名駅の高層化　まとめ

名駅は名古屋に東京のバックアップ機能を持たせる手始めの場所。　（東京と名古屋は同時被災しない）（名古屋は東京の通勤圏内）

リニアは名古屋を東京化させる。（地価は東京より安い）（名駅は高さ制限がない）（名駅にも古い低層ビルが多い）　→　>>284

名駅は名古屋の玄関、他と違い土地を最大限に有効活用しなければ玄関の機能を失う。高さも中身も必要。

名駅周辺、特に駅西再開発は、地元の企業、行政、駅西の地権者達が何度も集まって議論し、壮大な構想を考えるべき。

高層化によって土地が最大限に有効活用できれば、超高層ビルが増えるだけではなく、古い低層ビルを取り壊し、広場や公園が今以上に造りやすくなる。

名駅は津波被害の想定地区のため、いやでも高層化は避けられない。高層ビルは地盤の弱い土地でも安全。

名古屋はデザイン都市。出来る限りビルのデザイン性を重視するのが名古屋の役目。

名駅、金山は南北に平均250ｍの高層化、今池は平均150ｍの高層化、栄、星が丘はオシャレな低層の街を目指す。