名古屋に未来はないね
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 06:18:38.57ID:LKCZpP5mおまけにトヨタ以外に産業がほとんど育ってない…
リニアで東京にストローは免れない…
しかもそのトヨタまでが自動車需要減、世界中のリコール…
愛知県没落は始まってます
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/06(水) 21:23:00.49ID:D7QcHUqR東京と愛知より大阪と福岡の方が有能な人間が多いことが判明してしまいましたからね
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
>大阪市内で区域会議を開き、医療や都市再生などの対象事業を秋にも実施すると確認した。一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。特区の進捗度合いは「西高東低」となりそうだ。
同じ特区選定で関東はどうして何もできないの？？？
ハングリーで愚かな者よ、創業特区に来たれ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140508/mca1405080500003-n2.htm
>１０年後、福岡市はシアトルになる－。政府は３月末、そんな目標を掲げる福岡市を「国家戦略特区」の一つに選んだ。
この熱意が福岡を戦略特区にしました！
愛知など戦略特区漏れで落ちこぼれていくだけｗ
福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140727-00000020-san-l40
＞「福岡の元気が数字に表れた。国家戦略特区を任された要因でもあると思う。
＞増えた収入を、さらに人が集まる施策にうまく使い、好循環を生み出したい」と述べた。
国家戦略特区が要因でこの通り福岡は順調です
それよりも自動車需要激減が見込まれる名古屋の心配しろよ(笑)
2014年の国内自動車販売需要、485万台予想登録車300万台・軽185万台
消費税増税見込む9.8％減／自工会見通
http://u-car-guide.com/data-library/market/new-car/2014/prospect2014/
＞日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）は１月30日、2014年（１～12月）の国内総新車販売台数（登録車、軽自動車合計）が、
＞前年比9.2％減の485台になるとの厳しい見通しを発表した。500万台割れを予想するのは３年ぶり。
トヨタの会長ですら減少を免れないという判断しているのに、これでどこが名古屋が伸び目なのかを教えてくださいねｗ
概ねトヨタは30億の売上があるらしいから、その10％の需要減で3兆没落ですか(笑)
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/06(水) 21:23:40.98ID:s2ryKy+8http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014080690011722.html
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/06(水) 22:36:47.08ID:EftFdLzLhttp://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000032021.html
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/06(水) 23:12:12.32ID:XBlbsW5B困ったときは同じコピペを何度も繰り返すしか能がない
特区バカ
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 05:42:39.83ID:Y3WsDEud日本テレビ系（NNN） 8月7日(木)1時44分配信
愛知県春日井市の路上に止めたワゴン車の中に遺体を捨てたとして、
４５歳の男が逮捕された。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 06:45:22.45ID:Fn0bjNl+リニアバカも同じことを繰り返して大阪に攻撃するのです
こいつは24時間体制で大阪中傷しているから質が悪い
仕事すれば？
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 07:40:54.02ID:nslZOKxa24時間体制って特区バカID:Fn0bjNl+お前のことだろ
残念ながら狂人＝特区バカ以外の大阪人全員リニアを熱望してますからｗｗｗ
リニア失敗を願う狂った特区バカは大阪からも嫌われているｗ
リニアの全線同時開業を要望 大阪の推進協議会
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140806/plc14080617400010-n1.htm
0140名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 09:45:21.78ID:9dC6HgV7大阪圏 1900万人 文化遺産の蓄積は大 人口密度は大
名古屋圏 900万人 文化遺産の蓄積小 人口密度は小
福岡県 600万人 文化遺産の蓄積小 人口密度は小
福岡と近いのが名古屋
お車ワールドの名古屋が大阪に楯突くなんて1000兆年早いぞ
リニアに期待して西日本の中心になるだあ？
このたわけ！
0141名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 09:47:28.09ID:9dC6HgV7おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0142名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 09:48:58.87ID:9dC6HgV7通勤通学手段における鉄道の利用率が
東京圏は５０％大阪圏は４０％なのに対して名古屋圏は２０％
http://www.nui.or.jp/machidukuri_info/databook/2-2-2.pdf
これは全国的に見ても平均以上に車に依存してるわけ
自家用車の保有率が特別高いわけでもない名古屋がこれだけクルマ依存なのは鉄道インフラのショボさを物語っている
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 10:00:53.66ID:crdBmXA4毎日毎日飽きもせず同じコピペの繰り返しだから
読まずに即刻NG設定
大阪からも嫌われる池沼特区バカはとっとと本国北朝鮮に帰れ
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 11:15:16.05ID:Y3WsDEud初めて車で名古屋市内を走ったときだった。有名な１００ｍ道路を走っ
ていたのだが、私の前の車の前にウインカーも付けずに無理やり割り
込んだ車があった。割り込まれた車は、ホーンを鳴らし怒った。
「これが有名な名古屋のウインカーなし割り込みか」と思っていたら、
赤信号に変わり、割り込んだ車の運転手がなんとスピードを緩めながら
ドアーを開けて顔を出し「バカヤロー！」と怒鳴った。
止まってから窓を開け怒鳴るのではなく、走行中にドアーを開けて
怒鳴るとは驚いた。
こういう光景を間近で見てから、私は名古屋市内は二度と走って
いない。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q112848521
実録 怖い名古屋走り！！ 名古屋でクラクション鳴らすとこうなります。
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 11:18:09.65ID:Y3WsDEudhttp://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/view_past_data?month=03&;year=2014
東京 16兆0860億円
横浜 3兆7625億円
大阪 8兆7898億円
京都 2兆4772億円
神戸 1兆6620億円
関西合計（12兆9290億円）
名古屋4兆0069億円
これが名古屋の実力
あとは工場多いだけの見せ掛けの統計
自動車会社が儲かってるが、多くの派遣などの賃金は少ない
東京や大阪並みの賃金はらったら名古屋の自動車会社の利益なんて
ほとんどない
結局名古屋の自動車会社は賃金下げ、下請け単価下げで利益を
あげているだけ
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 11:23:29.14ID:crdBmXA4下の数値を直視しろ特区バカ
【サラリーマン年収 2012年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/15607
順位 都道府県 年収(円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,823,600円 80.70
*2 神奈川 5,324,200円 70.96
*3 愛知県 5,182,900円 68.20
----------------５００万円の壁(笑)---------
*6 大阪府 4,832,900円
(厚生労働省・賃金構造基本統計調査)
【県民所得ランキング 2010年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/10714 人口1人当たり
順位 都道府県 総数(万円) (万円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,666,837,100万円 430.64万円 96.10
*2 滋賀県 *,461,137,400万円 326.82万円 67.12
*3 静岡県 1,167,289,500万円 310.04万円 62.43
*4 愛知県 2,248,924,700万円 303.46万円 60.60
-----------------------------------３００万円の壁-------------------
11 大阪府 2,501,234,000万円 282.15万円
[内閣府（国民経済計算）]
(笑）
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 11:25:25.35ID:crdBmXA40148名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 12:16:14.36ID:fyWfoIlc名古屋はクルマ社会の田舎、東京大阪は鉄道社会の都会
これが東京大阪との質的な永久に埋められないであろう差
名古屋くんは土人だから人のたくさん集まる駅のプラットホームに立つと発狂しちゃうの
お車の中で同じ土人同士で固まってないとおかしくなっちゃうの
0149名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 12:17:25.72ID:fyWfoIlcはい、これも所得の低い田舎ほど車の登録台数多くて、一番所得の高い東京が一番車持ってる割合少ないことからも名古屋くんのいつもの妄想であることがわかりましたね
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 12:36:32.52ID:GmRLfP+Z何より人口を拡散させてエネルギー効率が悪い
人口が密集するほどコスパがよくなるのが都会
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 12:47:12.02ID:GmRLfP+Zそりゃ県庁所在地はどの県もある程度インフラ揃ってるだろ・・・
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 14:19:47.09ID:Y3WsDEudwww.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/tables/h23/soukatu10.xls
東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
-----------------
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
栃木 北海道＞＞愛知
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 14:30:56.86ID:Y3WsDEud国際線 449万人 国内線669万人＝1118万人
↓↓↓
中部空港（常滑市）（実績2013年度）
国際線 431万人 国内線540万人＝971万人
http://www.ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou_h25d.pdf
衰退する名古屋
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 14:35:59.62ID:jOdEY8U7そうでもないぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
都市計画板にいるんだったらそれくらいは知っておいたほうがいいよ
7大都市でさえこれだからな
他の県庁所在地なんか目も当てれないでしょ
地下鉄比較
http://livedoor.blogimg.jp/goldennews/imgs/d/b/dba0eb05.jpg
大阪府http://www.meik.jp/2rosenzu/02_osaka-rosenzu.html
愛知県http://www.meik.jp/2rosenzu/03_nagoya-rosenzu.html
京都府http://www.meik.jp/2rosenzu/06_kyoto_rosen.html
以下県域の綺麗な路線図が出てこない
札幌市http://www.meik.jp/2rosenzu/down_zen/saporo.pdf
仙台市http://www.meik.jp/2rosenzu/down_zen/sendai.pdf
福岡市http://www.meik.jp/2rosenzu/down_zen/fukuoka.pdf
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 16:49:46.50ID:yyJGLagp東京と大阪以外は名古屋の半分以下じゃん
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 17:21:46.94ID:cpxnhwwo特区バカｗ
毎日毎日同じコピペの繰り返し。
自慰を覚えたチンパンジーと全く一緒
同じコピペを繰り返しても完全無視されるから全く意味ありません。
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 18:30:27.80ID:Y3WsDEudhttp://www.ocab.mlit.go.jp/about/total/report/
http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/statistics/01.html
1羽田（東京） 6,960万人
2成田（千葉） 3,313万人
3福岡（福岡 1,929万人
4新千歳（北海道）1,894万人
5関空（大阪） 1,793万人
6那覇（沖縄） 1,620万人
7伊丹（兵庫） 1,410万人
8中部（愛知） 971万人
首都圏（羽田+成田） 10,273万人
関西圏（関空+伊丹+神戸）3,423万人
新千歳（北海道） 1,894万人
那覇（沖縄） 1,620万人
中部圏（中部+名古屋） 1,032万人
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 18:32:06.54ID:Y3WsDEud東京国際空港 489万人
関西3空港 204万人（関空94万人伊丹60万人神戸50万人）
福岡空港 143万人
中部国際空港 85万人
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 20:07:01.28ID:oNp+H9EBそうそれが臭い臭い大阪民国です(笑)
【ネット調査:「空気読めない人が多いのは？」大阪府が１位】
毎日新聞 2014年01月22日 13時38分
http://denjiso.net/?p=10135
◇２位東京都の倍以上 ←←←←←←←←←←←←←←←←←←(笑)
「空気が読めない人が多い都道府県はどこ？」。ＮＴＴグループのＮＴＴレゾナント
（本社・東京）がインターネット上で全国の２０～５０歳代の男女９０３人に調査した
ところ、大阪府と答えた人が２８．１％で最も多く、２位の東京都の１１．１％の倍
以上となった。担当者は「自己主張が強い『大阪のおばちゃん』や芸人などのイメ
ージが強いためではないか」と話している。
同社がネット上のデータランキング・サイト「ｇｏｏランキング」で調査した。上位に
は、いずれも県民の個性が強いと言われる府県が並び、３位は沖縄（１０．４％）、
４位は京都（４．７％）、５位は愛知と兵庫（ともに３．８％）だった。
同社は２位東京について、「歩くのが速いなど、他人のことにかまっていられない、
せかせかした印象があるためでは」、３位沖縄は「のんびりしていそうなイメージ」
と、それぞれ推測する。
一方、下位は４７位徳島▽４６位山形▽４３位・島根、香川、長野▽４０位・新潟、
石川、鳥取--で、いずれも１％以下だった。「知名度があまり高くない可能性もあ
るが、上位となった都府県に比べ、地方なので人の顔色を気にするイメージがあ
るのかも」（担当者）との分析も。
【田所柳子】
【週刊文春 「 私が嫌いな県民 」 全国1,000人アンケート （ 2008年2月28日号 ）】
http://www.sugoblog.com/mag/228.html
1位 大阪府 277人 ←←←←←←←←←←←←←←←←←← 東京の2倍以上(笑)
2位 東京都 171人
3位 愛知県 71人
4位 京都府 65人
5位 埼玉県 30人
6位 茨城県 27人
7位 沖縄県 22人
8位 福岡県 19人
■ ２７７票を集め圧倒的な１位は大阪府。
全国の４人に１人以上は 「 大阪人が大っ嫌い 」 という結果に
「 大阪駅地下街で 『 梅田駅はどこですか 』 と尋ねたら 『 ここじゃぼけっ！ 』 といきなりキレた 」 （ ４１歳 静岡 ）
「 駅のインフォメーションで 『 ○○線に乗りたいのですが 』 と尋ねても 『 知らへん 』 と無視 」 （ ３５歳 東京 ）
「 おばちゃんとぶつかり衝撃で私は転倒。 おばちゃんは影響ゼロで無視して立ち去った 」 （ １７歳 岡山 ）
「 パリで大阪の団体客がブランド店で値切っていた。 断られると 『 ケチやな? 』 と大声で捨て台詞 」 （ ４２歳 京都 ）
「 人の傷つくことでも笑いに変えれば何を言っても許されると変な勘違いをしており、人として最低 」 （ ２９歳 愛知 ）
(笑)
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 20:19:15.96ID:nslZOKxa>>157
ドル箱の羽田路線がほぼ皆無だからあまりにも当然だろう。
全然驚きません。
>>158
東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関西
ってことはよくわかった。
歴史的に沖縄と結びつきの深い関西のはずなのに
ここまで東京に大差をつけられ落ちぶれていたとは驚き。
やっぱり関西大没落中ｗｗｗｗ
0161名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 20:56:40.88ID:QZHdmLpJいくら産業自慢をしたところで大阪に勝つためにはそれだけじゃダメだ。
名古屋を経済都市＆観光都市の代表都市にしなければならないんだが、
まだまだそんなレベルじゃない。
東の東京と言うと西の大阪に決まっている。
名古屋をテーマにした映画ドラマ小説なんかほとんど無いし。
名古屋市内に観光名所なんかほとんど無いし。
文化不毛なんだよ名古屋はね。
0162名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 21:08:42.17ID:QZHdmLpJ名古屋がここまで至るのに５００年以上かかるだろうな。
まあ、高さ制限厳しい名古屋駅前以外の高層ビル群は有り得ないけどな。
駅前ですらショボイのに。ｗｗｗ
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 21:08:58.72ID:nslZOKxa文化がそんなに大事なら
圧倒的No.1は京都だよ？
大阪は横取りすんな
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 21:10:12.20ID:nslZOKxaビルの寿命が500年持つわけ無いだろ？
バカじゃねえのこいつｗｗｗｗ
やっぱり阪国民はアホばっかりｗｗｗ
0165名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 21:29:19.58ID:QZHdmLpJまあ、これが世間の名古屋に対するイメージだ。
高層ビルの規模
東京＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞＞横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸＞＞福岡＞＞名古屋
0166名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 21:36:13.97ID:QZHdmLpJあほかお前は、
ビルの寿命じゃなく大阪のような超高層ビル群レベルになるのに５００年以上かかると言う意味だ。
写真見りゃとてもじゃないが大阪を超えられない事がわかるだろ、
まったく、このウツケが。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 21:41:51.85ID:nslZOKxa意味わからないｗ
大阪のビルは500年も経たないうちに寿命が来る。
その時建て直せないとどんどん衰退するだけなのですが。
要するに、お前の思いつきの「500年」なんて数字には全く意味が無いってことだ
まあ、これといった産業のない大阪は没落してる可能性が一番高いと思うけどねｗｗｗ
0168名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 21:42:18.83ID:QZHdmLpJ宝石のように美しい横浜みなとみらい地区、
偉大なる田舎「名小屋」にこんなに美しい風景は何処探しても無い。
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 21:43:37.03ID:nslZOKxaだから、ヤフー知恵袋をソースにするのやめろよ。
仮にお前の自作自演だとしてもわからないだろｗｗｗ
そうじゃなくてもほとんど個人の思いつきなのに。
ただし、200ｍ超えが一つもない梅田が、
名駅に完敗してることは数字でも証明されている。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 21:44:29.45ID:nslZOKxa特区バカが
最近は横浜頼みかｗｗｗ
お前も激しく落ちぶれたなｗｗｗ
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 21:45:05.65ID:nslZOKxa大阪の足も引っ張る
特 区 バ カ
0172名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 21:46:57.73ID:QZHdmLpJ糞ワロタ、名古屋は貧弱過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0173名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 21:59:47.38ID:QZHdmLpJ２００メートル超えなら天王寺駅前にあるんだけど。
大阪どころか横浜にも負けてる名小屋っていつになったら大都会になるんだあ？
名小屋は３００メートルのビル何処にあるんだ？
高さ制限きついから無理かあ、お気の毒ｗｗｗ
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:03:07.01ID:bRYoQD4Chttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Mei-2kan_Expressway_Map.png/800px-Mei-2kan_Expressway_Map.png
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:10:58.52ID:nslZOKxaりんくうゲート、WTC
その都市を代表する超高層ビルが次々破綻するなんて他では聞いたことないよｗｗｗ
見栄を張ることばっかり熱心で経営センスがまるでゼロ、それが没落都市大阪だねｗｗｗ
もうすぐ張る滓も仲間入りかな？ｗｗｗ
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:13:25.97ID:nslZOKxa名古屋はバカ都市大阪の愚行を他山の石として、
町のハズレに高層ビル建てるなんて愚かな真似はしないからねｗｗｗ
ここでバカ都市大阪の挑発になんか乗らないよｗｗｗ
でもリニアは大阪へはただでは作らないよｗｗｗ
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:14:27.28ID:81DTC4z3だが世界中から好かれまくり
そんな偏ったデータを出さなくてもこれが現実
＊「付き合ったら楽しそう！」な人の出身地ランキング（男性編）
http://news.mynavi.jp/c_cobs/enquete/realranking/2010/04/23_1.html
1位:大阪府22.3％ 2位:沖縄県11.4％ 3位:北海道8.6％ 4位:東京都5.1％
5位:京都府/兵庫県（各）4.6％．．．★.愛知は論外ｗ
＊「付き合ったら楽しそう！」な人の出身地ランキング（女性編）
http://news.mynavi.jp/c_cobs/enquete/realranking/2010/04/23_2.html
1位:大阪府25.4％ 2位:沖縄県19.0％ 3位:東京都7.5％ 4位:兵庫県4.0％
5位:北海道/神奈川県/京都府（各）3.8％．．．★.愛知は論外ｗ
全国から忌み嫌われスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
【検証１０】 もし「東京」じゃなかったら「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
第1位：大阪府 ２７．２％
第2位：京都府 22.0％
第3位：愛知県 10.6％（笑）
第4位：神奈川県 9.8％
第5位：北海道 3.8％
【評判の良い都市ランキング】アジア 1位大阪 2位東京 3位シンガポール 4位バリ島 5位香港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67993125.html
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:16:08.01ID:81DTC4z3没落どころか躍進一途の大阪
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:18:01.71ID:81DTC4z3残念だけどいくら没落を信じたくても、国家戦略特区選定で大阪と福岡が
メキメキ成長するのに焦っているのがよく分かるね
これが紛れもない現実
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
>大阪市内で区域会議を開き、医療や都市再生などの対象事業を秋にも実施すると確認した。一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。特区の進捗度合いは「西高東低」となりそうだ。
同じ特区選定で関東はどうして何もできないの？？？
ハングリーで愚かな者よ、創業特区に来たれ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140508/mca1405080500003-n2.htm
>１０年後、福岡市はシアトルになる－。政府は３月末、そんな目標を掲げる福岡市を「国家戦略特区」の一つに選んだ。
この熱意が福岡を戦略特区にしました！
愛知など戦略特区漏れで落ちこぼれていくだけｗ
福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140727-00000020-san-l40
＞「福岡の元気が数字に表れた。国家戦略特区を任された要因でもあると思う。
＞増えた収入を、さらに人が集まる施策にうまく使い、好循環を生み出したい」と述べた。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:20:27.17ID:81DTC4z3ピーチライナー廃線、あおなみ線経営破綻、リニモ経営破綻寸前と
愛知の鉄道はどこも破綻寸前(笑)
愛知万博などに調子にってガラガラの交通機関を作るバカなまねはしません(笑)
北大阪急行は日本一安い運賃で大黒字
如何に大阪が鉄道優秀かが分かったわ
で、その名古屋でお膝元のＪＲ東海が大阪の近鉄に競合で惨敗(笑)
如何に名古屋の鉄道経営がクソか分かったわ
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:23:01.38ID:nslZOKxa出た～ メ キ メ キ バ カ ！ｗｗｗ
大阪や福岡じゃ「メキメキ」なんて、こちらじゃとっくの昔にすたった死語が大流行してるのか？
何度指摘しても繰り返すまさにメキメキバカ
約20年前の大ヒット曲ｗ
「恋はメキ・メキ」
Tom Jones - If I Only Knew
https://www.youtube.com/watch?v=EaUmOo4dljc
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:25:38.79ID:nslZOKxa京阪中之島線ｗ
あれだけの都心部を走ってるのにガラガラｗ
中之島線ラッシュアワー （←もちろん皮肉）
http://www.nekopla.com/nnk/nlog/archives/201008/keihannakanoshima_line.html
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:26:06.68ID:81DTC4z3福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140727-00000020-san-l40
＞「福岡の元気が数字に表れた。国家戦略特区を任された要因でもあると思う。
＞増えた収入を、さらに人が集まる施策にうまく使い、好循環を生み出したい」と述べた。
国家戦略特区が要因でこの通り福岡は順調です
税収も順調な福岡に対し自動車需要激減が見込まれる名古屋の心配しろよ(笑)
2014年の国内自動車販売需要、485万台予想登録車300万台・軽185万台
消費税増税見込む9.8％減／自工会見通
http://u-car-guide.com/data-library/market/new-car/2014/prospect2014/
＞日本自動車工業会（自工会、豊田章男会長）は１月30日、2014年（１～12月）の国内総新車販売台数（登録車、軽自動車合計）が、
＞前年比9.2％減の485台になるとの厳しい見通しを発表した。500万台割れを予想するのは３年ぶり。
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:27:31.78ID:81DTC4z3廃線に追い込まれたピーチライナー・あおなみ線よりマシだねｗ
あおなみ線は名古屋直結のくせにガラガラで経営破綻(笑)
で、名古屋市内の輸送力でどうして名古屋の鉄道会社が大阪に負けているの？？？？
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:39:45.17ID:nslZOKxaあおなみ線は廃止じゃないよ。
大阪国民は息を吐くように嘘をつくね。
さすが警察全部が嘘つく腐敗国だけあるわ
やっぱり大阪民国はさっさと日本から追放すべきだねｗ
もちろん特区バカ、メキメキバカは大阪湾に放り込んで処刑すべき
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:41:11.57ID:nslZOKxaメキメキ成長するのに焦っているのがよく分かるね
メキメキ成長するのに焦っているのがよく分かるね
メキメキ成長するのに焦っているのがよく分かるね
メキメキ成長するのに焦っているのがよく分かるね
メキメキ成長するのに焦っているのがよく分かるね
メキメキ成長するのに焦っているのがよく分かるね
メキメキ成長するのに焦っているのがよく分かるね
メ キ メ キ バ カ
「メキメキ」は大阪・福岡地方で大流行中ですｗｗｗ
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:45:06.46ID:nslZOKxaEVバカ
メキメキバカ
こんどはどんな称号欲しい？
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:46:49.56ID:81DTC4z3あおなみ線が経営破綻である事実は変わりない
現実から目をそらすなクズ
お前こそ嘘つきのくせに何をほざいているのですか？？？
波に呑まれ「あおなみ線」経営破たん
http://kouryudo.blog61.fc2.com/blog-entry-719.html
いくらリニアバカがほざいても愛知県などに鉄道の経営能力がないことが
炙り出しになったのですが(笑)
処刑すべきって、お前本当に幼稚な煽りしかできないのだねｗ
関西本線と言う長大幹線が未だに2両ローカル線しか走らないことが如何に名古屋が
鉄道が腐っているかがよく分かるのですよｗ
隣を走る大阪の鉄道会社の運営路線は名古屋でも長大・頻発化した特急街道なのにね
>186
本当に大阪と福岡が特区で有能であることが炙り出しになったから焦るの分かるわ
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:48:14.20ID:81DTC4z3トヨタはＥＶに焦るわけだしｗ
これまでトヨタはＥＶに対し、あえて無視を決め込んできたが、対抗心をあらわにした。その理由について、自動車業界からは「トヨタの焦りではないか」との見方が根強い。
すでにノルウェーではＥＶに対する手厚い税制優遇の恩恵で、今年３月には新車販売台数におけるＥＶの割合が２５％に達した。
中国では、日産自動車の中国合弁会社「東風日産」が９月に発売する「ｅ３０」を、大連市が年末までに１０００台購入し、公用車やタクシーとすることを決めている。
また、日本でもＥＶ普及の課題だった充電設備の設置が進む。今年末までに急速充電器、普通充電器合わせて計１万７０００基（３月末時点では５０００基）に拡大する見込みだ。
さらに、自動車市場の中心となる米国では、カリフォルニア州が定める「ＺＥＶ規制」がＥＶの普及を後押しする。同州内で販売する新車台数の１割強を、ＺＥＶ（ゼロエミッションビークル＝無公害車）にするようメーカーに義務付ける州法だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140713-00000506-san-bus_all
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:53:09.28ID:nslZOKxa廃止と経営破綻が区別できないメキメキバカ乙
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:53:18.61ID:eLoJr5gLお得様の有人トラック運転手をネタにネガキャンとは
これまた新しい手口で来たものですな
残念ながら時間の壁と運航本数の多さは比較対象にすらなりませんわwwwwww
あ、もしかして中京都から４０時間かけて試される大地に行けるフェリーに
乗るチャンスは今夏が最後になるのかな？
それで必死に誘導しようと頑張っているのかなwwwwwwwwwwwwwwww
そういえば田舎もんって他人の行動を監視して
プライバシーの領域に土足で入ってくるよね
さすがは名古屋の田舎もん
日本一の巨大な田舎の町
決して大都会じゃない名古屋
頭の中は八丁味噌で満たされているんだよね
0192名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 22:53:35.80ID:QZHdmLpJこのサイトより抜粋
①
読んでて、目が点になる回答多いですね。
名古屋や福岡が、横浜より都会なわけないって感じです。
私は、名古屋にも福岡にも旅行したことあるけど、
どっちも、はっきり言って横浜より田舎だったかな。
友達に会いに名古屋へ遊びに行った時は、
その友人も名古屋は横浜より田舎だからねって言っていましたよ。
その言葉通り、名古屋の街で買い物したら、
東京や横浜で普通に買えるものが、なかったりして戸惑いました。
それに、とにかく遊ぶところが本当に少な過ぎです。
観光名所が駅前のタワーズとかっていうビルとかマジ勘弁でしたｗ
横浜にはランドマークタワーという遥かに高いビルがあるし、
東京にいけば、何処にでもありそうなビルが観光名所だなんてね。
正直、楽しいフリをするのに非常に疲れたのを覚えています。
私は名古屋の食も駄目でしたね。
特に味噌料理のフルコースは、きつかったです。
カツに味噌とか、味噌煮込みうどんは、
組み合わせが気持ち悪くて受けつけません。
知っています？名古屋の人は、トーストにまで味噌を塗るんですよｗ
味も、思った通り全く美味しくなかったです。
（続）
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:55:16.91ID:nslZOKxaEVバカ君の異常に大好きな産経新聞。
部数激減で東京では夕刊廃止するほどの破たん寸前。
これってトヨタから広告もらえない妬みですかね？
ちなみにトヨタもEV出してますけど。
ここには書かないから自分で調べてね、EVばかくんｗ
0194名無しさんお腹いっぱい
2014/08/07(木) 22:55:47.22ID:QZHdmLpJ名古屋は、東京や横浜と違って見るべき観光地やレジャー施設が少なく、
何も考えずにふらり旅行とかに向かない感じです。
首都圏の人からすれば、名古屋が都会というイメージは全くありません。
と言うより、全く頭に浮かばない都市名です。
福岡も食べ物は美味しいもの多いですが、
わざわざ遠くから足を運んでまで行くところじゃないですね。
まだ、熊本の阿蘇や長崎とかの方が良さそうです。
旅行するなら、京都や札幌の方が遥かに見るべきものが多いし行く価値ありです。
京都の繁華街は、修学旅行生とかも多く、名古屋より賑わっている感じでしたね。
おそらく質問主さまも、
本当に名古屋が日本三大都市なのか疑問を持たれているのでしょう。
私が思う日本三大都市は、東京、大阪、横浜です。
横浜は、東京にも近いし、恋人同士で遊ぶのに適した街です。
それに、なんといっても横浜は、名古屋と違って洗練されたお洒落な街ですからね。
街の風景から食に至るまで、ダサいイメージの名古屋とは正反対です。
観光で行くなら、名古屋より京都や東京、横浜、札幌、沖縄だし、
街で買い物とか遊び目的なら、東京か大阪でしょう。
お洒落な街なら、横浜や神戸が真っ先に思いつく都市です。
後、街並みも横浜の方が、名古屋や福岡より綺麗だと思います。
都市規模としても、横浜は名古屋と比較にならないほど大きいですし大都会です。
横浜駅と名古屋駅の人の多さは、全然違いますからね。
福岡とか話にならないと思いますよ。
横浜より都会なのは、東京と大阪だけです。
日本三大都市は、東京、大阪、横浜だと思います。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:56:46.90ID:81DTC4z3大阪どころか福岡より酷い愛知の鉄道経営
・関西本線（長大幹線） 2両×3本＋4両×1本 10両ｗｗｗ
・福北ゆたか線（地方交通線） 2両×3本＋3両×2本 12両
・城北線 1両×1本 1時間 1両ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
福岡の方が全然鉄道経営はマシだねｗ
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:58:27.78ID:81DTC4z3事実についてのコメントは？？
名古屋の鉄道がどうして名古屋市内で大阪の鉄道会社に負けるのか？？
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 22:58:38.91ID:nslZOKxaつーか前スレまだ700ぐらいだよ、
何を突っ走ってるのかね？
6：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[] 2013/10/31(木) 11:50:56.31
http://blogs.yahoo.co.jp/sfscottiedog/63796558.html
なんと東京23区ぶっちぎり最下位のThe貧困、足立区でさえ
大阪市の中にあると、24区中2位の阿倍野区と同等の所得水準。
大阪市下位の生野、浪速、西成などの貧しさは首都圏の方には想像さえできない
世界。
7：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[] 2013/10/31(木) 11:52:06.11
所得分布図見れば一目瞭然
東京
http://president.jp/mwimgs/8/8/-/img_88923cb2aca4cc83fd9017af6209e91a201712.jpg
名古屋
http://president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
そして大阪
http://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
8：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[] 2013/10/31(木) 11:53:20.78
学歴分布図はもっと酷いぞ。
東京
http://blogs.yahoo.co.jp/sfscottiedog/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fkishibaru.cocolog-nifty.com%2Fphotos%2Funcategorized%2F2009%2F03%2F18%2Fphoto.gif
大阪
http://blogs.yahoo.co.jp/sfscottiedog/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fkishibaru.cocolog-nifty.com%2Fphotos%2Funcategorized%2F2009%2F03%2F26%2Fphoto.gif
9：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[] 2013/10/31(木) 11:54:25.99
まぁ、一度来て見れば…、
http://www.osaka-info.jp/jp/index.php
10：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[] 2013/10/31(木) 11:55:10.69
ダイビル爺のピエロっぷりは異常
11：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[sage] 2013/10/31(木) 11:58:47.25
＞６
よく「昭和臭」というけど、環状線南半分は昭和といっても
昭和20年代くらいな感じなんだよな。
12：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[] 2013/10/31(木) 12:04:03.60
桃谷、鶴橋、京橋あたりは駅降りた瞬間汚すぎて茶吹くレベル
13：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[] 2013/10/31(木) 12:17:28.46
大阪府の人口動態 前年同月比
平成25年2月：▼*,*76人（自然▼8,153人、社会△8,077人）
平成25年3月：▼1,720人（自然▼8,518人、社会△6,798人）
平成25年4月：▼5,293人（自然▼8,879人、社会△3,586人）
平成25年5月：▼2,977人（自然▼9,296人、社会△6,319人）
平成25年6月：▼4,255人（自然▼9,783人、社会△5,528人）
平成25年7月：▼4,394人（自然▼9,986人、社会△5,592人）
平成25年8月：▼2,526人（自然▼10,123人、社会△7,597人）
平成25年9月：▼3,696人（自然▼10,153人、社会△6,457人）
http://www.pref.osaka.jp/toukei/jinkou/jinkou-pdfindex.html
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 23:11:07.59ID:81DTC4z3人口減が衰退とは限らないのですよnslZOKxaさん
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 23:12:42.49ID:nslZOKxa日本一のナマポ天国
それが大阪ｗ
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 23:16:12.49ID:nslZOKxaとりあえず下を一万回くらい読めよ。
その危機感も知らずバカ脳天気なのは特区バカ・メキメキバカだけｗｗｗ
http://www.pref.osaka.lg.jp/yosan/cover/index.php?year=2014&;acc=1&form=01&proc=6&ykst=1&bizcd=20140660&seq=1
平成２６年度当初予算（政策的経費） リニア中央新幹線整備促進事業費
～リニア中央新幹線の全線同時開業を目指し、国への働きかけを一層強固に～
リニア中央新幹線の全線開業は、東名区間開業から18年後の2045年。このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され、また、国家の競争力の観点からも大きなマイナスが生じる。
このような危機感のもと、全線同時開業に向け、国への働きかけを一層強固なものとするため、経済界との連携の上、官民一体となった体制整備を図るとともに、
「空白の18年間」で生じる、企業活動や税収面への影響など、大阪・関西、ひいては日本にとっての諸課題を明らかにする。
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 23:17:07.91ID:81DTC4z3長期的に大阪の犯罪も減少中ですし、在日も減少ですし
大阪は近年低迷に歯止めがかかり産業創出と起爆剤になっているのに焦るね
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 23:17:56.80ID:nslZOKxaこのままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され
copyright 大阪府
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 23:18:49.47ID:nslZOKxahttp://www.pref.osaka.lg.jp/yosan/cover/index.php?year=2014&;acc=1&form=01&proc=6&ykst=1&bizcd=20140660&seq=1
大阪は確実に取り残され
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 23:34:11.51ID:81DTC4z3取り残されるどころか、益々大阪が福岡と共に回復していく現実
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
国家戦略特区の関西圏会議が初会合 外国人医師の診療解禁など国際医療拠点目指し議論
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140623/wec14062311470002-n1.htm
ハングリーで愚かな者よ、創業特区に来たれ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140508/mca1405080500003-n2.htm
>１０年後、福岡市はシアトルになる－。政府は３月末、そんな目標を掲げる福岡市を「国家戦略特区」の一つに選んだ。
福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140727-00000020-san-l40
＞「福岡の元気が数字に表れた。国家戦略特区を任された要因でもあると思う。
＞増えた収入を、さらに人が集まる施策にうまく使い、好循環を生み出したい」と述べた。
大阪と福岡が特区選定で新産業創出・世界との連携に幸先を打ち益々
大阪と福岡が世界の拠点となり続ける
同じ特区に選ばれつつも何もできない東京
特区から外されるトヨタの奴隷の名古屋
これらと人材の有能な差で大阪福岡がひっくり返すことを焦るべきだろうね
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 23:54:37.63ID:nslZOKxaいや、私じゃなくて大阪府が言ってんだけど？
スーパー脳天気メキメキバカと違って大阪府のこの危機感
http://www.pref.osaka.lg.jp/yosan/cover/index.php?year=2014&;acc=1&form=01&proc=6&ykst=1&bizcd=20140660&seq=1
大阪は確実に取り残され
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 23:55:55.16ID:nslZOKxaどうしてメキメキバカはそこまで脳天気なの？ｗｗｗ
http://www.pref.osaka.lg.jp/yosan/cover/index.php?year=2014&;acc=1&form=01&proc=6&ykst=1&bizcd=20140660&seq=1
大阪は確実に取り残され
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 23:57:08.29ID:81DTC4z3リニアで焦るのはむしろ愛知県だがｗ
名古屋が怯える“ストロー現象”、経済効果10兆円のリニア新幹線は「両刃の剣」
http://blog.goo.ne.jp/wfunakoshi/e/acf024804f57a3491be3a697cac132b4
リニアで名古屋もストロー化する
http://hanwashi.blogspot.jp/2011/11/blog-post_22.html
マトモな名古屋人や愛知経済を考える人にとっては、リニアは最大の危機だそうですｗ
中には東京に吸い取られることを恐れ、近畿と連携すべき声も上がってそうです
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/07(木) 23:59:19.61ID:81DTC4z3リニアバカがほざく以上に愛知県は不気味に恐れているそうです
http://blog.livedoor.jp/minami758/archives/1632901.html
＞また、名古屋市内に支店を置く必要が低下し、支店の撤退が予想されている。これは東京-名古屋が通勤圏になることによるものだ。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
＞リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:00:17.35ID:961Ta+Isそれが何か？
そんなのできてみないと分かりませんが。
とりあえずリニアができれば
大阪よりはるかに便利になることは確定してます。
大阪が没落するかどうかは私の知ったこっちゃないです。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:00:57.03ID:DDrF+m4r橋下徹・大阪市長「従軍慰安婦の強制連行はなかった、撤回しない」 →自民党「女性の人権に対する侵害だ！」と批判
舛添要一・東京都知事「東京都民の９０％が韓国が好きだ、韓国人批判には法規制を！」ｗｗｗｗｗ
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:01:16.96ID:961Ta+Is所詮市議一人の発言じゃないですか？
大阪府が「公式に」出したのとは重みが全く違いますねｗ
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:03:35.41ID:961Ta+Isヤフー知恵袋や市議のブログまで調べまくって。
それなのに法務省が調べた最新の在日人口は出てこないとか訳分からんｗ
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:05:06.77ID:0gi2UFNaやっぱり都合の悪い事実は見えていないと言うことが分かりましたね
流石リニアバカは都合の悪い事実にはスルーし、嘘を連呼ぶして本当と
思わせようとする朝鮮人そのものの性格です
大阪が特区選定で躍進傾向で世界との連携が強化されていることを
いい加減に認めましょうね
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
国家戦略特区の関西圏会議が初会合 外国人医師の診療解禁など国際医療拠点目指し議論
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140623/wec14062311470002-n1.htm
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:07:15.05ID:0gi2UFNaリニアバカこそ誰も期待しないリニアや、トヨタ一本槍の脆さの事実を
どうして認めないのだろうか？
河村市長ですらリニアは危機と認め、名古屋の政界も「リニアショック」と
恐れているぐらいなのに
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:07:56.24ID:961Ta+Isベンチャー企業の具体名を早く出せ、と何回言われてんだ？
そこまで特区のヨイショするんだから、まさか数社しか出せない、ってことはないよね？
早く具体名を出せ特区バカ
早く具体名を出せ特区バカ
早く具体名を出せ特区バカ
大事なことなので三回いいましたｗ
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:09:58.14ID:961Ta+Isその一本槍すらない大阪・福岡の立場は？
大阪や福岡でほぼ唯一元気なのがトヨタ子会社のダイハツ・トヨタ自動車九州という事実を直視したら？
大阪や福岡ごときが、愛知様に楯突ける身分じゃねえんだよｗ
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:15:14.99ID:0gi2UFNa一本槍では大阪のGDPを越えられないのは確かだねｗ
自動車産業だけでは世界からも日本からも見向きされないのは明らかですわ
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:22:12.07ID:961Ta+Isあたかも世界を見てきたように言う特区バカｗ
お前のように平日昼から一日中2ちゃんねる三昧してて、
いつ世界を見る暇あんだよ？
お前みたいに精神病棟にこもってる暇があったら、
他の都市やトヨタの工場でも見てこいよ。
お前がいかにふざけたバカ言ってるかわかるだろ。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:24:03.39ID:961Ta+Isあそこまで特区をヨイショしといて具体例を一つも知らないなんてありえんだろ？
もし不可能ならとっとと精神病院に入院することを強く推奨する。
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:24:32.95ID:0gi2UFNaあの自殺者を日本一出す工場のことか？
自殺実態白書＞豊田市が仕事人で日本最多
http://read2ch.net/auto/1215133240/
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:50:03.17ID:x8uDMjasだって最終的に大阪へ開通するんだから焦ることはないだろう
名古屋人はそれを分かっているので煽ることはないでしょ
まあ名古屋は何一つ景気のいい話題はなくおもしろくない街なのは認めるがｗ
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:57:17.42ID:961Ta+Isいや、こういう話もあるんでね。
京都･奈良対立のリニア｢大阪まで延びない｣説
ルートを巡る対立で名古屋以西へ延伸できない？
http://toyokeizai.net/articles/-/32593
そこで大阪ヨイショの特区バカくんは「リニアは名古屋のJR東海が大阪を貶めるために名古屋止まりにするつもりだ！
→だから是が非でも失敗させたい！」って思ってるらしくｗ
とりあえず東京・名古屋間のリニアが成功しないことには大阪延伸もありえないと
普通の人間なら思うと思うのですが、彼は違うみたいですねｗ
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 00:58:38.04ID:961Ta+Is名古屋がおもしろいかどうかはあくまで主観の問題なので何ともいいようがないけど、
景気のいい話題がないってことはないよね、駅前の建築ラッシュを見たら。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 01:09:30.58ID:x8uDMjasう～ん 名古屋が東京にストローされて大衰退しまくる説もあるくらいなので大阪側は名古屋の失敗待ちでの判断かも知れない
との見方も出来るよなｗ とまあそれくらいリニアに対してメディアは熱心だが、実際は大阪開通後も含め大して変わらないだろう
JR東海のリニアの宣伝としては間違ってないだろうｗ 名古屋なんてどうでもよく、乗ってくれればいいんだからね
＞リニアは名古屋のJR東海が大阪を貶めるために名古屋止まりにするつもりだ
いや違う、JR東海は東京大阪間の高額旅客収入費を得たい品川本社の会社ですよ＾＾
はっきり言って東京のためならどうでもいい
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 01:12:58.63ID:x8uDMjas名駅のたった4棟のビル開発のことですか？
他は何かあったけ？ そんな小さな小さな範囲にビル4つ出来るだけで凄いの？都会になれるの？
東京や大阪にはどれだけの開発計画・構想があるか知ってるの？
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 01:17:25.06ID:961Ta+Isたった4棟じゃないですけど。
まだ名鉄の再開発とかは発表されてないし。
大阪は目ぼしいの全くないじゃないですか？
うめきた二期も頓挫してるみたいですしｗ
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 01:25:25.74ID:x8uDMjasえ～発表されてないの入れるのｗ それなら大阪はもっともっと有利だよねｗ
舞洲に２８０ｍ級×２棟、その他モロモロとか、梅北2期もあるし、中之島、御堂筋、OBPなんかまだまだ構想中のものがあるよ
名古屋って何やっても大阪どころか横浜、下手すれば神戸以下のド田舎都市だよな
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 01:27:54.80ID:Dj+LbcFy他はたいしたもの無いな。
名古屋駅前はＪＲタワー、ＪＰタワー、大名古屋、第２豊田くらいだし
ささしまで愛知大学、グローバルゲート、なんちゃらテレビ
ちょっと離れて御園座タワー
確実にくるだろうけど内容不明な名鉄・近鉄ビルや栄の再開発などはあるがね
まぁ大きいのはビルがいくつ建つかじゃなくてリニア駅とレゴランドだろうな。
リニアは大阪に先行するしレゴも日本じゃ名古屋のみだからな。
特にリニアは>>1が悔しくてこんなスレ作っちゃうくらい。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 01:31:13.59ID:Dj+LbcFy0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 01:32:24.68ID:9HzIH47D誰が大阪人かということより
都市計画スレに書き込んでる奴の9割5分方は大阪周辺の奴ってだけのこと。
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 01:39:46.61ID:x8uDMjasうめきた（大阪駅北地区）プロジェクト http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000005308.html
ヨドバシ梅田2期 http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000081/81720/0015yodobashiumeda_p.pdf
常翔学園大工大梅田キャンパス http://www.u-presscenter.jp/modules/bulletin/index.php?page=article&;storyid=5760
梅田1丁目1番地計画(大阪神・新阪急ビル建て替え) http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20130327-100.pdf
梅田3丁目計画(大阪中央郵便局跡地) http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000051228.html
清和梅田計画（仮称） http://www.jfe-eng.co.jp/news/2013/20130508093200.html
医誠会 新病院建設プロジェクト(朝日放送等跡地) http://www.iseikaihp.or.jp/recruit_dr/tpcs_project.html
中之島フェスティバルタワー http://www.festivaltower.jp/
新・新ダイビル(仮称) http://www.daibiru.co.jp/project/newdaibiru.html
リーガロイヤルホテル再開発 http://www.mori-trust.co.jp/pressrelease/2011/20110916.pdf
伏見町三丁目地区 http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000081/81720/0017fushimimachi3_p.pdf
あべのハルカス http://www.abenoharukas-300.jp/
南海会館ビル建替計画 http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/120216_2.pdf&;
難波 精華小学校跡地再開発 http://www.city.osaka.lg.jp/kyoiku/page/0000204528.html
住友倉庫南堀江複合施設建設計画 http://www.sumitomo-soko.co.jp/images/topics/1348737554/1348737554_12.pdf
ホテルユニバーサルグランドタワー（仮称） http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/port/0000199995.html
大阪市市政 都市再生特別地区 http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000081720.html
大阪市環境影響評価手続き実施事業一覧 http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000011055.html
大阪国際（伊丹）空港高さ制限回答システム http://www.nkiac.co.jp/itm_seigen/index.html
まとめwiki http://www35.atwiki.jp/next_osaka/
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 01:42:13.64ID:Dj+LbcFy0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 01:50:40.27ID:Dj+LbcFy■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています