大阪人は名古屋コンプの塊★２
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 05:50:04.54ID:R9vKq50H前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1388915674/l50
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:06:11.35ID:Va1FUQ4Iそれよりもこっちの心配しろ(笑)
販売不振続く自動車業界＝３カ月連続で売り上げ減「景気と構造的な問題」＝来年上半期まで同傾向か
http://www.nikkeyshimbun.jp/2014/140605-21brasil.html
トヨタ、来期の純利益減少の見通し リコールだけじゃない…海外紙がその要因を分析
http://newsphere.jp/business/20140509-2/
＞【国内販売の落ち込み】
＞円安効果が薄れる中、4月に17年ぶりに消費税率が引き上げられた。増税前の駆け込み需要が終わり、
＞トヨタを含め自動車会社は国内需要の記録的な減少に直面している。
＞また、トヨタが国内のマーケットシェアを失うのではと懸念する声もある。
＞フォーブス誌によると、ホンダはフィットの最新モデルを発表し、好調な売上を記録している。
＞リモデルされたフィットはトヨタのアクアを抜き、日本で最も売れている車となった。
＞売上の4分の1を占める国内市場でシェアを失うなら、トヨタの長期的な利益に悪影響がでるだろう。
＞【アメリカにおけるリコール問題】
＞ブルームバーグは、トヨタの利益拡大を阻む要因として、リコール問題を挙げている。
＞3月、トヨタは、2009年と2010年に1,000万台のリコールを引き起こした、
＞急加速問題に関し、米当局と和解し、1200億円の罰金を支払った。しかし、リコール問題は相変わらず頻発している。
国内需要減に世界の信頼損ねる欠陥車のダブルショックで名古屋衰退確実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大阪みたいに他の産業でカバーできるほど産業も発展しない奴隷の集まりはちがうね
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:10:07.54ID:UWFqfDjQ大阪本社と東京支社なら大阪の方が給料高いのは当然
そもそも東京本社でも大阪支社との差は無い
東京大阪と地方の差の方がずっと大きい
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:12:12.86ID:6df24wX8出来てないから今の体たらくなんじゃ？
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:18:26.65ID:Va1FUQ4Iいくら強引に大阪飛ばしを言おうと残念ながら大阪は世界と益々近くなるばかりですｗ
関空アクセス改善へ弾み！ＪＲ西「うめきた新駅」費用負担へ 大阪市も予算化、構想本格着手
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140123/waf14012308000002-n1.htm
＞ＪＲ西によると、大阪−関空間は現在、快速電車の利用で最速６３分だが、新駅−関空間なら最速約４５分になるとの試算が出ている。東京−成田空港間（約５０分）よりも早くなる。
当然ながら東京名古屋より世界が近くなる大阪
海外と大阪の距離が縮まりリニアの効果を帳消しにするほど大阪が世界の拠点と化するなにわ筋線の方が
断然現実的なのです
で、リニアは環境アセスも大変なことになってるようだね(笑)
アセスもろくに通らないのに隠し通して強引に着工しても工事費で確実にＪＲ東海が倒産する可能性が高いとのこと
身内からも猛烈な反対があること(笑)
ＪＲ東海労組がリニア計画に異議 利用者置き去り危惧、推進ありき社内から疑問／神奈川
http://www.kanaloco.jp/article/66127/cms_id/65918
いくら強引に事業認可しても、ＪＲ東海が言うように自力で国に全く頼らずに着工してもらいましょうか？？
そうなると100％ＪＲ東海が倒産して東海道新幹線の運行不可不可能→東京名古屋共倒れになる
だが名阪特急と山陽新幹線が生きているおかげで名古屋が確実な大阪圏に、日本の軸が西に傾いて大阪と福岡が日本の中心になること
ＪＲ東海が行ったことを守って自力で建設して倒産してくれる方が大阪と福岡とＪＲ西日本にとって大きなプラスなのですからね
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:21:47.20ID:GMSvlszB増税の影響は自動車だけじゃないよね
ましてトヨタだけなんてことは無いよね？
＞ホンダはフィットの最新モデルを発表し
＞最新モデルを発表し
それにリコールなんてどこでもあるし
たくさん売れていれば当然台数も多くなるし
そもそもトヨタだけなんて思っているとは（笑）
馬鹿のために言っておくと、
基本的にその地域にある工場など分しか地元にはメリットがない
だから一応別会社だけど、福岡にある工場は従業員はもちろん地方税もそちらに入る
所得税は国税だから地域には関係ない
同じ日本国内なら本社の場所なんて関係ないんだよ
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:25:46.62ID:CMjNHNb+お前5月1日の記事持ってきてる時点で相当アホだろ(笑)
【トヨタ、営業益過去最高 ＶＷと熾烈な競争、本格化】
産経新聞 2014年08月06日07時57分
http://news.livedoor.com/article/detail/9118104/
その3ヶ月の間に売上の変動があるのに(笑)
ID:Va1FUQ4I この馬鹿って低脳の大阪民国人そのものだな(笑)
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:26:14.85ID:Va1FUQ4Iで、東京や名古屋がエリートと信じたくても国家戦略特区でそれを完全に覆されたのが
凄く悲しい現実だねｗ
大阪と福岡がどうして選定されたか分かりますか？
大阪はこれまでの産業に代わる医薬産業を創出する実力があるからなのですよ
福岡はベンチャーがしやすい環境が整ってるからなのですよ
そして大阪と福岡は特区で目覚ましく変わるほど変貌しているのが現実
これほど東京や名古屋が眩しい環境と言えるのか？？？
リニアや五輪など権力で大きくなろうとも、人材の有望性は変えることが出来ないのであった
エリートがいればその落ちこぼれがそれを支えてるのが現実
実際東京や名古屋には自分だけが勝ち組になりたいと言うおぞましいほどの恐ろしい環境に支配されている
そう言う精神が創造力や発想力を奪っているのが現実だろう
一方、大阪は医薬産業等の新産業や新製造業などを発展させ、世界に誇る媒体を生みだし
福岡は自らが企業を創出し、世界一のビジネス力を誇る地区へと変貌しつつある
東京と名古屋のエリートが大阪と福岡の潜在力に焦るのは必然と言えようか
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:27:02.83ID:UWFqfDjQ関空から京都や奈良に直通のリニアこそあれ、東名、名阪間のリニアは不要だと思う
結局、大阪一極集中で、衛星都市（神戸、京都含む）は二の次なんだね
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:29:40.50ID:Va1FUQ4Iお前こそ、トヨタの価値が世界レベルで下がってる現実を見据えた方が良いよ
いくら日本のマスコミがトヨタを美化してもこれが世界の厳然たる真実だから
トヨタは9位に後退「フォーチュン・グローバル500」
http://realtime.wsj.com/japan/2014/07/09/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AF9%E4%BD%8D%E3%81%AB%E5%BE%8C%E9%80%80%E3%80%8C%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%AB500/
トヨタグループ８社の純利益、５社が減少 ４〜６月 2014/7/31 23:30
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLZO7506034031072014DTD000
いくら増税の影響とかを誤魔化しても、もうトヨタは明らかな落ち目なのです(笑)
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:31:48.83ID:CMjNHNb+clicccar 8月24日(日)6時10分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140824-00010002-clicccarz-bus_all
2018年までに世界販売台数、収益性など総合力で首位を目指すVWは上半期にトヨタとの
販売台数差を約3万台にまで縮めており、年内に1，000万台の大台突破を目指しています。
ところが、こうしたVWの業績急拡大の裏でリーマンショック前のトヨタに似た歪みが生じてい
るとの指摘が出始めているようです。
日経新聞が伝えるところによると、VWの主力車である「ゴルフ」で初めて適用した設計共通
化手法「MQB（モジュラー・トランスバース・マトリックス）」が軌道に乗らず、設備の大規模更
新などでコスト高を招いており、収益が悪化している模様。
同社は「MQB」停滞の主要因であるドイツ本国の高い人件費を抑制すべく、内製部品の投資
を凍結、外部調達に切替えてコストダウンを図る動きを見せており、日本の部品メーカーにも
安値による部品調達の打診が続々と舞い込んでいるそう。
トヨタもVWと同様に設計共通化手法「TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」
による開発効率向上活動に2012年から取組んでおり、次期プリウスへの適用を目指していま
す。
同社は翌年4月、「TNGA」の強化に向け、「TNGA企画部」と「商品・事業企画部」を新設。
社内統制の体系も見直して外部環境を先読みしながら、開発能力、収益目標、商品投入タイ
ミングを見定めて中長期のラインナップを決定。
今後両社が推進する設計共通化活動「TNGA」と「MQB」は発注先偏向の可能性など、膨大な
裾野企業の将来を大きく左右するだけに購買政策も重要な要素に。
トヨタとそれを追うVWのどちらに最終的に軍配が上がるかはまさに「組織力」による勝負になっ
て行くものと予想されます。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:35:02.20ID:CMjNHNb+>>357を見ろ
収益性でフォルクスワーゲンを超えている
トヨタとVWの決算比較
http://image.news.livedoor.com/newsimage/d/e/de507_368_7516001300cd8d1b30f4c5345476b95c.jpg
フォルクスワーゲンはただいたずら工場を作って自動車の生産を増やしているだけで
一時期のトヨタと似ていて危ない状態
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:37:00.41ID:CMjNHNb+お前って大阪の馬鹿企業と違って研究開発に金を使っているんだぞ(笑)
大阪のオワコン家電業界と次元が違うわ(笑)
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:40:41.74ID:CMjNHNb+【関電「聖域なき経営効率化」限界 再値上げ打診…４年連続赤字に現実味】
産経新聞 2014.8.19 06:27
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140819/bsd1408190500010-n1.htm
関西電力が１８日までに電力料金の再値上げの意向を政府に打診したのは、原発停止に
伴って火力発電向け燃料費が膨らみ、財務悪化に歯止めがかからないからだ。関電は
２０１３年度まで３年連続で最終赤字に陥り、今年度の赤字も現実味を帯びる。原発再稼働
が見通せない中、電力各社の財務は危機的な状況に達しており、電気料金の引き上げが
広がる懸念もくすぶる。
市場関係者の間では、関電のさらなる財務悪化を予想する声が増えている。
繰り延べ税金資産は、支払った税金が将来戻ってくることを見込んで計上する会計上の資
産だが、黒字が見込めなければ計上できない。14年度も赤字となり、繰り延べ税金資産が
認められなければ、財務の健全性を示す自己資本比率が6月末の15．2％から「危険水域」
とされる1桁台に落ち込む恐れがある。
一方の名古屋企業
【中部電、15年3月連結業績予想を上方修正】
時事通信 7月31日(木)20時2分配信
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201407/2014073100819
中部電力 <9502> ＝2015年3月期連結業績予想について、営業利益を650億円、経常利益を200億円、
当期純利益を120億円からそれぞれ上方修正した。
電気料金の値上げについては織り込み済みだったが、外国為替レートが想定よりも円高に推移したた
め、燃料費が抑えられた。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:41:23.59ID:CMjNHNb+日本経済新聞 2014/8/25 17:31
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL25H6N_V20C14A8000000/
近鉄百貨店（8244）は25日、2015年２月期の連結営業利益が前期比33％増の41億円
になりそうだと発表した。
従来予想は2.4倍の74億円だった。
３月にオープンした「あべのハルカス近鉄本店」の収益が想定を下回っていることが響く。
食品売り場が２カ所に分散するなどの不便があり、客単価の不振につながっているという。
売上高は４％増の2870億円となる見込み。従来予想は10％増の3040億円だった。
純利益に関しては特別損失などがまだ固まっていないとの理由で「精査中」としている。
〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:42:47.89ID:Va1FUQ4I世界に賭けるも、世界中からリコールの嵐で今や世界中で
品質が疑われる事態に発展(笑)
世界一を目指したいのは良いけど、それで品質を犠牲にして取り返しのつかない
事態にならないようにするのが良いよ(笑)
品質や安全より世界一の販売になることだけを目指すことがどれだけの代償かを
考えられないのかな？？
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:47:59.04ID:GMSvlszBそれを考えた方がいいよ
最後に残るのはもちろん地元豊田周辺だろう
世界的な企業のことをまるっきり分かってない馬鹿がいるみたいですね
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:48:26.93ID:Va1FUQ4I言い訳にならないね(笑)
で、それならどうして国家戦略特区に指定されないのか？
研究拠点で認められたら特区に名古屋は指定されてたね(笑)
で、国家企業の赤字を叫びますが、関西人が関電の嘘を見抜くほど有能だと言うことか？
中部電力管内は嘘を見抜けないクズばかりかよ(笑)
流石名古屋から東は政府に騙され続けて奴隷人生を送るのであったね
やっぱり名古屋人は奴隷ばかりだ(笑)
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:48:34.75ID:CMjNHNb+毎日新聞 8月16日(土)7時10分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140816-00000004-mai-bus_all
東京電力が、経営再建の柱に位置づける火力発電、燃料調達部門強化のため、中部電力を
包括提携の優先交渉先として検討していることが分かった。交渉中の５社のうち、液化天然ガ
ス（ＬＮＧ）調達と火力発電の技術力に強みを持つ中部電との提携の相乗効果が最も大きいと
判断した。実現すれば、地域独占に守られていた大手電力間の連携や競争が加速しそうだ。
東電は今夏中にも優先的に交渉する相手を選び、年度末までの合意を目指す。
福島第１原発事故を起こした東電は、１月に政府の認可を受けた再建計画（新総合特別事業
計画）で、火力発電分野の包括提携を盛り込み、中部電のほか、東京ガス、大阪ガス、関西電
力、ＪＸホールディングスと交渉している。包括提携先と合弁で、燃料調達から発電までを一体
的に行う新会社を設立。ＬＮＧの大量購入で調達価格を引き下げたり、老朽化した火力発電所
の建て替えを進めたりする方針だ。
中部電のＬＮＧ輸入量は、東電に次ぐ国内２位。両社の調達量は計年４０００万トン弱と世界トッ
プレベルになり、一緒に買うことで、生産国などとの価格交渉力が高まるとみられる。中部電に
とっても、２０１６年の電力小売りの全面自由化を前に、首都圏進出の足がかりをつかむ機会に
なる。中部電と共同で米国産シェールガスの輸入を手掛けている大ガスが、首都圏の火力発電
事業に前向きなことから、東電、中部電、大ガスによる業種、地域を超えた提携に発展するとの
見方もある。
【安藤大介】
＞＜東京電力＞火力部門強化で中部電力と提携有力
＞関西電力の負け(笑)
中電 営業利益を650億円
関電 4年連続大赤字(笑)
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:49:26.80ID:CMjNHNb+ロイター 8月5日(火)16時48分配信
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0QB2K520140805
＞トヨタ、前年同期比４．４％増の経常利益６９２７億円
一方の大阪民国の馬鹿企業たち(笑)
【関電赤字２９０億円、値上げを視野】
産経ニュース 2014.7.30 17:00
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140730/biz14073017000011-n1.htm
＞赤字▼290億円
【シャープ、最終損益１７億円の赤字】
日本経済新聞 8月1日(金)16時35分配信
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFL01H7Y_01082014000000
＞赤字▼17億円
【パナソニック４〜６月期決算は増収減益】
産経ニュース 2014.7.31 16:56
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140731/wec14073116560004-n1.htm
＞前年から64.8％減↓の379億円
【武田薬品、14年4〜6月期は小幅増収＝金融収支悪化で純利益は減少】
時事通信 2014/08/01-17:44
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201408/2014080100716
【新薬開発不振、巨額賠償、臨床不正…創業２３０年「武田薬品」に暗雲】
産経新聞 8月12日(火)8時00分配信
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/140812/ecn14081208000001-n1.html
大阪民国のアホ企業がまた逝ってしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:51:32.85ID:Va1FUQ4I木を見て森を見ずとはこのことを言うのかな？？？
デパート売り上げ プラスに
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20140820/3919901.html
＞日本百貨店協会は「大阪地区は全国と比較してデパートの売り上げが好調で、消費増税後の落ち込みからの立ち上がりが早い」と話しています。
大阪は消費税の影響をうけませんね(笑)
ハルカスもテナントは9割埋まったし、目標が高すぎただけで失敗ではないし
いくら暴れても大阪が好調なのは事実なのですよ
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:52:52.27ID:CMjNHNb+Bloomberg.com 2014年8月22日06:45 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NANARO6S972E01.html
【近鉄百、営業益33％増に下方修正 あべのハルカス近鉄本店の単価伸びず】
日本経済新聞 2014/8/25 17:31
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL25H6N_V20C14A8000000/
【大阪三越伊勢丹が営業終了 改装で売り場６割縮小へ】
47NEWS 2014/07/27 21:58
http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014072701001547.html
【エアコン、冷蔵庫、洗濯機の販売不振深刻 ７月は１５．９％減】
産経新聞 2014.8.26 16:54
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/140826/ecn14082616540024-n1.html
【関電「聖域なき経営効率化」限界 再値上げ打診…４年連続赤字に現実味】
産経新聞 2014.8.19 06:27
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140819/bsd1408190500010-n1.htm
大阪民国哀れ(笑)
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:54:12.75ID:Va1FUQ4I東電は原発事故の代償も取らずに連携とはほざいてももうこれが世界の歴然とした
事実なんだろうね
中部も東京も所詮電力会社の嘘に騙され黒字を喜ぶクズばかりで笑えるねｗ
関西や九州は電力会社の嘘を見抜くほど騙されないことも炙り出しになったね
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:55:05.54ID:GMSvlszB必死に難癖つけようが、その結果が証明しているということ
当然トヨタは民間企業であり、購入者の大半は個人
どこかのH車みたいに小細工すれば一時期は売れるかもしれない、でも長期は無理
新車が買えない新興国でもトヨタの中古は人気だしね
値引きが少ないもの人気があるから
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/26(火) 23:59:02.27ID:QX11pncv0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 00:00:13.67ID:fyH9jjMOhttp://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20140820/3919901.html
＞日本百貨店協会は「大阪地区は全国と比較してデパートの売り上げが好調で、消費増税後の落ち込みからの立ち上がりが早い」と話しています。
大阪だけは消費税増の立ち直りが早くて焦ってるね(笑)
でもこれが名古屋の厳しい現実である事実です
名古屋「活況」よそに囁かれる“トヨタ一本足経済”の「特殊バブル」崩壊懸念
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140403/wec14040312490002-n2.htm
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１〜２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
景気が悪くなると札幌を下回る伸び率になるのが減少(笑)
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
ベンチャー企業が育たないトヨタの奴隷にビルなど必要がない証拠(笑)
>中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
建設もダメで、本当に自動車以外は何も取り柄がないのが証拠だね
>２７年１０月には消費税１０％への引き上げが予定されており、自動車需要は反動減が予想されている。
国内自動車需要ボロボロ、世界のリコールの嵐などなど名古屋は今後落ち目になることが見事に記述されている
で、ハルカスも近鉄の努力のおかげで名古屋から沢山客が来てくれて本当にありがたいです(笑)
もう既にＪＲ東海がお膝元名古屋からも嫌われ名古屋ですら大阪の私鉄を信頼している証拠なのです
名古屋人ですらお膝元で大阪の私鉄の方が利用されている現実であることにはどう思うの？
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 00:01:56.57ID:fyH9jjMO負け組とか言う概念は大阪にはありません
政府や権力者がそう信じたくても有力な人材や著名人、ノーベル賞受賞者などなど
個性や感性を大事にする文明社会であるがゆえに良い人材が育ちやすいのが大阪だということ
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 00:13:42.26ID:pfohp8reいつのニュースだよｗ
産経は親日だからきらいじゃないけど、経済の知識は？？だよな
＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１〜２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
周囲の景気が悪いから、少しでもいい近くに集中しただけじゃん
＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
これも馬鹿な記事
失業率が低ければ普通は起業は少なくなります
＞中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
は？建設の人材が足りないということは、需要は多いということだよね。
多少工事が遅れても需要がないよりはるかにマシ。
＞２７年１０月には消費税１０％への引き上げが予定されており、自動車需要は反動減が予想されている。
別に自動車だけじゃないし、自動車もトヨタだけじゃないよ
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 08:05:19.22ID:+xUjEoS/産経って大阪のDQNにしか売れてないアホウヨ新聞
トヨタに広告を出稿してもらえない恨みで名古屋やトヨタに対する敵対的記事を書くことで有名
ここで暴れてる大阪民国人の心の支え（ソウルメイト）
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 08:20:17.44ID:3uCkksqaまあ大阪の躍進に焦ってるのが分かるわ
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 21:37:05.54ID:Hfqch33i東京発祥・・・読売−日テレ、日経−テレ東、NET（消滅、朝日放送に）
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 21:41:52.35ID:T5zpGKOshttp://i.imgur.com/c4TQYrV.jpg
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/ammonfrizz?
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 21:57:21.25ID:qwqaKosZ大阪民国人以外の人間で誰も大阪民国人になりたい奴なんて居ないから。
大阪民国人は４７都道府県中最下位の人種。
そもそも日本じゃないと言う意見もあるが、武士の情けだ。
例えば、青森、群馬、沖縄、どこでもいいけど
大阪民国人になりたいですか？
大阪民国人より下ですか？と聞いても。
誰でもNO！と答えるから。
大阪民国人でも無いのに、大阪に土地を買って住むような馬鹿は
肥溜めに頭から突っ込むようなものだ。
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 22:08:24.00ID:qwqaKosZ発祥は多いのかもしれん、だが民度の低い大阪民国人がそれを追い出したんだろうｗ。
自業自得だなｗ。
無職ナマポ大阪民国人が唯一這い上がる方法は吉本芸人になって一発当てることぐらいかｗ。
今日も大阪民国人は無職をこじらせ東京、名古屋中心に全国の悪口言ってたのかなｗ。
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 22:11:29.89ID:T5zpGKOshttp://i.imgur.com/c4TQYrV.jpg
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/ammonfrizz?
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 22:31:31.08ID:golvwmd5たかがコピペ如きに泣きながら悲鳴を上げて逃げ出す正真正銘の負け犬でした、の巻♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞雑魚負け犬ゴキブリ蟯虫完全敗北死亡ざまあああああああああああああああ♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/27(水) 22:32:58.15ID:qwqaKosZ街も汚い、ケガレ大阪民国人。
人の心が街に投影されるもんだよ。
274 ： バックドロップホールド(大阪府)＠転載は禁止：2014/08/26(火) 14:07:14.60 ID:3ZnVPErN0
東京大地震早く来い！汚物は消毒や！目標1000万人！！！
東京大地震早く来い！汚物は消毒や！目標1000万人！！！
東京大地震早く来い！汚物は消毒や！目標1000万人！！！
東京大地震早く来い！汚物は消毒や！目標1000万人！！！
東京大地震早く来い！汚物は消毒や！目標1000万人！！！
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 05:45:18.70ID:9iLmKX7E大阪民国人が偉そうに自慢しまくってた「あべのハルカス」（）で閑古鳥が鳴いててワロタ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1409029248/1
1 名前： 16文キック(大阪府)＠転載は禁止[] 投稿日：2014/08/26(火) 14:00:48.90 ID:tIg3la2q0 ?PLT(13121) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/anime_charhan01.gif
近鉄百貨店が、旗艦店である「あべのハルカス」に入る本店の平成２７年２月期の売上高目標を大幅に下方修正した。
集客の目玉に据えた若い女性向け専門店街「ソラハ」の不振が大きな要因だ。同社は売り場の一部改装に乗り出すが、３月の全面開業から半年足らずでの軌道修正。
近鉄本店の浮沈はハルカス全体の集客に大きな影響を及ぼすだけに、立て直しが急務だ。
８月中旬のある平日。ソラハは閑散としていた。ターゲットにする２０代を中心とした若い女性客の姿は少なく、むしろ一角にある甘味処でくつろぐ年配客が目立つ。
買い物に来ていた大阪市阿倍野区の会社員、添田理恵さん（３５）は「案内が少なく、初めて来る人にはソラハの場所はわかりにくい」と話した。
品ぞろえを充実させたものの、店内での顧客誘導のまずさなどが客足を遠ざけたようだ。
近鉄百貨店の高松啓二社長は「雰囲気や音楽など、若い女性が好むような演出も不十分だった。来店客を呼び込む仕掛けが必要だ」と指摘。
数千万円を投じ、９月中旬の完成をめどにソラハの改修に踏み切る。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140826-00000501-san-bus_all
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 06:37:02.86ID:/zov6AvY0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 06:54:38.66ID:vNguQGp5大阪のみプラス
名古屋・東京などは４カ月連続マイナスｗ
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 07:01:53.37ID:/zov6AvYそんな大阪から続々と産業が創出されるのはどうなのかなｗ
大阪だけでなく福岡もベンチャー企業が創出されてどう思うのかなｗ
東京や名古屋に大阪や福岡のように自立して産業やビジネス創出できる有能な人材がいるのかを疑いたいね
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 07:08:50.21ID:/zov6AvY同じ国家戦略特区選定でも関東人は何もできないのは何故？？
このまま実力で関西と差がひるがるばかりだねｗ
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
東京が何もできないまま関西がもう既に先を進んでいる現状をどう思う？？？
国家戦略特区の名古屋飛ばし、福岡選定で本当に福岡が好調ですが？？
福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140727/fkk14072702530004-n1.htm
>「福岡の元気が数字に表れた。国家戦略特区を任された要因でもあると思う。増えた収入を、さらに人が集まる施策にうまく使い、好循環を生み出したい」と述べた。
380がいくら妄言をほざいてもこれが紛れもない現実ｗ
東京・名古屋が何もできない間に大阪と福岡がもう先をドンドン進んでいるのが現実ですが？
国家戦略特区で製造業の舵取りをする大阪、ビジネスの舵取りをする福岡！
国家戦略特区で何一つ進展の出来ない東京・横浜ｗ
国家戦略特区にすら選定されない国に見放された名古屋(笑)
これが日本の現実だから妄言を述べるなよ
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 07:09:49.39ID:vuRouIHkhttp://osakacityview.blog.fc2.com/blog-entry-370.html
松坂屋名古屋本店とJR名古屋タカシマヤはハル滓より上ｗ
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 07:10:44.16ID:rJ/PaFO/0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 07:11:08.46ID:vuRouIHk∩∩
(7ヌ)
/ / ∧＿∧
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ∧＿∧
＼ ＼（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、甲府 /~⌒ /⌒ ⌒丶
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 中津川/ｰ、 名古屋 /ヽ
| 東京 | | 橋本 / （ミ ミ） ｜ ｜ | /
｜ ｜ ｜ | ／ Λ＿Λ＼ ｜ ｜ ｜ ミ）／
｜ ｜ ） ／ __（´∀｀ ） ＼ | ヽ ｜ ＼
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿） ゝ ｜ | |＼ ＼
｜ ｜ | / /| / | 飯田 | | ｜. /,.｜ / ／ ／|
名古屋にまでバカにされて悔しいニダ…
. . .... ..大阪: :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧∧. ＿:::。・∧＿∧ﾟ ･。* ﾟ
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（´∀｀*）-､ * 計画すら全くない福岡よりは全然マシだろ
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、福岡 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ∩＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 07:14:19.69ID:/zov6AvYまあＪＲ東海はそんなにほざくなら自力でリニア開通させてみろよｗ
100％ＪＲ東海倒産でしょうが？？？
ＪＲ東海倒産で東海道新幹線運行不能で東京名古屋大没落は確実ですｗ
でも名古屋から大阪は近鉄が、大阪から西は山陽新幹線が生きているおかげで
名古屋が大阪圏になり大阪・福岡が東京・名古屋に代わって日本の中枢になるのは確実ですｗ
100％失敗することが確実なリニアでＪＲ東海が倒産してくれる方が、大阪・福岡にとって
大きなプラスになるのは確実ですから安心したまえ
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 07:32:48.61ID:vuRouIHkで、君はいつになったら「特区のお陰で儲かりまくりの具体的企業名」出してくれるのかな？
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 07:46:23.69ID:8igs/Jno0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 09:07:08.68ID:stjtw+uq福岡に少なくとも25年度税収で「特区の効果」がないことは
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1406447754/
の46、53で議論ずみ
論点を次々ずらすのはみっともないですよ
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 12:10:31.24ID:gd5n2TzM日本より朝鮮半島だろ
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 12:50:48.35ID:dNCQu97Phttp://i.imgur.com/c4TQYrV.jpg
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/ammonfrizz?
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 13:47:58.03ID:3TO4Iu6D今年6月にただ国際特区に認定されただけで税収が上がるとか
ID:8igs/Jno こいつ働いたことないだろ
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 14:03:22.63ID:yI2kbtECたかがコピペ如きに泣きながら悲鳴を上げて逃げ出す正真正銘の負け犬でした、の巻♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞雑魚負け犬ゴキブリ蟯虫完全敗北死亡ざまあああああああああああああああ♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 19:01:47.43ID:BL2DC0T8専門職になど就けないから。
作れるのはせいぜいたこ焼きぐらい。
大阪の未来も暗いが、それ以上に２ｃｈ中毒無職大阪民国人の人生も暗いｗ。
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 21:22:17.73ID:04HzyQVM男は土方、女は風俗
大阪人はバカだからヨゴレ仕事しか就けない
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 22:25:06.08ID:WaDQc2X8時事通信 8月28日(木)20時2分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140828-00000042-jijc-biz
トヨタ自動車 <7203> が28日発表した7月の生産・販売・輸出実績によると、
海外生産は前年同月比9．5％増の47万2467台と、7月としては過去最高となった。
国内生産は3．7％減の30万7356台と4カ月連続のマイナスとなったが、
海外生産の好調で、世界生産は3．9％増の77万9823台となり、7月としては過去最高だった。
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 22:26:21.53ID:dNCQu97Phttp://i.imgur.com/c4TQYrV.jpg
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/ammonfrizz?
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 22:51:26.55ID:XPMTMdPR大阪まで早期開通のために、国が金を出せとか言っていただけだろ
最初の予定通りなら、JR東海が100％出資のはずだが
＞100％失敗することが確実
まるで韓国人のコメントを見ているようだｗｗ
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 23:11:39.47ID:V/Ey7IIt証拠出せ
大阪人がノーベル賞を多数受賞し、産業を創出する能力があるのがそんなに憎いのですか？
>402
正しい事実を述べているだけですが？
現実逃避をせず、リニアが100％失敗してＪＲ東海が倒産するのが関の山
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険〜すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
リニアが成功するなど妄想しているのは大阪嫌いのクズとＪＲ東海の幹部だけ
このままリニア建設してくれて経営破綻してＪＲ東海が倒産してくれる方が大阪にとってありがたいです(笑)
名古屋から大阪は近鉄が生きていますし、大阪から西は鹿児島まで新幹線繋がってますし
そうなれば名古屋は完全に大阪圏に取り込まれ、大阪と福岡が日本の完全な中心となりますから
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 23:22:48.58ID:V/Ey7IIt海外需要が最高でもリコールも世界最高の事実ｗ
このままでは世界に欠陥車のレッテルを貼られるのが関の山ですね(笑)
リコール大規模化､トヨタ600万台超-背景に品質問題の危機意識
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N3QLLK6JTSEJ01.html
＞４月10日（ブルームバーグ）：世界最大の自動車メーカー、トヨタ自動車 は世界で計27車種、600万台超をリコール（回収・無償修理）する。
＞600億−700億円と試算する。トヨタの年間リコール総数は販売台数を超える規模になる可能性があり、何か問題があるようにみえると指摘。生産過程の見直しが必要かもしれないとコメントした。
＞トヨタの年間リコール総数は販売台数を超える規模になる可能性があり
＞トヨタの年間リコール総数は販売台数を超える規模になる可能性があり
＞トヨタの年間リコール総数は販売台数を超える規模になる可能性があり
＞トヨタの年間リコール総数は販売台数を超える規模になる可能性があり
＞トヨタの年間リコール総数は販売台数を超える規模になる可能性があり
販売数以上の欠陥車でトヨタの世界の信頼は地に堕ちるのが楽しみｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞トヨタの年間リコール総数は販売台数を超える規模になる可能性があり
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 23:49:24.30ID:0wYUWejL0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/28(木) 23:55:42.60ID:qOd0GsvL１時間２本から大躍進 万博、ＪＲ発足で乗客増
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140808/wlf14080809570006-n1.htm
最多運転のダイヤを組んだ東海道新幹線。昭和３９年、１時間にひかり、こだまが上り下り１本ずつで開業した。
１日当たり計６０本の運行で平均乗客数は６万人余り。最高時速は当時世界最速の２１０キロだが、東京−新大阪は４時間かかった。
大阪万博を前に４４年、１時間にひかり３本、こだま６本の運転をできるようにし、ひかりは１２両編成から今の１６両に。
４５年度の１日平均乗客数は約２３万人。盛況だった万博入場者６４００万人のうち１千万人が乗車したとされる。
４７年に山陽新幹線が開業し岡山まで延伸した。５０年に博多まで延び、１日計２３５本の運転で平均乗客数は約３２万人。
６２年にＪＲが発足。平成４年に３００系車両が導入され、のぞみが２７０キロ運転を始めた。４年度の平均乗客数は約３６万人。
１１年に７００系がデビュー。１５年の品川駅開業でのぞみ７本、ひかり２本、こだま３本の１日計２９１本に。
１９年にＮ７００系が導入され、１日計３０５本となり平均乗客数が４０万人を初めて超えた。
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/29(金) 00:02:56.02ID:ZuOf6I870410名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/29(金) 00:39:09.37ID:j+S6Dxdkさすが糞雑魚ゴキブリ蟯虫ﾁﾝｶｽ負け犬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？wｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇねぇねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴキブリ蟯虫ﾁﾝｶｽ負け犬は糞と小便を撒き散らして涙を流して完全敗北して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
圧倒的♪
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/29(金) 01:49:11.66ID:MhIkl1Yb0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/29(金) 07:14:34.11ID:Aagi4gZU毎日新聞 8月28日(木)21時12分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140828-00000095-mai-bus_all
三菱航空機は２８日、開発中の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」３２機を日本航空から受注したと発表した。
既に２５機を受注している全日本空輸を含め国内大手２社への納入が決まったことで、今後の受注に
も弾みがつく可能性がある。ただ三菱航空機は過去３回にわたり初飛行の予定を延期してきた。さら
なる受注拡大には生産能力拡大や人材確保などの課題克服が必須だ。
３２機の受注額は定価ベースで約１５００億円。日航の植木義晴社長は「機体価格も含めて非常によい
条件をいただいた」と述べ、三菱側から値引きがあったことを示唆。自らのパイロット経験に触れながら
「必ずやすばらしい飛行機になる」と太鼓判を押した。
これによりＭＲＪの累計受注は４０７機となり、４００機前後とされる採算ラインに到達した。
○三菱航空機・・本社：名古屋市
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/29(金) 07:17:28.34ID:Oqhk+cb/1949年 湯川秀樹 …… 東京府東京市麻布区市兵衛町（現：東京都港区六本木）
1965年 朝永振一郎 … 東京市小石川区小日向三軒町（現在の文京区小日向）
1968年 川端康成 …… 大阪市北区此花町（現在の天神橋付近）
1973年 江崎玲於奈 … 大阪府中河内郡高井田村（現在の東大阪市）
1974年 佐藤栄作 …… 山口県熊毛郡田布施町
1981年 福井謙一 …… 奈良県奈良市
1987年 利根川進 …… 愛知県名古屋市
1994年 大江健三郎 … 愛媛県喜多郡大瀬村（現内子町）
2000年 白川英樹 …… 東京
2001年 野依良治 …… 兵庫県武庫郡精道村（現在の芦屋市）
2002年 小柴昌俊 …… 愛知県豊橋市
2002年 田中耕一 …… 富山県富山市
2008年 小林誠 ……… 愛知県名古屋市
2008年 益川敏英 …… 愛知県名古屋市中川区
2008年 南部陽一郎 … 東京府東京市
2008年 下村脩 ……… 京都府福知山市
2010年 鈴木章 ……… 北海道鵡川村（現むかわ町）
2010年 根岸英一 …… 神奈川県
2012年 山中伸弥（大阪府出身）
愛知 4人・ 大阪3人・
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/29(金) 07:25:22.31ID:Aagi4gZU【日本車初期品質調査、全セグメントでトヨタ車がトップ…JDパワー】
レスポンス 8月28日(木)20時48分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140828-00000073-rps-bus_all
J.D.パワーアジア・パシフィックは、2014年日本自動車初期品質調査の結果を発表。
トヨタがブランド別ランキングでトップとなったほか、セグメント別でも全4セグメントの1位を独占した。
＞日本車初期品質調査、全セグメントでトヨタ車がトップ
＞日本車初期品質調査、全セグメントでトヨタ車がトップ
＞日本車初期品質調査、全セグメントでトヨタ車がトップ
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/29(金) 07:28:26.26ID:Aagi4gZU────────────
湯川秀樹 （東京都出身）
朝永振一郎（東京都出身）
江崎玲於奈（大阪府出身）
福井謙一 （奈良県出身）
利根川進 （愛知県出身）
白川英樹 （東京都出身）
野依良治 （兵庫県出身）
小柴昌俊 （愛知県出身）
田中耕一 （富山県出身）
南部陽一郎（東京都出身）
小林誠 （愛知県出身）
益川敏英 （愛知県出身）
下村脩 （京都府出身）
根岸英一 （満州出身）
鈴木章 （北海道出身）
山中伸弥 （大阪府出身）
【都道府県別受賞者数】
──────────
4人 東京都
4人 愛知県
2人 大阪府
1人 奈良県
1人 富山県
1人 北海道
1人 満州国
※ノーベル文学賞入れたら大阪府は3人
日本人ノーベル賞学者
【大学別（学部卒時点）受賞者数】
───────────────
5人 京都大学 （京都帝国大学含）
4人 東京大学 （東京帝国大学含）
2人 名古屋大学
1人 東北大学
1人 北海道大学
1人 東京工業大学
1人 旧制長崎医科大学
1人 神戸大学
0人 大阪大学
【日本のノーベル賞学者〜愛知県および名古屋大学・大学院出身者〜】
利根川進 名古屋市出身・京都大学-カリフォルニア大学サンディエゴ校博士課程修了(ノーベル生理学・医学賞)
小柴昌俊 豊橋市出身 ・ロチェスター大学Ph.D.、東京大学理学博士(ノーベル物理学賞)
益川敏英 名古屋市出身・名古屋大学大学院理学研究科博士課程修了(ノーベル物理学賞)
小林誠 名古屋市出身・名古屋大学大学院理学研究科修了理学博士(ノーベル物理学賞)
下村脩 京都府出身 ・旧制長崎医科大学-名古屋大学大学院理学研究科修了理学博士(ノーベル物理学賞)
☆愛知県出身は4人
☆名古屋大学出身は2人
☆名古屋大学院卒なら3人のノーベル学者を輩出
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/29(金) 07:51:51.99ID:g531Qrwc0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 00:25:52.80ID:JNyvreK2味噌民国に行く奴なんかいないだろ。
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 01:04:15.68ID:0AbK3tEGID:JNyvreK2
簡単に釣れるなお前ｗ
今日のNG推奨IDその1
ID:lBp12Tre
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 01:34:57.88ID:0AbK3tEG今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ 名古屋 ／ヽ < r "大阪 .r ミノ~. 〉 ／＼東京 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ID:lBp12Tre＝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
ID:JNyvreK2
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 01:47:04.29ID:lBp12Tre今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ 大阪 ／ヽ < r "名古屋 .r ミノ~. 〉 ／＼福岡 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 01:49:26.13ID:lBp12Tre大村知事 ２８日 なぜわが愛知が外される
http://www.asahi.com/articles/CMTW1403282400002.html
＞我々の提案は、他の地域に比べても、その先進性、熟度、実現可能性、経済波及効果、 ＞それからインフラや環境の整備状況など、どれをとっても優位性があるということで学識経験者はじめ、
＞関係のみなさんから評価をいただいていると伺っている。それがなぜこういう結果になるか、ただただ驚きあるのみです。
(笑)
一方、笑う福岡、高島知事自信満々のスピーチ
http://ameblo.jp/so-takashima/entry-11807194011.html
＞福岡城に桜咲く！この一年間、獲得に向け大きく精力を注いだ国家戦略特区に、先ほど、福岡市が選ばれました！
＞創業しやすいまちを作るための「創業特区」。正式名称はグローバルスタートアップ国家戦略特区です。
＞選定された栄誉とこれから果たすべき役割を思うと、身が引き締まる思いがします。
選定理由は簡単。愛知県には創出力のないトヨタの奴隷の巣窟だからです
福岡は自力でビジネスを作る実力があるからです
所詮愛知県などトヨタの奴隷に人生を捧げるクズに日本を動かす力がないと言うことだ
工場脳のクズはリニアみたいなＪＲ東海を100％倒産させるプロジェクトなんかに
夢を見てないでこの事実を受け入れろ
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 02:04:38.18ID:0AbK3tEGまさにパクリ王国大阪国民のやり口そのもの
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 02:11:16.91ID:0AbK3tEG∩∩
(7ヌ)
/ / ∧＿∧
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ∧＿∧
＼ ＼（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、甲府 /~⌒ /⌒ ⌒丶
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 中津川/ｰ、 名古屋 /ヽ
| 東京 | | 橋本 / （ミ ミ） ｜ ｜ | /
｜ ｜ ｜ | ／ Λ＿Λ＼ ｜ ｜ ｜ ミ）／
｜ ｜ ） ／ __（´∀｀ ） ＼ | ヽ ｜ ＼
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿） ゝ ｜ | |＼ ＼
｜ ｜ | / /| / | 飯田 | | ｜. /,.｜ / ／ ／|
悔しいニダ、悔しいニダ…
. . .... ..大阪: :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧∧. ＿:::。・∧＿∧ﾟ ･。* ﾟ
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（´∀｀*）-､ * 計画すら全くない福岡よりマシだろ
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、福岡 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ∩＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 03:04:21.67ID:GJy/PyNhhttp://i.imgur.com/c4TQYrV.jpg
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/ammonfrizz?
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 07:22:23.25ID:LUSxSpZnいえいえキモブルー民国様には全然及びませんので。
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 07:36:51.79ID:0AbK3tEGID:LUSxSpZn
だからID使い分けても無駄だって何度言ったら
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 07:41:38.73ID:QTLvqmQ4∩∩
(7ヌ)
/ / ∧＿∧
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ∧＿∧
＼ ＼（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ甲府富士山 /~⌒ /⌒ ⌒丶伊勢
｜ |ｰ、 /￣| /／`i中津下呂飛騨/ｰ、 名駅栄豊田 /ヽ
|羽田品川渋谷新宿 | | 橋本相模原 / （ミ ミ） ｜ ｜ | /
｜ ｜ ｜ | ／ Λ＿Λ＼ ｜ 箱根 ｜ ｜ ミ）／ 京都
｜ ｜ ） ／ __（´∀｀ ） ＼ | ヽ ｜ ＼
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿） ゝ ｜ | |＼ ＼
｜ ｜ | / /| / | 飯田 | | ｜. /,.｜ / ／ ／|
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 07:55:39.02ID:QTLvqmQ4∩∩
(7ヌ)
/ / ∧＿∧
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ∧＿∧
＼ ＼（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ甲府富士山 /~⌒ /⌒ 名 古 屋 ⌒丶伊勢
｜ 東 京 |ｰ、 /￣| /／`i中津下呂飛騨/ｰ、 名駅栄豊田 /ヽ
|羽田品川渋谷新宿 | | 橋本相模原 / （ミ ミ） ｜ ｜ | /
｜ ｜ ｜ | ／ Λ＿Λ＼ ｜ 箱根 ｜ ｜ ミ）／ 京都
｜ ｜ ） ／ __（´∀｀ ） ＼ | ヽ ｜ ＼
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿） ゝ ｜ | |＼ ＼
｜ ｜ | / /| / | 飯田 | | ｜. /,.｜ / ／ ／|
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 07:58:09.62ID:QTLvqmQ42027年
∩∩ TOKYO ←→ Fuji ←→ NAGOYA 所要時間40分
(7ヌ)
/ / ∧＿∧
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ∧＿∧
＼ ＼（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ甲府富士山 /~⌒ /⌒ 名 古 屋 ⌒丶伊勢
｜ 東 京 |ｰ、 /￣| /／`i中津下呂飛騨/ｰ、 名駅栄豊田 /ヽ
|羽田品川渋谷新宿 | | 橋本相模原 / （ミ ミ） ｜ ｜ | /
｜ ｜ ｜ | ／ Λ＿Λ＼ ｜ 箱根 ｜ ｜ ミ）／ 京都
｜ ｜ ） ／ __（´∀｀ ） ＼ | ヽ ｜ ＼
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿） ゝ ｜ | |＼ ＼
｜ ｜ | / /| / | 飯田 | | ｜. /,.｜ / ／ ／|
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 08:00:15.12ID:QTLvqmQ42027年
∩∩ TOKYO ←→ Fuji ←→ NAGOYA 所要時間40分
(7ヌ)
/ / ∧＿∧
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ∧＿∧
＼ ＼（´∀｀ ）―--（´∀｀ ） 金沢⌒ヽ（´∀｀ ）―--（´∀｀ ）
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ甲府富士山 /~⌒ /⌒ 名 古 屋 ⌒丶伊勢
｜ 東 京 |ｰ、 /￣| /／`i中津下呂飛騨/ｰ、 名駅栄豊田 /ヽ
|羽田品川渋谷新宿 | | 橋本相模原 / （ミ ミ） ｜ ｜ | /
｜ ｜ ｜ | ／ Λ＿Λ＼ ｜ 箱根 ｜ ｜ ミ）／ 京都
｜ ｜ ） ／ __（´∀｀ ） ＼ | ヽ ｜ ＼
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿） ゝ ｜ | |＼ ＼
｜ ｜ | / /| / | 飯田 | | ｜. /,.｜ / ／ ／|
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 08:25:05.07ID:1x6RXP2t朝日新聞デジタル 8月30日(土)7時49分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140830-00000012-asahi-bus_all
パナソニックは２９日、ＡＶ機器などの電子部品をつくる松阪工場（三重県松阪市）を
来年３月までに停止すると発表した。
従業員約６００人は、車載向け電子部品をつくる福島県本宮市の工場や、大阪府門真市
の研究開発拠点などに配置転換し、もうかる自動車関連事業に軸足を移す。
松阪工場は１９７０年に操業を始めた。近年はＡＶ向けの採算が悪化し、工場は研究開発
や営業に特化していた。
電子部品のうち電源関連の事業については１０月、東京の製造受託企業に売る方針だ。
(笑)
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 08:34:03.91ID:lBp12Tre＞7月31日 8時07分 NHKニュース http://nhk.jp/N4Ec5dAL
＞円安期待はずれ 上半期の自動車輸出５．４％減
＞ことし６月までの上半期に主な自動車メーカー８社が日本から輸出した車の台数は、去年の同
＞じ時期を５．４％下回り、円安によって見込まれた輸出の増加は期待どおりには進んでいない
＞形になっています。
＞発表によりますと、ことし１月から先月までの半年間に国内の主な自動車メーカー８社が日本か
＞ら海外に輸出した車の台数は２００万２８５３台と、前の年の同じ時期を５．４％下回りました。
＞このうち、トヨタ自動車は、アメリカでの高級車の販売拡大に向けて九州で生産していた一部を
＞アメリカとカナダの工場に移したことなどから１１％減少しています。
＞また、日産自動車も、ＳＵＶ＝多目的スポーツ車の新型車の一部の生産を去年の秋以降、九州
＞の工場からアメリカに移したことなどから５．４％減少しているほか、ホンダは、主力小型車の生
＞産の一部をことし２月にメキシコに移したため、７４．５％の大幅な減少になっています。
＞少子化などで日本市場の縮小が見込まれるなか、各社は、販売が好調なアメリカや新興国向
＞けには、日本から輸出するよりも現地生産を増やすほうがコスト面などで依然として有利だとし
＞ていて、円安によって見込まれた輸出の増加は期待どおりには進んでいない形になっています。
(笑)
海外需要減少でトヨタ凋落確実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 10:00:54.58ID:0AbK3tEG今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ 名古屋 ／ヽ < r "大阪 .r ミノ~. 〉 ／＼東京 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 10:03:04.63ID:B/1CI8j3さすが糞雑魚ゴキブリ蟯虫ﾁﾝｶｽ負け犬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？wｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねぇねぇねぇ、糞と小便を撒き散らして涙を流して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴキブリ蟯虫ﾁﾝｶｽ負け犬は糞と小便を撒き散らして涙を流して完全敗北して死んじゃったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
圧倒的♪
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 10:31:05.65ID:lBp12Tre今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ 大阪 ／ヽ < r "名古屋 .r ミノ~. 〉 ／＼福岡 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 10:31:11.20ID:S8lgSalTパナソニックの自動車関連は国内向けだけでなく欧米メーカー向けも多いので
影響は限定的だろ。
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 10:38:35.17ID:1x6RXP2t営業利益 純利益
━━━━━━━━━━━━━━━━━
2001年 1946億円. 415億円
2002年 ▼1989億円 ▼4277億円
2003年 1265億円 ▼. 194億円
2004年 1954億円. 421億円
2005年 3084億円. 584億円
2006年 4142億円 1544億円
2007年 4595億円 2171億円
2008年 5194億円 2818億円
2009年. 728億円 ▼3789億円
2010年 1904億円 ▼1034億円
2011年 3052億円. 740億円
2012年. 427億円 ▼7721億円
2013年 1609億円 ▼7542億円
2014年 3051億円 1216億円
━━━━━━━━━━━━━━━━━
計. 3兆0962億円. ▼1兆4648億円
※▼：赤字
(笑) もう凋落してる大阪民国の馬鹿企業があるらしい(笑)
トヨタにすり寄って
現在、自動車部品事業の売上高の約3分の1をトヨタ向けが占める。(笑）
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 10:45:16.88ID:1x6RXP2t共同通信 2014/07/31 17:28:18
http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014073101001265.html
パナソニックが３１日発表した２０１４年４〜６月期連結決算は、純利益が
前年同期比６４・８％減の３７９億円だった。年金制度変更に伴う一時的な
利益など、リストラ効果で前年が４〜６月期として過去最高益だったことか
ら反動で急減した。
車載用リチウムイオン電池や、住宅関連事業など企業向けビジネスの好調
で、売上高は１・５％増の１兆８５２２億円、本業のもうけを示す営業利益は
２８・２％増の８２２億円を確保し、収益の回復傾向は維持した。新規事業の
開拓や赤字事業の解消を急ぎ、前年の記録を上回る純利益を出せるかが
課題となる。
記者会見するパナソニックの河井英明専務＝３１日午後、東京都港区
http://img.47news.jp/PN/201407/PN2014073101001611.-.-.CI0003.jpg
↓ リストラで過去最高益が無くなれば利益が▼65％減
【パナソニック、総務関連の子会社売却へ＝今年度中にも】
時事通信 2014/08/28-09:07
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;k=2014082800136
パナソニックが、保安業務や電話受付などの総務関連業務を担っている１００％子会社
「パナソニックビジネスサービス」（大阪府門真市）を今年度中にも売却する方針である
ことが２８日、分かった。間接部門の子会社売却で財務体質の改善を進め、経営資源を
中核事業に集中する。
【パナソニック松阪工場を停止へ ６００人配置転換】
朝日新聞デジタル 8月30日(土)7時49分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140830-00000012-asahi-bus_all
パナソニックは２９日、ＡＶ機器などの電子部品をつくる松阪工場（三重県松阪市）を
来年３月までに停止すると発表した。
従業員約６００人は、車載向け電子部品をつくる福島県本宮市の工場や、大阪府門真市
の研究開発拠点などに配置転換し、もうかる自動車関連事業に軸足を移す。
松阪工場は１９７０年に操業を始めた。近年はＡＶ向けの採算が悪化し、工場は研究開発
や営業に特化していた。
電子部品のうち電源関連の事業については１０月、東京の製造受託企業に売る方針だ。
【結論】
どんどん事業縮小でトヨタの下請け仕事しか無くなっている状態(笑)
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 10:55:11.80ID:lBp12Treパナだけでなく医薬産業など様々な産業を創出しているってねｗ
そんな自動車に頼りきりでは国家戦略特区から外されるのは最もなことです
パナソニック決算の見方
http://www.capital-tribune.com/archives/3980
＞パナソニックとソニーが対照的な決算を発表した。パナソニックは一連のリストラが終了し、業績回復の道筋を付けることに成功した。
一方の自動車
【自動車】自動車の国内生産台数 １１か月ぶり減
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140828/t10014160911000.html
＞主な自動車メーカー８社の発表によりますと、８月に各社が国内で生産した車の合計は、
＞８４万２４３０台で、前の年の同じ月を２．２％下回りました。
＞自動車の国内生産は、去年９月から増加が続いていましたが、１１か月ぶりに減少に転じたことになります。
＞このうち、トヨタ自動車は、３０万７３５６台と３．７％減少しました。
＞これは、消費税率引き上げ前に予約された車の生産がほぼ終了したことや、駆け込み需要の反動が続いていることによります。
(笑)
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 10:55:23.77ID:0AbK3tEGパクリ大好き阪国民
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 10:55:53.29ID:lBp12Tre別にトヨタでなくてもどこの自動車部品でもいいわけですからｗ
トヨタが焦るＥＶにすらパナは積極的に開発しているわけで
パナソニック:テスラと電池工場 ＥＶ用世界標準目指す
http://mainichi.jp/select/news/20140801k0000m020051000c.html
世界標準のＥＶ製造で、トヨタ世界需要減少焦りで大変だね(笑)
トヨタ自動車を焦らせた「誤算」
http://news.livedoor.com/article/detail/9037671/
＞電気自動車(EV)を巡り、トヨタ自動車が思わぬ「誤算」に見舞われた
＞次世代エコカーの本命は燃料電池車だとの揺るぎない自信を示していた
＞各国のEV後押しに焦りを感じ、異例の燃料電池車早期発表に動いたという
時既に遅く、パナソニックが世界の自動車メーカーと手を組み、トヨタ世界規模大幅減が
容易く予想されるねｗ
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 11:02:08.22ID:QO858rXN一番のパクリは盗用多と名がつくほどパクリ体質のトヨタ(笑)
だから愛知県は国家戦略特区から外されるわけで
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 14:31:40.65ID:p8vPN8dUあれだけ晒すってもう十分晒されているだろｗ
アホかよこいつｗ
はよ死ねカス
↑ぎゃははははあははははっははｆｈだｆｄさｆｋｄさｇ：あｓｆｇｗｗｗｗｗｗ
「臭いゴキブリ蟯虫のぼくちゃんにはこれ以上は無理でちゅうぅううう（号泣
臭いゴキブリ蟯虫のぼくちゃんの負けでちゅううううう（号泣
臭いゴキブリ蟯虫をどうかお許しくださいぃいいいいいい（号泣」
と、糞と小便を撒き散らしながら土下座して足の裏を舐めるゴキブリ蟯虫超惨めクッソよえ〜〜♪クッソワロタ♪ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
生まれた時からの雑魚負け犬はやっぱり雑魚負け犬でした、の巻☆ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
超絶メシウマああああああああああああああ♪うぇｗｗｗっｗｗｗｗｗｗっｗｗｗ
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 22:33:39.96ID:Mnll88d1ひとつ教えてやるわ
トヨタとパナソニックはどちらかというとパートナー的関係だ(笑)
当然トヨタ＞パナソニックの関係だ
トヨタがF-1やると→パナソニックがスポンサーになる
そのかわり商品の値下げを免除してください的な(笑)
それで自動車部品部門から仕事をもらうという悲しき関係だ(笑)
もう下請け企業と同じ感覚だ(笑)
プライムアースＥＶエナジーはニッケル・水素蓄電池を製造している企業で
トヨタ自動車とパナソニックの合弁会社。
当初の出資比率はトヨタ：60、パナ：40だったがパナの破錠で資金調達のため
現在トヨタ：80.5、パナ：19.5の出資比率になった。
テスラと提携しても他に電池売っていけない契約じゃないだろ？(笑)
そうしたらもしEV革命で走行距離が延びる電池が開発されたら
当然トヨタも買うから別にいいんだが(笑)
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 22:52:12.43ID:VSkUlkSx下請け企業というと残念な響きだが
愛知のトヨタ系の会社はどこも優良企業だ
トヨタとの関係を保つことでパナも安泰
それでいいんじゃないか
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 22:59:17.84ID:Dde41OYD0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 23:01:25.31ID:Mnll88d1週刊ダイヤモンド編集部
http://diamond.jp/articles/-/7549
パナソニックが三洋電機を買収する方向で調整に入った。パナソニックの創業者・松下幸之助氏の妻が、
三洋電機の創業者・井植歳男氏の姉で、浅からぬ因縁がある。本社所在地は門真市と守口市で地理的
にも近い。だが、これまでビジネス上の付き合いはほとんどなかった。急速に両社が接近した背景には何
があったのか。
3連休の谷間の10月12日、静岡県にある富士スピードウェイで、自動車レースの最高峰・Ｆ１世界選手権の
第16戦日本グランプリ決勝が開催された。
華やかなレースが繰り広げられた舞台の袖で、大坪文雄・パナソニック社長と渡辺捷昭・トヨタ自動車社長
の両トップが、顔を突き合わせる姿があった。
だが、「ちょうどその頃、トヨタとパナソニックとのあいだで、三洋電機の電池事業に関する“相談事”が持ち
上がっていた」（トヨタ関係者）という。
両社は、業界に先駆けて1996年から、ハイブリッド車（従来のガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ
たクルマ）や電気自動車といった環境対応車向けの次世代電池の開発に着手してきた。代表的な次世代電
池と目されるのは、ニッケル水素電池とリチウムイオン電池で、後者のほうがより大容量の蓄電ができるが安
全性の確保が難しい。
両社は共同出資会社パナソニックＥＶエナジー（ＰＥＶＥ）を設立し、宮城県での新工場建設を決めるなど、
ニッケル水素電池の量産化計画は順調に進捗している。だが、その一方で、トヨタの環境対応車の代名詞で
ある「プリウス」へのリチウムイオン電池搭載がいまだかなわず、後れを取っている。
そんな矢先、この5月に、リチウムイオン電池市場で世界首位の三洋が、2010年にも独フォルクスワーゲン（ＶＷ）
にリチウムイオン電池を供給・販売することを決めた。
関係者によれば、「トヨタ社内では1年ほど前から三洋へのアプローチについて検討し、経営陣のあいだで意見
が割れていた。これで、ライバル陣営に先を越されたことが決定的となり、トヨタ技術者はパナソニックとの連携
だけでは不十分という結論を導いた」という。
そして、トヨタはパナソニックに、共同で三洋の電池事業を取得できないかと打診した――これが、“相談事”の
内容と見られている。
＞実は三洋電機の買収は裏でトヨタが動いてたということだ
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/30(土) 23:10:44.57ID:Mnll88d1プレスリリース
2014年6月9日
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/2014/06/jn140609-1/jn140609-1.html
トヨタ自動車株式会社
パナソニック株式会社
トヨタ自動車とパナソニック、クルマと家電をつなぐサービスを共同で開発
トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）とパナソニック株式会社（以下、パナソニック）は、両社で協力して、
便利で快適なスマートモビリティ社会を実現するクルマと家電をつなぐサービスの共同開発を進めており、
本年後半にも新たなサービスの提供を開始します。
トヨタは、スマートモビリティ社会の実現を目指した取組みの一環として、クラウド上の「トヨタスマートセンター」
を介して人とクルマと家をつなぎ、便利で快適なカーライフをサポートするサービスをクルマの新しい付加価値
と位置づけ、グローバルな展開を進めています。
パナソニックは、お客様一人ひとりの「A Better Life, A Better World」の実現に向け、これまでもテレビやビデオ、
エアコンなど様々なスマート家電を他社に先駆けて提供し、環境に配慮しながらネットワークを使って「よりよいく
らし」を提供する新しいスマートハウスへの取り組みを行っています。
両社は、昨年6月、クルマと家電をつなぐ次世代テレマティクスサービスの開発で協力関係を構築することに合意
し、お互いのクラウドをつなぐインターフェースの開発を進めて参りました。
その成果として、クルマの位置情報と連動して、出掛ける際にエアコンの切り忘れ通知を行う、または、帰宅時に
は到着する前にエアコンの起動をお勧めするなど、新しいサービスの実用化に向けて準備を進めています。
さらに将来的には、両社の強みを活かした新たなサービスの創造により、人、クルマ、家、そして街までをつないだ、
スマートモビリティ社会のさらなる発展に取り組んでいきます。
なお、共同開発中の新サービスについては、6月18日（水）から20日（金）までの3日間、東京ビッグサイト（江東区有
明）で開催される「スマートコミュニティJapan 2014」のトヨタブースにて紹介いたします。
＜クラウド連携とサービスの概念図＞
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/2014/06/jn140609-1/jn140609-1-1.jpg
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