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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part36

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/22(日) 13:27:03.50ID:K7o01x2Z
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう 

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要! 
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです 

★荒らしは徹底スルーで!!! 
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です 



★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について 

           軒高    全高            
 新ターミナル  211.10m   約220m       
 新JP        不明     195.74m ※1 
 新大名古屋   174.70m   約180m       


※1 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。 
    ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。 

※  「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。 
    とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0732名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 09:59:27.52ID:EXJjS2/A
>>729
名駅地区のスケジュールは、

大名古屋ビルヂング 174.70m 2015年10月
http://www.re-port.net/picture_l/report/0000031410_00.jpg
JPタワー名古屋・高層棟 195.74m 2015年11月
JPタワー名古屋・低層棟 2015年11月
http://www.takara-f.jp/meiekimid/blog/area_images/p_area11_06.jpg
中京テレビ放送新社屋 145.00m 2015年11月30日
http://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20130301_173757_15380P640px.jpg
新・第二豊田ビル 114.597m 2016年6月
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/04/11/nagoyatoyota14041.jpg
JRゲートタワー 220m 2017年2月
http://www.towers.jp/building/outline.html
愛知大学・新高層棟 100m 2017年春
http://www.aichi-u.ac.jp/sasashima/images/each/img_info01_05.jpg
グローバルゲートWESTタワー 170m 2017年
グローバルゲートEASTタワー 90m 2017年
http://www.cbre-xgate.jp/img/page_c/images/50653_img_Chubu_28.jpg
納屋橋東地区・高層マンション 99m 2017年6月
納屋橋東地区・商業施設  2017年6月
http://house.chunichi.co.jp/estate/detail.php?id=2977
グランドメゾン伏見ザ・タワー 160m 2018年
http://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000050/50602/57Ejunbi_01_01-03.pdf
名鉄近鉄 来年発表 2020年〜2027年にかけて工事
リニア新幹線・品川名古屋間 2027年開通

こんな感じ
0733名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 10:01:09.38ID:/f+y6t4w
>>729
また妄想再開発が始まったぞw
0734名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 10:01:15.37ID:EXJjS2/A
ノリタケ跡地もタワマンになるらしい
ついでに最大級のイオンショッピングモールができる
0735名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 10:03:52.73ID:EXJjS2/A
今朝のニュース
https://pbs.twimg.com/media/BpRruwgCAAA8uAX.jpg:large
0736名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 10:07:52.26ID:EXJjS2/A
>>735を見るとわかると思うけど名駅西側の開発が不可欠だ
西側のビルの高さが増せば一気にボリュームが出る
リニア総合駅、名古屋高速直結の駅ビルなどが試案として出てるけど、実現してほしいね

タワマンを作るなら名駅西側に集中させた方がいいと思う
東側はオフィスと商業ビルだけでいい
0737名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 10:15:04.82ID:dgeNh63F
>>736
駅西に住みたい奴なんて誰もいないだろ?
0738名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 10:34:09.19ID:W5N7QHNh
>>732
その中京テレビはアンテナ高さでしょ
そういう姑息なコトやってるから名古屋は叩かれる
0739名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 11:40:15.09ID:TPfY2v7b
駅西はまず住みたい町にしないと
緑が全くないしさ
でかい道路がないのがごみごみしてる原因だよ
0740名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 11:55:30.55ID:m9d0nky/
>>739
米野公園できたよ。
あそこからの駅ビル街の眺めは最高
駅西じゃ向野橋(こうやばし)に次ぐ名所じゃないかな。
道路は椿町線ができるし、かなり良くなると思う
0741名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 11:57:52.58ID:m9d0nky/
>>736
河合塾名古屋校跡地(亀島寄り)いま完全に空き地になったけど
何できるんかな?オフィスとしては駅から遠いからタワマンなんかでもいいと思う。
0742名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 12:08:00.63ID:wuA/7fHS
駅西からの駅前の眺めは14号線以北からの幕張の眺めに似ている
0743名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 12:08:05.74ID:TPfY2v7b
米野公園


東京でいえば虎ノ門ヒルズみたいなランドマーク(1000Mタワーでもいい凱旋門みたいなのでもいい)に向かって
一直線のでかい道路とセントラルパークみたいな公園が駅西にできれば住む
これぐらいのスケールで再開発しないと変わらないと思う
0744名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 13:16:49.51ID:/D86CF8m
>>710
総務省の統計によると、平成21年の福岡市のコンテンツ産業事業所数は1365で、政令指定都市のうち横浜、大阪、名古屋に次ぐ。
0745名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 13:36:11.65ID:YI8L7H+A
>>740
あそこいまだに立ち退かない強欲地権者って何なの…
まんま駅裏の象徴のような奴らだよなw
だいたいあんなポツンと取り残され
公園に遊びに来た人に監視されるような状態で
良く耐えられるもんだと感心するわ
0746名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 14:01:55.07ID:kDxeT9Mq
駅西ださすぎ
0747名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 14:02:53.01ID:8eJe3qka
JPタワー名古屋進捗
http://chixa.exblog.jp/20040008/

17〜19階を組み立て中のJPタワー名古屋。千種から見てもかなり存在感を増してきました。
現在高さは約90mで、次の節(20〜22階)に取りかかると100mを超えて、
手前の国際センタービルよりも高く見えるようになってきます。
左下には大名古屋ビルのクレーン2基の姿も確認でき、
こちらも順調に伸びてくるとまた一段と賑やかな眺めになりそうで楽しみです。
0748名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 14:02:54.40ID:kDxeT9Mq
大名古屋ビルヂングとSEXしたい
0749名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 14:04:27.86ID:8eJe3qka
JPタワーの進捗状況を見てると、「1年で100m」の法則
0750名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 15:23:49.98ID:LKTYfpHH
>>686

グランフロントはだいぶ埋まったよ。
名古屋ではこうはいかないだろうな。

こんだけ増えたのに
すでに6月では空室率は新規案件がほとんどない名古屋と0.5%程度しか変わらなくなってるな。
0751名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 15:28:23.66ID:GFd4icVE
>>750
想像でなら好き勝手言えるなw
あれだけ立地のいい土地でオープンから1年以上たっても4割埋まる当てがない
っていうのは紛れもない事実ですが?
0752名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 15:29:54.58ID:GFd4icVE
>>750
駅直結の百貨店が、3年も持たずに閉店という輝かしい歴史wも事実ですね。
0753名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 15:31:04.29ID:LKTYfpHH
>>700

こいつは糞味噌ディフェンダーと言って
高卒ブルーワーカー。ベッドタウン名古屋から愛知都心の三河に名鉄で通勤していたが最近雇い止めで自宅待機中。
今は名古屋市役所にバイトとして雇われ
日夜、2chで工作活動中。
0754名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 15:33:35.24ID:8rfvCEND
>>753
犬坂アッタカーwwwwwwww
0755名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 15:40:53.57ID:GFd4icVE
>>753
ほぉ?妄想にしてはやたらリアリティありすぎだな。
お前の腐った脳でここまで考えつくとは思えない。
まさか大阪市役所がこんなくだらないことしてるとは思いたくないんだが。

それと昨日の「軍師官兵衛」見たか?
味噌は体に良いから必ず食えよw
0756名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 15:46:13.86ID:LKTYfpHH
>>751

想像って三鬼商事で発表されてる
空室率の事ですが。

何年も大型案件が一つもないのに
空室率変わらん方が問題だろ。
0757名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 16:11:43.18ID:GFd4icVE
>>756
それが何か?
他都市の世話焼いてる暇あったら大阪の没落の心配しろよ?
もう東京には遠く及ばないから「格下」の都市をいびって自己満足とは
ホント情けないね。まあ、その地位がいつまで続くかも怪しいけどな
0758名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 16:21:02.90ID:Zgv5BBpN
>>755
三河の赤味噌は大豆由来だから
胸の発育に良いんだとさ
http://arajyojikara.com/2013/01/24/96/
0759名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 16:51:31.51ID:htqXAd86
大阪馬鹿にする書き込みして
それに反レスの流れ
しかも長文で定期的に行われる

不自然でしかたない
0760名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 17:36:48.80ID:OgvmsQXX
>>749
3月から伸び出して今100m弱なんだから鉄骨だけなら
1年でらくに200m越すよ
0761名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 18:11:54.53ID:yIpaIWK/
>>755

糞味噌民国人、工作バレて
焦り過ぎだぞwwww

えびふりゃーでも食べて
落ちつかないかんがねーwww
0762名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 18:45:03.17ID:BGG7Ku11
空室率 て 雑居ビルかよ
大阪は不動産屋が主要産業なのか

自社ビルを建てよう 大企業は ないのかね
0763名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 18:58:52.73ID:8eJe3qka
名古屋の話題以外は禁止な
0764名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 19:06:58.23ID:IcKa6qzB
>>762

お前、大丈夫か。
ゆとり世代なのか?
0765名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 19:09:50.35ID:XAWTqU8H
>752
だが隣の商店は大盛況
大阪駅で唯一大失敗したね

東京の奢り高ぶる商法が大阪で通用しないということですね(笑)
0766名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 19:12:11.48ID:XAWTqU8H
>757
心配しなくてももう大阪はみるみるうちに回復してるね

景気が良いことにそこまで嫉妬しなくてもいいね

まあ大阪は良いから国家戦略特区で力を着実に着ける福岡に名古屋が崩されることを心配した方がいいんじゃないの
0767名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 19:24:51.73ID:XAWTqU8H
>753
まあ大阪を日中から常に叩き続けているからな
平日の昼間、深夜問わず都合のいいところを持ち出して
大阪ネガキャン工作中

だが現実は
・大阪駅再開発の成功
・医薬産業創出
・ハルカスusjで観光産業で持ち直す
・国家戦略特区で大阪が舵取り

これだけの輝かし現実が信じられなくて暴れ狂ってるわけ

大阪どころか国からは既に福岡より未来がない、能力がないことを見抜かれて
一層狂凶暴になってるのだよ
0768名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 19:48:43.63ID:vZfP+/Hl
「2時間台」に京都警戒 北陸新幹線、来春に東京−金沢直結
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20140728000073

京都より名古屋やろ?
しらさぎが直通でなくなるんやで
0769名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 19:56:32.89ID:ebIIjjRN
>>767
・大阪駅再開発の成功
・医薬産業創出
・ハルカスusjで観光産業で持ち直す
・国家戦略特区で大阪が舵取り

これ全部お前の願望だろ(笑)


これが関西大学が出したレポートだ(笑)

【大阪の経済的地盤沈下についての研究: - 関西大学 考察】

愛知経済については時代時代においてその評価は分かれてきたが、一部については強い製造業の集積が指摘され
積極的な評価がなされている(阿部・山崎2004、日本経済新聞社2006、榊原2013など)。

>強い製造業の集積が指摘され積極的な評価がなされている(阿部・山崎2004、日本経済新聞社2006、榊原2013など)。

【愛知県】
�@世界最大の自動車会社TOYOTA
�Aロケット宇宙開発事業
�B国産旅客機MRJ事業
�Bリニア開発事業


こうした東京経済、愛知経済に対して、

大阪経済は残念ながら近年ポジティブな評価がされた研究は見ることができない(寺西1990、阿部・山崎2004、多和田・家森2008など)。

【大阪府】
�@USJ → 大阪民国唯一の希望「(笑)
�Aあべのハルカス開業需要→もう無い(笑)
�B国家戦略特区(笑)成功するかしないかまだわからない(笑)
�Cカジノ誘致?(笑)


えっと観光客頼みしか何もねぇ(笑)

観光客頼みの大阪民国に未来はあるのか」?(笑)
0770名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:09:35.44ID:lX/vDkfu
>>769
ホテル稼働率全国でトップですよw
ハリポタUSJ・ハルカスの開業で全国からの観光客が大幅に増加してるしね
0771名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:12:05.72ID:TRT0t8hX
>>769
一本足しかないww
0772名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:12:16.21ID:Jum2yF3S
>>768
「サンダーバード」も富山直通なくなりますけど?
むしろ名古屋は高山線経由の富山行き「ひだ」は残るでしょ。
0773名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:14:04.14ID:ebIIjjRN
>>770
お前って働いたことあるのか?
売上出してみろボケ

経済効果額出してみろ

儲かるのはホテルと外資のUSJということだろアホ
0774名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:15:15.80ID:Jum2yF3S
>>770
ハリポタ効果で年間1000万人から1200万人へアップを狙うんだってさ。
それでもまだTDRの2.5分の1程度www
大口叩く割にしょぼすぎwww

その点名古屋は大口は叩かないよ、慎重すぎるけどなw
0775名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:16:53.21ID:ifLf3ypL
では、名古屋のシンクタンクは全然リニアを期待していないよねw
それどころかリニアで大衰退、大阪と組むべきとまで言い切ってますねw

“名阪メガリージョン”という選択〜東海と関西が連携すべき5つの理由
https://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/143-1.pdf#search='%E5%90%8D%E9%98%AA%E3%83%A1%E3%82%AC'

�@名古屋を飲みこむ巨大都市・東京
>「何時までもトヨタ頼みで良いのか」「円高や電力不足でこのまま製造業を続けられるのか」
>大都市名古屋も、東京のストローを免れない

�A力を取り戻し始めた大阪・関西
>70年代、工場三法や東京一極集中で大阪は大きく衰退した
>リーマンショック以降、東海と関西の勢力に逆転が生じた
>関西が力を取り戻したのはバッテリーベイや大阪駅再開発のおかげである

�B名阪メガリューションという選択
>東海が関東に吸収されるより西日本と穏やかに連携すべきだ
>世界的に競争を勝ち抜くために連携が必要、トヨタやパナソニックなどで
>優位性を持つ産業の相互補完
>名古屋からは東京への巨大な引力に晒されるが、名古屋の拠点化が必要だ

�C過去の延長線では名古屋は語れない


中京のシンクタンクでもリニアで東京に吸われて大衰退すること、大阪が再開発や
パナソニックで力を取り戻しつつあること、製造業(それもトヨタ一本槍)では
未来がないこと、名古屋が大阪から西と連携が必要と冷静で正しい評価をしているね

JR東海と一部のキチガイ以外は名古屋がこれではダメだという警鐘を鳴らしているけどね
0776名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:18:44.67ID:ifLf3ypL
>774
先ずは名古屋にUSJを超えるテーマパークを出してから言えw
そういう時は東京と比較ってとてもずるいですねw

でもディズニーみたいにマスコミの徹底的な賞美もないのにこれだけ人が集まるのは凄いね
USJに行く人間はディズニーみたいな情弱ばかりではないと言うことかw
流石食品偽装にトラブルを繰り返しても騙される客がバカだと言うことだね
0777名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:23:07.25ID:htqXAd86
>>767
おまえもやってることは一緒だよ

同じ穴のムジナ

大阪の話はスレ違い
0778名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:25:02.40ID:htqXAd86
なんでそんなに
大阪、大阪言うんだろうね
大阪スレに好きなだけ書けばいいのに・・・
0779名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:25:17.01ID:rJaCoVNt
>>749
一般的には
1フロア1週間の法則だろ
0780名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:31:18.82ID:Ojl7tbNU
>>774

ディズニーシーより若干小さい面積だから
売上で言うと背景人口からしても
全然問題ないだろ。
頭悪過ぎ。
0781名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:32:48.61ID:Ojl7tbNU
>>775

リニア新幹線と在来新幹線の所要時間は変わらない。

リニアの品川駅は地下40メートルにホームがあるため、
在来線からの乗り換えに20分以上かかるという。
リニアの名古屋駅は地下30メートル。
上記のようにシミュレーションしたら、たいして時間は変わらない結果に。
しかももしリニア新幹線が名古屋開業する2027年までに、
東海道新幹線の車両改良やスピード改良が行われ、
今より10分でも短縮されたら、下手をするとリニア新幹線より早く着く可能性もある。
そもそも本数が圧倒的に東海道新幹線の方が多いのではないか。
リニアの本数が少なければ、待ち時間でもロスが多い可能性がある。
それでいてリニアは東海道新幹線より3倍もの電力を消費し、
莫大な工事費用をかけて作らなければならない。
バカすぎるリニア新幹線。
この愚かな事業に邁進する理由がまったく理解できない。

未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険
〜すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
0782名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:33:30.53ID:ebIIjjRN
>>776
何で産業が発達してる愛知県が

オワコンの都市(大阪民国)が誘致するテーマパーク誘致する必要があるんだよ(笑)

長島リゾートというテーマパークがあるのに作る必要ないわ

それでも愛知県に年間1億人観光客来るんだからな(笑)

カジノとかやってる都市ってオワコン都市ばっかでほんと産業が何もないと外資に頼らないといけなくなる

なぜなら大阪民国に投資する企業が日本に一つもないからだ(笑)


外資やその観光客頼みの大阪民国に未来はあるのか?(笑)
0783名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:33:54.23ID:TEPIKo6F
大阪も 東京もスレ違いだ
あと比較も禁止

>>1をちゃんと読んでから書き込め
0784名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:35:54.99ID:TEPIKo6F
>>782
だから、大阪の話も愛知の観光の話もスレ違いだっつーの
名駅周辺のスレだぞここ
0785名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:37:16.47ID:2vUfJBri
都市開発下手糞すぎて呆れたわ。名古屋の集客力が広がらず、大都市にしては小さくなるのも分かるわ。
名古屋とか静岡市内に行かんでも浜松市でも事足りるしな。もう少し中部地方の顔として頑張ってくれよ。
0786名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:40:11.32ID:ifLf3ypL
>何で産業が発達してる愛知県が
爆笑w 
自動車以外ほとんど取り柄なしww 

>長島リゾートというテーマパークがあるのに作る必要ないわ
長島リゾートは三重県ですが?? 愛知県ではありませんw 地理ぐらい勉強しろ
まあ伊勢はあるし、テーマパークもあるし観光で言えば愛知は確実に三重県以下(笑)

>それでも愛知県に年間1億人観光客来るんだからな(笑)
京都・大阪の何分の一の観光客なの???

>カジノとかやってる都市ってオワコン都市ばっかでほんと産業が何もないと外資に頼らないといけなくなる
カジノにも世界にも無視される名古屋よりマシ(笑)
全国区で海外が注目している(東京も含めて)が名古屋が相手にされないだけ
0787名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:46:00.32ID:Zgv5BBpN
>>785
名古屋も頑張って浜松も頑張らないとダメでしょ
中京圏は名古屋一強なんだから

四日市や豊田、浜松、岐阜、岡崎などの都市開発も頑張っていただきたい
その中でも岐阜は都市開発頑張ってると思うけどね
あとは刈谷駅周辺は好きだな
スレチなのでこの辺で終わりにするわ
0788名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 20:53:12.99ID:PqafGtAv
こうゆう地域間対立って他の国のでもあるのかな?
0789名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 21:32:15.80ID:7F1XqR5n
>>786
ディズニーも東京じゃなくて千葉だよ
0790名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 21:36:34.96ID:7F1XqR5n
観光で言えば愛知は三重県以下って言うけど三重より観光で優れてるところなんてほとんどないでしょ。
影薄いけど三重県がまともにPRしたら全国屈指の観光県になると思う。
0791名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 21:42:29.64ID:A0bR/9yi
三重県すごいよね。
北から順に、長島スパーランド、伊賀忍者、ぜんそく、鈴鹿サーキット、松坂牛、伊勢神宮、鳥羽水族館、スペイン村
・・・って、わらわら出てくる。
0792名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 21:52:52.58ID:GCfKrkSx
>>729

名鉄近鉄が2020年に竣工は無理だろ…。
0793名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 21:58:31.58ID:Jum2yF3S
>>791
ぜんそくってw

最近四日市は「工場夜景」で売り出し中みたい。
北海道室蘭市、神奈川県川崎市、三重県四日市市、山口県周南市、福岡県北九州市を
全国5大工場夜景というらしい。
今年パナが無理やり尼崎市を入れたらしいけどw
0794名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 22:30:43.13ID:A0bR/9yi
>>793
いや実際、四日市の工場夜景は何度か観に寄ったことあるけど、なかなかのもんだよ。
0795名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 22:40:46.69ID:OgvmsQXX
名鉄近鉄の再開発ってまだ時間ありそうで実はそうでもないんだよな
1期2期に分けてやるって言ってるけど各5年としても10年掛かるわけで
ゲートタワーみたいに事故あったら1,2年伸びるだろうし

リニアまで13年ていうのは2回に分けて作ること考えたら悠長に構えていられないはずなんだが
関係者はわかってるんだろうか
特に地下駅の大改造やるみたいだし難工事になるんだからもう1,2年の内にでも着工しないと間に合わなく
なってしまいそうなんだよな
まあそれで焦ってチンケなものを作っちゃうっていうのが名鉄クオリティーなんだけど
0796名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 22:46:53.31ID:Jum2yF3S
>>795
とりあえず名鉄が案を出すまで待つしかない…
正直言って素人にはよくわからん
0797名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 22:47:43.13ID:N3Fpl4c8
>>793
40年前の四日市の夜景は今よりずっと凄かった
0798名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 23:16:43.18ID:Jum2yF3S
>>797
昔は23号線を走るバスが四日市に近づくと
「みなさん、窓を閉めてください」と言われたものだった。
今のバスは固定窓がほとんどだけど、
開く窓だったらどうなのかな?
0799名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 23:38:34.34ID:zdRpNo3o
臭くて5分も居られなかったわ
あそこに住んでた四日市市民ある意味すごいわ
0800名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/28(月) 23:42:53.24ID:UfY7nyaf
名古屋、金山、千種、大曽根らへんを再開発すればだいぶ良くなる気がする。
0801名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 00:08:28.91ID:W1BReCtn
一弱の間違いだろ
文化不毛、取り柄のない田舎部落の分際で




名古屋市の総生産(名目)
人口は毎年10月1日現在

1996年度【総生産】13兆8475億(***.*%)【人口】2,151,084人(▼*1100人)
1997年度【総生産】13兆8640億(△*0.1%)【人口】2,154,376人(△*3292人)
1998年度【総生産】13兆7334億(▼*1.0%)【人口】2,161,680人(△*7304人)
1999年度【総生産】13兆5899億(▼*1.0%)【人口】2,167,327人(△*6647人)
2000年度【総生産】13兆4550億(▼*1.0%)【人口】2,171,557人(△*4230人)
2001年度【総生産】12兆8667億(▼*4.4%)【人口】2,177,451人(△*5894人)
2002年度【総生産】12兆1461億(▼*5.6%)【人口】2,186,075人(△*8624人)
2003年度【総生産】12兆3776億(△*1.9%)【人口】2,193,376人(△*7301人)
2004年度【総生産】12兆8037億(△*3.4%)【人口】2,202,111人(△*8735人)
2005年度【総生産】13兆3815億(△*4.5%)【人口】2,215,062人(△12951人)←好景気だった数字的裏付け無しw
2006年度【総生産】13兆4833億(△*0.8%)【人口】2,223,148人(△*8086人)
2007年度【総生産】13兆5940億(△*0.8%)【人口】2,236,561人(△13413人)
2008年度【総生産】12兆8718億(▼*5.3%)【人口】2,247,752人(△11191人)
2009年度【総生産】11兆6670億(▼*9.4%)【人口】2,257,888人(△10136人)
2010年度【総生産】11兆5715億(▼*0.4%)【人口】2,263,894人(△*9006人)←過去25年で最悪w

経済はリーマンショックから落ち続けているのに人口だけ増えるパゴヤw
0802名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 01:02:59.80ID:+/epAiXr
大阪はスレタイも読めない文盲だらけ
0803名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 01:15:52.02ID:fc46ngDs
名駅の発展という意味でも他の街の発展って重要だからな
千種は今池とうまく繋げられればいいが今池千種間にはどうも住宅が多すぎる
金山はアスナルの期限が来ることだし駅西らへんのオタショップを集約できればコアな客層は大須より集められるかもな

ただ大曽根は駅前の謎の住宅群で完全に死んだ

結局名古屋でのびしろがあるのは名駅とその周辺だけだわ
0804名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 01:26:50.85ID:+/epAiXr
>>803
名古屋の都心部に住宅が多いのはいいことだろ?
大阪みたいに都心から人が消えたら治安悪化とか大変なことになる
0805名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 01:52:02.19ID:NaF6+O02
ようわからんな
遊びに行きたければ
リニアに乗って UFJやTDLに行けばいいだけ
わざわざ名駅周辺を再開発する必要はないとおもうが
0806名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 06:47:21.93ID:37DUKO5x
>802
事実を事実と言われたことにここまで発狂しなくてもねw
実際トヨタにしか頼れない名古屋の脆さが分かって良かったな
0807名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 06:58:47.66ID:y5P+5xM5
愛知って航空宇宙産業も強いんですよ
0808名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 07:24:30.49ID:gPOmsjip
>840
すぐに大阪に繰食ってかかる大阪叩きのクズが
暴れなくても栄の没落ぶりが酷くて何よりで(笑)
0809名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 07:29:04.92ID:gPOmsjip
>802
名古屋がリーマンショック以降没落している事実を指摘されたら
その矛先を大阪に向けるお前が異常

そんなトヨタにしかすがれない都市だから国家戦略特区は福岡に持っていかれるのですよ(笑)

まあ国からは福岡より未来がないと烙印を押された訳で
0810名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 07:33:08.18ID:+/epAiXr
>>809

・特区バカ
・500系バカ
・EVバカ

一人で何役もお疲れさまです
0811名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 07:40:01.30ID:gPOmsjip
お前こそ昼間から仕事もせず大阪叩きご苦労様です
早く仕事に行くか、ネット工作みたいな反社会的な
仕事してないで社会的な仕事をしろよ
0812名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 07:42:37.91ID:zsVpaHRR
三河消えろ
0813名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 10:33:12.24ID:cmwbc4LK
>>801
田舎部落って福岡の事?
全国で4533地区の内地区数でもっとも多いのが福岡の606地区
全国の中で断トツで部落が多いのが福岡
0814名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 11:11:43.73ID:+PaPFeKM
とにかく名古屋は世界的に見ても都市規模のわりに再開発が下手糞すぎる。
0815名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 11:41:31.57ID:y85D95YL
>>814
ろくに家の外にも出ないで一日中「名古屋氏ね、名古屋氏ね」って書き込んでる奴に限って
なぜかろくに知りもしない「世界」を連発するのは何なんだ?
お前の脳内世界などどうでも良いわw
0816名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 18:52:00.28ID:X6BI5UEO
ここは名古屋スレだから、名古屋以外の話題は禁止な
日本人ならルールくらい守れ
0817名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 19:28:19.54ID:X6BI5UEO
愛知県など、国に中部空港の完全24時間化を要望
http://www.logi-today.com/117487

名駅ではないけど良いニュース
これで国際貨物をすべて名古屋港とセントレアに集中させることができる
0818名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 19:34:22.97ID:X6BI5UEO
JR東海の4−6月期、新幹線好調で売上高最高
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140729/biz14072918560023-n1.htm
JR東海、純利益は微減 リニア実験線などコスト増
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFD29H05_29072014000000

営業収益(売上高)は3期連続の増で過去最高
山梨リニア実験線関連の減価償却費の増加などでコストが膨らんだため純利益は微減
リニアもいよいよ着工だな
駅西の土地買収を進めてるけどどこかの会社が風穴をあけなければならないと思うんで、JR東海に期待するよ
0819名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 19:53:26.74ID:VegJqjhE
駅西のチョンや乞食ヤクザを叩き出してほしい
0820名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 21:15:59.58ID:fqxbMOaa
司忍は愛知の至宝!
県民栄誉賞もんだぞ
0821名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 21:35:28.64ID:qGNoUC27
菅野直城死亡(笑)。ざまーみろ!!!!!(笑)
0822名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/29(火) 22:37:16.38ID:u9THKNIE
>>816
名古屋のスレじゃなくて
名駅周辺を語るスレだからな・・
名古屋の話題は別スレだと前は>>1のテンプレに書いて
あったんだけどな、いつのまにかないけど
0823名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/30(水) 02:04:49.80ID:2NiiOqhq
2013年度東海3県主要集客施設・集客実態調査
http://www.murc.jp/publicity/press_release/press_140514.pdf
0824名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/30(水) 02:09:00.33ID:0SpPg+hu
>>803

単に名駅に一極集中させて欲しいという願望にも思える
名駅厨の岐阜県民か?
0825名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/30(水) 02:12:01.31ID:aBx7ZNT/
ちょっとしたうんちく
>愛知県のロボット製造業は、
>全国の製造品出荷額等のうち23.9%(平成22年工業統計)を占め、
>工場で利用される産業用ロボットを中心に、全国トップシェアを誇っています
>http://robopedia.sakura.tv/robot_contents/solutions/tech_manage/1023

ロボット産業でも全国1位だったりする
0826名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/30(水) 02:14:42.74ID:aBx7ZNT/
名古屋市は各駅前は高さ制限ないんで、
その気になれば地下鉄全駅ビルを超高層にすることも可能だ
まあ大型ショッピングモールの数が47都道府県で1位なのを見れば、
それとは逆の方向に進んでるがわかると思うが

でもシンボル的な意味で各駅ビルを超高層にするのは有りだと思うんだよな
一目で場所が分かるし
0827名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/30(水) 02:22:25.81ID:aBx7ZNT/
平成24年 名古屋港貿易概況(速報)
名古屋港の輸出額が成田空港を抑え、初の全国1位
http://www.port-of-nagoya.jp/topics/portnews/No.138/bouekitoukei/index.html
製造業は中京工業地帯に集積化していくよ
重工業、自動車産業、航空宇宙産業、ロボット産業、燃料電池とか上げればきりがないが、
次世代技術のほとんどを中部5県が独占してる

こういうのを観光資源にして、施設やモニュメントとか作っていくといいんだけどね
名古屋駅の近くに作ってもいいし、リニア鉄道館みたいに港湾部に作ってもいいし
名古屋市郊外に工場を造るのには熱心だけど、名古屋市内のソフトや観光にももう少し力を入れた方がいい
工場は名古屋市内から名古屋市郊外への移転が進んでるし(市のGDP減少の理由ね)
0828名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/30(水) 03:19:29.40ID:51sXLqiB
大名古屋ビル9階やり始めた
0829名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/30(水) 05:49:16.91ID:uwZsNNgN
>>826
超高層は無理だろうけど
地下鉄駅をわかりやすくしてほしいとは思う

高層ビルを建てるのが手っ取り早くてわかりやすくていいけど
0830名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/30(水) 06:08:37.31ID:sVpXxsny
名古屋港は外貨獲得して日本経済に多大な貢献をしてる割に
地味な扱いだよな
名古屋港は実績に見合うようにスカイツリー級の
シンボル的なタワーとか国の予算で作ってもいいだろ
0831名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/30(水) 06:26:46.79ID:8PXenmfy
>>807
でも名駅で作ってる訳じゃないから
ここではスレチ

アソシエやヒルトンには工員さん多いけど
0832名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/30(水) 07:37:46.09ID:Od95ew57
>>830
なんで国が予算だすの?
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