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天王寺・阿倍野橋駅周辺ＶＳ名古屋駅周辺

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/17(水) 22:11:20.74ID:9GMTYfif
日本一高い高層ビルが駅前に完成して益々発展が期待される大阪・天王寺・阿倍野橋駅周辺
片や2027年のリニア開通によって駅前に高層ビルが着々と建設されている名古屋駅周辺

小売額や一日の平均乗降客数など様々な視点で両駅周辺を比較していきましょう
0002名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/17(水) 22:24:04.59ID:z7Hh21ty
>>1
相手が梅田じゃないと名駅の相手にならんだろ
0003名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/17(水) 22:28:53.02ID:IbRa/HGZ
梅田は今がピーク
0004名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/17(水) 22:32:37.43ID:Ir5iFl1z
天王寺
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/8/1/81284dc5.jpg

名古屋
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-5c-b8/vmfa212hornet/folder/527169/31/14070831/img_1?1362746554
0005名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/17(水) 22:36:09.70ID:oO1XKOVp
天王寺を選ぶあたり、近鉄のにおいがする
かならず勝てるとこ狙ってきたな
0006名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/17(水) 22:37:46.70ID:Ir5iFl1z
名古屋遠景
http://livedoor.4.blogimg.jp/amosaic/imgs/4/b/4b2e9b8b-s.jpg

大阪遠景
http://livedoor.blogimg.jp/chintaimatome/imgs/c/2/c249a6b5.jpg
http://osakawalker.com/Images/times/120408.jpg
0007名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/17(水) 22:49:17.26ID:9GMTYfif
◆小売規模◆

名古屋駅周辺 - 3254億円
天王寺・阿部野橋駅周辺 - 1937億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97#.E4.B8.BB.E3.81.AA.E7.B9.81.E8.8F.AF.E8.A1.97.E3.81.AE.E5.B0.8F.E5.A3.B2.E5.B8.82.E5.A0.B4.E8.A6.8F.E6.A8.A1

キューズモールやハルカスが完成する前は差があったけど、
完成後は縮まってるはず
0008名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/17(水) 23:27:33.82ID:YTVTVmJU
>>2
乗降客数
ナ駅…１１０万人
天王寺・阿倍野…８０万人
両者はこの程度の差だから。
0009名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/17(水) 23:45:31.78ID:C0VMr9UY
梅田と名古屋駅だったら明確に梅田だけど
名古屋駅と天王寺・阿倍野だとこれもまた明確に名古屋駅なんだよなぁ
かと言って天王寺・阿倍野と金山だとこれもまた明確に・・・
0010名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 00:28:51.91ID:OIOHNXP8
言うほど差はないよ
名駅には天王寺みたいな300ｍ超の駅ビルなんてないし
キューズモールみたいな大規模なショッピングモールもない。
0011名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 00:55:30.93ID:Zo5VTeNl
>>10
天王寺みたいな300ｍの駅ビルがないと言うが

それなら他の場所で日本のどこに３００ｍの駅ビルがあるのか説明してくれよ
梅田にはあるのかい？
0012名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 02:05:32.20ID:DCOQFUK6
>>4
天王寺は郊外を背にして、名駅は繁華街を背にして…
正々堂々とやったって天王寺（というか天王寺ごしの大阪の街）が勝てそうな気がするんだが
0013名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 02:18:30.19ID:LoLWg8+5
>>12
この画像で言えば名駅は郊外を背にしてるよ。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 02:22:46.64ID:DCOQFUK6
名駅は180度周り全部が郊外だから、
って言いたいんだな。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 02:26:07.57ID:LoLWg8+5
>>14
そうだね。名古屋駅の西口からは郊外と言っても過言じゃない。
名古屋駅は名古屋市の市街地の西端だからなあ。
0016名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 07:52:35.73ID:Nh+6NApd
>>13
揚げ足とりだな。
天王寺は密集地方向を写し、名駅は郊外方向を写してる
これでいいんじゃないか？
0017名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 08:19:56.23ID:Iu5ejNS2
まあ、周辺のホームレスの数では、
名駅は天王寺に永久に追いつけないだろうな
0018名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 11:52:22.55ID:OIOHNXP8
名古屋駅はこれだろ！
http://download1.getuploader.com/g/758758/7/e09ad695.jpg
0019名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 12:35:02.17ID:cOEqznDX
>>7
単なる煽りスレかと思ったら、キューズやハルカス開業前でそれだったら結構良い勝負になるな。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 15:52:55.80ID:hIx8Qwdz
このスレは梅田ＶＳ名駅になるのをはぐらかす為に天王寺という当て馬を
だして梅田に火の粉を被らないようにした工作員の香りがする。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 18:51:07.02ID:ZHCljuaI
ホームレスは田舎じゃ暮らしていけないからね。
名古屋は排他的だし何されるか分かったもんじゃないし。
0022名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 19:09:11.46ID:ZHCljuaI
>>20
大阪ｖｓ東京の構図を避けるために大阪ｖｓ名古屋を持ち出してる関東人の手法ですね
0023名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 20:16:32.62ID:OIOHNXP8
>>20
お前本当に名古屋駅が大阪・梅田に対抗できるとでも思ってるのか？ｗ

小売額では
大阪・梅田駅周辺 - 6829億円
名古屋駅周辺 - 3254億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97#.E4.B8.BB.E3.81.AA.E7.B9.81.E8.8F.AF.E8.A1.97.E3.81.AE.E5.B0.8F.E5.A3.B2.E5.B8.82.E5.A0.B4.E8.A6.8F.E6.A8.A1

グランフロント、大阪ステーションシティ、改装前の阪急梅田抜いても２倍以上の差がある。

一日の乗降客数（2008年）でも
03. 大阪駅 ・梅田駅 2,411,717（北新地駅含む）
06. 名古屋駅 1,147,237

ゆうに2倍以上！
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0


100ｍ以上の高層ビルの本数では・・・これは出すまでもないよなｗ

これじゃあ全く勝負ならない。
名古屋駅なら天王寺・阿倍野橋や京橋くらいで十分だよ・・・
0024名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 22:06:34.59ID:no6pcB2K
梅田はビルがあるだけで街並みの体をなしてないから、阪急梅田の１Fコンコースのような室内空間で満足しちゃう。
梅田は空の下の街並みを歩くという発想で街がつくられていない。
梅田のダンジョン(糞)で移動するのもそうだし、デッキ(歩道橋)に流れるのもそう。路面軽視の文化。
外に出る必要のない室内の擬似街並み空間というか、無意識なイオン化したような退屈な状態になった。
「今さら梅田の路面とか終わってるし、道が狭いのとかどうしようもないし～、だったら百貨店内の通路を梅田の街並みとして取り込んじゃおう！」っていう文化。
百貨店や鉄道会社が人の流れを取り込もうと自分勝手に食い散らかしてきたような惨状って感じ。
基本的に大阪は、それぞれの商売人たちが自己中に儲けようと足を引っ張り合っては場当たり的に増改築を繰り返して肥大化しただけの都市と言える。
0025名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 22:12:34.01ID:no6pcB2K
名古屋駅＝リニアだけでなく全ての主要な鉄道が集結したスーパーターミナル。
梅田とかいう大阪駅＝大阪ローカルの駅前百貨店がるだけ。
0026名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 22:15:48.45ID:GZuPDjAJ
>>24
茶屋町とか東梅田とかhepのあたり、地上に繁華街が広がってますけど。
そもそも繁華街じゃない名駅と比較できないくらい梅田は大きいよ
0027名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 22:21:10.70ID:lbmJExM+
名古屋駅の高層建築ラッシュは凄い
梅田は一旦落ち着いたしな

役割的には天王寺と比較するのは金山だな
まぁ天王寺の圧勝だけど
0028名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 22:29:13.06ID:jhBXpDSw
天王寺の商圏人口は６２０万人。
名古屋よりは上だろ。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 22:35:07.03ID:hIx8Qwdz
>>23
じゃー２００ｍ以上ではどーなるの？
0030名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 22:36:54.04ID:Zo5VTeNl
>>28
町田の商圏人口は２０００万人以上と言ってるのと同じようなトンデモだな
大阪市内のどのポイント取っても商圏人口大きくなるだろ
0031名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/18(木) 23:46:12.84ID:3x0BklXa
>>29
梅田には200mより高いビルはない
0032名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 00:40:36.92ID:IIxI7USN
200ｍ以上にこだわる理由が分からない
無理に○○ｍ以上と区切って、少しでも自分に有利な状況を作りたいとか？ｗ
確か名古屋市内の高層ビルの本数って横浜神戸の2分の一以下で、
川崎・千葉・札幌と同程度なんだって？
ちなみに川崎は武蔵小杉にまたタワマンを数本建設するみたいだから名古屋抜かれちゃうね

こんな状況だからやはり名古屋駅の相手は天王寺・阿倍野橋で十分だ
0033名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 01:31:47.75ID:P6fJvZ9C
２分の１以下ってのも１００ｍくらいで区切っての話だろ？
自己矛盾に気づかないの？脳味噌働いてないの？
0034名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 04:32:11.00ID:A7q63Wbw
>>32
お前も100m以上に区切ってるじゃんw
お前面白いなww
0035名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 07:05:59.26ID:z+Ev6gHL
大阪土人必死すぎ

200メートル超えゼロ、新幹線もリニアもこない超ローカルターミナル埋田（元々この字だったらしい）が、
名駅様に敵うわけ無いだろ。

今からでも、新幹線を大阪政財界が金だして梅田に延長すればいいのに。
そうすればリニアも梅田に来る。

「大阪の最大の失敗は、大阪駅と新大阪駅を分けたことです！」
～TBS「がっちりマンデー！！」での森永卓郎発言

しかし、そういう頭は働かないだろうな、所詮土人には
0036名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 07:37:24.49ID:cGqfR9YG
天王寺と金山と上野の差ってどれくらいあるのか教えて？
0037名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 08:20:18.29ID:abrK0BNK
>>35
リニアとかいらね
何が嫌で味噌ジャップに金落とさないといけないんだよ

味噌に金落とすくらいなら東京のほうが1000倍まし
0038名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 09:26:27.81ID:Lg5pcQM6
名古屋の業務中枢機能が劇的に低下しそうだね。
今もそれは進んでるんだけど。
0039名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 09:42:45.86ID:RwfYtu6I
なんかリニア開通したら大阪or東京の乗り換えのために降りてるだけの人も換算して
名古屋には人がいっぱい来てるー超観光立国！とか言いそう
0040名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 10:16:05.40ID:vYjJdtMx
まーたスーパーハブ（）君が大暴れしてるのかｗ
名駅が天王寺と良い勝負される時点で名古屋なんてその程度の力しかない
0041名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 10:54:59.60ID:BwjB6x9E
どっちもマリオットホテルがある？
0042名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 11:01:40.65ID:9Z+RWZxL
>>35
じゃあ、名古屋駅＞＞＞新宿、渋谷、池袋なんだね笑
0043名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 11:25:14.89ID:IIxI7USN
一度↓に載ってる高層ビルの本数数えてみな
建設中含めても横浜神戸未満で川崎に毛が生えたくらいしかない
正直よくこれで梅田に対抗しようなんて思えるな。不思議でしょうがない。
やはり名駅の相手は天王寺・阿倍野橋周辺だね

大阪市・・・約180本
横浜市・・・約60本
神戸市・・・約53本
名古屋・・・約40本
川崎市・・・約32本
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/



あと先程から200ｍ以上に換算しろと五月蠅いので、大阪と比較してみた
大阪市・・・5本
名古屋・・・4本（内2本はセントラルタワーズのホテル棟とオフィス棟）

結局負けてるじゃんｗ
0044名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 11:35:18.03ID:P6fJvZ9C
>>43
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/19(金) 00:40:36.92 ID:IIxI7USN
確か名古屋市内の高層ビルの本数って横浜神戸の2分の一以下で、
川崎・千葉・札幌と同程度なんだって？

ずいぶん言ってることが変わってるようで
0045名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 11:54:07.26ID:A7q63Wbw
>>43
結局負けてるじゃんw
ってww
200m以上だろうと、名古屋市が大阪市に勝ってるわけ無いじゃん。
日本人なら誰だって知ってる事だよ。
逆に、たったの1棟しか差がない事に驚く人の方が多いだろ。
0046名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 12:05:00.48ID:dfl2iEwk
昔っていっても２、３年前だけど、愛知・岐阜方面バス旅行することあった時
バスガイドが名古屋のこと「大いなる田舎・・・」って言っていたぞ（笑い）
0047名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 13:09:06.35ID:tKrFMUIY
「大いなる田舎」じゃなくて「偉大なる田舎」な。

大都市なのに保守的な土地柄てぇーことを揶揄した表現。
0048名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 14:29:22.33ID:abrK0BNK
態度が偉大ってなら同意ｗ
0049名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 22:36:11.27ID:tKrFMUIY
>>42
そのとーり、その中で一番稼ぎの多いのは名古屋駅。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/19(金) 23:00:31.59ID:IIxI7USN
◆繁華街小売額
大阪・梅田駅周辺 - 6829億円
名古屋駅周辺 - 3254億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97#.E4.B8.BB.E3.81.AA.E7.B9.81.E8.8F.AF.E8.A1.97.E3.81.AE.E5.B0.8F.E5.A3.B2.E5.B8.82.E5.A0.B4.E8.A6.8F.E6.A8.A1
※グランフロント、大阪ステーションシティ、改装前の阪急梅田抜いても２倍以上の差がある。


◆一日の乗降客数（2008年）
03. 大阪駅 ・梅田駅 2,411,717（北新地駅含む）
06. 名古屋駅 1,147,237
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0


◆高層ビルの本数
大阪市・・・約180本
横浜市・・・約60本
神戸市・・・約53本
名古屋・・・約40本
川崎市・・・約32本
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/

大阪と名古屋の差は2～3倍あるな
0051名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/20(土) 08:26:42.15ID:rU3Ki+EA
>>50
まあ、どんどん差が詰まってすぐに抜くだろう。
実際に人口が増加している愛知県と、人口の減少が止まらない大阪府の差
0052名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/20(土) 08:28:43.67ID:rU3Ki+EA
>>49
JR全駅の売上からみても、
東海道・東北新幹線の両方がある東京駅が1番目で
名古屋が2番目のはず。
大阪は新大阪駅と大阪駅に分割されてるのが痛い。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/20(土) 08:33:53.72ID:mNtlLPRS
名古屋
http://t-bird-jet.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/03/24/p1010801.jpg
http://reps052.up.d.seesaa.net/reps052/image/P1030752.JPG?d=a1
http://kitahei.cocolog-nifty.com/youyou/WindowsLiveWriter/2010_0320_131457.jpg
http://blog-imgs-45.fc2.com/k/a/s/kashiwada758/blog_import_4c8613ca1f940.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/445/38/N000/000/000/DSC03392.JPG
http://blog-imgs-17-origin.fc2.com/n/a/g/nagoyafood/P13504121.jpg
http://jp.bloguru.com/userdata/30/30/2012/orig_201205070707110.JPG
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/5c/b8/vmfa212hornet/folder/527169/img_527169_14070831_1?1362746554
http://tsukioka-world.com/wp/wp-content/uploads/95c781e4073e2136be53dc050d4e677c.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/5c/b8/vmfa212hornet/folder/527169/img_527169_14070831_0
http://www.eight-air.co.jp/_src/sc525/D190BC95FB88CA001.jpg

大阪
http://blog.osakanight.com/img/narukawa_night_pano02.jpg
http://ganref.jp/m/kamoguwa/portfolios/original/0/c11f4efef2857c509102854847313ce1
http://livedoor.blogimg.jp/osakawalker/imgs/c/1/c1370ecb.jpg
http://blog.osakanight.com/img/konosan_night05.jpg
http://blog.osakanight.com/img/harukas300night_17.jpg
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kansai/ct_umedahigashi/images/top/main.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/jp3pzd/imgs/f/b/fb4ea559.jpg
http://www.kyotocity.net/diary/wp-content/uploads/2014/02/1401_vpgj01.jpg
http://bb-building.net/sky/i/bil-391.jpg
http://osaka.rash.jp/img/1372614216877.jpg
http://osaka.rash.jp/img/1374246262114.jpg
http://www.jpcoast.com/img/201306/03_DSC_6960.jpg
0054名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/20(土) 09:15:42.42ID:1VlWF29R
日本の200m級超高層ビル群　※建設中・計画決定含

①西新宿　　11本
②東京駅　　6本
③名駅　　　5本
④中ノ島　　3本
⑤みなとみらい　　2本
⑥汐留　　　2本
⑦弁天町　　2本

(全高195m以上を200m級とする)(本数が同じ場合は合計高さで順位付け)
0055名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/20(土) 09:20:04.93ID:czssFu2/
ナ駅前は毛が三本のはず
セントラルタワーズ、ミッドランドスクエア、ＪＲゲートタワー
これだけ
0056名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/20(土) 10:38:31.80ID:dIHZx/I5
人口の社会増が止まらない大阪。

怒り狂った関東人の自殺が激増しそうな気配だな。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/20(土) 13:28:10.97ID:rU3Ki+EA
>>56
大阪人って冗談か嘘しか言えないのか？

http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2013np/index.htm

の表・グラフを見れば一目瞭然。
社会増が大きい東京に対して、
大阪の社会増は自然減少をカバーできないほど微々たるもの
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