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超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part38

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。2014/08/23(土) 07:28:05.20ID:cbcUN5aJ
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です


前スレ　part37
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1406942387/
0260名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 10:23:31.11ID:u5YVZw8h
名鉄と三井北&菱信&白川第三が高層を狙ってるのは確定的になったな
0261名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 11:11:50.98ID:20AE90RP
やっと名駅は超高層ビル街になるのか
0262名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 11:42:37.71ID:qxa7BqH3
120m以上が何本になるの？
9本？？
0263名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 12:07:32.92ID:96oqKzzk
超高層ビル街っていうのは100mが20本以上じゃないのか？
0264名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 12:07:50.37ID:ZMehDmEr
土地の値段高騰だな
0265名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 12:14:12.79ID:Bk1YRDMu
>>207
>>214
どちらかというと同じ丸の内なら郵政ビル（正しい名前知らない）の方が似てるよ

要は最近たてられた高層ビルってのは基本的に全部同じ形なんだよな
開発主体が地所であろうとそうでなかろうとばしょが丸の内だろうとどこだろうと
0266名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 12:50:20.39ID:rYMY+Qt7
>>259
勘違いしてるみたいだが、「撤廃」じゃなく「緩和」だからな。
例え緩和された数値にギリギリで作ったって余剰空間がなくなる訳じゃない。
小規模雑居ビル？。そんなの名古屋に限らんし、
その観点で言えば、当然どう考えたって、現状の東京や大阪のほうが酷いだろ。
そもそも、話がズレてる
0267名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 13:07:02.01ID:w7YJNOBs
名鉄三井北超高層ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
0268名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 13:30:16.76ID:SXFKB+WB
>>260、267
今回の特区申請の三井って、あくまで名鉄ヤング館の所有者としてだと思う…
0269名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 14:07:21.76ID:Cqb65agz
>>268
ニュース動画みてみな

国にリニア特区を提案　名古屋市など（愛知県）
[ 9/3 8:53 中京テレビ]
http://www.fbs.co.jp/news/news86220916.html

リニアの開業に向けて、名古屋駅周辺の機能を強めるため名古屋市などは先月、
規制緩和を盛り込んだ特区を国に提案した。

名古屋市は先月２９日、名鉄や三井不動産と共同で、国が成長戦略の第三の矢
として行う「国家戦略特区」に対し、リニアの開業に向けて名古屋駅周辺の機能を
強めるため「リニア・スーパーターミナル特区」を提案した。

名鉄の駅などを整備する際、規制緩和で三井不動産などの開発業者を参入しや
すくしたり、建物の容積率の規制を緩和してホテルや会議場などを誘致しやすくす
るのが狙い。名古屋市は「特区が認められれば、ターミナルや都市の機能が強化
されより魅力的な駅ができる」としている。
0270名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 14:17:00.28ID:5wBSrkaq
どうせ却下されるんじゃないの？
0271名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 14:20:05.33ID:2OaeZLZd
どうせ99mビルだろ
0272名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 14:33:49.99ID:+S+zJkau
>>269
何で動画が福岡のテレビ局なの？
0273名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 16:14:08.07ID:pK40Crky
中京テレビのニュース動画が
全国の日テレ系ネット局のニュースサイトに使われてるだけじゃない
0274名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 16:37:22.13ID:kKf5pQqZ
>>269
これから三井北館へ結びつかないのたが
0275名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 17:24:06.28ID:96oqKzzk
容積率の緩和で恩恵を受けるのは名鉄(近鉄)再開発より、
敷地の狭い名駅4丁目8街区(三井北・菱信・白川)じゃないかと？
0276名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 17:42:41.87ID:o68jrmTW
>>275
jpビルとなりの名駅一丁目１番西地区も恩恵を受ける
ttp://chixa.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=15692868&i=201207/03/16/a0177616_23193733.gif
0277名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 17:57:47.09ID:J5FhTRzR
>>269
建物の容積率の規制って、名古屋市が決めてるんじゃないの？
それに開発業者を参入しやすくって、
まるで「　開発したくても規制がジャマしてできない！　」に聞こえるけど、
現実は「　需要ねーのにビル開発？？　他の業者に頼めアホｗｗ　」じゃないの？

安倍さんは大阪の操り人形だから、99％交換条件出してくるだろうし、
たとえ特区構想が採用されても業者や名駅経済はどう動くか未知数だよね
0278名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 18:28:40.73ID:QBU8bVAS
規制緩和、特区申請より名古屋市の環境アセス基準緩和の方が
よっぽど効果あると思うのだが…
0279名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 18:59:25.11ID:VFB/g87T
安倍さんは本気で日本の成長を考えているんだろうか？
開発できる土地がない大阪より、
東京圏内と言ってもいい新たな土地がたくさん生まれようとしている名古屋を東京化させた方が
よっぽど日本の成長につながると思うけど

でも本当は安倍さんも気づいているんでしょ？名古屋の可能性
0280名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 20:43:11.32ID:rYMY+Qt7
>>275
あそこの街区も含まれるのなら当然積水も名を連ねるはず。
入ってないということは特区は名鉄エリアの話。

>>279
彼は大してわかってないと思う。
大阪の議員団にリニア延ばせと陳情を受けて
あっさり二つ返事しちゃうようなタマだぞw。
その後の顛末は言わずもがなだが。

ただ、わかっててもやらないだろうけどね。
名古屋にオトモダチがいないし
0281名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 20:51:04.98ID:rYMY+Qt7
>>277
高度基準と勘違いしてない？
あと、鉄道の地下線をいじる場合にはいろいろうるさいでしょ？
いろんな足枷があるから、もろもろひっくるめて多目に見てね
ってこと
0282名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 20:52:11.37ID:SnQzgFr0
どうでもいいけど一々大阪を出すな。
0283名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 21:27:43.61ID:c2AnssSO
【名古屋駅再開発へ「リニア特区」提案　市・名鉄など共同】
朝日新聞　2014年9月3日17時36分
http://www.asahi.com/articles/ASG926D26G92OIPE01P.html

政府が募集している、特定地域の規制を緩和する「国家戦略特区」で、名古屋市が、
名古屋駅とその周辺を対象とした「リニア・スーパーターミナル特区」を提案していた
ことが２日わかった。

リニア中央新幹線開業に向け、名駅の再開発促進などを目的としていて、すでに再
開発を検討していた名古屋鉄道、三井不動産と共同で出した。

名駅の再開発をめぐっては、駅構内とレールより上の空間について、鉄道会社以外
の企業による開発が法律で制限されていたことが障害になっていた。

この規制により、名鉄名古屋駅の上部の開発に、名鉄と共同で再開発に取り組んで
いる三井不動産が参入できずにいた。

市は「名鉄の駅の開発が進めば、名駅全体の乗り換え機能が向上する」として、この
規制を外すよう特区で提案した。

さらに市は駅利用客の増加により、周辺でシティーホテルや国際会議場が不足する
と懸念。

建設を促進するため、ホテルや国際会議場など特定の施設の延べ床面積を、決めら
れた容積率（敷地面積に対する延べ床面積の割合）に算入しない緩和策を盛り込んだ。

特区の防災機能も強化。災害時の帰宅困難者対策として、民間のビルが帰宅困難者
を受け入れてけがをした場合などに、民法上の責任を免除できるような対策も盛り込ん
だ。
0284名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 21:59:52.20ID:VFB/g87T
コピペ＆まとめ
かつて東海道新幹線も不要と言われていた。
リニアは大赤字の元凶、東京に何もかも吸われる、リニア不要、
と結論付ける前に、名駅の信じられない可能性を真摯に分析し、自分達の地の利をすべて把握すべき。

品川周辺と同じ価値の新たな土地が数多く生まれようとしている名駅、
関西はこれ以上大規模再開発できないが、
名駅地区はいくらでも大規模再開発できる場がある。

名古屋の地価は東京よりも安く、高さ制限のない名駅地区は低層の古い建物が非常に多い。
品川も再開発されるが、名駅の伸びしろは数10倍以上、駅西より向こうも考えると伸びしろは計り知れない。
万が一東京が被災しても名古屋は同時被災しないため、
東京の通勤圏内になる名古屋は最大の東京のバックアップへ。
つまり、名駅地区はいくら開発してもペイできるしくみが備わる。

駅西の地権者達はこのチャンスを逃す手はないでしょう。
今のうちに地権者同士手を組み、自分達なりの壮大な構想を考えておくのは絶対ムダではない。
名古屋を東京化させる経済効果は、日本に再び安定経済成長期を起させるほどの規模へ。
これはすべてリニアのおかげと言える。

リニアの可能性
豊田、蒲郡、中部国際空港、名古屋駅、小牧、春日井を結ぶ
リニア愛知環状線という考え方を取り入れると、中部国際空港と名駅は5分以内で結ばれるかもしれない。
車窓の景色や、津波の危険性も考慮し、全線高架。
いずれリニア中央新幹線と接続、直通運転されると、
中部国際空港は日本の新たな大動脈と直接つながることになり、
第2の東京となる名古屋の玄関は国内外の主要な都市と直接結ばれることになる。
0285名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 22:40:55.41ID:ss1cbZrv
ユルユル地盤水没の間抜けドン尾張百姓に告ぐ



尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない
生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるなよ


東京に足を踏み入れていいのは

・東国　　三河以東（岐阜、北陸含む）
・東京都民の好感度が高い　　北海道、沖縄、三重（伊勢神宮）
・皇室ゆかり　　関西
・明治政府ゆかり　　　中国四国九州



全国で尾張名古屋だけ出入り禁止
嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ



補足説明
尾張名古屋に知多猿含む
0286名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 22:47:38.96ID:vqaCw3UM
名鉄再開発は、名鉄と三井が共同で考えているっていうことなのかな。
期待できるなこれは
0287名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 22:53:50.43ID:VFB/g87T
>>286
規制緩和次第だと思う
0288名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/03(水) 23:53:35.79ID:X5qhqtMk
今更ながら名鉄、近鉄の街区は凄いよね。
真下に名鉄、近鉄、地下鉄2路線、裏にバスターミナル
愛知ほぼ全域、岐阜南部、三重、奈良、大阪、中部国際空港
高速バスで仙台から熊本
低層は一体化して全てデパートなど商業施設で、高層に
オフィス、一流ホテル、タワーマンションと3棟載せら
れるポテンシャルがあると思う。
これだけの街区、全国的にもそうはない。
0289名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 00:03:01.80ID:M21k8u4T
>>288
タワマンはないだろ
0290名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 00:18:11.42ID:6C9r4NMw
>>286
もし緩和されたら、名鉄の超高層は確実だと思う

名鉄単独だと、名鉄のセンスの無さ＆KYで１００ｍ以下のしょぼいビルが建つ事必至ｗ

三井が絡んでくれば、期待できるな
0291名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 00:34:43.48ID:M21k8u4T
名鉄部分は99mで三井のセブン館部分が150mとかになるのか？
0292名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 01:23:42.92ID:QCLXRINg
>>291
284が民間や行政に浸透していたら、規制はあっという間に緩和されて
名鉄近鉄再開発なんて400m級が建っちゃうよ
0293名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 02:08:07.85ID:VnWglLRK
天下の三井不動産が絡むとは朗報だな
低層部の商業棟100mオフィス棟220mホテル棟170m辺りで頼む
0294名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 02:24:38.13ID:jHxQoqHe
>>293
合計490m
0295名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 03:58:01.23ID:isN3/dV2
>>292
文章の意味がわからない
0296名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 06:28:31.61ID:hZnKR0PH
>>283
LABIのところは180から200mクラスの高層ビル建ちそうだな
三井も名駅の一等地に超高層ビルを建てて投資したいだろうし

後は名鉄近鉄が高層にするか低層で吹き抜けにするか
レジャックをどう魅力的な施設にするかかな

レジャックは笹島ライブに不動産を所有する名鉄にとって
名駅と笹島ライブを繋ぐ大切な場所だしないがしろにはできない


名鉄・近鉄・東山線・桜通線ホーム
ttp://www.ecomo-rakuraku.jp/stationmap/pdf/25077_2.pdf
0297名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 06:32:26.39ID:+BD7WoYS
名鉄２００ｍ
三井北１８０ｍ位は欲しい
0298名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 06:46:12.21ID:5iVqHX0b
名鉄は２５０以上で在京資本(大名古屋)を見下ろす。
0299名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 07:41:28.45ID:BLjKJOD7
前スレで名鉄ビルの鉄道、バスのターミナル機能について書いたが、建て替えとなると
これらは大変なハンディキャップになる

そういう意味で容積率の緩和は、周囲とイコール・フィッティングを図るという点で時宜に
かなったものだといえる
うまくゆくことを願いたい

話に上がっているホテルはぜひ増強しておきたい
会議場は別の場所のほうが望ましいと思うが

容積率緩和によって経済的な困難さは多少和らぐだろうが、実際の建築の困難さは
(不謹慎な言い方だが)やはり「鉄道伝説」2,3回分に相当するだろう
0300名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 10:33:28.24ID:6C9r4NMw
名駅南のエディオン前にあるゴルフ場いつの間にかなくなったな
何ができるんだ？？
0301名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 11:43:40.78ID:vxDvsjum
愛知の消防は工場爆発の直前に撤退ｗｗ
0302名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 11:45:19.89ID:6tfLt/mK
こういう話にも不謹慎な草生やす馬鹿。
0303名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 11:47:03.05ID:1mrr7zJn
ここでそれを求めるなw
0304名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 11:57:20.55ID:xZRY5yx4
>>299
どこかの糞新聞論説員気取りの口調だな、ﾜﾛｽww
0305名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 12:05:41.92ID:ikedvuqX
南海トラフで一番被害あるのは三河湾沿岸部で西尾が最大だろ
0306名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 12:34:36.48ID:vmV83dBl
地元がもりあがるは嬉しいが
ほんとは大阪が発展すべきなんだがな
ちょっと複雑
0307名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 13:31:06.87ID:BLjKJOD7
>>304
鋭いな
事情でここしばらく新聞を大量に読んでいたからな
うつったかな?
0308名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 15:10:26.77ID:UpRJi04+
>>306　→　>>284
関西は歴史的な日本の宝に囲まれすぎて
しかも狭い土地で何もかも求めるから
全てが中途半端に終わったよね

この先、関西を発展させるには何かを壊さないといけない
高コストすぎるよね、色んな意味で
0309名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 15:14:22.33ID:UpRJi04+
関西よりも愛知、岐阜、三重、
JR東海はこの3県の可能性と関東、東北の可能性にだけ
注目すればいい
0310名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 15:21:27.04ID:UpRJi04+
財政難の日本を立て直すのは、愛知周辺と東京周辺
0311名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 15:47:58.38ID:BM/moxVx
つか三井ってビルの高さしょぼいイメージがあるんだが
ハルカスや虎ノ門で感覚がマヒってんのかな
0312名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 17:05:37.06ID:uymR097N
三井がやるとすると
コレド室町みたいな感じになるのか、
それともミッドタウンみたいな感じになるのか
どっちだろう？
0313名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 19:16:42.97ID:+3sZAVEY
>>311
日本の超高層の先駆けである霞が関ビルや、新宿三井ビル、
東京ミッドタウンも三井だし、
三井はむしろ超高層のイメージあるけどな。
0314名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 19:19:12.15ID:29bmKMoC
>>312
ってゆーか、
三井うんぬんではなく、
地元の企業、行政の本気度が肝心だよね
0315名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 19:32:06.99ID:enDcdJp4
名古屋市長・・・まあ部下たちが頑張ってくれ。
0316名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 19:40:27.96ID:+3sZAVEY
名駅「リニア・スーパーターミナル特区」で
なぜか丸栄の株があがる不思議ｗ
http://news.mynavi.jp/news/2014/09/04/336/

丸栄が急伸、リニア・スーパーターミナル特区への期待感が先行
　 [2014/09/04]

丸栄<8245>が急伸。名古屋市では、名古屋駅とその周辺を対象とした「リニア・スーパーターミナル特区」を提案していたと伝わっている。
特区指定となれば、駅の再開発進展や周辺施設の容積率緩和などによって、集客数の増加などが想定される状況に。名古屋で百貨店を運営している同社にはメリット享受の期待が高まる格好となっている。また、本日は名古屋鉄道<9048>などの強い動きも目立っている。
0317名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 19:51:35.87ID:hZnKR0PH
東京ミッドタウン**************248m*****竣工2007年1月
新宿三井ビルディング*********225 m****竣工1974年9月
汐留シティセンター************215.75m**竣工2004年2月20日
グラントウキョウ**************200m*****竣工2007年11月2日
日本橋三井タワー************194.69m**竣工2005年7月29日
横浜三井ビルディング*********152.20m**竣工2012年2月
霞が関ビルディング***********147m*****竣工1968年4月12日
中之島三井ビルディング*******140.15m**竣工2002年8月2日
西新宿三井ビルディング*******111m*****竣工1999年5月
室町ちばぎん三井ビルディング**約80m****竣工2014年2月1日

三井不動産
ttp://www.mitsuifudosan.co.jp/office/search/index.php
0318名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 20:04:24.73ID:29bmKMoC
いつも思うけど、
どうして国内のディベや海外の投資家は名古屋に興味ないんだろう？

ただ知らないだけ？
それとも、厳密に分析したうえで、名古屋は将来性ゼロ、と判断した結果なのかな？
0319名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 20:09:18.12ID:awvGCRd6
>>318
そんなのもわからないのかよ
お前アホだろ
0320名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 20:12:16.38ID:29bmKMoC
>>319
教えてよ
0321名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 20:43:47.44ID:vmV83dBl
>>291
うむ それぐらいがよい
東京じゃないだ しっかりやればよい
0322名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 21:13:03.56ID:M21k8u4T
>>318
名古屋は大阪の衛星都市だから
0323名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 21:13:35.88ID:au2BPbFw
名古屋市が主導する名駅再開発
名鉄・三井不動産による規制緩和要求
これはミッドランドは軽く超えてくる気がする。

てかゲートタワーもコンクリートがはられて高層棟の鉄骨が組まれるのも近そうだね。
0324名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 21:21:51.38ID:+3sZAVEY
>>322
なわけないだろ。
むしろ大阪のほうが名古屋の衛星都市

つダイハツはトヨタの子会社
つパナソニックはトヨタの下請け
0325名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 21:23:26.61ID:+IVdSLgA
まあ、国に特区要求しといて
名鉄「99m建てましたぁ」じゃ
国「はぁ、そんなことのためになんだよ」ってなるよな
0326名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 21:28:22.88ID:YrJ/gEUh
319の完璧な回答に期待
0327名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 21:45:08.14ID:VnWglLRK
>>318
国内の大手デベほとんど名古屋進出してるだろ
0328名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 21:54:54.54ID:AOD8w+db
>>325
名駅は未来のための機能的な名古屋の玄関、名古屋の顔づくりの場。

万が一東京がこけても日本はやっていける名古屋を目指すための
一歩を踏み出す場が名駅だと俺は思う。

規制の詳しいことは知らないが、
民間、行政が何を目標にしているのか、名古屋の具体的な未来のビジョンが重要であって、
国はそれを求めているのでは？と思う。

ビルの高さ、見栄だけが目的であれば、誰も真面目に聞いてくれないでしょう。
0329名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 22:03:43.06ID:AOD8w+db
俺は思う。
東京の代わりができるのは名古屋周辺以外ありえない。
その素地が全て備わっているのが名古屋周辺。
さて、それら機能を作り上げるにはどのように街をデザインすればいいのか、
地元の人間は考えたことがあるのだろうか？

名駅における特区というのはこの要素が重要だと思う。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 22:05:21.06ID:M21k8u4T
かつて世界に対して「名古屋は日本のデトロイト」などと宣伝してたからだろな
0331名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 22:14:24.30ID:AOD8w+db
今、328、329を一番に考えなければいけないのはJR東海だと思う。
地元の企業、行政、駅西の地権者など、何度も集まって議論すべき。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 22:19:32.80ID:AOD8w+db
具体的な名古屋周辺のビジョンが見えて初めて
政府、国内のディベ、海外の投資家達が興味を抱くようになる。
0333名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 22:22:48.19ID:fogLNo0H
>>326
319 ID:awvGCRd6　≒　ID:M21k8u4T
0334名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 22:29:39.17ID:tb3hjYkJ
名駅一丁目１番西地区ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
名駅一丁目１番西地区ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
名駅一丁目１番西地区ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!

ここ前から言われてたよね
名鉄三井まだだけど本当に東西分離の壁になるなw
0335名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 22:38:52.28ID:fogLNo0H
○○周辺は、○○も含むのかな？　まあスレタイを酌めば、このスレでは○○も含むということに
0336名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 22:40:28.78ID:VnWglLRK
名鉄三井北どっちも200m越えしたら三井不動産のマンション買うわ
0337名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 22:51:52.74ID:0BTRoD5d
>>334
ん？なんか動きあったか？
0338名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 23:25:04.82ID:zdgpf4RD
>>336

今回の特区申請はまさにそこを意識してるだろ

この景観は現実になるよ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101029073722.jpg
0339名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 23:29:22.24ID:9/Z4fKX6
10:39JST ＜9048＞ 名鉄 441 +103日続伸で25日線を突破している。
なお、政府が募集している、特定地域の規制を緩和する「国家戦略特区」
で、名古屋市が、名古屋駅とその周辺を対象とした
「リニア・スーパーターミナル特区」を提案していたことが
2日わかったと報じられている。また、ホテルや国際会議場など特定の施設
の延べ床面積を、決められた容積率に算入しない緩和策を盛り込んだと
伝えている。名駅の再開発促進への思惑が高まる。

超高層もホテル棟も確定じゃん。オフィス棟も合わせ最低２棟だな
0340名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 23:31:07.13ID:fogLNo0H
>>338
これが金山にもあったらな
0341名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 23:33:49.53ID:D95Zpszg
リニア開業見据え、名古屋・栄の地下街一新へ
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20140903-OYT8T50111.html
セントラルパーク全面改装ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!

>>337
http://chixa.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=15692868&;amp;i=201207/03/16/a0177616_23193733.gif
容積率緩和
0342名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 23:37:17.53ID:D95Zpszg
名鉄近鉄は
１）350m、100m
２）200m、200m
どっちかだろ
場所が広いんでツインタワーは間違いない
やるからにはやると思う
0343名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 23:38:52.97ID:ffa3A7Jc
大どんでんの１５０ｍ、１００ｍ
0344名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 23:48:45.58ID:9/Z4fKX6
以前、名鉄の社長がランドマークにしたいと語っていたが
セントラルタワーズを超えるインパクトくるか？

誰だよ　名鉄はショボイだの期待できないとほざいてたの
0345名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/04(木) 23:52:46.33ID:D95Zpszg
三井不動産参入でいっきに期待できるようになった
単独開発は大変なんで、大手デベが他にも参入するかどうかがポイントだった
三井なら文句なし
0346名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 00:11:07.87ID:kTx6pqgi
ランドマーク≠高層ビル
0347名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 00:25:52.28ID:PioZufn9
>>341
これが何なの？
セントラルパークなんて小手先の改装だし
その下のだって、なにが来たのか分からん
とにかくお前のレス、酷過ぎ
もう少し勉強しろ
0348名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 00:53:20.51ID:aKljOBw3
>>338
これでも西がショボいな
0349名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 00:56:40.49ID:aKljOBw3
問題は高さよりも中身なんだよなぁ
0350名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 01:11:58.15ID:IItFApaG
>>349
名駅は名古屋の玄関だから他と違い土地を最大限に有効活用しなければ玄関の機能を失う。
高さも中身も必要。
0351名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 01:19:53.43ID:xho9i4PP
>>349
いくら高くてもハルカスみたいな物じゃ
どうしようも出来ないわな
0352名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 01:23:49.16ID:IItFApaG
>>351
名古屋は一応デザイン都市。
出来る限りビルのデザイン性を重視するのが名古屋の役目。
0353名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 01:32:05.29ID:IItFApaG
だからこそ、地元の企業、行政、駅西の地権者など、何度も集まって名古屋の未来について議論すべき。　→　ID:AOD8w+db
0354名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 02:14:44.16ID:XPM2Y6t6
三井北跡は超高層はもうないの？今回の特区申請は名鉄のほうだろ
なんか三井は名鉄の方にチカラいれてもうあそこの土地は見捨てた？なんの音沙汰なし
0355名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 05:30:24.78ID:H6oDmYFE
>>341
栄の地下街は おおきいよな
エンゼルパーク駐車場も改装して
人が通行できるようにしたら
世界１になるぞ
0356名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 05:33:00.14ID:H6oDmYFE
>>346
ランドマーク＝ナナちゃん人形
0357名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 06:23:12.03ID:iF5LTmSA
あくまで三井の本拠地は東京日本橋だからな
東京ミッドタウン越えをするかどうかだよな
高くても220mくらいだと思うけど

>>328の言っているような名駅のビジョンや
地元の企業、行政、駅西の地権者、投資したい国内ディベなどの話し合いが必要
そうすれば250m越えも不可能ではない
国家や世界視点でみる必要がある
0358名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 06:44:57.67ID:B2R3zFiS
ゴーストタワー街・名古屋
0359名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 08:14:02.90ID:H6oDmYFE
一年に一度 木曜日にだけ見える
幻のきょだいビル
0360名無しさん＠お腹いっぱい。2014/09/05(金) 08:14:25.59ID:2HQUZm5k
>>358
はいはい、NGNG

今日のNG推奨ID
ID:B2R3zFiS
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