大阪人は名古屋コンプの塊★２
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 05:50:04.54ID:R9vKq50H前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1388915674/l50
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 06:36:40.43ID:RmbMbXSW絶賛発狂中の大阪人の名古屋への嫉妬攻撃
これから当分続くと思うと憂鬱でたまらないｗｗｗ
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:28:37.96ID:SDTTODYV関空アクセス改善へ弾み！ＪＲ西「うめきた新駅」費用負担へ 大阪市も予算化、構想本格着手
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140123/waf14012308000002-n1.htm
>ＪＲ西によると、大阪−関空間は現在、快速電車の利用で最速６３分だが、新駅−関空間なら最速約４５分になるとの試算が出ている。東京−成田空港間（約５０分）よりも早くなる。
この通り、うめきたアクセスが出来ると東京や名古屋なんかよりも大阪の方が世界と近くなりますｗ
そして益々世界は大阪に目を向けるのでしょうかねｗ
既に福岡はアジアの一環と化して、戦略特区の一環で成長中ｗ
ＪＲ東海を100％倒産倒産させるリニアに期待する前に大阪と福岡が自立してしまってごめんなさいねｗ
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:36:41.76ID:SDTTODYV戦略特区漏れの愛知県の泣き言が快感(笑)
大村知事 ２８日 なぜわが愛知が外される
http://www.asahi.com/articles/CMTW1403282400002.html
航空産業をほざいても、もう既にアメリカやロシアに追い付かず、日本に何一つ残さない産業など
基幹産業から外されているのです(笑)
既に日本国内の意向も
医薬産業・ベンチャー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞死んでも越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞航空産業
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:49:57.77ID:RmbMbXSWhttp://www.pref.osaka.lg.jp/yosan/cover/index.php?year=2014&;acc=1&form=01&proc=6&ykst=1&bizcd=20140660&seq=1
>このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され、
特区バカは大阪の足も引っ張る基地外ですｗ
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:53:35.28ID:RmbMbXSW自動車業界を脅かすほど、
ガッチリ儲かり中のベンチャー企業の例を出してみろよ。
何回言われても無視？そりゃそうだろ。出せるわけないわな。
医薬品業界ではトップの武田すら世界ランクベスト10に入れない
そんなのでなんで日本が世界をリードできるの？
特区バカの脳内屁理屈はもういいから。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:02:33.53ID:SDTTODYVリニアバカは名古屋がリニアで焦っている現実を踏まえろｗ
マトモな名古屋の経済界・政界の人間は誰も期待してませんからｗ
リニアショック
http://blog.livedoor.jp/minami758/archives/1632901.html
>また、名古屋市内に支店を置く必要が低下し、支店の撤退が予想されている。これは東京-名古屋が通勤圏になることによるものだ。
>リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
リニアで名古屋もストロー化する
http://hanwashi.blogspot.jp/2011/11/blog-post_22.html
大阪がリニアなんかに期待するより関空対策で世界と繋がることは凄く戦略として優れてますねｗ
リニア開通前に建設費圧迫で倒産、仮に開通しても元が取れず経営破綻する心配をすれば？
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