシアに作る方が客が多いんじゃないの?
アジアのはリゾート地のカジノのイメージだからな
何でアジアの端の日本の煤けた町に作るかよく分からん
0041名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 01:54:12.19ID:szKIMPbw
>>39
大阪の夢洲は、埋め立てが全て完了すれば広さは十分あるけども、
これから来ると予測される大地震に耐えられる地盤の安定性と高さがない。アクセス手段もない。

沖縄は広大な米軍基地の移転後の利用に期待できる。大地震の予測もなく、地盤も申し分ない。

横浜は >>6 >>24 参照。

名古屋は >>30 を参考にできるけども、地元民が望まないものは何も進まないので却下。

大本命の東京はお台場にメディアコンテンツと絡んだIR、
多くの既存施設とつなぐ壮大なリゾート計画も視野に入るなど、アジア1の期待感が持てる。資金力も申し分ない。



したがって、東京、横浜、沖縄以外に考えられない。
0042名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 01:59:57.66ID:szKIMPbw
北海道は自然こそが観光資源、それを汚すものは望まない方が良い。
0043名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 06:51:45.37ID:7eNm/vXC
名古屋じゃね?
湾岸沿い土地たくさんあるのは確かだよね。
名古屋とゆか三重との境くらいか。
住宅もないし、移転させるのも何もなく、アクセスも良い。
0044名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 06:53:14.01ID:7eNm/vXC
海外からのフェリーでも都心部からでも東京からでも大阪からでも
ご自由に。
ただ名古屋の動きが異様に遅いのは土地柄だろうか。
0045名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 09:06:08.20ID:svMN6mMh
京浜急行電鉄は、カジノ運営への参入を目指すと明らかにした。
国会で審議中の「カジノ設置の推進法」が成立した場合、
横浜市の山下埠頭や自社のホテルがあるお台場にカジノやホテル、
国際会議場などを備えたIRを建設するという。
京急にとってお台場はあくまで当て馬にすぎず、
京急グループの有力な地盤である横浜市を想定しているとみられている。
京急電鉄は国際線が拡充している羽田空港に直接乗り入れているのに加え、
横浜市で京急百貨店や不動産事業を手掛けており、横浜にカジノができれば相乗効果が期待できる。
今後、不動産会社や商社などと企業連合をつくり、20年までに開業を目指す。
総事業費は6000億円程度とみており、パートナーとなる各社で分担する考えだ。
0046名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 11:30:37.97ID:7eNm/vXC
今からでも遅くないから中部空港の向かい側の空地にでも誘致したら?

すごい莫大な土地余ってるやん。
0047名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 15:48:19.56ID:h92glnwG
どんなものを作るか

シンガポールのリゾート・ワールド・セントーサだと、

・6つのホテル
・カジノ
・ミュージカルステージ
・ショッピングモール
・コンベンション施設
・テーマパーク=ユニバーサルスタジオシンガポール
・水族館=マリンライフパーク(シーアクアリウム)
・海のシルクロードをテーマにした博物館=マリタイムエクスペリエンシャルミュージアム
など

大阪の夢洲だと、アクセス手段が必要だけど、周辺に、
テーマパーク → USJ
水族館 → 海遊館
海洋博物館 → なにわの海の時空館(閉鎖中)
が揃っている

海遊館は老朽化しているから、遅くても2020年代には建て替えだろうし、移転もありだと思う
USJの第二パークを夢洲に展開もあってもいいと思う

あと、ウォーターパーク(巨大プール)も作るべし
京阪神エリアはレジャープールが不足しているので、ナガシマのジャンボ海水プールに人が流れている
需要がかなりあるはず
0048名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 17:51:47.31ID:7eNm/vXC
最初からナガシマの西側でいいでしょう。

・ナガシマスパーランド
・なばなの里
・温泉
・三井アウトレット
・レゴランド
・リニア鉄道館
・名港水族館

もうあるじゃん。
あとは鉄道だけ。
0049名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 17:52:24.23ID:7eNm/vXC
ナガシマの東側か。

スマソ。
0050名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 17:54:51.66ID:7eNm/vXC
大阪も横浜も余分な国税負担やめてくれ〜
0051名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 17:55:34.49ID:7eNm/vXC
大本命はお台場だろうけど。
若干遠いんだよね。
0052名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 19:28:28.57ID:2YCpVSot
都内から横浜は遠すぎるとか
お台場が若干遠いとか
ド田舎名古屋人はカジノに立候補もしてないのにこのスレに来るなよ
0053名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/23(火) 21:07:44.85ID:7eNm/vXC
都内在住だが
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