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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part38

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/23(土) 07:28:05.20ID:cbcUN5aJ
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です


前スレ part37
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1406942387/
0569名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 00:45:28.53ID:kZ4/7CRy
>>568
こっそり ではなく、堂々と作っている。
0570名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 01:08:57.20ID:a7HrXHnm
ゲートタワーの工期がかなり遅れてる理由は予期しない既設の地下躯体の解体に手間どって・・・とか言い訳してたけど
本当はJR東海が当初契約にないリニア駅を無理やりついでに作らせたからじゃないかと思うんだが
どうだろう
0571名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 01:12:54.52ID:mIA3s7pu
>>559
よく東京や大阪の再開発で日本のシャンゼリゼのような街にしたい的なことを言ってたりするが、
それを実現できる街は名古屋の栄が唯一の存在と言える。都心でこんな広々した贅沢なつくりをした街はない。
実際、久屋大通はシャンゼリゼ通りと姉妹提携してるんだよな。低層で広いオサレなビルで揃えた風景は圧巻だろうな。
都心のショッピングエリアに巨大な公園と数々のイベント広場があるという街は栄では当たり前に楽しんでるけど、実は東京や大阪にはないんだよね。
大阪はビルしかない無機質な大阪の都市の風景を反省してるみたいで、公園や緑化を推進し、道頓掘なんかは泳げる綺麗な川にしようとしている。
新しく高層ビルに百貨店さえあれば都会的で話題になって自然と客が来て発展するというのが通用しなくなってる現代で、大阪や東京は焦っている。
しかし名古屋には栄という新時代のスタイルを実現できる日本唯一の都市があることはとても強みである。
0572名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 01:29:30.07ID:1h/eMYAC
はいはい
妄想は膨らむばかり
0573名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 01:32:06.43ID:rb9kzbE4
>>571
栄以東はフランスを目指すべきだよね (伏見以西はNY、金山はシンガポール)
0574名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 01:34:33.36ID:1h/eMYAC
無理無理
0575名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 01:52:45.64ID:Sq7vPvJN
>>570
本当に作ってたら言わないわけ無いだろw
つーか今までの話だとリニア駅作るには駅の東西のかなりの土地を
使って開削してやるんじゃなかったか
0576名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 02:28:29.70ID:mIA3s7pu
名駅も栄も他都市とは比較のできない独自の強み(機能性)を持ったオンリーワンの都市と言える。
名古屋はこの共存共栄する最強の2都市を持ってることが恵まれている。
名駅を今の場所に作った先人や、戦後の栄を区画整理した先人に感謝だね。
0577名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 03:54:42.98ID:NIu7VfUc
栄はいいよ
銀座と比べても栄の方がすばらしい
0578名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 03:55:07.77ID:h7mxHXLB
リニモって、勾配もカーブも、加速も制動も、騒音の無さも、普通の鉄道より優れた特性を持っているらしい。
はっきり言って、リニモは都心向きの新交通システムだと思う。
↓参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=RbIwma5gPOE
                                                今よりも短い移動で乗換え出来るように
(地下鉄の藤が丘工場から再び高架へ)→(地下鉄の地上の線路に沿って)→【地下鉄の藤が丘駅の真上にリニモの駅】→(地下鉄東山線の真上を通る)→

(地下鉄上社駅を過ぎてから南にカーブし、東山通の真上へ)→(名二環を乗越え東山通の真上を通る)→【地下鉄星が丘駅の真上の高架にリニモの駅】→

【地下鉄東山公園駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄今池駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄千種駅の真上の高架にリニモの駅】→

【地下鉄栄駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄伏見駅の真上の高架にリニモの駅】→(スパイラルタワー付近を通過)→

【名鉄近鉄再開発ビルの商業施設の中の3、4階あたりにリニモの駅】
0579名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 03:57:01.39ID:h7mxHXLB
↑既存の道路の真上を通れば用地買収は要らないし、リニモなら可能だと思う
0580名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 04:01:02.86ID:h7mxHXLB
もしくは、名鉄近鉄再開発ビルを貫いて、JRのホームの真上にリニモのホームとか。
0581リニモまとめ2014/09/12(金) 04:03:34.63ID:bCD8wz69
>リニモ(愛知高速交通東部丘陵線)
http://www.linimo.jp/
>最高速度 100km/h
>最大加速度 4.0km/h/s
>最大減速度 4.5km/h/s
>最大登坂勾配 70‰
>最大通過曲線範囲 50m

新幹線の2倍の加速と減速。ケーブルカーでも登れない急勾配を登れる。電車では曲がれない急カーブを曲がれる
しかも揺れや騒音が気にならないほど静か。停車時も車両が浮いてるんで子供が指一本で動かせる
21年度から減価償却前営業損益の黒字化達成
建設費360億円の残りも自治体やトヨタ等の協力で完済が決まり、第3セクとしては異例の完全黒字化
貸し切りは片道37,440円
この秘密は「車両が浮いてるため部品の摩耗がないこと」リニモは修繕費がめちゃくちゃ安い

行きは地下2階(地下4階の深さ)から海抜176.3mまでを最高時速100キロで登る
行きは上り坂なんで、杁ケ池からの直線コースまではスピード抑えてる
帰りは下り坂なんで、万博八草から藤が丘への下りは見晴らしも良くてスピードも快適
終点まで往復することを薦める
0582名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 05:43:57.09ID:Rky0yyZk
>>581
その性能はまさに名古屋の都市部で発揮すべきだよね。
東山線の混雑解消、道路周辺の活性化、
リニモの活性化と利便性の向上を考えると、名古屋駅まで高架延伸した方が都市の魅力、機能を高めると思う。 → >>578 >>580 >>579
0583名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 05:47:48.67ID:7LVqV7F8
はげどう
リニモで街起こしや
広小路をぜんぶ磁石にしよまい
0584名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 06:10:04.60ID:Rky0yyZk
>>583
確かに錦通よりも広小路通の方がいいかも。
トップカメラの西側で錦通から広小路通に、笹島交差点で名古屋駅へ。
なんか笹島交差点がえげつない光景になりそうw
0585名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 06:21:28.37ID:Rky0yyZk
高架の柱が両側の歩道を使う感じになると、街路樹との調和も考えないとね。 柱の機能性とデザイン性を兼ね備えた未来的な発想が必要かも。
0586名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 06:32:49.53ID:Rky0yyZk
もし広小路ルネサンス構想を盛り込むなら、高架のリニモと周辺の機能性、デザイン性、自然との調和も含めて考えて欲しい。 

リニモはビルの間をすり抜ける(都市部)、ビルを貫く(名鉄近鉄再開発ビル)、高速道路を乗り越える(名二環、都市高速など)、躍動的な姿が見てみたい。
0587名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 07:14:55.98ID:+bYw61dy
>>583
リニモの軌道部分を完全に路面に埋め込んで、
見かけ何も無い地上をリニモが走って行く。

全く音の出ない路面電車。ちょっと危険かもしれない。
0588名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 07:45:40.18ID:jn7bBhvz
>>587
リニモも東山線、名城線みたいに軌道横の電線から電気とってるし、
それを地上に置くの無理だろ。
0589名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 10:47:41.19ID:MEo3v9eT
>>578
かっけえ
0590名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 10:51:13.05ID:MEo3v9eT
広小路は狭い
今池から錦のほうがええ
0591名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 12:02:53.98ID:A/aYZjmH
はいはい、みんな。クリスマスになったら
プラレール買ってあげまちゅからねw
0592名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 12:28:39.25ID:CK6YrNAv
タワーズ地下の桜通線のさらに地下にリニア建設のための空間なかったか?
0593名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 12:43:39.05ID:4OeTShA/
そんな噂もあったな
0594名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 13:51:04.10ID:1h/eMYAC
カルト的で気持ちが悪い
0595名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 13:55:31.09ID:wFwOImM8
jpタワー26〜28階に着手。
0596名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 15:05:34.04ID:Q/3mtNc0
>>522
>近鉄がいずれハルカスを越えるビルができるって言ってるんで

近鉄が建てるの?
つか西新宿超高層化構想ってあったな
340m辺り3棟
リーマンショックで結局流れちゃったけど
0597名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 15:28:10.57ID:rhZzS11M
>>591
JR東海の新幹線運輸所のシミュレーション訓練でプラレールもたまに使われているけどさー、
リニモは浮上式だからプラレールじゃシミュレーションできんよ。 なにも知らない奴はROMってOK。
0598リニモまとめ2014/09/12(金) 16:22:45.12ID:rhZzS11M
リニモの特性は都市部向き 
最高速度 100km/h   最大加速度 4.0km/h/s   最大減速度 4.5km/h/s   最大登坂勾配 70‰   最大通過曲線範囲 50m    
新幹線の2倍の加速と減速    一般の電車では登れない急勾配、曲がれない急カーブもスムーズに走行可能     揺れや騒音は気にならないほど静か   
21年度から減価償却前営業損益の黒字化達成    建設費360億円の残りも自治体やトヨタ等の協力で完済が決まり、第3セクとしては異例の完全黒字化   
秘密は「浮上式のため部品の摩耗がないこと」リニモは修繕費が圧倒的に安い    貸切は片道37,440円     → >>581    → http://www.youtube.com/watch?v=RbIwma5gPOE

                                                今よりも短い移動で乗換え出来るように
(地下鉄の藤が丘工場から再び高架へ)→(地下鉄の地上の線路に沿って)→【地下鉄の藤が丘駅の真上にリニモの駅】→(地下鉄東山線の真上を通る)→

(地下鉄上社駅を過ぎてから南にカーブし、東山通の真上へ)→(名二環を乗越え東山通の真上を通る)→【地下鉄星が丘駅の真上の高架にリニモの駅】→

【地下鉄東山公園駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄今池駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄千種駅の真上の高架にリニモの駅】→

【地下鉄栄駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄伏見駅の真上の高架にリニモの駅】→(スパイラルタワーズの北付近を通過)→

【名鉄近鉄再開発ビルの商業施設の中の3、4階あたりにリニモの駅】 or 【名鉄近鉄再開発ビルを貫き、JRホームの真上にリニモのホームを配置し、短時間の乗換えを可能に】
                                                                名古屋駅東西の移動用ペデに配置(リニア地下駅等とつながる吹き抜け付近)
既存の道路の真上を通れば用地買収は要らない、リニモであれば可能


この発想はリニア中央新幹線と新提案のリニア愛知環状線の直通運転(相互乗り入れ)への可能性も示している。 (さらにはリニア北陸線)
もし全てが実現すれば、中部国際空港(ハブ化)、三河湾、豊田市、海上の森、北陸などとつながり、副首都への礎、名古屋駅は本当の意味で日本の玄関と成り得る。
0599補足2014/09/12(金) 16:54:59.85ID:rhZzS11M
都市部を走行するリニモは車窓の眺望、走行中のリニモの姿と調和した都市景観、安全性を考慮した新たな防護柵を考える。

リニア愛知環状線は 名古屋駅、中部国際空港、蒲郡、豊田市、春日井市、小牧 の高架環状線、リニアJCTにより、リニア中央新幹線と直通運転(相互乗り入れ)。
愛知環状線のリニアは透明チューブの中を走行、リニアJCTを含め、車窓の眺望、走行中のリニアの姿と調和した景観、安全性を考慮。
日本の新しい大動脈が中部国際空港と直接つながり、外国人観光客も非常に便利な空港が愛知に誕生する。 真のハブ化への流れは中部国際空港へ。

名古屋、愛知の未来は新しい交通インフラとの関わり方にある。 これはビル需要にも深く関わり、愛知のモノづくり、文化の形成の飛躍的発展へのしくみを獲得する。
0600名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 17:11:22.06ID:rhZzS11M
名古屋は未熟、この未熟さはリニアによって成熟へと突き進む。 
殆ど成熟した東京大阪の変化を期待する投資よりも、成熟へと突き進めるしくみを獲得した名古屋、愛知への投資の方が得。
もし品川以東へ延伸すれば、東北は愛知以上の生産性を獲得できる。

名駅は日本の未来を実現する場であり、まずここで世界に示せる都市デザインを考えるのが名古屋の役目。
0601名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 17:29:13.93ID:NMK6sJl+
>>600
そりゃあ名古屋は伸びしろ日本一だけど実行力がなw
0602名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 17:50:30.58ID:7LVqV7F8
中川区と港区を再開発したい
へいめん的な場所だから
開発の核としてバーンとした
高層ビル群があるといいよな
0603名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 17:56:14.99ID:7LVqV7F8
ほんとは港区にもう1本、鉄道がほしいけれど
財政のきびしい県と名古屋市ですから
バスターミナルで三重 三河を繋ぎます
0604名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 18:20:04.45ID:ylTpnjV2
>>603
日銀はまだまだ金融緩和するらしいけど、これ以上日銀は何を買うの?って思えば、そう、地方債があるではないかw
名古屋の市債も買い取ってもらえば何だってできるぞw
>>602
湾岸地区には土地がたくさんあるよね
航空法、空港の規制で高さは期待できんけどそれなりのビル群はほしい
0605名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 18:23:03.88ID:ylTpnjV2
>>600
もう大阪はこれ以上イランな
時代は東京と名古屋
0606名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 18:29:39.66ID:ylTpnjV2
日本の実体経済を見ると金融緩和はまだまだできる
東京、名古屋とその周辺を集中的に開発し、GDPを2倍にすべきだな
0607名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 19:03:06.52ID:KTm1CwNN
>>605
>>606
だな
大阪は日本の足かせ穀潰し
0608名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 19:15:50.50ID:1h/eMYAC
どのみちお前らジャップはこけるんだよ(笑)
0609名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 20:00:04.89ID:1+mmCtm+
>>608
在日は巣へお帰り
0610名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 20:13:43.88ID:7LVqV7F8
刈谷のハイウェイオアシスが 思わぬ好評だから
あれとバスターミナルを組み合わせて

路線から長距離まで集約すればよくないかな
トラックのうんちゃんも 休憩所がほしいだろ
0611名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 20:43:56.92ID:dwBY3xCO
>>610
高速道路はヒトとモノが流れる。そこにコトを加えるとヒト、モノが集まってくる。

伊勢湾岸自動車道沿い、特に刈谷あたりは土地が多い。
刈谷のハイウェイオアシスの需要に+αの要素を加えてみるとさらに良くなるよね。
ドライバーが格安で癒せるリゾート系、
その近くに本格的なテーマリゾートがあればさらなる目的地化が加速する。

たとえば欧米に輸出できるような農産物を栽培、加工、商品化、コト化をしかけ、
欧米の歴史の一部になる○○の聖地をデザインすべきだと思う。
0612名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 20:50:43.85ID:Vr47vGuO
ゲートタワー
http://download4.getuploader.com/g/b733sc/6/P1070263.JPG
0613名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 21:03:18.40ID:dwBY3xCO
リニモ、リニア、高速道路によって愛知各地はつながるが、
刈谷のハイウェイオアシスのようなコトづくりが無ければヒト、モノ、コトは集まらないし、さらなるヒト、モノ、コトづくりを展開しなければ場の生産性は成熟しない。

場の生産性を高めるヒト、モノ、コトづくり、これらを組合わせるコンセプトを見出すのも愛知の役目だと思う。
0614名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 21:22:10.18ID:CK6YrNAv
刈谷のハイウェイオアシスは大観覧車ではなく展望タワーにしてほしかった
0615名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 21:24:55.59ID:dwBY3xCO
このコンセプトはまだどこも本格的にはやっていない。  愛知はこれを可能にする仕組みが備わっている。  愛知には他に副首都の可能性もある。
全ての地元の人が自分達の強みを認識し、眠っていた、眠らせていた愛知を今すぐにでも目覚めさせることが今の日本には絶対欠かせない。
0616名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 21:33:21.55ID:dwBY3xCO
スレ違いの連投でしたが、
名駅はまず、名古屋だけではなく愛知の代表としての機能も持つべき、と言いたい。

これが無ければビル需要はこれ以上生まれないと思う。
0617名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 22:08:57.63ID:s3xN+kgQ
「アルゼンチンが中南米一の高層ビル建設へ高さ335m」のニュースが
「名古屋、高さ335mの高層ビル建設へ」に見えた。
0618名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 22:21:04.90ID:jn7bBhvz
>>617
ブエノスアイレスに昔の名古屋地下鉄車両(黄電)が走ってるな。
下のようつべ、外は落書きばかりだけど、内装は昔の雰囲気のまんまで笑える
https://www.youtube.com/watch?v=erJPq86lv8E
0619名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 22:43:36.48ID:aK0bqQJ8
>>616
河村が名古屋さえ良ければどうでもいい
他がなろうが知ったこちゃねー
てスタンスだから無理だねw

その点は大村の方が遥かに支持出来るわ
0620名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/12(金) 22:54:07.90ID:szaLu2Xg
>>619
名古屋市長と愛知県知事を比べても

大村はパチンコ議員だったし嫌いだな
自民党も裏切る、河村も裏切るし大村は信用できないな
いろいろ調べると臭い奴だよ
人相からして性格悪そうだし
性格は顔に出ると言うけど本当にそうだと思うわ
0621名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 02:10:46.61ID:hzA4FHBk
>>620
河村の他地域に対する非協力的態度はちょっとウザ過ぎる
なんちゃら共和国なんて、周りの街を名古屋の奴隷にしたいだけ
他地域と協力して、この地域全体の魅力を上げていこうなんて言う
考えゼロだから
0622名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 02:14:20.05ID:GFLcz+qB
>>618
そういや、黄電って網棚が無かったよな。
0623名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 04:01:04.56ID:CsrSmZTa
>>612
遅まきながら伸び始めるのか
0624名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 07:48:05.32ID:367hU0Vp
>>620
まあパチンコあっての名古屋だからなぁ
パチンコメーカーの多くは名古屋に本社あるし。
特に京楽は韓国系名古屋企業のトップ。
京楽が作ったSKE48っていうアイドルグループ知ってる?
埼玉で殺人犯した奴が真っ先に逃げ込んだ場所がSKE48の事務所。
0625名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 08:04:10.46ID:EHgv0bGg
>>624
勝手に話を変えるなwww
京楽は韓国系じゃない。純日本企業

あと殺人犯がSKEの事務所に逃げ込んだのではなく
殺人犯がSKEのファンで栄の劇場に観に来ていたというだけ
0626名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 09:19:29.48ID:5klqnOxX
ゲートタワーの地下40mがリニアホームだからな
実際の工事はもっと深いところまでやってるだろうし
それで時間がかかってる
0627名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 09:26:26.38ID:U4JBi0lc
後でリニアホームを作るときに逆打ち工法で掘削できるようにはしておくだろうね
0628名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 09:30:00.82ID:SFIx6JKM
>>626
名古屋は地下30メートルとアナウンスされているけど。
(名鉄・東山線の下をくぐるが、桜通線の下でなくても良い)
まあ、どっちにしても深い
0629名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 09:43:09.55ID:SFIx6JKM
>>624
最近のヒット台のメーカーはほとんど名古屋。
パーラー最大手のマルハンは京都。
それでいてパチンコ店が多いのは大阪
結局外の資本にむしられっぱなしだなw

http://www.pachinavi.jp/~activenj/information/rank_p.html#introduction

「AKB48」「キン肉マン」「必殺仕事人」「冬のソナタ」etc>京楽産業
「海物語」シリーズ>三洋物産
「牙狼」シリーズ>サンセイアールアンドディ
0630名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 10:20:56.87ID:EnLb0fe4
そのパチンコ店が大問題なんだよ
0631名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 10:57:59.01ID:dUJZx3ru
>>626
リニア名古屋駅は地下30mだよーん
0632名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 11:10:01.24ID:f9XkgPRa
明らかに三河のやつと思われるレスがうざすぎる
出てけ
0633名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 11:35:00.22ID:SFIx6JKM
愛知 634店舗
http://www.p-world.co.jp/aichi/

大阪 858店舗
http://www.p-world.co.jp/osaka/

大阪のほうが圧倒的に多い。
0634名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 11:47:50.13ID:t+9SMzLk
>実際の工事はもっと深いところまでやってるだろうし
 それで時間がかかってる
>リニアホームを作るときに逆打ち工法で掘削できるよう


ゲートタワーの最深部は地下約34m
リニア駅はこの間にすっぽり収まるよう設計されている
リニアについては工事実施の認可はまだおりていない
であるので、この段階でリニア関連の工事着手は始まっているわけがない、これ常識

逆打ち工法とはあくまでビル建築における一工法
開削部で鉄筋コンクリートの多層構造の箱(函)を構築するだけのリニア駅部建設には
逆打ちはまったく無縁、この両者に因果関係などありえようはずもない

何かにつけてこういう基本的な常識を知らんいい年こいた小中学生みたいなやつが
このスレには多すぎるんだよな、いつも見てて笑えるよ
0635名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 12:39:45.53ID:EnLb0fe4
>>584
たかい費用をかけて 電線の地中化したのに
高架電車を走らせたのでは
まるでだいなし
0636名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 12:53:48.68ID:l5/diRtC
マンコ
0637名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 12:56:17.49ID:sD3vsB3+
>>604
日銀が買ったら返さなくていいと思っているとか?
0638名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 13:39:47.21ID:od1SkTOA
ささしまライブ24工事観察&風景模型日記
http://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/

ささしま専な定点観察の人
0639名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 13:47:23.23ID:od1SkTOA
昨日のJPタワー名古屋
https://pbs.twimg.com/media/BxT-E3PCIAAqLlG.jpg:large
0640名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 13:54:04.85ID:od1SkTOA
https://pbs.twimg.com/media/BxYfz_aCAAAOKTO.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BxYfzyPCIAEe7E3.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BxYfLLMCAAAJZP8.jpg
0641名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 13:57:46.92ID:G5ze2Cex
今までの名古屋の再開発って全部大資本が地権者のところばっかだよね
三井北とか栄の興和の再開発とか駅西とか名古屋人が地権者のところは全て難航してる
0642名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 14:04:11.91ID:f9XkgPRa
640
古すぎ
0643名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 20:00:56.07ID:ZxEY9y2v
パチンコで思い出したが、大チェーン店は三河資本ばかりだよな
コンコルドは半田で半三河だし
パゴヤは何から何まで間抜けだわなw
0644名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 20:25:12.53ID:n/B4V9IL
今日の名駅
http://download2.getuploader.com/g/b733sc/9/P1070275.JPG
http://download2.getuploader.com/g/b733sc/10/P1070279.JPG
http://download1.getuploader.com/g/b733sc/12/P1070270.JPG
0645名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 20:26:36.26ID:SFIx6JKM
>>643
半田…半三河って何その珍説www

タイホウグループ…大須
コロナワールド…小牧
日新観光…金山
プレイランド平和(平和観光)…一宮
サンキュー(将軍)…黒川
GOLD玉越…守山
プレイランドキャッスル(真城)…東区葵

名豊(名宝)が豊橋、平成観光が多治見なのを除けば、
コンコルドも含め、
名古屋や尾張地域ばっかりですがwww
0646名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 20:33:10.68ID:SFIx6JKM
パチンコ屋と言えば6日のニューヨーク・タイムズにパチンコの記事が載ってました。
取材したのはもちろん名古屋w

To Draw in New Crowds, an Industry Bets on Itself
Pachinko Parlors Court Japan’s Youth
By MARTIN FACKLERSEPT. 6, 2014
http://www.nytimes.com/2014/09/07/world/asia/to-draw-in-new-crowds-the-pachinko-industry-bets-on-itself.html
0647名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 20:36:23.47ID:367hU0Vp
>>329
三洋って栃木じゃなかったか?まさか栃木と愛知の区別もつかないの?
0648名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 20:43:45.79ID:367hU0Vp
>>625
韓国系だろどう見ても。
特に冬のソナタを出すスピードの速さには驚いたが、韓国系企業だからおかしな話ではないな。
AKBは別名整形Bと呼ばれるほど整形天国。
これも韓国系だな。
0649名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 20:54:23.38ID:btZPT5w9
>>645
倒産や零細のゴミも入ってますよね、大チェーンと言ってますが?w
三河は日本人経営が多いのも特徴ですな
流石は優秀、その気になれば第三次産業もやれるつー事だわな

第三次産業=賎業と馬鹿にして嫌いますがねw
0650名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 20:57:21.31ID:SFIx6JKM
>>647
三洋は名古屋だよ。
http://www.sanyobussan.co.jp/profile/outline.html

SANKYO(=群馬出身・現在は東京本社)と間違えてないか?
0651名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 21:01:01.15ID:SFIx6JKM
>>648
負け犬バカ右翼の論理からいくと、
商才のある奴は全部韓国系になっちゃうんだな。
こいつはよほど日本人に対する恨みを持ってるんだろうな>ID:367hU0Vp
0652名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 21:01:18.66ID:btZPT5w9
在日かどうか不明なのはコロナだけか
下朝鮮に搾取されているのが嬉しいとは、やはり頭が悪いですねw

三河の代表ZENT、Aパンは日本人経営、元はトヨタに残業パンを配達していたパン屋さん
あしからずw
0653名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 21:03:19.30ID:btZPT5w9
>>650
社長か会長か知らんが、名前が金要求w
このネタは2ちゃんで有名だろw
0654名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 21:06:13.87ID:SFIx6JKM
>>652
下朝鮮って、北朝鮮は上ですかwww
さすがあんたは北朝鮮シンパwww
0655名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 21:07:55.08ID:SFIx6JKM
>>652
バカ右翼あるある

韓国のことを「南朝鮮」とか「下朝鮮」と呼んでしまう。

それって北朝鮮シンパの証拠ですがなwww
安倍晋三個人崇拝=金正恩個人崇拝
バカ右翼の脳内は北朝鮮と一緒w
0656名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 21:17:06.00ID:ihuFeGOo
>>647
恥ずかしいヤツだなこいつ
0657名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 21:22:44.33ID:btZPT5w9
正村竹一は岐阜出身で、長崎一男は元々は三河と聞いていたが
調べたら、昔、刈谷、高浜、安城にまたがる長崎村と言うでかい村があって、愛知の長崎さんはそこが出自らしいな
やはり尾張名古屋は無能w在に搾取されて嬉しそうにレスするアホだしw
0658名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 21:29:34.27ID:Z4G3a8uz
三河は凄いで
御三家筆頭の尾張藩は
明治維新では早くから倒幕派として牛馬のように働きながら
誰一人政府の重要な役職には入れてもらえなかった
この素晴らしい判断力と先見性

おかげで名古屋は焦土にならずにすんだ
0659名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 21:43:52.95ID:DPtYDeJe
>>648
2段目の左端から(2012年進化する名古屋〜東洋経済より)
http://i.imgur.com/mk1lxL5.jpg

京楽は純資産777億円、売上高1190億円、営業利益258億円という潤沢な資金力、収益力を持つ(11年6月期)。
韓国系経営者が多いパチンコ業界にあっては数少ない日本人経営者のメーカーとして知られ、石橋をたたいて
も渡らないその慎重な経営は「名古屋企業の典型」とも見られている。


>韓国系経営者が多いパチンコ業界にあっては数少ない日本人経営者のメーカーとして知られ


ちなみに社長の榎本善紀は、女優の伊東美咲と結婚している
0660名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 21:50:48.97ID:btZPT5w9
半田は三河の植民地みたいなもんだろ
ミツカンなど三河人が養子に入って、酢や酒粕作り始めたんだからよ
半田の醸造業など三河のパクリだろうが


zent
�pン
タイキ
コスモジャパン
メイホウ
がちゃぽん
夢屋
オーギヤ
オータ(東京に本社移転)

どこもデカイ
以外に豊橋が頑張っているようだが、尾張名古屋の養分様々ですなw
0661名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 22:44:30.96ID:wn4eROzj
半田は三河の植民地みたいなもんだろ

は?
0662名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 23:03:16.90ID:btZPT5w9
くやしいのか?
くやしいのなら、まずは三河弁を直せ
幼児教育から、しっかりみゃ〜みゃ〜だ
わかったみゃ?みゃ〜
0663名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 23:11:44.97ID:btZPT5w9
三河弁で思い出したが、名東は知らんが、天白あたりは三河弁だな、何で三河弁を使うんだよ
言っておくが、尾張名古屋は、三河弁はもとより山手線内にいた三河武士の言葉である標準語を使う資格はない
名古屋弁が恥ずかしくて使いたくないのは結構だが、標準語は使うな、使っていいのは東北弁と九州弁
分かったか?
0664名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/13(土) 23:14:06.78ID:MyRvLIip
>>637
おまえアホ?誰に返すんだお前ww
債権の現金化によってカネが増える、これは典型的な金融緩和だろ

知らねーって怖いわ
0665名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/14(日) 00:02:00.31ID:ifsbI4XZ
>>650
SANKYOも名古屋発祥だな
ちなみにパチンコ業界の下請け企業の9割はいまも名古屋にある
0666名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/14(日) 00:05:17.73ID:ifsbI4XZ
>>644
JPの窓に空が映って広く見えるね
0667名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/14(日) 00:12:39.96ID:JjNDOeRK
名駅南4丁目の駐車場のスペース。
23mのショボイ施設建てるそうだ。
http://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/archives/40169941.html#comments
0668名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/14(日) 00:31:38.76ID:ZYuc5hXE
>>667
4階建てで23mってフロア相当高いよね
こういう低層ビルでそんなもの珍しいよw
どんなんが出来るんだろう?
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