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● 名古屋は何故ツマラナイ街なのか? ●

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0001名無しさんお腹いっぱい2014/07/18(金) 01:03:04.33ID:RD/Z5AsJ
名古屋は日本三大都市の中で最も面白く無い街である。
会話の中に必ずトヨタの話題が混じるツマラナイ街である。
0875名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 19:07:36.45ID:/MYCKBcA
大阪民国の自殺者多すぎ(笑)



【自殺者数ランキング2009年】
http://grading.jpn.org/y2117029.html
順位 都道府県 自殺者数  偏差値 
━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1   東京都   2,862人   88.5
*2   大阪府   2,079人   74.9 ←(笑)
*3   神奈川   1,908人   71.9
*4   埼玉県   1,720人   68.6
*5   愛知県   1,512人   65.0
*6   北海道   1,439人   63.8
*7   千葉県   1,326人   61.8
*8   兵庫県   1,239人   60.3
*9   福岡県   1,185人   59.3
10   静岡県   *,804人   52.7

【出典】自殺者数:2009年


大阪民国にいる時点で自殺したくなるわな(笑)


自殺大国・大阪民国に未来はあるのか(笑)
0876名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 19:16:12.67ID:/MYCKBcA
>>872
大阪民国 自動車保有数が少ないのに自動車死者数多すぎ(笑)


『自動車保有台数』
http://uub.jp/pdr/t/c_2.html
【自動車保有数ランキング】 自動車保有数(平成25年2月末現在)
順位  都道府県   合計     乗用車    貨物  乗用車比率
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位  愛知県  *5,057,530  *3,983,581 **,782,289  78.8%
*5位  大阪府  *3,716,428  *2,724,605 **,670,322  73.3%

>愛知県  *5,057,530台
>大阪府  *3,716,428台


【交通事故での死亡数ランキング2009年】
http://grading.jpn.org/y2117028.html
順位 都道府県 交通事故での死亡数 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

*1   愛知県     402人         75.5
*2   大阪府     354人         70.5 ←愛知県の30%減の自動車保有数なのに(笑)
*3   東京都     344人         69.5

【出典】交通事故での死亡数:2009年

大阪民国のDQNぶりが明らかに(笑)
0877名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 21:47:36.01ID:H0STRwNF
交通事故って県内同士だけでなく
外からの車が事故することも多いよね。
それを県内の保有台数と比較するって
お前以外はいないぞ。
統計的には人口10万人当たりの
交通事故件数を見るのが普通。
0878名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 21:55:10.88ID:JMW7XS8J
>>877
交通事故は小さいのはかなりの部分示談で終わっちゃうからな。
それも考え合わせると、交通事故の件数は東京>大阪>愛知になるらしい。
愛知は東京・大阪に比べると高速道路の距離が長く
スピードも出てるので死亡事故になりやすいと言われている。
0879名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 22:24:42.68ID:9rgUerpW
>>877
>統計的には人口10万人当たりの交通事故件数を見るのが普通。

それで見たら

佐賀県が1位だぞ アホ
http://uub.jp/pdr/q/a_3.html
0880名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 22:27:29.29ID:9rgUerpW
どっちにしろ

事故件数も死者もDQNの大阪は多い(断言)

保有台数が少ないのに(笑)
0881名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 22:45:12.69ID:2KEbKJMW
>875
日本一の自殺は東京だろうがよw
統計も読めないクズですか?

でも日本一の被雇用者の自殺を出す都市だそうですよ、豊田市は
豊田市にいると死にたくなるのは何故?

豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186
0882名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 22:46:27.35ID:2KEbKJMW
自動車だけでなく駅マナーも最悪w
福岡より車社会なのにマナーで大阪より圧倒的に傷害件数多いとはどう説明するの?


駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客7割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com/articles/TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。


駅員らへの暴力、過去2番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm

>一方、12年度に起きた本州のJR3社の駅員らに対する暴力行為は、
>JR東日本286件(前年度比52件減)、JR東海155件(同2件増)、
>JR西日本97件(同28件減)だった。
0883名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 22:51:41.85ID:H0STRwNF
>>880

アホと言われてもそういうグラフが
あるのだから何か問題?

876が主張する車の所有台数と交通事故の
比較が意味ないと言ってるだけ。
0884名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 22:57:26.82ID:9rgUerpW
>>883
佐賀県が1位であ〜あそうですねって納得するかよ

普通に事故数や死者数の多い順でいいだろ

大阪民国自動車で行ったことあるが自動車の数が少ないわ愛知に比べて

愛知は1人1台計算だ 740万人中/約400万台 
0885名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 23:30:06.11ID:2KEbKJMW
まあ大阪人は鉄道社会で無駄な車など持ちませんから(笑)

名古屋はマイカーの数自慢するより、長大幹線が福岡の地方交通線に輸送力で
負けている現実を恥じるが良いですねw

・関西本線   2両×3本+4両×1本 10両/h 長大幹線のくせに(笑)
・福北ゆたか線 2両×3本+3両×2本 12両/h
0886名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 23:43:53.53ID:JMW7XS8J
>>885
また同じ嘘つく
ナマポ日本一の貧乏県大阪は自動車を買う金が無いと正直に何故言えない
0887名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 23:50:57.23ID:JMW7XS8J
大阪府民は府内唯一の自動車会社ダイハツを何故盛り上げないのだ?
タント買ってやれよ。ミラでもムーブでもいいが
郷土愛が薄すぎるな
0888名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 23:51:05.48ID:2KEbKJMW
嘘ではなく真実
で、名古屋の鉄道が福岡より需要のないことは認めたね
0889名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 23:57:14.69ID:JMW7XS8J
>>888
お前アホだろ
それ、福岡市役所に行ってほざいてこいよ
多分。精神病院入れられるだけ
0890名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/01(金) 23:59:39.49ID:JMW7XS8J
>>888
つまりお前の発言はことごとく荒唐無稽支離滅裂で
尋常ではないということ
さっさと、ここのお前のログを精神病院の先生に見てもらえ
0891名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/02(土) 00:01:52.49ID:DNhVyGYL
大阪は大阪の玄関口である新大阪駅と大阪駅と梅田駅がバラバラでマトモなターミナルになってないうえ、
ゴチャゴチャ分かり難くて不便だったりする。他所から来た人が大阪駅で梅田って何処?っていう混乱もよくある話。
梅田の地下街がダンジョン?のような状態なのが自慢らしいけど、それだけ無秩序・無計画の表れで
機能性の低さを物語ってるんだけど、それがカオスで都会らしくて嬉しいというオメデタイ途上国メンテリティ。
大阪駅・梅田と難波で南北が分断してるのも糞だけど、南の玄関口と言われる難波駅にしても
近鉄と南海とJRで駅が離れててマトモに乗り換えが出来ないって糞だろう。
近鉄の難波と天王寺の関係も同じ会社なのに機能が分裂してて連携が取れてない糞っぷり。
大阪は北の玄関口もバラバラで、南の玄関口もバラバラで、実態は全部バラバラでマトモなターミナルなんて無いっていう。
大阪の無秩序な鉄道網が大阪の発展を阻害していると言える。
いくら駅前にギラギラした高層ビルを建てようが、根本的な街の構造の悪さでそれが生かしきれない。
自慢のハルカスも案の定早速コケてるしw
大阪は鉄道網が自慢らしいが、規模のわりに使い勝手が最悪で不便で何の自慢にもなっていないという皮肉w
0892名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/02(土) 00:02:05.70ID:lwEy4xUO
>>888
特区バカはとっとと大阪湾に身を投げろ
そのほうが大阪のためになる
お前の基地外発言はかえって大阪の足を引っ張ってることを自覚すべき
0893名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/02(土) 00:07:15.14ID:FRSXHTBu
お前こそ名古屋マンせーがどれだけ恥か分かるかねw

愛知の経済同友会ですら西の連携が必要と言ってるのに

東京一極集中により地域は衰退 回避へ18経済同友会が声明
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/economics/52534.html
0894名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/02(土) 00:10:02.17ID:lwEy4xUO
リニアにしても大阪政財界の意向は名古屋との同時開業
特区バカとは正反対

めざすは、リニア中央新幹線の全線同時開業 - 関西経済連合会
www.kankeiren.or.jp/keizaijin/pdf/now12.8.pdf
0895名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/02(土) 00:18:30.87ID:lwEy4xUO
>>893
名古屋マンセーなんてしてないよ
特区バカの異常な発言をからかってるだけです
0896名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/02(土) 00:40:03.32ID:O7kS8sBk
特区バカという言葉を聞くと韓国人が言う日帝とか日本信者とか言ってるのと同じように聞こえるんだがw
国から放置された名古屋が東京、大阪、福岡へ対する優遇策に僻んだところで名古屋が発展できるんですかね?
0897名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/02(土) 00:43:16.80ID:lwEy4xUO
>>896
意味わからんしつまらんぞ、特区バカくん
0898名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/02(土) 00:45:43.24ID:O7kS8sBk
>>897
よう、在日名古屋人♪
これからも君が苛め続けられるのを楽しませてもらうよw
0899名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/02(土) 00:48:40.21ID:FRSXHTBu
>895
リニアバカの幼稚な発言こそ皆からバカにされていることに気付けクズ
お前のようなリニアバカが如何に幼稚で抽象的な発言しかできないのと
都合の悪い事実から逃げているかがわかったよ

今日も一日中引き籠ってネット工作お疲れ様ね
お前の崇拝してやまないトヨタが世界中で欠陥を露わにしてますね
リコールも世界一だってね

世界最大の欠陥車製造メーカー、トヨタ リコールでも“世界一”…1000万台突破
http://d.hatena.ne.jp/gianni-agnelli/20110128/1296140431
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