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【リニア】名古屋に停車させる意味あるの？

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/25(日) 22:41:08.82ID:weHg2scR

はっきり言って名古屋いらない
東京～大阪間をノンストップで結んだ方が遥かに経済効果ありそうだけど・・・

0998名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/06/15(日) 00:46:30.84ID:bltqfS01

だが三江線よりも圧倒的に営業係数の悪いローカル線ばっかりｗ
電化路線に見合わない輸送力のおかげで、営業係数跳ね上がりで情けないですｗ

近鉄との併走区間で競合に惨敗して、電化区間で近郊区間でローカル線と言われることの方が
どんなに恥ずかしいことやら

0999名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/06/15(日) 00:48:56.41ID:J3zcvQHk

ＪＲ東海は武豊線の電化工事中です。

ちなみに武豊線のようなローカルでも運賃収入は武豊線＞＞香椎線ですからね。

お話になりません、はい。

1000名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/06/15(日) 00:55:31.08ID:J3zcvQHk

運賃収入ワーストスリー
　
東日本　　岩泉線　　　５
西日本　　三江線　　３６
九州　　　後藤寺線　９６

単位１００万

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