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東京 大阪 高層ビルエリア Part49

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/03(火) 15:19:35.44ID:/GF9w9NI
東京 大阪の高層ビル群、都市計画、再開発を語りましょう。
有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはNGです。
前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part48
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1394374610/l50
0610名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 16:42:19.06ID:LRRmNQbR
動画
https://www.youtube.com/watch?v=l0I0GlzljUg&;feature=youtu.be

閲覧注意
0611名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 16:49:42.42ID:LRRmNQbR
一方で渋谷は昔の中国になっていた。

野口望夢 ?@nogu1224

渋谷駅マンホール爆発した。
https://twitter.com/nogu1224/status/483150416356466688/
https://pbs.twimg.com/media/BrR-vTpCMAEXMoe.jpg:large?.jpg
0612名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:05:10.53ID:9wyuAI1k
>>610
さすが頭狂人だわ
0613名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:06:34.36ID:LRRmNQbR
http://pbs.twimg.com/media/BrReANfCQAAULeR.jpg:large?.jpg

焼身自殺を目と鼻で楽しむ野次馬トンキンども
0614名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:14:42.04ID:LRRmNQbR
明日は官邸前で数万人デモ
これも報道統制して平和な東京を演出します。

http://got.angry.jp/0630/img/630_2.jpg
http://got.angry.jp/0630/img/630_3.jpg
http://got.angry.jp/0630/
0615名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:16:24.47ID:LRRmNQbR
[速報]東京駅でタクシーが歩道に突っ込む
https://twitter.com/QLAIZ/status/483156384884609024
http://pbs.twimg.com/media/BrSEKekCAAA0Ngj.jpg
0616名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:17:44.37ID:eM50Q4Be
>607
ガラガラと言うのは妄想で今里筋線も人は増えている
なんば線がガラガラと言うのも完全な妄想。
実際は平日昼間でもかなりの利用者が乗っている
そのソースもあります

開通1年 運輸収入の目標上回る 阪神なんば線 
http://d.hatena.ne.jp/machiaruki/20100321/p1
>神戸、大阪、奈良を乗り換えなしで結ぶ阪神なんば線(尼崎‐大阪難波)が開通して20日で1年になる。1日の平均乗客数は目標の6万7千人を9千人下回ったが、
>観光・行楽が好調で、年間の運輸収入は目標の約30億円を上回る33億円になる見込み。2年目以降も地域活性化の“けん引役”として、期待は大きい。

祝3周年「阪神でんシュワ〜」発売 阪神なんば線開通
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201203160005.html
>大手私鉄が苦戦するなか、なんば線の輸送人員は好調。今月のダイヤ改定では1日約40本を増発する。

【大阪】 阪神なんば線 5周年
http://blogs.yahoo.co.jp/abudora0808/41060897.html?from=relatedCat
>同22日からは三宮駅〜賢島駅間で、近鉄特急車両を用いた団体向け臨時列車の運行を開始。

阪神なんば線開業5年 輸送人員好調、観光効果も
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201403/0006792455.shtm
>開業5周年を迎えた阪神なんば線。平日の昼下がりも利用者は多い=尼崎市東御園町、阪神尼崎駅(撮影・風斗雅博)

ダイヤ改正ごとに増発・増強が進むなんば線が羨ましいねw
0617名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:20:00.22ID:LRRmNQbR
渋谷マンホール爆発


https://www.youtube.com/watch?v=9sShS3bJaCQ
0618名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:31:37.26ID:eM50Q4Be
>608
で、和光市始発の電車が誰も乗ってないのはどう説明するの?

昼間の和光市
http://blogs.yahoo.co.jp/kazukidayo1216/GALLERY/show_image.html?id=43929168&;no=11

昼間の尼崎
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201403/p1_0006792455.shtml

なんば線が順調で優等列車が増発し、副都心線が優等列車減便w
なんば線が成果出しているのは明らかだw
0619名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:56:12.47ID:RUkLhUpI
あずまえびすはまるでシナですね
0620名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 19:00:25.03ID:LRRmNQbR
人が燃えたり、マンホールが爆発したりと一昔前の中国そのもの
0621名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 19:40:00.08ID:hfNkJA/0
>>618
だから、その画像は発車前の画像だろ。
そんなの証拠にならない
0622名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 19:50:11.79ID:hfNkJA/0
なんば線より川越市以北のほうが数倍混んでいるねw
川越市以北なら最後尾車両に人が乗ってないなんてあり得ないからw

千日前線が混んでいるというのなら、なぜ8両化されないのか?
設備面では今すぐにでも8両化可能なはずなのに。
結局4両でもオーバートレインだからだろw
0623名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 20:18:50.69ID:2o8PoOi6
>622
嘘ついてました
反省しています
すみませんでした
0624名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 20:29:12.12ID:v2gnMfoU
>>622
それ、東京向きと反対側でも?
0625名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 10:09:24.86ID:/Olda5pk
国交省/国土グランドデザイン最終案/都市機能集約、地方への民間施設移転支援 [2014年6月30日2面]

http://www.decn.co.jp/?p=14407

 国土交通省は27日、7月上旬に策定する新たな国土のグランドデザインの最終案をまとめた。効率よく持続的に成長・発展でき、災害に強く美しい国土造りを提唱。
特に人口減少が進む地方都市で職住機能を中心部に集めるコンパクトシティーと、拠点都市間を短時間で移動できる高速交通網の整備を進めるとした。
人口の一極集中が続く東京から地方への人口移動を促すため、民間施設の移転を支援する新たな施策も検討する。
最終案は、同日開かれた「新たな国土のグランドデザイン構築に関する有識者懇談会」で報告された。国交省は、最終案に対する懇談会委員の意見を踏まえて今週中にも修正して公表する。

 国土の持続的発展・成長に向けては、「コンパクトとネットワーク」をテーマに地方都市のコンパクト化を推進。
人口減少や少子高齢化に対応する老朽インフラの更新や、業務・商業ビルや住宅の再々開発などを加速させる。地域公共交通網の整備も促し、拠点都市間の移動手段を確保する。

 人口の一極集中が続く東京から地方に人口を移す対策として、東京にある民間施設の移転を促す支援策を検討。東京にある国の施設も必要度に応じ地方への移転を検討する。
地方の活性化に役立つだけでなく、首都直下地震の被害を軽減できるとみている。さらにリニア中央新幹線や整備新幹線といった高速交通網の整備を推進。
高速道路の整備や空港の拡張なども進め、3大都市圏(東京、大阪、名古屋)の間を短時間で移動できるようにする。これらの交通網を軸に、3大都市圏を海外資本が集まりやすくなる「国際経済戦略都市」に発展させる考えだ。

 災害に強く美しい国土造りでは、海岸堤防と樹林が一体化した粘り強い構造の「緑の防潮堤」の整備などを推進。
インフラを賢く使う取り組みにも注力し、高速道路の出入り口を空港などの主要施設と直結させる取り組みを進める。建設業を念頭に国土造りの担い手の確保・育成にも力を入れる。
国交省は、グランドデザインを具体化するため、今夏にも国土審議会(国交相の諮問機関)などで国土形成計画の見直しに乗りだす。
0626名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 11:35:00.10ID:vC9cuVoQ
熊に注意
0627名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 17:37:42.58ID:HmGhyslM
東京ってなんであんなにガイジンコンプなのかね自身なさすぎ
ガイジンに弱すぎる
歴史かな
東京五輪も開会式もガイジンが出て世界中の人間出す前代未聞な予感
マジでそう思うんだが
極度のガイジンコンプの東京だとやりかねない
0628名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 22:28:20.72ID:kkOQH/UY
「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する20の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」7位は梅田・中之島(大阪)、13には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が5位にランクイン
http://www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」1位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれました。
0629名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 23:29:23.76ID:McUYVlf6
トンキン弁はオカマ言葉w
0630名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 05:09:47.96ID:a6KAVDmz
京都が人気なのは、琵琶湖のおかげです。
琵琶湖から水を引き込んで庭園を作っているので人気があるのです。
街中に清流が流れていますから、
日本全国お寺はどこにでもありますが、京都にはお寺、庭園がセットであり
川も流れていますから人気なんです。

残念なのは、奈良は、街中に川がありません。ほとんど小さな運河みたいな川
しかありません。
東大寺でも京都の嵐山みたいな川の横にありましたら、爆発的な世界的人気
になるでしょうに、
川がなければ人工的にきれいな湖でも作ればいいのですが
0631名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 11:59:25.65ID:sGoDVLyG
ちなみに
東京都市圏人口は
あと15年もすればジャカルタかマニラに抜き去られ
世界1位の座から転げ落ちる予定
0632名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 15:57:27.71ID:gXQxJXxR
日本のヨハネストンキン
0633名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 21:23:47.27ID:nVAr/WyJ
今頃戦争反対デモしても遅い。デモするのは、もっと前にしなければ阿保馬鹿
何の役にも立たないわ 馬鹿たれが!!
0634名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 21:26:41.55ID:nVAr/WyJ
あいつらみんな阿保馬鹿野郎だ
もっと判り易く話せよ 馬鹿たれが
無人島の為に戦争で100人死んでもいいですか?1000人死んでもいいですか?
そして、恨まれて飛行機自爆テロで何百人も死んでいいですか?
ずーとテロに怯えて生活するのにいいですか?てこと
0635名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 21:37:24.64ID:hY1EGX/F
>>624
首都圏は逆ラッシュもそこそこ混雑する。
これも画像で証明済み。
首都圏は逆ラッシュですら、関西のラッシュよりよほど混む
0636名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 21:45:57.86ID:hY1EGX/F
川越市以北と比べて、千日前線は圧倒的に空いている。
千日前線は設備面では今すぐにでも8両化可能なはずなのに、4両のままなんだから。
大判振る舞いの関西の鉄道会社が増発しないんだから、千日前線がそれだけ空いている証。

逆に首都圏私鉄は輸送力ケチって最低限の本数しか走らせないのに、川越市以北は4本→6本に増発。
川越市以北がそれだけ日中から混雑する証
0637名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 21:53:10.40ID:93/z7h54
>>636
>川越市以北と比べて

そんなとこ行ったこともないしどうでもいいわw
0638名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 22:48:29.49ID:+/zukpqr
マニラ>>>関東

マニラと比べたら関東はスカスカの糞田舎。
0639名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 22:55:27.30ID:/gEfSkT2
>>635
大嘘つきおつ〜w
東海道線、東北線、埼京線、中央線いずれも東京と逆方向はガラガラすぎてワロタw
0640名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 23:22:57.85ID:erVaxUhl
まだ混雑自慢やってんのかw
いつまでやってんねん
ムンバイスレに行け言うたやろ
0641名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 07:29:13.70ID:amHrlBl2
>636
で、副都心線直通は減少している
阪神本線がなんば線直通に起因して増発しているのとは大違い
0642名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 07:36:51.59ID:amHrlBl2
川越など出超の田舎だが、奈良は魅力があるから大にぎわい。
奈良に魅力で大負けする郷土愛最下位のダサイタマは
全国の笑い者
0643名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 07:49:12.31ID:beFIlYCn
JR西日本や関西私鉄はよほどガラガラじゃない限りは、基本的には増発するから。
常に空いている状態を保とうとするのが関西の鉄道会社。

メトロはかなり混雑率高くない限り増発はしない。
首都圏の鉄道会社は混雑率高くても基本的には放置。
どうしょうもない場合のみ渋々増発するだけ。
0644名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 08:39:12.76ID:beFIlYCn
川越は昼間人口比99%だから流失した分は周りの市から補っているし、どう見ても川越のほうが賑わっているだろ。
近鉄奈良なんて川越駅よりずっと利用客は少ないw

県のメインターミナルが乗降54,000人w
宇都宮駅よりも利用客が少ないw
0645名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 12:46:41.44ID:GJRl6FmV
で宇都宮駅が姫路に大きく負けているのも事実ですが?
0646名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 12:58:31.86ID:GJRl6FmV
>643
でダメトロはどうして全国区でごり押ししてなんば線に開業効果で負けるのか
0647名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 17:57:45.38ID:beFIlYCn
>>646
経済効果を目的として作られた路線じゃないから。
山手線の混雑が緩和されればそれでいい
0648名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 19:59:12.50ID:IRxGr8to
■JR山手線に新型車両

JR東日本は7月2日
次世代通勤電車「E235系」の先行量産車を製作し
2015年秋ごろから山手線で営業運転を開始する
計画を明らかにした
各車両に車いすやベビーカー用の
フリースペースを整備し
車内広告は液晶ディスプレイによる
デジタルサイネージ化する
0649名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 21:47:43.43ID:vQfzb+bl
セシウムまみれトンキン
0650名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 22:22:02.15ID:beFIlYCn
青春18きっぷを語ろう part93

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1403946981/

103:07/02(水) 16:46 pv3G++500 [sage]
>>99
快速の王寺以東や普通の柏原以東なんて空気運んでるのと同等だからな…
0651名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 22:27:48.92ID:/p8nfHNK
大阪環状線プロジェクトや広島地区新型車両は徹底的スルーするのです
0652名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 22:29:07.97ID:xbQkQeLE
http://itainews.rnill.com/arc3/2014/01/post-1760.html
0653名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/02(水) 22:31:31.05ID:/ZXlzzht
あの埼玉がヤフートップにww

大宮、人気伸び盛り 追う浦和は「ブランド力」強調
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140702-00000038-asahi-soci
0654名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 09:31:12.75ID:NcU/zbDp
板子一枚下は地獄
0655名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 10:01:29.59ID:ucyPONoP
>>651
とりあえず実車が入ってから威張ろうな
0656名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 12:58:02.98ID:AeAUvAF2
いよいよ日本にカジノ登場か?失速する東京と前向きな大阪

http://nge.jp/2014/05/29/post-197

2019年までに大阪にカジノが登場する可能性がある──。

そう語ったのは米カジノ運営大手のMGMリゾーツ・インターナショナルのシニア・ヴァイス・プレジデントであるエド・バウワーズ氏だ。 2019年を目指しているのは、東京オリンピックに間に合わせたいためだろう。

カジノについては東京も候補地とされていたが、後述するように東京は有力な候補では無くなりつつある。

一方、大阪については既にMGMリゾーツ・インターナショナルが、IR(統合型リゾート)の運営についてかなり具体的な構想を持っており、5000室完備の大型ホテルを2つ建て、2万席のエンターテインメント・アリーナを建てるプランまで練っているという。

これに対して大阪市も、IRの建設予定地を「夢洲(ゆめしま)」にする方針を明らかにして応えている。

後は法の整備だ。日本では既に通常国会にIR推進法案が提出されており、この法案が通ればカジノが合法化されることになる。 ただ、カジノを実際に解禁するためには前述の法案の他、実施法案を成立させる必要があるため、そう簡単ではない。

■前向きな大阪府と投資意欲満々のカジノ事業者

しかし米不動産開発・カジノ事業者であるラッシュ・ストリート・ゲーミングのニール・ブルーム会長などは、かなり先走っている。しかも既に照準を大阪に絞り込んでいる。

同会長は、夢洲でのインフラ開発に50億ドルくらいは投資する準備が出来ていると語っている。彼の見込みでは年間30億ドルから50億ドル以上の売り上げが見込めると踏んでいるからだ。
これにも応えるかのように、大阪市は夢洲へのアクセスをよくするための鉄道網整備計画を策定中だ。

■シンガポールに続け

大阪市がIR誘致の候補地とした夢洲は、これから開発するにはうってつけだ。周辺には遊休地が多く、カジノの影響を嫌う住宅や教育施設もない。

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)にも近いため、相乗効果も期待出来る。 関西の経済界がIRに期待しているのは、2010年にIRを2箇所開業したシンガポールの成功例を見ているからだ。
彼の地では2013年には人口の3倍近い外国人が訪れたという。 だから関西の経済界も、IRが観光ビジネスの起爆剤になると期待しているのだ。

■失速する東京

このように大阪市がIR誘致で一際盛り上がっているのには、ライバルである東京が失速し始めたことも要因としてあるようだ。

4月9日、東京都は臨海部の「青海K区画」を10年間賃借する暫定事業者の公募開始を発表した。この公募条件に展示・文化施設であることが盛り込まれた。つまり、カジノ開業は無理になったということだ。

また、カジノ推進派だった猪瀬直樹前都知事に対し、後任の舛添要一都知事はカジノ慎重派で、社会的な悪影響を懸念している。 そのような事情もあり、海外勢は大阪市に的を絞り始めたのだ。

■大阪はカジノで浮上するか

夢洲の利点は土地価格にもある。東京の有明に比べて約4分の1程度なのだ。そのため、参入する事業者にとっては、投資の回収が早くなる。

関西経済同友会はIRに関西の食や伝統文化、あるいは地元の先端技術に接する機会が増えるような施設を併設することも検討している。 また、政治団体「経済人・維新の会」は、IR誘致によって関西の経済効果は1兆円以上であると試算した。

果たして大阪は、カジノで浮上するか。
0657名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 14:48:00.91ID:AeAUvAF2
渋谷駅が5位転落 JR東の乗車人員数、乗り換え減か
2014/7/3 10:15

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0300Z_T00C14A7CC0000/

 JR東日本の2013年度の駅別乗車人員ランキングで、新宿、池袋に次いで19年連続で3位をキープしていた渋谷駅が5位に転落していたことが3日、分かった。

 昨年3月に東急東横線の渋谷駅が地上2階から地下5階に移り、東京メトロ副都心線との相互直通運転が始まったことで、地上駅のJRに乗り換える客が減ったとみられる。

 同社によると、13年度の渋谷駅の1日あたり平均乗車人員は37万8539人で、前年度(41万2009人)から8%減った。減収分は年間二十数億円になるという。

 ランキングでは、新宿駅が75万1018人で首位。池袋が55万350人で続いた。赤れんが駅舎の復元などで話題になった東京駅が12年度より3%増え、4位から3位に浮上した。
0658名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 15:00:22.90ID:h3c3k2mE
修羅の国トンキン
0659名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 15:43:05.95ID:MGBQNF7Z
号泣記者会見
0660名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 18:49:53.77ID:wH1sYrFZ
JR東 2012年度→2013年度1日平均乗車人員×2
1、新宿     1,485,666人→1,502,036人☆☆
2、池袋     1,101,512人→1,100,700人
3、東京     804,554人→831,816人☆☆
4、横浜     801,310人→813,188人☆☆
5、渋谷     824,018人→757,078人
6、品川     659,358人→671,322人☆☆
7、新橋     501,364人→509,890人☆☆
8、大宮     480,286人→490,958人☆☆
9、秋葉原   468,374人→480,654人☆☆
10、北千住   397,248人→406,856人☆☆
11、高田馬場 403,530人→403,026人
12、川崎    376,386人→394,020人☆☆
13、上野    367,222人→363,760人
14、有楽町   329,858人→334,730人☆☆
15、立川    314,936人→320,822人☆☆
16、浜松町   306,208人→311,568人☆☆
17、田町    291,448人→288,866人
18、大崎    276,622人→286,794人☆☆
19、蒲田    271,336人→279,456人☆☆
20、吉祥寺   276,966人→278,564人☆☆
21、中野    250,050人→276,934人☆☆
22、船橋    268,732人→273,150人☆☆
23、恵比寿   260,482人→267,106人☆☆
24、五反田   261,266人→265,048人☆☆
25、西船橋   253,668人→261,628人☆☆
0661名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 18:51:15.55ID:wH1sYrFZ
26、柏      238,128人→242,122人☆☆
27、武蔵小杉 216,092人→230,524人☆☆
28、町田    221,086人→221,880人☆☆
29、戸塚    215,362人→219,976人☆☆
30、国分寺   213,046人→217,638人☆☆
31、目黒    206,066人→213,076人☆☆
32、藤沢    208,600人→212,508人☆☆
33、千葉    209,292人→211,624人☆
34、御茶ノ水  200,314人→209,474人☆☆
35、津田沼   203,542人→208,164人☆☆
36、錦糸町   202,500人→207,044人☆☆
37、日暮里   199,750人→205,634人☆☆
38、大井町   195,730人→200,806人☆☆
39、松戸    196,574人→198,836人☆☆
40、神田    195,558人→195,178人
41、西日暮里 189,768人→194,536人☆☆
42、大船    190,634人→194,236人☆☆
43、大森    183,548人→185,924人☆☆
44、三鷹    180,506人→185,448人☆☆
45、四ツ谷   180,244人→184,862人☆☆
46、飯田橋   182,718人→182,392人
47、赤羽     176,280人→179,484人☆☆
48、荻窪     170,334人→172,064人☆☆
49、水道橋   167,412人→170,640人☆☆
50、八王子   165,042人→170,382人☆☆
0662名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 18:52:22.42ID:wH1sYrFZ
<空港・新駅・メガループ主要駅�A>
新秋津   74,806人→75,552人☆☆
新川崎   50,694人→50,784人☆☆
武蔵中原 67,570人→69,470人☆☆
武蔵新城 65,878人→68,202人☆☆
武蔵溝口 159,066人→163,006人☆☆
登戸     156,150人→160,930人☆☆
稲田堤   47,750人→49,270人☆☆
分倍河原 76,764人→78,138人☆☆
菊名     103,224人→106,310人☆☆
新横浜   114,878人→118,914人☆☆
中山     77,642人→79,648人☆☆
長津田   115,838人→117,202人☆☆
淵野辺   80,870人→74,276人
橋本     122,254人→125,510人☆☆
0663名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 18:53:41.55ID:wH1sYrFZ
<空港・新駅・メガループ主要駅�@>
成田空港 12,084人→13,172人☆☆
空港第二 7,850人→8,556人☆☆

吉川美南 3,428人→4,700人☆☆
浦和     160,538人→168,460人☆☆

新浦安   109,032人→110,330人☆☆
舞浜     137,502人→152,990人☆☆
海浜幕張 111,362人→119,030人☆☆
東松戸   33,374人→35,382人☆☆
新八柱   47,230人→47,952人☆☆
新松戸   72,576人→74,570人☆☆
南流山   58,026人→60,798人☆☆
新三郷   32,586人→32,578人
越谷レイ  36,852人→39,214人☆☆
南越谷   137,312人→141,636人☆☆
東川口   62,064人→64,894人☆☆
南浦和   114,998人→118,188人☆☆
武蔵浦和 94,472人→97,220人☆☆
北朝霞   130,356人→134,764人☆☆
0664名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 18:55:23.58ID:wH1sYrFZ
その他、増加の激しい駅(関東内)
目安:5000人〜(10万↑)2000人〜(5万↑)1500人〜(3万↑)1000人〜(3万↓)

新木場       135,180人→141,662人
武蔵境       125,412人→130,662人
金町         89,548人→95,774人
西荻窪       82,202人→84,804人
宇都宮       70,036人→72,352人
東神奈川     65,106人→67,798人
戸田公園     61,622人→64,010人
幕張本郷     51,746人→53,962人
小山         42,962人→44,494人
新子安       42,166人→43,852人
浮間舟渡     40,310人→42,062人
南船橋       38,520人→40,218人
千駄ヶ谷     36,852人→40,888人
北戸田       35,890人→38,090人
西浦和       26,758人→27,910人
葛西臨海公園 24,396人→25,798人
尻手         24,174人→25,746人
潮見         21,150人→22,718人
海老名       20,016人→21,122人
小机         19,430人→20,506人
西府         18,054人→19,460人
西大宮       14,060人→15,564人
市川塩浜     13,138人→14,158人
0665名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 19:55:06.08ID:5l28dtSB
お前らおもろスギ
鉄ちゃんの種類ー本流ー車両の鉄ちゃん、写真撮るとか、
          −時刻表の鉄ちゃん 旅行関係、
          −鉄道部品、備品の鉄ちゃん
          ー旅行して哀愁を味わう鉄ちゃん
          ーそのほかは、地方ローカル線無人駅の鉄ちゃん
          −鉄道模型の鉄ちゃんとか
          −鉄ちゃんが集う酒飲み居酒屋とか

そんでお前ら、面白すぎ 参考になります
乗車動員人数を競う鉄ちゃん 凄すぎますよ お前ら
お前らは、俺は大好きだ。そのこだわりが、文化なんだよね
0666名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 20:02:51.53ID:65Sn4Mcj
鉄ちゃんの尊敬する都市
マニラとムンバイ
理由 この上ない乗車率
0667名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 21:08:01.88ID:5l28dtSB
ムンバイに行って、日本の鉄道技術で、2分間隔で10両編成の電車と
次から次へと走らせてやればいいんだよな
世界最高峰の日本の鉄道は、判っている奴なら異論はないでしょう。
凄すぎる日本万歳
0668名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 21:13:31.76ID:5l28dtSB
だいたいやな何が世間を気にする必要があるもんか
好きなことは好きなんだよね
俺の好きな事、超高層ビル、動物、大阪、他
お前ら頑張れ それが文化なんだよね 鉄道動員については、お前ら日本一を
目指せ!
0669名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/03(木) 21:16:18.08ID:5l28dtSB
超高層に限らず、でかくて圧倒されるような建造物、山、川、滝、
海、風景 木々などなど自然関係。
動物、虫、花、草木関係
0670名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/04(金) 20:57:45.07ID:YKpDG13X
フルスロットル謝罪笑ろた^^
0671名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/04(金) 21:03:48.66ID:YKpDG13X
フルスロットル謝罪見て、不覚にもフルスロットルで笑ろてしもたわ
20分ぐらいの長編が一番おもろいから 最初から、お手柔らかにと言って、名刺要求して
ネタ振りするところから、最初から見てほしいw
0672名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/04(金) 23:43:11.11ID:cxb8Q1Qi
トンキンヒトモドキ
0673名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 12:55:04.34ID:3IPxjoBP
ジャップサイン
http://i.imgur.com/FbyU5b2.jpg
0674名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 14:34:52.21ID:A0L6iS/4
88:06/21(土) 12:30 PYMgRE2X [sage]
嵐山の信号機に動画記録装置、渋滞解析へ 県警が交通量調査 - 埼玉新聞

http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/06/19/09.html

こんな埼玉の奥地の田舎町ですら渋滞するという現実w



http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=11116395081

時速146キロで走行した男を逮捕 産経新聞 11月12日(火)16時58分配信

制限速度を90キロ以上オーバーして乗用車を運転したとして、兵庫県警相生署は11日、道交法違反(速度超過)の容疑で、兵庫県佐用町の会社員の男(23)を現行犯逮捕した。「整骨院に行くため、急いでいた」などと容疑を認めているという。

逮捕容疑は11日午後3時40分ごろ、上郡町光都の県道で、時速50キロの制限速度を96キロオーバーした146キロで運転したとしている。

↑時速146Kmで暴走出来るくらいにガラガラwww
相生や佐用町など、埼玉奥地の田舎町よりも圧倒的に移動需要がなくガラガラ。
0675名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 14:50:05.90ID:A0L6iS/4
>>639
朝の宇都宮線下りが混雑するのは証明済みだが。
朝の10両の下り宇都宮行きなど乗りきれないほどの混雑。
関西の鉄道など朝夕でも立ち客疎らだろうが
0676名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 14:59:36.57ID:YctaehWZ
だが宇都宮にいくつもほうよる方より姫路に行く方が断然需要ある

小山は北関東の拠点のくせに加古川以下
0677名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 15:08:46.46ID:A0L6iS/4
>>676
遠隔地の拠点都市しか頭に無いの?w
宇都宮線は東大宮や久喜みたいな途中駅の利用客も多いがw
0678名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 16:11:39.22ID:YctaehWZ
明石、西明石なども忘れるな
0679名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 16:14:36.46ID:YctaehWZ
で国家戦略特区から外された意味では浦和など兵庫県養父市より必要とされないということか
0680名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 16:16:19.01ID:A0L6iS/4
明石は拠点都市だろ。
東大宮なんて快速も止まらないマイナー駅だけどw
0681名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 16:33:20.68ID:YctaehWZ
鷹取とか須磨も無視できないね
0682名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 16:51:45.74ID:A0L6iS/4
東大宮
乗車人員
31,694人

新長田
乗車人員
21,122人/日

地下鉄接続駅の新長田が、単独駅の東大宮に負けているという現実w
0683名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 16:54:10.91ID:YctaehWZ
東大宮と大宮は駅が離れすぎだが新長田と鷹取は距離も短いからね
0684名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 16:57:52.85ID:A0L6iS/4
他社線乗換駅であるというアドバンテージは、駅間距離よりもよほど重要
0685名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 21:06:12.54ID:A0L6iS/4
【社会】高校生5人が交番襲撃…「警察を困らせたかった」 - 大阪

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404538735/

さすが日本全国から馬鹿にされる大○民国
勿論埼玉県民からもw
0686名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 21:07:16.65ID:evhdQ3kS
はいはい
0687名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 23:08:57.96ID:jReqzHyZ
そんな一過性の事件を持ち上げても犯罪は東京がワースト1

平成25年 警察庁統計

H25 刑法犯総数 検挙件数 東京 48915 検挙人員38848
H25 刑法犯総数 検挙件数 大阪 29127 検挙人員21901

刑法犯とは凶悪、窃盗、粗暴等犯罪全て(交通をのぞく)

もう既に大阪の犯罪数も率も、東京に抜かれている
大阪名物と揶揄していたひったくりも千葉に抜かれる、率では埼玉に負ける

で、数もダサイタマの方が大阪より多い迷惑件数w
流石痴漢しか文化のないダサイタマだけのことはあるね

http://www.asahi.com/articles/TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが2012年度に全国で932件発生し、都道府県別で東京都が最多の302件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川(93件)、愛知(72件)、埼玉(71件)、大阪(58件)、千葉(53件)が続いた。1件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など9県だった。
0688名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 23:15:29.78ID:xFxrbq90
本質的に凶暴なDQNだから、関東人は。
そりゃあそっち方面では普通の日本人は太刀打ちできません。
0689名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 23:19:05.92ID:A0L6iS/4
【大阪・西成】おもちゃの「百万円札」で密売人から覚醒剤を買おうとする→殴られる→消防署に逃げ込む→逮捕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1404535030/

さすが朝鮮スラムwww
0690名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 23:32:25.75ID:xFxrbq90
もう諦めろって、糞農民。現実を受け止めて変わる努力をしなさい。

件数でも率でも東京の圧勝ですよwww

■東京■の輝ける犯罪ワースト記録の数々www見よ、これが東朝鮮の実態だwww

★110番受理件数★
★生活保護受給世帯数★
★児童虐待死者数★
★無銭飲食件数★
★暴行事件★
★すり事件★
★詐欺・横領事件★
★殺人事件数★
★大気汚染、水質汚染、土壌汚染★
★HIV感染者数★
★未解決殺人事件、未成年者失踪事件★
★鉄道乗務員への暴行事件★
★ネットが原因の逮捕者数★
★拳銃押収数★
★放置自転車数★
★食中毒事件患者数★
★住みたくない都道府県★
★自転車盗難件数★
★悪臭苦情件数★

ttp://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:JmcerFJ1Z0QJ:i
-ikioi.com/th/wom/1209688986/+&cd=3&a
mp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;hl=ja&ct=clnk&gl=jp
0691名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/05(土) 23:38:07.75ID:fPod7XW9
>>687
>>690
ほんとそうだわ。
そんなニュース探してる間に自分の部屋でも掃除したら?www
0692名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 06:58:35.23ID:dCH7EBkn
大阪府の人口動態 前年同月比

平成10年:△*2,957人(自然△33,436人、社会▼30,974人)
平成11年:▼*2,972人(自然△28,657人、社会▼31,629人)
平成12年:▼*4,047人(自然△26,052人、社会▼30,099人)
平成13年:△*5,466人(自然△25,262人、社会▼19,796人)
平成14年:△*3,069人(自然△23,458人、社会▼20,389人)
平成15年:△*1,943人(自然△17,193人、社会▼15,250人)
平成16年:△*3,315人(自然△15,309人、社会▼11,994人)
平成17年:▼*1,708人(自然△*8,248人、社会▼*9,956人)
平成18年:△10,378人(自然△*7,853人、社会△*2,525人)
平成19年:△11,475人(自然△*6,462人、社会△*5,013人)
平成20年:△10,674人(自然△*5,079人、社会△*5,593人)
平成21年:△11,909人(自然△*2,478人、社会△*9,431人)
平成22年:△*3,643人(自然▼**,750人、社会△*4,393人)
平成23年:△**,203人(自然▼*5,126人、社会△*5,329人)
平成24年:▼**,*39人(自然▼*7,750人、社会△*7,711人)
平成25年:▼*6,498人(自然▼10,311人、社会△*3,813人)

平成26年2月▼6,884人(自然▼10,567人、社会△*3,683人)
平成26年3月▼7,740人(自然▼11,023人、社会△*3,283人)
平成26年4月▼6,481人(自然▼11,143人、社会△*4,662人)
平成26年5月▼9,412人(自然▼11,396人、社会△*1,984人)
平成26年6月▼10,783人(自然▼11,289人、社会△**506人)
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/

大阪は社会増減でも減少転落寸前だね。
0693名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 07:33:30.63ID:2OjjQ5kL
大阪の高齢引きこもり『PLおやじ=糞コテ元都民』は嘘・捏造、自演、IP偽装、成り済まし等、何でもありの生きる価値が無い汚物です。
0694名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 08:22:28.08ID:q0g5lvtc
【政治】「何これギャグ?」「ふなっしーかと思った」「怒られた時の小学生と同レベル」…号泣会見の兵庫県議、ネットで驚きの声

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404348575/
0695名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 08:36:03.88ID:FtGYsRoA
残念ながら大阪の在日は減少進行中
在日朝鮮人人口で東京に抜かれるのは時間の問題です

韓国・朝鮮籍人口

◆(1984年・法務省統計)大阪190053
東京81037

◆(1994年・法務省統計)大阪178221
東京94481

◆(2001年・法務省統計)大阪158702
東京97710

◆(2011年・法務省統計)大阪124167
東京104915

転入も多い大阪だが在日や生活保護などの人口減が大きいから
総数で減少しているだけだろうね
だが大阪はGDPも上昇中だからね

人口減を衰退と信じて嘘を繰り返しても真実にはならないね
大阪の躍進に嫉妬でもしておけクズ
0696名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 08:38:24.17ID:FtGYsRoA
もはや社会も大阪の復活を認めているんだって
そりゃああれだけ再開発が順調で世界が認める都市であれば
いくら東京マスコミがネガキャンしても2chで暴れるクズが発狂しても
それは虚しいと言うことなのですねw

大阪の復活が日本浮上のカギに(4)
クローズアップ 2014年4月21日 07:00

<迎え撃つ「キタ・ミナミ」も活況>

http://www.data-max.co.jp/2014/04/21/post_16457_dm1435.html


大阪の復活が日本浮上のカギに(5)
クローズアップ 2014年4月22日 07:00

<「アベノミクス」ではなく、『あべのハルカス』に学べ>

http://www.data-max.co.jp/2014/04/22/post_16457_dm1435.html
0697名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 08:39:24.81ID:FtGYsRoA
有能な人材は大阪に流入し(有能数は絶対数が少ない)、
在日や生活保護は減少中

益々大阪は良い方向に進んでいくばかりだね
0698名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 09:11:28.49ID:q0g5lvtc
埼玉と大阪の人口差は縮まる一方www
年間2万5000人も差が縮まっているw
0699名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 10:52:53.04ID:FtGYsRoA
だが大阪は無能な人数が減っているのですねw
人口=都市力と思い込んでるバカがいる

そんな無駄な人口よりも国家戦略特区からお呼びにならない
ダサイタマは今後東京に依存するしか可能性がないなんて笑えるねw
神戸や養父市は今後発展していきますし、国から必要とされないダサイタマと
必要とされる神戸や養父市に涙ぐんでおけw
0700名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 10:54:22.99ID:FtGYsRoA
浦和より養父市の方が国に必要な市だってねw

確かに紙の上でしか世界を見れない頭でっかちの人間より
農業特区で将来の農業戦略を切り開ける人材の方が国に必要なこと

やっぱり浦和の価値は養父市以下だね
0701名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 10:54:33.99ID:fuGRTDBV
>>698
生活保護や浮浪者が増えるのが自慢なダサイタマ乙w
0702名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 10:56:24.08ID:FtGYsRoA
確かにダサイタマは東京に住めない負け組の巣窟ですからw
東京人からダサイタマとバカにされて東京に憧れるキチガイの巣窟w

そんな東京にコンプレックスを抱く浦和民が予備校銀座を作り上げても
主体性のなさから養父市に特区を持って行かれているw
0703名無しさんお腹いっぱい2014/07/06(日) 11:01:25.15ID:7kSB8pl1
大阪はめしは美味いんだが人間の品質が悪い、服装は薄汚いし顔は醜悪だ。歩いている人間はほとんどがヤクザ顔か貧乏顔だ。
大阪人の顔を見たら襲われそうで恐い。

東京人は知性のある顔つきしているが大阪人はほとんどがアホ面だ。
街頭インタビューの質問にも的確に答え理路整然と語れる東京人に比べ、
大阪人は呂律が回らないのかまともに喋れない人間が多い。
しかも、政治や社会現象に関して無関心だから、
ボキャブラリーが欠如しているのでまともな回答ができない。
なんだかオロオロしている。

やっぱり大阪人は基本的にバカが多い。
0704名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 12:03:13.88ID:q0g5lvtc
大○民国に優秀な人材が増えているという証拠もないし、埼玉に浮浪者が増えているという証拠もない。
まさに韓国人の負け惜しみw
0705名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 12:09:57.53ID:FtGYsRoA
>703
その根拠は?
で、大阪に比べてノーベル賞の取れない関東人の知能は?

実際東京のバカ丸出しの実態w
ワールドカップの時に痴漢犯罪まで起こすバカ東京人

336 名前:文責・名無しさん [sage] :2014/06/16(月) 10:09:55.73 ID:fU/1xhvl0
【W杯】渋谷の日本サポーターが痴漢とバカ騒ぎで大迷惑! ネットでは「逮捕しろよ」と批判の声
http://snn.getnews.jp/archives/339774
http://megalodon.jp/2014-0617-1240-33/snn.getnews.jp/archives/339774

渋谷にいる女性は要注意! 渋谷がW杯に便乗した痴漢だらけで痴漢注意報発令レベル!
http://snn.getnews.jp/archives/339661
http://megalodon.jp/2014-0617-1241-48/snn.getnews.jp/archives/339661

サポーターで混雑する渋谷の交差点で痴漢容疑 日本戦直後、男逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140615/crm14061523310009-n1.htm
http://megalodon.jp/2014-0616-0912-11/sankei.jp.msn.com/affairs/news/140615/crm14061523310009-n1.htm

大阪では道頓堀ダイブ程度で済んでいる

更に東京の一流大学の学生の実態w

【明大就活終了のお知らせ】明治大学、完全に詰んだぁぁぁww大手企業「5年間は明大生は採用しない」wwwwww
http://girlsvip-matome.com/archives/1005081468.html

教養も品格もないトンキン人wwwwwwwwwwwwww
こんなバカが集まるようでは確かに大阪(近畿)に創造力で負けるわけだ
0706名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 12:11:07.61ID:q0g5lvtc
そもそも浮浪者は住所を持たないんだから、人口にはカウントされないだろ。
0707名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 12:15:17.54ID:q0g5lvtc
東京マスコミが作り出した造語をID FtGYsRoA が今日一日で何回使うか見物だなw
おそらく15回は使うと思うがw
0708名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 12:16:00.94ID:FtGYsRoA
で、救急車を妨害する東京人の実態
まさに人のことなどどうでも良い価値観w
一度や二度ではないほど妨害されている
https://www.youtube.com/watch?v=b99ZSGc5BEw
https://www.youtube.com/watch?v=omg5edz6kIo

大阪は困っている人に協力するのが当たり前の社会
https://www.youtube.com/watch?v=2m89yKMsYU4
0709名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 12:17:02.60ID:FtGYsRoA
東京マスコミが作りだした造語は東京中心主義の人間が
作りだした言葉なのですが?

言い換えれば東京人にダサイタマが見下されていることだね
そう言うことも気付かないのは本当にばかげている
0710名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 12:21:44.89ID:FtGYsRoA
東京の大学生って、一流大学でも世間に醜態をさらす事件を多く起こしているね
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