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【北陸新幹線対策】頑張れ 京都 名古屋 

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:39:49.62ID:QPBcznvb
「2時間台」に京都警戒 北陸新幹線、来春に東京−金沢直結
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20140728000073

新幹線に対する北陸地方の熱気は想像以上のようだ
京都はまだしも名古屋も危ない

共に頑張ろうではないか
0002名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:48:46.31ID:2vUfJBri
名古屋市227万人 京都市147万人
これほどの大都市の割りに、ロクな再開発が無い。
0003名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 21:00:18.49ID:ifLf3ypL
JR西日本の北陸新幹線対策

新幹線と在来線のどっちも運行 JR西がフリーゲージトレイン開発加速 サンダーバードで導入!!
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130813/wec13081319220006-n1.htm
>このためJR西は大阪−富山間で運行している特急「サンダーバード」をフリーゲージトレインに転換する見通しだ。
>富山−敦賀間は新幹線の線路を、敦賀−大阪間は在来線を使って直通で結ぶことにより、関西に向かう利用者の利便性を確保する考えだ
0004名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 21:47:07.44ID:QPBcznvb
富山直通のサンダーバード、しらさぎ・・・

確かに痛いけど、下を向くな
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