● 名古屋は何故ツマラナイ街なのか？ ●
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0001名無しさんお腹いっぱい
2014/07/18(金) 01:03:04.33ID:RD/Z5AsJ会話の中に必ずトヨタの話題が混じるツマラナイ街である。
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:40:40.55ID:fTa7H09pで、景気不安定になることが指摘されているのですが？？？
名古屋活況も“トヨタ頼み”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念 (3/4ページ)
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140411/eca1404111035001-n3.htm
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った
不景気になると福岡以下にまで没落する愛知ｗ
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>県内の不動産業界関係者によると「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。
不景気になれば札幌以下に落ち込む名古屋の脆さを心配したらどうですか？
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:45:04.14ID:fTa7H09pリニアの都合の悪い事実を述べられたのがそんなに悔しいかｗ
で、それを言うなら身内の労働組合ですらリニアを猛烈に反対しているのですが？
流石現場を知り東海の体質に異議を持つ誠実な社員ですら無駄であることを見抜いているね
ＪＲ東海労がリニア計画に異議 利用者置き去り危惧
http://www.47news.jp/news/2014/01/post_20140110143444.html
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:02:04.51ID:0aCkfbFHやっぱ一概にいいとは言えんな
工場に20％の緑化を義務付けてるのに5％までOKになる
コスト減になるけど
税収入も減税されるしこれで外国人労働者が自由に働けるようになったら
無能な大阪民国人必要無くなるじゃん(笑)
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:04:21.35ID:0aCkfbFHはあ？
何で俺が悔しがるんだよ(笑)
人口減でリニアが失敗するとかお門違い
建設費も東海の企業が出しあって建設するのに何で無能な大阪民国人が
心配するんだよ(笑)
お前こそ嫉妬の塊だろ(笑）
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:05:18.63ID:fTa7H09p当初は選定されていたのに、福岡に出鼻を挫かれて悔しい
まで読んだ
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:06:19.03ID:0aCkfbFH関東は東京オリンピックでたくさんの税収入がいるからだろ
お前そんなことも分からんのか？
【都道府県の地方交付税ランキング】
http://grading.jpn.org/SRD310103.html
順位 都道府県 都道府県の地方交付税 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 北海道 690,244百万円 102.7
*2 兵庫県 307,782百万円 *63.6 ←関西特区(笑)
*3 大阪府 291,213百万円 *61.9 ←関西特区(笑)
*4 新潟県 289,128百万円 *61.7 ←特区
*5 福岡県 276,573百万円 *60.5 ←特区
・
・
・
45 神奈川 *51,675百万円 *37.5 ←オリンピック
46 愛知県 *41,213百万円 *36.4
47 東京都 ***,**0百万円 ***,* ←オリンピック
(※不交付団体は東京都、愛知県と169市町村のみ)
【出典】都道府県の地方交付税：2009年
【不交付団体（ふこうふだんたい）】
地方交付税の交付を受けない地方自治体のこと。
一定の基準を満たした財政的に豊かな地方自治体には、地方交付税は交付されない。
2006年7月、竹中平蔵総務相（当時）が閣議で報告した06年度普通交付税大綱によると、06年度の
不交付団体は、都道府県では東京都と愛知県、市町村単位では1820市町村のうち169となっている。
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:08:52.59ID:fTa7H09p誰もがリニアなど経済発展に寄与しないどころか、身内にも無謀と
指摘されている事実がそんなに悔しいかｗ
リニア・市民ネット
http://www.gsn.jp/linear/jrzaigen2.html
誰もが東海道新幹線を伸び目とは思っていませんｗ
リニアの時には完全に少子高齢化で今以上に人口がいなくなることを見抜いています
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:13:33.98ID:lUV+h/eQ寧ろ人間が求めるものは健康な身体とか事故や病気で失った生体の復元とかを求めている。
少しでも長生きしたい、健康でありたい、根治不能の病気を治せたら、、、、、b
これが我々人間の最大の希望だろ。不可能を可能にしようとするバイオテクノロジーの研究こそが
人類に貢献する最も重要な産業だ。我々人類が一番求めている現実的問題だ。
この問題を解決し実現しようとするのが先端医療科学なんだよ。
もし、ガン細胞を破壊でき再発もさせない薬剤ができるとしたら、
物凄い経済波及効果がある。その技術を海外でも活かせたら非常に大きな輸出資源になる。
元々、関西地区は製薬会社も多く阪大や京大も理数系、化学系の研究が非常に進んでいる。
そのような素地が有るから国家戦略特区として認められたのだ。
航空宇宙産業なんかアメリカとかロシアに任せときゃいいんだよ。
実生活とはかけ離れているし、経済波及効果もさほど期待できない。
わかったかね。
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:18:07.16ID:fTa7H09p神奈川もオリンピックに入れて嘘つくなってｗ
それい「五輪でお金が膨大にいる」と言う時点で東京が税金に頼って
権力集中しようとしている事実を暴露しましたね！！！
で、五輪も世界はもう既に「放射能五輪」と名乗ってボイコットが始まっていますね
舛添は終に韓国に協力を求めましたねｗ
そして東京五輪のために韓国と協力体制、韓国に税金を渡すことも言ってしまいましたね！
大阪民国とほざこうが、東京の権力者が一番韓国にへつらい、韓国に金を渡して協力していることについては？？？
一部の大阪を異常に恨むクズと、自分の権益以外に興味のない人間以外は
五輪もリニアもどっちも無駄どころか害だらけであることを世界が認識しているね！
まあ一部のクズが五輪やリニアを美化してもそれが明らかに断末魔となるわけで
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:21:40.70ID:0aCkfbFH消費電力が大きいので、この間以外はペイしないと思う。
リニアはリニアできっちりやるにしても、まだ、東海道新幹線は、輸送力
が足りなくなる。
リニアが完成後に、新幹線のバイパス線は小田原の手前で分岐し、名古屋
の手前で合流、名古屋を過ぎて分岐して大阪の手前で合流とかはあると思う。
つまり、新幹線の新線に３２０キロののぞみを動かし、山陽新幹線直通の
速達化をやるとか。
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:28:13.83ID:fTa7H09p防止する方が何よりも先だろｗ
・富士山噴火
愛知がリニア東京⇔名古屋開通を機に、大阪潰しを目論む。
↓
２０１４年秋、東京⇔名古屋リニア着工。が、これが引き金となり、直後に富士山が噴火。
火山灰が南関東と東中部を覆い、首都機能は麻痺。リニア建設は頓挫。
一旦首都機能と経済が大阪に移され、日本は地方分権へと進む。
★富士山噴火は地方分権成立するまで止まらない。
翌年、東京直下型地震発生。火山灰で人が居なくなった東京の人的被害は最小限になるが、
中央官庁の一極集中は崩壊。キー局出版制度も廃止。
東京の特権は全て無くなり、経済は全国に分散され、東京はワシントンのような政治だけの都市となる。
・東京直下
東京五輪を招致し、西日本壊滅を望む
↓
2015年～2019年、東京直下大地震が関東を襲う
・打ちのめされ打撲死
・その後火災旋風で焼死
・巨大な南関東ガス田に引火して、南関東大爆発
・食糧の取り合いで殺される
五輪か完全に頓挫。関東人の正体が暴露されて「おもてなし」のプレゼンは完全に嘘が証明される
一旦首都機能と経済が大阪に移され、日本は地方分権へと進む。
中央官庁の一極集中は崩壊。キー局出版制度も廃止。
東京の特権は全て無くなり、経済は全国に分散され、東京はワシントンのような政治だけの都市となる。
・東海地震
東京～愛知県の東海沿岸は壊滅する
東海道新幹線も東名も寸断されて関東に物流が完全に途絶える
浜岡原発崩壊 再び最悪の汚染が風下の関東汚染地帯を襲う
関東は完全に放射能地獄、静岡は人が住めなくなる
中央官庁の一極集中は崩壊。キー局出版制度も廃止。
東京の特権は全て無くなり、経済は全国に分散され、東京はワシントンのような政治だけの都市となる。
東京直下・富士山噴火・東海地震とどれもこれも名古屋から東を壊滅させる巨大災害には
逆らえないのに無謀な計画ばかりを立てている
まあそれで西日本が躍進するなら何も困りませんけどｗ
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:29:22.77ID:0aCkfbFH東京が特区になって神奈川が外されたら大変なことになるわ(笑）
中部は特区の範囲が広すぎる
アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区
（長野県、飯田市、長野県下伊那郡松川町、高森町、喬木村、豊丘村、岐阜県、岐阜市、大垣市
関市、美濃市、瑞浪市、恵那市、美濃加茂市、各務原市、可児市、郡上市、海津市、岐阜県羽島郡笠松町
不破郡垂井町、安八郡神戸町、安八町、加茂郡坂祝町、川辺町、可児郡御嵩町、静岡県、浜松市、
愛知県、名古屋市、豊橋市、岡崎市、一宮市、半田市、春日井市、津島市、安城市、西尾市、犬山市、常滑市
小牧市、稲沢市、東海市、大府市、知多市、尾張旭市、豊明市、愛西市、清須市、北名古屋市、弥富市、みよし市
あま市、愛知県西春日井郡豊山町、丹羽郡大口町、海部郡蟹江町、飛島村、三重県、津市、伊勢市、松阪市
桑名市、鈴鹿市、いなべ市、三重県桑名郡木曽岬町、名古屋港管理組合）
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 14:08:23.25ID:lUV+h/eQ訪日観光 関西の雄は大阪か京都か？
個性のまったく違う都市に外国人の反応は？
名古屋は蚊帳の外。
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 14:26:53.76ID:lUV+h/eQ東京ー大阪間のリニアも大反対だ。こんな不採算でマヌケなプロジェクトは
大赤字を出した東海の負債を国が肩代わりして国民にツケ回すに決まってる。
むしろ、在来新幹線の高速化を図って在来東海道新幹線のメンテを強化すればいいだけ。
のぞみの上を行く仮称「ＭＡＸのぞみ」でも走らせばいいだけ。
どれだけ、コストが節約できるか。
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 18:11:48.38ID:nSlmZLz5リニアの品川駅は地下40メートルにホームがあるため、
在来線からの乗り換えに20分以上かかるという。
リニアの名古屋駅は地下30メートル。
上記のようにシミュレーションしたら、たいして時間は変わらない結果に。
しかももしリニア新幹線が名古屋開業する2027年までに、
東海道新幹線の車両改良やスピード改良が行われ、
今より10分でも短縮されたら、下手をするとリニア新幹線より早く着く可能性もある。
そもそも本数が圧倒的に東海道新幹線の方が多いのではないか。
リニアの本数が少なければ、待ち時間でもロスが多い可能性がある。
それでいてリニアは東海道新幹線より3倍もの電力を消費し、
莫大な工事費用をかけて作らなければならない。
バカすぎるリニア新幹線。
この愚かな事業に邁進する理由がまったく理解できない。
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険
～すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 18:25:18.41ID:nSlmZLz5誰もそんな所行くわけねーだろ。
愛知の土人くらいだよ。
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 21:15:38.95ID:Az7LC7g5まあ、貧乏人だらけの大阪人にはとても手がでないスポーツですねｗ
近所の公園でゲートボールでもやってろよ
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 21:39:31.22ID:9RYZdTby各都道府県の生活保護世帯数
東京都 １４６０６３
大阪府 ４５２６１
北海道 ４０９１４
福岡県 ３５２６０
兵庫県 ２６６０６
千葉県 ２１６２１
ttp://wing2.jp/~hirokicity/siryou/seikatu_hogo/seikatu_hogo.htm
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 22:30:17.49ID:q6FCYlY+実際には１／４０ぐらいじゃないのか。
ランドマークタワーからの眺望
http://mandegan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/353A0837-1012x674.jpg
ハルカスからの眺望
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fe5359c.jpg
0469名無しさんお腹いっぱい
2014/07/27(日) 00:00:34.36ID:zYi/Z1xy外観は決して美しいとは思えない。ひどいデザインだ。
上下左右不均等だしあまり高く見えないし。
この安っぽいデザイン考えた奴って誰だ？
おまけに周辺はゴミゴミして汚いし、ホームレスの小便の臭いがするし。
顔が潰れた関西土人や知障が多いし。
やっぱりランドマークタワーの方が外観は遥かに美しい。
横浜＝裕福
大阪＝貧乏
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 00:06:04.36ID:YWrfqzWkハルカスに抜かれた腹いせとしか思えないような書き込みで荒らさなくて良いですねｗ
まず大阪は良いから神戸より世界に良い意味で通じてから大阪に食ってかかって下さいよｗ
ランドタワー落ち目で横浜都民の断末魔が面白い
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 01:06:48.57ID:EhX8gAK9生活保護
http://n-seikei.jp/2013/01/post-13564.html
▽受給者数
大阪府 ３０万３５９１人 全国１位
愛知県 ７万８６２５人
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 03:38:38.09ID:S1MdDbipそれだけ養ってる大阪は懐が深くに人に優しい。
愛知はセコく冷たいから
そういう生活困窮者に交通費渡して
大阪に送ってしまう酷い県。
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 04:06:11.19ID:bMWK2B64“割れ窓理論”って知ってる？
それと同じで、小汚くて臭くて犯罪が多くて街中や公園にホームレスが普通に居て雰囲気が悪い街には、そういうものがどんどん集まってくるんだよ。
そういうものを放置・容認してきた大阪の風土が、DQNやホームレスや朝鮮人を益々呼び寄せるんだよ。
それを懐が深く人に優しいとかウリナラマンセーして現実逃避してるから、大阪は無自覚のままどんどん腐っていく。
大阪人がウリナラマンセーしてる裏で、大阪の高所得者たちは大阪を捨ててトンズラｗ
残されたのはゴミみたいな街と低所得者＆ホームレスというｗ
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 04:10:32.07ID:S1MdDbip人前では意見を言わない・・・陰口が絶えない上にそれによって情報が伝播している
個人が特定されるような場合は悪い振る舞いはしないが、特定されない場合は何をするか分からない・・・信号無視や公共交通機関などで並ばない、あるいはごみのポイ捨て、咥えたばこや立小便まで平気など公共的な精神が欠如している
クレーマーが多いが、決して名乗らない
ヤッカミが凄く、悪口、陰口が絶えない
総じて正義感を持たない・・・筋を通す、というような気質が希薄である
いわゆる村社会で、村八分的なことをやりたがる・・・企業などでもよく起き、労使関係が時代錯誤的になっている
役所や公的機関には著しく低姿勢である・・・陰で不満ばかりを言う
役所や公的機関との癒着的な面が多々見られる
基本的教養がなくモラルが低い上エチケットを知らないが、対人的なことはやけに気にする
とにかくお金を出すことが嫌いで、著しくセコイ
地域的コンプレックスが強く、他の地方の方言などをヤケに気にして指摘したがる
総じて学歴コンプレックスが強いが、就職予備校化した学校や職業訓練校的な学校を好む
他の地方の文化や食べ物を平気でパクる・・・ウイロウ、ドマンナカ祭り、あげればキリがない
自慢にもならないことを自慢したがる
飲食店などがやけに横柄で、非を認めない
謙虚さが見られない・・・図々しい、他の地区を知らない者が多く独りよがり的である
要するに、ただの田舎者であるが、田舎者を認めたくないようで、田舎をバカにしている・・・ただのコンプレックスの塊なのだと思う
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 04:16:52.15ID:bMWK2B640476名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 04:21:20.18ID:X4PSjh93事実を突かれ、焦るいなこ
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 05:14:53.42ID:OhMRACXzhirokicity という終わったURL出してる時点でネタ確定ｗ
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 05:15:56.96ID:OhMRACXz2011年の全国の生活保護受給世帯は1,498,382世帯で、100世帯あたり2.79世帯が生活保護を受けている計算になる。
生活保護受給世帯が最も多いのは大阪府で、100世帯あたり5.47世帯。以下、高知県、北海道、福岡県、青森県と続いている。
一方、生活保護受給世帯が最も少ないのは富山県で0.75世帯。これは最多の大阪府の1/7にあたる。
分布図を見ると西日本で受給者が多く、東日本で少ない西高東低型。
http://todo-ran.com/ts/kiji/11767
0479名無しさんお腹いっぱい
2014/07/27(日) 06:59:32.22ID:zYi/Z1xyそんなにハコモノ建てたってどうせ空気しか入らないだろ。
昔の大阪がそんな事やって「食い散らかし」の再開発ばかりやっていたが、
名古屋は大阪の失敗を真似るんじゃないかと心配だ。
しかも、これも採算が合わないリニアなんかをあてにしてるからね。
下手に大阪に追いつけ追い越せなんて考えない方がいいぞ。大失敗するからね。
0480名無しさんお腹いっぱい
2014/07/27(日) 07:11:09.98ID:zYi/Z1xyこれこそ名古屋の最大の名所。みんな中村区へ行こうｗｗｗ
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 07:17:26.30ID:nLYa7MjChttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140727-00000010-asahi-soci
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 07:17:52.67ID:nLYa7MjCという番組で、名古屋市などが、生活保護需給申請者を大阪市に片道切符を
持たせて送り込んでいるという重大な事実を報道した
http://blog.goo.ne.jp/1848yama/e/7eacb69be63b37fc6a2d3172ef3df9b8
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 07:20:09.11ID:nLYa7MjC初めて車で名古屋市内を走ったときだった。有名な１００ｍ道路を走っ
ていたのだが、私の前の車の前にウインカーも付けずに無理やり割り
込んだ車があった。割り込まれた車は、ホーンを鳴らし怒った。
「これが有名な名古屋のウインカーなし割り込みか」と思っていたら、
赤信号に変わり、割り込んだ車の運転手がなんとスピードを緩めながら
ドアーを開けて顔を出し「バカヤロー！」と怒鳴った。
止まってから窓を開け怒鳴るのではなく、走行中にドアーを開けて
怒鳴るとは驚いた。
こういう光景を間近で見てから、私は名古屋市内は二度と走って
いない。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q112848521
実録 怖い名古屋走り！！ 名古屋でクラクション鳴らすとこうなります。
http://www.youtube.com/watch?v=xn3JM0PG4-Q
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 08:29:04.56ID:S1MdDbip名古屋人からの飲み会の誘いがあった場合、名古屋人の考えていること
①割り勘要員
②「合コンを企画してくれ」できないなら次回から誘わない&今回は情報聞き出して別の会で悪口。
自分は企画するの面倒だからウマい汁だけ吸いたい。
③ウイルスのように個人情報を獲得。女の匂いがあれば「紹介して」&学歴チェック。学歴が高ければ別の会で悪口
名古屋の常識
利用価値のなくなった人間は、すぐに切る。今日の親友は明日の敵
利用価値が発生すれば「心の友」
基本的に信頼関係を作るのは難しい。自分以外は全員敵と思うべし。まるでリヴァイアサン。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:01:18.33ID:YWrfqzWk残念なことに犯罪も生活保護も減少中
で、大阪は働いたら勝ちと言う構図が出来ましたが？？？？
関西の最低賃金大幅アップ 景気回復・人手不足で昨年度超えへ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140719/wlf14071921440031-n1.htm
>２５年度までに生活保護の需給水準を下回る逆転現象が解消された。
大阪代表するひったくりもドンドン激減しているのはどう説明？
第30回 ひったくりワーストワンが大阪から千葉へ
http://www.secom.co.jp/anshinnavi/column/backnumber30.html
で、大阪駅の再開発が進んでいるからこそ、億ションも完売するみたいだね
大阪・梅田「最後の億ション」が成約ラッシュに沸く
http://media.yucasee.jp/posts/index/9215
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:07:06.33ID:YWrfqzWkその通りなのです。
だけどトヨタやＪＲ東海がかかわっている以上、これらについても東京マスコミにとっては
名古屋ビル計画はタブー中のタブーなのです。
それで大阪のビルが竣工した時に空室率を持ってきて空室率操作をすると言う
卑劣なことまでやっているぐらいだからね
それ以前に現実はこんな指摘があるぐらいだし
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140403/wec14040312490002-n2.htm
>深刻な人材不足…まさか、ビルが建てられない！？
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
個々の企業が非常に弱い名古屋にはビルの需要すらないかもしれないね
名駅は賑わっても栄は大衰退ｗ
0487名無しさんお腹いっぱい
2014/07/27(日) 09:12:36.59ID:zYi/Z1xy大阪の生活保護の約半数近くが日本各地からの難民である事は聴いていたが
しかし、名古屋の例は酷すぎるな。
大阪市は優しいのでその姿勢に付け込んで他の自治体が大阪市に地元の生保受給者難民を送り込んでいるとは。
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:43:41.23ID:QKh4XoKnhttp://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/5/7/5799.html
JR東日本、東海、西日本3社の2014年3月期決算が4月30日までに出そろい、
JR東日本が1999億円（前期比+14.0％）
JR東海 が2556億円（前期比+27.9％）
JR西日本が .656億円（前期比+*9.0％） ←(笑) これが現実(笑）
と、いずれも税引き後の当期純利益が過去最高となった。
各社ともビジネスや観光が好調で、JR東海では20年ぶりに行われた伊勢神宮遷宮の影響などもあり、
売上高や本業の儲けを示す営業利益が、共に過去最高を記録、年間配当金も115円から120円へ増配
することが決まった（東日本と西日本は120円を維持）。
また、2013年夏の豪雨で大きな被害を受け、山陰本線などで一部区間で不通の続くJR西日本でも、全
体の売上高としては過去最高を記録。JR東日本は2期連続の増収となり、３社共に最終的な儲けを示す
当期純利益は過去最高となった。
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:45:56.99ID:QKh4XoKn■大阪――都市貧困とセグリゲーション
http://webronza.asahi.com/synodos/2013123100002.html
拡大図１ 2005大阪市社会地図（専門管理）
http://img.chess443.net/S2003/upload/2013123100002_2.png
大阪大都市圏では、歴史的に被差別部落、日雇労働者、コリアン、沖縄出身者などマイノリティが集住する地区が
形成されてきた一方で、大正期からの民間鉄道事業者による開発をつうじて、中間層以上の郊外化も早くから進ん
でいた。
これらの分布傾向は自然発生的なものではなく、行政による都市計画と民間事業者の郊外開発によって人工的に
つくりあげられたものであった。
【大阪の風景】
http://stat001.ameba.jp/user_images/20091108/18/rumrumrumrum/04/1a/j/o0600045010300486307.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20091108/18/rumrumrumrum/80/b1/j/o0600045010300485593.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/vipvip55/imgs/4/1/41db3de8.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/vipvip55/imgs/4/c/4c75594f.jpg
大阪民国は住む所じゃねえーな(笑）
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:49:00.80ID:QKh4XoKn【大阪の経済的地盤沈下についての研究： - 関西大学】
①東京経済、愛知経済に対して、大阪経済は残念ながら近年ポジティブな評価がされた研究
は見ることができない。
②大阪の一人あたりの都道府県民所得は東京、愛知と比べて相当低い水準にある。
③人口の増減は地域経済の力強さを示す一つのバロメーター。
大阪は、圏域および大阪府でみた場合でも増加率は最低レベルとなっており、
人口の変化からも大阪経済の低調ぶりをうかがうことができる。
④支社数では、大阪圏経済の低迷と名古屋圏経済の好調さから名古屋市に肉薄されるまでに
なりつつある。
⑤名古屋圏は高い地域内再投資力を備え、一部では大阪圏からさえも投資を惹きつけている。
一方、大阪経済における地域内再投資力の弱さが、大阪の経済的地盤沈下を加速させる一つ
の要因になっている。
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:52:15.34ID:QKh4XoKn①東京経済、愛知経済に対して、大阪経済は残念ながら近年ポジティブな評価がされた研究は見ることができない。
＞今の大阪の捏造景気は産業によるものではなく外資企業によるまやかしであって
＞決して経済発展してるとは言い難い。
＞これといった産業の起爆剤が全くない。
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:53:40.40ID:QKh4XoKn②大阪の一人あたりの都道府県民所得は東京、愛知と比べて相当低い水準にある。
＞一目同然
【サラリーマン年収 2012年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/15607
順位 都道府県 年収(円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,823,600円 80.70
*2 神奈川 5,324,200円 70.96
*3 愛知県 5,182,900円 68.20
----------------５００万円の壁(笑)---------
*6 大阪府 4,832,900円 ←(笑)
(厚生労働省・賃金構造基本統計調査)
【県民所得ランキング 2010年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/10714 人口1人当たり
順位 都道府県 総数(万円) (万円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,666,837,100万円 430.64万円 96.10
*2 滋賀県 *,461,137,400万円 326.82万円 67.12
*3 静岡県 1,167,289,500万円 310.04万円 62.43
*4 愛知県 2,248,924,700万円 303.46万円 60.60
-----------------------------------３００万円の壁-------------------
11 大阪府 2,501,234,000万円 282.15万円 ←(笑)
[内閣府（国民経済計算）]
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:55:28.06ID:QKh4XoKn③人口の増減は地域経済の力強さを示す一つのバロメーター。
大阪は、圏域および大阪府でみた場合でも増加率は最低レベルとなっており、
人口の変化からも大阪経済の低調ぶりをうかがうことができる。
大阪府推計人口 6月1日現在
人口8,851,125人
前月比‐604人
前年同月比-10,783人
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/
【大阪府の人口動態 前年同月比】
平成24年：▼**,*39人（自然▼*7,750人、社会△*7,711人）
平成25年：▼*6,498人（自然▼10,311人、社会△*3,813人）
平成26年2月▼*6,884人（自然▼10,567人、社会△*3,683人）
平成26年3月▼*7,740人（自然▼11,023人、社会△*3,283人）
平成26年4月▼*6,481人（自然▼11,143人、社会△*4,662人）
平成26年5月▼*9,412人（自然▼11,396人、社会△*1,984人）
平成26年6月▼10,783人（自然▼11,289人、社会△**506人）
どんどん過疎化に向かっており歯止めがきかない状態です
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 10:55:37.81ID:x7oiqgZB恒例の株価・時価総額比較
株価（7/25終値）
JR東海 15,425円
JR東日本 8,556円
JR西日本 4,788.5円←ﾅﾆｺﾚｗｗ
時価総額（7/25終値で計算）
JR東日本 3,366,786百万円(22位)
JR東海 3,177,550百万円(23位)
JR西日本 927,700百万円(101位以下)←ﾅﾆｺﾚｗｗｗ
ちなみに東急電鉄の時価総額は943,853百万円
JRグループのくせに東急に負けてるとはなっさけないｗｗｗ
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:09:13.37ID:YYgf94Ig家にこもって新幹線なんか乗ったことないんでしょ。
「のぞみ」が名古屋で大半の客が入れ替わるところを見たらこんな冗談吐けないはず
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:09:25.73ID:S1MdDbip東京、大阪に感謝しなければいけない立場なのに
何を勘違いしているんだか。
だから糞味噌民国は全国から嫌われる。
---------------------------------------------------
新幹線収入込（在来線収入) 収入に占める在来線比率
ＪＲ東日本 1,609,147(1,428,116 ) 88.7％
ＪＲ西日本 **728,003(**512,890 ) 70.4％
ＪＲ東海** 1,098,147(**187,442 ) 17.1％→→→なにこれ？wwwwwww
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:10:13.83ID:S1MdDbip北朝鮮扱いなんですね。
でも、
工場三法
中部整備法
国鉄民営化で東海道新幹線収益全てJR東海
これらを指摘されると
火病るのはなぜ？wwwwwww
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:12:51.14ID:YYgf94Ighttp://todo-ran.com/ts/kiji/15764 人口100人当たり
順位 都道府県 総 数(人) (人) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*4 愛知県 2,231,400人 30.04人 65.64
・
・
・
37 福岡県 1,289,100人 25.35人 41.75
38 大阪府 2,242,600人 25.32人 41.61
民国正社員少なすぎ(笑)
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:15:29.64ID:W5sG4JNq関東人が狂乱するのも納得。
どうすんの？
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:18:22.14ID:X4PSjh93http://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
リニアの電力消費は既存の新幹線の3倍。大規模なトンネル工事で河川の流量減少、発生残土の処理も懸念される。
橋山禮治郎千葉商科大学大学院客員教授『リニアより最新の新幹線を』によれば、
現在の新幹線の座席利用率は60％前後で空席は十分にある。にもかかわらず、リニア計画は
「将来の大幅な人口減少も考慮せず、“あるはず”の需要を想定し、その需要の6割は東海道新幹線からの転移客を見込む」
「その分だけ、ドル箱の東海道新幹線が大幅減収減益となるが、それでもリニアを含め、
東京―大阪間の移動総需要は大幅に増加する前提で収益計画を考えている」
「収支は東京―名古屋間開業当初から、大幅な赤字操業が避けられない」と橋山氏。
JR東海の山田佳臣社長（現会長）も「リニアは絶対にペイしない」と記者会見で公言している。
リニアは超音速旅客機「コンコルド」計画の二の舞いになると橋山氏は懸念する。
「英仏が開発した音速2倍のコンコルドも、就航当初は話題になった。しかし、ジェット機と比べて燃料6倍、
料金4倍で、耐えがたい騒音もあり、世界中の利用者や空港から拒否される。
さらには墜落事故も発生、16年間で市場から撤退の運命をたどった。
経済性や技術的信頼、環境保全のすべてに欠け、失敗したプロジェクト」になってしまったのだ。
今年10月1日には東海道新幹線が開業50周年を迎えるが、このままリニアが開業すれば、
リニアの運賃は新幹線の運賃に「＋700円」（名古屋間）、「＋1000円」（大阪間）を想定しており、
間違いなく、客の奪い合いとなり、共倒れになりかねない。
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:23:53.43ID:YWrfqzWkだが残念ながらそのデータは2011の完全な東日本・東海の大幅減、西日本・九州の大幅増
を前提にしているだけｗ
西日本・九州は2011年から伸び続けているのが現実ですねｗ
ＪＲ西日本の経常益20％増 12年３月期、九州新幹線開通で
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO40893860X20C12A4DT3000/
ＪＲ九州（福岡市）が３１日発表した２０１１年９月中間 連結決算は、
売上高１５５１億１４００万円（前年同期比１２・４％増）、経常利益１２３億１３００万円（同５０・９％増）で２年連続の増収増益となり、いずれも連結決算を始めた０４年９月中間期以来、過去最高だった。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/271185
それに東日本は只見線・岩泉線・気仙沼線を放置、東海は名松線を放置
それに対し西日本は岩泉線や山口線を復旧、九州も豊肥本線復旧している
東日本や東海は、東京に集中させローカル線を放置、西日本や九州はローカル線も復旧している
だから売り上げが少ないのは納得できるね
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:24:35.39ID:YYgf94Ig2013.10.9 21:58
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131009/wec13100922060008-n1.htm
日本の家電メーカーが開発を主導したプラズマテレビを手がけるメーカーとして国内で最後
まで残っていたパナソニックが、平成２６年３月末で生産から撤退する方針を固めた。世界の
薄型テレビ市場は事実上、液晶に絞られることになる。国内各社は液晶テレビ・パネル事業
の合理化を進めるとともに、高付加価値品にシフトすることで立て直しを図る構えだ。
◆投資４０００億円も…韓国に世界シェア７５％奪われ
大画面テレビにはプラズマ、中小型テレビには液晶というすみ分けは液晶パネルの技術進化
により崩壊し、コスト競争力の面でプラズマは液晶に完敗。パイオニアは平成２０年度に、日立
製作所は２１年度にそれぞれ生産から撤退した。
一方でパナソニックが尼崎工場（兵庫県尼崎市）の新棟建設に着手したのは１９年。米国の調
査会社、ディスプレイサーチによると、２０１２（平成２４）年のプラズマテレビの世界シェアは、
韓国サムスン電子が５１・９％、韓国ＬＧ電子が２３・９％、パナソニックは１６・５％をそれぞれ握
っていた。
しかし、パナソニックの販売台数は大きく落ち込んだ上、これまでの４千億円以上の投資がたた
り大きな赤字に苦しむこととなった。
さらに液晶テレビでも国内メーカーは苦戦を強いられ、相次いで規模縮小や撤退に追い込まれている。
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:25:40.80ID:YWrfqzWkだが残念なことにこれが現実です
関西大学の教授が大阪バッシングしようと発展一途の現状
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率７月87％ 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
８月の百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、８月の稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定（霞が関の機能が地方に移転することは極めて異例）
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:27:21.60ID:YYgf94Ighttp://www.sankeibiz.jp/business/news/131024/bsb1310241113002-n1.htm
パナソニックが半導体事業を縮小し、国内外で約１万４千人にのぼる同部門
の従業員数を平成２６年度までに数千人減らす方向で調整していることが２４日、
分かった。削減は海外が中心で、最大で７千人規模となる可能性がある。
海外の一部の工場は他メーカーと売却10+ 件交渉に入っており、赤字の携帯
電話、プラズマディスプレー両事業に続き、半導体も事業規模縮小で黒字化を
図りたい考えだ。
パナソニックの半導体事業は、国内は富山県砺波、魚津の両市と新潟県妙高
市に、海外は中国やインドネシアなどに主力工場がある。
国内で技術者らの配置転換を進めており、従業員削減は海外工場が中心にな
る見込み。海外の一部工場は海外の半導体受託生産大手に売却する交渉を開
始している。
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:28:59.26ID:YYgf94Ig2013年12月24日
http://facta.co.jp/blog/archives/20131224001240.html
パナソニック内部がざわついているそうだ。旧松下寿電子工業と三洋メディカルを合体させた
子会社のパナソニック・ヘルスケア（PHC）売却で、売却先に選んだ米国のファンド、KKRが台
湾・中国企業連合への転売を前提にしていることを、FACTA最新号（14年1月号）がスクープ
として報じたからだ。
純債務を含め1650億円で売却し、共同持ち株会社をつくって20％出資するという津賀一宏社長
の判断が軽率なものだったのではないかという批判が噴出しているのに加え、関係省庁への詳
しい説明が必要になったためだ。売却先の選定をやり直した方がいいのではないかという社の
内外から出ているという。
パナソニックの経営中枢さえ知らなかった裏側を本誌が報じたのだから、それも当然だろう。
1650億円で売れてホクホクしていたのが、そんな高い値の裏に何があるのか、考えをめぐらす
知恵もないとは情けない。
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:29:00.30ID:YWrfqzWk>http://todo-ran.com/ts/kiji/15607
滋賀4位、京都5位、兵庫7位、三重9位、千葉10位、埼玉11位、岐阜19位
全体で言えば
近畿圏（滋賀・京都・大阪・兵庫・三重）＞首都圏（東京・神奈川・埼玉・千葉）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中京圏（愛知・岐阜・静岡）
東京や愛知の都合のいいところだけを持ち出さなくても、近畿全体で言えば高いのが現状だねｗ
岐阜や埼玉の負け組もきちんとカウントしましょうね
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:29:44.11ID:YWrfqzWk>http://todo-ran.com/ts/kiji/15607
滋賀4位、京都5位、兵庫7位、三重9位、千葉10位、埼玉11位、岐阜19位
全体で言えば
近畿圏（滋賀・京都・大阪・兵庫・三重）＞首都圏（東京・神奈川・埼玉・千葉）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中京圏（愛知・岐阜・静岡）
東京や愛知の都合のいいところだけを持ち出さなくても、近畿全体で言えば高いのが現状だねｗ
岐阜や埼玉の負け組もきちんとカウントしましょうね
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:31:47.80ID:YYgf94Ig2013年 11月 28日
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9AR05320131128
［東京／大阪市 ２８日 ロイター］ - パナソニック10+ 件(6752.T: 株価, ニュース, レポート)は２８日、
回路基板事業を縮小すると発表した。２０１３年度末から１４年度にかけて、国内外４工場で携帯電
話・情報通信機器向けの回路基板の生産を終了する。これにより同事業の生産拠点を国内１工場
に集約。自動車・産業用回路基板に注力する。
同事業は１２年度に赤字を計上し、合理化の対象になっていた。もともと、大阪府門真市、三重県
松阪市、群馬県大泉町、山梨県南アルプス市、台湾、ベトナムの６工場の生産体制で、期初の構造
改革計画では、山梨、台湾、ベトナムの３工場を残して再編する予定としていた。
ただ、市場が想定以上に変化したため、一段の合理化が必要と判断。三重と群馬だけでなく、台湾
とベトナムの海外２拠点についても生産終了を決定した。すでに門真市の工場は昨年度に生産を終
了しており、この事業の生産拠点は、山梨の１拠点のみになる。
三重と群馬の国内２拠点で回路基板生産に携わる従業員の雇用については、今後、パナソニックの
グループ内に再配置することを基本として、労使協議を開始する。異動・再配置の対象者数は三重
が５００人、群馬が６０人。各工場とも、回路基板以外の製品を生産しているため閉鎖はしない。
回路基板事業の売上高は非開示だが、今回４工場での生産終了を決めた製品は、事業売上高の
９割程度を占めるという。
0509名無しさんお腹いっぱい
2014/07/27(日) 11:33:41.77ID:zYi/Z1xy化け物と形容したくなるような劣化した人間が非常に多く乗車していた。
その姿は余りにも不気味で醜悪で病的だ。大半は何らかの病気持ちが多いのだ。
中には首を左右に振ったり奇声を発する先天性の知的障害者もいた。
原因は近親相姦か高齢出産かレイプによって生まれて来た不遇な子供ばかりである。
乗客は誰も本など読まないし新聞も読まない。それは文盲が高いからである。
ほとんどの乗客は不潔で薄汚い格好をした病弱な人間ばかりだ。
車内は例えようの無い悪臭で満ち溢れていた。
中には人の顔を睨みつけ眼光が鋭く今にもキレそうな精神が常に不安定な人間もいた。
大阪はこのような社会から葬り去られ人生に疲れきったゴキブリやダニのような人間が余りにも多過ぎる。
また多機能トイレの中では頭を洗ったり全裸で身体を洗ったりする者もいる。
「トイレでは洗髪や身体を拭くような行為は止めて下さい」という注意書きが書かれていた。
どうしても仕事や何かで大阪に来ざるを得ない人は地下鉄は乗らない方がいい。
できるだけタクシーの利用をお奨めする。
大阪は人間未満の下衆が集る掃き溜めような化け物で満ち溢れている。
最近はそういった化け物が大阪周辺にも出現するようになった。
関西人の人心は益々荒廃してゆくのみだ。貧困とは恐ろしいものである。
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1396623019/
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:34:30.81ID:YYgf94Igロイター
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE92405X20130305
［東京 ５日 ロイター］ パナソニック10+ 件(6752.T: 株価, ニュース, レポート)は５日、
東京都港区の東京支社として保有している自社ビル「東京汐留ビル」を約５０７億円で
売却したことを明らかにした。今期の財務改善計画の一環で、資産売却によって手元
資金の確保を急ぐ。
同日付で、パナソニックが日本ビルファンド投資法人(8951.T: 株価, ニュース, レポート)
と三井住友ファイナンス＆リースの２社と同ビルの売却契約を締結。売却は１２日に完了
する予定。売却後は、日本ビルファンドが１０％、三井住友ファイナンス＆リースが９０％
の信託受益権を保有する。
同ビルは地上２４階建て、地下４階、延べ床面積は４万７３０８平方メートル。２００３年
１月に旧パナソニック電工の東京本社として建設。パナソニック電工を吸収合併した
パナソニック10+ 件は昨年９月、グループの東京支社の機能を同ビルに集約していた。
現在、約２０００人が働いているが、売却後も１０年間の賃貸契約を結んで利用を続ける。
パナソニック10+ 件は２０１３年３月期に７６５０億円の最終赤字を計上する見込み。同ビ
ル売却で約５００億円の現金を確保するが、売却益は非公表で、連結業績予想への大
きな影響はないという。
パナソニック10+ 件は財務が悪化しており、借金から手元資金を差し引いた「ネット負債」
は昨年１２月末で９７５７億円に達した。今年３月末までに７７００億円に圧縮する計画。
このため、今期中に、資産売却、投資抑制、在庫削減で２０００億円（うち株や不動産など
資産売却で１３００億円）の資金をねん出する対策を打ち出している。
東京汐留ビルの売却はこの一環。昨年末までに、東京都港区の地下鉄・御成門駅前に
ある旧東京支社の「東京パナソニックビル」の２号館と３号館の計２棟も合計１００億円弱
で売却したことがわかっている。
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:34:33.03ID:YWrfqzWkそんな株価を気にするぐらいなら東日本や東急がどうして大阪進出しないのかｗ
大阪の会社のくせに近鉄や阪急が東京進出している方が断然立派ですがｗｗｗｗ
東急グループは東急車輛倒産、近鉄は近畿車輛が世界有数の車両会社変貌というのはどう説明するのですか？？？
東日本や東海は、西日本や九州よりも圧倒的に評判が悪い事実と向き合えよ
検索数
「JR東日本 嫌い」 約857,000件
「JR東海 嫌い」 約1,260,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 嫌い」 約457,000件
「JR九州 嫌い」 約372,000件
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
いくらマスコミが東日本や東海を擁護し、西日本を罵倒しようとネット検索数は
ＪＲの評判を示すバロメータです
それだけ西日本や九州が日本中で好かれていることについてどう思いますか？？？
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:38:43.75ID:YWrfqzWkＪＲ東海など在来線では在来線の儲けがＪＲ九州以下どころか、お膝元名古屋で
大阪の私鉄に競合で惨敗していると言うとっても情けない事実があると言う有様
如何にＪＲ東海が中部地方でも信頼されていないかはこのとおり
http://kouryudo.blog61.fc2.com/blog-entry-618.html
>今回、トラブルでも「打たれ強い近鉄、ヘタレなJR東海」という両極端な対応が見られました。
>競合関係にある両社ですが、運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。
その名古屋の長大幹線は福岡の地方交通線に負けている実態
・関西本線 2両×3本＋4両×1本 10本ｗｗｗ
・福北ゆたか線 3両×3本＋2両×2本 13本！！！！！！！！！！
確実にＪＲ九州より在来線がしょぼいのです
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 11:47:31.84ID:YYgf94Ighttp://ameblo.jp/002ameblo/entry-11316562669.html
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 12:30:13.23ID:S1MdDbipチョンのパクリ安売りで日本メーカーが
弱体化したのに喜んでいる味噌国民国人。
さすが同じ一本足経済の国には
日本よりもシンパシー感じるんだな。
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 12:30:19.62ID:lDY4jQzRお前の願いもむなしく、大阪はグランフロント成功で知的産業拠点として知的産業が創出され、
国家戦略特区で、変貌しつつ、
最低賃金は生活保護を上回り
本当に残念でしたね
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 12:35:06.19ID:lDY4jQzR国家戦略特区で福岡が変貌するのとは逆に名古屋はトヨタに依存して
Evごときに焦るのであった
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 12:42:06.71ID:S1MdDbip鬼の首をとったかのように
溜め込んだパナソニックの記事を必死にコピペを貼りまくっているが
正直それがどうしたの？って感じ。
大阪はパナソニックだけじゃないんでね。
いろいろな業種があるのでリスクヘッジはできている。
そのへんがトヨタしかないどっかの民国の民では理解できないんだろうね。
1本足の韓国、糞味噌国とは違います。
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 12:43:20.52ID:lDY4jQzR0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 12:46:58.00ID:YYgf94Ig大阪の新世界歩いた時、カルチャーショックの連続だったわ
道端で古い少年ジャンプを１００円でいいから買ってくれっていうババァおるし
自販機でジュース選んでたら道端あるいてたおっさんが
「こっちが美味いで、それは炭酸キツいからあかん」とか薦めてくるし
通天閣の下に王将あったんだが（今もあるか？）、店員が客と雑談してて料理作らんし
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 12:56:26.31ID:YYgf94Ig解説 -関西大学-大阪の地盤沈下の考察
⑤名古屋圏は高い地域内再投資力を備え、一部では大阪圏からさえも投資を惹きつけている。
一方、大阪経済における地域内再投資力の弱さが、大阪の経済的地盤沈下を加速させる一つ
の要因になっている。
【大阪工業の質的側面】
＞立地企業が地域内再投資力を有しているのかどうかは、地域経済が安定して発展していくための重要な条件である（岡田2005）。
＞全体的に名古屋圏の企業は名古屋圏に再投資をしているが、大阪圏はこうした傾向が弱いことがわかる。
＞名古屋圏→名古屋圏は全産業で87.3％、製造業に限れば97.1％になる。一方、
＞大阪圏 → 大阪圏は全産業で54.9％、製造業に限ってみればわずか42.5％となる。
【地域内投資率】
全産業 製造業
━━━━━━━━━━━━━━
名古屋圏 87.3％ 97.1％
大阪圏 54.9％ 42.5％
＞名古屋圏でみれば製造業、特に加工組立型で自地域からのみではなく大阪圏など他地域からも多くの投資を引きつけている。
＞このようにみると名古屋圏は高い地域内再投資力を備え、一部では大阪圏からさえも投資を惹きつけている。
＞大阪圏の企業は他地域から投資を引きつけるどころか、自地域からの再投資が弱いことがわかる。
＞特に大阪が強みを持つとされた素材型産業に至っては、自地域への投資割合はわずか36.1％に過ぎないのである。
★こうした大阪経済における地域内再投資力の弱さが、大阪の経済的地盤沈下を加速させる一つの要因になっている。
---------------------------------------------------------------------------------------------------
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 12:57:04.95ID:OhMRACXz生活保護受給世帯が最も多いのは大阪府で、100世帯あたり5.47世帯。以下、高知県、北海道、福岡県、青森県と続いている。
一方、生活保護受給世帯が最も少ないのは富山県で0.75世帯。これは最多の大阪府の1/7にあたる。
分布図を見ると西日本で受給者が多く、東日本で少ない西高東低型。
http://todo-ran.com/ts/kiji/11767
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 12:58:15.85ID:lDY4jQzR製造業にしか頼れない名古屋の脆さは？
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:03:36.12ID:YYgf94Ig解説
①東京経済、愛知経済に対して、大阪経済は残念ながら近年ポジティブな評価がされた研究は見ることができない。
＞今の大阪の捏造景気は産業によるものではなく外資企業によるまやかしであって
＞決して経済発展してるとは言い難い。
＞これといった産業の起爆剤が全くない。
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:04:35.08ID:x7oiqgZB製造業すらボロボロの大阪は？
サービス業では東京に全く歯がたたないのに
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:07:42.79ID:x7oiqgZB製造業がズタボロでカジノ誘致に必死な大阪の姿は、
自動車産業の不振でカジノに手を出したデトロイトにまるかぶり
MGM Grand Detroit
http://en.wikipedia.org/wiki/MGM_Grand_Detroit
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:08:43.94ID:YYgf94Ig【大阪の経済的地盤沈下についての研究： - 関西大学 考察】
愛知経済については時代時代においてその評価は分かれてきたが、一部については強い製造業の集積が指摘され
積極的な評価がなされている（阿部・山崎2004、日本経済新聞社2006、榊原2013など）。
＞強い製造業の集積が指摘され積極的な評価がなされている（阿部・山崎2004、日本経済新聞社2006、榊原2013など）。
こうした東京経済、愛知経済に対して、
大阪経済は残念ながら近年ポジティブな評価がされた研究は見ることができない（寺西1990、阿部・山崎2004、多和田・家森2008など）。
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:12:03.60ID:YYgf94Ig愛知経済については時代時代においてその評価は分かれてきたが、一部については強い製造業の集積が指摘され
積極的な評価がなされている（阿部・山崎2004、日本経済新聞社2006、榊原2013など）。
＞強い製造業の集積が指摘され積極的な評価がなされている（阿部・山崎2004、日本経済新聞社2006、榊原2013など）。
【愛知県】
①世界最大の自動車会社TOYOTA
②ロケット宇宙開発事業
③国産旅客機MRJ事業
③リニア開発事業
こうした東京経済、愛知経済に対して、
大阪経済は残念ながら近年ポジティブな評価がされた研究は見ることができない（寺西1990、阿部・山崎2004、多和田・家森2008など）。
【大阪府】
①USJ
②あべのハルカス開業需要
③国家戦略特区
④カジノ誘致？
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:13:56.45ID:lDY4jQzR国が国家戦略特区の起爆剤として認めた医療産業は？
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:16:12.14ID:lDY4jQzRそのサービス業は大阪から奪った事実は？
で、東京よりサービスがやり易い福岡、
名古屋より製造業の幅が広い大阪
この事実は？
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:20:30.72ID:YYgf94Igその特区が成功するかどうかまだわからんな
それで成功したなら全国に広げるのが国家戦略特区
その医療で大阪が経済的に発展するとかないから(笑)
それよりパナが門真工場閉鎖の方が致命的だわ
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:22:15.50ID:x7oiqgZB大阪は博打好きだからねｗ
りんくうゲート、WTC、フェスティバルゲートと負け続けだけど。
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:24:23.92ID:x7oiqgZB「奪った」？なんて人聞きの悪い。
大阪本社の企業が勝手に東京移転してるだけだろｗｗ
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:24:27.52ID:lDY4jQzR0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:27:51.86ID:x7oiqgZB何言ってんだこいつ。
パナソニックやシャープをリストラされた技術者がサムスンにスカウトされて
技術移転しサムスンに手をかしてんだろｗｗｗ
大阪企業こそまさしく反日の極み。
反日都市大阪を日本から追放すべき。
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:30:39.94ID:x7oiqgZB何回言われても
EVオワコンって事実から目を伏せ続けるお前に脳はあるのか？
まあEVこけたらお前の愛する大阪は完全に終了だからしょうがないけどな。
2020年のエコカー販売シェア、EVは5％に届かず…野村総研予測
http://response.jp/article/2013/11/19/211063.html
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:32:43.54ID:x7oiqgZB製造業壊滅で財政破綻、今や頼りはカジノだけ
デトロイトと全く同じ道をたどる
大阪こそ「リトルデトロイト」の称号にふさわしいね。
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 14:00:31.85ID:gULpo8ru頑張って欲しいね名古屋
俺は大阪人やけど名古屋大好きやで
錦３の下品丸出しの呼び込みとか、結構好きｗ
規制されてもたみたいで残念やけど、ああいうのはあってもええと思うけどな
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 14:23:16.30ID:bdq40he1大阪はお笑い都市だが
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 15:56:43.15ID:bdq40he1東京は五輪
名古屋はリニアあるけど
大阪はないもんな
予定が
予定がないってのが一番きついわな
不透明で
約束されてないって感じで
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 16:22:06.21ID:lDY4jQzR機能しつつあるから東京も名古屋も焦ってるね
放射能汚染隠蔽に必死な東京
最悪の環境破壊を指摘されることに焦るJR東海
五輪もリニアも放射能や環境アセスを冒涜した
史上類を見ない最悪のプロジェクトですからね
更に放射能汚染、都議などの不祥事が発覚してiocから五輪中止宣告
リニア建設環境破壊と災害でリニア破綻、JR東海倒産が楽しみだね(笑)
まあ環境を冒涜してその事実を世界に隠さないと
大阪を潰せないとはね
残念ながら国家戦略特区や大阪駅再開発で西日本は
変わりつつあるのですよ(笑)
10年後福岡と共に成長し続ける大阪に焦るべきではないのか？
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 16:24:12.52ID:lDY4jQzR残念ながら大阪は益々世界の評判がよくなる一方。
そして新産業も生まれつつある。
トヨタこそ都合の悪い事実を隠蔽しまくって世界に恥ではないのか
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 16:25:27.19ID:lDY4jQzR医薬産業で国家戦略特区選を無視したらそう言うことが言えるね
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 16:42:33.33ID:lDY4jQzR東京は何度も落選し無駄な税金を使い更に猪瀬が世界への暴言を吐き世界に泥を塗り、
放射能汚染を隠蔽してるのに
飲酒運転と世界への許すまじき暴言と放射能隠蔽
どっちが世界に恥じる事実でしょうか？
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 17:03:03.20ID:x7oiqgZBどっちも恥ずかしいけど。
比較すんなよ。
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 17:15:19.79ID:S1MdDbipわからない。味噌弁難しいなw
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:09:30.62ID:YWrfqzWkその戦略特区はもう答え出てるだろｗ
同じ国家戦略特区に選ばれたにもかかわらず、東京・神奈川は完全無能ｗ
代わって大阪・兵庫が舵取りになっている
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
＞成長戦略の目玉政策の一つ、国家戦略特区で関西圏が先行している。
＞一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。
兵庫県の田舎もメキメキ成長！！！
戦略特区指定、東京都に「養父市のような意欲」がほしい
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/391050/
シアトル、バンクーバーを目指せ 福岡市「創業特区」に指定
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140329/fkk14032902210000-n1.htm
＞「特区によって、日本を引っ張るたくましい企業を福岡市が後押しできるようになります。日本再興の役割が福岡に託されたといえる。何としてもやり遂げます！」
この勢いが当初選定されていた愛知県を押しのけるほどになりました！！！
福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140727-00000020-san-l40
＞「福岡の元気が数字に表れた。国家戦略特区を任された要因でもあると思う。増えた収入を、さらに人が集まる施策にうまく使い、好循環を生み出したい」
自動車産業しかなく、それどころかＥＶ進出に焦る愛知とは本当に大違いｗ
残念ながら大多数の東京・神奈川・愛知県民は勝ち組であることを信じたく大企業にすがるだけで何もできませんｗ
それに対し、大阪・兵庫・福岡がメキメキ産業を創出するほど意欲に燃えているのでした
大多数の無能な東京・神奈川・愛知県民に代わり少数の大阪・兵庫・福岡県民が日本の舵取りと
世界の拠点になっていくのでしたｗ
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:16:12.57ID:YWrfqzWkでそんなＥＶが壊滅しているのならトヨタがここまで焦るの？？？？？
王者トヨタに焦り！？ 燃料電池車の早期発表はＥＶへの“牽制球”
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140713/biz14071307000005-n1.htm
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:25:10.48ID:YYgf94Ig愛知県の財政予算 2兆3619億円で県税収入が約1兆1000億円だけど
http://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000013/13574/(h26)p03.pdf
福岡って税収入だけでたった２７６１億円これだけ？
愛知県の税収入 1兆1000億円
福岡県の税収入 .2761億円
貧しい県なんだね(笑)
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:26:30.76ID:YYgf94Ighttp://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000013/13574/h26p03.pdf
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