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【リニア】名古屋に停車させる意味あるの?

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/25(日) 22:41:08.82ID:weHg2scR
はっきり言って名古屋いらない
東京〜大阪間をノンストップで結んだ方が遥かに経済効果ありそうだけど・・・
0953名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 22:08:15.36ID:MWj37B8Y
世界に認められた、東京、大阪、福岡
もうすぐ他の都市も認められる日本は凄い

でもぉ♪
未来永劫、世界にも日本にも認められない名古屋は奇跡だお♪ぷんぷんwwwww
臭いしダサいし何も無いし
誰も逝きたくなよぉ〜名古屋なんてぇ〜♪
0954名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 22:25:50.48ID:TMmDaOJz
来てますね〜ゴミレス君。
はい、これ

経済力比較

年間商品販売額   愛知県>>九州+沖縄8県
年間商品販売額   名古屋市>>福岡市+札幌市+北九州市
地下鉄路線数    名古屋市6路線>>福岡市3路線
上場企業数     愛知県220>>名古屋市137>>九州+沖縄+山口133>>福岡市52
最高層       名古屋市247m>>福岡市145m
鉄道駅数      名古屋市164駅>>福岡市72駅
銀行数       名古屋市320>>福岡市211
昼夜人口比率    名古屋市113.5%>>福岡市111.9%
百貨店売上     名古屋市3895億>>福岡市1951億
100m以上ビル  名古屋市21棟(150以上11棟)>>福岡市8棟(150以上ナシ)
人口密度      名古屋市6,930人/km2>>福岡市4,420人/km2
地下街面積     名古屋市約173,000平米>>九州+四国+中国地方136,000平米>>福岡市約80,000平米
ノーベル賞受賞者  愛知出身4人>>名古屋出身3人>>福岡県出身0人
ノーベル賞大学別  名古屋大学4人>>長崎大学1人>>九州大学0人
平均年収      愛知県5,182,900円>>福岡県4,302,400円
最高地価(H25) 名古屋駅前8,000,000円>>名古屋栄5,250,000円>>福岡天神3,400,000円>>博多駅前1,990,000円
飲食店数      名古屋市22,866店>>福岡市11,321店
私鉄売り上げ規模  名鉄6037億円>>西鉄3275億
鉄道利用客数    名古屋駅 1,238,729 >>金山駅(名古屋)404,279 >>博多駅336,472 >>天神駅287,578 >>金山駅(福岡)2,447
政令指定都市指定  名古屋1956年>>北九州市1963年>>福岡市1972年
日経平均225企業   愛知県9>>名古屋市5=中国四国九州沖縄合計5>>福岡県3>>北九州市2>>福岡市1
東証一部企業    愛知県93>>名古屋市55>>九州沖縄四国合計53>>福岡県25>>福岡市18
電力会社売上規模  中部電力2兆6489億>>東北電力1兆7087億>>九州電力1兆4860億
求人倍率      愛知県1.53>>全国平均1.05>>福岡県0.92
最大企業売上規模  愛知県22兆641億(非インフラ)>>名古屋市6兆3043億(非インフラ)>>福岡市1兆4860億(インフラ)>>福岡市7763億(非インフラ最大、愛知企業の子会社)
製造品出荷額    愛知県34兆4313億>>九州+沖縄合計約27兆7000億>>福岡県7兆7675億
第3次産業事業所  愛知県268,410所>>福岡県195,837所
0955名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 22:32:32.34ID:TMmDaOJz
500系 ・・・・JR東海としては邪魔者なんですよ、先頭車にドアが一つしかな
異端児はいりません、東海道はお客が多いからね。
0956名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 22:41:55.59ID:TMmDaOJz
しょぼい、しょぼいというJR東海在来線に九州、北海道合算しても敗北、ぷぷぷぷ。
0957名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 22:45:01.47ID:akjjSS5X
ゴミレス君
ちっとも面白くないんだけど
0958名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 22:46:19.78ID:TMmDaOJz
お〜〜い、ゴミレス低能児君wwwwwwwwwwwwwww
0959名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 22:48:30.53ID:QYCA0SFS
>>955
JR西にはこれがお似合い↓

短すぎ 4両編成でも立派な新幹線 岡山駅発 100系 こだま
https://www.youtube.com/watch?v=iaIxLpb6wRg
0960名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 22:55:44.47ID:QYCA0SFS
>>952
大阪が犯罪持ちだしたら巨大すぎるブーメランだろw

重要犯罪認知件数 [ 2010年第一位 大阪府 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/13959

総件数も、人口あたり件数もぶっちぎりの第一位!

刑法犯認知件数 [ 2010年第一位 大阪府 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/13944
性犯罪認知件数 [ 2010年第一位 大阪府 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/13991

こちらは総件数こそ東京都に一位を譲るものの、人口あたりではやはりぶっちぎりの第一位

結論
大阪は犯罪者(特に凶悪犯)が多く、まともな人間の住む街ではない。
0961名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 22:59:12.10ID:0az9RW4S
いつの話しているのぉ?
山陽新幹線は最低でも8両だぞぉ〜

で、西日本と九州の連携も進み、さくらもみずほも増発を重ねているねw

500のぞみの素晴らしさに嫉妬している東海の情けなさ
良いぞぉ良いぞぉ〜 西日本どころか東日本九州より世界に通用しない東海道新幹線w
早くJR東海はブルネル賞受賞できる新幹線作れよw

で、500系が東京乗り入れしてた時も500系から指定席が埋まっていたよね!
客数の多い東海道新幹線沿線でもJR西日本の車両が好かれてるのですか
0962名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:02:37.30ID:TMmDaOJz
どうした、ドケチ連呼の低能単能機は??こねーのか??
0963名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:06:45.03ID:0az9RW4S
平成25年 警察庁統計

H25 刑法犯総数 検挙件数 東京 48915 検挙人員38848
H25 刑法犯総数 検挙件数 大阪 29127 検挙人員21901

刑法犯とは凶悪、窃盗、粗暴等犯罪全て(交通をのぞく)

大阪の方が東京より安全であることが分かりましたね
もう犯罪ワースト1は東京になっているのですよw
0964名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:09:41.96ID:0az9RW4S
で、しょぼい関西本線の実態はどうなのですかw

蟹江駅(JR東海)
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301041/up1_23425011.htm
昼間など1時間2本w

近鉄蟹江駅
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2705181/up1_23425012.htm
!!! 朝は東京のラッシュ並みの本数!
昼間も関西本線と比べ物にならないほど素晴らしい!!

JR東海はドンドン在来線がしょぼくなっていますねw
東海道新幹線などほとんどがのぞみだから東京〜名古屋が運行できなくなれば
JR九州に売上で負けるのは真実だねw
0965名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:11:24.23ID:TMmDaOJz
キターーーーーー低能、単能機

>>で、500系が東京乗り入れしてた時も500系から指定席が埋まっていたよね!

はぁー??低能単能機君、証拠あるの?
0966名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:11:52.75ID:0az9RW4S
・リニアが世界中からバッシング浴びていること
・500系のような素晴らしい車両を生み出せないJR東海の情けない実力
・在来線で近鉄に惨敗
・JR西日本よりも乗客少ないくせに駅迷惑件数が多いこと

このことに早く反論してみろよ
0967名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:21:08.06ID:QYCA0SFS
>>965
500系は確かに外見はカッコ良かったけど、
客室は狭いし、東海道区間ではスピード出なかったから
一部の鉄ヲタを除いては評判悪かったよ。
つまり、あれは外から見るにはいいが乗るのは勘弁って感じ。
0968名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:24:22.30ID:QYCA0SFS
>>966
・リニアが世界中からバッシング

もしそれが事実なら、大阪は乞食みたいにリニアを欲しがらず、
東京・名古屋間でJRが失敗するのを生暖かい目で見守ってやればいいじゃん。

自分の嫌いな物をやたら欲しがるって、なにこの池沼?
0969名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:24:42.75ID:0az9RW4S
東海道では往年の人気だっただろw
明らかに300系・700系なんかよりも全然埋まっていたね

山陽こだまでも根強い人気
下手したら東海ご自慢のN700より断然人気ありますね

ママ鉄ほれる“イケメン” 「500系こだま」脚光
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/140311/20140311021.html

そしてデザイン意識調査でもダントツ1位の500系w
N700系すらはねのけるほど500系大人気!
同じ700系でも東海なんかよりもレールスターがとても大人気!
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/other/10805/result
0970名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:26:19.73ID:TMmDaOJz
>>964
なにを根拠にいってるんですかぁー????

JR九州に負ける要素なんてひとつもありません、三セクに一部を身売り
するような鹿児島本線、だめですねー

運賃収入 単位100万

JR東海、東海道線124,916
JR九州、鹿児島線 57,143

JR東海 関西線 6,054
JR九州 篠栗線 2,558


JR九州 後藤寺線 96 ←最低wwwwwwwww
0971名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:29:37.23ID:QYCA0SFS
>>969
その割に、JR東海が東海道区間からの500系廃止を決めた時、
反対運動なんか起きた記憶無いですけど。

外から見るにはいいけど、1号車・16号車のドアが一つしかなく乗降に時間を食うという欠点や、
壁や窓が屈曲して圧迫感を感じる等、乗るには良くない車両だって評判悪かったよ。
0972名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:29:45.44ID:0az9RW4S
>967
一部の鉄オタではなく、世界中から素晴らしい評価を受けている
嫌ってるのは、500系の素晴らしい性能に嫉妬するJR東海社員だけだろw

鉄オタは倒壊の都合の悪い事実もきっちり知っているから嫌うのでしょうね
東海が鉄オタを嫌うのは、自分たちの都合の悪い事実を踏まえて指摘してくること、
500系が素晴らしいデザインと判断して、自分たちの新幹線を跳ねのけるほどの評価をして
それが一般社会を巻き込むほどの人気に仕立て上げたことだろ
500系の素晴らしい性能の事実がJR東海が世間でここまで嫌われる原因を作るとはね

>東京・名古屋間でJRが失敗するのを生暖かい目で見守ってやればいいじゃん。
そうではなく国が大阪を重要視しているからその為にリニアをつなげるだけ
失敗も何もリニア自体白紙になりかねないし、開通しても確実に倒産するのが関の山
0973名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:34:16.29ID:QYCA0SFS
>>970
JR九州は確かにユニークな車両が多く、鉄ヲタには受けがいいけど、
所詮非上場だしな。
上場してる本州三社、どの会社が評価が高いか、
株価を見れば一目瞭然なのだが。
0974名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:36:09.34ID:QYCA0SFS
>>972
なんだかんだいっても、鉄道会社の最大のサービスは安全。
JR発足以来、二度に渡る大量殺人事故(あえて事件と呼ばせていただく)
起こしてる反社会的企業西日本に東海を批判する資格は全くない。
恥をしれよ。
0975名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:37:27.07ID:0az9RW4S
2007年度JR線営業係数ワースト10
1. 名松線(JR東海) 517.9
2. 参宮線(JR東海) 406.5
3. 飯田線(JR東海) 374.0
4. 紀勢線(JR東海) 369.0
5. 岩泉線(JR東日本) 353.9
6. 只見線(JR東日本) 332.3
7. 山田線(JR東日本) 331.5
8. 北上線(JR東日本) 329.4
9. 花輪線(JR東日本) 325.7
10.陸羽西線(JR東日本) 321.9


27.三江線(JR西日本) 264.7 ()

ワースト4までもがJR東海占有!!!!!!!!!!!
東北の山奥でもない名古屋近郊路線が九州より酷いローカル線で爆笑w
横を走る近鉄線は東海道新幹線に逆らう圧倒的大動脈!!

その近鉄アーバンライナーの業績

ブルーリボン賞
近鉄 21000系 21020系
JR東海 N700(但しJR西日本との合同受賞です!)

単独でブルーリボン賞を取れないJR東海(笑)
東海道新幹線がそれも私鉄特急に負けてて恥ずかしくないの(笑)
0976名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:40:11.48ID:uXnSv8+a
リニアを大阪まで同時開業しろと言ったり、リニアを通すなと言ったり、
言ってることがめちゃくちゃ
結局、名古屋に先越されたくないだけじゃん。
日本第二の都市なんだからもっとデカくドンと構えとけよ。
0977名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:40:25.47ID:QYCA0SFS
ID:0az9RW4SはいつになったらJR西日本の二件の大事故について触れるのか?
ずっとそれをごまかしたまましらばっくれる気かよ。
安全を無視する西日本がいくら電車のデザインとかほざいても、全く説得力ねえよ。
0978名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:40:36.19ID:0az9RW4S
>971
反対運動は旺盛に起きていたけどねw
500系乗り入れ廃止で実際世間ではJR東海バッシングは旺盛でしたけど

500系新幹線が消えていくことでJR東海が批判されるのはなぜですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1332980883

流石世間が認めた名車をJR東海の都合だけで乗り入れ廃止にすると
人気があるだけにバッシングを受けるのが当然だけどな
で、山陽区間だけに戻っても、東海道新幹線より未だに盛大な人気があることは
ソースを出して説明しましたけど
0979名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:43:32.27ID:QYCA0SFS
>>976
赤字路線でも廃止せずに維持し続けてるって、
公共性から言えば高く評価されるべきでしょ。
金儲けだけしか考えず、乗客を殺しまくる犯罪企業JR酉よりははるかにマシ。
0980名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:44:24.72ID:0az9RW4S
QYCA0SFSはJR東海が事故や自殺者を出しても、運転士が携帯いじってもろくな
処分をしないことに対してどう思うのかを答えて下さいよ

で、リニアが盛大な環境破壊で第二の東電と化すことについても答えて下さいよ
最大のサービスが安全なら、運転士が携帯いじって謝罪しなかったり、
JR西日本より圧倒的に多い駅迷惑についてはどう思うのですか?
0981名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:45:10.57ID:QYCA0SFS
>>978
だからお前はJR西日本の大事故についてもなんか言えよ!
デザインが良ければそれが安全性無視の殺人マシーンでも良いのか?
さすが日本一の犯罪都市大阪人の発想はすごいな。
0982名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:47:08.78ID:QYCA0SFS
>>980
>で、リニアが盛大な環境破壊で第二の東電と化すことについても答えて下さいよ

んじゃ、環境を守るため大阪にはリニアは行かなくていいんですね?
それJR東海に直訴したら?多分喜んでくれると思いますよ。
0983名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:48:26.14ID:TMmDaOJz
>>972
あんた、ホントわかってないね、おバカさん

JR東海は嫉妬してるんでもなんでもないの、過密ダイヤで16両固定で運用している
東海道新幹線では先頭車にドアのない形式は乗客に迷惑をかけるし、乗降時間も影響を
受けるから排除したわけ、スカスカの山陽とは違うのよ。
0984名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:48:27.27ID:0az9RW4S
だからお前もリニアで盛大に環境破壊していることについても早く答えろって
JR東海が世界最悪の環境破壊企業こと東京電力の二の舞を踏んで世界最悪企業に
ノミネートされかねないと言うのによ!

日本一の犯罪都市はソースで示している通り東京。
検挙件数も人口比でも東京が勝ってしまったことに対してどう思うのかよ
0985名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:50:35.74ID:0az9RW4S
>983
言い訳無用ですw
東海道新幹線などほとんど満席になることなどないのですが。過剰輸送で
満席になりやすいのは未だにレールスターやさくらみずほなのですが?

嫉妬しているのは明らかな事実だろw
だったら早くブルネル賞受賞しろって
新幹線を抱えるJRで唯一受賞できてないなんて恥ずかしいぞ
0986名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:52:08.79ID:0az9RW4S
>982
まあ少なくともエコパークに指定された南アルプスの強引な建設
東京・神奈川で盛大な反対運動が起きているのを無視して強引に進めたら
そりゃあ東電と並ぶ世界最悪企業にノミネートされてもおかしくないわね
0987名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:53:55.81ID:0az9RW4S
事故や不祥事を真摯に受け止め謝罪をするJR西日本、それをしないJR東海
如何にJR東海が腐っているのは明らかですね。

なぜJR東海は不祥事や事故等の遅延を謝罪しない?
http://okwave.jp/qa/q5633683.html
0988名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:56:53.37ID:QYCA0SFS
>>985
山陽や九州の混雑状況など知りませんが、さくら・みずほが混んでるのなら、
さっさと8両から増やしたらどうですか?
山陽区間も東海道に比べたらずっとダイヤに余裕が有るんだから、
のぞみの本数増やしたらいいだろう。
例えば新大阪止まりのやつを博多に延長すればいいわけで。
なんで酉はそれしないの?
0989名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 23:59:39.44ID:0az9RW4S
>973
JR九州は上場に向けた態勢が整うってね。
それに上場も先に成し遂げたのはJR西日本だね。その次が東海ね。
東海道新幹線だけの体質では難しいと言うことだね

で、ユニークな車両が世界に通用しているJR九州で今やブルネル賞最多数で
世界で最も権威ある審査員賞(Jury Prize)を日本の鉄道会社で唯一受賞しました。
東名阪の鉄道になじみのない女性にJR東海の傲慢な体質の鉄道サービスか
JR九州のサービス体制が整ったサービスかどっちが良いかを聞いた方が良いよ。

それに在来線非電化対策も東・西・九と整ってるけど、JR東海は時代遅れの気動車を
何時まで使い続けるのですか?
それに九州のななつ星に続く観光列車を東・西も製造計画をしているようですが
東海はいないのでしょうか?

在来線では東・西どころか九州にすら大きく出遅れてるのは間違いない
0990名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/15(日) 00:03:01.84ID:bltqfS01
>988
増発を繰り返しているのですが。
もはや山陽区間も最高速度の関係でこれ以上増発難しいのですか??
で、JR東海は東海道新幹線330km運行やるとか言い出したけど何故出来ないのでしょうか?
それも米原京都間でごく一部の列車だけ285km??

いくら世間に自慢しても、嘘をつくのはよくないねw
結局口だけで何一つ出来ないようでは困るね。
0991名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/15(日) 00:12:27.37ID:Jl0Y5ayd
JR西が~とかJR東海が~とかJR九州が~とか自分の会社のように自慢したり、他をけなしたりしててアホだと思わないの?
文句があるならその会社のやつに言え。
ここにいるやつに文句言ってもなにもかわらんだろ。そんなことも分からんのか。

あと500系が~とか言ってるやつがいるけど、そんなものは鉄ヲタ以外は全く興味もないしどうでもいいことだよ。
しかもたまたま自分が生まれた地を走ってるJRが作ったものを自分が作ったかのように自慢されても困るわ。
0992名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/15(日) 00:13:48.27ID:J3zcvQHk
JR九州、村おこしの観光列車、お客は関東関西の金持、その列車に沿線で
で手を振る九州の貧乏人、なんかむなしくないですか???

で、ブルネル賞ってそんなに自慢になるの?? モンドセレクションみたいなもんでしょ?

それに時代遅れの気動車ってなんのこと??
JR九州にそんなこといわれる筋合いないと思いますがねー。

後藤寺線、日田彦山線、・・・・・wwwww
0993名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/15(日) 00:17:59.24ID:bltqfS01
>JR九州、村おこしの観光列車、お客は関東関西の金持、その列車に沿線で
>で手を振る九州の貧乏人、なんかむなしくないですか???

逆・関東・関西などエリア外から人を呼び込むほど魅力がある証拠なのです。
では首都圏・近畿圏除くJR東海エリアにどれだけ首都圏・近畿圏・九州圏から
人を呼ぶことが出来るのか?

>JR九州にそんなこといわれる筋合いないと思いますがねー。
なら早く非電化区間に電車を走らせて下さいね
東・西・九が対策をしているのに東海だけ未対策とは笑わせますわw

時代遅れどころか、世界が認めるほど素晴らしいのですが
そう言うことは早くJR東海が受賞してから言えって
0994名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/15(日) 00:23:48.93ID:J3zcvQHk
JR九州の対策って何ですかぁー???
0995名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/15(日) 00:29:51.88ID:J3zcvQHk
後藤寺線って電車なの??九大本線は?

気動車じゃない!レールバスだ!とかいわないでよ(笑)
0996名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/15(日) 00:34:23.00ID:bltqfS01
この通り実用化は進めているみたいだね

JR九州 電池で走る電車、実証試験へ ローカル線の体質改善に期待
http://sankei.jp.msn.com/life/news/130330/trd13033012010007-n1.htm
0997名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/15(日) 00:43:08.93ID:anbhA9qW
>>993
酉も大糸線(南小谷〜糸魚川)、高山線(猪谷〜高山)、越美北線、
関西線(亀山〜加茂)、播但線(寺町〜和田山)、姫新線、芸備線
木次線、三江線、境線、山口線、美祢線、津山線、因美線
山陰線(城崎温泉〜伯耆大山、出雲市〜幡生)etc

いっぱい非電化線残ってますがな。

東海は全部書きだしても
高山線、太多線、紀勢線(亀山〜新宮)、参宮線、名松線
武豊線(数年中に電化予定)しかないですよwww
0998名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/15(日) 00:46:30.84ID:bltqfS01
だが三江線よりも圧倒的に営業係数の悪いローカル線ばっかりw
電化路線に見合わない輸送力のおかげで、営業係数跳ね上がりで情けないですw

近鉄との併走区間で競合に惨敗して、電化区間で近郊区間でローカル線と言われることの方が
どんなに恥ずかしいことやら
0999名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/15(日) 00:48:56.41ID:J3zcvQHk
JR東海は武豊線の電化工事中です。

ちなみに武豊線のようなローカルでも運賃収入は武豊線>>香椎線ですからね。

お話になりません、はい。
1000名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/15(日) 00:55:31.08ID:J3zcvQHk
運賃収入ワーストスリー
 
東日本  岩泉線   5
西日本  三江線  36
九州   後藤寺線 96

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