大阪の都市計画について語るスレ Part7
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 14:36:09.12ID:6+RK/71C他都市との比較は荒れる原因にしかならないようなので避けた方がいいと思います
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 13:36:53.88ID:sSqfVl3m産経ニュース 2014.9.4 11:45
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140904/waf14090411450013-n1.htm
武田薬品工業の糖尿病治療薬「アクトス」を投与されたことが原因で膀胱（ぼうこう）がんに
なったと米国男性らが訴えていた製造物責任訴訟で、米南部ルイジアナ州の連邦地裁は
３日、４月に出された陪審評決に沿って、武田薬品に６０億ドル（約６３００億円）の懲罰的損
害賠償の支払いを命じる判決を下した。
＞米南部ルイジアナ州の連邦地裁は、
＞武田薬品に６０億ドル（約６３００億円）の懲罰的損害賠償の支払いを命じる判決を下した。
笹山登生・・・元衆議院議員
@keyaki1117
このままだと武田はつぶれるかもしれないね。
メモ「糖尿病治療薬「アクトス」に発がんリスクがあることを隠していたとして武田薬品工業が
訴えられている米国の製造物責任訴訟で、ルイジアナ州西部地区連邦地方裁判所は武田
に約６０億ドルの損害賠償金支払いを命じた陪審評決を支持する判決を下した。」
笹山登生 @keyaki1117
やっぱ、武田薬品の株価、午後の取引が始まったら大きく下窓があいてたよw
これ
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=4502
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 15:03:26.84ID:Eu1l4mIP0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 16:07:43.13ID:+PZvYpmC2014.9.4 15:05
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140904/wec14090414470012-n1.htm
胃腸薬「正露丸」を販売する大幸薬品（大阪市）は４日までに、除菌・消臭スプレーの成分として使われている液体に、蚊に刺されにくくなる効果があることを発見し、
特許を取得したと発表した。デング熱などのウイルスを媒介する蚊よけのスプレーとして商品化を検討する。
液体は「二酸化塩素ガス溶存液」と呼ばれ、水道水の除菌にも使用できる。同社と自治医科大が平成20年に実施した共同研究で、
この液体を塗ったマウスが蚊に刺される確率は、水でぬらしたマウスの８分の１程度になることを突き止めた。
20年５月に特許を出願し、ことし８月までに取得した。商品化には、医薬部外品として国の製造販売承認を得る必要があるため、発売時期は未定という。
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 16:12:12.97ID:+PZvYpmChttp://www.e-logit.com/m/loginews/2014:090310.php
一日職業体験｢ｼﾞｮﾌﾞｼｬﾄﾞｳ｣を関西国際空港ﾌｪﾃﾞｯｸｽ北太平洋地区ﾊﾌﾞにて実施～高校生16名がﾌｪﾃﾞｯｸｽの通関業務､上屋業務､ﾒﾝﾃﾅﾝｽなどに挑戦～
ﾌｪﾃﾞｯｸｽ ｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝの国際総合航空貨物輸送会社であるﾌｪﾃﾞﾗﾙ ｴｸｽﾌﾟﾚｽ （ﾌｪﾃﾞｯｸｽ､本社所在地：東京都千代田区､北太平洋地区担当副社長：氏家 正道）は
8月28日､関西国際空港のﾌｪﾃﾞｯｸｽ北太平洋地区ﾊﾌﾞに､京都市立洛陽工業高等学校の生徒16名を招き､一日職業体験｢ｼﾞｮﾌﾞｼｬﾄﾞｳ｣を実施しました｡
ｼﾞｮﾌﾞｼｬﾄﾞｳとは､生徒が｢仕事に打ち込む人の姿｣を身近で観察する機会を得て､そこから感じるものを発見し､
やがて訪れる進路選択･将来設計･職業選択の参考にするためのｼﾞｭﾆｱ･ｱﾁｰﾌﾞﾒﾝﾄのﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑです｡
今回のｼﾞｮﾌﾞｼｬﾄﾞｳでは､ﾌｪﾃﾞｯｸｽの通関業務､上屋（貨物の積み替え管理やﾁｪｯｸ）業務､航空機などの機材ﾒﾝﾃﾅﾝｽを担当する従業員にｼｬﾄﾞｳ（影）として付いて行動し､
ﾌｪﾃﾞｯｸｽ北太平洋地区ﾊﾌﾞでのｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾋﾞｼﾞﾈｽ､従業員の役割､ﾁｰﾑﾜｰｸの大切さ､そしてお客様への責務などを学びました｡
ﾌｪﾃﾞｯｸｽの従業員と共にｼﾞｮﾌﾞｼｬﾄﾞｳを行った生徒は｢今回のｼﾞｮﾌﾞｼｬﾄﾞｳで､実際に自分がﾈｯﾄなどで海外から購入した商品の配送にいろいろな部署や人が関わっていることを目にすることができ､
驚きました｣と話していました｡また､ｼﾞｮﾌﾞｼｬﾄﾞｳ体験後の座談会では､従業員が学生時代から現職に至るまでの経験などを紹介し､生徒からの質問にこたえました｡
ﾌｪﾃﾞｯｸｽ北太平洋地区担当副社長の氏家 正道は､｢ﾌｪﾃﾞｯｸｽは未来を担う若者への教育支援活動には特に力を入れ､世界各地でさまざまなﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを行っています｡
今回はﾌｪﾃﾞｯｸｽ北太平洋地区ﾊﾌﾞに初めて生徒の皆さんを招き､ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙな物流ﾋﾞｼﾞﾈｽにおける仕事を紹介することができました｡
ｱｼﾞｱと米国および欧州を結ぶ重要な拠点で､誇りを持って業務に従事するﾌｪﾃﾞｯｸｽの従業員に接し､仕事とは何かを感じていただけたことでしょう｣と語りました｡
ﾌｪﾃﾞｯｸｽは､若者の社会的適応力を育成する経済教育団体ｼﾞｭﾆｱ･ｱﾁｰﾌﾞﾒﾝﾄ日本と協力して､2007年より定期的にｼﾞｮﾌﾞｼｬﾄﾞｳを実施し､多くの高校生を受け入れています｡
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 16:14:11.32ID:+PZvYpmChttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140903/wec14090316300006-n1.htm
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 16:58:21.11ID:GzJHxeQa水にも弱く破れやすい。そんなのイラネー
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 16:59:17.51ID:GzJHxeQa0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 17:01:19.68ID:GzJHxeQa0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 19:52:16.65ID:+PZvYpmChttps://pbs.twimg.com/media/Br2VRhBCEAAkhOc.jpg
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 20:21:27.03ID:IotMkeKb┃梅田スカ ┠┸─────┸┗━━━━┛ ┃ ┃ ↑NU chayamachi
┃ イビル ┠┰─────┰┏━━━━┓ ┏━┫ 阪 ┃
┗━━━━┛┃梅田 ┏━┫┃グラン ┃┏━━━━┓ ┃ ┃ 急 ┃
┏┛貨物駅┃①┃┃ フロント .┃┃.ヨドバシ. ┃ ┃ ┃ 梅 ┃ ┏━━┓
┏┛ ┗━┫┗━━━━┛┃ カメラ ┃ ┃②┃ 田 ┃ ┃イン ┃
┏┛ ┃┏━━━━┓┗━━━━┛ ┃ ┃ 駅 ┃ ┃グス.┗━┓
┗━━━━━━━━┛┃ 三越 ┣━━━━┓ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━┻━┓
┃ 伊勢丹 ┃ ルクア ┣━┓┗━╋━━━┫ ┃ EST .┃
┏━┓┏┻━━━━┻━━━━┫地┣━┳┛ ┃ ┣━━━━━┳┛
┃③┃┃ ┃下┃ ┃ ⑤ ┃ ┃HEP FIVE .┃ ①JR北梅田駅建設予定地
西梅田の ┏━━┻━┫┃ JR 大 阪 駅 .┃鉄┃④┃ ┃ ┃ ┏━━┛ ②新阪急ホテル
↓ビル群 ┃梅三小路┃┃ ┃梅┣━┻━━┳━┫ ┣━━┻┳━━┓③Albi
━┓┏━┓ ┗━━━━┛┣━━┳━━━━┳━━┫田┃ 阪急 ┃ ┃ ┃NAVIO.┃OS ┃④新梅田食道街
━╋╋┳┛ ┏━━━━━┓┃ .⑥. ┃ 大丸 ┃ ┃駅┃ 百貨店 ┃⑦┃ ┃ ┏━┛ビル.┃⑤A-D通路/梅田一番街
━┫┣┛ ┃郵便局跡地┃┗━┳┻━━━━┫ ┗━┫ ┗━┫ ┣━┻━━━━┫⑥トラベルコート
━┻┛ ┗━━━━━┛ ┃阪神梅田駅┣━━━┓┗━━━━━━┛ ┃大阪富国生命┃⑦阪急グランドビル
━━━━┓┏━━━┳━━━┓┏━┻┳━┳┳━┛ ┃ ┗━━━━━━┛⑧ヒルトンプラザ大阪ウェスト
ハービス ┃┃ハービ.┃ ┃┃ ┃⑩┃┃阪神百貨店┃┏━┓ ┏━━━━┓ ⑨ヒルトンプラザ大阪イースト
プラザ ┃┃スENT ┃ ⑧ ┃┃ ⑨ ┣━┫┣┳┳━┳━┫┃ ┃ ┃曽根崎署┃ ⑩梅田第一生命ビルディング
━━━━┛┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃┃┃┃⑫┃⑬┃┃⑭┃ ┣━━━━┫ ⑪大阪丸ビル
━━━━┓┗━━━┻━┓ ┃┃ ┃⑪┃┗┻┻━┻━┛┃ ┃ ┃梅田第一┃ ⑫E-MA
ブ.. ┃┏━━┳━┓┗━┛┗┓ ┃┏┛┏━┓┏━━┓┃ ┃ ┃（建替中）┃ ⑬新阪急ビル
リ .┏━┛┣━━╋━┻┓┏━┓┗┓┃┃┏┛⑮┃┃ ⑯ ┃┗━┛ ┗━━━━┛ ⑭地下鉄東梅田駅
｜ ┃┏━┻━┳┻━━┫┃ ┃ ┗┻┛┗━━┛┗━━┛ ⑮梅田DTタワー
ゼ ┃┃ ┃ ┃┃⑰┃┏━━┓┏━━┓┏━━┓ ⑯大阪駅前第４ビル
━━┛┗━━━┻━━━┛┃ ┃┃ ⑱ ┃┃ ⑲ ┃┃ ⑳ ┃ ⑰地下鉄西梅田駅
┃ ┃┣━━┻┻━━┫┗━━┛ ⑱大阪駅前第１ビル
┗━┛┃ JR北新地駅 .┃ ⑲大阪駅前第2ビル
┗━━━━━━┛ ⑳大阪駅前第3ビル
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 20:23:58.70ID:zk3737x+一週間で１０ｍ伸びています。１１月には、最高地点１３０ｍ到達していると
思われます。
これぐらいさっさとやりなはれ リニアやオリンピックなんて気の遠くなるぐらい
先のことだよな
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 20:37:05.37ID:GzJHxeQa0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 20:37:48.19ID:+PZvYpmC2014.9.4 20:08
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140904/wec14090420080014-n1.htm
関西の政財界でつくる「関西国際空港全体構想促進協議会」（会長＝森詳介・関西経済連合会会長）は４日、
大阪都心部と関空を現在より短時間で結ぶ高速鉄道の整備など、関空の機能強化を求める要望書を国に出した。
森会長や大阪府の松井一郎知事ら同会関係者が４日、東京・霞が関の国土交通省や財務省を訪れ、陳情に回った。
平成２７年度から関空の経営支援を目的に支給した「補給金」制度が廃止されるため、
関空が今後も安定的な経営を続けられるように「利用促進」を重視した支援策を求めた。
具体的には、鉄道・バスなど深夜早朝の交通アクセス強化▽出入国審査の混雑緩和▽格安航空会社（ＬＣＣ）ターミナル整備など乗り継ぎ機能強化－などをあげた。
関係者によると、要望に対し、太田昭宏国交相は「関西の発展に必要」と一定の理解を示したという。
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 21:23:15.58ID:+3sZAVEY今の借金すら返せてないのにまだたかる気か大阪土人
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/04(木) 23:28:38.99ID:Eu1l4mIP0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 04:02:59.56ID:j10760d5蔵書数日本一の「CHASKA」がお気に入り。
アマゾンに置いてなかった絶版本の在庫が１０冊位あった時は
ビビった。
２２時まで開いてるし最高！
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 04:25:52.13ID:NnUdW3cMマレーシアの咲州開発筆頭に他にも今後色々出てくるだろうし
IR通ればオリンピック前には見違えるだろうな
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 07:01:21.07ID:yonMlYIL大阪VS○○の対立工作をしているのは兵庫の穢多民やで
大阪は兵庫以外は大好きやから
兵庫県知事 「関東大震災が起こればチャンス」
◆「関東大震災がチャンス」＝東京一極集中打破で－兵庫県知事が発言
兵庫県の井戸知事は、１１日、和歌山市で開かれた近畿ブロックの知事会議で、
関西経済をめぐる議論のなかで「関東で震災が起きればチャンスになる」と発言した。
これは１１日、和歌山市で開かれた近畿や周辺の１０の府県の知事らが出席した近畿ブロック知事会議で、
兵庫県の井戸知事が発言したもの。関西経済をめぐる議論の中で、井戸知事は「東京の一極集中を打破するための旗をあげなければならない。
関東で震災が起きれば東京はダメージを受けて、これは、チャンスになる。これを生かさなければならない。そのための準備をすべきだ」と述べた。
井戸知事は、さらに「関西が、首都圏で災害が起きたときに引き受けられるよう、機能の強化を図るべきだ」と述べた。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/unpleasant_affairs/?1226398936
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/manifesto/1226407860/
井戸 敏三（いど としぞう、1945年（昭和20年）8月10日 - ）は、日本の政治家。兵庫県知事（4期）。
兵庫県揖保郡新宮町（現たつの市）出身。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 08:06:09.22ID:suWmfUBL0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 08:16:24.21ID:06BQ/OQv大阪ＮＨＫに本社移しなさい
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 08:27:00.90ID:suWmfUBL0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 14:12:02.59ID:Yep4oPBP0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 16:08:35.69ID:0RCkiHdS0085セシウムトンキンオカマヒトモドキ
2014/09/05(金) 18:42:39.86ID:fE+WHo8Hさすが大阪。
平均的な本しか置いてない東京とは書籍の充実度が違うようだな。
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 18:48:22.98ID:jfYRu7ow関空会社が納める法人税などの税金は、国から支給される補給金より多い
差し引きじゃマイナス(国にとってはプラス)
そもそも関空の経営が苦しいのは、空港事業は黒字なのに、
国が金をケチって、建設費の大半を借金させられて、その利払いの負担が重いから
たかっているのは、国費で建設された上に、公営だから税金も一銭も納めていない羽田空港他の大半の空港のことだろう
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 18:58:45.91ID:k95ya5Pe2014/09/05
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20140905/675889/
ジョーンズ ラング ラサール（JLL）は関西エリアにおけるビジネスを拡大する。
人員を増やし、東京のみで展開していた不動産サービスを導入するなどして、現状4％にとどまっている関西での売上比率を数年後には10％以上に引き上げる計画だ。
9月3日、大阪市内の記者発表会で同社の河西利信社長が明らかにした。
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 19:02:11.81ID:k95ya5Pehttp://www.decn.co.jp/?p=17424
大林組は４日、災害時に物流拠点となる関東と関西の両機械工場を１６年までに再整備し、ＢＣＰ（事業継続計画）対応機能を強化すると発表した。
それぞれの事務所棟と整備棟を、災害で外部からのエネルギー供給が停止しても７日間稼働できる施設に建て替えるとともに、ガソリンタンクや水道水用貯留槽などＢＣＰ対応設備を新設する。
併せて進める技術開発や社員教育用施設の新設も含め総工費に約７０億円を見込む。
工事用資機材を保管・整備し、現場へ配送している東京機械工場（埼玉県川越市）と大阪機械工場（大阪府枚方市）が対象。
阪神大震災や東日本大震災の経験を生かし、災害時に被災地支援・復旧用資機材の調達・物流の中核を担う施設に再整備する。
過去の大震災では、主要ライフラインの復旧におおむね７日間を要したことから、新築する事務所棟、整備棟、ＢＣＰ対応設備は、電力や燃料などエネルギーの供給が停止しても７日間は稼働できるようにする。
事務所棟には免震構造を採用。被災時も震災対策本部や本支店と連携して活動できるよう非常時通信設備を整える。
整備棟には耐震型クレーンを導入し、被災時も物流拠点としての機能を確保。工場敷地の中心に建設することで資機材の保管・整備・配送など一連の業務を効率化する。
再整備に合わせて、技術開発と社員教育の機能も付加する。技能労働者不足に対応して省力化技術などを開発するため、各種機械の実用化に向けた実証実験スペースを新設。
施工管理技術を伝承するため、既に大阪機械工場に設置されている実物大模型を用いた体験型研修施設を東京機械工場にも設け、受講者の拡大と研修内容の充実を図る。
東京機械工場は、事務所棟がＳ造２階建て延べ２０００平方メートル、整備棟がＳ造平屋５４００平方メートルの規模。
ＢＣＰ対応設備は、ガソリンタンク（５０００リットル）や水道水用貯留槽（１万１０００リットル）、雑用水用貯留槽（３万リットル）など。工期は８月～１５年１２月。
大阪機械工場の規模は、事務所棟がＳ造２階建て延べ１８００平方メートル、整備棟がＳ造平屋５４００平方メートル。
ＢＣＰ対応設備は、ガソリンタンク（５０００リットル）や水道水用貯留槽（１万９０００リットル）、排水貯留槽（６０００リットル）など。工期は１５年１月～１６年６月。
0089セシウムトンキンオカマヒトモドキ
2014/09/05(金) 19:32:55.31ID:fE+WHo8H0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 20:13:31.13ID:k95ya5Pehttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140905/wec14090517200007-n1.htm
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 20:40:41.31ID:Uf8bO1Pm0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 21:01:08.70ID:rTwlilc/日本第二の都市なんだと実感する
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 21:37:24.79ID:ccruzWs3大阪ではああいう風景ないよな
阪神百貨店の前の道は閑散としてるし
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 21:45:47.51ID:JMpAHZZy昔 世界4位(アジア1位)
今 日本4位
この凋落ぶりで
梅田と比べるとか、片腹痛いわ。
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 21:49:27.13ID:rQ7rRPq5陰謀を疑いたくなるレベル
神戸まじがんばれ
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 22:03:47.28ID:/6Ba33oJ2014.9.5 21:22
日本航空は５日、関西国際空港と米ロサンゼルスを結ぶ路線を来年３月２０日に再開すると発表した。１日１往復する。
日航は需要低迷による採算悪化で平成１８年１０月から関空－ロス便の運航を取りやめており、約８年半ぶりの復活となる。
関空と米国本土を結ぶ路線は現在、米ユナイテッド航空が運航するサンフランシスコ便と台湾のチャイナエアラインによるニューヨーク便の２路線。
ニューヨーク便は９月末までの運航となる予定で、米国路線の維持が急務となっていた。
関空－ロス便は関西経済界が再開を求めていた。日航は燃費の良い新型中型機を使うことにより、採算が確保できると判断した。
関空を運営する新関西国際空港会社は「日本の航空会社による欧米路線の運航を求める声は多く、日航によるロス便再開の意義は大きい」と歓迎している。
日航はロンドン便の再開なども検討している。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140905/wec14090521220009-n1.htm
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 22:54:15.82ID:QemInzA+0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 23:23:39.73ID:0RCkiHdS0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 23:35:21.06ID:2HQUZm5kしかしNY線打ち切りで米東海岸行きはゼロに。
欧州線もおまけに近いし、
ますます関西はアジアローカル化
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 23:36:45.35ID:2HQUZm5k発狂する理由がないだろ。
今の羽田は欧米線では関空に圧勝してるし。成田は言うまでもない。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/05(金) 23:37:39.27ID:B2R3zFiS豚インフルを運んできたのはトンキンだったし今回のデング熱もまた・・・
どうせトンキンが碌でもない国に行って病気もらってきたんでしょ
0102アイラブオオサカ～
2014/09/05(金) 23:56:25.46ID:WNsamHf5関空失速の原因は
①首都は直営空港、地方は非直営空港で官僚主導の形だけの株式会社にして開港後の国の投資を抑制した。
②名称は都市名でなく、世界的に知名度のない地方名。
③赤字だろうが、負債を増やそうが、空港運営に素人のトップや経
営陣が責任をとらないぬるま湯体制。
④市場や競争を無視した高い着陸料設定。
⑤国の伊丹存続認可による乗り継ぎの不便さと国内便が少ないため、海外航空会社が敬遠し、経営的にも当初より厳しいスタートとなった。※もちろん地方行政の要望の形だが。
残念ながら国際ハブ空港どころかお荷物空港になるべくしてなった。近年LCCの普及でやや盛り返しつつあるとはいえ、競合空港とは差が開く一方。
航空需要がないのでなく、需要を減退させたのが、国の施策。
この20年で関西は経済・文化のナショナルセンターから完全に一ローカルに落ちた。関西浮上の面からは関空は何の役割も果たさなかったが、現在海外からはIR設置にあたっては関空の存在は大きく、やはり作っていてよかったというところ。
官僚が仕掛けた2兆2000億の足かせを超えて、関西浮上にこれからの20年貢献してくれることを期待したい。
そのためには大阪も思い切った街の大改造が必要だ。
徳川時代の金融・商業都市から戦後工業都市へ変わり、これからは関空を活用できる国際観光ビジネス都市に変わればよい。
0103アイラブオオサカ～
2014/09/05(金) 23:59:27.19ID:WNsamHf5海外で出会う日本人に関西出身者は多いけど特にニューヨークなんてすごく大阪人多いんだよ。
「台湾のチャイナエアラインによるニューヨーク便」ってのがいつからあったか知らんが、
基本的には彼らは成田乗り換えなのかソウル乗り換えなのかわからんが直行できないわけだな？
0104アイラブオオサカ～
2014/09/06(土) 00:00:42.61ID:WNsamHf5要は「今まで大阪人はチャイナエアライン以外でどうやってNYまで行ってたの？」ということ。
0105アイラブオオサカ～
2014/09/06(土) 00:04:59.71ID:Bb8E/S+4NYには多分日本人が5万人くらいいると思うのね。すごく多いはず。
アジアの都市、例えばバンコクとかでも3万人くらいだと思うんだ。
よく調べてないから断言はできないけどさ。ただ海外在住日本人の集積度としてはNYは多分世界1，2だと思う。
しかも関西人が多いんだよね。
NYの日本人学校のメイン言語は関西弁だそうですから。
よほど日本の大企業のNY駐在員に関西出身者が多いのだろうね。
それでも大阪からNYには行きにくい。
これはどういうことだ？
大阪出身で東京の大学を卒業し東京に本社を構える大企業に就職しNYCに転勤になる、というパターンが多いのかもな。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 00:12:00.45ID:yuRK+lWk0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 00:14:35.44ID:UrVZjcgUやっぱり中型機か・・・
UAも中型機に格下げされたし、寂しいなぁ
逆に777じゃ採算が取れずに運行できなかったってことか
そう思うと良かったのか
0108アイラブオオサカ～
2014/09/06(土) 00:29:16.97ID:Bb8E/S+4http://toyokeizai.net/articles/-/37614
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 02:21:30.69ID:U3javqTt「新宿中央公園」でデング熱、横浜「海の公園」でも
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 02:47:46.78ID:A/bsVg93最近はアメリカ自体が落ち目で、実際需要もガタ落ちだから、あんまりこだわっても意味ない
成田空港の充実した北米路線網がどうしても念頭にあるだろうけど、
あれは以遠権を持つデルタ航空やユナイテッド航空がハブを置いて、アジア～北米間の中継ハブとして活用したことと、
日系エアラインがそれに便乗したことで、実現した
今は米エアラインも、需要が伸び盛りの中国への直行便にシフトしつつある上に、
中途半端な羽田の国際化で、羽田・成田に需要を分散させるとかアホな自爆やってるから、成田のハブ機能も崩壊しつつある
韓国の仁川空港の就航都市数・便数が充実しているのは、国内線壊滅状態の大韓・アシアナ両社が必死に国際展開していることと、
政府の後押し、それに国内にろくな観光地のなかったり、あちこちに移民しまくる韓国人の出入国需要に対応したもの
実際、仁川から北米に飛ばしているのは、ほとんどが大韓・アシアナ両社で、米系エアラインに限れば、成田どころか、関空に毛が生えた程度
他のアジアの主要なハブ空港も、北米路線はせいぜい1～2都市で、それも西海岸だけというところが多いし、
関空もとりあえず、西海岸2都市でダブルデイリー確保できれば、それでいいだろう
ただ、地元の関西の需要をしっかり取り込むことは大事で、その意味では国際線の羽田への集中戦略を展開する全日空ははっきり言って敵だな
全日空としては、伊丹→羽田→北米という形で、関西の需要を取り込もうとしているんだから、
伊丹の大型機(事実上羽田or成田or新千歳)だけ着陸料を思いっきり値上げして、
それを原資に、関空の5000キロ以上の長距離国際線を飛ばすエアラインへの補助金に充てるような、仕組みが作れたりしたらいいんだけど
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 05:03:50.41ID:4PyRRJWD梅田?
ああ、アレねwww
で何?
スラム街に変えて欲しいのか?
刃傷沙汰が絶えない街とか?
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 06:49:35.83ID:U3javqTt0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 07:17:08.42ID:4PyRRJWD兵庫?部落?
大阪人は相変わらずの花畑だなwww
マトにされているんだよ、オマエラがWW
命で対価を支払え
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 08:17:15.37ID:oREC00np東京人でも大阪人でもない北海道人の正直な感想 上から２つ目
http://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g298566-d320979-Reviews-Floating_Garden-Osaka_Osaka_Prefecture_Kinki.html
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 09:49:47.41ID:y+Ysj2obもっと宣伝した方がいい
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 10:29:12.95ID:bAc04AV4夜景をきれいに観るための高さと距離が丁度よく、雨上がりの日だったので宝石箱でした！ いままで色々夜景を見てきましたがここが最高です
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 10:37:12.02ID:bAc04AV4そうなんよなぁ、丁度距離感と角度がいいから絶景なんだよなスカイビルからの
景色＆夜景は、夕暮れ時が1番好きだわ。
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 11:26:33.97ID:UrVZjcgUそんな記念の年に、大阪城の現代版ともいえる大阪駅を支えるツインタワーの一角が崩壊ｗ
閉店に追い込まれた伊勢丹は封鎖されていて、荒廃感さえ漂う。
せっかくの超一等地なのにこのザマで、逆に大阪経済の衰退を目の当たりにさせられる。
さすがは大阪だ、笑わせてくれるなぁ
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 11:46:33.16ID:qyYVwWXXしょっぼい売り場を展開させて自爆しただけだw
お隣の阪急はなんともないしなw
バカは黙ってろよ
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 12:06:31.52ID:yuRK+lWk百貨店の激戦区なんかに手を出すから
勘違いも程々にしてほしいわ
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 12:22:22.30ID:kQJiYT2/ANAが羽田に注力するのは当然
儲かるところにリソースをつぎ込むのが経済原則
関西みたいな穀潰しにリソースをつぎ込むわけ無い
航空業は慈善事業じゃねえんだよ関西土人め
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 13:08:17.28ID:ROLJGGiP0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 13:26:01.99ID:gmpx+UBP0124セシウムトンキンオカマヒトモドキ
2014/09/06(土) 13:40:25.68ID:lOqq3vkBそんな感想で喜びすぎ(笑)
0125セシウムトンキンオカマヒトモドキ
2014/09/06(土) 13:42:04.97ID:lOqq3vkB0126セシウムトンキンオカマヒトモドキ
2014/09/06(土) 13:58:29.42ID:lOqq3vkB施術を受けた乳児が、施術中に意識不明になり、死亡していたことが捜査関係者への取材でわかった。
大阪府警は遺体を司法解剖し、代表らから任意で事情を聴くなどして死亡の経緯を慎重に調べている。
捜査関係者によると、６月２日、生後４カ月の男児が大阪市淀川区の事務所内で代表の女性からマッサージを受けた。
女性は男児を床にうつぶせに寝かせて首をひねったり、ひざの上に乗せて首をもんだりしていたが、
施術中に男児の呼吸が止まり、スタッフが１１９番通報したという。病院に救急搬送されたが、６日後の同８日に死亡した。
府警は病院から連絡を受けて捜査を開始。遺体を司法解剖した結果、
死因は脳に酸素が十分に行き渡らなくなる低酸素脳症による多臓器不全だったという。
ＮＰＯ法人の理事の男性は取材に対し、昨年も代表の施術を受けた幼児が死亡したことを
明らかにしたうえで、「亡くなったのは不幸なことだが、２件とも施術と死亡との因果関係はないと考えている。
警察の捜査に協力したい」と話した。
2014年9月6日13時14分
http://www.asahi.com/articles/ASG9631WYG96PTIL003.html?iref=comtop_6_02
0127セシウムトンキンオカマヒトモドキ
2014/09/06(土) 14:00:33.47ID:lOqq3vkB2014.9.6 00:08
５日午後３時３５分ごろ、セシウム東京都大田区下丸子のマンション敷地内で、
区立小学校６年の１１歳と１２歳の女児２人が倒れているのが見つかった。
いずれも搬送先の病院で死亡した。女児らが書いたとみられる
遺書のようなものが見つかっており、警視庁池上署は２人が
一緒に飛び降り自殺を図ったとみて、詳しい経緯などを調べている。
同署や大田区教育委員会などによると、２人は同じクラスの友人。
２人は９階建てマンションの駐車場付近で倒れ、
真上にある非常階段の７階と８階の間の踊り場に靴が２組そろえておかれているのが見つかった。
女児らの同級生によると、２人ともヨハネス中学受験を目指し、
周囲に「勉強が大変。睡眠時間が削られて疲れている」などと訴えていた。
５日はいずれも登校していたという。
遺書のようなものにいじめを示唆する内容は書かれておらず、
区教委も「いじめの情報は把握していない」としている。
現場は東急多摩川線武蔵新田駅から南西に約６００メートルの住宅街。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140906/crm14090600080001-n1.htm
0128セシウムトンキンオカマヒトモドキ
2014/09/06(土) 14:03:07.22ID:lOqq3vkB追い掛けて逮捕につながったことが５日、分かった。西成署は同日、局長に感謝状を贈ることを明らかにした。
西成署によると、男は２人組で、日雇い労働者らが集まるあいりん地区を逃げた。局長はワイシャツ姿では目立ち、男に気付かれる
と判断、肌着姿で自転車に乗って約５００メートル追跡する間に、逃走経路などを３回１１０番した。西成署員が２人を発見、任意同行
して詐欺未遂の疑いで逮捕した。
２人はいずれも無職の林照明容疑者（５６）と浜田稔容疑者（４１）。逮捕容疑は８月１５日午前９時半ごろ、西成花園郵便局で、
偽造した国民健康保険証を示して通帳の交付を申し込んだ疑い。
本来６桁あるはずの被保険者番号が５桁しかないことに局員が気付き、局長に報告。異変を察知した林容疑者と、外で見張っていた
浜田容疑者が逃げ出した。
ソース（MSN産経ニュース） http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140905/waf14090522500033-n1.htm
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 14:39:27.50ID:6WQUODws神戸は大阪で嫌われ就職も出来ないので仕事を求めて他県へ出ざるを得ない結果
神戸市 ８月１日現在
人口 ： 1,538,267人（前月比－14、前年同月－2,022）
神戸人口減少都市へ 福岡に抜かれるのも時間の問題か
阪神・淡路大震災で大きな被害を受けた西宮、芦屋市で、
震災以前から住所をまったく移動させていない住民の割合が、
全人口の２割にとどまることが分かった。
被災者の転出や復興住宅への転居、高齢化に加え、
マンション建設など住宅開発が進んだためとみられる。
１９年で地域住民が大きく入れ替わっており、
両市は「あらためて防災意識を高めたい」としている。（松本大輔）
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201401/img/d_06631108.jpg
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201401/0006631107.shtml
１位「人口１５０万人突破！」 福岡市政１０大ニュース
仕事納めの２８日、福岡市の高島宗一郎市長は記者会見で、
自身と職員で選んだ平成２５年の市政１０大ニュースを発表した。
１位は「人口が１５０万人を突破」となり、
高島氏は「都市機能が集約され、交通機関の利便性が高く住みやすく働きやすい環境の表れ。人口は今後も増加を続け、
あと２年で神戸市を抜き、政令市５位になる」と語った。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/131228/fkk13122802050001-n1.htm
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1390197143/
人口動態
2014年4月5日現在の自治体構成 (最新)
△は人口増 ▲は人口減
http://uub.jp/rnk/p_k.html
【近畿】
兵庫県 5,556,788 ▲31,345
和歌山県 979,354 ▲22,844
奈良県 1,383,549 ▲17,179
京都府 2,620,210 ▲15,882
大阪府 8,860,280 ▲4,965
滋賀県 1,416,952 △6,175
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 16:04:18.92ID:ZtsAytsghttp://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140906/wlf14090612000008-n1.htm
0131セシウムトンキンオカマヒトモドキ
2014/09/06(土) 16:08:46.84ID:lOqq3vkB0132セシウムトンキンオカマヒトモドキ
2014/09/06(土) 16:09:27.55ID:lOqq3vkB0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 16:28:14.03ID:YeyxxZ59kixがんばれ
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 16:56:12.83ID:U3javqTtそれもセシウムの影響だと言いたいのか？
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 18:54:27.76ID:ZtsAytsg2014年09月06日
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20140906-OYO1T50014.html
大阪市のメインストリート・御堂筋の沿道に１０月、オープンカフェがお目見えすることがわかった。市が進める規制緩和に伴う出店第１号。
市は「さらに出店を増やし、パリ・シャンゼリゼ通りのようなおしゃれな沿道に」としており、シンボルのイチョウ並木を眺めながら一息つけるスポットが次々と誕生しそうだ。
市によると、カフェができるのは、中央区道修町の大阪ガス御堂筋東ビル前。京阪、地下鉄の淀屋橋駅にほど近い。ビル１階に入るパンケーキ店が、ビルと歩道の間の「公開空地」に、テーブルやパラソルを設置して営業する。
一帯はオフィスが集積しているが、土日の人通りは少なく、活性化が課題になっていた。
国内で飲食店の屋外席は私有地内に限定されたが、２０１１年の都市再生特別措置法の改正で、自治体や警察の許可があれば、公道上を含めた公共的な場所で営業できるようになった。
御堂筋でのオープンカフェ開設は、市が今年７月に施行した新たな要綱で可能となった。御堂筋には、歩道から後退させて建てられたビルが多い。
公開空地は私有地だが、公共的な歩行空間と位置づけられ、イベント開催時などを除いて利用が難しかった。新要綱では、椅子やテーブルを固定しないことなどを条件に、カフェやマルシェ（市場）の設置を認めた。
御堂筋の規制緩和は、ほかにもある。今年３月には、最大６０メートルとしていた沿道ビルの高さ制限を緩和し、事実上禁止していた共同住宅の設置も一部区間で解禁された。
将来は、６車線のうち側道の２車線を歩行者・自転車専用とする構想もある。市幹部は「いずれは今の車道部分にもカフェやマルシェがずらりと並ぶ、にぎわいの絶えない御堂筋を目指したい」としている。
オープンカフェ 道路や広場などの公共的な空間に席を設ける飲食店。発祥とされるフランス・パリでは１００年以上の歴史があり、欧米を中心に定着している。
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 19:47:45.50ID:g3g9Lmloいちょうは秋には臭すぎて外に出たくない
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 21:16:40.08ID:ZtsAytsg2014.9.6 20:40
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140906/wec14090619500003-n1.htm
太田昭宏国土交通相は６日来阪し、視察した関西国際空港やＪＲ大阪駅北側の再開発地区「うめきた」について、安倍内閣が「地方創生」を重要課題に掲げる中で「東京とともに、日本をリードできる新しい大阪のポテンシャル（潜在能力）を感じた」と話した。
大阪が世界との都市間競争に勝ち抜くため、関空と大阪都心部を短時間で結ぶ高速鉄道など、地元の政財界からインフラ整備の支援を求める声には、国として「できることはやっていきたい」との姿勢を示した。
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 23:00:42.44ID:gmpx+UBP0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 23:22:03.30ID:g3g9Lmlo「大阪のポテンシャルを感じた…（でもリニアは作らないおｗ」
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/06(土) 23:24:42.68ID:k+Id3f4Uそんなのはリップサービス
太田国交相「成田、羽田両空港の機能強化に注力」
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASFK03H2I_T00C14A9000000/
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 01:03:21.94ID:31L4ZVYm・モノレール東京延伸
・JR連絡線新設＋縦貫線で広範囲から直通化
・蒲蒲線で東急沿線からのアクセス改善
・品川田町大開発
・東京上空空路による便数増
・第５滑走路整備
と、羽田はとどまることを知らない。
トランジットはすべて羽田。関空は全く役に立たない。
羽田に全ての金を投入するのが正しい選択だ。
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 01:21:51.27ID:pDO8pZ0o0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 02:39:02.55ID:6EzxAW83ハルカスのデザインは、最低限に経費を抑えつつ高さだけ伸ばそうとした、実に大阪らしい見栄っ張りなくせにケチなデザインだよ。
皮肉にも巨大な墓石にしか見えないのも悲惨だよね。大阪の将来をイメージしたのかな？
あと、
＞でもハルカスみたいなビルってほとんどないんですよ。
既に大阪にあるよｗ
ケチだけど高さを稼いで見栄を張れる大阪的建築としてお気に入りのスタイルなんだろうｗ
http://www2.odn.ne.jp/sds-alpha/sennan/IMG_0049.JPG
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 04:28:34.06ID:kp4WtILN成田廃港
ひゃははははははははははははははははははははははは
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 05:31:49.34ID:InGT5jKo0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 07:06:00.05ID:HVdQ+pwxハルカスは、変てこな形でも１３００億円もつぎ込んでるんだぞ
ケチったわけじゃなくて、ビルの構成割合を間違えただけ
近鉄百貨店を大きくし過ぎたわけだ 一番競争力が無く過剰面積なのに、
広くすれば効率悪なるだろうとか考えない近鉄の馬鹿
オフィースとホテルをもう少し太くすればよかったのに 美術館ももっと
広くしないとだめ
展望台は、阿部野から大阪全体を眺める展望台はないので、関西人だけでも
数１００万人が行くだろうから１０年ぐらいは繁盛するだろう
俺もまだ行ってないし
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 07:26:57.34ID:HVdQ+pwx野球の近鉄バッファローズには毎年３０～４０億円損していたらしい
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 07:49:16.19ID:1t0zsjJ1でド田舎阿倍野に打ち立てたバカ杭はどう処理するの
近鉄が永遠に維持費を補填出来るとでも
また大阪市に泣き付いて処分して貰う?
橋下は区長舎にとか吠えるのだろうかwww
0150アイラブオオサカ～
2014/09/07(日) 08:35:06.49ID:ByY97suJ朝日新聞デジタル 9月6日(土)16時20分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140906-00000019-asahi-soci
大阪・十三の飲食店街、通称「ションベン横丁」の火災から、７日で半年がたつ。元の姿に戻そうと被災した商店主らが動いているが、複雑な権利関係が再建の壁になっている
。
横丁には、２本の道路沿いに串カツ屋やスナック、居酒屋など木造の建物がひしめいていた。
だが、東側の私道（幅２・５メートル）は建築基準法の防火上の規制で、建て替え時には最低４メートルまで広げなければならない。
西側の市道（幅４メートル）も１９４７年に決まった区画整理事業で、本来は８メートルに拡幅されることになっている。
現行規制を適用すると、再建しても敷地面積は半分程度に減ってしまう。
元の街並みへの再建を求める地元の声を受け、市は５月、借地権者や土地所有者全員の同意があれば、従来の道路幅に近い形で再建を可能とする方法を提案。
被災した店舗の借地権者らは、十三、ションベン、横丁、の頭文字をとった一般社団法人「Ｊ．Ｓ．Ｙ」を７月に立ち上げ、関係者らに同意を呼びかけている。
しかし、大阪市によると、市道の道路幅を４メートルで維持するために同意が必要な５６人のうち、今月３日までに「同意」の回答があったのは２９人。
市の担当者は「敷地面積に影響がないケースや、道路幅が広がって容積率が上がることを望むケースもあるようだ」と話す。
借地権者のなかには既に死亡した外国人もいて、相続などの権利関係の整理に時間がかかりそうだ。
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 08:35:29.03ID:BPJDVWRFNYとLAの区別がつかないバカ発見
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 08:39:36.00ID:z6ID9aFw0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 08:42:29.58ID:z6ID9aFw0154アイラブオオサカ～
2014/09/07(日) 09:46:59.00ID:ByY97suJ＞来年３月に日本航空が関空ーＮＹ便を復活させるそうだぞ
日航が関空－ロス便８年半ぶり再開 来年３月就航
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140905/wec14090521220009-n1.htm
日本航空は５日、関西国際空港と米ロサンゼルスを結ぶ路線を来年３月２０日に再開すると発表した。１日１往復する。
日航は需要低迷による採算悪化で平成１８年１０月から関空－ロス便の運航を取りやめており、約８年半ぶりの復活となる。
関空と米国本土を結ぶ路線は現在、米ユナイテッド航空が運航するサンフランシスコ便と台湾のチャイナエアラインによるニューヨーク便の２路線。
ニューヨーク便は９月末までの運航となる予定で、米国路線の維持が急務となっていた。
もう大阪からニューヨークへは直行できないのですね・・・
0155アイラブオオサカ～
2014/09/07(日) 09:54:15.14ID:ByY97suJ「世界で最も住みやすい都市」のトップ１０に、日本の都市が三つも入っている。東京は、首位のコペンハーゲンに続く２位。９位に京都が入り、福岡も１０位に――。
そんなランキングを目にした。発表したのは、英ロンドンで編集発行されるライフスタイル情報誌「モノクル」の７・８月合併号。
どんな基準で選んだのか、タイラー・ブリュレ編集長に聞いてみた。
「７割方はデータに基づいて判断している。」
ただ、「残り３割は編集部で話し合い、いわば主観で決めている。無味乾燥なデータではなく、その地に身を置き初めて分かる面は大きい」。
日本の３都市は治安の良さや良好なインフラが功を奏し、データは好成績を獲得。
さらに、主観的にみても「東京はあらゆる文化が楽しめる真の２４時間都市といえる。京都も福岡も、豊かな体験を提供してくれる」という。
手放しの褒めようだが、世界的に見て安全で清潔、何でもあって便利な都市という評価は誇っていいことだろう。
0156アイラブオオサカ～
2014/09/07(日) 09:55:11.94ID:ByY97suJ市執行委員のスコウブロさんは語った。「多様性こそ都市生活の大切な価値、強さ。私たちには寛容と多様性を重んじてきた伝統がある」
さて、日本、東京はどうなのか。人口規模も歴史も地理も異なるが、考えるべきことは多い。６年後に五輪を控えていれば、なおさらである。
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 10:45:16.98ID:31L4ZVYm北米本土便なんて東京なら40便飛んでいるのに、関西は1、2便か
しかも中型機とかｗ
廃止のNYも経由便だし、デイリーではないし
ヤル気あるのかよ
0158アイラブオオサカ～
2014/09/07(日) 11:07:43.06ID:ByY97suJ大阪からも北米に行く人は多いはずなのに不思議なんですよね。
欧米への路線は完全に東京集中です。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 11:09:23.40ID:/GceL6Bw北米は大阪など相手にしていない
相手にされてるのは中韓だけなのが現実
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 11:39:02.23ID:ZlX7ic3K各2500室の2棟の超高層ホテルに挟まれた出島に、巨大なガラス壁を持つ2万席の多目的アリーナが造られる。
各10万㎡の展示場2つなどを、大阪の運河や大阪城のお濠をイメージした周回水路で結ぶような形になっている。
>各10万㎡の展示場2つ
もしＭＧＭに決定したらインテックス大阪(７万㎡)はどうなるのかな？
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/07(日) 11:58:39.64ID:BPJDVWRFNY便廃止で米本土行きはUAのSFO便だけになる。
JLがLAX開設して意味あるんか…同じ西海岸なのに
しかもどっちも大規模とはいえハブとは言えない空港。
DLのハブであるデトロイトへDL直行便のあるセントレアのほうがマシな気がするｗ
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