大阪人は名古屋コンプの塊★２
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 05:50:04.54ID:R9vKq50H前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1388915674/l50
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 23:42:00.54ID:PqG9Q4l9トヨタは大阪人のようなバカの1つ覚えではないよね
クルマづくりから派生される技術は日本の素地を育て上げてきた
クルマの変化は愛知の文化、技術の進化を齎す
トヨタのカイゼンはトヨタでさえ実行するのが難しい、この考え方を徹底的に極めることこそ、日本の成長につながる
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 23:44:33.50ID:IhOuig8uトヨタが今まで破錠したことあるのか？
ずっとトップを走って来た企業だぞ
お前らが考えているほどやわな企業じゃない
あとトヨタは全世界に35万人従業人いるんだけど
愛知県に関連企業入れてもたかが知れている
愛知県は優良企業が多い
GDPは2008年から～2011年まで円高でこの地方の企業にとっては
利益が出にくい時期だったが
2012年以降はGDP1兆円差ぐらいまで肉薄したころに戻る
大阪の企業がその時より破錠したからな(笑)
【パナソニックの営業・純損益】
営業利益 純利益
━━━━━━━━━━━━━━━━━
2001年 1946億円. 415億円
2002年 ▼1989億円 ▼4277億円
2003年 1265億円 ▼. 194億円
2004年 1954億円. 421億円
2005年 3084億円. 584億円
2006年 4142億円 1544億円
2007年 4595億円 2171億円
2008年 5194億円 2818億円 ←このへんあたりまでプラズマも利益が出てた
2009年. 728億円 ▼3789億円
2010年 1904億円 ▼1034億円
2011年 3052億円. 740億円
2012年. 427億円 ▼7721億円
2013年 1609億円 ▼7542億円
2014年 3051億円 1216億円
━━━━━━━━━━━━━━━━━
計. 3兆0962億円. ▼1兆4648億円
※▼：赤字
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 23:48:04.73ID:IhOuig8uhttp://jp.ecodb.net/ranking/D310101.html
年 愛知県 大阪府
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
2003 1,008.5 ＞ 990.9
2004 1,031.8 1,055.9
2005 1,088.7 1,113.4
2006 1,228.2 ＞ 1,199.0
2007 1,414.3 ＞ 1,342.5
2008 1,341.9 ＞ 1,281.3
2009 964.5 1,027.0
2010 926.7 986.0
2011 906.2 970.2
2012 938.6 993.6
※単位：10億円
＜出典＞総務省 - 地方財政状況調査
過去10年
愛知県-4勝 大阪府-6勝
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 23:48:36.58ID:PqG9Q4l9GDPは海外の利益入っていないでしょ
愛知の企業は世界で活躍している
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 23:48:39.23ID:ADGb5+In0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 23:49:31.40ID:PqG9Q4l9おまえさ、イチイチ長い
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 23:52:30.13ID:IhOuig8u0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 23:55:45.09ID:wcactM2wそんなトヨタが世界にリコール車を出しまくりで世界中に泥を塗っていますね(笑)
寧ろ国家戦略特区名古屋飛ばしがあったように、トヨタ頼りの名古屋に価値はないと言うこと
もう名古屋は福岡以下の烙印を押されたのに偉そうだね
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 23:58:42.74ID:IhOuig8uリコールというものは正直者が届けるとそうなるだけ
海外ではトヨタ＝正直者で通っている
2014年の品質も1位だ(笑)
【J.D.パワー、2014年日本自動車初期品質調査(IQS)を発表】
carview! 2014.8.29
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20140829-10209832-carview/
J.D.パワー アジア・パシフィックは28日、2014年日本自動車初期品質調査（IQS）結果を発表した。
今年で4回目の実施となる同調査では、新車購入後2～9ヶ月における車両の初期品質を測定する
目的で実施、233の項目にわたってユーザーの不具合経験を聴取しており、すべての不具合項目
は車100台当たりの不具合指摘件数（Problems Per100vehicles＝PP100）として集計され、数値が
小さいほど品質が高いことを示している。
【2014年のブランドランキング】
1位. トヨタ 76PP100
2位 スズキ（78PP100）
3位 ホンダ （81PP100）
となっている。
また、車両セグメント別モデルランキングにおいては、
【軽自動車セグメント】
1位 トヨタ・ピクシスエポック
2位 ホンダ・N－BOX
2位 日産・デイズルークス
となった。
【コンパクトセグメント】
1位 トヨタ・ラクティス
2位 トヨタ・アクア
3位 トヨタ・パッソ
トヨタが上位を独占。
【ミッドサイズセグメント】
1位 トヨタ・SAI
2位 日産・リーフ
3位 ホンダ・ヴェゼル
がそれに続いた。
【ミニバンセグメント】
1位 トヨタ・アルファード
2位 トヨタ・ヴォクシー
3位 マツダ・プレマシー
という結果となった。
http://i.imgur.com/UWTaoaD.jpg
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 23:58:51.10ID:PqG9Q4l9URLだけでいい
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 23:59:23.16ID:wcactM2wいくらトヨタを自慢してもそれだけでは大阪を越えられないと言うこと
まあ本当に自動車以外はダメな証拠だね
名古屋「活況」よそに囁かれる“トヨタ一本足経済”の「特殊バブル」崩壊懸念
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140403/wec14040312490002-n2.htm
＞だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。
＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
＞実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。“
＞県内の不動産業界関係者によると「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。
本当にトヨタ以外何非緒つ取り柄がないから、今年は相当ピンチだね
その心配をする方が先だろうね
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:00:24.89ID:u9d+SF/2だからイチイチ文貼るな、題とURLだけでいい
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:01:42.58ID:PqG9Q4l90520名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:01:55.29ID:shcPOeLbトヨタのパッソはダイハツが造ってるんだから
それ言っちゃいけないだろ
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:02:06.56ID:nXNpKkTO0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:04:26.57ID:u9d+SF/2題とURLだけでいいでしょ
文も貼るとスレが見にくくなる
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:06:50.33ID:nXNpKkTOお前 分かるだろ？URLだけならスル―されて闘えないぞ
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:07:28.43ID:t27/acuFいくらトヨタが正当化しようともう既に
世界中から欠陥車の烙印を押されている
今日もトヨタの都合の悪い事実隠蔽のために工作ご苦労様です
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:09:41.29ID:P4dGMixRそれじゃあただの荒らしと一緒
ID:wcactM2w ←こいつのようにコピペ、マルチしか能の無い奴と一緒でもいいの？
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:09:49.15ID:nXNpKkTO最近アメリカで賞貰ったぞ(笑)
【トヨタのハイランダー、最優秀中型ＳＵＶに選出＝米消費者団体】
ロイター 2014年 08月 27日 10:51 JST
http://jp.reuters.com/article/domesticJPNews/idJPKBN0GR04G20140827
［デトロイト ２６日 ロイター］ - トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の
「ハイランダー」（日本名「クルーガー」）が、米有力消費者団体コンシューマー・リ
ポーツによる最優秀中型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）に選ばれた。最優秀小型トラ
ックにはクライスラーの「ラム１５００」が選定された。
ハイランダーは、ハイブリッドシステム搭載モデルが中型ＳＵＶ部門の１位、ガソリ
ン車が２位につけた。
ラム１５００は、１ガロン当たりの走行距離（ＭＰＧ）が平均で２０マイル（１リッター当
たり８．５キロメートル）、高速道路で２７マイル（同１１．５キロ）という高い燃費性能
が評価された。小型トラック部門の２位は「ラム１５００Ｖ８」、３位には米ゼネラル・
モーターズ（ＧＭ）(GM.N: 株価, 企業情報, レポート)の「シボレー・シルバラード
１５００」が選ばれた。
http://s1.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&;d=20140827&t=2&i=967392039&w=450&fh=&fw=&ll=&pl=&r=LYNXMPEA7Q012
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:11:28.78ID:nXNpKkTO2014/05/31 13:46 by Avanti Yasunori
http://clicccar.com/2014/05/31/257810/
英国の調査会社ミルウォード・ブラウン（MillwardBrown）が5月26日に
世界ブランド価値ランキングTOP100を発表しました。
それによると、1-4位をGoogleやマイクロソフトなどの米国の大手IT企業
が占める中、自動車メーカー部門ではトヨタがBMWやメルセデスベンツ
を抑えて1位（総合26位）を獲得。
トヨタが首位となったのは集計開始以来、今回を含めて7回目で、同社
のブランド価値は296億ドル（前年比＋21%）と算出されました。
ちなみに韓国のヒュンダイは10位で46億ドルだった模様。
【ブランド価値ランキング<自動車部門>】
(BrandZ TM TOP100 Ranking)
ブランド価値
順位 (億ドル) 社名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1位 296 (+21%) TOYOTA
2位 257 (+07%) BMW
3位 215 (+20%) Mercedes-Benz
4位 141 (+14%) HONDA
5位 118 (+56%) Ford
6位 111 (+09%) NISSAN
※出所：ミルウォード・ブラウン・オプティモア社
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:12:42.06ID:P4dGMixR正当化？ リコールは公表の信頼、率も信頼の証でしょう
根本的に考え方が違う
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:12:52.36ID:LJAa7Ylf世界中＝中国、朝鮮ですね
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:14:13.54ID:D+Aj11dD気持ちはわかるが、日産ホンダ等他社が
そんなトヨタよりも劣っているから
トヨタがトップなんだ
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:15:18.27ID:t27/acuFアメリカでリコールを起こしたことが相当摩擦になっているらしいね
“世界一”トヨタ、大規模リコールなぜ増加？ 部品共通化とリスク評価見直しが背景と海外報道
http://newsphere.jp/business/20140410-6/
＞トヨタは先月、2009～10年にかけて急発進問題で発生した1000万台規模のリコールについて、不具合を知りながら隠していたとして、アメリカで12億ドルの罰金を科せられた。
＞2月には、制御プログラム問題で、プリウス190万台のリコールを行っていた。
何でも悪いことは中国韓国のせいにしようとするお前も同じ穴の狢ですね
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:15:49.77ID:P4dGMixR現地の雇用創出を一番重要視するトヨタらしい結果だよね
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:16:30.59ID:bgw2XqBy浪人使うか、●買うだろうから、荒らしは続くだろうが。
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:17:10.08ID:P4dGMixR0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:19:41.62ID:t27/acuFそれでアメリカと衝突しているようでは意味ないね
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:24:10.19ID:P4dGMixR君が示した件は解決済でしょう
過去の過ちを財産にしてカイゼンするのがトヨタ
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 00:44:26.17ID:P4dGMixR名駅地区はいくら開発してもペイできるしくみが備わっているため、他では考えられない規模の伸びしろとなる
かつて東海道新幹線も不要と言われていた
リニアは大赤字の元凶になる、不要と結論付ける前に、
リニアが齎す経済効果は名古屋の伸びしろをどう活かすのかが大きなポイントになることを自覚すべき
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 02:25:38.73ID:/hbAkQP2↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 07:01:25.16ID:t27/acuF伸びしろなどほとんどないに等しいのですが？？
名駅ビル建てても需要が全くないに等しいか、栄の大没落を前提とするかだな
名古屋「活況」よそに囁かれる“トヨタ一本足経済”の「特殊バブル」崩壊懸念
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140403/wec14040312490002-n2.htm
＞ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去４年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。
＞これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。
＞実は、巨大ビル３棟の完成は６年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。
＞だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、
＞名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。
＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
＞実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。
＞“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
＞中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。
＞万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
明らかに栄の没落を前提としていますね
ビルを建てる人材も東西に取られて建てられないほど人材不足とは
建てたとしてもベンチャー企業やＩＴなどの他の産業が全然重要ないし
どう考えてもトヨタの奴隷なのですよ
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 07:34:38.02ID:NIscsUd3オワコンの大阪民国よりマシ(笑)
【大阪の事業失敗例】
① りんくうゲートタワー破綻。ツインビル計画放棄
② WTC二度も破綻
③ 大阪ドーム破綻・身売り
④ フェスティバルゲート破綻
⑤ クリスタ長堀破綻
⑥ USJ経営不振・破綻寸前。辛うじて生き延びる
⑦ グランフロントオフィス層がら空き、不安要素満載
⑧ 大阪府2012年度から起債許可団体に転落
⑨ 京阪中之島線、ガラガラで大幅本数削減
⑩ 関西国際空港、経営放棄・身売り
⑪ JR三越伊勢丹梅田店、わずか3年で縮小・業態変更
⑫ ハルカス阿部野橋、業績不振で社長更迭、近鉄本店売上を下方修正 ←New!(笑)
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 07:37:01.51ID:NIscsUd3http://oneosaka.jp/pdf/manifest.pdf#zoom=75
①今や大阪市では４世帯に１世帯が年収２００万円未満で暮らしています。
②大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(４８９万円)ですら、東京２３区と比べると
２２位の荒川区(４９２万円)と２３位(最下位)の足立区(４６３万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。
③大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収１００万円未満の世帯と、
年収１００万から２００万円の世帯が際立って多いことです。
④年収２００万円以下の世帯が３２万８千(全世帯の２６％)あり、
横浜市(１４万４千世帯)、名古屋市(１４万５千世帯)の２倍を超えています。
⑤４世帯に１世帯が年収２００万円未満です。
年収４００万円以下の世帯が全世帯の約６割を占めます。
また、年収１０００万円以上の世帯数は横浜市が１７万８千世帯あるのに対し、
大阪市は５万世帯に過ぎません。
⑦街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。
街全体が「最貧地帯化」する大阪
http://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
http://kishibaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/26/photo.gif
東京・名古屋との比較
http://president.jp/mwimgs/8/8/-/img_88923cb2aca4cc83fd9017af6209e91a201712.jpg
http://president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
大阪乞食(笑)
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 07:38:30.79ID:NIscsUd3ロイター 8月5日(火)16時48分配信
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0QB2K520140805
＞トヨタ、前年同期比４．４％増の経常利益６９２７億円
【トヨタの米販売、１４年は目標上回る公算 「ＲＡＶ４」などＳＵＶ牽引】
Sankei Biz 2014.8.30 05:00
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140830/bsa1408300500006-n1.htm
一方の大阪民国の馬鹿企業たち(笑)
【関電赤字２９０億円、値上げを視野】
産経ニュース 2014.7.30 17:00
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140730/biz14073017000011-n1.htm
＞赤字▼290億円
【シャープ、最終損益１７億円の赤字】
日本経済新聞 8月1日(金)16時35分配信
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL01H7Y_01082014000000
＞赤字▼17億円
【パナソニック４～６月期決算は増収減益】
産経ニュース 2014.7.31 16:56
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140731/wec14073116560004-n1.htm
＞前年から64.8％減↓の379億円
【武田薬品、14年4～6月期は小幅増収＝金融収支悪化で純利益は減少】
時事通信 2014/08/01-17:44
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201408/2014080100716
【新薬開発不振、巨額賠償、臨床不正…創業２３０年「武田薬品」に暗雲】
産経新聞 8月12日(火)8時00分配信
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/140812/ecn14081208000001-n1.html
【大阪三越伊勢丹が営業終了 改装で売り場６割縮小へ】
47NEWS 2014/07/27 21:58
http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014072701001547.html
【エアコン、冷蔵庫、洗濯機の販売不振深刻 ７月は１５．９％減】
産経新聞 2014.8.26 16:54
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/140826/ecn14082616540024-n1.html
【関電「聖域なき経営効率化」限界 再値上げ打診…４年連続赤字に現実味】
産経新聞 2014.8.19 06:27
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140819/bsd1408190500010-n1.htm
【衰退する電機産業、貿易赤字転落も視野に - 円安で伸びない輸出の実態】
Bloomberg.com 2014年8月22日06:45 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NANARO6S972E01.html
【自動車に商機見出す電機各社 滲み出るサプライヤーの悲哀】
ダイヤモンド・オンライン 2014/8/25 08:00
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140825-00058089-diamond-nb
【近鉄百、営業益33％増に下方修正 あべのハルカス近鉄本店の単価伸びず】
日本経済新聞 2014/8/25 17:31
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL25H6N_V20C14A8000000/
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 07:52:58.23ID:NIscsUd3平均年収
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
平成24年 518万2900円 愛知県
平成24年 483万2900円 大阪府
平成23年 509万1500円 愛知県
平成23年 503万8800円 大阪府
平成22年 517万4200円 愛知県
平成22年 489万1800円 大阪府
平成21年 517万6900円 愛知県
平成21年 509万2200円 大阪府
平成20年 532万7200円 愛知県
平成20年 523万6000円 大阪府
(年収ガイド：厚生労働省発表の「賃金構造基本統計調査」)
http://www.nenshuu.net/prefecture/pre/index_prefecture.php
＜年齢別 年収推移 24年度＞
愛知県 大阪府
━━━━━━━━━━━━━━━
30歳 399.5万円 365.2万円
35歳 454.4万円 415.7万円
40歳 507.9万円 464.3万円
45歳 555.5万円 507.8万円
50歳 578.7万円 529.0万円
55歳 562.1万円 513.8万円
━━━━━━━━━━━━━━━
平均 518.2万円 483.2万円
(年収ガイド：厚生労働省発表の「賃金構造基本統計調査」)
http://www.nenshuu.net/prefecture/pre/index_prefecture.php
大阪乞食(笑)
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 09:46:42.25ID:u83ttJoh大阪は生まれ変わろうとしているので是正されていくだけ
大阪に嫉妬してますね
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 09:53:21.30ID:alOiocmY（･ω･）,. ‐‐ - .,,_
(､,.ﾉ/'''" `ヽ.,, ビチョチョ～…
）） じょー… （*^_^*） good taste！ ←ZAQ大阪蟯虫♪ｗｗｗ
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 10:17:38.07ID:u83ttJoh大阪に嫉妬してますね
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 12:48:06.94ID:ClgHm3wU平成の今、1970年の話をされても…
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 14:22:42.06ID:j2JShz3w名駅の伸びしろは日本一だろバーカ。
阪人バカに分かりやすく言ってあげる。
ID:P4dGMixR のイメージはいくらでも低コスト再開発可能な、航空法の規制がない東京23区内の大田区と言った感じ。
ヨダレもんだろこれｗ
これはぜーんぶリニアのおかげだよぉｗ
八方塞がりの大阪はバカみたいな都市計画によって全て中途半端、数年後、名古屋に出し抜かれるわけ、OK？
あ、もう大阪にリニア要らなくね？
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 14:30:28.65ID:j2JShz3w0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 18:40:26.31ID:WugVA+5x2014年9月1日 17:51
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=81742
大阪市のテーマパーク、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）は１日、８月の入場者数が１３３万人に上り、単月として過去最高を記録したと発表した。
ハリー・ポッターの新エリア開業が貢献。台風などの影響を受けながら、開業年の２００１年８月の１３２万人を上回った。
８月は売上高も約１６０億円となり、これまで最高だった０１年８月の１４０億円を大きく上回った。来場した１０人に１人が映画に登場する魔法のつえを購入し、４人に１人がノンアルコールの名物飲料「バタービール」を飲んだという。
ハリー・ポッターの新エリアは７月１５日にオープンした。（共同通信）
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 19:55:46.43ID:G/xGNlTmその貢献したやつ、俺も行ったけど、
外観は良かった
ただ、中身がハリボテ…
全部造り替えないと体感した気にならないと思う
ご愁傷様でした
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 20:25:18.08ID:WugVA+5x中味ってどこの中味？
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 20:32:39.49ID:WugVA+5xほんとに行ったことあるなら直ぐに説明できるよなｗ
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 20:33:00.85ID:C0ObB+hXUSJ全体の経費ってどのくらい？
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 20:36:07.14ID:C0ObB+hXお前はどうよ
あれで満足できたわけ？
俺も行ったけどもういいやって感じ
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 21:19:48.97ID:zASOE9x4名古屋駅の利用者数は大阪どころか京都以下(笑)
0557コピペ＆まとめ
2014/09/01(月) 21:20:26.99ID:C0ObB+hX大阪は開発できる土地が殆ど残されていないけど、名古屋はこれから
名駅地区は奇跡の場所
東海道新幹線、リニア中央新幹線ホームを含むターミナル駅が名古屋で一番賑わう場所にある
東京の通勤圏内にも関わらず土地は関東より安い、高さ制限がないのに低層の古い建物が非常に多い、しかも同時被災しない！！！！！
↓
最大の東京のバックアップに
品川も再開発されるけど、名駅の伸びしろは数10倍以上、駅西より向こうも考えると伸びしろは計り知れない
駅西の地権者、このチャンスを逃す手はないよね
今のうちに地権者同士手を組んで、自分達なりの壮大な構想を考えておくのは絶対ムダじゃないと思う
東京にストローされると弱音を吐く地元の人間は、自分達の地の利をすべて把握していないだけ
名駅地区はいくら開発してもペイできるしくみが備わっているため、他では考えられない規模の伸びしろとなる
かつて東海道新幹線も不要と言われていた
リニアは大赤字の元凶になる、不要と結論付ける前に、
リニアが齎す経済効果は名古屋の伸びしろをどう活かすのかが大きなポイントになることを自覚すべき
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 21:22:31.74ID:C0ObB+hX0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 21:23:32.80ID:6t3iI6N9名古屋は芸能イベントが少ないから住めない
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 21:26:25.61ID:C0ObB+hX偶然だと思うけど、どちら様も福岡出身
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 21:48:25.00ID:OGZv2G5m大阪のカジノ候補地を海外投資家が視察
日本への投資に関心を持つ海外の投資家のグループが１日、カジノを中心とした複合型観光施設の誘致を目指している大阪を訪れ、候補地を視察しました。
これは、海外からの投資の拡大につなげようと大手証券会社が企画したもので、イギリスやシンガポールなどから資産運用会社や投資ファンドの幹部らおよそ３０人が参加しました。
カジノを中心とした複合型の観光施設を巡っては、設置を推進する法案が国会に提出され複数の自治体が誘致を検討するなど議論が本格化していて、
このうち大阪府と大阪市は、２０２０年までに此花区にある「夢洲」に施設の誘致を目指しています。
参加した投資家らは５０ヘクタールの広大な予定地を視察したあと、大阪市の担当者から海外からの観光客を呼び込むための計画の全体像について説明を受け、
総投資額の見通しや施設までの交通手段などを質問していました。
視察したシンガポールの投資ファンドの幹部は「この地域の不動産に投資する場合、どれだけの利益が出るのか見極めたい」と話していました。
また、大阪市港湾局の田中利光営業推進室長は「大阪に興味を持っているのを非常にうれしく思う。今後も情報発信をしていきたい」と述べました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140901/k10014254361000.html
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 21:48:51.33ID:OGZv2G5mこれまで大阪に訪れた海外カジノ業者
ＭＧＭリゾーツ・インターナショナル （アメリカ）
ラッシュ・ストリート・ゲーミング （アメリカ）
ラスベガス・サンズ （アメリカ）
シーザーズ・エンターテイメント・グループ（アメリカ）
メルコ・クラウン・エンターテインメント （マカオ）
ゲンティン・グループ （マレーシア）
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 21:55:54.43ID:TIz+/wd8http://todo-ran.com/ts/kiji/11767 世帯数100世帯
順位 都道府県 受給世帯総数 あたり 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 大阪府 215,289世帯 5.47世帯 80.38
*2 高知県 *15,279世帯 4.36世帯 69.47
*3 北海道 115,877世帯 4.34世帯 69.23
*4 福岡県 *90,386世帯 4.11世帯 66.99
31 愛知県 *56,178世帯 1.93世帯 45.51
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:01:26.72ID:8Cv6SkKp0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:01:59.90ID:TIz+/wd8イベントなんか気にせずに勉強したら？
勤勉と言う考えが無いから、亀田みたいなドキュンの巣窟オワコン都市
その考え方見ても大阪の未来はお先真っ暗、なぜ気が付かない？
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:04:31.69ID:C0ObB+hX>>562
あの夢なんとかにIR？
地質は？
アクセスは考えているだろうけど、まあ頑張って
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:04:43.05ID:OGZv2G5m関西国際空港、旅客数が13年ぶりに160万人超…7月
新関西国際空港は、7月の空港運営実績を発表した。
関西国際空港の航空機発着回数は、国際線の供給量の増加や、国内線でLCC（格安航空会社）の新規就航などで、
前年同月比7％増の1万2125回と、15カ月連続で前年を上回り、7月として過去最高となった。
このうち、国際線は旅客便が好調で同11％増の8009回と10カ月連続で前年を上回り、7月として過去最高だった。
国内線は同1％増の4116回と2カ月連続で前年を上回った。
旅客数は同7％増の163万7772人と、13年ぶりに160万人を超えた。このうち、国際線の外国人旅客数が同27％増の55万4910人と過去2番目の水準だった。
貨物取扱量は国際貨物が伸びたため、同10％増の5万9986トンとプラスだった。
大阪国際空港の国内線発着回数は同1％減の1万1834回と前年割れとなった。旅客便がマイナスとなった。
国内線旅客人数は同3％増の118万4894人だった。貨物取扱量は横ばいの1万2012トンとなった。
http://response.jp/article/2014/08/25/230638.html
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:11:25.91ID:Ttr0ZE9J福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1407511994/
457-458
サラ・ブライトマン、ボストン、イエス、アート・ガーファンクル…
大物アーティストにことごとく飛ばされ倒す田舎町福岡
自慢のポールもあまりに不入りで2回目の来日時には飛ばされた
それにしても東名版どころか仙台広島があっても福岡飛ばしがある落ちぶれ方はすごい
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:13:51.30ID:OGZv2G5m関西の官民、戦略特区に追加提案 外資進出・次世代エネ促進
地域を限り規制を緩和する「国家戦略特区」に指定された大阪府市、京都府、兵庫県、神戸市と関西経済連合会などは
29日までにタクシーの規制緩和や外国企業の進出などを促す追加提案を国に提出した。国が認めれば早ければ年内にも法律の改正や運用見直しの検討が始まる。
提案数は大阪府が20件（大阪市との共同提案を含む）、大阪市２件、京都府１件、兵庫県８件、神戸市３件。関経連と大阪商工会議所は計15件を提案した。
大阪府は外国企業の進出促進、健康・医療分野や次世代エネルギーの推進などが対象。
日本に法人を設けようと準備中の外国人を府市の外郭団体が審査し、在留資格を得やすくする特別措置や公共空間を生かした水素ステーションの整備などを提案した。
府は国が強めるタクシー規制を巡って、審査を経た優良な事業者には公定運賃以外での営業や台数制限の緩和を認めることも大阪市と共同で提案した。
大阪市はＪＲ大阪駅北側の再開発地区、うめきた２期に西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）が設ける新駅の建設費を補助するため起債できるようにする地方財政法の緩和などを求めた。
京都府は免税店拡大に向け、商店街などが一括申請すれば全店で免税が受けられるよう手続きの簡素化を求めた。
兵庫県は水素関連の技術開発を促す仕組みや、外国客船の入港に向けた入国審査や免税手続きの簡素化を要望した。
このほか先進医療の推進へ神戸市が医療機関ががんなどで薬事承認を得ていない検体検査を行う際、
一部を専門機関に外注できるよう要望。関経連は新薬承認機関の関西拠点の機能拡充やスーパーコンピューター「京」の利用条件の緩和を求めた。
特区指定を受けている京都市は追加提案を見送った。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO76371660Q4A830C1LDA000/
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:19:47.34ID:6t3iI6N90571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:21:27.37ID:OGZv2G5m『 外国人旅行者に沸く関西経済 』
最近、外国人旅行者をよく見かける方も多いかと思いますが、日本を訪れた外国人旅行者が過去最高となっているのです。
特に目立つのが関西地方で、外国人旅行者の増加が地域経済の活性化につながっています。
外国人旅行者の増加は、どのような経済効果をもたらしているのか、一方で課題はないのか、大阪放送局の中村宇雄記者が解説します。
急増！外国人旅行者
日本を訪れた外国人旅行者は、日本政府観光局が毎月、発表していますが、先月は推計で１２６万９７００人、前の年の同じ月に比べて２６．６％増えました。
これは、ことし４月の１２３万人余りを上回り、１か月間の旅行者としてはこれまでで最も多くなりました。
中国とインドネシアからの旅行者が２倍以上に増えたほか、マレーシアとフィリピンからの旅行者も大幅に伸びました。
円安傾向が続いていることや、東南アジアからのビザの発行要件が緩和されたことが増加の背景となっています。
特に関西では外国人観光客の増加が目立っています。
起爆剤“ハリー・ポッター”
「魔法の世界にようこそ！」
先月１５日、大阪のテーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」に、映画「ハリー・ポッター」をテーマにした新たな施設が開業しました。
魔法使いの少年と仲間との友情を描いた映画の世界が忠実に再現され、オープン初日には徹夜組も含めて３０００人が列を作りました。
ハリー・ポッターの衣装を着た熱狂的なファンが集まる一方で、台湾や香港を中心にアジアから多くの観光客も詰めかけました。
運営会社は年間２００万人の来場者の増加を見込んでいますが、中でも外国人観光客の来場を期待しています。
世界的に知名度がある施設であれば、日本だけでなくアジアからも多くの客を呼び込めると考えているのです。
“ＬＣＣ”が鍵に
このほかにも外国人旅行者の増加の要因があります。ＬＣＣ＝格安航空会社です。
昨年度、関西空港を利用した外国人は４９６万人と、過去最高を更新しました。
関西空港の運営会社は、国内でいち早くＬＣＣの誘致に着手しました。ＬＣＣ専用のターミナルビルも建設し、
現在、ＬＣＣだけで海外１６都市と結ばれ、アジアからの旅行者を関西に運ぶ原動力となっています。
こうした流れをさらに加速させようと、空港の運営会社ではおよそ８０億円をかけて免税店などを改装し、売り場面積を１．４倍に拡大する方針です。
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:21:53.57ID:OGZv2G5m続き）
消費が好調に
こうした外国人旅行者の増加は関西の消費の現場に好影響を与えています。
７月の大阪地区のデパートの売り上げは、前の年の同じ時期に比べて０．７％増え、４月の消費税率引き上げ後では初めてプラスに転じました。
プラスになったのは、全国の主要な１０都市の中では大阪だけです。
大阪では、ことし３月、日本一高いビル「あべのハルカス」が全面開業。高さ３００メートルの展望台や、売り場面積が国内最大のデパートには、連日のように多くの外国人が訪れています。
大阪の中心部にあるホテルでも、外国人の客が増えていて、先月以降、満室のところが相次いでいます。
ホテルの中には、観光ビザの緩和で来日が増えているインドネシアの人など、イスラム教徒の多い地域からの人を取り込もうと、イ
スラム教の戒律に従ったレストランのメニューを用意するところもあり、外国人旅行者の誘致の動きがますます活発になってきています。
課題は“人手不足”
外国人観光客の増加で活況を呈する関西の観光業界ですが、一方で新たな課題も生まれています。
“人手不足”です。
去年、京都には外国人を含めて過去最高の５１６２万人の観光客が訪れました。
長年、専門知識を持つドライバーによるきめ細かな観光案内を売りにしてきたタクシー会社では、このところドライバーを確保できず、予約を断らざるをえないケースも出ているというのです。
さらに大阪でも同じような現象が起きています。大阪は焼肉店が多いことで知られていますが、人気がある焼肉店では、観光客の増加で売り上げが増えてきたものの、
最近はアルバイトの採用が難しくなっているところもあり、経営の足を引っ張りかねないというのです。
私が取材した人材派遣会社では、人材を確保しにくい状況は当面続きそうだと話していました。
リピーターを増やす人材育成を
ことし４月から６月までのＧＤＰ＝国内総生産では、消費税率の引き上げに伴う駆け込み需要の反動で個人消費が落ち込みました。
一方、関西で取材をしてみると、外国人観光客の増加が思った以上に消費を下支えしているように感じました。
政府の成長戦略の柱として期待される外国人観光客の誘致ですが、受け入れる側がきちんともてなすことができなければ、一過性で終わるおそれもあります。
インフラなどのハード面だけでなく、もう１度来たいと思わせる、おもてなしのできる人材の確保が求められていると思います。
http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2014_0821.html
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:23:22.64ID:Ttr0ZE9Jポールとトムの話しか出せないのはよほど珍しいのかな
東名阪で福岡飛ばしなら数え切れないほどあるが
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:24:04.89ID:TIz+/wd8http://www.nenshuu.net/prefecture/pre/index_prefecture.php
順位 都道府県 年収(円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,823,600円 80.70
*2 神奈川 5,324,200円 70.96
*3 愛知県 5,182,900円 68.20
----------------５００万円の壁(笑)---------
*6 大阪府 4,832,900円 ←(笑)
(厚生労働省・賃金構造基本統計調査)
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:35:18.58ID:6t3iI6N9東京は土地の値段が1.7倍だから、生活費は東京の方が苦しい計算
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:44:37.12ID:ckAlEey2参考になりました。
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:48:21.35ID:OGZv2G5mお前ら今日のNHKプロフェッショナル・仕事の流儀は当然見たよな
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 22:56:37.79ID:C0ObB+hXtheこどもだまし、でした
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:05:34.17ID:OGZv2G5m無理すんなよ（笑） 俺らとは違う世界に生きてる人間だ。
http://www.nhk.or.jp/professional/2014/0901/index.html
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:09:12.09ID:C0ObB+hXおまえさ、行ってないだろ
映画見たことがあれば萎えるよ
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:12:23.81ID:C0ObB+hX0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:16:32.10ID:OGZv2G5m個人的感想はどうでもいいんだが、わざわざ書き込まなくていいよ（笑）
てか、お前が行ってないのはすぐ分かるから無理しなくていいよ。具体的記述が一切ないし。
ＵＳＪ、ハリポタで入場者最高 ８月１３３万人 開業年を上回る
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=81742 2014年9月1日 17:51
大阪市のテーマパーク、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）は１日、８月の入場者数が１３３万人に上り、単月として過去最高を記録したと発表した。
ハリー・ポッターの新エリア開業が貢献。台風などの影響を受けながら、開業年の２００１年８月の１３２万人を上回った。
８月は売上高も約１６０億円となり、これまで最高だった０１年８月の１４０億円を大きく上回った。
来場した１０人に１人が映画に登場する魔法のつえを購入し、４人に１人がノンアルコールの名物飲料「バタービール」を飲んだという。
ハリー・ポッターの新エリアは７月１５日にオープンした。（共同通信）
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:22:27.69ID:C0ObB+hX改善個所を教える程バカじゃないけど、
敢えて言うなら内装の９割がショボイ
実際行ってみたら分かる
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:26:59.51ID:OGZv2G5m内装の「どこ」が「どう」ショボくて
「いつ」USJに「どの」交通機関使って行ったのか
「どういう」宿泊施設に泊まって「どれくらい」込み合って、「何時間」待ち時間があったのか
ここまで書いて具体的記述な。
無理すんなよ（笑）
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:28:36.65ID:C0ObB+hXまあまあｗ
行けばいいじゃん、分かるからさ
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:29:39.33ID:OGZv2G5m0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:32:13.68ID:C0ObB+hXなんで行かないの？
地元に貢献しなきゃ
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:35:10.96ID:OGZv2G5mいつでも行けるし、今は異常に混雑してるしな
お前と違って本当に行く予定だから心配しなくていい
ちなみにレゴランド＠9ヘクタールも名古屋に出来たら行ってもいいよ
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:41:08.73ID:C0ObB+hXそうだね
混雑は今だけだから
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:44:00.72ID:OGZv2G5mところが、こういう予測もあるからタイミングを探ってる所なんだよ。
それが悩ましい
『 好調ＵＳＪ、入場者1500万人狙う さらに大型施設 ５年で1.5倍に 』
テーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」（ＵＳＪ、大阪市）を運営するユー・エス・ジェイのグレン・ガンペル社長は４日、
日本経済新聞の取材に対し、今後５年間でアトラクションの追加や刷新に数百億円を投じる方針を明らかにした。
継続投資効果により、入場者数は５年程度で2013年度より約５割多い1500万人に達するとの見通しも示した。
ＵＳＪの集客力が高まっていることで、周辺の宿泊施設などにも好影響
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ0406Y_U4A700C1TI0000/
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 23:50:54.17ID:C0ObB+hX追加？ どこに？
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 06:49:25.28ID:Dbpda66vしかし、みんなUSJの低迷期知ってるから
この手の大風呂敷を素直に信用できないんだよな…
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 07:03:05.92ID:mGN8TOKJ東京・神奈川＞＞＞＞＞＞埼玉・千葉
愛知＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岐阜
に対し、滋賀・京都・大阪・兵庫4位～7位は素晴らしいねｗ
京都や神戸は何故出さないのかｗ
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 07:08:40.63ID:mGN8TOKJその通り
東京がいくら稼いでも幸せになれないのは事実
田舎者が犯しがちな東京に対する10の勘違い
http://versus.mine.nu/my/74/
>10.仕事に恵まれている
>唯一の良い部分は給料だろうが、物価の差を含めると、これも地方が勝る。
>大手を除くと、地方と比較して東京の企業の労働条件が良いとはとても言えない。
>労働時間はほとんどの中小が過労死ラインを越えている。
>精神病や自殺、そこまで行かないまでもIBSのようなストレスから来る疾患を抱えた人が非常に多い。
>（地方にもよるが）年収400万で可能な生活レベルが、東京だと1000万円以上必要になる。
>（地方にもよるが）年収400万で可能な生活レベルが、東京だと1000万円以上必要になる。
>（地方にもよるが）年収400万で可能な生活レベルが、東京だと1000万円以上必要になる。
>（地方にもよるが）年収400万で可能な生活レベルが、東京だと1000万円以上必要になる。
>（地方にもよるが）年収400万で可能な生活レベルが、東京だと1000万円以上必要になる。
>（地方にもよるが）年収400万で可能な生活レベルが、東京だと1000万円以上必要になる。
幾ら経済で圧勝といえども1000万以上稼がないと地方並の暮らしが出来ない可愛そうな民族ｗｗｗｗｗｗ
大阪で年収400万で可能な生活レベルが東京では1000万必要ですかｗ
いくらＧＤＰが高くても大阪よりも不幸で惨めな生活しかできない東京人哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 07:21:47.67ID:DbZC2utX京都は京都都市圏がある
汚い大阪と一緒にするな
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 07:55:06.91ID:/Kl7KYBUhttp://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/ammonfrizz?
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 08:02:33.91ID:3e3lx3ou京都も大阪も目くそ鼻くそ
同じ関西の狢
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 09:45:03.44ID:CyLGpI5qさすが糞雑魚ゴキブリ蟯虫ﾁﾝｶｽ負け犬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？wｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇねぇねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴキブリ蟯虫ﾁﾝｶｽ負け犬は糞と小便を撒き散らして涙を流して完全敗北して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
圧倒的♪ｗｗｗｗｗ
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 12:27:00.16ID:AVxRqqiF産経ニュース 2014.9.1 15:49
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140901/wec14090115490010-n1.htm
近畿日本鉄道は１日、日本一高いビル「あべのハルカス」（大阪市阿倍野区）が全面開業した３月７日
から８月３１日までの１７８日間で、展望台や百貨店などの合計来館者数が約２２２０万人だったと発表
した。１日平均の来館者数は約１２万４千人で、目標の約１３万人を下回った。
施設別にみると、展望台は約１４１万人が訪れ、１日平均約８千人と好調を維持している。近鉄百貨店
本店には約１８８９万人が来店した。大阪マリオット都ホテルは約３８万人、美術館は約１７万人だった。
＞１日平均の来館者数は約１２万４千人で、目標の約１３万人を下回った。
＞１日平均の来館者数は約１２万４千人で、目標の約１３万人を下回った。
＞１日平均の来館者数は約１２万４千人で、目標の約１３万人を下回った。
(笑)
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 13:03:37.33ID:AVxRqqiF共同通信 2014/09/01 18:17
http://www.47news.jp/CN/201409/CN2014090101001984.html
近畿日本鉄道は１日、日本一高いビル「あべのハルカス」（大阪市阿倍野区）が全面開業した
３月７日から８月３１日までの１７８日間で、展望台や百貨店などの合計来館者数が約２２２０
万人になったと発表した。
約２３１１万人を目標としていたが、約１００万人少なかった。
１日平均１２万４千人と目標の１３万人を下回り、６～８月は１２万人弱にとどまった。中核施設
の近鉄百貨店本店が消費税増税の影響を受け、若い女性の取り込みにも苦戦しているためだ。
展望台やホテルは好調が続いた。近鉄本店には約１８８９万人が来店。１日平均約１０万６千人
で、目標の１２万人を下回った。
＞ 約２３１１万人を目標としていたが、約１００万人少なかった。
＞ 約２３１１万人を目標としていたが、約１００万人少なかった。
＞ １日平均約１０万６千人で、目標の１２万人を下回った。
＞ １日平均約１０万６千人で、目標の１２万人を下回った。
(笑)
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 15:50:34.92ID:On4VuecO0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 19:46:19.86ID:/Kl7KYBUhttp://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/ammonfrizz?
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 19:55:54.70ID:g3PnrAThダイハツはトヨタの傘下
既に勝負はついているんだよねwww
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 20:55:23.18ID:DQmarQDzさすが糞雑魚ゴキブリ蟯虫ﾁﾝｶｽ負け犬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？wｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇねぇねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴキブリ蟯虫ﾁﾝｶｽ負け犬は糞と小便を撒き散らして涙を流して完全敗北して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
圧倒的♪ｗｗｗｗｗ
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 21:16:56.62ID:g3PnrATh大筋で合意だが大きく違うところがある
町、二度と近寄りたくないほど汚い
自慢している所はまあ見てくれは然程悪くないが他が最悪
特に浜側、川辺、新今宮あたり
思わず火を付けたくなるはずだ
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 22:01:30.23ID:oigmlWGtＵＳＪ入場者、13年ぶり最高更新 ８月は133万人
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）は１日、８月の入場者数が前年同月比６％増の133万人だったと発表した。
開業した2001年８月の132万人を上回り、単月の入場者数として13年ぶりに過去最高を更新した。
７月に映画「ハリー・ポッター」をテーマとした新エリアが開業し、関東や海外など関西圏以外からの客足が大きく伸びた。
８月は雨の日が例年より多く、関西圏からの客足は伸び悩んだが、遠方からの入場者が貢献した。
ＵＳＪの入場者は関西圏以外からが全体の４割を占めていたが、ハリポタ開業後は６割に上昇した。
台湾や香港といったアジアだけでなく、オーストラリアなどからの来園も増え、外国人客数は６割多くなった。
８月の売上高は22％増の160億円だった。01年８月の140億円から14％増え、単月としては過去最高を更新した。
入場料の値上げに加え、ハリポタのエリアで魔法のつえなどのグッズ販売や飲食店が好調だった。
入場者１人あたりの売上高は01年８月と比べ１割以上増えている。
運営会社ユー・エス・ジェイ（大阪市）の森岡毅執行役員は「（新エリアの総投資額である）450億円の回収に向け快調なスタートになった」と話した。
14年度の年間入場者数については「特別な要素がなければ、過去最高だった01年度の1100万人を超える」との見通しを改めて示した。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ0104L_R00C14A9TI0000/
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 22:02:07.28ID:oigmlWGt新関西国際空港、タイ国営空港運営会社と戦略提携
新関西国際空港は８月２９日、タイ国営空港運営会社エアポーツ・オブ・タイランド（ＡＯＴ）と戦略的提携に関する覚書を締結した。
航空会社に対する共同マーケティングや両空港の店舗情報などを紹介する共同プロモーション、情報交換などを積極的に行い、
関西空港とタイの間の旅客拡大、航空ネットワーク強化を目指す。
ＡＯＴはタイ証券取引所（ＳＥＴ）上場で、バンコクのスワンナプーム空港とドンムアン空港、タイ南部のプーケット空港、
ハジャイ空港、北部のチェンマイ空港、チェンライ空港の計６空港を運営。
http://www.newsclip.be/article/2014/09/02/23001.html
関西国際空港、プノンペン・ヤンゴン線が就航
8月22日に新関西国際空港株式会社はミャンマー国際航空が10月8日（水）より関西-プノンペン・ヤンゴン線を就航することを発表した。
これにより関西空港からアジアを結ぶネットワークがより一層充実する。
プノンペン・ヤンゴン線について
往路は、関西空港よりプノンペンを経由しヤンゴンへ、復路はヤンゴンより関西空港へ直行便にて運航する。
関西空港からの定期的なミャンマーへの就航は15年ぶりである。また、カンボジアへの定期的なフライトの就航は開港以来初である。
就航開始時はチャーター便として運航し、将来的には日本とミャンマー間を結ぶ定期便開設を目指すとしている。
航空機の型式はエアバスのA319、座席124席でエグゼクティブクラス10席がエコノミークラス114席である
http://www.myanmar-news.asia/news_YFHHM9WOQ.html
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