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【リニア】名古屋に停車させる意味あるの?

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/25(日) 22:41:08.82ID:weHg2scR
はっきり言って名古屋いらない
東京〜大阪間をノンストップで結んだ方が遥かに経済効果ありそうだけど・・・
0676名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 01:11:13.72ID:McXP8ZTB
>>674
大阪は変わる余地がないけど、
愛知、東京はリニアによって劇的に変わる

東北にもリニアは絶対欲しい
もし東北まで延伸することが決まったら、東北も劇的に変わる
0677名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 01:29:32.52ID:kOatumoA
だからリニアにあまりにも期待しずぎだって、何回言えば。。。
田舎的発想なのか?東京人はリニアなんてどうでもいい人がほとんど。
0678名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 01:57:24.16ID:pBiP5MMU
>>677
東京の人が東京人とは言わないと思う
ね、あの地方の人でしょ、おたく
100年後に会いましょう
0679名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 01:58:47.93ID:ivj0Iebh
静銀がどうしたって?
0680名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 02:20:43.11ID:ivj0Iebh
このスレ読んでりゃ名古屋人も大して関心ないのがわかるだろ。
0681名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 05:38:01.67ID:wuZ07BAe
リニアは動く電子レンジとも言われているからね
名古屋から東京に着くころには熱熱の名古屋人ができ上がりってことか
0682名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 06:51:22.16ID:I2uiE+cK
>676
山陽地区以下の東北など先ずリニアなど開通するはずもない
トヨタに頼るしかない名古屋の方が限界だろ

で、震災リスクも兼ね備えて東京から昨日も分散させる傾向もあるし
大阪から西日本が発展する可能性もあることを忘れるな

九州新幹線全通で確実に大阪から西は連携が強まってますし
空想ばかりで大阪を貶さなくても現実と向き合えクズ
0683名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 06:54:07.07ID:C6tjMeL/
>トヨタに頼る

関係ねーと言ってんだろ



名商会会頭を固辞
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/danmen/danmen100326_1.htm
トヨタ副会長だった磯村巌氏が00年〜04年に会頭に就いたことはあるが、当時はトヨタが愛・地球博(愛知万博)の成功に向けて、地元財界活動に力を注いだ特殊事情があった。
愛知県豊田市に本社を置くトヨタは、「地元財界トップは名古屋に基盤を置く企業から選んでもらうのが良い」(関係者)とのスタンスだ。

↓


トヨタ、名証“飛ばし” 決算会見を東京へ一本化
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120417/bsa1204172021005-n1.htm
0684名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 06:57:13.37ID:I2uiE+cK
大阪を恨むクズどもがリニアで劇的に発展することだけ信じてきたのだろうけど
国家戦略特区の名古屋飛ばし、リニア大阪延伸を国が強く行う方針であることに
焦ってるのです

ずっと大阪衰退を信じてきただけにそれを覆されてることに耐えられないから暴発しているんだろうねw
トウホグなどリニアどころか新幹線ですら山陽新幹線以下、仙台以北は九州新幹線並みかそれ以下なのに
どうしてリニアが必要だ?

仙台はまず広島に勝ってからほざけ
神戸から西は延々と鹿児島まで大中都市が連なるのに対し、ダサイタマから北は
(姫路以下の)宇都宮と仙台だけ
そんなところにリニア作る発想が狂ってるとしか思えない
0685名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 07:03:41.77ID:C6tjMeL/
例えるなら、兵庫もしくは京都の企業に、大阪商工会議所の会頭やってくれと頼んだら、大阪の会社じゃないのにおかしいでしょと断られた話


尾張名古屋共和国(笑)だけでやれよ


面積・可住地面積は2011年(最新)
推計人口は2013年10月1日現在


【東京都】
面積:2188.67k�u
可住地面積:1392.14k�u
推計人口:1329万人


【大阪府】
面積:1899.28k�u
可住地面積:1318.34k�u
推計人口:886万人


【尾張名古屋共和国(笑)】
面積:1687.35k�u
可住地面積:1499.33k�u
推計人口:510万人
0686名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 07:04:06.07ID:I2uiE+cK
太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg

パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。

他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター(USJ)の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。

大阪、商業地価伸び率全国1位(商業地の上昇率の全国上位10地点のうち大阪市が5地点を占める、堺市は下落)
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87% 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増(これほど長期の連続増は大阪のみ)
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
USJ絶好調!! 入場者数1000万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー5倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93% 過去5年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「PMDAーWEST」設置決定
http://kansai-tokku.jp/

でGDPが急上昇。

ま、GDPでも地価でも大阪を抜けない、工場脳の味噌が認めたくないのは分かるがなw
0687名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 07:15:59.14ID:C6tjMeL/
東京�蜊腋�」名古屋共和国(笑)で考えないと見えてこない
見えてきたらまともに相手するのが馬鹿らしくなるw



面積・可住地面積は2011年(最新)
推計人口は2013年10月1日現在


【東京都】
面積:2188.67k�u
可住地面積:1392.14k�u
推計人口:1329万人


【大阪府】
面積:1899.28k�u
可住地面積:1318.34k�u
推計人口:886万人


【尾張名古屋共和国(笑)】
面積:1687.35k�u
可住地面積:1499.33k�u
推計人口:510万人
0688名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 07:25:44.20ID:l7mpxQvX
大阪は焦って再開発してるのが滑稽だよね。

それを冷静にバカだなとみる名古屋の人達。

東京だよね、やっぱり。

それが名古屋の人達。

白紙になって東京大阪で利益を出して名古屋の在来線に力を入れてね。

それも名古屋の人達。

結論、どうでもいい。

それが名古屋の人達。
0689名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 07:33:49.73ID:zuIWg7Kk
大阪再開発にあせるのは東京人だろ
放射能汚染の現実を隠してそっちの心配をしたらどうですか?

東電も卑劣なネット工作していたそうだし

よっぽど東京の都合悪いことを隠しているのだね
0690名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 07:38:54.87ID:q3YxOsUw
>>688
焦って再開発って何、それ?www
田舎は黙って野良仕事とライン工を
やっとけよ。

サムスン一本足のチョン同様の
トヨタ一本足の海老ふりゃあ味噌国は
絡み方まで似てるなあ。
0691名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 07:59:05.43ID:b8jqkkGi
>>690
>サムスン一本足のチョン同様の

その一本足の経常利益に、
君の大好きなパナやシャープを含む
日本の大手電機8社が束になってかかっても遠く及ばないのだが…

サムソンやトヨタすらない没落都市が大阪。

大阪人は現実を知らない身の程知らずが多すぎる。
事実を踏まえない虚勢は単なる「負け犬の遠吠え」に過ぎない。
0692名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 08:43:36.80ID:C6tjMeL/
完全に間違い


名古屋は

�齧{足打法
○ゼロ本足打法


が正しい
0693名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 08:45:43.05ID:al3jU0sB
それ、東京も勝てるとこないんだけど
没落都市なの?

いつも虎の威を借るだけの海老は
見てて痛々しい。
0694名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 08:49:06.22ID:0mmBi2wi
外国人株主が5割を超えるようなサムスンとトヨタを同列にしてもらいたくないな。
0695名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 09:03:07.57ID:7psNbrhY
カジノとかユニバーを喜ぶ大阪人ですか。
0696名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 09:07:20.94ID:kOatumoA
柘植JR東海社長、リニア大阪への早期開業「健全経営確保の枠組みなら検討」

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&;k=2014061100667

JR東海の柘植康英社長は11日の記者会見で、国による建設費支援でリニア中央新幹線の名古屋〜大阪間の同時・早期開業を求める与党案に関し「将来にわたって健全経営が確保できる枠組みが示されれば検討したい」との考えを示した。
0697名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 09:08:41.28ID:EaceDokl
3.11以降、大阪に本社を戻したり、東京大阪二本社にした会社多数。
また大阪に支社や支店のバックアップを配置した東京の会社も多々ある。
全ては今年起こる富士山噴火に備えて。
http://www.j-cast.com/2014/03/04198321.html?p=all
0698名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 09:21:53.24ID:zcVaj6TA
>>692
わざわざ何行も使って書くほどのことか?
これでも自分は
「世界中大爆笑、バカウケ」
って思って書いてんのかな?
大阪たこ焼きくんの
ギャグセンスも落ちたもんだな
0699名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 09:51:20.45ID:90+EiZpp
リニア名古屋は仮駅
大阪開通時には廃止される
0700名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 11:05:18.79ID:zcVaj6TA
>>699
普段東海道新幹線使ってないことがまるわかりだな。
大阪の会社も名古屋で商売できなくなるし、まさに馬鹿丸出し。
妄想は勝手だがもっと面白いこと書けよ。
0701名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 11:11:27.43ID:xCKUJyO1
>>698
引っ掛かる内容でもないのに
こんなに過剰反応するなんて
よっぽど味噌国には都合が悪いことなんだな。
0702名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 11:14:23.00ID:xCKUJyO1
>>700

お前、話題になってるぞwww

573 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/06/12(木) 00:44:38.35 ID:QMrWWWe4
大阪のことで頭がいっぱいw
これがナゴヤンだ!w
http://hissi.org/read.php/develop/20140611/dFo1dnlSV0k.html
0703名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 11:16:08.54ID:gHeFXE2e
東京電機大学中学校評判 万引少年S君 ザキシマ?
http://i.imgur.com/4q2CEFo.jpg
稲城サッカースポーツ少年団評判 稲城SSS評判 万引き少年S君育成
http://i.imgur.com/4q2CEFo.jpg
稲城市立向陽台小学校評判Y子 ザキシマ? エロパパS友商事
http://i.imgur.com/4q2CEFo.jpg
0704名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 11:16:36.97ID:gHeFXE2e
東京電機大学中学校評判 万引少年S君 ザキシマ?
http://i.imgur.com/4q2CEFo.jpg
稲城サッカースポーツ少年団評判 稲城SSS評判 万引き少年S君育成
http://i.imgur.com/4q2CEFo.jpg
稲城市立向陽台小学校評判Y子 ザキシマ? エロパパS友商事
http://i.imgur.com/4q2CEFo.jpg
0705名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 13:03:30.89ID:s1FY+ysm
豊田英二 名古屋市生まれ
豊田章一郎 名古屋市生まれ
豊田章男 名古屋市生まれ

豊田通商
トヨタホーム
愛知トヨタ
東和不動産
トヨタファイナンス
豊田合成
愛知製鋼
東海理化
豊田工業大学
産業技術記念館
トヨタ博物館
豊田中央研究所
名古屋グランパス
ミッドランドスクエア
豊田第2ビル
グローバルゲート

嫉妬されるのも分かるな
0706名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 13:50:03.77ID:DIQsgj/7
国家に仇なす東海は解体される
0707名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 14:41:13.62ID:90+EiZpp
東京ー大阪 59分ってのは相当ウリになる
そのために中間駅の名古屋になんか止めてはダメだよ
0708名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 14:51:31.05ID:TarsBmzX
この流れは止まらないな。
名古屋飛ばすのは誰も
抵抗ないからな。
0709名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 14:54:25.05ID:90+EiZpp
むしろ名古屋に止めることに抵抗ある
0710名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 15:03:05.87ID:n4PaCAj3
いやいや調子に乗ってると大阪が飛ばされるぞ?w
0711名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 15:31:28.57ID:OnJ9im2C
>>707
リニア開業後は
名古屋>大阪 でしょ
東京−名古屋間の方が早いし日本にとって重要な関係
衰退した大阪にわざわざ逝くなんて馬鹿みたい
0712名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 15:41:01.51ID:EaceDokl
>>711
そう思うのはイナゴ屋の田舎脳味噌

日本政府には大阪>>>イナゴ屋w
0713名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 15:51:24.35ID:YiUMJ2kq
>>712
一般人は韓流みたいに大阪の魅力に惹かれるが、
専門家、教授らの識者は大阪衰退を予測している

今は政治力で大阪自慢が出来るかもしれない、いずれそれも出来なくなるだろうね
0714名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 15:57:25.71ID:n4PaCAj3
>>一般人は韓流みたいに大阪の魅力に惹かれるが
自演オツww
0715名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 15:59:03.62ID:n4PaCAj3
大阪みたいなバカども相手にしないほうがいい
0716名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 16:24:18.24ID:C6tjMeL/
豊田家は遺伝子レベルで名古屋とは無関係


豊田佐吉
・1867年、三河吉田藩山口村生まれ
・父は佐原伊吉


http://shizufan.jp/netamap/seibu/20163/
>豊田家は1775年に一度途絶え、現在の豊田家は佐原伊吉(佐吉の父)が継承することになった

http://shizufan.jp/netamap/seibu/20163/
>豊田家の先祖代々の墓は妙立寺にあり、大正14年に佐吉が再建した

妙立寺
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A6%99%E7%AB%8B%E5%AF%BA_%28%E6%B9%96%E8%A5%BF%E5%B8%82%29
>至徳3年(1386年)−佐原常慶と内藤金平が日什(1314年 - 1392年)を古見の地に招き開山。


この佐原常慶と関係あるんだろうか?
まあいい、三浦一族と三河は縁が深くてな


三浦義明→佐原義連→佐原盛連
三浦義明→多々良義春→佐久間家村(初代佐久間氏、三河重原に逃げてくる)→三浦義行→→→→→→三浦正次(下総矢作藩主→下野壬生藩主)
三浦義明→多々良義春→佐久間家村(初代佐久間氏、三河重原に逃げてくる)→佐久間朝盛(養子、和田義盛の孫、パゴヤの御器所に移住)→→→→→佐久間象山?
三浦義明→杉本義宗→和田義盛→和田常盛→和田朝盛(佐久間家村に養子入り)
三浦義明→杉本義宗→和田義盛→杉浦義国(初代杉浦氏)


三河・重原
http://ameblo.jp/9zaemonn/entry-10972904458.html

杉浦つーのもよくきくわな
0717名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 16:35:45.58ID:C6tjMeL/
尾張土着は無能が多い
名古屋で鳥山とかいう奴はみたことない


http://d.hatena.ne.jp/soorce/20081109/p1

高:では、そのアウトラインから。鳥山明と言うのは本名ですか?
鳥:本名です。
高:珍しい名前ですけど多いんですか?
鳥:祖母のところでは多いですよ。三河(愛知県)の幡豆はずという所ですけど。


精明山宝泉寺 祖父母の菩提寺
http://d.hatena.ne.jp/denbei9th/20120815
>鳥山精明(牛之助)が1545年に建立



鳥山精明(牛之助)

江戸中期の三河代官。鳥山家は4代にわたり三河代官を勤めた家柄である。3代の精元は,三州小牧邑(幡豆郡吉良町)に生まれ,1666年(寛文6),父を継いで三河代官となった。
1673年(延宝元),矢作川の治水のため,挙母神社の東側の曲尺手(かねのて)に堤防を築き,遊水池を作って,堤防決壊と浄化入水を防いだ。領民は,この堤を「精元堤」と呼び,徳をたたえた。
また,精元は堤防に桑樹を植えさせ,養蚕を奨励し,農村経済の一端を支え,現在まで続いた挙母養蚕の祖とあがめられた。
この他,上・下庄司ケ池の治水を行い,農地干ばつの不安を取り除き,道幅三間半(6.3m)の街道を作り,これに沿って挙母の街並みを整備した,
水害から神社を守るための移転用地を下げ渡し除地(検地から除き無課税とすること)とするなど,当時の人々の農業生産や日常をめぐる諸問題に積極的にかかわった。  
0718名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 17:20:29.28ID:s1FY+ysm
なことはどうでもいいんだよ
0719名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 20:04:36.42ID:b8jqkkGi
>>717
バリバリの尾張ネイティブな豊臣秀吉を「太閤様」と崇拝し、
彼の建てた大阪城を誇る大阪人って一体?
0720名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 20:09:59.30ID:CZVq7gWj
>>713

まあ、その前提がリニアが名古屋止まりならの条件付きね。トヨタの御用学者が
言ってるけど。前提が崩壊しそうなので
ここ数日、海老ふりゃあ味噌糞民国人は火病って暴れまくって大変だよ。
まあ、日経や東洋経済は大阪を潰したくて
仕方ないのでネガキャンは毎度の事。
普通に考えて名古屋はいらん子なの日本国民ならわかるね。
知らぬは勘違い大王の味噌民国人のみ。
確か、数年前に愛味噌博とか誰も行かないイベントがあった頃にも「これからは名古屋の時代」とか「セントレアが成田に次ぐ拠点空港になる」とか騒いでたけど
最近、どうなってるのかな?www
あとイタリア村いうのも自慢だったみたいだが今も観光客で賑わっているんだろうねwww

ねえ、本当に東京に次ぐポテンシャルなんだよね?
0721名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 21:12:09.11ID:uM6eeOuh
リニアが名古屋止まり前提ってw
そんな前提で誰も考えてねーよ。

東京-名古屋先行開業その18年後に大阪まで開通ってのが前提だろ。

関西の議員たちが同時開業しろとうるさいがJR東海は無視してるのでその前提が濃厚。

ここにいる素人関西人は名古屋衰退を予測してるが、大学教授や専門家は日本の人口が減少している中で最終的にいずれ愛知が大阪を抜かすと予測してる。
0722名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 21:16:18.96ID:l7mpxQvX
そりゃ愛知が衰退する要素がないじゃん。

愛知が衰退したら増税確実じゃん。

関西の議員てバカなの?
0723名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 21:21:25.43ID:ns58VdNs
お前もたいがい。ぷっ
0724名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 21:25:48.87ID:uM6eeOuh
>>722
関西出身の議員たちは東京-名古屋に先行開業されると、大阪まで開通するまでの間に関西が衰退することを恐れて必死に同時開業してくれとJR東海や国に頼んでる状態。
0725名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 21:29:57.40ID:l7mpxQvX
変わらねーから。

名古屋東京なんて高速でも4時間だぞ。

関西議員て、どこの田舎もんだよ。
0726名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 21:30:41.49ID:l7mpxQvX
関西は衰退してるから。既に。
0727名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 21:38:30.17ID:ns58VdNs
ソースも出さないと
0728名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 21:49:01.28ID:f7MSDXml
>関西出身の議員たちは東京-名古屋に先行開業されると、大阪まで開通するまでの間に関西が衰退することを恐れて…

そういう発想自体関西が駄目な証拠
0729名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:11:27.75ID:zuIWg7Kk
>7~1
結局GDP大阪抜けなかっただろ
国家戦略特区から外されてるのがそんなに悔しいのですか

衰退も何もトヨタ以外に取り柄のない脆い経済構造の名古屋が選ばれる分けないな

名古屋が福岡以下になる可能性もあるぞ
0730名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:13:50.21ID:zuIWg7Kk
>724
根拠をどうぞ

リニアも国家戦略地特区も名古屋飛ばしで益々国からも相手にされないことに焦ってるとしか思えません
0731名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:15:10.83ID:CZVq7gWj
>>726
ねえ、必死に連投で書き込んでくれてるんだけど
質問に答えてよ?セントレアとイタリア村は?


>>728

味噌が書いたことに味噌が返して何してんの?
お前らさすが高卒期間工の低学歴だけあるなwww
0732名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:15:53.14ID:ns58VdNs
うんこ味噌の焦り露骨過ぎて楽し(^ ^)
0733名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:23:38.44ID:zuIWg7Kk
大阪衰退を信じてきたことが覆されてるので
暴れているのでしょう
0734名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:25:59.20ID:uM6eeOuh
>>730
リニアを開業するであろうJR東海が東京-名古屋先行開業し、その18年後に東京-大阪を開業すると発表しているのになぜリニアが名古屋飛ばしというわけのわからない妄想が出てくるのか理解に苦しむ。

>>731
この連投してるやつは味噌かもしれんが俺は味噌ではないので勘違いも程々にしてくれ
0735名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:27:16.00ID:1nsRNgcz
悲しすぎる大阪人(多分)
0736名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:27:27.68ID:zuIWg7Kk
国家戦略特区は名古屋飛ばしですが
0737名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:29:05.55ID:1nsRNgcz
唯一発散できる場所が名古屋スレの悲しすぎる大阪人(多分)
0738名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:36:48.50ID:b8jqkkGi
>>734
日本人なら味噌好きで当たり前でしょ。
それを貶す奴らって本当に日本人なのか?
たこ焼き、お好み焼きの粉モンを毎日食わされるよりはずっと良い。

ちなみにお好み焼きは広島のほうが美味い。
0739名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:38:20.07ID:b8jqkkGi
>>736
徹底的にお上頼りなんだな。情けない。
そこまでお上に盲従するのが好きなら、さっさと北朝鮮にでもいけよ。
0740名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:43:14.81ID:90+EiZpp
>>734
単なる中間駅に落ちぶれる名古屋駅など飛ばされて当然
0741名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:46:24.71ID:f7MSDXml
JR東海は名古屋の会社。名古屋に不利なことするはずがない。
本当悲しいですねwww
0742名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 22:55:52.10ID:uM6eeOuh
>>740
東海道新幹線駅の乗降者数は新大阪も名古屋も大差ないのに名古屋は単なる中間駅ですか...
妄想や勘違いは程々にね
0743名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:01:42.52ID:f7MSDXml
今でも東京大阪の移動シェアは新幹線が7割以上。
リニアが大阪まで延びたら伊丹空港が駄目になっちゃうんじゃないか。
大阪のためにもリニア延伸は様子見がいいんじゃないか。
0744名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:06:04.32ID:I2uiE+cK
>739
一番国にすがってるのは東日本のアズマエビスだろうがよw
天下りに12兆と大阪の生活保護とケタ違いの保護を受けている官僚役人

大阪は民が強いのですが?
0745名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:07:04.57ID:I2uiE+cK
大阪、商業地価伸び率全国1位(商業地の上昇率の全国上位10地点のうち大阪市が5地点を占める、堺市は下落)
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87% 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増(これほど長期の連続増は大阪のみ)
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
USJ絶好調!! 入場者数1000万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93% 過去5年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「PMDAーWEST」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm

大阪が躍進している事実と向き合えばどうですか?
0746名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:07:58.61ID:b8jqkkGi
>>741
そんなに東京大阪ノンストップで作りたいなら、
どうぞ、全線JR西日本や大阪財界が自分のカネで勝手に作ったらいいだろ。
たこ焼きバカはJR東海という名古屋の会社や
国に頼り切りの乞食の癖に態度がデカすぎ。
0747名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:10:17.36ID:b8jqkkGi
>>744
東京にケチつけるならそっちでやっていただけませんか?
官僚に対する悪口を名古屋スレで書かれても対処しようがありません。

あいにく名古屋も国に搾取されてばかりですので。
あれほど国に大量の税金を搾り取られても、
ろくに公共事業も回していただけません。
だからJR東海が仕方なく自己資金でやろうとしているのだから、
関西の方は邪魔しないでいただきたいですね。
0748名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:14:45.51ID:I2uiE+cK
>746
そのJR東海は民営化後に東海道新幹線を強引に横取りした会社ですが?
JR西日本を金儲けさせたくない欲望の塊ですが?

で、JR東海がどんなに有利な経営体質でも、JR西日本の新幹線の方が
断然ハイテクで世界の評価も高いですね

500系のぞみのような名車を生み出せない創造力のないJR東海など
所詮JR西日本の技術を奪うしかできないのですね
500系のような名車を作ってから文句を言いましょうか
0749名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:14:58.37ID:f7MSDXml
>あれほど国に大量の税金を搾り取られても、
>ろくに公共事業も回していただけません。
>だからJR東海が仕方なく自己資金でやろうとしているのだから、
>関西の方は邪魔しないでいただきたいですね。

その通りだな。
民間企業が何の目的のために存在してるのかを考えれば
大阪まで延伸すれば儲かると思えばすぐにでも取り掛かるはずだ
0750名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:16:27.55ID:I2uiE+cK
×国に頼り切りの乞食の癖に態度がデカすぎ。

○国が大阪を必要としているので延伸する。

JR東海が幾ら大阪を恨み嫌う会社でも、国が大阪を必要としていることと
近鉄とJR西日本の努力で大阪が躍進しているから益々大阪が栄えるので
リニアは国が必要としているから

で、そんな名古屋様がどうして国家戦略特区外しなのですかw
福岡より必要とされてない現実と向き合えばどうですか?
0751名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:18:59.36ID:I2uiE+cK
で、JR東海が名古屋を大事にするならその名古屋でどうして競合路線で
近鉄に惨敗しているのでしょうか?

郊外路線のくせに2両×2本/hと言うローカル線並の輸送力
それも関西私鉄の近鉄に惨敗していると言うのがとても恥ずかしいのですが?

それどころかJR東海の強欲な紀伊半島分断工作も虚しく近鉄がアーバンライナーと言う
私鉄最強の名車が走っているおかげで名阪連携は強固な物となっている
これがJR東海の大阪潰しに目障りな存在となっているのは何とも素晴らしいことだ
0752名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:19:55.40ID:7psNbrhY
財政赤字の大阪が国を必要としてるの間違いだろwwww
0753名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:20:07.71ID:I2uiE+cK
JR倒壊って東海道新幹線しか取り柄ないくせに、500系のような名車が
出ないのが笑えるねw

JR西日本のデザイン力ある新幹線の方が断然世界から好かれているのでしたw
0754名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:27:01.42ID:f7MSDXml
>で、JR東海が名古屋を大事にするならその名古屋でどうして競合路線で
>近鉄に惨敗しているのでしょうか?

惨敗してるかはわからないが、たとえ近鉄に負けてもJR東海が儲かれば
それでいいんだよ。民間企業だから。
逆に近鉄名古屋線が駄目になれば、名古屋に悪影響を与え、
ひいてはJR東海にも悪影響を与える。
1社だけが儲かっても駄目なんだよ。
共存して地域全体が繁栄していくことが大事なんだよ。

勝った負けたとかでしか物事を測れない奴に
いくら言っても無駄だけど。
0755名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:29:01.94ID:ikfhQWhg
珍粉は数字で名古屋に勝つことだけが生きがい
0756名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:30:49.48ID:ikfhQWhg
珍阪爺(チンパンジー)の珍粉(○ンコ)は今日も元気
0757名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:34:16.89ID:vmA4NAxP
東京大阪の連中は「共存共栄」だのという甘い意識は持ってない、結果が全て。
田舎とは違いずっと競争社会に晒されて生きてきた人間が多いから結果を重視するのさ
名古屋みたいな地方だと結果より過程を重視するみたいだねw
0758名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:35:43.39ID:EaceDokl
「たら」「れば」と下ネタだいすき工場脳 

イナゴ屋()
0759名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:36:03.06ID:ns58VdNs
味噌って一番再開発に興味津々だよな
一番喋りたがるし
トンキンとの温度差が凄い
0760名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:38:36.54ID:uM6eeOuh
近鉄の駅で名古屋にある駅なんて7駅しかないし、そのうち急行が止まるのは名古屋駅のみ。
名古屋の人は近鉄なんか使わない。近鉄名古屋線を使うのは三重県人のみ。

まあJR東海の在来線(三重県内~名古屋)が近鉄名古屋線に負けているのは事実だけどな。
0761名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:39:57.53ID:Ek3jfNDY
>>758
トヨタがいなかったら、とか
JR東海がなければ、とか

タラレバ珍粉の専売特許じゃん
0762名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:40:18.59ID:vmA4NAxP
>>758>>759
君達はどこの人間なの?関西かい?
0763名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:46:49.76ID:1nsRNgcz
>東京大阪の連中は「共存共栄」だのという甘い意識は持ってない、結果が全て。
>田舎とは違いずっと競争社会に晒されて生きてきた人間が多いから結果を重視するのさ
>名古屋みたいな地方だと結果より過程を重視するみたいだねw

自慢して言ってる?
だとしたら悲しすぎ。
0764名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:50:30.43ID:wuZ07BAe
>>760
倒壊道線も同じようなもんだろ
名古屋市内は名古屋駅と乗換専用金山を除くととんでもなく乗客が少ない。
JR神戸線(東海道・山陽本線)の神戸市内と比べるとあまりに差がありすぎて可哀そうになるわw
0765名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:56:23.71ID:uM6eeOuh
>>764
名古屋市内では地下鉄と名鉄に惨敗だからな。名古屋人はほんとにJRを使わないらしいから。

JRを使わずに地下鉄と名鉄を使うという事実はあるが、
俺が言いたかったのはJRを使わずに近鉄を使うという事実はないよ
ってことだ。
まあどっちにしてもJR東海の在来線はクソという現実はかわらないが
0766名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/12(木) 23:57:10.77ID:f7MSDXml
>名古屋の人は近鉄なんか使わない。近鉄名古屋線を使うのは三重県人のみ。

はいはい、名古屋に通勤する三重県人が使うってことを言ってるんだね

お前、意外と賢いじゃんwww
0767名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/13(金) 00:17:40.34ID:nBD2ivva
>>729
国家戦略特区について無知すぎなんだが
外されようが外されまいが次に選ばれればいいし
そんなに早急になることではない
0768名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/13(金) 00:23:41.48ID:nBD2ivva
500系とか言ってるけど大阪から東京に行くときに乗るのは
どうせN700系なんでしょwwwww

ご自慢の500系で来いよw
0769名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/13(金) 00:26:56.04ID:ZqpNtaof
いつの書き込みにレスしてんの?笑
0770名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/13(金) 00:51:38.75ID:T3B3CyOD
>>759
その割には開発少ないよな名古屋・・・
大阪なんかまたまた超高層の計画が出たところだし、どんだけビル建つんだってくらいだが
名古屋って名駅の毛が追加4本くらいでしょ? 
0771名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/13(金) 01:52:50.95ID:Uj9P6tnR
>>770
じゃあ、リニア造るのにお金出せるよね。
味噌や猿の金と国の金なんかアテにしてないでさ。
0772名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/13(金) 01:58:12.90ID:HUfv9IY0
粘着質 大阪人
0773名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/13(金) 02:04:41.88ID:ZqpNtaof
>>771
そんな事770にいっても仕方ないだろw
大阪府に言えw
0774名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/13(金) 02:21:17.57ID:nBD2ivva
>>770
毛ってなんだよw
もしかして大阪ではビルの事毛っていうのか
0775名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/13(金) 02:23:52.04ID:nBD2ivva
>>770
日本で一番長い毛の大阪www
阿倍野ハルカスならぬミエを張るカス
0776名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/13(金) 02:29:36.95ID:ZqpNtaof
>>775
さぶ(笑)
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