超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part39
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/18(木) 02:12:20.19ID:Hz2yLTcd★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part38
http://ahttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1408746485/
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 02:21:56.93ID:r811be50タワーズは駅西から見ると貧弱だよね
どこから見ても名古屋のランドマークに相応しいデザインと佇まい、雰囲気がないと
名鉄近鉄三井の再開発ビルに期待したい
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 02:26:10.42ID:1jqLlCru0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 02:38:04.96ID:eF6h9H5I400mはないと太閤通口から見てもランドマークの威厳は感じられないと思う
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 02:51:20.02ID:bSM4/sCtオフィスとしてはどうなんだろ？
東京（関東）がイケイケで先行して大阪（関西）が追従して失敗すると、
それを見た名古屋は手堅い計画に落ち着くみたいなパターンあるけど、
名鉄だけは先例を気にせずに、300m超級のランドマーク目指してほしい。
俺らが生きてる間に名古屋に300mって、名鉄以外で期待できない気がするし。
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 03:03:12.00ID:PM5sWlq+そもそも需要がもうない
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 03:07:02.63ID:bSM4/sCtあとは決断だけ。
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 03:14:01.28ID:bSM4/sCt名駅はオフィス需要が増える。
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 03:40:35.42ID:XnAjuBIZ0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 03:42:06.61ID:bSM4/sCt名古屋だよ。
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 03:42:47.49ID:bSM4/sCt0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 05:09:49.04ID:uOm606TB>>371
ID:LiWoif2q ←の >>274 から読むと、名古屋の本当の強み、可能性に少しは気づけると思う。
↓（これも良かったので他のスレからコピペ）
数年後は東京都心部への通勤圏内にも関わらず、同時被災しない安い土地が数多く残されている名古屋の可能性は、まだ誰も知らない
地元の人間も知らない
このまま眠らせるのは日本にとって不利益でしょう
開発業者にとって、投資家にとって、ヨダレもんじゃないか？これ
本当の儲け話は、プロも知らない一部の人間だけに寄って来るが、
僻地名古屋のこの程度の難易度の儲け話は素人も気付きやすい割に、リターンはかなり大きいと思う
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 05:20:38.25ID:HTWABY9M東京都 ５６
神奈川 ３７
愛知県 ３６
大阪府 ２０
埼玉県 １９
千葉県 １６
兵庫県 １５
宮城県 １２
滋賀県 １０
http://www.kawai-juku.ac.jp/school/
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 05:25:50.37ID:uOm606TBだから名古屋とその周辺は眠ったまま。
でも実際は >>377 で述べた、名古屋とその周辺の本当の強み、可能性が秘められている。
あとは実行するのみだけど、
地元メディアも含めて、地元の人全員がこれを気づけるかどうかが問題で、じゃないと地元以外の人に伝えることもできない。
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 06:38:32.53ID:PYmk3rEA>>377-379
名古屋は地権者が土地売らない・・・・・・本当に売ろうとしない
名駅西も栄も本当に地上げが難しい
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 07:32:49.80ID:VzJqnJXH>>369 たとえ500mあっても
上海ヒルズみたいのはいやや
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 07:54:21.91ID:VzJqnJXHあれを縮小して180mぐらいの
建てれば良くない
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 08:15:25.67ID:BWfSDOzoけど名古屋市も三井不動産も絡んでくるわけで
かなり強力な援軍は付いたと思うが。
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 08:25:30.82ID:Ti31M0Ev0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 09:01:59.17ID:bSM4/sCt反対運動起きて99mばかりでそんな感じのダサいビルばっかりでしょ。
あれは嫌だ。
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 09:10:57.39ID:Ti31M0Evそのための99mビルでいい
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 09:12:55.94ID:bSM4/sCt0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 09:16:14.40ID:SDF4L1uf0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 09:19:21.56ID:0/1CJqWgああいうのは武蔵小杉とか海沿いとかそういったところに限定して建てるならいいんだよ
人それぞれで、現に住んでいる人も多いが、管理組合のこと考えると俺は住みたくない
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 09:48:22.30ID:Ti31M0Ev0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 10:11:36.71ID:VzJqnJXHどこへ行くのか
田舎へ帰りたい けど
本当の田舎はいやだ
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 10:17:26.30ID:oGNwrUEE何様ｗ。どれだけ自分のレスが過大評価してるんだ。
ただ単に「強い」とか、「潜在能力がある」とか言ってるだけで、さっぱり何が良いのかわからん。
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 10:17:30.36ID:lVepJ8ycで、その名古屋のセンスは中京テレビ新社屋に全て表れているとw
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 10:39:18.43ID:sQqNE4IHダサダサ
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 10:40:07.89ID:wO48PU5h例え300mあってもハルカスみたいなものはいいや…
のが理解されやすいと思うw
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 10:42:27.98ID:gVZzHMSu意味不明。
規模・高さから言っても名古屋を代表する要素はどこにもないが。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 10:44:16.14ID:Ti31M0EvJR.JPの低層棟を無視かい
あの90m級の高さで名駅を統制すればいい
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 10:46:14.60ID:GxjysNCX0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 10:48:02.20ID:VzJqnJXH中規模な国際都市
中規模な地方公務員
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 10:58:35.77ID:4rmJxoOH日本全国探しても巨大な壁になるのは名古屋駅前だけだと思う
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 11:51:07.36ID:bSM4/sCtこのレベルの超高層街は名駅と東京の新宿だけ。
大阪や横浜は300m近いビル以外はしょぼい。
データ的に横浜はマンションで数稼いでるだけだし。
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 12:09:19.45ID:Ch5cB5lBてか同レベとかどんだけお花畑なの？w
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 12:12:11.26ID:bSM4/sCt一流企業も湾岸に移転してるし。
でも国内の超高層ビル街を語る上で、名駅に匹敵する存在として
東京のは外せないでしょ。
はっきり言って、大阪ご自慢の梅田とかは高さがなくて残念だしさ。
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 12:15:11.30ID:DeoNN8yhほんとビルオタって気持ち悪いw
なんでそんなに高さにこだわるのかw
アホは高いところ好きって言うけどそれ？w
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 12:15:59.73ID:bSM4/sCt凱旋門のパクリっぽい点だけが残念だけど、
あれは好き。
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 12:18:35.58ID:P69YStoPあんた気持ち悪いw
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 12:20:36.78ID:bSM4/sCt大阪にある凱旋門っぽいビルのこと。
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 12:42:25.83ID:SDF4L1uf0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 12:49:32.38ID:h98Gx4Jlどんだけ発想が貧困なんだよ関東百姓ｗｗｗ
そもそものコンセプトが空中庭園なんだから、
２つのビルを最上階で繋いだだけのことだろｗ
海外での評価もすこぶる高いしｗ
街の全てがパクりで出来てる関東で生まれ育つとえげつない発想の持ち主になるんだなｗｗｗ
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 12:51:05.78ID:bSM4/sCtそのとおり。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 13:40:33.47ID:mBqEOW5U超高層はいらない。
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 14:17:55.08ID:Ti31M0Ev屋上緑化すれば素晴らしいビルになる
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 14:18:57.44ID:oGNwrUEE見る方角によって規模が違って見えるんじゃまるでオバケ煙突じゃないか。
駅西から、ある程度間を開けながら、柳橋、伏見、そしてできれば栄へと
そこそこの建物が建っていったほうが都市としての景観は迫力が増す。
名駅が勿体ないのは、タワーズが実質2棟の超高層なのに、
それが近接し過ぎているのと低層部が巨大すぎていて、目に錯覚を起こさせていること。
ゲートタワーとJPも近接しすぎてて、完成後も実質一つの塊のようになってしまうこと。
そして、それらがほぼ真っ直ぐ縦に並んでしまっていること、だよ。
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 14:30:19.28ID:gVZzHMSu凱旋門というより新（グランダルシュ）の方だな。
出来た時期が近接し過ぎでモロパクリと批判されても仕方ないレベル
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 14:32:40.09ID:gVZzHMSuパリ新凱旋門 1985年着工、89年落成
大阪糞ビル 1990年着工、93年落成
どう見てもパクリです、ありがとうございました。
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 14:36:16.83ID:gVZzHMSuまあ、建造物のデザインなんて、あれに似てるこれに似てるとか言い出したらキリがない。
しかし、新凱旋門を差し置いて大阪うんこビルが海外で高評価とか信じられない。
あんなパクリビルが「日本を代表する建造物」と言われてるとしたら、
日本人として本当に恥ずかしいよ。
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 14:42:21.95ID:3n1pCaA2国民の誰が、田舎の貧乏人の意見など聞くかつーのｗ
富裕層が住む街 首都圏編
http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on.html?m=1
富裕層が住む街 関西編
http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_6.html
富裕層が住む街 中京編
http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_18.html?m=1
市町村別年収
01横浜市青葉区＿＿：741.1万円21東京都渋谷区＿＿：617.6万円
02東京都千代田区＿：705.4万円22三河県豊田市＿＿：616.9万円
03横浜市都筑区＿＿：705.3万円23さいたま市緑区＿：612.6万円
04東京都中央区＿＿：670.6万円24千葉市緑区＿＿＿：611.4万円
05三河県みよし市＿：670.5万円25川崎市宮前区＿＿：610.8万円
06さいたま市浦和区：667.1万円26三河県幸田町＿＿：610.0万円
07三河県田原市＿＿：659.5万円27神奈川県逗子市＿：609.1万円
08三重県東員町＿＿：658.3万円28三河県刈谷市＿＿：607.1万円
09千葉県白井市＿＿：653,1万円29横浜市泉区＿＿＿：606.0万円
10千葉県浦安市＿＿：646.4万円30三河県安城市＿＿：604.5万円
11大阪府豊能町＿＿：641.8万円
12千葉県印西市＿＿：641.0万円
13川崎市麻生区＿＿：639.0万円
14兵庫県猪名川町＿：634.3万円
15東京都目黒区＿＿：633.2万円
16三河県吉良町＿＿：631.6万円
17東京都文京区＿＿：630.3万円
18兵庫県芦屋市＿＿：627.7万円
19兵庫県三田市＿＿：625.4万円
20神奈川県鎌倉市＿：622.6万円
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 14:42:28.35ID:I0dI4Vrs0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 15:28:43.52ID:VzJqnJXHとつぜん倒れてくる
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 16:53:20.12ID:Hpg5iVp0高さ９０ｍで十分だな
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 17:08:05.13ID:yhRlfdZn共に170,180mもあるのに全然目立たない。というか低く感じる。
名鉄が名古屋駅に建てるなら最低でも200超えはしないと。
いくら重厚でも90mじゃ空気だよ。存在感なんてあるわけない。
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 17:13:18.03ID:qIoM8iNl大阪市内やその周辺って壮絶だな
出張で良く行くけど確かに低所得者が多い雰囲気がぷんぷんする
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 17:28:58.18ID:VzJqnJXHスパラルをわるくいいなよ
ＪＰ方向とか西からとかいろいろみたけど
伏見のヒルトン前りから眺めるがいちばんだな
柳の木とスパラルタワーの対比は
違和感ありすぎてギョッとくる
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 17:55:18.59ID:Ti31M0Ev名鉄は敷地が細長く高層建てるのは厳しいわ、いっそのこと低層に徹するほうがマシだな
三井や菱信の区画は一体にしたとしても狭すぎて事務所ビルなら120がいいとこ、タワマンなら細く建てれるだろけど
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 18:06:12.10ID:SDF4L1uf0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 18:21:31.15ID:0YIiPW9Sスパイラルは区画内に残った雑居ボロビルが勿体なさすぎる…
本当、名駅前の超一等地とかは街区一体開発を義務付けとか出来ないものだろうか？
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 18:29:40.13ID:RpivESPn大阪は名古屋でいう市内全域が都心のようなもの
名古屋市中区や中村区といった都心区に貧乏人が多いことはどう説明つく？
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 18:59:21.11ID:h1j9cN0w中区に収入、または資産が少ない住人が多いという根拠は?
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 19:30:30.28ID:KHTNDWPu関東農民が農民系の感性で梅田スカイビルを批判してるけど、
そんなこと言ってるのは世界の中でお前らだけだぞｗ
農民系の感覚は世界基準からずれ過ぎてることをもっと自覚すべき。
エスカレーターも左側に立つし。
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 19:36:15.25ID:jRfVk8iV名鉄近鉄跡も三井北菱信白川第三跡も200m級を建てられる広さはありますよ
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 19:37:34.08ID:GlnoWaM60432名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 19:39:32.72ID:h1j9cN0w427と429を合わせると大阪全域に貧乏な人が集まっている、という結論になるんだが
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 19:44:57.88ID:Ti31M0Ev0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 19:53:42.67ID:bSM4/sCt都心ほど低収入が多いってそういうスラムは
東京や大阪の話じゃないの？名古屋には当てはまってないよ。
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 19:54:22.59ID:VzJqnJXH三井跡に そこそこの物を建てるなら
てか 庭木の剪定みたいだけど
たとえ今より低くてもバランスはいいもの
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 21:02:59.00ID:YlhPghfR0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 21:07:56.16ID:WOrcV2F1後には引けにゃ〜だぎゃ〜、また馬鹿にされるだぎゃ〜
尾張名古屋共和国（笑）だぎゃ〜
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0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 21:20:38.07ID:h1j9cN0w他のスレに書き込んでいるようだが、早く根拠だせ
「どう説明つく?」って書いたのはID:RpivESPn
まさか、ありもしないことに居丈高に説明求めてんじゃないだろうな
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 21:27:01.50ID:RpivESPnよう！キモオタ名古屋人
君はもう一度データを見ればよい
書いてあるとおりだ
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 21:30:03.93ID:h1j9cN0wどこに書いてある?
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 21:30:14.18ID:gVZzHMSuおい、スレタイも読めない文盲基地外大阪人。
もうここには永久に来なくていいわ
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 22:05:40.81ID:vRwvnLgp200ｍクラスのビルが密集して、その隙間も９０ｍの建物で埋まるように繋がるんだろ。
こんな巨大施設がある場所なんて名駅以外どこにあるんだ？
普通にとんでもないスケールの場所になるよな
そこで名鉄の再開発なんだが。どう考えても中途半端な施設にすると
埋没してしまう。最低でも９０ｍはこえないと、タワーズの低層部以下という
全く目立たない存在になってしまいそう。
ここで存在感をだすには最低１８０ｍ以上の高層ビルか
９０ｍで敷地いっぱいの巨大な施設にするかしかないんじゃないか？
安くつくほうは、９０ｍの壁ビルより。ミッドランドみたいに
高層部と低層部を完全にわけるほうが安く上がりそう。
まぁ、三井さんが協力してくださるみたいだから。
がっかりすることにはならないんじゃないか
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 22:31:25.36ID:BxAkB9wShttps://pbs.twimg.com/media/Bx0WMVqCUAAPLEE.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/Bx0WMSACUAAVWth.jpg:large
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 22:35:27.48ID:BxAkB9wShttp://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-776.html
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 22:36:08.08ID:h1j9cN0w寝るかな
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 23:00:16.09ID:VYkFePnYビルが通りに面して一列に並んでるだけだからからすかすかで大都会らしさが皆無
市とかも今期の次の近鉄名鉄開発と駅西の高速乗り入れを最後に名駅地区の総仕上げとか抜かしてるからもうこの都市の発展は終わりだぞ
諦めろ、大都市を楽しみたかったら東京行け
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 23:06:40.94ID:mOxYEVEr駅西の高速乗り入り、そんな一番非現実的な妄想に
いつまで浸っている気なの？
もし作るとして、幾ら掛かるか考えた事ある？
そんな金、どこから出てくるの？
だいたいそんな金が有ったら、最も作るべきものが
いっぱいだ
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 23:23:43.42ID:vRwvnLgpどこに、こんなソースあるんだ？
てか、そもそも今の名駅高層ビルだって
市がつくったんじゃなくて市が許可しただけだろ
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 23:24:50.60ID:yhRlfdZn今建ててる高層ビルとかって市が建ててるんだ。初めて知ったw
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/23(火) 23:32:18.16ID:1jqLlCru0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 00:37:46.72ID:zvYxjuc5とにかく名駅と栄で市が整備したインフラに差が有り過ぎ
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 00:47:49.32ID:ssPT6JdXむしろ名駅SA構想のようなダイナミックな企画こそ、こんなときしか出来ない開発だろう。
リニアというロマンの詰まったプロジェクトに連動した都市整備は、普通の街の再開発とは格が違う。
万博やオリンピックによる都市整備と同クラスか、それ以上のもの。
万博のためにリニモを作るよりは低コストだしその後の利便性のことを考えれば圧倒的にメリットが高い。
日本唯一とも言える高速のSAと接続する鉄道ターミナルというインパクトだけでも計り知れない経済効果がある。
他都市では出来なかったことを実現できる唯一の都市であり、新時代の機能的な都市の在り方をリードする名古屋の象徴ともなる。
ただの高層ビル群なんかよりも、こっちの方が圧倒的に重要。
高規格な道路網による車社会と全ての鉄道が集結したターミナルという名古屋駅は
それを実現できる資格￥・境が整ってるというのに、それをセコい理由で放棄することこそ名古屋の独自性＆可能性を捨てるだけでしかない。
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 00:50:07.55ID:ssPT6JdX×それを実現できる資格￥・境
〇それを実現できる資格・環境
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 01:21:33.12ID:soANm05hまぁ、栄が名古屋の中心街なので一番整備するのは
あたりまえだけどね。
タワーズの存在が名駅に一石を投じて
すぐにルーセントタワーの計画がでたのが大きかったね。
これで名駅は高層ビル街の流れになって名古屋をかえてしまった。
>>452
俺も名駅高速道路接続は是非やってほしいと思う。
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 01:30:55.20ID:zvYxjuc5だったら幾らで出来るか教えてくれ
どう考えてもリニモの方が安いとしか
考えられないんだけど…
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 01:51:55.37ID:soANm05h俺は>>452じゃないが、今まで名古屋高速をつくってきた経緯を考えれば
名駅に高速をもってくるぐらいならできる範囲じゃないか？
リニモとなぜ比較したかはよくわからんけど、名古屋高速から名駅まで
高速道路を引っ張ってこれば、名古屋周辺の立派な道路網と全てに接続できるわけだ。
リニモよりも実用性はあると思うけどな。名古屋から鉄道の乗換感覚で
白川郷とかのナガシマとかの観光地にいけるようになるわけだし。
まぁ、実際やると難しいとは思うけど。実現できるならやったほうがいい
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 02:02:44.34ID:ssPT6JdXリニモなんてリニモ専用の資材や設備という時点で高そうだが。距離も長いしね。
それに万博のときは日進JCTや長久手ICやら一般道の整備もした。
栄の街も万博に関連して整備したよね。万博によって名古屋・愛知のインフラは整備された。
それと同じで、この機会に名駅前に普通にビルを作るだけでなくインフラも一気にダイナミックにやらないといけない。
既に動き出してる名鉄と近鉄の一体となった整備とか、名駅〜豊田間の特急計画とかの動きもそれと同じ。
この時期を逃したらもう一生出来ない。ノリでやっちゃわないとダメ。
名古屋は戦後の焼け野原から未来を見越した広い道路網を整備したというダイナミックな実績がある。
そのときと比べると今の名古屋にはダイナミックさが皆無というくらい地味になった。
リニアのダイナミズムに乗っかって他も連動して相乗効果を生んでいかないといけない。
そんな恵まれたチャンスが名古屋にはあるのだから。
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 02:28:27.95ID:HyVhxJBV東京駅も高速と直結していますが…
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 02:52:46.13ID:ssPT6JdX地下駐車場が出入り口になってるアレ？
名駅がやろうとしてるのはあんなのじゃないだろう。
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 03:43:08.44ID:5qxe3roT駐車場がないんだが
パークアンドライドにするなら 止める場所がいるわな
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 03:54:01.18ID:kRkyjkPs0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 07:44:40.49ID:SN6Sk3iX三河湾は汚染されてしょんべん色
工場仕事しかない
まさに三河は地獄に一番近いところだな語源が三途の川だけある
ブスの産地でもある(大久保、光浦、キンタロー、鈴木明子に女優は有史以来0)
まさに三河地獄だな
西三河で一番高いビルは岡崎の名鉄マンション１棟だけのくそ田舎
まさにこの世の地獄のようなとこだよ
そもそも一番高いビルが100mのマンション１棟てココより田舎ないよ日本中探しても
百貨店もないよ
とんでもない田舎ってことだ
そして何より東海三県で三河人は異常に嫌われてるってことだ
このスレの異常な気持ち悪さ見ればわかるだろう
だから尾張の東郷や長久手、日進にトヨタ社員も家を買うんだよ
子供がかわいそうだからな
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 09:06:42.80ID:L3oFp30Oぼくちゃん
御高説は分かったから
それはどのようなルートを通って幾らくらいで出来るの？
そんなお金どこから出てくるの？
まあ、名古屋高速を料金2000円くらいにすれば可能かもねw
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 10:55:16.93ID:SN6Sk3iX名古屋市は、景気の良い企業は無い。給料の安い会社で働く貧乏人が多い街。
愛知県の大金持ちは岡崎市 刈谷市に多い。 この人達は名古屋では買い物はしないから。
そろそろ愛知県の景気指数を 名古屋から岡崎市に変えるべきだと思う。
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 11:53:32.84ID:ABRdDfa/http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ23H6F_T20C14A7TJ1000/
中部ー羽田便は10月から1日3往復（JAL2便、ANA1便）になる。
ANAが最安で片道6,100円
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/24(水) 12:04:09.21ID:1BjY0qOF本来なら新幹線が片道その程度の
価格であるべきなんだよね。
であればプライベートの東京・名古屋間の移動も新幹線一択なのに。()
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