● 名古屋は何故ツマラナイ街なのか？ ●
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0001名無しさんお腹いっぱい
2014/07/18(金) 01:03:04.33ID:RD/Z5AsJ会話の中に必ずトヨタの話題が混じるツマラナイ街である。
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 23:52:21.12ID:U2XzLJHv残念ながら関西政財界の思いは、お前のような狂人とは正反対ｗ
リニア大阪開業前倒しを要望 関経連、国交相と会談
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDF23H0G_T20C14A7EE8000/
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 23:54:07.46ID:U2XzLJHvhttp://www.shimbun.denki.or.jp/news/local/20140722_01.html
>森会長があいさつに立ち、「全線同時開業は日本の将来のために何としても成し遂げなければならない」と強調した。
リニアが欲しくて欲しくて欲しくてたまらない大阪財界
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 23:54:42.15ID:aB9dXDNSれっきとした世界の評価ですが。
馬の骨は断然ＡＫＢｗ
世界に醜態をさらしていると言うことをマトモな日本人も見抜いている
【( ´_ゝ｀)】ひろゆき 「AKBは世界中の恥晒し。頭の弱い人から金を巻き上げて税金を納めてる」
http://www.rbbtoday.com/article/2013/02/08/102625.html
大体こんな日本の恥晒しのアイドルなど支持されなくても問題ありません
それよりも大阪出身のブノワ賞を受賞した木田真理子さんの方が
断然世界に通用している現実についてどう思う？
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 00:11:11.05ID:Az7LC7g5大阪ネタは「大阪人は名古屋コンプの塊」の方にお願いします。
そっちで君のアホコメントに対するレス返してるし。
君のエチケット違反のスレ違い・マルチポストに付き合うわけにはいかない。
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 03:19:35.49ID:B2i0csZw平成2 6 年６ 月2 5 日 内閣府経済社会総合研究所 国民経済計算部
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
大阪 36.6兆 愛知 31.8兆
＊経済産業省 商業高統計
大阪市 *45,652,059 名古屋 *27,863,397
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
三宮駅61万2,693 （05年）
＊商業地価 国土交通省土地・建設産業局地価調査課
＜第３平成26年地価公示にみる地価の状況＞
・大阪北５－２８（大深町）9,150,000円/m2
・大阪北５－２９（梅田１丁目）8,180,000円/m2
・大阪北５－１（角田町）7,610,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
・名古屋中村５－２（名駅１丁目）7,450,000円/m2
・名古屋中５－１７（栄３丁目）5,850,000円/m2
・名古屋中村５－１（名駅４丁目）5,560,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 03:22:55.27ID:B2i0csZwhttp://resemom.jp/article/2014/07/23/19591.html
イナゴ屋レゴランド…orz
0374名無しさんお腹いっぱい
2014/07/26(土) 06:52:36.20ID:n1BXOuZwもう、くだらん妄想的観測はやめとけ、頭の中で遊ぶのは子供のやる事だ。
為替の変動や少子化や増税で単価の高いトヨタの車が今後減収減益になるかもわからないし、
現に自動車の売り上げも駆け込み需要の反動で落ち込んでいる。
残念ながら西日本の中心はこれからも大阪であって決して名古屋ではない。
デメリットだらけのリニア新幹線に期待している時点でアホ丸出しな思い込みだ。
こんな思い込みの激しい妄想的観測を描く前にもっと人を惹きつけるような街になれ。
外国人や日本人から名古屋が注目されるような街になれ。そっちの方が重要だろ。
ああ、その前に中日人民日報で反日的な記事を書くのやめろ。
そんな事やってるから日本人から嫌われるんだよ。
その閉鎖的な県民性を何とかしろ。韓国そっくりじゃないか。
0375名無しさんお腹いっぱい
2014/07/26(土) 06:57:02.93ID:n1BXOuZwこれからも日本の中心は東京であって、
それをバックアップできるのは大阪しか無いんだよ。
名古屋は万年三番目いや五番目の街なんだよ。身の程をわきまえろ。
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 07:23:19.19ID:HThIWie1糞味噌民国、ほんと朝鮮人気質たまな。
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 07:25:53.38ID:HThIWie1一人で狂ったように連続コピペして
どうしたの味噌チョンww
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 07:44:34.76ID:mz/vSEjy0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 07:58:17.03ID:fTa7H09p大阪どころか京都にすら世界の評価で圧倒的に負けていますｗ
このまま不人気が続くなら福岡にすら負ける可能性があるぞｗ
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 08:37:16.94ID:0aCkfbFHお前世界企業をなめるなよ(笑)
【トヨタ、上期３年連続首位へ＝ＧＭ・ＶＷは５００万台届かず－世界販売台数】
時事通信 2014/07/17-07:25
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201407/2014071700086&;rel=j&g=int&relid=1_1
【ニューヨーク時事】米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１６日、今年
上半期（１～６月）の世界販売台数が前年同期比１．４％増の４９２万１９２８台
だったと発表した。
一方、トヨタ自動車の世界販売は５００万台を超えたとみられ、３年連続の首位
がほぼ確実となった。
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は上半期の実績を５．９％増の約４９７万台（傘下
の大型トラックメーカーの台数は除く）と発表済みで、ＧＭはこれを下回った。
トヨタは今月末に実績を発表する。５月までの累計は、米国と中国での販売増
にけん引され、前年同期比４．４％増の４２４万４０００台（ダイハツ工業、日野自
動車含む）と堅調。１カ月当たりの平均である８５万台程度が６月に売れたと仮
定すれば、上半期では５１０万台近くとなり、ＶＷとＧＭを大幅に上回る。
＞トヨタ、上期３年連続首位へ
＞上半期では５１０万台近くとなり、ＶＷとＧＭを大幅に上回る
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 08:38:40.94ID:0aCkfbFH①世界最大の自動車会社TOYOTA
②ロケット宇宙開発事業
③国産旅客機MRJ事業
③リニア開発事業
一方の
【大阪民国】
①USJ(ハリーポッタ↓故障続き(笑)）頼み
②あべのハルカス開業需要頼み
③国家戦略特区→Amazonのような外資企業誘致して大阪民国の企業を骨抜きにしてしまうｗｗｗｗ
④海遊館、レゴのテーマパーク(笑)←New!
大阪民国に未来はあるのか？
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 08:39:28.16ID:0aCkfbFH日本の航空機メーカー。
小型旅客機「MRJ」 (Mitsubishi Regional Jet)を開発・販売する目的で設立
された、三菱重工業の子会社。本社は愛知県名古屋市港区大江町。
三菱航空機は、MRJの設計・型式証明（T/C）取得・調達・販売・カスタマー
サポートなどを担当する企業で、試作・製造・飛行試験は三菱重工業の
名古屋航空宇宙システム製作所が行う。
初代社長は三菱重工業取締役執行役員の戸田信雄。
設立時の従業員は約200人。
出資企業
2014年4月1日現在
三菱重工業. (64%)
トヨタ自動車 (10%)
三菱商事. (10%)
住友商事. (5%)
三井物産. (5%)
東京海上日動火災保険 (1.5)
日揮. (1.5%)
三菱電機. (1.0%)
三菱レイヨン(1.0%)
日本政策投資銀行 (1.0%)
事業所
【本社】
愛知県名古屋市港区、三菱重工名古屋航空宇宙システム製作所大江工場内
【東京支社】
旧東京営業所、東京都港区、三菱重工品川本社ビル内
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 08:41:38.58ID:0aCkfbFHresponse 2014年07月16日（水） 08時00分
http://response.jp/article/2014/07/16/227774.html
三菱航空機は、米国のイースタン航空から次世代リージョナルジェット機
『MRJ90』をオプションを含めて40機受注したと発表した。
受注の内訳は確定が20機、購入権が20機。MRJの運航経済性と客室快適性
が高く評価され受注に結びついたとしている。三菱航空機とイースタン航空は、
早期に正式契約を締結する予定。
イースタン航空へのMRJの納入は、2019年から開始するとのこと。
現在のイースタン航空は、前身のイースタン航空の商標などを2009年に取得し、
2012年に新会社「イースタン・エア・ラインズ・グループ」として出発した新航空
会社。2014年1月に事業開始手続きをFAA（米連邦航空局）に申請した。イー
スタン航空はマイアミ国際空港を拠点に、中南米・カリブへの運航を準備中で、
ボーイング737-800を機材として2015年前半から運航を開始する予定。
イースタン航空のエドワード・J・ウェーゲル社長兼CEOは「MRJの座席マイル当
たりの運航コストは、130席クラスの航空機とほぼ同等。今後5年以内に導入す
る当社の2機種目として、MRJはイースタン航空の路線計画と運航ネットワーク
強化に大きく貢献する」とコメントしている。
MRJはこれまでに、全日本空輸（ANA）から25機（確定15機、オプション10機）、
トランス・ステーツ・ホールディングスから100機（確定50機、オプション50機）、
スカイウェストから200機（確定100機、オプション100機）を受注している。
MRJ《画像提供 JAXA/三菱航空機》
http://img.response.jp/imgs/zoom/721098.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/721100.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/721099.jpg
ハリーポッタとかカジノとか外資にしか頼れない大阪民国に未来があるのか？(笑)
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 08:41:52.57ID:fTa7H09p消費増税後の国内新車販売大幅落ち込み
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140417/k10013803271000.html
＞またメーカー別では、富士重工業が５０％以上、トヨタ自動車とマツダ、それ
＞にダイハツ工業がいずれも３０％を超える落ち込みとなりました。
自動車産業しか頼れない名古屋ピーンチ！
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 08:43:34.05ID:fTa7H09p既に観光や医薬産業が新産業として芽生え、ベンチャーに強い大阪の狼煙に恐れているがいいよ
名古屋「活況」よそに囁かれる“トヨタ一本足経済”の「特殊バブル」崩壊懸念
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140403/wec14040312490002-n2.htm
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
不景気になると札幌以下にすら成り得ましたねｗ
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
ベンチャー企業のような能力の高い零細企業も皆無ｗ
> ２７年１０月には消費税１０％への引き上げが予定されており、自動車需要は反動減が予想されている。
> ２７年１０月には消費税１０％への引き上げが予定されており、自動車需要は反動減が予想されている。
> ２７年１０月には消費税１０％への引き上げが予定されており、自動車需要は反動減が予想されている。
> ２７年１０月には消費税１０％への引き上げが予定されており、自動車需要は反動減が予想されている。
自動車売り上げ減で札幌以下になることが目に見えているね
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 08:44:47.41ID:NxtsSbAn>関西人はスキースノボするのも不便な環境で、岐阜や信州まで行くのに便利な愛知県様の道を通らざるえない。
いやいや、名古屋なんか無視して湖西線と北陸線経由で北アルプスから富山や信州へいけるんだよ。
>東京や富士山に行くにしても東側に行くにはとにかく名古屋という玄関口を通らねばならいんだよね。
いやいや、新大阪からのぞみで名古屋なんか無視して一気に東京や富士山へ行ける。
>逆に名古屋は京都、滋賀、奈良、南紀へ行くにしても大阪なんかに関わることなく直行できるんだよね。京都旅行も日帰りなんてザラ。
その調子でどんどん関西へ来て来て下さい。名古屋は旅行するところだがじゃないしね。www.
>大阪は関西の中心のように勘違いしてるけど、実際は関西の端っこの僻地みたいな位置で、
大阪は信長が目を付けて堺や大坂を港湾都市にしてポルトガルとの貿易に力を注いだ。
今でも大阪は大商圏なので東京の大企業も大阪にも本社を置いている。
>名古屋のように東から京都、滋賀、奈良、南紀へ旅行に行くにしても、大阪なんか全く関わることもない。オメデタイ大阪が知らない現実。
>琵琶湖にしても名古屋からも近いし、琵琶湖の醍醐味とも言える湖北や奥琵琶湖なんかは名古屋からの方が近くて気軽に行ける。
>彦根城や長浜城や安土城や近江八幡へもアクセス良いし、100名山の伊吹山も名古屋の方が近く、そこから見下ろす琵琶湖が綺麗。
>名古屋は紀伊半島の東端的位置で、紀伊半島の東の玄関口でもあるんだよね。
その調子でどんどん関西方面に来て下さい。ただし、紀伊半島に関しては大阪の天王寺から特急で行けるから心配ご無用。
それにしても名古屋人は関西方面に行きたがるね。まあ、愛知県にはこれと言った観光地が無いからね。
>大阪人は関西の仲間として京都や奈良が近いことをよく自慢するけど、名古屋からも気軽に京都滋賀奈良などに行く人が多いことを知らず名古屋人には何の自慢にもなってないというｗ
実際に近いんだよ。阪急、近鉄、JＲ使えばあっと言う間に到着だ。
まあ、関西方面に来ていただくのはいいけど、マナーはきちんと守りなさいね。
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 08:56:31.17ID:0aCkfbFH【「大阪市」ＶＳ「ＵＳＪ」 賃料増額めぐる訴訟 市「さらに増額を」】
産経新聞 2014.2.21 18:33
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140221/waf14022118350023-n1.htm
大阪市がテーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」（ＵＳＪ、同市此花区）に市有地
の賃料値上げを請求した訴訟に関し、市議会の都市経済委員会が２１日、さらに賃料の上
積みを求めることを全会一致で決めた。２８日の本会議で可決する見通し。
市によると、ＵＳＪの敷地約５４万平方メートルのうち約２０万平方メートルが市有地で、アト
ラクションや駐車場に利用されている。平成１９年度から１平方メートル当たり月３８８円で
貸していたが、市同様にＵＳＪに土地を貸している民間企業の平均賃料が同５１６円と判明。
同額にするよう、２３年１月に大阪地裁に提訴した。
さらに、賃料の改定時期に当たる昨年４月、市があらためて不動産鑑定を行った際、同５８１
円が適当とする結果だった。市は重ねて値上げ請求をしたが、ＵＳＪ側が拒否したため提訴
する方針。
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:00:06.48ID:NxtsSbAn大阪には上場企業を挙げると枚挙にいとまが無い。
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:04:05.37ID:0aCkfbFH【年間完全失業率 2009年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/11187
順位 都道府県 失業率 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 沖縄県 7.5% 82.32
*2 青森県 6.8% 73.95
*3 大阪府 6.6% 71.56 ←(笑)
*4 宮城県 6.4% 69.16
*5 高知県 5.9% 63.18
*6 福岡県 5.8% 61.99 ←(笑)
・
・
・
18 東京都 4.7% 48.83
28 愛知県 4.5% 46.44
━━━━━━━━━━━━━━━━
全国 5.1%
(総務省労働力調査)
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:08:28.46ID:NxtsSbAn大阪の優良企業はこんなにあったとは正直驚いた。
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:09:06.68ID:0aCkfbFH【“ブラック扱い”企業よりも低い関電経営陣の「株主支持率」】
産経新聞 2014.7.24 07:00
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140724/wec14072407000001-n1.htm
関西電力の経営陣に対する株主の支持率が下がり続けている。ことしの株主総会の結果を
まとめた各社の「臨時報告書」によると関電は、従業員を使い捨てにする“ブラック企業”と揶
揄（やゆ）された外食チェーンのワタミや、業績低迷から抜け出せないソニーなどよりも低い。
関電役員で最も低かったのは森詳介会長で、選任への賛成率はついに７０％を切った。
■驚異、脅威の「６９・４％」
関電の経営はかなり厳しく、平成２６年３月期の最終損益は９７４億円の赤字。赤字は３期連続
だ。原子力発電所の長期停止が主因だが、再稼働のめどは立っておらず、４期連続の赤字に
なる可能性もある。
「こんな赤字を出して経営陣が継続するなんて、ふつうの会社ではあり得ない。みんな責任を
とって交代を」。筆頭株主である大阪市の橋下徹市長は６月２６日に開かれた関電の株主総会
で、全役員に引責辞任を迫った。
関西電力の森詳介会長（右）、八木誠社長（中央）への風当たりは強まる一方。
筆頭株主である大阪市の橋下徹市長（左）は株主総会で壇上の経営陣に退くよう求めた。
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140724/wec14072407000001-p1.jpg
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:10:37.30ID:HThIWie1名古屋企業どこも出資できず。
なんでもかんでもトヨタだけ。
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:14:47.09ID:NxtsSbAn物凄い数の大阪の上場企業。
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:15:07.85ID:0aCkfbFH三菱グループにトヨタが出資する事態おかしいし、場違いだが
トヨタは航空機産業に興味があるから出資したと思われる
数年前までヘリコプター開発もやってたから
将来に向けて出資だ
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:16:26.97ID:0aCkfbFH【サラリーマン年収 2012年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/15607
順位 都道府県 年収(円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,823,600円 80.70
*2 神奈川 5,324,200円 70.96
*3 愛知県 5,182,900円 68.20
----------------５００万円の壁---------
*6 大阪府 4,832,900円
【県民所得ランキング 2010年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/10714 人口1人当たり
順位 都道府県 総数(万円) (万円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,666,837,100万円 430.64万円 96.10
*2 滋賀県 *,461,137,400万円 326.82万円 67.12
*3 静岡県 1,167,289,500万円 310.04万円 62.43
*4 愛知県 2,248,924,700万円 303.46万円 60.60
-----------------------------------３００万円の壁-------------------
11 大阪府 2,501,234,000万円 282.15万円
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:19:38.02ID:NxtsSbAn京都の上場企業。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:22:47.71ID:NxtsSbAn大阪の上場企業。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:22:50.99ID:0aCkfbFHhttp://todo-ran.com/ts/kiji/15764 人口100人当たり
順位 都道府県 総 数(人) (人) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 4,197,500人 31.73人 74.20
*2 福井県 *,249,000人 31.16人 71.33
*3 富山県 *,336,000人 31.05人 70.77
*4 愛知県 2,231,400人 30.04人 65.64
*5 石川県 *,347,300人 29.86人 64.71
*6 神奈川 2,645,400人 29.18人 61.22
・
・
・
37 福岡県 1,289,100人 25.35人 41.75
38 大阪府 2,242,600人 25.32人 41.61
(厚生労働省・賃金構造基本統計調査)
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:28:51.00ID:Az7LC7g5>関西人はスキースノボするのも不便な環境で、岐阜や信州まで行くのに便利な愛知県様の道を通らざるえない。
いやいや、名古屋なんか無視して湖西線と北陸線経由で北アルプスから富山や信州へいけるんだよ。
こいつの脳内は、今でも北陸線経由「シュプール号」の時代で停止してんだなｗ
そもそもスキーやスノボやるやつで電車乗って行く奴などゼロに近い。
奥美濃や白馬へ行くなら遠回りな北陸道経由じゃなく名神・東海北陸道（中央道）がデフォ
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:36:17.04ID:iDBIRTQp１３位 武田薬品工業(株) 2.92兆円
２５位 パナソニック(株) 1.89兆円
３８位 伊藤忠商事(株) 1.49兆円
４５位 関西電力(株) 1.30兆円
４９位 (株)キーエンス 1.17兆円
６０位 (株)クボタ 1.04兆円
７０位 オリックス(株) 9200億円
７１位 住友電気工業(株) 9200億円
７８位 住友金属工業(株) 8400億円
９１位 旭化成(株) 7000億円
９３位 西日本旅客鉄道(株) 6700億円
９４位 大阪ガス(株) 6700億円
９７位 大和ハウス工業(株) 6600億円
９９位 ダイキン工業(株) 6500億円
１００位 田辺三菱製薬(株) 6500億円
１０２位 ダイハツ工業(株) 6300億円
１０６位 日東電工(株) 6000億円
１１０位 住友化学(株) 5900億円
１１９位 シャープ(株) 5600億円
１２１位 小野薬品工業(株) 5500億円
１２２位 近畿日本鉄道(株) 5500億円
１２３位 積水ハウス(株) 5400億円
１４６位 阪急阪神ホールディングス(株) 4400億円
１４７位 (株)シマノ 4400億円
１６０位 塩野義製薬(株) 4000億円
１６３位 積水化学工業(株) 3900億円
１７７位 日清食品ホールディングス(株） 3600億円
１８５位 大日本住友製薬(株) 3400億円
２０７位 参天製薬(株) 2900億円
２１８位 帝人(株) 2700億円
２２６位 (株)大林組 2600億円
２４３位 日本ハム(株) 2400億円
２６１位 京阪電気鉄道(株) 2200億円
２６６位 関西ペイント(株) 2200億円
２７６位 (株)高島屋 2100億円
２９６位 (株)日本触媒 1900億円
３０３位 南海電気鉄道(株) 1900億円
３１１位 (株)カネカ 1800億円
３１５位 (株)きんでん 1700億円
３１７位 丸一鋼管(株) 1700億円
３２０位 小林製薬(株) 1700億円
３２４位 日本ペイント(株) 1600億円
３２８位 レンゴー(株) 1600億円
３５０位 ハウス食品(株) 1500億円
３５８位 (株)池田泉州ホールディングス 1400億円
３６６位 エイチ・ツー・オー リテイリング(株) 1400億円
３７１位 江崎グリコ(株) 1300億円
３７２位 長瀬産業(株) 1300億円
３８１位 沢井製薬(株) 1300億円
３９７位 (株)大阪証券取引所 1200億円
４０８位 (株)カプコン 1200億円
４１８位 (株)エクセディ 1100億円
４２５位 ロート製薬(株) 1100億円
４３６位 (株)ダスキン 1100億円
４４６位 東洋紡 1000億円
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:38:15.47ID:iDBIRTQp４６１位 不二製油(株) 1000億円
４６５位 ニプロ(株) 1000億円
４７３位 (株)椿本チエイン 900億円
４８０位 (株)関西アーバン銀行 900億円
４８１位 パナホーム(株) 900億円
４９３位 日立造船(株) 900億円
４９５位 タカラスタンダード(株) 900億円
４９６位 イオンディライト(株) 900億円
５１６位 (株)住友倉庫 800億円
５２２位 阪和興業(株) 800億円
５３３位 コクヨ(株) 700億円
５４２位 (株)ライフコーポレーション 700億円
５４８位 (株)近鉄百貨店 700億円
５５０位 共英製鋼(株) 700億円
５５２位 (株)奥村組 700億円
５５４位 ダイビル(株) 700億円
５６８位 岩谷産業 700億円
５８４位 大阪製鐵(株) 600億円
５８５位 船井電機(株) 600億円
５９２位 東洋炭素(株) 600億円
５９６位 シップヘルスケアホールディングス(株) 600億円
６０１位 (株)淀川製鋼所 600億円
６０４位 (株)山善 600億円
６０５位 東和薬品(株) 600億円
６１８位 (株)Ｐａｌｔａｃ 600億円
６２７位 (株)エディオン 600億円
６４７位 東洋ゴム工業(株) 600億円
６５０位 ミズノ(株) 500億円
６５２位 因幡電機産業(株) 500億円
６７１位 (株)ダイフク 500億円
６８５位 トラスコ中山(株) 500億円
６９３位 ダイドードリンコ(株) 500億円
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:38:40.96ID:iDBIRTQp７０７位 日本毛織(株) 500億円
７１０位 グンゼ(株) 500億円
７１５位 (株)ラウンドワン 500億円
７１６位 上新電機(株) 500億円
７２０位 エスケー化研(株) 500億円
７２２位 (株)高松コンストラクショングループ 500億円
７２９位 日本合成化学工業(株) 500億円
７３９位 (株)マンダム 400億円
７６７位 (株)フジシールインターナショナル 400億円
７７３位 ニッタ(株) 400億円
７８５位 丸大食品(株) 400億円
７８７位 日本橋梁(株) 400億円
７９６位 ホシデン(株) 400億円
７９９位 (株)ドウシシャ 400億円
８０１位 センコー(株) 400億円
８０４位 エス・バイ・エル(株) 400億円
８０８位 コーナン商事(株) 400億円
８１８位 伊藤忠食品(株) 400億円
８２５位 クラボウ 400億円
８４３位 (株)ダイヘン 300億円
８４６位 積水樹脂(株) 300億円
８５３位 住金物産(株) 300億円
８５８位 アズワン(株) 300億円
８６０位 エレコム(株) 300億円
８６６位 (株)あさひ 300億円
８７１位 大建工業(株) 300億円
８７２位 合同製鐵(株) 300億円
８７７位 イズミヤ(株) 300億円
８８５位 (株)日伝 300億円
８９０位 (株)メガチップス 300億円
８９３位 ダイワボウホールディングス(株) 300億円
９０８位 (株)デサント 300億円
９２０位 タツタ電線(株) 300億円
９５０位 堺化学工業(株) 300億円
９５１位 (株)酉島製作所 300億円
９５８位 (株)ミルボン 300億円
９６３位 ＩＤＥＣ(株) 300億円
９７２位 上村工業(株) 300億円
９８１位 シークス(株) 300億円
９８５位 ユニチカ(株) 300億円
９９６位 アイコム(株) 300億円
９９９位 (株)日阪製作所 300億円
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:39:22.01ID:Az7LC7g5日本最西端にあるのが「スノーヴァ羽島」なｗ
夏にスノボ練習したい関西人は最短でもここに来ないといけない
http://www.snvh.co.jp/MC/
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:41:45.84ID:iDBIRTQp大阪の未上場企業（親会社が持ち株会社等で上場しているものを含む）
日本生命保険相互会社 純資産2.1089兆円
西日本電信電話株式会社 純資産1.5315兆円
株式会社りそな銀行 純資産1.2669兆円
住友生命保険相互会社 純資産7020億円
サントリーＨＤ 純資産4835億円
大同生命保険株式会社 純資産3367億円
株式会社 竹中工務店 純資産3280億円
株式会社朝日新聞社 純資産2750億円
西日本高速道路株式会社 純資産1584億円
阪急電鉄株式会社 純資産1409億円
阪神電気鉄道株式会社 純資産1323億円
ヤンマー株式会社 純資産908億円
株式会社毎日放送 純資産795億円
関西テレビ放送株式会社 純資産755億円
阪急不動産株式会社 純資産639億円
カルチュア・コンビニエンス・クラブ株式会社 純資産506億円
吉本興業株式会社 純資産450億円
大阪発祥の企業で本社移転した企業
３６位 住友商事(株) 1.56兆円
株式会社三井住友銀行 純資産6.9831兆円
住友信託銀行株式会社 純資産1.5070兆円
株式会社 大丸松坂屋百貨店 純資産1319億円
株式会社日建設計 純資産497億円
本社移転した企業は大阪に支社（元本社）を残し
東京が有事の際には大阪に本社を戻し、営業するシステムになっている。
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:43:42.96ID:NxtsSbAnやっぱり、愛知県は東京、神奈川、大阪、京都に比べて外国人観光客の訪問が遥かに少ない。
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:46:16.33ID:c+3hUPYq時代感じるわ～
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:46:26.42ID:0aCkfbFH0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:47:30.69ID:iDBIRTQp0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:47:49.16ID:0aCkfbFH0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:56:40.39ID:0aCkfbFH旭化成：本社所在地は〒101-8101 東京都千代田区神田神保町1-105 神保町三井ビルディング
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:02:36.73ID:0aCkfbFH住友商事なんて
東証1部 8053 1949年8月3日上場
大証1部 8053（廃止） 1949年8月3日 - 2013年7月12日 ←大証廃止してるし大阪捨てられたな(笑)
名証1部 8053 1949年8月3日上場
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:06:49.78ID:0aCkfbFH順位 時価総額 社名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 22兆1361億円 トヨタ自動車
*2位 11兆0460億円 ソフトバンク
*3位 *9兆8296億円 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ
*4位 *7兆8434億円 ホンダ
*5位 *7兆6641億円 三井住友フィナンシャルグループ
*6位 *7兆5296億円 ＮＴＴドコモ
*7位 *5兆8033億円 ＫＤＤＩ
*8位 *5兆5190億円 みずほフィナンシャルグループ
*9位 *4兆9065億円 デンソー (トヨタ系部品メーカー)
10位 *4兆6105億円 ファナック
11位 *4兆6035億円 ファーストリテイリング
12位 *4兆5599億円 日本たばこ産業
13位 *4兆4414億円 キヤノン
14位 *4兆3727億円 三菱地所
15位 *3兆9963億円 日産自動車
16位 *3兆9938億円 ＮＴＴ
17位 *3兆8474億円 日立製作所
18位 *3兆8102億円 武田薬品工業
19位 *3兆7053億円 セブン＆アイ・ホールディングス
20位 *3兆3648億円 ヤフー
21位 *3兆3451億円 新日鉄住金
22位 *3兆3361億円 三井不動産
23位 *3兆3351億円 三菱商事
24位 *3兆3101億円 ＪＲ東日本
25位 *3兆2361億円 ブリヂストン
26位 *3兆0924億円 野村ホールディングス
27位 *3兆0025億円 パナソニック
28位 *2兆8468億円 アステラス製薬
29位 *2兆8343億円 三菱電機
30位 *2兆7360億円 キーエンス
http://www.asahi.com/articles/ASF0TKY201312300228.html
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:10:27.52ID:iDBIRTQp平成2 6 年６ 月2 5 日 内閣府経済社会総合研究所 国民経済計算部
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
大阪 36.6兆 愛知 31.8兆
＊経済産業省 商業高統計
大阪市 *45,652,059 名古屋 *27,863,397
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
三宮駅61万2,693 （05年）
＊商業地価 国土交通省土地・建設産業局地価調査課
＜第３平成26年地価公示にみる地価の状況＞
・大阪北５－２８（大深町）9,150,000円/m2
・大阪北５－２９（梅田１丁目）8,180,000円/m2
・大阪北５－１（角田町）7,610,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
・名古屋中村５－２（名駅１丁目）7,450,000円/m2
・名古屋中５－１７（栄３丁目）5,850,000円/m2
・名古屋中村５－１（名駅４丁目）5,560,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:15:47.32ID:xOZXnSE/だろう。
リニア開通をさせるなら、新宿渋谷方面にひとが流れていくことを
考えると、相模原から京王か小田急が新宿渋谷まで直通させるしかない。
品川 新宿 渋谷 名古屋駅 栄 60分圏内となるのではないだろうか。
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:23:15.28ID:HThIWie1何を勘違いしているんだか。
だから糞味噌民国は全国から嫌われる。
---------------------------------------------------
新幹線収入込（在来線収入) 収入に占める在来線比率
ＪＲ東日本 1,609,147(1,428,116 ) 88.7％
ＪＲ西日本 **728,003(**512,890 ) 70.4％
ＪＲ東海** 1,098,147(**187,442 ) 17.1％→→→なにこれ？wwwwwww
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:23:19.07ID:0aCkfbFH東証1部 6861 1989年12月25日上場
大証1部 6861（廃止）. 1987年10月29日上場
大証廃止にして東京に逃げる準備でもしてるのかな？(笑)
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:24:17.41ID:NxtsSbAn名古屋人がこうも嫌われているとは正直言っておどろいた。
日本で一番住みにくい所だ。
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:25:39.77ID:iDBIRTQp■全国観光収益調査結果
＊リーマンショック前の2008年参照
1位:東京 2位:大阪（観光収益２兆円） 3位:京都（観光収益7000億円）
4位:千葉（観光収益4500億円/殆どディズニー） 5位:横浜/神奈川
6位:神戸/兵庫 以下…因みに名古屋/愛知の観光収益は大阪の1/5以下
更に大阪はハリーポッター（ＵＳＪ）、あべのハルカス、梅田スカイタワー、等の人気で1位に肉薄だが、
相変わらず糞味噌名古屋の不人気ぶりは異常ｗ
【2013年の日本の外国人観光客】
1位東京都998万人 2位大阪430万人 3位は北海道305万 4位京都265万人
5位は千葉県199万人...愛知は論外
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140630/267823/?P=1&;ST=smart
■ＵＳＪ入場券、予約10倍に 「ハリポタ」効果
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ120II_T10C14A6TI0000/
■JTB夏休み宿泊旅行の県別人気ランキング、１位：沖縄、２位：大阪、愛知は論外…
http://www.travelvoice.jp/20140627-23588
1.沖縄県 2.大阪府 3.群馬県 4.香川県 5.富山県
6.岩手県 7.栃木県 8.長崎県 9.北海道 10.熊本県
最下位 愛知ｗ
灰色工場田舎味噌イナゴ屋（）ダサショボｗ
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:27:23.74ID:Az7LC7g5ソースが2ちゃんってｗ
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:30:25.26ID:HThIWie1金融機能のない螽屋味噌民にはわかんないんだね。
現物市場は旧東証（東取）に集中、
旧大証はデリバティブ市場に住み分けになってるの。
これだから味噌かっぺは...。
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:31:37.32ID:NxtsSbAnリニア新幹線と東海道新幹線のぞみとでは大して所要時間は変わらない。
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:32:51.42ID:0aCkfbFHだから自動車大国で自動車文化なの(笑)
通勤や大学も車で行くの(笑)
これ繁華街の道路 4車線当たり前 幅が100ｍあるから1回で渡れない
http://blog-imgs-35.fc2.com/o/k/u/okuromieai/2009-12-12-5.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201204/24/50/a0055650_153931.jpg
『自動車保有台数』
http://uub.jp/pdr/t/c_2.html
【自動車保有数ランキング】 自動車保有数(平成25年2月末現在)
順位 都道府県 合計 乗用車 貨物 乗用車比率
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 愛知県 *5,057,530 *3,983,581 **,782,289 78.8%
*2位 東京都 *4,420,785 *3,130,732 **,692,376 70.8%
*3位 埼玉県 *3,983,458 *3,089,936 **,613,766 77.6%
*4位 神奈川 *3,973,638 *3,030,159 **,550,520 76.3%
*5位 大阪府 *3,716,428 *2,724,605 **,670,322 73.3%
乗用車数
＞愛知県 *3,983,581
＞東京都 *3,130,732
＞大阪府 *2,724,605 ←(笑)なにこれ
愛知県の人口740万人中約400万台が乗用車保有数だ
1家に1台ではなく、１人１台なの(笑）
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:34:58.06ID:0aCkfbFH大阪民国もだろ(笑)
バブルですべてが終わったんだぞ大阪民国は(笑）
東京にストロー状態にされて金融が吸い取られた時点で大阪民国は終わり(笑)
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:37:29.82ID:0aCkfbFH読売新聞 2013-11-17 19:13
http://ceron.jp/url/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131117-00000422-yom-bus_all
２０２７年のリニア中央新幹線開業をにらみ、名古屋駅の再開発を巡る動きが本格化する。
２０年の五輪開催で東京一極集中の加速も指摘される中、関係機関は「名古屋駅周辺地域
のスーパーターミナルシティ化を推進する協議会（仮称）」で地域の活力を最大限に引き出
す考えだ。
財界首脳からは「西日本の玄関口に」と期待する声も出ている。
「指導力が欠ければ計画の具体化が遅れる」。愛知県や名古屋市、鉄道事業者などの幹部
が再開発を非公式に協議したのは今年８月上旬。政官財が個別に対応している現状に不安
の声が上がり、結束して取り組むことで一致した。
再開発は戦後最大の事業規模になるとみられる。同駅はＪＲ東海の新幹線や在来線、名鉄、
近鉄、地下鉄などが乗り入れるが、リニア開業で乗り換えしにくい構造は一掃される見通し。
防災対策を踏まえた一帯の再開発やリニア駅建設工事の跡地整備も不可欠だ。
関係者が懸念するのは各機関の利害対立や費用負担の調整。８月の会合では「関係機関だ
けでは計画を迅速に進めづらい」と政治力を求める声も出ていたため、国会議員もオブザー
バーとして加わることになった。
名古屋駅の再開発は駅の再整備にとどまらない。
「名古屋には西日本の玄関口になってほしい」。中部財界首脳はリニア開業で名古屋が大阪
を超える存在になることを期待する。
４５年のリニア大阪延伸までに人やモノの流れを東海地方に移行させ、延伸後もつなぎ留めよ
うとの思惑だ。
＞財界首脳からは「西日本の玄関口に」と期待する声も出ている。
＞財界首脳からは「西日本の玄関口に」と期待する声も出ている。
大阪民国オワコン(笑)
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:38:50.41ID:HThIWie1①ラスベガス・サンズ（アメリカ）
「候補地は東京と大阪のみ。１兆円の投資も辞さない」
名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
②メルコ・クラウン・エンターテインメント（マカオ）
「候補地は東京と大阪のみ」 名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
③ゲンティン・グループ(マレーシア）
「候補地は東京と大阪のみ」 名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
④ラッシュ・ストリート・ゲーミング（アメリカ）
「候補地は大阪のみ」 名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
⑤シーザーズ・エンターテイメント（アメリカ）
「候補地は大阪のみ５千億以上投資」 名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
⑥ＭＧＭリゾーツ・インターナショナル（アメリカ）
「日本のカジノ第1号は大阪の可能性。決まれば５千億～１兆円投資」
名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
★世界から忌み嫌われスルーされまくる脳味噌が糞のリトルデトロイト名古屋（笑）
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:39:30.70ID:HThIWie1*外資系高級ホテル全国で開業ラッシュ！ でも名古屋は…蚊帳の外ｗ
http://www.e-marunouchi.jp/news_estate_1971.html
□ 大阪マリオット都ホテル（大阪市）
□ コートヤード・バイ・マリオット新大阪ステーション（大阪市）
□ ザ・リッツ・カールトン京都（京都市）
□ コートヤード・バイ・マリオット東京ステーション（東京都）
□ アンダーズ東京（東京都）
□ アマン東京（東京都）
□ ヒルトン沖縄北谷（沖縄県）
*原因はいろいろ考えられますが、やはり製造業中心の街で、観光都市ではない「リトルデトロイト名古屋（笑）」というイメージが大きいのかもしれません。
★世界から忌み嫌われスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:50:18.69ID:0aCkfbFH伊藤忠、タイＣＰグループとの業務資本提携を発表
2014/7/24 16:17
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ2405S_U4A720C1000000/
伊藤忠商事は24日、タイ最大級の財閥チャロン・ポカパン（ＣＰ）グループと
資本業務提携すると正式発表した。伊藤忠がＣＰの子会社と日本政策投資
銀行が設立した投資事業組合を引受先とする第三者割当増資を実施。
1024億円を調達する。ＣＰと政投銀は伊藤忠の株式の4.9％を取得する。
ＣＰグループは伊藤忠商事の筆頭株主になる。
伊藤忠はＣＰのグループ会社の株式の25％を870億円で取得する。
食料や化学品などの事業で協業しアジア市場を開拓する。
同日付で業務資本提携することで合意した。両社はタイや中国、ベトナムなど
を中心としたアジア地域で飼料や畜産分野で事業を拡大する。
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:50:46.20ID:Az7LC7g5お前、何回も言ってるがこのソース出せよ！
曲がりなりにも客相手の商売している人間が、
デトロイトなどと固有名詞出して侮辱するなんて絶対ありえない。
そんなことしたらマスコミ等から袋叩きにされて抹殺される。
そういう話を全く聞いたことがないということは、
完全にお前の捏造
ってことだよ。
早いとこ捏造を認めて、とっとと自首しろよ。
その前に謝罪しろ
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:51:49.98ID:Az7LC7g50430名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:53:12.51ID:Az7LC7g5捏造野郎ID:HThIWie1の言葉は全てウソまみれ
かえって大阪の足を引っ張るうそつき野郎ID:HThIWie1を追放しよう
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:05:11.50ID:0aCkfbFHhttp://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000073/73427/2606sassi.pdf
◆愛知県の人口
総人口 7,439,876人
男 3,716,873人
女 3,723,003人
◆対前年（１年前）との比較
人口増減 *9,178人増△
◆対前月（１ヵ月前）との比較(平成26年６月１日現在)
人口増減 *2,539人増△
【大阪の毎月推計人口】（平成26年６月１日現在）
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/
◆大阪府の人口
総人口 8,851,125人
男 4,267,274人
女 4,583,851人
◆対前年（１年前）との比較
人口増減 10,783人減▼
◆対前月（１ヵ月前）との比較(平成26年６月１日現在)
人口増減 604人減▼
愛知県は順調に人口が増えて
大阪民国は可哀そうなことに人口過疎へ向かっている(笑)
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:11:50.45ID:n15jKX3+＞そもそもスノボとか古い(笑)
＞時代感じるわ～
この発想がいかにもダサいミーハーで見栄っ張りな阪国人ｗ
奥美濃は阪国人に汚染されてるけどマナー最悪だわ。琵琶湖バレイや兵庫周辺に篭ってろよ。
もともとスキースノボは贅沢な趣味で、不便な環境で低所得者が多い阪国人には向いてないんだよね。
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:12:26.09ID:HThIWie10434名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:14:25.30ID:0aCkfbFH0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:18:00.59ID:lUV+h/eQリニア新幹線と東海道新幹線の所要時間は殆ど変わらない。
リニア新幹線は運転本数少ないから利用客を増やす事が出来ない。
時速５００キロだと制動距離が長くなるから車間距離空けないといけないので本数は増やせない。
トンネルが８５%なので景色は見えずまさに土管新幹線、しかも消費電力バカ食いだから、
原発再起動必要なんだが、果たしてできるかどうか。
工事完成の２０２７年には日本の人口は1億程度まで減少。
利用客はさらに期待できない。史上最悪の公共事業でJR東海は経営破綻確実。
こんな採算の悪いものに期待してる名古屋財界は底なしのアホ。
実際に東海の前社長の山田氏もペイは難しいと言ってため息を付いた。
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:19:49.35ID:HThIWie1日本人と結婚して子供は日本生まれなのに
住民登録しないと思うの？
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:23:30.80ID:0aCkfbFH0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:32:27.50ID:Az7LC7g5阪国人は朝鮮・韓国との混血がいっぱいいるよ。
リアルで何人も知ってるし
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:43:16.44ID:lUV+h/eQ西日本の玄関口にだあ？ ブハハハハ
いったい、リニアなんかに何を期待してるんだ。
妄想的観測も甚だしい。
リニアあてにして高層ビルバカみたいに建てたってどうせ空気しかはいらんよ。
これだからクソ味噌名古屋土人はなあ、困ったもんだ。
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:44:31.06ID:0aCkfbFHSankeiBiz 2014.7.19 06:24
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140719/mca1407190500001-n1.htm
太田昭宏国土交通相は１８日、ＪＲ東海が２０２７年に東京（品川）－名古屋間の
開業を目指すリニア中央新幹線の環境影響評価（アセスメント）に対する意見書
を同社に伝えた。
「事業の実施に当たっては、環境保全に十分な配慮が必要」とし、トンネルなどの
掘削で発生する多量の残土の有効利用など８項目の措置を要請した。計画の抜
本的見直しは求めておらず、同社が目指す今秋の着工に事実上、お墨付きを与
えた形だ。
ＪＲ東海は４月に品川－名古屋間の環境影響評価書をまとめ、６月には石原伸晃
環境相が「事業規模の大きさから相当な環境負荷が生じる」とした意見書を太田
国交相に提出。同社は今回の太田国交相の意見書を踏まえて評価書を補正する
などした上で、今後は工事実施計画を国交省に申請し、認可が得られれば今秋に
着工する見通しだ。
ＪＲ東海は１８日、「いただいた意見一つ一つについてしっかりと検討を行い、その
上でできる限り早く最終的な評価書に仕上げていきたい」とコメントした。
太田国交相の意見書は、石原環境相が６月の意見書で示した環境面での措置を
講じることを求めた。
その上で、建設にあたっては地域住民への丁寧な説明が必要としたほか、水道や
農業などで使われる河川への影響を回避することや、工事で発生する残土を他の
公共事業や民間事業で有効利用することなども促した。
太田国交相は同日の会見で「ＪＲ東海が意見書の措置を適切に講じるよう指導した
い」などと述べた。
リニア中央新幹線は最高時速約５００キロで、品川－名古屋間を４０分で結ぶ。
建設・営業主体のＪＲ東海は現状、品川－名古屋間を２７年に、
名古屋－大阪間を４５年に開業する「２段階」計画で、全額自己負担で建設すると
している。
リニア中央新幹線の環境影響評価に対する意見書をまとめ、記者会見する太田国交相
＝１８日午前、国交省
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140718/plc14071811450008-p1.jpg
東京-相模原-甲府-飯田-名古屋
http://www006.upp.so-net.ne.jp/junc/rinia01.gif
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:45:27.93ID:0aCkfbFH大阪民国ハブられた(笑）
＞リニア中央新幹線、今秋着工“お墨付き” 国交相、計画抜本見直し求めず
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:02:14.01ID:fTa7H09pリニア以前に倒産の心配した方が良いよｗ
倒産寸前になっても国に頼るのはやめてね
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険～すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
国民の大多数はリニアに期待していませんからｗ
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:04:51.47ID:fTa7H09p過疎どころか国家戦略特区に漏れている方を心配したらどうですか？
国家戦略特区、広域型は「東京圏」「関西圏」に 連携型は新潟、福岡など
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140306/plc14030608460005-n1.htm
まあ雇用の勢いで福岡が出鼻を挫く勢いだそうですｗ
シアトル、バンクーバーを目指せ 福岡市「創業特区」に指定
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140329/fkk14032902210000-n1.htm
福岡が将来のシアトルなら名古屋はデトロイトかよｗ
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:19:51.42ID:0aCkfbFHそのブログ(笑) カメラライターさんが書いたブログ貼って何がしたいの？
国の金頼って大阪までリニア繋げよう運動してる哀れな大阪民国(笑)なのに
悔しかったら大阪民国の民間企業が出しあえばいいだけの話(笑)
東京-名古屋の半分以下の距離だから
いくら落ち目の関西企業でも出せるだろ(笑）
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:23:32.70ID:0aCkfbFHなるほど(笑)関東以外オワコンの地域ばかりが気になるな(笑)
【都道府県の地方交付税ランキング】
http://grading.jpn.org/SRD310103.html
順位 都道府県 都道府県の地方交付税 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 北海道 690,244百万円 102.7
*2 兵庫県 307,782百万円 *63.6 ←関西特区(笑)
*3 大阪府 291,213百万円 *61.9 ←関西特区(笑)
*4 新潟県 289,128百万円 *61.7 ←特区
*5 福岡県 276,573百万円 *60.5 ←特区
・
・
・
45 神奈川 *51,675百万円 *37.5
46 愛知県 *41,213百万円 *36.4
47 東京都 ***,**0百万円 ***,*
(※不交付団体は東京都、愛知県と169市町村のみ)
【出典】都道府県の地方交付税：2009年
【不交付団体（ふこうふだんたい）】
地方交付税の交付を受けない地方自治体のこと。
一定の基準を満たした財政的に豊かな地方自治体には、地方交付税は交付されない。
2006年7月、竹中平蔵総務相（当時）が閣議で報告した06年度普通交付税大綱によると、06年度の
不交付団体は、都道府県では東京都と愛知県、市町村単位では1820市町村のうち169となっている。
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:26:56.70ID:0aCkfbFH【岐阜各務原愛知名古屋 アジアNo.1航空機産業 形成特区】
日本の航空機・部品生産額の約５割、航空機体部品では約７割を生産する中部地域
（愛知、岐阜、三重、富山、石川の5県）。その中でも、愛知・岐阜・三重地域は、我が
国随一の航空宇宙産業の拠点です。
大手機体メーカー（三菱重工業（株）、川崎重工業（株）、富士重工業（株））のほか、機
体の軽量化や燃費の向上を図るうえで利用が拡大している炭素繊維複合材料の製造・
研究開発を行う企業（東レ（株）等）や、部品や工作機械を供給する企業も多数集積し
ています。
また、JAXA（※）の「名古屋空港飛行研究拠点」、名古屋大学の航空宇宙工学専攻を
はじめ、航空宇宙関連の研究開発や人材育成等を担う機関も充実し、産・学・行政連
携の取組も活発です。
航空宇宙産業の集積状況
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/sogotokku/01haik/images/2_leed.gif
まあ景気の良い東海地域を特区にするとオワコン関西が脅威に感じるからまた配慮したんだろうな笑
関西の医療機器とか額が違いすぎるからな笑
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:31:31.78ID:0aCkfbFHhttp://www.pref.aichi.jp/kikaku/sogotokku/
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:38:19.15ID:n15jKX3+名古屋は西の玄関口でもあり東の玄関口でもある。東西の要所。
関西から飛騨や信州へ行くには名古屋経由が基本だしね。名古屋は中央線や中央道の基点でもある。
東名、名神、中央道、とうい大動脈を見ても、どれも基点は名古屋。ちなみに名阪道が格下なのも大阪のそれを物語っている。
東京から伊勢や南紀や飛騨に行くには名古屋を経由するしね。リニアで更に関西の玄関口の役割が強くなるのは間違いない。
阪国人が>>386で書いてるように、名古屋は関西へのアクセスも抜群なんだよ。
名古屋様は関西にも貢献してるし、東京方面からの流れを関西にも案内してるのだから感謝しないと。
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:39:21.49ID:fTa7H09p東京・神奈川も特区に選定されている癖にどうして近畿より無能なの？？？
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
で、兵庫県は山奥までもが東京が羨むほどの有能な人間が集結するｗ
戦略特区指定、東京都に「養父市のような意欲」がほしい
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/391050/?rt=nocnt
しかも、福岡人の意欲が当初は愛知県が選定されていた物を容易く崩すほど
ハングリーで愚かな者よ、創業特区に来たれ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140508/mca1405080500003-n2.htm
>１０年後、福岡市はシアトルになる－。政府は３月末、そんな目標を掲げる福岡市を「国家戦略特区」の一つに選んだ。
>マイクロソフトやアップルなどの米ベンチャー、トヨタやホンダといった日本を代表する企業は
>創業者の熱い思いから生まれた。「○○をしたい」という若者を育てなければ、新しいビジネスの芽は出ない。
10年後福岡がシアトルなら愛知がデトロイトでしょうかｗ
このように有能な人間の差は完全に
大阪・兵庫・福岡＞＞＞＞＞＞＞死んでも越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞東京・神奈川・愛知
が証明されている。
西日本の意欲あり産業を創出する力のある人間が、自称勝ち組になりたいために無能な争いをする東日本人を
支配する時代がやってくるのかねｗ
大阪・兵庫＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京・神奈川ｗ
同じ国家戦略特区進出なのに関西勢圧勝で笑えるｗ
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:40:40.55ID:fTa7H09pで、景気不安定になることが指摘されているのですが？？？
名古屋活況も“トヨタ頼み”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念 (3/4ページ)
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140411/eca1404111035001-n3.htm
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った
>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った
不景気になると福岡以下にまで没落する愛知ｗ
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>県内の不動産業界関係者によると「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。
不景気になれば札幌以下に落ち込む名古屋の脆さを心配したらどうですか？
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:45:04.14ID:fTa7H09pリニアの都合の悪い事実を述べられたのがそんなに悔しいかｗ
で、それを言うなら身内の労働組合ですらリニアを猛烈に反対しているのですが？
流石現場を知り東海の体質に異議を持つ誠実な社員ですら無駄であることを見抜いているね
ＪＲ東海労がリニア計画に異議 利用者置き去り危惧
http://www.47news.jp/news/2014/01/post_20140110143444.html
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:02:04.51ID:0aCkfbFHやっぱ一概にいいとは言えんな
工場に20％の緑化を義務付けてるのに5％までOKになる
コスト減になるけど
税収入も減税されるしこれで外国人労働者が自由に働けるようになったら
無能な大阪民国人必要無くなるじゃん(笑)
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:04:21.35ID:0aCkfbFHはあ？
何で俺が悔しがるんだよ(笑)
人口減でリニアが失敗するとかお門違い
建設費も東海の企業が出しあって建設するのに何で無能な大阪民国人が
心配するんだよ(笑)
お前こそ嫉妬の塊だろ(笑）
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:05:18.63ID:fTa7H09p当初は選定されていたのに、福岡に出鼻を挫かれて悔しい
まで読んだ
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:06:19.03ID:0aCkfbFH関東は東京オリンピックでたくさんの税収入がいるからだろ
お前そんなことも分からんのか？
【都道府県の地方交付税ランキング】
http://grading.jpn.org/SRD310103.html
順位 都道府県 都道府県の地方交付税 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 北海道 690,244百万円 102.7
*2 兵庫県 307,782百万円 *63.6 ←関西特区(笑)
*3 大阪府 291,213百万円 *61.9 ←関西特区(笑)
*4 新潟県 289,128百万円 *61.7 ←特区
*5 福岡県 276,573百万円 *60.5 ←特区
・
・
・
45 神奈川 *51,675百万円 *37.5 ←オリンピック
46 愛知県 *41,213百万円 *36.4
47 東京都 ***,**0百万円 ***,* ←オリンピック
(※不交付団体は東京都、愛知県と169市町村のみ)
【出典】都道府県の地方交付税：2009年
【不交付団体（ふこうふだんたい）】
地方交付税の交付を受けない地方自治体のこと。
一定の基準を満たした財政的に豊かな地方自治体には、地方交付税は交付されない。
2006年7月、竹中平蔵総務相（当時）が閣議で報告した06年度普通交付税大綱によると、06年度の
不交付団体は、都道府県では東京都と愛知県、市町村単位では1820市町村のうち169となっている。
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:08:52.59ID:fTa7H09p誰もがリニアなど経済発展に寄与しないどころか、身内にも無謀と
指摘されている事実がそんなに悔しいかｗ
リニア・市民ネット
http://www.gsn.jp/linear/jrzaigen2.html
誰もが東海道新幹線を伸び目とは思っていませんｗ
リニアの時には完全に少子高齢化で今以上に人口がいなくなることを見抜いています
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:13:33.98ID:lUV+h/eQ寧ろ人間が求めるものは健康な身体とか事故や病気で失った生体の復元とかを求めている。
少しでも長生きしたい、健康でありたい、根治不能の病気を治せたら、、、、、b
これが我々人間の最大の希望だろ。不可能を可能にしようとするバイオテクノロジーの研究こそが
人類に貢献する最も重要な産業だ。我々人類が一番求めている現実的問題だ。
この問題を解決し実現しようとするのが先端医療科学なんだよ。
もし、ガン細胞を破壊でき再発もさせない薬剤ができるとしたら、
物凄い経済波及効果がある。その技術を海外でも活かせたら非常に大きな輸出資源になる。
元々、関西地区は製薬会社も多く阪大や京大も理数系、化学系の研究が非常に進んでいる。
そのような素地が有るから国家戦略特区として認められたのだ。
航空宇宙産業なんかアメリカとかロシアに任せときゃいいんだよ。
実生活とはかけ離れているし、経済波及効果もさほど期待できない。
わかったかね。
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:18:07.16ID:fTa7H09p神奈川もオリンピックに入れて嘘つくなってｗ
それい「五輪でお金が膨大にいる」と言う時点で東京が税金に頼って
権力集中しようとしている事実を暴露しましたね！！！
で、五輪も世界はもう既に「放射能五輪」と名乗ってボイコットが始まっていますね
舛添は終に韓国に協力を求めましたねｗ
そして東京五輪のために韓国と協力体制、韓国に税金を渡すことも言ってしまいましたね！
大阪民国とほざこうが、東京の権力者が一番韓国にへつらい、韓国に金を渡して協力していることについては？？？
一部の大阪を異常に恨むクズと、自分の権益以外に興味のない人間以外は
五輪もリニアもどっちも無駄どころか害だらけであることを世界が認識しているね！
まあ一部のクズが五輪やリニアを美化してもそれが明らかに断末魔となるわけで
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:21:40.70ID:0aCkfbFH消費電力が大きいので、この間以外はペイしないと思う。
リニアはリニアできっちりやるにしても、まだ、東海道新幹線は、輸送力
が足りなくなる。
リニアが完成後に、新幹線のバイパス線は小田原の手前で分岐し、名古屋
の手前で合流、名古屋を過ぎて分岐して大阪の手前で合流とかはあると思う。
つまり、新幹線の新線に３２０キロののぞみを動かし、山陽新幹線直通の
速達化をやるとか。
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:28:13.83ID:fTa7H09p防止する方が何よりも先だろｗ
・富士山噴火
愛知がリニア東京⇔名古屋開通を機に、大阪潰しを目論む。
↓
２０１４年秋、東京⇔名古屋リニア着工。が、これが引き金となり、直後に富士山が噴火。
火山灰が南関東と東中部を覆い、首都機能は麻痺。リニア建設は頓挫。
一旦首都機能と経済が大阪に移され、日本は地方分権へと進む。
★富士山噴火は地方分権成立するまで止まらない。
翌年、東京直下型地震発生。火山灰で人が居なくなった東京の人的被害は最小限になるが、
中央官庁の一極集中は崩壊。キー局出版制度も廃止。
東京の特権は全て無くなり、経済は全国に分散され、東京はワシントンのような政治だけの都市となる。
・東京直下
東京五輪を招致し、西日本壊滅を望む
↓
2015年～2019年、東京直下大地震が関東を襲う
・打ちのめされ打撲死
・その後火災旋風で焼死
・巨大な南関東ガス田に引火して、南関東大爆発
・食糧の取り合いで殺される
五輪か完全に頓挫。関東人の正体が暴露されて「おもてなし」のプレゼンは完全に嘘が証明される
一旦首都機能と経済が大阪に移され、日本は地方分権へと進む。
中央官庁の一極集中は崩壊。キー局出版制度も廃止。
東京の特権は全て無くなり、経済は全国に分散され、東京はワシントンのような政治だけの都市となる。
・東海地震
東京～愛知県の東海沿岸は壊滅する
東海道新幹線も東名も寸断されて関東に物流が完全に途絶える
浜岡原発崩壊 再び最悪の汚染が風下の関東汚染地帯を襲う
関東は完全に放射能地獄、静岡は人が住めなくなる
中央官庁の一極集中は崩壊。キー局出版制度も廃止。
東京の特権は全て無くなり、経済は全国に分散され、東京はワシントンのような政治だけの都市となる。
東京直下・富士山噴火・東海地震とどれもこれも名古屋から東を壊滅させる巨大災害には
逆らえないのに無謀な計画ばかりを立てている
まあそれで西日本が躍進するなら何も困りませんけどｗ
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:29:22.77ID:0aCkfbFH東京が特区になって神奈川が外されたら大変なことになるわ(笑）
中部は特区の範囲が広すぎる
アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区
（長野県、飯田市、長野県下伊那郡松川町、高森町、喬木村、豊丘村、岐阜県、岐阜市、大垣市
関市、美濃市、瑞浪市、恵那市、美濃加茂市、各務原市、可児市、郡上市、海津市、岐阜県羽島郡笠松町
不破郡垂井町、安八郡神戸町、安八町、加茂郡坂祝町、川辺町、可児郡御嵩町、静岡県、浜松市、
愛知県、名古屋市、豊橋市、岡崎市、一宮市、半田市、春日井市、津島市、安城市、西尾市、犬山市、常滑市
小牧市、稲沢市、東海市、大府市、知多市、尾張旭市、豊明市、愛西市、清須市、北名古屋市、弥富市、みよし市
あま市、愛知県西春日井郡豊山町、丹羽郡大口町、海部郡蟹江町、飛島村、三重県、津市、伊勢市、松阪市
桑名市、鈴鹿市、いなべ市、三重県桑名郡木曽岬町、名古屋港管理組合）
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 14:08:23.25ID:lUV+h/eQ訪日観光 関西の雄は大阪か京都か？
個性のまったく違う都市に外国人の反応は？
名古屋は蚊帳の外。
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 14:26:53.76ID:lUV+h/eQ東京ー大阪間のリニアも大反対だ。こんな不採算でマヌケなプロジェクトは
大赤字を出した東海の負債を国が肩代わりして国民にツケ回すに決まってる。
むしろ、在来新幹線の高速化を図って在来東海道新幹線のメンテを強化すればいいだけ。
のぞみの上を行く仮称「ＭＡＸのぞみ」でも走らせばいいだけ。
どれだけ、コストが節約できるか。
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 18:11:48.38ID:nSlmZLz5リニアの品川駅は地下40メートルにホームがあるため、
在来線からの乗り換えに20分以上かかるという。
リニアの名古屋駅は地下30メートル。
上記のようにシミュレーションしたら、たいして時間は変わらない結果に。
しかももしリニア新幹線が名古屋開業する2027年までに、
東海道新幹線の車両改良やスピード改良が行われ、
今より10分でも短縮されたら、下手をするとリニア新幹線より早く着く可能性もある。
そもそも本数が圧倒的に東海道新幹線の方が多いのではないか。
リニアの本数が少なければ、待ち時間でもロスが多い可能性がある。
それでいてリニアは東海道新幹線より3倍もの電力を消費し、
莫大な工事費用をかけて作らなければならない。
バカすぎるリニア新幹線。
この愚かな事業に邁進する理由がまったく理解できない。
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険
～すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 18:25:18.41ID:nSlmZLz5誰もそんな所行くわけねーだろ。
愛知の土人くらいだよ。
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 21:15:38.95ID:Az7LC7g5まあ、貧乏人だらけの大阪人にはとても手がでないスポーツですねｗ
近所の公園でゲートボールでもやってろよ
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 21:39:31.22ID:9RYZdTby各都道府県の生活保護世帯数
東京都 １４６０６３
大阪府 ４５２６１
北海道 ４０９１４
福岡県 ３５２６０
兵庫県 ２６６０６
千葉県 ２１６２１
ttp://wing2.jp/~hirokicity/siryou/seikatu_hogo/seikatu_hogo.htm
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