超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part39
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/18(木) 02:12:20.19ID:Hz2yLTcd★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part38
http://ahttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1408746485/
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 00:50:07.55ID:ssPT6JdX×それを実現できる資格￥・境
〇それを実現できる資格・環境
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 01:21:33.12ID:soANm05hまぁ、栄が名古屋の中心街なので一番整備するのは
あたりまえだけどね。
タワーズの存在が名駅に一石を投じて
すぐにルーセントタワーの計画がでたのが大きかったね。
これで名駅は高層ビル街の流れになって名古屋をかえてしまった。
>>452
俺も名駅高速道路接続は是非やってほしいと思う。
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 01:30:55.20ID:zvYxjuc5だったら幾らで出来るか教えてくれ
どう考えてもリニモの方が安いとしか
考えられないんだけど…
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 01:51:55.37ID:soANm05h俺は>>452じゃないが、今まで名古屋高速をつくってきた経緯を考えれば
名駅に高速をもってくるぐらいならできる範囲じゃないか？
リニモとなぜ比較したかはよくわからんけど、名古屋高速から名駅まで
高速道路を引っ張ってこれば、名古屋周辺の立派な道路網と全てに接続できるわけだ。
リニモよりも実用性はあると思うけどな。名古屋から鉄道の乗換感覚で
白川郷とかのナガシマとかの観光地にいけるようになるわけだし。
まぁ、実際やると難しいとは思うけど。実現できるならやったほうがいい
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 02:02:44.34ID:ssPT6JdXリニモなんてリニモ専用の資材や設備という時点で高そうだが。距離も長いしね。
それに万博のときは日進JCTや長久手ICやら一般道の整備もした。
栄の街も万博に関連して整備したよね。万博によって名古屋・愛知のインフラは整備された。
それと同じで、この機会に名駅前に普通にビルを作るだけでなくインフラも一気にダイナミックにやらないといけない。
既に動き出してる名鉄と近鉄の一体となった整備とか、名駅～豊田間の特急計画とかの動きもそれと同じ。
この時期を逃したらもう一生出来ない。ノリでやっちゃわないとダメ。
名古屋は戦後の焼け野原から未来を見越した広い道路網を整備したというダイナミックな実績がある。
そのときと比べると今の名古屋にはダイナミックさが皆無というくらい地味になった。
リニアのダイナミズムに乗っかって他も連動して相乗効果を生んでいかないといけない。
そんな恵まれたチャンスが名古屋にはあるのだから。
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 02:28:27.95ID:HyVhxJBV東京駅も高速と直結していますが…
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 02:52:46.13ID:ssPT6JdX地下駐車場が出入り口になってるアレ？
名駅がやろうとしてるのはあんなのじゃないだろう。
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 03:43:08.44ID:5qxe3roT駐車場がないんだが
パークアンドライドにするなら 止める場所がいるわな
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 03:54:01.18ID:kRkyjkPs0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 07:44:40.49ID:SN6Sk3iX三河湾は汚染されてしょんべん色
工場仕事しかない
まさに三河は地獄に一番近いところだな語源が三途の川だけある
ブスの産地でもある(大久保、光浦、キンタロー、鈴木明子に女優は有史以来0)
まさに三河地獄だな
西三河で一番高いビルは岡崎の名鉄マンション１棟だけのくそ田舎
まさにこの世の地獄のようなとこだよ
そもそも一番高いビルが100mのマンション１棟てココより田舎ないよ日本中探しても
百貨店もないよ
とんでもない田舎ってことだ
そして何より東海三県で三河人は異常に嫌われてるってことだ
このスレの異常な気持ち悪さ見ればわかるだろう
だから尾張の東郷や長久手、日進にトヨタ社員も家を買うんだよ
子供がかわいそうだからな
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 09:06:42.80ID:L3oFp30Oぼくちゃん
御高説は分かったから
それはどのようなルートを通って幾らくらいで出来るの？
そんなお金どこから出てくるの？
まあ、名古屋高速を料金2000円くらいにすれば可能かもねw
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 10:55:16.93ID:SN6Sk3iX名古屋市は、景気の良い企業は無い。給料の安い会社で働く貧乏人が多い街。
愛知県の大金持ちは岡崎市 刈谷市に多い。 この人達は名古屋では買い物はしないから。
そろそろ愛知県の景気指数を 名古屋から岡崎市に変えるべきだと思う。
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 11:53:32.84ID:ABRdDfa/http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ23H6F_T20C14A7TJ1000/
中部ー羽田便は10月から1日3往復（JAL2便、ANA1便）になる。
ANAが最安で片道6,100円
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 12:04:09.21ID:1BjY0qOF本来なら新幹線が片道その程度の
価格であるべきなんだよね。
であればプライベートの東京・名古屋間の移動も新幹線一択なのに。()
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 12:41:43.88ID:5qxe3roTけど 特に発展したという話はないなあ
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 13:49:51.10ID:7KljYFLUタワーズや名鉄の立体駐車場が混乱もなく車が出入りしてるから大丈夫、くらいの根拠だろうが
高速という隔絶された道路で、末端は行き止まり、そこに立体駐車場しかない、ってのが
どういう混乱を招くのか、全く想像できていないことがもうアウト。
市井の駐車場は、利用者がその時々の状況を踏まえ、自分の意思で選択できているから回転できている。
>>459
何が違うというのか。地下にあるものが立体になるというだけの話。
むしろ、八重洲の方が優れているのは、駐車場がだめなときでも、あきらめて通り抜けできるようになっていること。
どうせ「あんなんじゃないだろ」って言うのは、要は景観的にカッコいいかどうかってことなんだろ？
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 14:30:21.32ID:24wfEheX>愛知県の大金持ちは岡崎市 刈谷市に多い。 この人達は名古屋では買い物はしないから。
根拠は？
平日の昼間や土休日に岡崎・刈谷方面からJRや名鉄に乗って名古屋来る人って一体何してんの？
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 14:36:30.15ID:znC8ZPaL尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない
・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな
・標準語で話すな
・東京の話題を口にするな
東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしていいのは
・東国 三河以東（岐阜、北陸含む）
・東京都民の好感度が高い 北海道、沖縄、三重（伊勢神宮）
・皇室ゆかり 関西
・明治政府ゆかり 中国四国九州
全国で尾張名古屋だけ出入り禁止
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
補足説明
尾張名古屋に知多猿含む
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 14:52:43.67ID:SwcEClqn自尊心を保つために
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 14:59:47.91ID:xFT62WHHつ 鏡
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 15:08:10.04ID:5qxe3roT>岡崎や刈谷の人は
>名古屋で買い物をしない
これよくわかる 市内も郊外にも住んだことあるけど
いちど郊外に慣れてしまうと
わざわざ買い物ぐらいで名駅には行かなくなる
時間がもったいなく感じる
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 15:17:37.48ID:zgFOzYd6結局この羽田便は羽田の国際線乗り継ぎのために設定されるわけだからこの運賃。ますますセントレアは国際空港として苦しくなるだろうな。リニアが開通前に東京のストロー現象ジワジワ始まっている。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 16:00:28.90ID:SwcEClqnほらなw
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 17:00:04.85ID:24wfEheXまあ、関空も同じようなもんだけど。欧米便は羽田・成田に吸われまくってるし。
逆にアジア便だと羽田へは「逆行」だからそれほど影響はない。
つまり、
リニアとは関係ないな
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 17:05:55.15ID:24wfEheXまあ、理由としてはこちらのほうが大きいな。
今までソウルや上海経由で欧米行ってた客を取ろうと。
もともと欧米線が殆どなかった中部より、
わずかながらも欧米線が残ってた関空のほうが痛いと思うよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140923-00000003-jct-bus_all&;p=1
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 17:06:59.49ID:ZGsJFRjY0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 17:42:12.64ID:51auwPzn何から何まで思い込むんだな、頭の悪い田舎者はw
名古屋の影響力はたかが半径20キロだろ、それ以外は郊外ですらない
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 17:51:36.86ID:ziUZpMwQ本当どういった予算で作るのか教えて欲しいわ
あまりにも非現実的過ぎる
いまでも10分掛からずに高速に乗れるのに
しかも東京駅の高速直結は、あれとは違う云々
アホか
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 17:55:28.06ID:0Bn4eAxmはいはい(爆笑)
これ見たら論破な
半径50km四方から流入してるな
【国勢調査 大都市への通勤・通学人口図（平成22年）】
名古屋市 *,484,837人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin22/pdf/ma223-12.pdf
[比較]
横浜市 *,395,433人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin22/pdf/ma223-06.pdf
川崎市 *,226,111人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin22/pdf/ma223-07.pdf
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 18:04:58.01ID:51auwPzn想像を超えて頭の悪い田舎者だなw
岐阜については調査があったよな
何でも思い込む糞カッペめ
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 18:10:30.07ID:0Bn4eAxmそこから来るなら買い物客も来る
年間商品販売額 名古屋市30兆2573億＞＞横浜市9兆7882億
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 18:16:51.51ID:fLxurdgZただ名古屋を貶したいだけの基地外
いちゃもんつけてくるゴミの中でも下っ端のチンピラみたいなやつ
スレ読め
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 18:17:15.43ID:/DSfpm1i0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 18:18:10.48ID:zgFOzYd60487名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 18:22:17.59ID:5qxe3roT二人の間におもわぬ深い味噌が
てな プゲラ
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 18:22:51.41ID:7w7Pit9dそれを計画だと真に受ける名古屋人はよっぽど再開発に餓えてるとみえる
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 18:23:20.93ID:0Bn4eAxm商圏規模が2倍の大阪市と比較してやるよ
年間商品販売額
大阪市 47兆3005億円
名古屋 30兆2573億円
福岡市 13兆9125億円
横浜市 *9兆7882億円
札幌市 *8兆7998億円
仙台市 *8兆1911億円
神戸市 *5兆8617億円
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 18:33:02.83ID:5qxe3roTおまえ１人で４０兆の買物していたなら
誉めてやるよ ただのソースじゃないか
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 18:38:12.49ID:51auwPznにも関わらず、通勤通学ガー、年間販売額ガーと間抜けなレスしやがって
頭の悪い田舎者に間違いないだろうが
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 18:57:40.67ID:0Bn4eAxmじゃあ商圏規模が2倍の大阪市と名古屋が商品購買額2倍にならないのはどういうことか教えてくれ
頭がいいんだろ？(笑)
それで何で岐阜パルコが潰れて名古屋パルコが日本一の売上か教えてくれ？天才(笑)
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 19:07:10.83ID:0Bn4eAxmhttp://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000051873.html
市町村別流入（15歳以上就業者・通学者上位10市町村）
順位 流入市町村名
01 愛知県春日井市 42，192人
02 愛知県一宮市 31，600人
03 愛知県日進市 16，207人
10 岐阜県岐阜市 13，158人 ←どうどうの10位。少ない人口からこれだけ流入してるぞ(笑)
岐阜土人曰く「岐阜市民は名古屋で買い物しない(笑)」
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 19:15:52.61ID:GknUAuDN0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 19:26:46.29ID:kxGD9lwXパルコが自称日本一なのになんでほかにファッションビルができないの？教えて？ｗ
なんで名駅目の前のファションビル生活倉庫は潰れたの？教えて？ｗ
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 19:34:25.81ID:0Bn4eAxm【名古屋パルコ】
パルコ全店中で最大売場面積と最大売上高を誇るパルコの主力店舗。
全国にあるパルコ（２２店舗）の中で売り場面積、売上高が共に日本一です。
【２０１３年度 店舗別テナント売上高】
パルコ都心店舗グループ
売上高
店名 (百万円) 前年比
━━━━━━━━━━━━━━━
札幌パルコ 11,417 105.3%
仙台パルコ 13,312 *99.6%
池袋パルコ 28,409 *97.0%
渋谷パルコ 13,468 105.3%
静岡パルコ 10,300 *99.8%
名古屋パルコ 35,616 102.1%
広島パルコ 17,270 100.6%
福岡パルコ 12,059 101.1%
━━━━━━━━━━━━━━━
8店舗 計 141,856 100.9%
http://www.parco.co.jp/pdf/jp/library/file_140408b_W2irTuSX.pdf
生活倉庫は駅西にあるからだ
名駅はJR高島屋、近鉄、名鉄今は無くなったが松坂屋もある
しかも大企業が集まるのは駅の東側
それこそ流入人口、購買層が違うわ
それぐらい分かるだろ(笑)
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 19:38:31.81ID:0Bn4eAxm順 売上(1㎡) 都市 店舗名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
**1 3,774.6 東京都 伊勢丹新宿本店
**2 2,571.9 東京都 高島屋日本橋店
**3 2,498.9 東京都 西武池袋店
**4 2,430.4 横浜市 高島屋横浜店
**5 2,293.3 東京都 阪急大井食品館
**6 1,990.2 名古屋 JR名古屋高島屋 ←
**7 1,965.3 大阪市 阪急梅田本店
**8 1,893.5 東京都 三越銀座店
**9 1,877.4 広島市 福屋八丁堀本店
*10 1,876.2 東京都 京王新宿店
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 19:44:46.90ID:kxGD9lwX＞今は無くなったが松坂屋もある
やっぱりお前馬鹿だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名駅松坂屋なんて田舎百貨店並みの売上しかなかったから潰れただけｗｗｗｗｗｗｗ
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 20:16:27.30ID:OnYMmngz名古屋ゼロゲート
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/09/nagoyaparco14091.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/09/nagoyaparco14092.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/09/nagoyaparco14093.jpg
ZILLION栄ビル
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/16/nagoyaparco140911.jpg
地図
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/16/nagoyaparco140914_2.jpg
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 20:49:47.59ID:7w7Pit9d昔、蕎麦屋があったとこか
名古屋の欠点は表通りの街区一体開発ができないことだな
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 21:43:02.45ID:kRkyjkPshttp://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000063167.html
14 落札者の決定について
平成26年9月22日（月）落札者の決定について公表しました。
名古屋市金城ふ頭駐車場（仮称）整備事業における落札者の決定について
http://www.nup.or.jp/data/file/pdf/outline/kinjo/20140922/result.pdf?20140922
名古屋市金城ふ頭駐車場(仮称)
落札者
代表企業
株式会社竹中工務店
構成員
名鉄協商株式会社
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 22:16:40.78ID:HhrWfi0Y名古屋で買い物しないのはおかしい、しているはずだの発想よ
ほとほと迷惑な奴らだわなw
ネット通販で益々パゴヤなど必要なくなる
残るのはオチンポしゃぶり業だけだなw
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 22:45:57.14ID:Yj6pHfg4浅野家、山内家、蜂須賀家、森家。
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 23:16:35.75ID:uOAtHwPNん？じゃあ何で名古屋の卸売業の給料良いんだ？
【卸売業界年収 2012年】
http://todo-ran.com/t/kiji/15656
順 都道府県 年収
━━━━━━━━━━━━━━
01 東京都 5,266,100円
02 愛知県 4,844,600円 ←
03 大阪府 4,521,700円
04 埼玉県 4,463,800円
05 神奈川 4,358,000円
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 23:46:43.49ID:UMsZhB00パルコばかり増えてもなぁ
丸井来ないかな
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 00:11:58.48ID:kSZ4k/pu丸井なんて何の魅力もないし。イラネ。
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 00:22:22.42ID:TDNGy1Xbクソ退屈な名古屋に遊びに来ているのは北尾張と西尾張の貧乏人ばかりだろうが
名古屋駅や栄など名古屋ナンバーと尾張小牧ナンバーばっかw
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 00:30:41.76ID:jpENCH1y根本的には、車社会の名古屋とその周辺の需要に着目した良いアイデアだと思う。
ただ、車と鉄道の棲み分けは必要なので、駅地下に駐車場とか降車場or停留所等を作って
直結とかはさすがにやめた方がいいし、
そもそも金がかかり過ぎるって指摘もその通りで、費用対効果で考えて出資者は誰もおらんと思う。
例えばJR東海自体が、それやると既存の在来線鉄道利用者を奪ってしまいかねない。
自分は、単純に今の黄金の出口を改造して両方向出入り口可能なフル化し名古屋高速-新笹島出入口を設置した上で、
以下、ふたつの目的を満たせは良いとおもう。
ひとつは、新設される市道の椿町にスムーズに出入口を接続して、名駅西側へ直結させて、
名駅へ行くのに電車は不便だけど車だと便利という環境の人の、名駅への高速移動の需要を満たす。
これの目的は、名駅へ訪れる回数を増やす。あるいは遠方へ出かける際、高速道路を利用していたのを、
少しでもリニア・新幹線・特急等利用に変えさせる。
駅西には、勝手に民間駐車場ができると思うので、それで駅西の人通りも増えて変わるんじゃ？
それと、もうひとつは、新笹島出入り口とバスセンターとの直結、これは是非やるべきだと思う。
バスセンターと接続して、既存の鉄道路線ではカバーできない地域の、名駅への高速移動の需要を満たす、
これが、名古屋高速と名古屋駅直結の最大の目的であって欲しいと思う。
名古屋高速も利用者が増える見込みがあるので、新笹島出入口設置の投資する理由にもなる。
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 00:34:56.70ID:viTobVX9143億？って凄く高くね？
6階建ての駐車場だよ
JPタワーが390億、それと比べると凄く高く感じる
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 04:37:34.31ID:S/sMGbA0駐車場といってもすごい巨大で１４万平方メートルもあるんでそんなもんでしょ
JPは駐車場棟含めて１８万平方メートルだし
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 06:45:27.94ID:POOE2uCa早い話、モーダルシフトね。
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 07:06:44.74ID:hFglO+8c東山線名古屋駅が冠水しててその下にある桜通線が無事なのが不思議ｗ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140925/k10014854721000.html
地下鉄名古屋駅の構内で浸水被害
9月25日 6時58分
大雨の影響で、名古屋市営地下鉄東山線の名古屋駅で２５日、構内に水が流れ込み、線路などが水につかる被害が出ています。
この影響で、東山線は始発から一部の区間を除いて運転ができなくなっています。
２５日午前３時すぎ、名古屋市の市営地下鉄東山線の名古屋駅で、構内に水が流れ込んでいるという通報が消防にありました。
消防によりますと、一時、地下１階の広い範囲で改札口や通路が深いところで１８センチ程度水につかり、地下２階のホームにも流れ込んで線路の一部も水につかったということです。
地下１階はほとんど水が引いていますが、地下２階は、線路は水につかり天井からは水が滴り落ちていて、消防や市交通局の担当者らが排水作業に当たっています。
この影響で、東山線は始発から高畑駅と池下駅の間で運転ができなくなっています。
一方、池下駅と藤が丘駅の間は折り返し運転を行っています。
消防によりますと、地下１階にある駅長室付近から水があふれ出てきたということで、消防と名古屋市交通局が原因を調べています。
気象庁の観測によりますと、名古屋市では午前３時４５分ごろまでの１時間に３０．５ミリの激しい雨を観測し、午前４時までの３時間の雨量は６８．５ミリとなっています。
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 07:10:05.25ID:k6vzlhNlポンプの不具合らしい
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 07:30:16.37ID:a7iUpcTW高速道路と接続するのは
バスターミナルだけだと思っていたけど
バスターミナルを移転して高速道路の横にもってくるじゃないか
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 08:26:48.05ID:hFglO+8c当然そういうことでしょ。
少なくともJRと名鉄のバスターミナルはまとめてほしい
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 09:01:08.73ID:hFglO+8cダイエーの屋号は消滅へ、イオンが完全子会社化し早期再生を図る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140924-00000123-reut-bus_all
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 09:10:30.07ID:f3eAzUkqたとえば三洋電機、ダイエー、そごう、ニチイなどなど。
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 09:24:58.85ID:f3eAzUkq0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 09:31:28.67ID:f3eAzUkq0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 09:45:34.86ID:f3eAzUkq0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 09:48:59.38ID:f3eAzUkq阪急とシャープも元は関東のもの創業者は東京と山梨だから。
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 09:50:36.82ID:f3eAzUkq0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 10:19:31.59ID:i+PqQ7wk東京のパルコをありがたがってるような田舎には何もないか笑
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 10:22:16.96ID:+l66jdli今新幹線に乗ってる人の何割かがリニアに移るだけで
急ぐからリニアに乗った人はそのまま改札出ずに新幹線に
乗り換えて行っちゃうからトータルではあまり変わらんように思うけど
そうでもない？
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 10:26:25.59ID:f3eAzUkq0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 10:45:04.15ID:ol3DQTlL出入り口が10レーンくらい無いと大変なことに成りそうだな
実際どんな構造なんだろう
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 11:31:52.22ID:3esGkuBk勝手に他人の家に土足で喚き散らすのがいかに下品化かしれ
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 11:36:45.51ID:jNPglMoBだから大阪はビジネス不相応
大阪発祥の企業も脱阪→東京移転により業績を拡大している
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 11:37:47.62ID:3esGkuBkみんな三河のやつだ
うっとおしい
三河死ね
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 12:01:45.23ID:d87B539Y0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 12:16:52.43ID:XPnBxL39毎日新聞 2014年09月25日 11時44分
http://mainichi.jp/select/news/20140925k0000e040210000c.html
２５日午前３時ごろ、名古屋市中村区の市営地下鉄東山線名古屋駅が大雨の影響で浸水し、
午前５時半の始発から高畑（同市中川区）?池下（同市千種区）間で運転を見合わせた。
午前１０時半現在、岩塚（同市中村区）?池下間が不通となっており、振り替え輸送などが行
われた。
市交通局は、駅北部で建設中の高層ビル「ＪＰタワー名古屋」の掘削工事が原因の可能性が
あるとみて、施工者などに調査を依頼した。
地下鉄名駅浸水:高層ビルの掘削工事が原因か
http://mainichi.jp/graph/2014/09/25/20140925k0000e040210000c/image/014.jpg
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 12:19:31.18ID:hFglO+8cNHKのニュース映像、「JPタワー」が原因とか言ってる割に、
ヘリからの映像はなぜかJRゲートタワーｗ
あれじゃ完全に濡れぎぬ
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 12:28:31.29ID:yG9BENDY大阪民国人の愛知分断工作
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 12:32:06.75ID:3esGkuBk死ね
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 12:34:17.09ID:2yNF9jzrリニアは大丈夫か？
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 12:51:11.30ID:hFglO+8c東山線より低いところにある桜通線が無事ｗ
リニアは桜通線と同レベルかその下
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 13:02:03.69ID:2yNF9jzrhttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/09/25/kiji/K20140925008990840.html
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 13:15:00.27ID:Ovhod8cm0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 13:34:11.08ID:hUzF+os7トヨタも関係ありませんよw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12125423152
＞何故東京の人達はトヨタ自動車というと三河にこじつけるのでしょうか？
＞どうして東海銀行(三井銀行と同様にトヨタ自動車へ融資をしている)を三河銀行などとしたのか？
＞またドラマの冒頭で佐藤浩市が乗っていた船の名前も「三河丸」という名前になっており、どうしてここまで三河にこだわるのかわかりません。
75周年事業の一環なんだから、台本をチェックしたトヨタの意向に決まってるだろｗ
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 13:53:13.85ID:arnNJ4/N名城線や鶴舞線が止まってもほとんど影響ないけど、
東山線が止まると名古屋の経済が止まる
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 14:01:11.62ID:hQe2qWN9やっぱ長編成LRTがベストだな
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 14:19:46.28ID:o4l5RQnq0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 14:42:02.94ID:1RBo6YzU原作でそうなってるだけだろw
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 14:47:49.94ID:3esGkuBk殺意感じたよ
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 14:58:13.44ID:s9Acoovp多くの人通りが。
やっぱり地下道の整備は街が廃れる要因だわ。
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 19:30:48.88ID:LncvH3cx地上しかルートがないのは歩行者にとっては辛いことになっていただろう。
地上を歩くしか術のない状況を、人通りが増えたとは言わない。
地下と地上が選べる状態で、敢えて地下を選んで通っているのは
何を隠そう、歩行客本人達だと言うことがわからないの？
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 21:17:26.14ID:kV7KFr0v0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 21:28:20.61ID:q8Vdcm3u１日でたった１４レスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1411617504/
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 21:31:48.74ID:22XI3Hu6折り返しのできる渡り線があるのが岩塚、池下、星が丘しか無いのが問題。
こういう時のこと考えて接続駅の渡り線を増やすべきだよな。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 21:51:39.83ID:dBBdKE+Xでもこの板でダントツの勢いがあるこのスレが名古屋の明るい未来を物語ってる
1週間で500レス以上とかｗ中には荒らしアンチもいるけど
どんだけ日本国民が名古屋・名駅に注目してるんだっていうねｗｗｗ
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 21:52:43.42ID:dBBdKE+X>>549じゃなくて>>548ね
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/25(木) 21:57:55.25ID:v1e/o0Wo■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています