超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part38
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 07:28:05.20ID:cbcUN5aJ★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ part37
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1406942387/
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/10(水) 16:40:02.06ID:gpMX8Hqa0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/10(水) 17:06:12.26ID:S/hA3YZz模様がすごい
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/10(水) 17:12:25.31ID:S/hA3YZz0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 02:29:33.70ID:K7xfxUNJポツンと一棟だけ超高層が建ってても見栄えが悪いから
脇を固めるという意味では150以上180以下の高層ビルも必要ではあるが
スカイラインを考えると名古屋駅の真ん前は220〜250のクラスで統一してほしかったな
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 03:36:33.46ID:McVlkpxY0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 04:44:28.75ID:Am6N2bgLエレベーターは好きになれん
こっちビルで乗って
あっちビルで乗って
戻ってまたエレベーター乗って
この不便勘はなんとかしてほしい
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 05:06:39.25ID:nDQshXwQビルとビルの間のガラス張りの渡り廊下（地震が起きても伸び縮みできるような設計）
をたくさん作ればいい。
渡り廊下がある程度多くなれば
その中に未来的な新交通システムで速く移動できるようにしたり。
こういったものはまだ海外にもないと思うので、これだけでも観光資源になってしまう。
さらに、新しい名古屋の輸出産業としても。
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 05:27:52.52ID:DykHs63dいや、この写真の撮影場所がわるいだけ
もう少し南の地点で撮影すれば立派
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 05:29:54.26ID:DykHs63d250mくらいにはいい加減飽きてきたんで
近鉄がいずれハルカスを越えるビルができるって言ってるんで、
350mとか建てて日本の開発を促した方がいい
超高層ビルの建築費は意匠にこだわらなければ安いもんだ
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 05:39:55.65ID:Am6N2bgLもの足りないよ 納得できるものがほしい
上海ヒルズみたいなアホらしいものはごめん
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 05:55:46.23ID:Am6N2bgLいい高層ビルだと思います
失礼しました
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 07:55:51.51ID:DykHs63d広小路通をはさんで高層ビルを建設する。
http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20140515-3.html
名古屋市の栄地区再開発事業で、丸栄百貨店本館と広小路通をはさみ北側の国際ホテルが入る、
栄町ビルなどを取り壊し新たにツインビルを建てる構想が浮上
http://kisomitake.blog.ocn.ne.jp/blog/2012/02/post_588b.html
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 08:14:20.14ID:7I2+oK1pユルユル地盤水没の間抜けドン尾張百姓に告ぐ
尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない
生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるなよ
東京の話題も口にするな
東京に足を踏み入れていいのは
・東国 三河以東（岐阜、北陸含む）
・東京都民の好感度が高い 北海道、沖縄、三重（伊勢神宮）
・皇室ゆかり 関西
・明治政府ゆかり 中国四国九州
全国で尾張名古屋だけ出入り禁止
嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ
補足説明
尾張名古屋に知多猿含む
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 08:40:19.94ID:sbCqqrxn0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 10:22:29.70ID:U8G+2Y0L地上部の雰囲気は好きだが
ビル自体の造形は嫌い
あんな形のビルだったらイラネってのが
個人的感想
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 16:13:30.48ID:tBTwzs33栄は全部建て替えて、シックな外観で高さ40ｍで揃える。
名駅は200ｍ以上の超高層で建て替える。
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 16:24:57.72ID:PFcRBABZ0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 16:47:10.03ID:Rt3PMfgu0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 17:26:56.45ID:xxatSURC0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 17:53:36.10ID:McVlkpxYまーあの現場はこの前まで完成を半年早めるとかカッコイイこと抜かしてたのにいっぺん事故やったら
へーきで完成は１年数ヶ月遅れますなんてしゃーしゃーとほざくとこだから信用ガタ落ちだろ
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 18:49:55.37ID:bKyGPYri0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 19:05:54.88ID:TQauLYI6http://www.nikkei.com/article/DGXLZO76916140Q4A910C1L91000/
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 19:57:30.95ID:Am6N2bgLひっそり忘れられる八草駅
一応にほん初のリニア駅なんだが
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 22:07:51.16ID:Usbf8jWp0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 00:32:15.24ID:a7HrXHnm0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 00:45:28.53ID:kZ4/7CRyこっそり ではなく、堂々と作っている。
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 01:08:57.20ID:a7HrXHnm本当はJR東海が当初契約にないリニア駅を無理やりついでに作らせたからじゃないかと思うんだが
どうだろう
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 01:12:54.52ID:mIA3s7puよく東京や大阪の再開発で日本のシャンゼリゼのような街にしたい的なことを言ってたりするが、
それを実現できる街は名古屋の栄が唯一の存在と言える。都心でこんな広々した贅沢なつくりをした街はない。
実際、久屋大通はシャンゼリゼ通りと姉妹提携してるんだよな。低層で広いオサレなビルで揃えた風景は圧巻だろうな。
都心のショッピングエリアに巨大な公園と数々のイベント広場があるという街は栄では当たり前に楽しんでるけど、実は東京や大阪にはないんだよね。
大阪はビルしかない無機質な大阪の都市の風景を反省してるみたいで、公園や緑化を推進し、道頓掘なんかは泳げる綺麗な川にしようとしている。
新しく高層ビルに百貨店さえあれば都会的で話題になって自然と客が来て発展するというのが通用しなくなってる現代で、大阪や東京は焦っている。
しかし名古屋には栄という新時代のスタイルを実現できる日本唯一の都市があることはとても強みである。
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 01:29:30.07ID:1h/eMYAC妄想は膨らむばかり
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 01:32:06.43ID:rb9kzbE4栄以東はフランスを目指すべきだよね （伏見以西はNY、金山はシンガポール）
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 01:34:33.36ID:1h/eMYAC0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 01:52:45.64ID:Sq7vPvJN本当に作ってたら言わないわけ無いだろｗ
つーか今までの話だとリニア駅作るには駅の東西のかなりの土地を
使って開削してやるんじゃなかったか
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 02:28:29.70ID:mIA3s7pu名古屋はこの共存共栄する最強の2都市を持ってることが恵まれている。
名駅を今の場所に作った先人や、戦後の栄を区画整理した先人に感謝だね。
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 03:54:42.98ID:NIu7VfUc銀座と比べても栄の方がすばらしい
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 03:55:07.77ID:h7mxHXLBはっきり言って、リニモは都心向きの新交通システムだと思う。
↓参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=RbIwma5gPOE
今よりも短い移動で乗換え出来るように
（地下鉄の藤が丘工場から再び高架へ）→（地下鉄の地上の線路に沿って）→【地下鉄の藤が丘駅の真上にリニモの駅】→（地下鉄東山線の真上を通る）→
（地下鉄上社駅を過ぎてから南にカーブし、東山通の真上へ）→（名二環を乗越え東山通の真上を通る）→【地下鉄星が丘駅の真上の高架にリニモの駅】→
【地下鉄東山公園駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄今池駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄千種駅の真上の高架にリニモの駅】→
【地下鉄栄駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄伏見駅の真上の高架にリニモの駅】→（スパイラルタワー付近を通過）→
【名鉄近鉄再開発ビルの商業施設の中の3、4階あたりにリニモの駅】
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 03:57:01.39ID:h7mxHXLB0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 04:01:02.86ID:h7mxHXLB0581リニモまとめ
2014/09/12(金) 04:03:34.63ID:bCD8wz69＞http://www.linimo.jp/
＞最高速度 100km/h
＞最大加速度 4.0km/h/s
＞最大減速度 4.5km/h/s
＞最大登坂勾配 70‰
＞最大通過曲線範囲 50ｍ
新幹線の2倍の加速と減速。ケーブルカーでも登れない急勾配を登れる。電車では曲がれない急カーブを曲がれる
しかも揺れや騒音が気にならないほど静か。停車時も車両が浮いてるんで子供が指一本で動かせる
21年度から減価償却前営業損益の黒字化達成
建設費360億円の残りも自治体やトヨタ等の協力で完済が決まり、第３セクとしては異例の完全黒字化
貸し切りは片道37,440円
この秘密は「車両が浮いてるため部品の摩耗がないこと」リニモは修繕費がめちゃくちゃ安い
行きは地下２階（地下４階の深さ）から海抜176.3ｍまでを最高時速100キロで登る
行きは上り坂なんで、杁ケ池からの直線コースまではスピード抑えてる
帰りは下り坂なんで、万博八草から藤が丘への下りは見晴らしも良くてスピードも快適
終点まで往復することを薦める
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 05:43:57.09ID:Rky0yyZkその性能はまさに名古屋の都市部で発揮すべきだよね。
東山線の混雑解消、道路周辺の活性化、
リニモの活性化と利便性の向上を考えると、名古屋駅まで高架延伸した方が都市の魅力、機能を高めると思う。 → >>578 >>580 >>579
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 05:47:48.67ID:7LVqV7F8リニモで街起こしや
広小路をぜんぶ磁石にしよまい
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 06:10:04.60ID:Rky0yyZk確かに錦通よりも広小路通の方がいいかも。
トップカメラの西側で錦通から広小路通に、笹島交差点で名古屋駅へ。
なんか笹島交差点がえげつない光景になりそうｗ
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 06:21:28.37ID:Rky0yyZk0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 06:32:49.53ID:Rky0yyZkリニモはビルの間をすり抜ける（都市部）、ビルを貫く（名鉄近鉄再開発ビル）、高速道路を乗り越える（名二環、都市高速など）、躍動的な姿が見てみたい。
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 07:14:55.98ID:+bYw61dyリニモの軌道部分を完全に路面に埋め込んで、
見かけ何も無い地上をリニモが走って行く。
全く音の出ない路面電車。ちょっと危険かもしれない。
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 07:45:40.18ID:jn7bBhvzリニモも東山線、名城線みたいに軌道横の電線から電気とってるし、
それを地上に置くの無理だろ。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 10:47:41.19ID:MEo3v9eTかっけえ
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 10:51:13.05ID:MEo3v9eT今池から錦のほうがええ
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 12:02:53.98ID:A/aYZjmHプラレール買ってあげまちゅからねw
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 12:28:39.25ID:CK6YrNAv0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 12:43:39.05ID:4OeTShA/0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 13:51:04.10ID:1h/eMYAC0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 13:55:31.09ID:wFwOImM80596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 15:05:34.04ID:Q/3mtNc0＞近鉄がいずれハルカスを越えるビルができるって言ってるんで
近鉄が建てるの？
つか西新宿超高層化構想ってあったな
340m辺り３棟
リーマンショックで結局流れちゃったけど
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 15:28:10.57ID:rhZzS11MJR東海の新幹線運輸所のシミュレーション訓練でプラレールもたまに使われているけどさー、
リニモは浮上式だからプラレールじゃシミュレーションできんよ。 なにも知らない奴はROMってOK。
0598リニモまとめ
2014/09/12(金) 16:22:45.12ID:rhZzS11M最高速度 100km/h 最大加速度 4.0km/h/s 最大減速度 4.5km/h/s 最大登坂勾配 70‰ 最大通過曲線範囲 50ｍ
新幹線の2倍の加速と減速 一般の電車では登れない急勾配、曲がれない急カーブもスムーズに走行可能 揺れや騒音は気にならないほど静か
21年度から減価償却前営業損益の黒字化達成 建設費360億円の残りも自治体やトヨタ等の協力で完済が決まり、第３セクとしては異例の完全黒字化
秘密は「浮上式のため部品の摩耗がないこと」リニモは修繕費が圧倒的に安い 貸切は片道37,440円 → >>581 → http://www.youtube.com/watch?v=RbIwma5gPOE
今よりも短い移動で乗換え出来るように
（地下鉄の藤が丘工場から再び高架へ）→（地下鉄の地上の線路に沿って）→【地下鉄の藤が丘駅の真上にリニモの駅】→（地下鉄東山線の真上を通る）→
（地下鉄上社駅を過ぎてから南にカーブし、東山通の真上へ）→（名二環を乗越え東山通の真上を通る）→【地下鉄星が丘駅の真上の高架にリニモの駅】→
【地下鉄東山公園駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄今池駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄千種駅の真上の高架にリニモの駅】→
【地下鉄栄駅の真上の高架にリニモの駅】→【地下鉄伏見駅の真上の高架にリニモの駅】→（スパイラルタワーズの北付近を通過）→
【名鉄近鉄再開発ビルの商業施設の中の3、4階あたりにリニモの駅】 or 【名鉄近鉄再開発ビルを貫き、JRホームの真上にリニモのホームを配置し、短時間の乗換えを可能に】
名古屋駅東西の移動用ペデに配置（リニア地下駅等とつながる吹き抜け付近）
既存の道路の真上を通れば用地買収は要らない、リニモであれば可能
この発想はリニア中央新幹線と新提案のリニア愛知環状線の直通運転（相互乗り入れ）への可能性も示している。 （さらにはリニア北陸線）
もし全てが実現すれば、中部国際空港（ハブ化）、三河湾、豊田市、海上の森、北陸などとつながり、副首都への礎、名古屋駅は本当の意味で日本の玄関と成り得る。
0599補足
2014/09/12(金) 16:54:59.85ID:rhZzS11Mリニア愛知環状線は 名古屋駅、中部国際空港、蒲郡、豊田市、春日井市、小牧 の高架環状線、リニアJCTにより、リニア中央新幹線と直通運転（相互乗り入れ）。
愛知環状線のリニアは透明チューブの中を走行、リニアJCTを含め、車窓の眺望、走行中のリニアの姿と調和した景観、安全性を考慮。
日本の新しい大動脈が中部国際空港と直接つながり、外国人観光客も非常に便利な空港が愛知に誕生する。 真のハブ化への流れは中部国際空港へ。
名古屋、愛知の未来は新しい交通インフラとの関わり方にある。 これはビル需要にも深く関わり、愛知のモノづくり、文化の形成の飛躍的発展へのしくみを獲得する。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 17:11:22.06ID:rhZzS11M殆ど成熟した東京大阪の変化を期待する投資よりも、成熟へと突き進めるしくみを獲得した名古屋、愛知への投資の方が得。
もし品川以東へ延伸すれば、東北は愛知以上の生産性を獲得できる。
名駅は日本の未来を実現する場であり、まずここで世界に示せる都市デザインを考えるのが名古屋の役目。
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 17:29:13.93ID:NMK6sJl+そりゃあ名古屋は伸びしろ日本一だけど実行力がなｗ
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 17:50:30.58ID:7LVqV7F8へいめん的な場所だから
開発の核としてバーンとした
高層ビル群があるといいよな
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 17:56:14.99ID:7LVqV7F8財政のきびしい県と名古屋市ですから
バスターミナルで三重 三河を繋ぎます
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 18:20:04.45ID:ylTpnjV2日銀はまだまだ金融緩和するらしいけど、これ以上日銀は何を買うの？って思えば、そう、地方債があるではないかｗ
名古屋の市債も買い取ってもらえば何だってできるぞｗ
>>602
湾岸地区には土地がたくさんあるよね
航空法、空港の規制で高さは期待できんけどそれなりのビル群はほしい
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 18:23:03.88ID:ylTpnjV2もう大阪はこれ以上イランな
時代は東京と名古屋
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 18:29:39.66ID:ylTpnjV2東京、名古屋とその周辺を集中的に開発し、GDPを２倍にすべきだな
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 19:03:06.52ID:KTm1CwNN>>606
だな
大阪は日本の足かせ穀潰し
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 19:15:50.50ID:1h/eMYAC0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 20:00:04.89ID:1+mmCtm+在日は巣へお帰り
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 20:13:43.88ID:7LVqV7F8あれとバスターミナルを組み合わせて
路線から長距離まで集約すればよくないかな
トラックのうんちゃんも 休憩所がほしいだろ
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 20:43:56.92ID:dwBY3xCO高速道路はヒトとモノが流れる。そこにコトを加えるとヒト、モノが集まってくる。
伊勢湾岸自動車道沿い、特に刈谷あたりは土地が多い。
刈谷のハイウェイオアシスの需要に＋αの要素を加えてみるとさらに良くなるよね。
ドライバーが格安で癒せるリゾート系、
その近くに本格的なテーマリゾートがあればさらなる目的地化が加速する。
たとえば欧米に輸出できるような農産物を栽培、加工、商品化、コト化をしかけ、
欧米の歴史の一部になる○○の聖地をデザインすべきだと思う。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 20:50:43.85ID:Vr47vGuOhttp://download4.getuploader.com/g/b733sc/6/P1070263.JPG
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 21:03:18.40ID:dwBY3xCO刈谷のハイウェイオアシスのようなコトづくりが無ければヒト、モノ、コトは集まらないし、さらなるヒト、モノ、コトづくりを展開しなければ場の生産性は成熟しない。
場の生産性を高めるヒト、モノ、コトづくり、これらを組合わせるコンセプトを見出すのも愛知の役目だと思う。
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 21:22:10.18ID:CK6YrNAv0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 21:24:55.59ID:dwBY3xCO全ての地元の人が自分達の強みを認識し、眠っていた、眠らせていた愛知を今すぐにでも目覚めさせることが今の日本には絶対欠かせない。
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 21:33:21.55ID:dwBY3xCO名駅はまず、名古屋だけではなく愛知の代表としての機能も持つべき、と言いたい。
これが無ければビル需要はこれ以上生まれないと思う。
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 22:08:57.63ID:s3xN+kgQ「名古屋、高さ335ｍの高層ビル建設へ」に見えた。
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 22:21:04.90ID:jn7bBhvzブエノスアイレスに昔の名古屋地下鉄車両（黄電）が走ってるな。
下のようつべ、外は落書きばかりだけど、内装は昔の雰囲気のまんまで笑える
https://www.youtube.com/watch?v=erJPq86lv8E
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 22:43:36.48ID:aK0bqQJ8河村が名古屋さえ良ければどうでもいい
他がなろうが知ったこちゃねー
てスタンスだから無理だねw
その点は大村の方が遥かに支持出来るわ
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 22:54:07.90ID:szaLu2Xg名古屋市長と愛知県知事を比べても
大村はパチンコ議員だったし嫌いだな
自民党も裏切る、河村も裏切るし大村は信用できないな
いろいろ調べると臭い奴だよ
人相からして性格悪そうだし
性格は顔に出ると言うけど本当にそうだと思うわ
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 02:10:46.61ID:hzA4FHBk河村の他地域に対する非協力的態度はちょっとウザ過ぎる
なんちゃら共和国なんて、周りの街を名古屋の奴隷にしたいだけ
他地域と協力して、この地域全体の魅力を上げていこうなんて言う
考えゼロだから
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 02:14:20.05ID:GFLcz+qBそういや、黄電って網棚が無かったよな。
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 04:01:04.56ID:CsrSmZTa遅まきながら伸び始めるのか
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 07:48:05.32ID:367hU0Vpまあパチンコあっての名古屋だからなぁ
パチンコメーカーの多くは名古屋に本社あるし。
特に京楽は韓国系名古屋企業のトップ。
京楽が作ったＳＫＥ４８っていうアイドルグループ知ってる？
埼玉で殺人犯した奴が真っ先に逃げ込んだ場所がＳＫＥ４８の事務所。
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 08:04:10.46ID:EHgv0bGg勝手に話を変えるなｗｗｗ
京楽は韓国系じゃない。純日本企業
あと殺人犯がSKEの事務所に逃げ込んだのではなく
殺人犯がSKEのファンで栄の劇場に観に来ていたというだけ
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 09:19:29.48ID:5klqnOxX実際の工事はもっと深いところまでやってるだろうし
それで時間がかかってる
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 09:26:26.38ID:U4JBi0lc0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 09:30:00.82ID:SFIx6JKM名古屋は地下30メートルとアナウンスされているけど。
（名鉄・東山線の下をくぐるが、桜通線の下でなくても良い）
まあ、どっちにしても深い
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 09:43:09.55ID:SFIx6JKM最近のヒット台のメーカーはほとんど名古屋。
パーラー最大手のマルハンは京都。
それでいてパチンコ店が多いのは大阪
結局外の資本にむしられっぱなしだなｗ
http://www.pachinavi.jp/~activenj/information/rank_p.html#introduction
「AKB48」「キン肉マン」「必殺仕事人」「冬のソナタ」etc＞京楽産業
「海物語」シリーズ＞三洋物産
「牙狼」シリーズ＞サンセイアールアンドディ
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 10:20:56.87ID:EnLb0fe40631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 10:57:59.01ID:dUJZx3ruリニア名古屋駅は地下30mだよーん
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 11:10:01.24ID:f9XkgPRa出てけ
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 11:35:00.22ID:SFIx6JKMhttp://www.p-world.co.jp/aichi/
大阪 858店舗
http://www.p-world.co.jp/osaka/
大阪のほうが圧倒的に多い。
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 11:47:50.13ID:t+9SMzLkそれで時間がかかってる
＞リニアホームを作るときに逆打ち工法で掘削できるよう
ゲートタワーの最深部は地下約３４ｍ
リニア駅はこの間にすっぽり収まるよう設計されている
リニアについては工事実施の認可はまだおりていない
であるので、この段階でリニア関連の工事着手は始まっているわけがない、これ常識
逆打ち工法とはあくまでビル建築における一工法
開削部で鉄筋コンクリートの多層構造の箱（函）を構築するだけのリニア駅部建設には
逆打ちはまったく無縁、この両者に因果関係などありえようはずもない
何かにつけてこういう基本的な常識を知らんいい年こいた小中学生みたいなやつが
このスレには多すぎるんだよな、いつも見てて笑えるよ
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 12:39:45.53ID:EnLb0fe4たかい費用をかけて 電線の地中化したのに
高架電車を走らせたのでは
まるでだいなし
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 12:53:48.68ID:l5/diRtC0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 12:56:17.49ID:sD3vsB3+日銀が買ったら返さなくていいと思っているとか?
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 13:39:47.21ID:od1SkTOAhttp://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/
ささしま専な定点観察の人
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 13:47:23.23ID:od1SkTOAhttps://pbs.twimg.com/media/BxT-E3PCIAAqLlG.jpg:large
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 13:54:04.85ID:od1SkTOAhttps://pbs.twimg.com/media/BxYfzyPCIAEe7E3.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BxYfLLMCAAAJZP8.jpg
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 13:57:46.92ID:G5ze2Cex三井北とか栄の興和の再開発とか駅西とか名古屋人が地権者のところは全て難航してる
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 14:04:11.91ID:f9XkgPRa古すぎ
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 20:00:56.07ID:ZxEY9y2vコンコルドは半田で半三河だし
パゴヤは何から何まで間抜けだわなw
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 20:25:12.53ID:n/B4V9ILhttp://download2.getuploader.com/g/b733sc/9/P1070275.JPG
http://download2.getuploader.com/g/b733sc/10/P1070279.JPG
http://download1.getuploader.com/g/b733sc/12/P1070270.JPG
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