超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part36
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:27:03.50ID:K7o01x2Z★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 22:16:31.82ID:enttDzak名駅に何かも一極集中させようとするリニア厨は死ね
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 22:35:26.50ID:FNx+eYS2JR東海が本気なら初期の計画通りの建ててた。
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 22:36:39.95ID:FNx+eYS2JR東海が本気なら初期の計画通りの建ててた。
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 23:02:40.71ID:GD3uv4AS戦後のバラックを高度成長期にペンシルビル化してそのまま…
大スケールな道路も全く活かせず
大都市の最大繁華街にあるまじき現状維持っプリなみすぼらしさ
永遠の№1が約束されてると勘違いしてる栄こそ徹底的に潰さねば再生不可能
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 23:10:26.63ID:enttDzak偉そうに栄のこと心配できる立場かよ
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 23:12:48.51ID:yIPBLAwv企業がやる気ないから再生とか無理無理。
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 23:52:28.91ID:/mVIE+BFっていうか銀座が名古屋の栄のような街に憧れたんだよ。
栄の方が街のベースが贅沢に設計してるから、銀座が栄ほど優雅な街には出来ないんだけど、
ブランドショップや高級店などで着飾って高級感を出してただけで、銀座の実態は普通の退屈なビル街でしかない。
もう銀座のような前時代的なブランド主義はオワコンだし、どっちかというと青山のような低層でオシャレな街を目指すというか、要素だけ取り入れる程度でいい。
栄は街のベース自体が先進的で贅沢なんだから、オワコン東京の街なんか目指す必要ないし、そんなの真似してもつまらないだけ。
ブランドとか高層ビルとか前時代的な成金価値観は栄にはいらない。ブランドショップや高層ビルが沢山あっても韓国や中国の街に憧れないのと同じ。
栄は成金の街ではなく>>493のような家族の笑顔が溢れるような街を目指すべき。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 00:03:06.25ID:KeOn9Oa70632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 00:28:02.13ID:9+Nte8Zd自分のレスの擁護とかくさいわ
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 00:30:05.51ID:6vqsxAPq0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 00:35:54.53ID:dvU7ITOx0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 01:47:18.63ID:n15jKX3+全国的にこの手の大型ショッピングモールが若者やファミリーを中心に受けてるのは事実。
首都圏にも普通にあるし、かつて東京都心まで買い物に来ていた若者がネット通販や地元で済ます傾向も強くなっている。
イオン的なモールの何が受けてるかというと｢なんとなく歩いてるだけで楽しいから来ちゃう。｣という。これはとても重要な言葉。
そういう大型ショッピングモールなどに奪われている客を、
都心のショッピングエリアに回帰させるための街作りをするのに、栄は絶好の構造をしているということ。
栄にイオンを作るというのはではなく、栄という街全体が超巨大なモールのようなものだから、
一つ一つの店や百貨店を繋ぐために人の流れが起きるような、ただ歩いてるだけで楽しくなってまた来たくなる街にすることが重要。
大須なんかも良い例。栄はまた新しいスタイルで、百貨店も取り込んだ公園やエンターテイメンも連動した破格の商店街を目指すべき。
また大須は栄とも隣接してるので既に人の流れは起きてるし、新たなるランの館が更なるパイプ役となって、整備してほしいものだ。
ゆくゆくは名古屋城とも繋がっていくのが理想。
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 02:13:54.37ID:ZAA0YtYY何故名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか？
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」
尾張の歴史
◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。
◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国幡豆郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国幡豆郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。
◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。
◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:40:07.35ID:qMdb+pB2各々が好き勝手に開発していて、街全体としてのグランドビジョンが描けず、
どこに向かっているのかがサッパリ分からない。
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:55:26.65ID:6ER67oHH0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:58:06.70ID:IClqnPdY0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 09:58:16.70ID:TAWU7SjE汚ねぇペンシルビルを眺めながらLRTとか最悪じゃねぇか
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:04:24.62ID:n15jKX3+名駅は新幹線はじめ総合ターミナルとして必然的に纏まってるだけで、
街全体が特別なことや活気的なことをしてるわけでも何でもない。昔ながらの駅前特有の発展。
駅に依存した駅ビルなどで成り立ってるだけで、買い物などを駅ビル内で済まして街を出歩かない傾向。
路面店の楽しみもなく、遊びのない街？というか街？としての魅力は欠ける。
それを補う街として栄がある。栄と名駅は名古屋の両輪。
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:15:21.14ID:xOZXnSE/だろう。
リニア開通をさせるなら、新宿渋谷方面にひとが流れていくことを
考えると、相模原から京王か小田急が新宿渋谷まで直通させるしかない。
品川 新宿 渋谷 名古屋駅 栄 60分圏内となるのではないだろうか。
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:23:53.10ID:HThIWie11. 名松線(JR東海) 517.9
2. 参宮線(JR東海) 406.5
3. 飯田線(JR東海) 374.0
4. 紀勢線(JR東海) 369.0
5. 岩泉線(JR東日本) 353.9
6. 只見線(JR東日本) 332.3
7. 山田線(JR東日本) 331.5
8. 北上線(JR東日本) 329.4
9. 花輪線(JR東日本) 325.7
10.陸羽西線(JR東日本) 321.9
・
・
27.三江線(JR西日本) 264.7 ()
電化路線でもＪＲ西日本よりも凄まじく営業係数の悪いこと悪いことｗ
スマートベスト走らせれば、電化区間である必要がないから非電化区間が増えて
更にコストは縮減できますし益々環境問題も経営効率も良くなりそうだねｗ
あわよくば、世界に旺盛な需要も見出せますよ！
貴方の所のご自慢の世界に需要ゼロのリニアより断然スマートベストが世界進出したら笑い物だね
東海と東・西・九は完全に敵関係だからこのような対策技術も譲れないし
東海には電化区間で莫大な支出で赤字だらけになり、効率の悪い気動車で時代遅れになるかだね
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:32:32.07ID:Az7LC7g5>街全体が特別なことや活気的なことをしてるわけでも何でもない。昔ながらの駅前特有の発展。
あれだけ超高層ビルが建った（＋建築中）なのに「昔ながら」って、
おまえ目ついてるのか？
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:35:11.90ID:Az7LC7g5新幹線などの収益のお陰で、営業係数が悪くても廃止せずに営業し続けてるってことだけど？
殺人企業西日本みたいに非採算路線を次々と廃止したり、
雪を口実に大糸線や木次線を長期運休するような非人道的な真似はしてないだけのはなし。
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:36:49.05ID:Az7LC7g5もうコピペするの面倒くさいけど、
西日本のほうが圧倒的に非電化路線が残ってることをお忘れなく。
特に本社から遠い北陸や中国地方をいじめまくってるよな。
ホント、西日本は最悪の会社
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:40:36.71ID:Az7LC7g5これなんか、甲種車両をホームにぶつけたら賠償もの
今にも脱線しそうな東京メトロの甲種輸送 EF66 114(吹) 横川～広島 2011.6
https://www.youtube.com/watch?v=ZJJ_-sgdVt4
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:41:47.46ID:n15jKX3+そんなことないし。名駅と対立させるためにそういうイメージで見てるだけでしかない。
栄はバスや地下鉄のターミナルだし、東山線という大動脈に、名城線という環状線もある。
よって千種や金山や大曽根や名駅など主要なターミナルからの乗り換えアクセスも良い。
更にマイカーでのアクセスの良さも強み。コインパーキングが多いのも便利。県外ナンバーもよく見るね。
車も電車も便利な街は究極の贅沢な街と言える。
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:43:01.59ID:HThIWie1東京、大阪に感謝しなければいけない立場なのに
何を勘違いしているんだか。
だから糞味噌民国は全国から嫌われる。
---------------------------------------------------
新幹線収入込（在来線収入) 収入に占める在来線比率
ＪＲ東日本 1,609,147(1,428,116 ) 88.7％
ＪＲ西日本 **728,003(**512,890 ) 70.4％
ＪＲ東海** 1,098,147(**187,442 ) 17.1％→→→なにこれ？wwwwwww
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:46:57.22ID:Y+O9Bxvb頭おかしいんじゃねーのこいつ。
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 10:54:04.83ID:Az7LC7g5一切信用しないようにしましょう。
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 11:41:50.88ID:PY2OGBUb名駅は今のままじゃただのビル街で終わりそう
円頓寺商店街との連携を急げ
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:11:14.85ID:Az7LC7g5家にこもって新幹線なんか乗ったことないんでしょ。
「のぞみ」が名古屋で大半の客が入れ替わるところを見たらこんな冗談吐けないはず
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 12:15:17.09ID:9+Nte8Zd0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 13:34:25.11ID:n15jKX3+名駅は恵まれた総合ターミナルのおかげで、駅前に近いことの大きな利点と需要があり、
その駅前のスペースは限られているので高層化していくのは必然。
規模やビルの新しさは別に、昔ながらの変わらないオーソドックスな発展の現象。
>>652も言うように、それに甘んじてるだけでは街としての魅力に欠ける。周辺とも連携した街作りが重要。
名古屋の悪いクセで恵まれた環境に安心して努力を怠る傾向がある。そこが垢抜けない原因でもあるんだけど。
東京を開発してきた他所者の方が名古屋を上手に開発してくれそうだ。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 14:46:46.15ID:zRWo1in4車でのアクセスも 栄のほうが便利だした
大規模な駐車場もあるし 道路もひろいからな
車をのりまわすなら 栄だね
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 15:45:45.74ID:dKeQVj5F土日の栄行ったことある？
駐車場待ちで渋滞だよ
乗り回すなんてとんでもない
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 16:47:37.03ID:n15jKX3+俺は土日に車で栄に行くけど、1時間100円のところをよく使うよ。
30分100円ならザラにあるし、余裕で止められる。
無知な人は駐車場を探すこともせず目印となる行列に並びたがるのかもしれないけど。
道も広くて何通りも道があるから渋滞なんてとんでもない。
君こそ栄に行ったことないんじゃない？
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 17:46:30.45ID:sVgIHGHm平日に時間取れない社畜か何かが偉そうに語るなよw
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 18:22:26.34ID:n15jKX3+0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 18:53:02.45ID:zRWo1in4今日なんかでも都心部は３５度越えなんだが
南知多なら３０度ちょいで
猛暑でもなんでもないだけど
避暑したいな
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 20:03:33.09ID:AgbEsg1wせっかくの公園と広い道路も活かしきれてない
あれでは外から人を引っ張るのはムリ
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 23:16:32.71ID:nzgObzF3名駅スレだよここ
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/26(土) 23:43:31.21ID:dvU7ITOx名駅だけじゃネタも少ないし
いいんじゃない
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 00:05:28.33ID:YYUnL8TA0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 00:38:30.00ID:Bi+A8ipTなければスレをたてればいいだけ。
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 00:40:59.26ID:Bi+A8ipTルーセントまで綺麗に歩道が広く整備されるのが嬉しいわ
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 02:38:26.37ID:e4VhVBU+大名古屋ビルヂングの隣の薬局があるビルも建て変わると良いのに。
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 03:21:52.78ID:f2aGBQe2看板がやたら目につく
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 03:24:15.20ID:f2aGBQe20671名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 06:22:09.02ID:7WBqYXEVあれは地下街も延長するつもりなのか
長い地下街ができるな
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 06:59:00.15ID:7WBqYXEV発想がすごい
愛知だとチッタナポリになるだろう
あそこは３本に増設しないかな
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 07:01:35.82ID:bcArWE21ミヤコ地下街の東端からなら大した距離ではない
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 07:25:19.29ID:3+cNwpzh一応、名古屋駅周辺まちづくり構想読むと
その区画が上部空間の有効活用という表現で青く塗られてる。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:11:29.17ID:7WBqYXEVちょと県内リゾートでも散策しますか
ビキニのねーちゃんかもん
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:39:16.25ID:QKh4XoKnhttp://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/5/7/5799.html
JR東日本、東海、西日本3社の2014年3月期決算が4月30日までに出そろい、
JR東日本が1999億円（前期比+14.0％）
JR東海 が2556億円（前期比+27.9％）
JR西日本が .656億円（前期比+*9.0％）
と、いずれも税引き後の当期純利益が過去最高となった。
各社ともビジネスや観光が好調で、JR東海では20年ぶりに行われた伊勢神宮遷宮の影響などもあり、
売上高や本業の儲けを示す営業利益が、共に過去最高を記録、年間配当金も115円から120円へ増配
することが決まった（東日本と西日本は120円を維持）。
また、2013年夏の豪雨で大きな被害を受け、山陰本線などで一部区間で不通の続くJR西日本でも、全
体の売上高としては過去最高を記録。JR東日本は2期連続の増収となり、３社共に最終的な儲けを示す
当期純利益は過去最高となった。
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:44:45.80ID:hV6aIp9b2000億円としても、5兆円ならきっかし25年
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 10:21:31.52ID:+mtIC1gE0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 12:36:48.57ID:bcArWE21無いものは感じられない
現状維持こそ最高…それが名古屋
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:19:41.90ID:x7oiqgZB酉は税引き後当期純利益過去最高でもこれだけなのかｗｗｗ
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 13:20:47.53ID:x7oiqgZB大阪みたいに無駄ビルばかり建てて破綻するよりはずっとマシだけど。
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 16:12:02.98ID://q22a3U借入の利子があるのでそうならない
現在の国債20、30年もの金利が1.4%、1.5%なので、それ以上は払うことになるだろう
借入5兆円とすると1000億弱、税引前利益が圧縮される
税引後利益が1000億円減るわけではないが
JR東海は配当率は低いが、配当を純利益から年200億ほど行っているので返済にはさらに年月がかかる
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 17:34:37.57ID:f2aGBQe2なんでもかんでも大阪批判に持っていこうとする意味
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 17:43:51.40ID:+mtIC1gEこういう現状に満足する名古屋人は名古屋に要らない。
笹島と言う都市景観的にも、通勤通学的にも超好立地の場所にタワーマンションではなく、
ド低層マンション建設を認めた時点で名古屋市の再開発はありえねーわ。
少しは見栄張れよ。マジでなにもねーんだでさ。
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:42:35.15ID:jo89OIJIこのペースだと名駅の超高層ビル４棟では到底追いつけない、それどろか大きく引き離される
やっぱりいたるところに高層ビル計画がある大阪を見習ってほしい。
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:48:39.54ID:x7oiqgZBタワマンなんてペンシルはどうでもいいよ。
大阪は結局オフィス需要がないだけの話
グランフロントもオフィスは全然埋まらない
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:50:41.14ID:LF22HzH5東京や大阪のように広範囲に渡ってダラーっと高層を建てるのではなく
狭い1点に超高層を集中させて他は低層に抑えるというメリハリのある開発
市内にどんだけ超高層があるとかそういう問題じゃない。数の問題じゃない
論点が違う
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 19:58:07.17ID:LF22HzH5辺りのダウンタウンの遠景画像を見てみるといい
さすがにこれらと同レベルになるにはまだまだだが新3棟が完成すればかなり近付くと思われる
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:13:07.52ID:L1pdvLsv数で自慢より質で自慢でっせ
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:47:25.20ID:jo89OIJIいやいや、オフィスも相当多く、最近のタワマンも巨大なものが多い
更に規制撤廃された御堂筋に早速１００ｍ超えの高層ビルが計画されている
もう名古屋とは雲泥の大差が開くだろうｗ
＞グランフロントもオフィスは全然埋まらない
残念ながら８月時点で６割超えになるのでオフィスが足りないくらい
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:50:28.64ID:f2aGBQe2だからこそ名駅周辺の限られた場所を有効活用しなければならないのに
低層ビル建てようとしてるから何をやってるんだ って話なんだろ
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:51:08.22ID:x7oiqgZBタワマンみたいな成金的悪趣味建築はマジでいらない。
東京も目黒・世田谷のような高級住宅街区は条例で禁止しているし。
それにタワマンは投資・投機目的がほとんどで、
実際には人口はほとんど増えない。
しかも日照権やビル風などの問題もある。
住環境が悪化して富裕層が市外に逃げ出すのが最悪（今の大阪みたいに）。
住環境をキープするのが一番大事。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:52:53.41ID:x7oiqgZB6割？4割も開いてるのかよｗｗｗ
あんな絶好な立地で。
空室率も急上昇してるし、大阪マジで終わってるｗｗｗ
またりんくうゲートやWTCみたいな廃墟ビルがどんどん出てくるだろうな
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 20:56:36.22ID:x7oiqgZB銀座なんか、松坂屋の跡地の高層ビル計画を無理やり低くさせたのに。
潰れかけの大阪は景観とか全く関係ないんだな。
名古屋は間違っても大阪の二の舞いになってはいけない。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:01:53.57ID:jo89OIJI新築から１４ヶ月後の時点で６割だから全く問題ないだろう
何も造らない(造れない)小さな小さな名古屋なんに居れば悔しさだけが残るんだろうなｗ
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:04:18.84ID:Sfc591yvタワーマンション群という物を魅せてやろう。
http://imepic.jp/20140727/544940
どうだ？場所は江東区。
フレームに収まりきらなかったが、近隣にあと５棟くらい
タワーマンションがあるぞw
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:06:25.10ID:jo89OIJI銀座は新たに「銀座ルール」といった高さ制限が設けられているからね
これは東京のごく一部のことであって、渋谷や品川、臨海なんかも計画が多いし
名古屋みたいな悲惨な状況とは違うけどねｗ
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:08:08.18ID:2sKeyztg大阪の空室率は別に上昇などはしていない
嘘はいけないな
http://www.e-sumaisagashi.com/new_page_165.htm
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:42:51.97ID:x7oiqgZBスレ違いさえ読めない文盲ばっかりだな。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:45:03.77ID:x7oiqgZB見事に財政破綻したアホ都市大阪を他山の石とする
それだけでいいです。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:45:56.10ID:YWrfqzWk大阪の空室率が改善しているのは事実です
大阪の発展が悔しいからって火消しするなクズ
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:48:48.55ID:YWrfqzWk教えてやろう。日本で一番無駄な公共事業はリニアですから
お前の崇拝してやまない
誰もが採算を取れない、そしてＪＲ東海が倒産するプロジェクトと言われるほどですから
まあＪＲ東海が倒産して東海道新幹線が運行不能になることが大阪にとって一番良いからね
名古屋～大阪は近鉄もありますし、大阪から西は山陽新幹線も生きていますし
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 21:53:00.64ID:YWrfqzWkほっとけよ
x7oiqgZBは一日中仕事もせず大阪のことを貶しまくる
正真正銘のキチガイですから
大阪がＵＳＪ成功、国家戦略特区の幸先を切るなど大阪の回復に火病起こす
キチガイだから
大阪叩く人間はこう言うキチガイのクズの文化のない人間ばかりだし
世界中で大阪が好かれていることが何よりも許せないようです
【評判の良い都市ランキング】アジア 1位大阪 2位東京 3位シンガポール 4位バリ島 5位香港
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201310180002.aspx
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:09:13.59ID:jo89OIJI嫌ならこの国から出て行け
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:18:35.47ID:pazgp9Yq大阪とか栄の話題をだすなら、名鉄も阿倍野みたいなビルにすれば
いいとか、栄みたいな緑の空間がほしいとか
そんな感じで書いてくれよ
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:19:40.30ID:x7oiqgZB幸先を切る
って何？
阪国民はやっぱり日本語不自由なんだな。
さすが学力テスト全国最下位を争うほどの馬鹿ばっかり
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:36:39.29ID:2AkT1REOここで毎日大阪異常ヨイショに励む奴の言動見てたら
とてもじゃないが西日本に優秀な人材がいるとは思えない
特に具体的成果も全く上がってないなんとか特区に対する
常軌を逸した過大評価には呆れて言葉もない
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:40:53.96ID:2AkT1REOhttp://todo-ran.com/ts/kiji/15607
順位 都道府県 年収(円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,823,600円 80.70
*2 神奈川 5,324,200円 70.96
*3 愛知県 5,182,900円 68.20
----------------５００万円の壁(笑)---------
*6 大阪府 4,832,900円 ←(笑)
(厚生労働省・賃金構造基本統計調査)
【県民所得ランキング 2010年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/10714 人口1人当たり
順位 都道府県 総数(万円) (万円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,666,837,100万円 430.64万円 96.10
*2 滋賀県 *,461,137,400万円 326.82万円 67.12
*3 静岡県 1,167,289,500万円 310.04万円 62.43
*4 愛知県 2,248,924,700万円 303.46万円 60.60
-----------------------------------３００万円の壁-------------------
11 大阪府 2,501,234,000万円 282.15万円 ←(笑)
[内閣府（国民経済計算）]
【年間完全失業率 2009年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/11187
順位 都道府県 失業率 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 沖縄県 7.5% 82.32
*2 青森県 6.8% 73.95
*3 大阪府 6.6% 71.56 ←(笑)
*4 宮城県 6.4% 69.16
*5 高知県 5.9% 63.18
*6 福岡県 5.8% 61.99
・
・
・
18 東京都 4.7% 48.83
28 愛知県 4.5% 46.44
━━━━━━━━━━━━━━━━
全国 5.1%
(総務省労働力調査)
【都道府県の地方交付税ランキング】
http://grading.jpn.org/SRD310103.html
順位 都道府県 都道府県の地方交付税 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 北海道 690,244百万円 102.7
*2 兵庫県 307,782百万円 *63.6
*3 大阪府 291,213百万円 *61.9 ←(笑)
*4 新潟県 289,128百万円 *61.7
*5 福岡県 276,573百万円 *60.5
・
・
・
45 神奈川 *51,675百万円 *37.5
46 愛知県 *41,213百万円 *36.4
47 東京都 ***,**0百万円 ***,*
【出典】都道府県の地方交付税：2009年 こんなオワコンの大阪民国は論外です(笑)
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:45:11.16ID:YWrfqzWkで、何でそんな大阪からノーベル賞受賞者が続々出てくるの？
ノーベル賞に限らず色々世界の偉大な賞取る人が多いのかよｗ
畿内人の創造力に嫉妬しているの間違いですね
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:47:16.78ID:YWrfqzWk東京・神奈川・愛知を勝ち組だと信じてやまないようだが
残念なことに今年3月の国家戦略特区で大阪・兵庫・福岡が物凄く良い意味で
変わってしまったことが何よりも許すまじきで大変だねｗ
同じ国家戦略特区に選ばれたにもかかわらず、東京・神奈川は完全無能ｗ
代わって大阪・兵庫が舵取りになっている
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
＞成長戦略の目玉政策の一つ、国家戦略特区で関西圏が先行している。
＞一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。
兵庫県の田舎もメキメキ成長！！！
戦略特区指定、東京都に「養父市のような意欲」がほしい
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/391050/
シアトル、バンクーバーを目指せ 福岡市「創業特区」に指定
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140329/fkk14032902210000-n1.htm
＞「特区によって、日本を引っ張るたくましい企業を福岡市が後押しできるようになります。日本再興の役割が福岡に託されたといえる。何としてもやり遂げます！」
この勢いが当初選定されていた愛知県を押しのけるほどになりました！！！
福岡市の２５年度税収２７６１億円、過去最高
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140727-00000020-san-l40
＞「福岡の元気が数字に表れた。国家戦略特区を任された要因でもあると思う。増えた収入を、さらに人が集まる施策にうまく使い、好循環を生み出したい」
自動車産業しかなく、それどころかＥＶ進出に焦る愛知とは本当に大違いｗ
残念ながら大多数の東京・神奈川・愛知県民は勝ち組であることを信じたく大企業にすがるだけで何もできませんｗ
それに対し、大阪・兵庫・福岡がメキメキ産業を創出するほど意欲に燃えているのでした
大多数の無能な東京・神奈川・愛知県民に代わり少数の大阪・兵庫・福岡県民が日本の舵取りと
世界の拠点になっていくのでしたｗ
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:49:33.85ID:YWrfqzWk4位 滋賀県
5位 京都府
7位 兵庫県
9位 三重県
を何で忘れるの？？？
ベスト10までに近畿が5府県あるって超優秀だろうがよｗ
東京神奈川と埼玉千葉
愛知と岐阜の格差が凄過ぎて、域内的には
近畿圏（滋賀・京都・大阪・兵庫・三重）＞首都圏（東京・神奈川・埼玉・千葉）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中京圏（愛知・岐阜）
でしたｗ
残念ですねｗ
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 22:56:26.31ID:2AkT1REO都道府県格付研究所
http://grading.jpn.org/area270008.html
大阪府（おおさかふ）の現在の総合格付は、Eランクです。
大阪府は、人口8,865,245人、面積1,898km2の地域です。大阪市（人口2,665,314人）、堺市（841,966人）、
岸和田市（199,234人）、豊中市（389,341人）、池田市（104,229人）などの都市があります。
人口100万人あたりの覚せい剤取締の送致件数（268.13件）は、都道府県ランキングで47都道府県中1位、
この項目での格付はEランクです。
中学校生徒1千人あたりの病気による長期欠席生徒数（11.33人）は、都道府県ランキングで47都道府県
中1位、この項目での格付はEランクです。
このような格付対象の都道府県ランキングでの結果を合計した大阪府の総合得点は、20,069ポイントで
した。全都道府県を対象とする総合得点の偏差値から、総合格付を6段階評価（S～E）でEランクと評価
しています。
大阪府の総合格付
総合得点 総合格付 総合順位
20,069pt E 47位/47
47都道府県中最下位です。
例）
東京都の総合格付
総合得点 総合格付 総合順位
23,008pt A 4位/47
愛知県の総合格付
総合得点 総合格付 総合順位
22,677pt A 7位/47
福岡県の総合格付
総合得点 総合格付 総合順位
21,598pt C 28位/47
大阪府の総合格付
総合得点 総合格付 総合順位
20,069pt E 47位/47 (笑）
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 23:04:13.49ID:XJUK3Ke8まっ名古屋じゃ50年かかっても無理だろうがな
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 23:37:24.78ID:7WBqYXEV高層オフィスが不人気なのは
理由があって
１.ワンフロアが狭くて使いづらい
２.車で通勤できない
３.天下り団体ばかりでつまらない
なんだよ
特別会計の恩恵がないならオフィスには適さない
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 23:50:52.86ID:XJUK3Ke82はいくら何でもないな。
名駅栄などの都心は車で通勤するより公共交通で通勤する方が圧倒的に便利だしね
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 01:17:53.47ID:GRRXVsIv高層ビルじゃなくても問題ないなら低層ビルの方が使い勝手が良くて贅沢なんだよ。
名駅の目の前の立地のオフィスはなるべく高層化するべきだけど、
“高層化こそ都会なんだ！”という途上国的発想でなんでもかんでも高層化するべきというのは中国や韓国的な成金土人都市。
タワーマンションなんて田舎の象徴。田舎者ほど住みたがる。
かつてニュータウンの巨大団地がオシャレと言われて嬉しがって住んだようなセンス。古くなったら巨大な邪魔な存在となるだけ。
タワーマンションもそれの現代版で、実は時代遅れのものなんだよ。
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 01:18:35.81ID:Avhxx9G4２ 高層ビルには営業車を止めるスペースがない
これが名駅不振の理由かな
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 01:23:39.72ID:Avhxx9G4新幹線の駅前でも 営業車スペースを確保できるだけど
名駅はさすがに無理だは
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 03:43:01.72ID:fNiEMqFbみなとみらいってｗ
新規オープンの商業施設にいきなり１００均出店とかどれだけテナント料安いんだよｗ
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 03:52:33.05ID:IZ08Gimtで、なんでそんな大阪で育ったお前はそんなアホなの？(笑)
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 04:50:14.31ID:VuF5a+9Yいくら大阪を最下位にしたいと言う主観格付けしても
残念ながら世界の評価は大阪の方が上である事実
「大阪を首都にするべき」 海外TVの大阪食紀行を観た外国人の反応
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-321.html
世界の評判のいい都市ランキング、アジア1位が大阪って？…一方、韓国は…
http://blog.goo.ne.jp/ajiakairo/e/4f1a1f72b85054a4c021e46a7df3cf3e
いくら大阪を貶したくても無駄なことですよｗ
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 04:51:14.53ID:VuF5a+9Y大阪を叩く人間ってこう言うクズが本当に多くてびっくりだねｗ
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 06:25:07.23ID:oT/wpV9y0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 07:00:42.09ID:gpjtE7y3ID:VuF5a+9Y
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