超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part36
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:27:03.50ID:K7o01x2Z★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:20:47.53ID:x7oiqgZB大阪みたいに無駄ビルばかり建てて破綻するよりはずっとマシだけど。
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 16:12:02.98ID://q22a3U借入の利子があるのでそうならない
現在の国債20、30年もの金利が1.4%、1.5%なので、それ以上は払うことになるだろう
借入5兆円とすると1000億弱、税引前利益が圧縮される
税引後利益が1000億円減るわけではないが
JR東海は配当率は低いが、配当を純利益から年200億ほど行っているので返済にはさらに年月がかかる
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 17:34:37.57ID:f2aGBQe2なんでもかんでも大阪批判に持っていこうとする意味
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 17:43:51.40ID:+mtIC1gEこういう現状に満足する名古屋人は名古屋に要らない。
笹島と言う都市景観的にも、通勤通学的にも超好立地の場所にタワーマンションではなく、
ド低層マンション建設を認めた時点で名古屋市の再開発はありえねーわ。
少しは見栄張れよ。マジでなにもねーんだでさ。
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:42:35.15ID:jo89OIJIこのペースだと名駅の超高層ビル４棟では到底追いつけない、それどろか大きく引き離される
やっぱりいたるところに高層ビル計画がある大阪を見習ってほしい。
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:48:39.54ID:x7oiqgZBタワマンなんてペンシルはどうでもいいよ。
大阪は結局オフィス需要がないだけの話
グランフロントもオフィスは全然埋まらない
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:50:41.14ID:LF22HzH5東京や大阪のように広範囲に渡ってダラーっと高層を建てるのではなく
狭い1点に超高層を集中させて他は低層に抑えるというメリハリのある開発
市内にどんだけ超高層があるとかそういう問題じゃない。数の問題じゃない
論点が違う
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:58:07.17ID:LF22HzH5辺りのダウンタウンの遠景画像を見てみるといい
さすがにこれらと同レベルになるにはまだまだだが新3棟が完成すればかなり近付くと思われる
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:13:07.52ID:L1pdvLsv数で自慢より質で自慢でっせ
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:47:25.20ID:jo89OIJIいやいや、オフィスも相当多く、最近のタワマンも巨大なものが多い
更に規制撤廃された御堂筋に早速１００ｍ超えの高層ビルが計画されている
もう名古屋とは雲泥の大差が開くだろうｗ
＞グランフロントもオフィスは全然埋まらない
残念ながら８月時点で６割超えになるのでオフィスが足りないくらい
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:50:28.64ID:f2aGBQe2だからこそ名駅周辺の限られた場所を有効活用しなければならないのに
低層ビル建てようとしてるから何をやってるんだ って話なんだろ
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:51:08.22ID:x7oiqgZBタワマンみたいな成金的悪趣味建築はマジでいらない。
東京も目黒・世田谷のような高級住宅街区は条例で禁止しているし。
それにタワマンは投資・投機目的がほとんどで、
実際には人口はほとんど増えない。
しかも日照権やビル風などの問題もある。
住環境が悪化して富裕層が市外に逃げ出すのが最悪（今の大阪みたいに）。
住環境をキープするのが一番大事。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:52:53.41ID:x7oiqgZB6割？4割も開いてるのかよｗｗｗ
あんな絶好な立地で。
空室率も急上昇してるし、大阪マジで終わってるｗｗｗ
またりんくうゲートやWTCみたいな廃墟ビルがどんどん出てくるだろうな
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:56:36.22ID:x7oiqgZB銀座なんか、松坂屋の跡地の高層ビル計画を無理やり低くさせたのに。
潰れかけの大阪は景観とか全く関係ないんだな。
名古屋は間違っても大阪の二の舞いになってはいけない。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:01:53.57ID:jo89OIJI新築から１４ヶ月後の時点で６割だから全く問題ないだろう
何も造らない(造れない)小さな小さな名古屋なんに居れば悔しさだけが残るんだろうなｗ
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:04:18.84ID:Sfc591yvタワーマンション群という物を魅せてやろう。
http://imepic.jp/20140727/544940
どうだ？場所は江東区。
フレームに収まりきらなかったが、近隣にあと５棟くらい
タワーマンションがあるぞw
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:06:25.10ID:jo89OIJI銀座は新たに「銀座ルール」といった高さ制限が設けられているからね
これは東京のごく一部のことであって、渋谷や品川、臨海なんかも計画が多いし
名古屋みたいな悲惨な状況とは違うけどねｗ
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:08:08.18ID:2sKeyztg大阪の空室率は別に上昇などはしていない
嘘はいけないな
http://www.e-sumaisagashi.com/new_page_165.htm
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:42:51.97ID:x7oiqgZBスレ違いさえ読めない文盲ばっかりだな。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:45:03.77ID:x7oiqgZB見事に財政破綻したアホ都市大阪を他山の石とする
それだけでいいです。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:45:56.10ID:YWrfqzWk大阪の空室率が改善しているのは事実です
大阪の発展が悔しいからって火消しするなクズ
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:48:48.55ID:YWrfqzWk教えてやろう。日本で一番無駄な公共事業はリニアですから
お前の崇拝してやまない
誰もが採算を取れない、そしてＪＲ東海が倒産するプロジェクトと言われるほどですから
まあＪＲ東海が倒産して東海道新幹線が運行不能になることが大阪にとって一番良いからね
名古屋～大阪は近鉄もありますし、大阪から西は山陽新幹線も生きていますし
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:53:00.64ID:YWrfqzWkほっとけよ
x7oiqgZBは一日中仕事もせず大阪のことを貶しまくる
正真正銘のキチガイですから
大阪がＵＳＪ成功、国家戦略特区の幸先を切るなど大阪の回復に火病起こす
キチガイだから
大阪叩く人間はこう言うキチガイのクズの文化のない人間ばかりだし
世界中で大阪が好かれていることが何よりも許せないようです
【評判の良い都市ランキング】アジア 1位大阪 2位東京 3位シンガポール 4位バリ島 5位香港
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201310180002.aspx
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:09:13.59ID:jo89OIJI嫌ならこの国から出て行け
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:18:35.47ID:pazgp9Yq大阪とか栄の話題をだすなら、名鉄も阿倍野みたいなビルにすれば
いいとか、栄みたいな緑の空間がほしいとか
そんな感じで書いてくれよ
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:19:40.30ID:x7oiqgZB幸先を切る
って何？
阪国民はやっぱり日本語不自由なんだな。
さすが学力テスト全国最下位を争うほどの馬鹿ばっかり
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:36:39.29ID:2AkT1REOここで毎日大阪異常ヨイショに励む奴の言動見てたら
とてもじゃないが西日本に優秀な人材がいるとは思えない
特に具体的成果も全く上がってないなんとか特区に対する
常軌を逸した過大評価には呆れて言葉もない
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:40:53.96ID:2AkT1REOhttp://todo-ran.com/ts/kiji/15607
順位 都道府県 年収(円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,823,600円 80.70
*2 神奈川 5,324,200円 70.96
*3 愛知県 5,182,900円 68.20
----------------５００万円の壁(笑)---------
*6 大阪府 4,832,900円 ←(笑)
(厚生労働省・賃金構造基本統計調査)
【県民所得ランキング 2010年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/10714 人口1人当たり
順位 都道府県 総数(万円) (万円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,666,837,100万円 430.64万円 96.10
*2 滋賀県 *,461,137,400万円 326.82万円 67.12
*3 静岡県 1,167,289,500万円 310.04万円 62.43
*4 愛知県 2,248,924,700万円 303.46万円 60.60
-----------------------------------３００万円の壁-------------------
11 大阪府 2,501,234,000万円 282.15万円 ←(笑)
[内閣府（国民経済計算）]
【年間完全失業率 2009年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/11187
順位 都道府県 失業率 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 沖縄県 7.5% 82.32
*2 青森県 6.8% 73.95
*3 大阪府 6.6% 71.56 ←(笑)
*4 宮城県 6.4% 69.16
*5 高知県 5.9% 63.18
*6 福岡県 5.8% 61.99
・
・
・
18 東京都 4.7% 48.83
28 愛知県 4.5% 46.44
━━━━━━━━━━━━━━━━
全国 5.1%
(総務省労働力調査)
【都道府県の地方交付税ランキング】
http://grading.jpn.org/SRD310103.html
順位 都道府県 都道府県の地方交付税 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 北海道 690,244百万円 102.7
*2 兵庫県 307,782百万円 *63.6
*3 大阪府 291,213百万円 *61.9 ←(笑)
*4 新潟県 289,128百万円 *61.7
*5 福岡県 276,573百万円 *60.5
・
・
・
45 神奈川 *51,675百万円 *37.5
46 愛知県 *41,213百万円 *36.4
47 東京都 ***,**0百万円 ***,*
【出典】都道府県の地方交付税：2009年 こんなオワコンの大阪民国は論外です(笑)
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:45:11.16ID:YWrfqzWkで、何でそんな大阪からノーベル賞受賞者が続々出てくるの？
ノーベル賞に限らず色々世界の偉大な賞取る人が多いのかよｗ
畿内人の創造力に嫉妬しているの間違いですね
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:47:16.78ID:YWrfqzWk東京・神奈川・愛知を勝ち組だと信じてやまないようだが
残念なことに今年3月の国家戦略特区で大阪・兵庫・福岡が物凄く良い意味で
変わってしまったことが何よりも許すまじきで大変だねｗ
同じ国家戦略特区に選ばれたにもかかわらず、東京・神奈川は完全無能ｗ
代わって大阪・兵庫が舵取りになっている
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
＞成長戦略の目玉政策の一つ、国家戦略特区で関西圏が先行している。
＞一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。
兵庫県の田舎もメキメキ成長！！！
戦略特区指定、東京都に「養父市のような意欲」がほしい
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/391050/
シアトル、バンクーバーを目指せ 福岡市「創業特区」に指定
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140329/fkk14032902210000-n1.htm
＞「特区によって、日本を引っ張るたくましい企業を福岡市が後押しできるようになります。日本再興の役割が福岡に託されたといえる。何としてもやり遂げます！」
この勢いが当初選定されていた愛知県を押しのけるほどになりました！！！
福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140727-00000020-san-l40
＞「福岡の元気が数字に表れた。国家戦略特区を任された要因でもあると思う。増えた収入を、さらに人が集まる施策にうまく使い、好循環を生み出したい」
自動車産業しかなく、それどころかＥＶ進出に焦る愛知とは本当に大違いｗ
残念ながら大多数の東京・神奈川・愛知県民は勝ち組であることを信じたく大企業にすがるだけで何もできませんｗ
それに対し、大阪・兵庫・福岡がメキメキ産業を創出するほど意欲に燃えているのでした
大多数の無能な東京・神奈川・愛知県民に代わり少数の大阪・兵庫・福岡県民が日本の舵取りと
世界の拠点になっていくのでしたｗ
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:49:33.85ID:YWrfqzWk4位 滋賀県
5位 京都府
7位 兵庫県
9位 三重県
を何で忘れるの？？？
ベスト10までに近畿が5府県あるって超優秀だろうがよｗ
東京神奈川と埼玉千葉
愛知と岐阜の格差が凄過ぎて、域内的には
近畿圏（滋賀・京都・大阪・兵庫・三重）＞首都圏（東京・神奈川・埼玉・千葉）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中京圏（愛知・岐阜）
でしたｗ
残念ですねｗ
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:56:26.31ID:2AkT1REO都道府県格付研究所
http://grading.jpn.org/area270008.html
大阪府（おおさかふ）の現在の総合格付は、Eランクです。
大阪府は、人口8,865,245人、面積1,898km2の地域です。大阪市（人口2,665,314人）、堺市（841,966人）、
岸和田市（199,234人）、豊中市（389,341人）、池田市（104,229人）などの都市があります。
人口100万人あたりの覚せい剤取締の送致件数（268.13件）は、都道府県ランキングで47都道府県中1位、
この項目での格付はEランクです。
中学校生徒1千人あたりの病気による長期欠席生徒数（11.33人）は、都道府県ランキングで47都道府県
中1位、この項目での格付はEランクです。
このような格付対象の都道府県ランキングでの結果を合計した大阪府の総合得点は、20,069ポイントで
した。全都道府県を対象とする総合得点の偏差値から、総合格付を6段階評価（S～E）でEランクと評価
しています。
大阪府の総合格付
総合得点 総合格付 総合順位
20,069pt E 47位/47
47都道府県中最下位です。
例）
東京都の総合格付
総合得点 総合格付 総合順位
23,008pt A 4位/47
愛知県の総合格付
総合得点 総合格付 総合順位
22,677pt A 7位/47
福岡県の総合格付
総合得点 総合格付 総合順位
21,598pt C 28位/47
大阪府の総合格付
総合得点 総合格付 総合順位
20,069pt E 47位/47 (笑）
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 23:04:13.49ID:XJUK3Ke8まっ名古屋じゃ50年かかっても無理だろうがな
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 23:37:24.78ID:7WBqYXEV高層オフィスが不人気なのは
理由があって
１.ワンフロアが狭くて使いづらい
２.車で通勤できない
３.天下り団体ばかりでつまらない
なんだよ
特別会計の恩恵がないならオフィスには適さない
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 23:50:52.86ID:XJUK3Ke82はいくら何でもないな。
名駅栄などの都心は車で通勤するより公共交通で通勤する方が圧倒的に便利だしね
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 01:17:53.47ID:GRRXVsIv高層ビルじゃなくても問題ないなら低層ビルの方が使い勝手が良くて贅沢なんだよ。
名駅の目の前の立地のオフィスはなるべく高層化するべきだけど、
“高層化こそ都会なんだ！”という途上国的発想でなんでもかんでも高層化するべきというのは中国や韓国的な成金土人都市。
タワーマンションなんて田舎の象徴。田舎者ほど住みたがる。
かつてニュータウンの巨大団地がオシャレと言われて嬉しがって住んだようなセンス。古くなったら巨大な邪魔な存在となるだけ。
タワーマンションもそれの現代版で、実は時代遅れのものなんだよ。
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 01:18:35.81ID:Avhxx9G4２ 高層ビルには営業車を止めるスペースがない
これが名駅不振の理由かな
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 01:23:39.72ID:Avhxx9G4新幹線の駅前でも 営業車スペースを確保できるだけど
名駅はさすがに無理だは
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 03:43:01.72ID:fNiEMqFbみなとみらいってｗ
新規オープンの商業施設にいきなり１００均出店とかどれだけテナント料安いんだよｗ
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 03:52:33.05ID:IZ08Gimtで、なんでそんな大阪で育ったお前はそんなアホなの？(笑)
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 04:50:14.31ID:VuF5a+9Yいくら大阪を最下位にしたいと言う主観格付けしても
残念ながら世界の評価は大阪の方が上である事実
「大阪を首都にするべき」 海外TVの大阪食紀行を観た外国人の反応
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-321.html
世界の評判のいい都市ランキング、アジア1位が大阪って？…一方、韓国は…
http://blog.goo.ne.jp/ajiakairo/e/4f1a1f72b85054a4c021e46a7df3cf3e
いくら大阪を貶したくても無駄なことですよｗ
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 04:51:14.53ID:VuF5a+9Y大阪を叩く人間ってこう言うクズが本当に多くてびっくりだねｗ
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 06:25:07.23ID:oT/wpV9y0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 07:00:42.09ID:gpjtE7y3ID:VuF5a+9Y
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 07:03:38.73ID:VuF5a+9Y0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 07:11:04.94ID:IZ08Gimt大阪は叩いてないよ？
関西は優秀な人材が多いじゃん。
まあ環境が良いんだろうね。
そんな素晴らしい環境で育ったのに、その素晴らしい環境は自慢するのに、なんでそいつ自身はアホなのか不思議に思っただけだよwww
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 07:21:28.24ID:HJrCEHJS東日本出身が多いけど。山中さんの親も兵庫と福井の出身。
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 07:48:53.05ID:gpjtE7y3真似すんな池沼特区バカ
さすがパクリ王国大阪だけあるわ
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 09:50:56.42ID:FEiNfXLD【名駅地区再開発
】
247m ミッドランドスクエア
245m JRセントラルタワーズ（オフィス棟）
230m 第二豊田ビル…2018年竣工
226m JRセントラルタワーズ（ホテル棟）
220m 名古屋ターミナルビル…2016年竣工
200m 名古屋中央郵便局駅前分室建替え…2015年竣工
200m 名古屋鉄道本社・名鉄百貨店・近鉄百貨店ツイン１…2020年竣工から前倒し
200m 名古屋鉄道本社・名鉄百貨店・近鉄百貨店ツイン２…2020年竣工から前倒し
200m 三井ビル北館（菱信ビル・白川第三ビルとの一体開発）…時期未定
190m 大名古屋ビルヂング・ロイヤルパークインホテル…2015年竣工
180m 名古屋ルーセントタワー
170m ささしまライブ24・豊田通商EASTタワー「グローバルゲート」…2012年竣工
170m 納屋橋ルネサンスタワーズ（オフィス棟）…2013年竣工だったが延期
170m モード学園スパイラルタワーズ
140m 納屋橋ルネサンスタワーズ（マンション棟）…2013年竣工だったが延期
118m アクアタウン納屋橋
109m 愛知大学／名古屋新校舎（ささしま）Ｂ－２敷地・高層棟…2012年竣工
106m 名古屋プライムセントラルタワー
106m ブリリアタワー名古屋グランスイート 106.23m
102m 住友生命名古屋ビル
102m 名古屋国際センタービル
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 09:56:15.41ID:EXJjS2/A高さと量ともに他を圧倒してるのがわかる
まあ街もビルも古くなってきたし、新宿渋谷池袋は過去だ
東京駅・品川とか将来性はあっちに移ってる
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 09:57:25.09ID:EXJjS2/A日本最大のターミナル駅になる
線（名駅通）としての繋がりは国内最高だと思うけど、
面（名駅西～名駅東）としての広がりではまだまだ西新宿には及ばない
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 09:59:27.52ID:EXJjS2/A名駅地区のスケジュールは、
大名古屋ビルヂング 174.70m 2015年10月
http://www.re-port.net/picture_l/report/0000031410_00.jpg
JPタワー名古屋・高層棟 195.74m 2015年11月
JPタワー名古屋・低層棟 2015年11月
http://www.takara-f.jp/meiekimid/blog/area_images/p_area11_06.jpg
中京テレビ放送新社屋 145.00m 2015年11月30日
http://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20130301_173757_15380P640px.jpg
新・第二豊田ビル 114.597m 2016年6月
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/04/11/nagoyatoyota14041.jpg
JRゲートタワー 220m 2017年2月
http://www.towers.jp/building/outline.html
愛知大学・新高層棟 100m 2017年春
http://www.aichi-u.ac.jp/sasashima/images/each/img_info01_05.jpg
グローバルゲートWESTタワー 170m 2017年
グローバルゲートEASTタワー 90m 2017年
http://www.cbre-xgate.jp/img/page_c/images/50653_img_Chubu_28.jpg
納屋橋東地区・高層マンション 99m 2017年6月
納屋橋東地区・商業施設 2017年6月
http://house.chunichi.co.jp/estate/detail.php?id=2977
グランドメゾン伏見ザ・タワー 160m 2018年
http://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000050/50602/57Ejunbi_01_01-03.pdf
名鉄近鉄 来年発表 2020年～2027年にかけて工事
リニア新幹線・品川名古屋間 2027年開通
こんな感じ
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 10:01:09.38ID:/f+y6t4wまた妄想再開発が始まったぞｗ
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 10:01:15.37ID:EXJjS2/Aついでに最大級のイオンショッピングモールができる
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 10:03:52.73ID:EXJjS2/Ahttps://pbs.twimg.com/media/BpRruwgCAAA8uAX.jpg:large
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 10:07:52.26ID:EXJjS2/A西側のビルの高さが増せば一気にボリュームが出る
リニア総合駅、名古屋高速直結の駅ビルなどが試案として出てるけど、実現してほしいね
タワマンを作るなら名駅西側に集中させた方がいいと思う
東側はオフィスと商業ビルだけでいい
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 10:15:04.82ID:dgeNh63F駅西に住みたい奴なんて誰もいないだろ？
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 10:34:09.19ID:W5N7QHNhその中京ﾃﾚﾋﾞはアンテナ高さでしょ
そういう姑息なコトやってるから名古屋は叩かれる
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 11:40:15.09ID:TPfY2v7b緑が全くないしさ
でかい道路がないのがごみごみしてる原因だよ
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 11:55:30.55ID:m9d0nky/米野公園できたよ。
あそこからの駅ビル街の眺めは最高
駅西じゃ向野橋（こうやばし）に次ぐ名所じゃないかな。
道路は椿町線ができるし、かなり良くなると思う
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 11:57:52.58ID:m9d0nky/河合塾名古屋校跡地（亀島寄り）いま完全に空き地になったけど
何できるんかな？オフィスとしては駅から遠いからタワマンなんかでもいいと思う。
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 12:08:00.63ID:wuA/7fHS0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 12:08:05.74ID:TPfY2v7b東京でいえば虎ノ門ヒルズみたいなランドマーク(1000Mタワーでもいい凱旋門みたいなのでもいい)に向かって
一直線のでかい道路とセントラルパークみたいな公園が駅西にできれば住む
これぐらいのスケールで再開発しないと変わらないと思う
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 13:16:49.51ID:/D86CF8m総務省の統計によると、平成２１年の福岡市のコンテンツ産業事業所数は１３６５で、政令指定都市のうち横浜、大阪、名古屋に次ぐ。
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 13:36:11.65ID:YI8L7H+Aあそこいまだに立ち退かない強欲地権者って何なの…
まんま駅裏の象徴のような奴らだよなw
だいたいあんなポツンと取り残され
公園に遊びに来た人に監視されるような状態で
良く耐えられるもんだと感心するわ
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 14:01:55.07ID:kDxeT9Mq0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 14:02:53.01ID:8eJe3qkahttp://chixa.exblog.jp/20040008/
17～19階を組み立て中のJPタワー名古屋。千種から見てもかなり存在感を増してきました。
現在高さは約90mで、次の節（20～22階）に取りかかると100mを超えて、
手前の国際センタービルよりも高く見えるようになってきます。
左下には大名古屋ビルのクレーン2基の姿も確認でき、
こちらも順調に伸びてくるとまた一段と賑やかな眺めになりそうで楽しみです。
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 14:02:54.40ID:kDxeT9Mq0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 14:04:27.86ID:8eJe3qka0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 15:23:49.98ID:LKTYfpHHグランフロントはだいぶ埋まったよ。
名古屋ではこうはいかないだろうな。
こんだけ増えたのに
すでに6月では空室率は新規案件がほとんどない名古屋と0.5%程度しか変わらなくなってるな。
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 15:28:23.66ID:GFd4icVE想像でなら好き勝手言えるなｗ
あれだけ立地のいい土地でオープンから１年以上たっても４割埋まる当てがない
っていうのは紛れもない事実ですが？
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 15:29:54.58ID:GFd4icVE駅直結の百貨店が、３年も持たずに閉店という輝かしい歴史ｗも事実ですね。
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 15:31:04.29ID:LKTYfpHHこいつは糞味噌ディフェンダーと言って
高卒ブルーワーカー。ベッドタウン名古屋から愛知都心の三河に名鉄で通勤していたが最近雇い止めで自宅待機中。
今は名古屋市役所にバイトとして雇われ
日夜、2chで工作活動中。
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 15:33:35.24ID:8rfvCEND犬坂アッタカーｗｗｗｗｗｗｗｗ
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 15:40:53.57ID:GFd4icVEほぉ？妄想にしてはやたらリアリティありすぎだな。
お前の腐った脳でここまで考えつくとは思えない。
まさか大阪市役所がこんなくだらないことしてるとは思いたくないんだが。
それと昨日の「軍師官兵衛」見たか？
味噌は体に良いから必ず食えよw
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 15:46:13.86ID:LKTYfpHH想像って三鬼商事で発表されてる
空室率の事ですが。
何年も大型案件が一つもないのに
空室率変わらん方が問題だろ。
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 16:11:43.18ID:GFd4icVEそれが何か？
他都市の世話焼いてる暇あったら大阪の没落の心配しろよ？
もう東京には遠く及ばないから「格下」の都市をいびって自己満足とは
ホント情けないね。まあ、その地位がいつまで続くかも怪しいけどな
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 16:21:02.90ID:Zgv5BBpN三河の赤味噌は大豆由来だから
胸の発育に良いんだとさ
http://arajyojikara.com/2013/01/24/96/
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 16:51:31.51ID:htqXAd86それに反レスの流れ
しかも長文で定期的に行われる
不自然でしかたない
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 17:36:48.80ID:OgvmsQXX３月から伸び出して今１００ｍ弱なんだから鉄骨だけなら
１年でらくに２００ｍ越すよ
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 18:11:54.53ID:yIpaIWK/糞味噌民国人、工作バレて
焦り過ぎだぞwwww
えびふりゃーでも食べて
落ちつかないかんがねーwww
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 18:45:03.17ID:BGG7Ku11大阪は不動産屋が主要産業なのか
自社ビルを建てよう 大企業は ないのかね
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 18:58:52.73ID:8eJe3qka0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 19:06:58.23ID:IcKa6qzBお前、大丈夫か。
ゆとり世代なのか？
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 19:09:50.35ID:XAWTqU8Hだが隣の商店は大盛況
大阪駅で唯一大失敗したね
東京の奢り高ぶる商法が大阪で通用しないということですね(笑)
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 19:12:11.48ID:XAWTqU8H心配しなくてももう大阪はみるみるうちに回復してるね
景気が良いことにそこまで嫉妬しなくてもいいね
まあ大阪は良いから国家戦略特区で力を着実に着ける福岡に名古屋が崩されることを心配した方がいいんじゃないの
0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 19:24:51.73ID:XAWTqU8Hまあ大阪を日中から常に叩き続けているからな
平日の昼間、深夜問わず都合のいいところを持ち出して
大阪ネガキャン工作中
だが現実は
・大阪駅再開発の成功
・医薬産業創出
・ハルカスusjで観光産業で持ち直す
・国家戦略特区で大阪が舵取り
これだけの輝かし現実が信じられなくて暴れ狂ってるわけ
大阪どころか国からは既に福岡より未来がない、能力がないことを見抜かれて
一層狂凶暴になってるのだよ
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 19:48:43.63ID:vZfP+/Hlhttp://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20140728000073
京都より名古屋やろ？
しらさぎが直通でなくなるんやで
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 19:56:32.89ID:ebIIjjRN・大阪駅再開発の成功
・医薬産業創出
・ハルカスusjで観光産業で持ち直す
・国家戦略特区で大阪が舵取り
これ全部お前の願望だろ(笑)
これが関西大学が出したレポートだ(笑)
【大阪の経済的地盤沈下についての研究： - 関西大学 考察】
愛知経済については時代時代においてその評価は分かれてきたが、一部については強い製造業の集積が指摘され
積極的な評価がなされている（阿部・山崎2004、日本経済新聞社2006、榊原2013など）。
＞強い製造業の集積が指摘され積極的な評価がなされている（阿部・山崎2004、日本経済新聞社2006、榊原2013など）。
【愛知県】
①世界最大の自動車会社TOYOTA
②ロケット宇宙開発事業
③国産旅客機MRJ事業
③リニア開発事業
こうした東京経済、愛知経済に対して、
大阪経済は残念ながら近年ポジティブな評価がされた研究は見ることができない（寺西1990、阿部・山崎2004、多和田・家森2008など）。
【大阪府】
①USJ → 大阪民国唯一の希望「(笑）
②あべのハルカス開業需要→もう無い(笑)
③国家戦略特区(笑)成功するかしないかまだわからない(笑)
④カジノ誘致？(笑）
えっと観光客頼みしか何もねぇ(笑）
観光客頼みの大阪民国に未来はあるのか」？(笑)
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:09:35.44ID:lX/vDkfuホテル稼働率全国でトップですよｗ
ハリポタＵＳＪ・ハルカスの開業で全国からの観光客が大幅に増加してるしね
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:12:05.72ID:TRT0t8hX一本足しかないww
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:12:16.21ID:Jum2yF3S「サンダーバード」も富山直通なくなりますけど？
むしろ名古屋は高山線経由の富山行き「ひだ」は残るでしょ。
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:14:04.14ID:ebIIjjRNお前って働いたことあるのか？
売上出してみろボケ
経済効果額出してみろ
儲かるのはホテルと外資のUSJということだろアホ
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:15:15.80ID:Jum2yF3Sハリポタ効果で年間1000万人から1200万人へアップを狙うんだってさ。
それでもまだTDRの2.5分の1程度ｗｗｗ
大口叩く割にしょぼすぎｗｗｗ
その点名古屋は大口は叩かないよ、慎重すぎるけどなｗ
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:16:53.21ID:ifLf3ypLそれどころかリニアで大衰退、大阪と組むべきとまで言い切ってますねｗ
“名阪メガリージョン”という選択～東海と関西が連携すべき５つの理由
https://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/143-1.pdf#search='%E5%90%8D%E9%98%AA%E3%83%A1%E3%82%AC'
①名古屋を飲みこむ巨大都市・東京
＞「何時までもトヨタ頼みで良いのか」「円高や電力不足でこのまま製造業を続けられるのか」
＞大都市名古屋も、東京のストローを免れない
②力を取り戻し始めた大阪・関西
＞70年代、工場三法や東京一極集中で大阪は大きく衰退した
＞リーマンショック以降、東海と関西の勢力に逆転が生じた
＞関西が力を取り戻したのはバッテリーベイや大阪駅再開発のおかげである
③名阪メガリューションという選択
＞東海が関東に吸収されるより西日本と穏やかに連携すべきだ
＞世界的に競争を勝ち抜くために連携が必要、トヨタやパナソニックなどで
＞優位性を持つ産業の相互補完
＞名古屋からは東京への巨大な引力に晒されるが、名古屋の拠点化が必要だ
④過去の延長線では名古屋は語れない
中京のシンクタンクでもリニアで東京に吸われて大衰退すること、大阪が再開発や
パナソニックで力を取り戻しつつあること、製造業（それもトヨタ一本槍）では
未来がないこと、名古屋が大阪から西と連携が必要と冷静で正しい評価をしているね
ＪＲ東海と一部のキチガイ以外は名古屋がこれではダメだという警鐘を鳴らしているけどね
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:18:44.67ID:ifLf3ypL先ずは名古屋にＵＳＪを超えるテーマパークを出してから言えｗ
そういう時は東京と比較ってとてもずるいですねｗ
でもディズニーみたいにマスコミの徹底的な賞美もないのにこれだけ人が集まるのは凄いね
ＵＳＪに行く人間はディズニーみたいな情弱ばかりではないと言うことかｗ
流石食品偽装にトラブルを繰り返しても騙される客がバカだと言うことだね
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:23:07.25ID:htqXAd86おまえもやってることは一緒だよ
同じ穴のムジナ
大阪の話はスレ違い
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:25:02.40ID:htqXAd86大阪、大阪言うんだろうね
大阪スレに好きなだけ書けばいいのに・・・
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:25:17.01ID:rJaCoVNt一般的には
1フロア1週間の法則だろ
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:31:18.82ID:Ojl7tbNUディズニーシーより若干小さい面積だから
売上で言うと背景人口からしても
全然問題ないだろ。
頭悪過ぎ。
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 20:32:48.61ID:Ojl7tbNUリニア新幹線と在来新幹線の所要時間は変わらない。
リニアの品川駅は地下40メートルにホームがあるため、
在来線からの乗り換えに20分以上かかるという。
リニアの名古屋駅は地下30メートル。
上記のようにシミュレーションしたら、たいして時間は変わらない結果に。
しかももしリニア新幹線が名古屋開業する2027年までに、
東海道新幹線の車両改良やスピード改良が行われ、
今より10分でも短縮されたら、下手をするとリニア新幹線より早く着く可能性もある。
そもそも本数が圧倒的に東海道新幹線の方が多いのではないか。
リニアの本数が少なければ、待ち時間でもロスが多い可能性がある。
それでいてリニアは東海道新幹線より3倍もの電力を消費し、
莫大な工事費用をかけて作らなければならない。
バカすぎるリニア新幹線。
この愚かな事業に邁進する理由がまったく理解できない。
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険
～すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
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