● 名古屋は何故ツマラナイ街なのか？ ●
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0001名無しさんお腹いっぱい
2014/07/18(金) 01:03:04.33ID:RD/Z5AsJ会話の中に必ずトヨタの話題が混じるツマラナイ街である。
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:09:23.77ID:dUdK4MHi観光のランドマーク
http://deepannai.info/nagoya-nakamura/
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:10:00.31ID:nRPuv90Xマルチポストは工作員の思うつぼです
このスレは下げましょう
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:12:04.41ID:Ze+g0mo4愛知経済は大阪民国経済を抜いてるぞ(笑)
名古屋は工場を郊外に移転させてるからGDPは減ってるが
愛知県の経済はどう見ても日本のトップクラスに安定している(笑)
新たに勤務地別の有効倍率が発表された
有効求人 就業地域別有効
都道府県 倍率(倍) 倍率(倍)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
北海道 0.89 0.89
宮城県 1.25 1.32
東京都 1.54 1.13
愛知県 1.57 1.50 ←大都市でNo.1の求人率
大阪府 1.10 0.96 ←観光需要があってこれ(笑）
広島県 1.11 1.22
福岡県 0.94 0.91
(厚生労働省：2014年5月有効倍率)
http://www.nikkei.com/content/pic/20140628/96958A9C93819691E0E5E2E2948DE0E5E2E4E0E2E3E69793E0E2E2E2-DSXDZO7347265028062014EA2000-PB1-4.jpg
大阪民国の未来はあるのか？(笑)
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:13:09.49ID:NUoCLuIA製造業、学術な医薬など大阪の得意とする分野は上昇してどこがオワコンなのか？
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:14:40.40ID:Ze+g0mo4終わってるは(笑）
宿泊業，飲食サービス業(同20.2％減▼) ←←←usjハルカスで観光賑わうのに20％も求人減ってるとか(笑)
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:18:42.02ID:dUdK4MHi糞味噌民国ディフェンダー、今日も登場ww
誰も関西がどうのこうのという話ではなく
事実関係だけ述べてるのに
お前の頭の中は関西しかないんだなあ。
落ち着けよ。
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:27:09.65ID:NUoCLuIA0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 09:11:21.37ID:dCFF2H07サンヨーを買収した途端に白物部門をハイアール（中国）に売り飛ばす反日・親中鬼畜企業、それがパナソニックです。
松下幸之助翁が草葉の陰で泣いてはるよ
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 09:25:33.34ID:dCFF2H07いや、名古屋をヨイショする気持ちは毛頭ないです。
大阪が勝手に没落してるのを嘲り笑ってるだけですが。
それを必死に庇おうとして名古屋に八あたりしてる奴も見苦しいですね。
恥を知らない大阪人は、とてもじゃないけど日本人とは思えませんね。
どうかキミたちの大好きな北朝鮮にでも行ってください。
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 12:23:40.72ID:NUoCLuIA世界からも、日本からも無視される不人気都市名古屋(笑)
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 12:33:01.05ID:xY9mE1sa別に大阪が無くても日本は困らないのだから。
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 12:36:54.35ID:IG5YFmKd日本テレビ系（NNN） 7月31日(木)11時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140731-00000012-nnn-soci
大阪府警が８万件に上る事件を計上していなかったことがわかった。４年前には
街頭犯罪全国ワースト１を返上したとしていたが、実際は１４年連続だったことに
なる。
大阪府警では去年、２つの警察署で事件の認知件数を少なく計上した問題が発
覚し、府警本部が再調査していた。調査結果では同様の問題が、大阪府下の全
６５の警察署で確認され、自転車の盗難など、過去５年間で合計８万件に上る事
件が計上されていなかった。
未計上が急増した２００８年には、大阪府警は、街頭犯罪全国ワースト１を抜け出
すことを目標に掲げていて、調査に対し、当時の担当者らは「署内に事件を計上
しにくい雰囲気があった」などと答えているという。大阪府警は、組織的な統計操
作ではなく、担当者の認識の甘さを原因に挙げ、今後指導を行うとしている。
大阪府警ですらこのありさま(笑）
大阪民国に未来はあるのか？(笑)
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 12:41:16.94ID:NUoCLuIAもうそれも明らかになってるけどそれはどうしてマスコミは叩かないの？
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 12:46:37.98ID:IG5YFmKdTBS系（JNN） 7月31日(木)10時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20140731-00000019-jnn-soci
大阪府警が、２００８年から２０１２年までの５年間に、全６５の警察署で、自転車
の窃盗事件など合わせて８万１３０７件を刑法犯の認知件数に計上していなかっ
たと発表しました。
大阪府警が、堺署などで去年、刑法犯の認知件数が過小報告されていた問題
を受けて、調査した結果、２０１２年までの５年間に６５全ての警察署で合わせて
８万１３０７件が計上されていなかったことがわかりました。
このうち、およそ半数は自転車の窃盗事件だったということです。
大阪府では、２０１０〜１２年まで、街頭犯罪の認知件数が東京都を下回り、全国
最多を免れていましたが、適切に計上していれば、全国最多が続いていたことに
なります。
大阪府警は、当時の刑事総務課長や署長ら２８０人を本部長注意などの処分対
象としています。（31日09:42）
＞適切に計上していれば、全国最多が続いていたことになります。
＞４年前には街頭犯罪全国ワースト１を返上したとしていたが、実際は１４年連続だったことになる。
ほんと何処かの国と同じ(笑)
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 12:54:08.33ID:NUoCLuIA一部の大阪叩きのクズ以外は「警視庁はどうなの」と思っているだろう
カジノ誘致や国家戦略特区で成長する大阪に焦るマスコミと見た
0818名無しさんお腹いっぱい
2014/07/31(木) 15:26:18.16ID:OTlNEIPV0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 17:09:27.53ID:rYjcjM/ohttp://www.yomiuri.co.jp/national/20140731-OYT1T50119.html?from=ytop_main6
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 17:10:45.14ID:rYjcjM/ohttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0804U_Y3A200C1CC1000/
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 18:46:03.74ID:rYjcjM/o名古屋では長男を優先する傾向もあって、兄はなんでも買い
与えられる日々だったという。「兄はほしいものが買い与え
られないと、ヒステリックに怒り散らし、買ってもらえるまで執
拗に要求し続けます」
「12年歯学部にいた兄に研究室でのポストがなかった。
そのことで担当教授ともめた兄は、母に対して『歯学部に
行けと言ったのはお母さんだ。どうしてくれるんだ！
責任をとれ！ どうにかしろ！』と怒りをぶつけたのです。来る
日も来る日も逆上した兄にののしられ続けた母は、胃がんを患い、
それから間もなく亡くなりました。
http://biz-journal.jp/2014/07/post_5557_2.html
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 19:36:05.33ID:chmVbi0A「他にもいっぱいやってる奴いるだろ
俺よりそっちを捕まえろよ！！」
↑万引き現行犯人と全く一緒です。
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 19:49:15.91ID:KV33U/iI日本人としてカジノ誘致は是非成功してほしいよね
MICE&カジノの統合型リゾートIRで「大阪」に大型投資の可能性、米・ラスベガス・サンズが意思表明
http://www.travelvoice.jp/20140731-25402
米・ネバタ州の統合型リゾートの開発、所有、運営を行なうラスベガス・サンズは、日本での統合型リゾート「IR(Integrated resort)」設立に向けて法的枠組みが整い次第、大阪に投資を行なう意思があることを表明した。
同社グローバル開発マネージング・ダイレクター兼マリーナベイ・サンズ（シンガポール）CEOのジョージ・タナシェヴィッチ氏が大阪で開催されたメディアセッションで明言。
同社は、地理的にアジアの主要都市に近く、輸送や観光インフラを持つ大阪が統合型リゾートにとって魅力的な立地であると認識しているという。
タナシェヴィッチ氏は、統合型リゾートが設立されることで大阪が持つMICE誘致先としての可能性が発揮できるとして、
ラスベガス・サンズが「大阪が世界的に著名な旅行先となることに貢献するうえで、他社には追随できない位置付けにある企業」と存在感をアピールした。
0824名無しさんお腹いっぱい
2014/07/31(木) 20:57:59.46ID:q0a0U/t0飲んで食って騒いで抱いて賭けてと言うのもたまにはいい。
こんな遊べる街が東京や大阪にはあるが名古屋には無い。
つまり、まだまだ田舎だと言う事だ。
ここで大阪に対し敵対心を抱いている哀れな息子どもがいるが、
みな大阪に対するコンプレックスの現われだ。
外では無口で小心で暗く陰気な息子どもほどこういう匿名の世界のパソコンの前でしか「強い自分」を演じる事ができない。
なかなか大阪を超えられない名古屋人の陰湿さがこうやってネットの中で怒りを現すのだ。
大阪を貶す前に自分の人生の欠点を修正し人生の再設計をした方がいいぞ。
たまには遊べ、酒でも飲め、名古屋人は車の運転以外は真面目過ぎる。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 21:18:21.12ID:3V8tsRmpサラ金、闇金と充実してるし遊び放題！景気いい大阪！
0826名無しさんお腹いっぱい
2014/07/31(木) 21:25:37.06ID:q0a0U/t0だから嫌われる。
大阪人は明るい、ウルサイかも知れんが人に親切だ。
人間は明るい方が楽しくなる。
名古屋人のような閉鎖的では誰にもモテナイ。
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 21:35:42.66ID:r5NO86MD産経ニュース 2014.7.30 17:00
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140730/biz14073017000011-n1.htm
関西電力が３０日発表した平成２６年４〜６月期連結決算は、最終損益が２９０億円
の赤字（前年同期は３３４億円の赤字）となった。原発停止に伴う火力発電向け燃料
費が膨らんだためで、このまま原発再稼働が遅れれば、再値上げは避けられない
状況だ。
大阪市内で会見した関電の八木誠社長は「再値上げを具体的に検討せざるえない
場合もある」と述べた。
関電の４〜６月期の赤字は３年連続。売上高は前年同期比１０・３％増の７９１２億円
だった。１年前に稼働していた大飯原発３、４号機（福井県おおい町）が停止したこと
で燃料費が前年同期比１５％増の２９０２億円に膨らんだ。夏場の需要に備え、修繕
費も３８％増の４２０億円に増えた。
大阪に明るい話題ってないよな(笑)
景気がいいはずなのに実際は仕事がないということで捏造景気が分かってしまった(笑）
【大阪府推計人口 6月1日現在】
人口8,851,125人
前月比‐604人
前年同月比-10,783人
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/
【大阪府の人口動態 前年同月比】
平成24年：▼**,*39人（自然▼*7,750人、社会△*7,711人）
平成25年：▼*6,498人（自然▼10,311人、社会△*3,813人）
平成26年2月▼*6,884人（自然▼10,567人、社会△*3,683人）
平成26年3月▼*7,740人（自然▼11,023人、社会△*3,283人）
平成26年4月▼*6,481人（自然▼11,143人、社会△*4,662人）
平成26年5月▼*9,412人（自然▼11,396人、社会△*1,984人）
平成26年6月▼10,783人（自然▼11,289人、社会△**506人）
仕事がないから → 人口が減る一方(笑）
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 21:47:28.40ID:3V8tsRmp韓国人が言いそうなセリフだなｗ
日本人は暗い、付き合い悪い、性根が腐ってる。
だから嫌われる。
韓国人は明るい、ウルサイかも知れんが人に親切だ。
人間は明るい方が楽しくなる。
日本人のような閉鎖的では誰にもモテナイ。
まさに韓国的な言い回しｗ さすが大阪民国！韓国人と同じメンタリティで朝鮮人のメッカというだけある。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 21:50:53.65ID:chmVbi0A鉄道業界唯一ノミネートおめでとうございます。
ぜひ大賞受賞を切に祈ります。
http://blackcorpaward.blogspot.jp/
２. JＲ西日本（西日本旅客鉄道株式会社）
JR西日本では2012年、28歳の若者（Aさん）が過労自死している。Aさんは大学院修了後の2009年に総合職としてＪＲ西日本に入社、2011年6月から兵庫県尼崎市の工事事務所で信号システムの保安業務などを担当していた。
そこでは昼夜連続勤務や休日勤務を繰り返し、同年12月以降は残業時間が毎月100時間を超過するようになった。自死直前の2012年9月には残業時間は月160時間を超え、その他の月でも最長で250時間を上回る残業をしていたという。
またAさんの担当していた保安業務は、乗客の安全のためミスが許されない責任の重い仕事であり、ただでさえ過酷な長時間労働をしているAさんを精神的にも肉体的に追い込んでいく要因となった。
このような過重労働の中でAさんは鬱病を発症し、2012年10月、マンションの14階から身を投げ自死した。
両親と妻は尼崎労働基準監督署に労災申請し、2013年8月、労災認定された。同年９月、遺族は会社を相手取り、慰謝料や逸失利益など総額1億9144万円の支払いを求め大阪地裁に提訴。
原告側は、タイムカードなどで労働時間を適正に把握しなかったなどとして、同社に注意義務違反や雇用契約上の安全配慮義務違反があったと訴えている。
JR西日本側は 第１回口頭弁論で、長時間労働と自殺との因果関係を認める一方、損害額について争う姿勢を示している。
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 23:12:47.38ID:KV33U/iI日本の大都会は東京と大阪しかないのが今の現状でこの２都市の開発の多を考えれば名古屋など到底追いつけないだろう
何もかも糞まじめ、やさしいというのが「日本人らしさ」とされるが、メディアが植えつけた日本人を弱弱しいイメージにするための工作で
在日韓国人の多いキー局デレクター等が偏向報道し日本人に自信をなくさせる作戦のひとつといわれているが
それに乗っかることなく騒いだりするにも普通の日本人だし、自己主張できるのも本来の日本人の姿
そういう本来の日本人の血統が名古屋人にもあるが勤勉な部分だけ突出していてバランスが悪いようだな
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 00:18:57.91ID:JMW7XS8J日本一の不動の犯罪都市 大阪
日本一のブラック鉄道会社 JR西日本
大阪ダブル受賞おめでとうございます
こんなくだらない大阪を
名古屋は見習わなくていい。
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 00:21:54.01ID:2KEbKJMW「JR東海 接客悪い」 約303,000件
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件
「JR東海 苦情」 約645,000件
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件
「JR西日本 自殺」 約467,000件
キーワード検索でも自殺者で東海の方が圧倒的なのに東海が選ばれないのは何故だろうね？
お膝元では大阪の鉄道に惨敗しているほど信頼されないコンプライアンスもないような企業なのに￥
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 00:27:16.18ID:2KEbKJMWで、その名古屋の実態
豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186
トヨタ工場、製造中の車内で40歳期間工が自殺 数時間でライン稼働再開
http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698
マスコミが広告ほしさに書けない、本当のトヨタ
http://www.mynewsjapan.com/projects/59
雇用者全国一の自殺と言うあるまじき自殺者の上に成り立つトヨタ
幾ら人を殺しても改善すらしないトヨタ
危険車両を出しても反省しないトヨタ
こんな世界の反社会企業が大阪にないだけ本当にマシだねｗ
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 00:29:49.07ID:2KEbKJMW24時間体制で美化して暴れても、暴れれば暴れるほどトヨタやＪＲ東海の体質が露わになっていくのが
爆笑ですねｗ
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 00:30:19.52ID:JMW7XS8Jさすが大阪国民は低脳ｗｗｗ
だからぶっちぎりで大阪は日本一の犯罪都市だし、
日本一のブラック鉄道会社も大阪だね
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 00:39:23.86ID:2KEbKJMW仕事と言うのは、求人倍数が多いから有利なのではなく自らが作りだす物なのですよｗ
そんな日本一の求人を誇る愛知が国家戦略特区から外れて日本から捨てられたかを教えてあげましょうか？？
ヒトやビジネス、カネを呼び込み、福岡の持続的な発展へ
http://www.forum-fukuoka.com/fukuoka/55_4047/
>地元の産学官民で組織した中間支援機関が、スタートアップをはじめ、人材集積や企業誘致、
>投資獲得などの取り組みを整理して、再構築していくことは、ヒト・カネ・ビジネスの呼び込みや新たな
>イノベーションの創出による地域の活性化や社会の発展などにおいても大きく寄与するものと考える。
福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140727/fkk14072702530004-n1.htm
>「福岡の元気が数字に表れた。国家戦略特区を任された要因でもあると思う。
>増えた収入を、さらに人が集まる施策にうまく使い、好循環を生み出したい」と述べた。
求人倍率1を割る福岡は自らが自立して雇用を作る人材が豊かなのです
その人材が世界に誇るまでに発展するのですｗ
トヨタバブルにすがる工場脳の奴隷には理解できないのでしょうねｗ
目先の求人に踊らされ、残酷な環境で日本一の雇用者自殺者数を出すほど奴隷として人生を生贄にされるか
就職が厳しくても、自らで雇用を作り世界に飛躍する人材に育つか
どっちが日本のためになるかは明らかだね
だからこそ愛知県は国から見捨てられ、福岡の方が日本にとって重要な存在なのですよｗ
トヨタの財閥に人生とお金を捧げる奴隷根性の愛知県の皆様、ご苦労さんですｗ
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 00:42:34.01ID:2KEbKJMW東京電力みたいに世界一のブラック企業にも、世界最悪企業に認定されたことに比べたら
そんなの所詮は一時的なものだろうねｗ
ＪＲ西日本より圧倒的に自殺者を出して評判が凄まじく悪いＪＲ東海はリニア建設で
最悪の環境破壊を起こして東電と並び世界最悪企業に選定されるのはやめてねｗ
ＪＲ東海の体質は完全に東電と同じですｗ
東電とJR東海は会社の体質が非常に似ている
http://ameblo.jp/global7ocean/entry-10868381919.html
＞東電とJR東海は会社の体質が非常に似ている。どちらも官僚的な親方日の丸の会社。東電は原発で、JR東海は新幹線でもうかっている。
＞しかし、利益を安全対策のような地味なことには使いたくない。東電は原発を増設し、JR東海は中央リニアを作る。
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 01:23:48.04ID:JMW7XS8Jぶっちゃけ男が小金を儲けたらそれでしたがることはただ一つ
だけど日本じゃ非合法、どうすんのマジで
もし日本で非合法のままなら、外国から客来ねえよ
大阪は赤線復活すんのか
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 01:27:17.75ID:JMW7XS8Jこんなとこで言うより君自身がブラック企業大賞にクレームつけてこいよ
どうせここでやってるような嘘ハッタリ、恐喝的手段を使うのは目に見える
責任は取れんがな
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 01:38:12.40ID:Yvi4VI+qとくにID:JMW7XS8Jとか一人で暴れてるが、連日東京や大阪に明るい話題が入ると暴れるよね
まるで君が暴れれば暴れるほど名古屋が発展しないようになってないか？ｗ
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 07:46:59.34ID:JMW7XS8J客観的に認められた二大タイトル
日本一の不動の犯罪都市 大阪
日本一のブラック鉄道会社 JR西日本
大阪ダブル受賞おめでとうございます
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 07:49:00.92ID:JMW7XS8J確かに、街を歩けば得体のしれない怪しい人たちばかり、
油断してたら犯罪に巻き込まれる可能性が非常に高い
大阪の街はスリル満点ですね
その点名古屋は安全すぎて、好事家にはつまんないと思いますよ
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 08:10:22.17ID:+UyL8m+q味噌民個では万引きみんなやってるのか？
駐車違反なら依然はそんな事言ってた人もいたが他の都道府県では万引きでみんなやってたは言わない。
(駐車違反もタイムスが普及した今では
それも言わなくなったが)。
0844名無しさんお腹いっぱい
2014/08/01(金) 08:23:38.46ID:4nrBRstJ債券発行しまたもや国民からの借金が増えてしまう。
リニア新幹線は第二のJAL、東電になることは必至。
今世紀最大の愚行だ。そんなものに期待する名古屋財界は底なしのバカ。
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 08:37:50.78ID:zsduXn6/何寝ぼけた妄想言ってるんだよ(笑)
【サラリーマン年収 2012年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/15607
順位 都道府県 年収(円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,823,600円 80.70
*2 神奈川 5,324,200円 70.96
*3 愛知県 5,182,900円 68.20
----------------５００万円の壁------------(笑)
・
・
・
*6 大阪府 4,832,900円 61.38 ←(笑)
21 福岡県 4,302,400円 51.03 ←(笑)
全国平均を40万円以上割れてる部落のくせに(笑)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
全国 4,726,500円
(厚生労働省・賃金構造基本統計調査)
【県民所得ランキング 2010年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/10714 人口1人当たり
順位 都道府県 総数(万円) (万円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,666,837,100万円 430.64万円 96.10
*2 滋賀県 *,461,137,400万円 326.82万円 67.12
*3 静岡県 1,167,289,500万円 310.04万円 62.43
*4 愛知県 2,248,924,700万円 303.46万円 60.60
-----------------------------------３００万円の壁-------------------(笑)
11 大阪府 2,501,234,000万円 282.15万円 54.65 ←全国平均以下(笑)
16 福岡県 1,407,872,700万円 277.58万円 53.37 ←全国平均以下(笑)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
全国. 36,841,755,400万円 287.70万円
[内閣府（国民経済計算）]
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 08:44:03.65ID:zsduXn6/http://todo-ran.com/ts/kiji/11187
順位 都道府県 失業率 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 沖縄県 7.5% 82.32
*2 青森県 6.8% 73.95
*3 大阪府 6.6% 71.56 ←大都市のはずなのに仕事がない(笑)
*4 宮城県 6.4% 69.16
*5 高知県 5.9% 63.18
*6 福岡県 5.8% 61.99 ←大都市のはずなのに仕事がない(笑)
*7 秋田県 5.7% 60.79
*8 福島県 5.5% 58.40
*8 北海道 5.5% 58.40
*8 岩手県 5.5% 58.40
11 京都府 5.3% 56.01
12 兵庫県 5.2% 54.81
・
・
・
18 東京都 4.7% 48.83
28 愛知県 4.5% 46.44
━━━━━━━━━━━━━━━━
全国 5.1%
(総務省労働力調査)
新たに勤務地別の有効倍率が発表された
有効求人 就業地域別有効
都道府県 倍率(倍) 倍率(倍)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
北海道 0.89 0.89
宮城県 1.25 1.32
東京都 1.54 1.13
神奈川 0.81 0.96
愛知県 1.57 1.50 ←大都市No.1の求人率☆
大阪府 1.10 0.96 ←大都市のはずなのに仕事がない(笑)
広島県 1.11 1.22
福岡県 0.94 0.91 ←大都市のはずなのに仕事がない(笑)
(厚生労働省：2014年5月有効倍率)
http://www.nikkei.com/content/pic/20140628/96958A9C93819691E0E5E2E2948DE0E5E2E4E0E2E3E69793E0E2E2E2-DSXDZO7347265028062014EA2000-PB1-4.jpg
何がベンチャーだ(笑）完全失業者が多いくせに(笑)
アホの大阪民国に未来はあるのか(笑)
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 08:51:42.22ID:zsduXn6/あのさあ
特区の意味知ってるのか？
この地域だけ日本の法律で守られているものを緩和(ぶち壊して)やりましょうだぞ(笑)
景気のいいところがこんなことやる必要がない(笑)税収免除にインフラ設備に金つかわれるだけだからな
特区＝オワコン地域だから規制緩和しますからどうぞ投資してくださいと言ってるようなもの(笑）
それが上の >>845>>846 仕事がない表だ(笑)
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 08:54:48.40ID:zsduXn6/2008年3月期(2007年度). 2,818億円○
2009年3月期(2008年度) -3,789億円▼赤字
2010年3月期(2009年度) -1,034億円▼赤字
2011年3月期(2010年度). 1,204億円○
2012年3月期(2011年度) -7,721億円▼赤字
2013年3月期(2012年度) -7,542億円▼赤字
2014年3月期(2013年度). 1,204億円○
シャープ
2008年3月期(2007年度). 1,019億円○
2009年3月期(2008年度) -1,258億円▼赤字
2010年3月期(2009年度). *,*43億円○
2011年3月期(2010年度). *,194億円○
2012年3月期(2011年度) -*,545億円▼赤字
2013年3月期(2012年度) -1,384億円▼赤字
こいつらが税金払う日がいつ来るのやら(笑）
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 08:55:05.67ID:VjJhRzF2圏内別内訳
近畿圏＞首都圏＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中京圏(笑)
東京、神奈川、愛知がベスト3でも埼玉、千葉、岐阜が大きく足を引っ張ってるね(笑)
近畿は京阪神が満遍なく発展してることが分かりますね
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 08:55:52.73ID:VjJhRzF20851名無しさんお腹いっぱい
2014/08/01(金) 08:56:04.98ID:4nrBRstJ社員へのパワハラも凄まじく、女性車掌の車内アナウンスが聞き取り難いのを理由に、
卑猥な言葉で罵声を浴びせかける。
のぞみの利用客が減少しているので社員を同乗させて空席の穴埋めをしている。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 08:59:14.31ID:VjJhRzF2おまけに沈リニアの都合の悪い事実を徹底スルー
東電と体質が全く同じです
0853名無しさんお腹いっぱい
2014/08/01(金) 09:45:31.97ID:zXGYFdZ9たった８両が限界。
JR西日本の関西地区ではラッシュ時で１２両編成が猛スピードで走り抜ける。
各停も７両編成だが、ほぼ１０分に一本で運行している。
福知山線と東海道山陽線と大阪環状線はドル箱路線、通勤時のラッシュは首都圏並み。
私鉄はそれぞれ個性的で五大私鉄がJRと競合するためサービスに注力。
殆どが黒字化達成。
観光地が多いので優等列車が多い。
阪急は京都、神戸、宝塚と言う観光地に繋がり、
阪神は山陽、近鉄と相互乗り入れをして世界遺産の姫路城奈良を結んでいる。
南海はこれも世界遺産である高野山への直通特急を運行している。
京阪は大阪都心の淀屋橋から京都の都心三条河原町から出町柳までの直通便がある。
近鉄は言うまでも無い近畿の代表的観光地である京都、奈良、吉野、伊勢志摩に繋がっている。
そして工業地帯を走り抜ける名鉄は愛知県に観光資源が乏しいため土日祝祭日でも乗客の数が少ない。
全くクソ面白くも無い土地であり、赤字路線がJRともども多過ぎる。
ちかに関しては6輌が精一杯で何処も空席だらけである。
車輌は東京のパクリのようなデザインである。
全くもって名古屋、愛知の鉄道はお粗末極まりない。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 10:34:44.26ID:BS2/Lny0大阪府警が犯罪を隠蔽してたのも明るいニュース
大阪が実は不動の日本一の犯罪都市だったのも明るいニュース
JR西日本が日本一のブラック鉄道会社に選ばれたのも明るいニュース
たしかに大阪は明るいニュースでいっぱいですねｗ
でも住みたいとは思えないｗ
>>853
>最大で8両
中央線は10両つないでますが。
大阪人は息を吐くようにウソつきますね。
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 10:37:08.55ID:BS2/Lny0そもそもJR西日本線がそんなに儲かってるのなら、
なぜ株価や時価総額が東海や東日本の後塵を拝しているんでしょうね？
とくに東日本との格差の説明頼むわ
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 11:15:20.80ID:cr2lAGTS東京駅〜品川駅高輪口 10分
品川駅高輪口〜港南口 10分
リニア地下ホーム 10分
ボーディングブリッジ 5分
走行時間 40分
ボーディングブリッジ 5分
名古屋駅地上まで 10分
合計 1時間30分 （新幹線のぞみ1時間40分）
0857名無しさんお腹いっぱい
2014/08/01(金) 12:46:55.29ID:YSWk3kyv在来新幹線からリニア新幹線へ乗り換えるのに約２０分かかる。
東京から品川でリニアに乗り換えるのに２０分、
リニアの名古屋駅から在来新幹線に乗り換えるのに２０分、なんと乗り換えだけで計４０分もかかる。
しかも運賃はリニアは７００円〜１０００円ほど余計に支払わないといけない。
リニア新幹線ほど無駄なプロジェクトは日本の数ある公共事業で最悪のプロジェクトだ。
品川と名古屋の間には人口の少ない地域に駅を四つも作る事が決まっている。
いっその事中間駅を設けなければいいのだが、各自治体のワガママで一県一駅と言う事になったらしい。
どれも山の中の地下駅であり乗降客も少ないと予想されている。
前JR東海の山田社長も中間駅に反対していた。
そして一期工事の終点駅である名古屋駅周辺も採算を度外視した利権絡みの高層ビル建設ラッシュだ。
名古屋市は東京、大阪に比べ街が貧弱なのでこの際だから高層ビルをボコボコ建ててしまえと言う単純思考だ。
テナントが入らずスカスカになろうが結果オーライで２０%でも入居すれば街が様変わりするのなら
それでよしと言うことであろう。
しかし、リニア新幹線完成は予定ではザックリ計算して１３年後である。もっとかかる可能性は大きい。
都心部は地下４０メートルの大深度地下にしてさらに南アルプス山地にはなんと全長２２kmの
長大トンネルを掘るそうだ。掘り起した残土は東京ドーム４５杯分になると言う。
いったいその残土を何処に捨てるのか？
品川と名古屋の間は８５%がトンネルである。富士山も御嶽山も東京や名古屋の街並みも
絶対に見る事はできない。しかも時速５００kmで走るらしいからブレーキを踏んでから列車が完全停止するまで
６kmも走ってしまう。と言うことは充分な車間距離を開けて走らないといけない。
車間距離を開けると言う事は本数を減らさないといけない。
本数を減らすと言うことは輸送力が減ると言うことだ。こうなるとコスパが非常に悪い。
だからリニア新幹線事業は何のメリットも無く、唯一儲かるのは大手ゼネコンだけである。
そしてJR東海は大赤字を計上し経営破綻するに決まっている。
こんな事業はアメリカで展開すべきなのである。
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 12:47:17.56ID:2KEbKJMWそんなに東日本や東海が凄いと言うならどうして西日本や九州の
車両デザインや人気の後塵を拝しているんでしょうか？
ブルネル賞審査賞にもＪＲ九州が選定（ＪＲ東日本ではなく）
ＪＲ九州が日本を代表する鉄道会社と世界は認定
ななつ星やＪＲ九州のあらゆる魅力あるデザイン力にＪＲ東日本が慌てて真似する有様
ＪＲ東海は新幹線の技術・デザイン力でＪＲ西日本に大惨敗(笑)
新幹線部門でブルネル賞2賞受賞、500系を世界に知らしめる存在になったのに
ＪＲ東海はゼロだねｗ
在来線も西日本主体で設計した物を強引に横取り
ＪＲ西日本の素晴らしいデザイン力を横取りするしかできないＪＲ東海
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 12:49:46.20ID:2KEbKJMWじゃあ、この差はどう説明するの？
検索数
「JR東日本 嫌い」 約857,000件
「JR東海 嫌い」 約1,260,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 嫌い」 約457,000件
「JR九州 嫌い」 約372,000件
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
「JR東日本 自殺」 約779,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 自殺」 約467,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件 ←自殺とは関係ない検索ばかり！
明らかに東に行くほど悪いキーワードが乱立していますからね
どんなにブラック企業大賞などに選ばれても西ほど世間の評判は良いのも事実だね
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 12:54:48.30ID:2KEbKJMWローカル線の復旧について
ＪＲ東日本：只見線 台風災害から3年半 未だに放置、復旧すらめど立たず
：山田線・気仙沼線 震災から3年半 未だに放置、復旧のめど立たず
ＪＲ東海 ：名松線 台風災害から5年 地元に廃線要求、三重県と衝突 未だに復旧めど立たず
ＪＲ西日本 ：三江線・山口線 台風災害から1年 今夏復旧目処立つ 過去の大災害でも3年以内に復旧経験あり
ＪＲ九州 ：豊肥本線 過去に台風災害 1年で復旧、日南線も素早い復旧
東日本や東海が金持ってるならどうして西日本や九州のローカル線より復旧が遅いのでしょうか？？？？
0861名無しさんお腹いっぱい
2014/08/01(金) 13:04:18.80ID:YSWk3kyv旧国鉄時代と何も変わっていない。
それに比べJR西日本の職員は非常に愛想が良く懇切丁寧だ。
「運賃の中にはサービス料が入っている」と社員教育している西日本との違いを痛切に感じた。
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 13:11:36.05ID:2KEbKJMWこの通りＪＲ東海は災害の対処力がゼロなのも事実です
津波警報による近鉄とJRの対応格差
http://kouryudo.blog61.fc2.com/blog-entry-618.html
＞今回、トラブルでも「打たれ強い近鉄、ヘタレなJR東海」という両極端な対応が見られました。
＞競合関係にある両社ですが、運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。
その関西本線は近鉄に惨敗しているせいで、輸送力で福岡に地方交通線に負けるほど酷い(笑)
もうＪＲ東海のサービスの悪さは完全に一般常識になるほどですね
http://biz-journal.jp/2013/10/post_3110.html
＞いわば東海道新幹線のサービスの悪さは「一部の世論」になってきているのではないだろうか。
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 15:11:56.27ID:iDS76uJE時事通信 7月31日(木)19時49分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140731-00000128-jij-bus_all
電力10社の2014年4〜6月期決算が31日、出そろった。発電量に占める原発の比率が高く、
原発に代わる火力発電用燃料の輸入費負担が重い北海道電力、関西電力、九州電力を含
めた4社の経常損益が赤字となった。
電気料金の値上げが寄与した東北電力、東京電力、中部電力、四国電力など6社は、黒字
を確保した。
北海道と関西は4〜6月期として3年連続、九州は4年連続の赤字だった。この3社は13年度
中に値上げを実施したが、人件費削減などの合理化が追い付かず、円安で膨らむ燃料費
負担を補えなかった。
ただ、沖縄電力を含む4社の経常赤字を合算すると747億円で、前年同期の2330億円（赤字
9社の合算）に比べ大幅に縮小。沖縄を除く9社は、経常損益が改善した。
15年3月期の損益予想は、中部、沖縄を除く8社が未定としている。
＞赤字：関西電力(笑)
＞黒字：中部電力☆
【中部電、15年3月連結業績予想を上方修正】
時事通信 7月31日(木)20時2分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140731-00000101-jijc-biz
中部電力 <9502> ＝2015年3月期連結業績予想について、営業利益を650億円、経常利益を200億円、
当期純利益を120億円からそれぞれ上方修正した。
電気料金の値上げについては織り込み済みだったが、外国為替レートが想定よりも円高に推移したた
め、燃料費が抑えられた。
また、上越火力発電所で発生した設備トラブルをめぐり、メーカーから解決金として受け取る約280億円
を特別利益に計上した。
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 15:19:11.67ID:iDS76uJESankeiBiz 7月31日(木)7時20分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140731-00000501-fsi-bus_all
関西電力が３０日発表した２０１４年４〜６月期連結決算は、最終損益が２９０億円の赤字
（前年同期は３３４億円の赤字）となった。原発稼働停止に伴う火力発電向け燃料費が膨
らんだためで、このまま再稼働が遅れれば、再値上げは避けられない状況だ。北海道電
力も早ければ３１日にも値上げを経済産業省に申請する見通しで、電気料金が上がれば、
家計や企業への負担が増すことになる。
３０日、大阪市内で会見した関電の八木誠社長は「再値上げを具体的に検討せざるを得な
い場合もある」と述べた。
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 15:26:56.22ID:2KEbKJMW関電社長「条件整えば再稼働」 高浜はプルサーマルの意向
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/npp_restart/50642.html
川内原発:関西電力にも期待感…年度内再稼働で経営改善
http://mainichi.jp/select/news/20140717k0000m040149000c.html
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 15:33:11.34ID:2KEbKJMW確実だね(笑)
リニアは浜岡稼働前提だからね
リニアは、浜岡原発再稼働が前提の事業。
https://twitter.com/gogo1421/status/188660512387641344
世界一危険な原発を動かすのは関電管内の原発再稼働なんかと比べ物にならないほど
ハードルが高くて大変ですけどね(笑)
なぜ浜岡は世界で一番危険な原発なのか？
http://www.stop-hamaoka.com/kaisetsu.html
まあ無理に動かして、関東と中部を壊滅させたいのですか？？
中部電力とＪＲ東海は
0867名無しさんお腹いっぱい
2014/08/01(金) 16:13:17.13ID:6HJGShpZ外国人観光客に人気がある大阪。
名古屋は無し。
0868名無しさんお腹いっぱい
2014/08/01(金) 16:31:32.27ID:6HJGShpZ東京が機能不全になれば首都機能は大阪しかない。
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 17:13:13.35ID:pvZol299警察までウソを付く、不動の日本最悪の犯罪都市
JR西日本＝2回の大事故で150名以上の尊い命を奪った
日本一のブラック鉄道会社
「絶好調」のパナソニックの利益は「大幅減益」のサムスンに遠く及ばないｗ
しかし、本心で「大阪は名古屋よりずっと上」だと思ってるのなら、
名古屋の戯れ言など、
なぜ軽くスルーできないの？
ここで必死のコピペ攻撃するあたり、あまりに余裕なさすぎ。
大阪国民の名古屋コンプレックス丸出しキモいよ
基地外大阪国民は単細胞だから、
からかうとボロ出しまくって発狂するから面白くて仕方ないわｗｗｗ
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 17:17:00.84ID:6VmYMeRj２０００年
京阪神大都市圏18,643,915
中京大都市圏8,738,842
２０１０年
京阪神大都市圏19,341,976
中京大都市圏9,107,414
２都市圏間の人口差の推移
9905073→10234562
愛知万博がありトヨタの売上伸びた２０００年代ですら差が開いてるもんな
やっぱクルマ社会名古屋はオワコン
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 17:24:44.07ID:pvZol299マルチポストやめろよ。
インターネットのエチケットさえ守らない大阪人は日本中から嫌われています。
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 18:16:32.06ID:2KEbKJMWその大阪の需要がないと売上半減するＪＲ東海の分際で何を言うのですか？？
大阪嫌いなら今すぐ関ヶ原で東海道新幹線分断しろよｗ 構いませんよｗ
そうなるとＪＲ東海の売上など半分以下になるだろうから出来ないのだろうけどｗ
＞警察までウソを付く、不動の日本最悪の犯罪都市
交通事故を隠蔽する愛知県よりマシですｗ
こっちは人の命を奪ってるからね、それを隠すのはあまりにも酷いわ
愛知県警、交通事故死少なく計上 再集計で10年連続ワースト１
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0804U_Y3A200C1CC1000/
いくら交通事故のことを隠したいからって、こう言うことをするなよね
＞JR西日本＝2回の大事故で150名以上の尊い命を奪った
自殺者を多く出しても謝罪も体質も改まらないＪＲ東海より遥かにマシｗ
で、リニアの都合の悪いことを隠す体質がまさに東電と同じだとはね
＞しかし、本心で「大阪は名古屋よりずっと上」だと思ってるのなら、 名古屋の戯れ言など、
＞なぜ軽くスルーできないの？
じゃあお前もどうしてＪＲ東海を叩かれてすぐに西日本に噛みつくの？？
それに名古屋が上だと言うなら福岡を引き合いに出されてすぐに噛みつくの？？？
＞大阪国民の名古屋コンプレックス丸出しキモいよ
国家戦略特区で福岡の方が人材が有能であることが証明されて、トヨタの奴隷の
名古屋人が国に見放されたから仕方ないねｗ
交通事故ワースト1の愛知県
労働者自殺ワースト1の豊田市
鉄道会社自殺ワースト1のＪＲ東海
愛知県にかかわると本当に命がいくつあっても足りないね
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 18:17:33.26ID:2KEbKJMWお前がエチケットないくせに人のこと言うなよｗ
事実を指摘されたらすぐに発狂する名古屋人ｗ
これだから名古屋人は日本中から相手にされない
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 18:26:28.01ID:pvZol299同じコピペはもううんざり。っていうか時間の無駄だから読まないので
君がいくら必死に繰り返しても全く意味ないよ
お願いだから新ネタ頼むわ
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 19:07:36.45ID:/MYCKBcA【自殺者数ランキング2009年】
http://grading.jpn.org/y2117029.html
順位 都道府県 自殺者数 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 2,862人 88.5
*2 大阪府 2,079人 74.9 ←(笑)
*3 神奈川 1,908人 71.9
*4 埼玉県 1,720人 68.6
*5 愛知県 1,512人 65.0
*6 北海道 1,439人 63.8
*7 千葉県 1,326人 61.8
*8 兵庫県 1,239人 60.3
*9 福岡県 1,185人 59.3
10 静岡県 *,804人 52.7
【出典】自殺者数：2009年
大阪民国にいる時点で自殺したくなるわな(笑）
自殺大国・大阪民国に未来はあるのか(笑）
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 19:16:12.67ID:/MYCKBcA大阪民国 自動車保有数が少ないのに自動車死者数多すぎ(笑)
『自動車保有台数』
http://uub.jp/pdr/t/c_2.html
【自動車保有数ランキング】 自動車保有数(平成25年2月末現在)
順位 都道府県 合計 乗用車 貨物 乗用車比率
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 愛知県 *5,057,530 *3,983,581 **,782,289 78.8%
*5位 大阪府 *3,716,428 *2,724,605 **,670,322 73.3%
＞愛知県 *5,057,530台
＞大阪府 *3,716,428台
【交通事故での死亡数ランキング2009年】
http://grading.jpn.org/y2117028.html
順位 都道府県 交通事故での死亡数 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 愛知県 402人 75.5
*2 大阪府 354人 70.5 ←愛知県の30％減の自動車保有数なのに(笑）
*3 東京都 344人 69.5
【出典】交通事故での死亡数：2009年
大阪民国のDQNぶりが明らかに(笑）
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 21:47:36.01ID:H0STRwNF外からの車が事故することも多いよね。
それを県内の保有台数と比較するって
お前以外はいないぞ。
統計的には人口10万人当たりの
交通事故件数を見るのが普通。
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 21:55:10.88ID:JMW7XS8J交通事故は小さいのはかなりの部分示談で終わっちゃうからな。
それも考え合わせると、交通事故の件数は東京＞大阪＞愛知になるらしい。
愛知は東京・大阪に比べると高速道路の距離が長く
スピードも出てるので死亡事故になりやすいと言われている。
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 22:24:42.68ID:9rgUerpW＞統計的には人口10万人当たりの交通事故件数を見るのが普通。
それで見たら
佐賀県が1位だぞ アホ
http://uub.jp/pdr/q/a_3.html
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 22:27:29.29ID:9rgUerpW事故件数も死者もDQNの大阪は多い(断言)
保有台数が少ないのに(笑)
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 22:45:12.69ID:2KEbKJMW日本一の自殺は東京だろうがよｗ
統計も読めないクズですか？
でも日本一の被雇用者の自殺を出す都市だそうですよ、豊田市は
豊田市にいると死にたくなるのは何故？
豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 22:46:27.35ID:2KEbKJMW福岡より車社会なのにマナーで大阪より圧倒的に傷害件数多いとはどう説明するの？
駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客７割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com/articles/TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。
駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 22:51:41.85ID:H0STRwNFアホと言われてもそういうグラフが
あるのだから何か問題？
876が主張する車の所有台数と交通事故の
比較が意味ないと言ってるだけ。
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 22:57:26.82ID:9rgUerpW佐賀県が1位であ〜あそうですねって納得するかよ
普通に事故数や死者数の多い順でいいだろ
大阪民国自動車で行ったことあるが自動車の数が少ないわ愛知に比べて
愛知は1人1台計算だ 740万人中/約400万台
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 23:30:06.11ID:2KEbKJMW名古屋はマイカーの数自慢するより、長大幹線が福岡の地方交通線に輸送力で
負けている現実を恥じるが良いですねｗ
・関西本線 2両×3本＋4両×1本 10両/h 長大幹線のくせに(笑)
・福北ゆたか線 2両×3本＋3両×2本 12両/h
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 23:43:53.53ID:JMW7XS8Jまた同じ嘘つく
ナマポ日本一の貧乏県大阪は自動車を買う金が無いと正直に何故言えない
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 23:50:57.23ID:JMW7XS8Jタント買ってやれよ。ミラでもムーブでもいいが
郷土愛が薄すぎるな
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 23:51:05.48ID:2KEbKJMWで、名古屋の鉄道が福岡より需要のないことは認めたね
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 23:57:14.69ID:JMW7XS8Jお前アホだろ
それ、福岡市役所に行ってほざいてこいよ
多分。精神病院入れられるだけ
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/01(金) 23:59:39.49ID:JMW7XS8Jつまりお前の発言はことごとく荒唐無稽支離滅裂で
尋常ではないということ
さっさと、ここのお前のログを精神病院の先生に見てもらえ
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/02(土) 00:01:52.49ID:DNhVyGYLゴチャゴチャ分かり難くて不便だったりする。他所から来た人が大阪駅で梅田って何処？っていう混乱もよくある話。
梅田の地下街がダンジョン？のような状態なのが自慢らしいけど、それだけ無秩序・無計画の表れで
機能性の低さを物語ってるんだけど、それがカオスで都会らしくて嬉しいというオメデタイ途上国メンテリティ。
大阪駅・梅田と難波で南北が分断してるのも糞だけど、南の玄関口と言われる難波駅にしても
近鉄と南海とＪＲで駅が離れててマトモに乗り換えが出来ないって糞だろう。
近鉄の難波と天王寺の関係も同じ会社なのに機能が分裂してて連携が取れてない糞っぷり。
大阪は北の玄関口もバラバラで、南の玄関口もバラバラで、実態は全部バラバラでマトモなターミナルなんて無いっていう。
大阪の無秩序な鉄道網が大阪の発展を阻害していると言える。
いくら駅前にギラギラした高層ビルを建てようが、根本的な街の構造の悪さでそれが生かしきれない。
自慢のハルカスも案の定早速コケてるしｗ
大阪は鉄道網が自慢らしいが、規模のわりに使い勝手が最悪で不便で何の自慢にもなっていないという皮肉ｗ
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/02(土) 00:02:05.70ID:lwEy4xUO特区バカはとっとと大阪湾に身を投げろ
そのほうが大阪のためになる
お前の基地外発言はかえって大阪の足を引っ張ってることを自覚すべき
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/02(土) 00:07:15.14ID:FRSXHTBu愛知の経済同友会ですら西の連携が必要と言ってるのに
東京一極集中により地域は衰退 回避へ１８経済同友会が声明
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/economics/52534.html
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/02(土) 00:10:02.17ID:lwEy4xUO特区バカとは正反対
めざすは、リニア中央新幹線の全線同時開業 - 関西経済連合会
www.kankeiren.or.jp/keizaijin/pdf/now12.8.pdf
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/02(土) 00:18:30.87ID:lwEy4xUO名古屋マンセーなんてしてないよ
特区バカの異常な発言をからかってるだけです
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/02(土) 00:40:03.32ID:O7kS8sBk国から放置された名古屋が東京、大阪、福岡へ対する優遇策に僻んだところで名古屋が発展できるんですかね？
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/02(土) 00:43:16.80ID:lwEy4xUO意味わからんしつまらんぞ、特区バカくん
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/02(土) 00:45:43.24ID:O7kS8sBkよう、在日名古屋人♪
これからも君が苛め続けられるのを楽しませてもらうよｗ
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/02(土) 00:48:40.21ID:FRSXHTBuリニアバカの幼稚な発言こそ皆からバカにされていることに気付けクズ
お前のようなリニアバカが如何に幼稚で抽象的な発言しかできないのと
都合の悪い事実から逃げているかがわかったよ
今日も一日中引き籠ってネット工作お疲れ様ね
お前の崇拝してやまないトヨタが世界中で欠陥を露わにしてますね
リコールも世界一だってね
世界最大の欠陥車製造メーカー、トヨタ リコールでも“世界一”…1000万台突破
http://d.hatena.ne.jp/gianni-agnelli/20110128/1296140431
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