【リニア】名古屋に停車させる意味あるの？
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/25(日) 22:41:08.82ID:weHg2scR東京〜大阪間をノンストップで結んだ方が遥かに経済効果ありそうだけど・・・
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 01:56:06.98ID:wgERFkwH東京マスコミがどう否定しようが
民間は既に関西シフトは密かに進んでいる。これがその証拠。
………………………………………………
NTT Com、「大阪第5データセンター」を建設開始
大阪では、金融や製造業などを中心
に本社機能を関西圏に集積する企業
増加がしており、これに伴うシステ
ム規模の拡大や、首都圏のデータセ
ンターのバックアップサイトとして
の利用増などから今後の成長が見込
まれるため、新たなデータセンター
の建設を決定したという。
http://m.cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 02:10:38.96ID:4SCGWz++って書いてあるじゃんか。
なにがシフトだよｗ
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 02:13:31.20ID:UTNuGxNhそれらは支線系統、路面電車だからね
問題は本線系等に2両編成が走っているかだ
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 02:16:52.07ID:wgERFkwHよく読め。
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 02:37:40.86ID:wgERFkwH甘利は原発事故の時に「日本なんてどうでもいい」発言したりTPP交渉でも結局アメリカの土俵で話が進んだりと、
国益を軽んじ短期的な思考しかできない
奴だからなあ。こいつの発言ほどあてにならないことはないから、正直どうでもいい。
まあ、普通に考えて名古屋止まりで18年置くのはあり得ない話でそれはJR東海も
わかっていて国負担で大阪まで早期開業の
話題が出てくるのは想定済み。
むしろそれを待っていた。
要はプロレス。シナリオは決まっている。
いろいろ財源がどうのこうのと反対意見も織り交ぜながらも最後は規定路線に
乗せていく。安倍首相になってからほぼ
このやり方。観光立国、国際戦略特区などの成長戦略実現の為に品川〜新大阪リニアノンストップは必要最低条件。
可能な限り同時開業を目指すのは間違いない。
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 02:50:28.43ID:+719HWDt日本の戦略特区が実際にモノになった試が新産工特の鹿島臨海しか思い当たらない
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 03:03:17.48ID:cM0+gs0L京浜急行本線泉岳寺方面24本/h
相模鉄道本線海老名方面24本/h
JR京浜東北線大船方面21本/h
みなとみらい線元町・中華街方面20本/h
東急東横線渋谷方面20本/h
JR京浜東北線大宮・八王子方面19本/h
京浜急行本線浦賀方面18本/h
JR東海道本線東京方面17本/h
JR横須賀線久里浜方面16本/h
JR横須賀線東京方面15本/h
大宮駅
JR京浜東北線大船方面18本/h
JR高崎線上野方面14本/h
埼玉新都市交通伊奈線内宿方面14本/h
JR埼京線大崎方面13本/h
JR東北本線上野方面12本/h
東武野田線船橋方面12本/h
JR宇都宮線上野方面12本/h
JR東北新幹線東京方面10本/h
JR東北新幹線新青森・秋田・山形方面10本/h
JR東北本線宇都宮方面9本/h
千葉駅
JR総武線各停中野・三鷹方面15本/h
千葉都市モノレール1号線千葉みなと方面14本/h
JR総武線快速東京・久里浜方面13本/h
JR総武本線東京・久里浜方面13本/h
千葉都市モノレール2号線千城台方面10本/h
JR総武本線成田・銚子方面8本/h
千葉都市モノレール1号線県庁前方面4本/h
JR外房線安房鴨川方面4本/h
JR内房線安房鴨川方面4本/h
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 03:14:29.53ID:EbbHSSf/カスども
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 06:50:34.63ID:wrFCBagpそんな端くれの鉄道出してどうするｗ
千代田線支線とか大師線とか関東にも端くれを行くローカル線はある
だが名古屋の場合、名古屋近郊本線で関西本線は30分に1本それも2両でｗ
横には関西私鉄が長編成化高密度で走ってることを考えれば如何にここが
クズだと言うのが分かるわ
それにＪＲ東海は東海道新幹線ありきの会社で在来線の規模はＪＲ九州以下だろう
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 07:17:29.07ID:R0n6ro7hどれくらいかな？
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 08:11:00.57ID:tZ5vyRWIしかし、日本はいつから自助努力を完全否定し、
国が市場経済に介入するのが当たり前の、中国や北朝鮮並みの没落国家に落ちぶれてしまったんだか。
それどころか自助努力をする者を嘲り、
国に媚び諂うクソ人間を賞賛するとは、
本当に嘆かわしい。
>>ID:wgERFkwHは官僚が市場経済に介入して悪平等を追求する、バリバリの共産主義者としか思えませんが。
要するに恥をしれよ。
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 09:04:42.30ID:ZcZrCxoHたしかに関西本線は無能だな
関西本線は役立たず
東海道も中央も有能なのに関西は無能
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 09:09:30.91ID:Ivn2hQnJなんていまさら連呼するまでもないだろうよ、東京には圧倒的な差をつけられ
名古屋にはリニアで先行されてしまうことの危機感、焦りが、大阪人の名古屋罵倒の
実態だと思う、北陸新幹線も大阪接続頓挫状態だからな、気の毒に・・・。
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 09:24:30.95ID:auLTPCfe同時開業云々の話以上にリニア新幹線のデメリットの問題の方が深刻だ。
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 10:06:07.26ID:sno8Wlduそのままブーメランだな。
>>565のいうとおり、どう読んでも
関西シフトとはとれない。
おまえがよく読め。
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 11:00:00.05ID:TwmECCVP上の記事は2つの要因から
今後の成長が見込まれるため、新たなデータセンターの建設を決定したと書いている。
1.
金融や製造業などを中心に本社機能を
関西圏に集積する企業増加がしており、
これに伴うシステム規模の拡大
2.首都圏のデータセンターのバックアップサイトとしての利用増など
関西シフトと言ってるのは1の事。
お前が言ってるのは2の事。
よく読めと言ってるの、おわかり？
日本語苦手か？
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 11:35:58.19ID:Pts48O6/ここは大阪をたてるやり取りが裏であると思うけどね
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 12:14:22.13ID:sno8Wlduバラけていたものを集中させるって意味だ。
そんなの関西だけじゃなく首都圏でも見られる現象
それが関西特有の現象だとか、関西への「移転」と書いてあったら
そう思えばいいけどね。どこにも「シフト」しているなんて書いてない。
行間を自分の都合のいいように読みすぎ。
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 12:25:54.69ID:RUCc7Vr5妄言しか言えないのが情けないね
商業地売り上げで神戸に負けてることには
言い返せないみたいだね
国家戦略特区に選ばれないダサイタマは神戸より
必要とされてないようだね。
戦略特区でないダサイタマが衰退して
神戸に抜かれることは考えられないの？
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 12:39:41.42ID:RUCc7Vr5逆に
東日大震災で関東が放射能汚染され、大阪が再開発で力を取り戻し
中央集権が大阪を潰そうとも、名古屋を美化しても名古屋は
国家戦略特区に選ばれないしリニアも問題だらけで
着工も怪しいし、政府も大阪を必要と
するので大阪延伸を強引に進める
国家戦略特区やリニア開通を見ると大阪が
国内外から必要とされてるのが事実ですからね
北陸新幹線もフリーゲージで大阪と北陸は結ばれますし、それどころか
新潟大阪との連携を必要としていますし
フリーゲージで大阪新潟の連携強化も考えられますね
九州新幹線全通で益々大阪と南九州は連携強化。
大阪の躍進と反大阪が思い通りにいかないことに暴れてるのマチガイダロ
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 12:45:21.34ID:RUCc7Vr5政府がリニア大阪直通を必要としているのが相創意で名古屋人が
焦っているの間違いですね
このまま大阪どころか戦略特区に選ばれた福岡新潟以下になることも考えられるぞ
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 12:48:51.89ID:RUCc7Vr5その前に北陸新幹線大阪新潟連携で両者が完全な国家戦略地区になって名古屋必要ない時代が来るのかも
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 12:49:25.95ID:rHkLtQcw0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 12:52:17.86ID:rHkLtQcw0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 12:53:45.04ID:rHkLtQcw0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 12:55:16.02ID:rHkLtQcw0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 12:57:12.54ID:RUCc7Vr5トヨタしか能がなければ選ばれないのは分かりますね
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 12:59:19.82ID:rHkLtQcwだから二度と絡んでこないでくれｗ
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 13:06:16.31ID:fSaxGlo+JR東海は新幹線の鉄道収益を除いたら赤字
JR東日本とJR西日本は新幹線の鉄道収益を除いても黒字
名古屋は車社会だから名古屋の鉄道はショボイ
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 13:11:30.49ID:rHkLtQcw連携して何かが大きく変わるとでも思ってるのかｗ
頭弱すぎだなお前
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 13:19:52.54ID:Ivn2hQnJ願望、妄想全開、めでたいですな、おめでとうございます。 ｗｗｗｗｗｗ
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 14:12:18.86ID:EbbHSSf/フルボッコにされてんじゃねーよw
糞味噌がw
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 14:12:53.75ID:EbbHSSf/まあIDコロコロ変えて忙しいですねww
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 14:53:50.01ID:ZxeaHrQVじゃあ黒字の西がリニア作ったら？
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 15:01:09.17ID:Ivn2hQnJ■新幹線を除く在来線年間運賃収入■
ＪＲ東日本 1,428,116
ＪＲ西日本 512,890
ＪＲ東海＊ 187,442
ＪＲ九州＊ 116,856
ＪＲ北海道 67,723
ＪＲ四国＊ 22,783
最新鉄道ビジネスより抜粋。
ＪＲ東海在来線がしょぼいのは確かだがＪＲ九州よりはましだった。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 15:05:18.09ID:Ivn2hQnJ0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 15:09:59.36ID:Ivn2hQnJ0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 15:10:51.33ID:k8VqMCIpやはり別会社組織にした方がいいな。
東、西、東海に乗降者比率で
マージンをバックすればいい。
東阪で儲けた利益を自分らで稼いだと
誤解しナ駅のビル不動産事業に無駄使いされてるのは利用者から見ても納得いかない
ところではあるし。
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 15:31:42.82ID:38b0qgMqなんども同じこといわさないでよ
そういうこと言うんだったら、名古屋以西はＪＲ西に移管しろって話
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 16:04:16.11ID:Ivn2hQnJあのーこのスレッド福岡なんてまるでおよびでないですよｗｗｗｗｗｗ
福岡って雇用の面で中枢都市としての役割を果たしてないから規制緩和してやる、
しっかりしろ！いつまでも東名阪のおこぼれ頂戴都市ではだめだぞ！
という意味の戦略特区だからな、勘違いしないように。
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 16:09:56.59ID:k8VqMCIp東名阪と言い方が勘違いさせる元。
東豊阪か、東愛阪に改めろ。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 16:41:48.44ID:oB0fmd3G豊田英二も章一郎も章男も名古屋市出身だけどな
名古屋尾張地方は
支店
鉄道系(JR東海、名鉄)
空港
銀行
テレビ
新聞
大学
ガス(東邦ガス)
電力（中部電力)
百貨店（松坂屋、丸栄など)
ユニー系(ユニー、サークルK)
航空宇宙系(三菱航空機が名古屋本社で航空宇宙工場が集積)
電機系(三菱電機のマザー工場が名古屋市内)
繊維系(東レの工場、豊島、サンゲツ、タキヒョーなど)
陶業系(日本ガイシ、ノリタケ、日本特殊陶業、INAX、など)
食品(敷島、フジパン、ミツカン、カゴメ、ポッカ、寿がきや、サガミ、壱番屋など)
科学(コーワ、ホーユー、テバ製薬、アラクス、メニコン、スズケンなど)
ガス器具(パロマ、リンナイ、トヨトミなど)
工作機械(マザック、森精機、オークマなど)
パチンコ系(京楽、三洋物産、ダイコク電機など)
ほか
岡谷鋼機、大同特殊鋼、ゲオ、東建、バッファロー、ブラザー、ジョイサウンド、アルペン、ジーフット、ホシザキ電機、東海ゴム、プロト、河合塾、モード学園
アイホン、リゾートトラスト、日本車両、林テレンプ、愛知機械、フタムラ科学、マスプロ電工、ショップジャパン、メナード、東海東京証券 ヴィレッジヴァンガードなどなど
トヨタ系も当然あるが（豊田家は浜松と名古屋出身だから当然 豊田英二やら豊田章一郎や今の社長も名古屋出身)
豊田通商、トヨタホーム、ジェイテクト、愛知製鋼、トヨタ合成、東和不動産、トヨタファイナンス、豊田中央研究所、東海理化など)
豊田にある高層ビルを教えてくれ
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 16:46:04.56ID:w6sWJ5/Pじゃあ岩崎弥太郎は高知出身だから
三菱は高知とか言わないよね。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 16:51:10.42ID:oB0fmd3G0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 16:58:44.28ID:oB0fmd3Gどこで生誕するかどこの人をトップに置くか
おおありだけど
関係が深くなる
別にトヨタ本社が名古屋市とは言ってない
事実は事実として言うだけ 豊田家は名古屋の実業家って歴史の側面を
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 16:59:32.23ID:ZxeaHrQVどうぞ
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 17:38:29.52ID:Vz2jZU5u汚い工場
汚い人間
ドケチ陰険、ネクラ
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 18:22:31.61ID:m3s8+8WG0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 18:27:56.78ID:rHkLtQcw何で名古屋スレに粘着すんだよ？と言ってんだよ。
言ってる意味わかりますか？ｗ
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 18:29:24.65ID:rHkLtQcw悔しかったら脳内から名古屋スルーしてみろよ
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 18:31:00.33ID:rHkLtQcw0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 18:34:41.52ID:rHkLtQcw0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 18:54:00.49ID:rHkLtQcwそれなのにアンチどもが名古屋飛ばしだの何だのって勝手に盛り上げてる事実を理解したほうがいいぞ
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 19:31:33.23ID:qYrL/sZ+関西圏に集積する企業増加がしており ← チョン語は理解に苦しむ、だれか日本語に翻訳してくれ
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 19:39:59.19ID:qYrL/sZ+自己主張しないから名古屋の街はつまらない
自己主張するけど大阪の街は全てが中途半端
スマートに主張する東京は世界的国際都市
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 19:43:25.34ID:dD41+rSNこんな前の書き込みにレスして必死だなｗ
逆に言えばこの程度のミスタイプで理解に苦しむなんてお前が日本人か？と突っ込みたくなるｗ
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 19:52:42.52ID:UhX0FszA・1867年、三河吉田藩山口村生まれ
・父は佐原伊吉
http://shizufan.jp/netamap/seibu/20163/
＞豊田家は1775年に一度途絶え、現在の豊田家は佐原伊吉（佐吉の父）が継承することになった
http://shizufan.jp/netamap/seibu/20163/
＞豊田家の先祖代々の墓は妙立寺にあり、大正14年に佐吉が再建した
妙立寺
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A6%99%E7%AB%8B%E5%AF%BA_%28%E6%B9%96%E8%A5%BF%E5%B8%82%29
＞至徳3年（1386年）−佐原常慶と内藤金平が日什（1314年 - 1392年）を古見の地に招き開山。
この佐原常慶と関係あるんだろうか？
まあいい、三浦一族と三河は縁が深くてな
三浦義明→佐原義連→佐原盛連
三浦義明→多々良義春→佐久間家村（初代佐久間氏、三河重原に逃げてくる）→三浦義行→→→→→→三浦正次（下総矢作藩主→下野壬生藩主）
三浦義明→多々良義春→佐久間家村（初代佐久間氏、三河重原に逃げてくる）→佐久間朝盛（養子、和田義盛の孫、パゴヤの御器所に移住）→→→→→佐久間象山？
三浦義明→杉本義宗→和田義盛→和田常盛→和田朝盛（佐久間家村に養子入り）
三浦義明→杉本義宗→和田義盛→杉浦義国（初代杉浦氏）
三河・重原
http://ameblo.jp/9zaemonn/entry-10972904458.html
杉浦つーのもよくきくわな
いずれにしてもパゴヤと東三河とは遺伝子レベルで無関係だわなｗ
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 19:56:46.89ID:UhX0FszAトヨタすらないwトヨタと名古屋は関係なしw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12125423152
＞何故東京の人達はトヨタ自動車というと三河にこじつけるのでしょうか？
＞どうして東海銀行(三井銀行と同様にトヨタ自動車へ融資をしている)を三河銀行などとしたのか？
＞またドラマの冒頭で佐藤浩市が乗っていた船の名前も「三河丸」という名前になっており、どうしてここまで三河にこだわるのかわかりません。
75周年事業の一環なんだから、台本をチェックしたトヨタの意向に決まってるだろｗ
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 20:06:50.33ID:wgERFkwHアホ発見。履歴を見ていけば
>>564のリンク先の記事をコピペしただけのわかるでしょ？
記事を書いた奴がチョンかどうかは知らないが...
今回もまた、国に名古屋飛ばしされそうなんで
糞味噌国民が焦る気持ちはわからないわけでもないが
まずは落ちつかないかんでよーなもwwwwwwwwww
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 20:26:38.77ID:81Om5smf日本語苦手か？
と聞いている本人なら気づくでしょ
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 20:35:20.06ID:rHkLtQcw逆に火をつけてどーすんのって感じだがね
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 20:41:28.25ID:m3s8+8WG0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 20:44:47.34ID:3TJlt98Dわてらのとおるくん 橋下市長の愛をこめてｗ
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 20:49:40.05ID:k+F/M15P0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 20:54:31.59ID:gfg0WitIなんで？
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:02:09.93ID:tZ5vyRWI心配しなくても絶対ありえんし。
JR東海はリニアの直上に自社経営の百貨店や貸オフィスビル・ホテルを持ってるのに、
わざわざ自分で不便にするわけ無いだろ。
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:03:22.87ID:wgERFkwHさすが味噌クオリティ。
笑いのセンス ゼロ。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:03:24.94ID:aX8J6t3f0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:04:30.15ID:tZ5vyRWIトヨタが三河にあるから尾張の名古屋と無関係っていうのなら
和泉にある関空は、摂津にある大阪市とは無関係ってことになるけど？
まさか関空だけは大阪市のものだと言いはるわけじゃないよね？
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:07:01.46ID:gfg0WitIマンギョンボン号
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:07:56.35ID:tZ5vyRWI横山ノックやハシシタ、松井一郎
豊橋出身の天下り官僚太田房江など、
ろくでなしばかり次々当選させる大阪府民のセンスには負けます。
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:10:25.55ID:tZ5vyRWI大阪人のように自らは何の努力もせず、
クレクレタコラのように国にたかる、
幼稚な奴らとは喧嘩しないってことだよ。
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:13:16.16ID:k+F/M15P財政破綻号
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:14:51.63ID:Ivn2hQnJ↑
ｵｵｻｶ 名古屋ーーーーーーーーーー品川
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:16:54.32ID:wgERFkwHみゃ〜みゃ〜何言ってんだが意味不明な
河村やクチビル黒眼鏡の昭和初期の将棋士みたいな大村などキモくて政治センスも、ないオッさんが海老食い人種のお気に入り。
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:17:48.27ID:rfNPaswS0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:20:01.84ID:gfg0WitI今日も将軍様はごりっぷくぅ
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:20:09.99ID:voFEagVuトヨタ自身が無関係といっているだろうｗ
名商会会頭を固辞
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/danmen/danmen100326_1.htm
トヨタ副会長だった磯村巌氏が００年〜０４年に会頭に就いたことはあるが、当時はトヨタが愛・地球博（愛知万博）の成功に向けて、地元財界活動に力を注いだ特殊事情があった。
愛知県豊田市に本社を置くトヨタは、「地元財界トップは名古屋に基盤を置く企業から選んでもらうのが良い」（関係者）とのスタンスだ。
↓
トヨタ、名証“飛ばし” 決算会見を東京へ一本化
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120417/bsa1204172021005-n1.htm
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:20:14.01ID:wgERFkwHまず、工場三法と中部整備法、JR東海と
口をぼーっと開けてるだけの田舎町が
どの口で言うかねえwww
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:21:55.01ID:gfg0WitI将軍様、今日も髪型決まってますゼ
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 21:29:42.13ID:Ivn2hQnJが見られるわけですね。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:01:50.52ID:RUCc7Vr5それかほぼ大阪同時開通か
まあ名古屋人の思い通りにはならないわけだ
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:05:17.20ID:Ivn2hQnJそういうふうになってほしいというおたくの願望ね。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:11:02.22ID:eczBWmYkのぞみが名古屋通過になるんでそれはないよ。
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:11:27.69ID:tZ5vyRWIそもそも中間駅やルートすら決まってないのにどうやって通すんだよ？
まあ、君の脳内リニアじゃ自由自在だけどね。
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:16:53.13ID:dD41+rSNそう、東京人も大阪人も乗り換えるだけで名古屋駅から出ず、名古屋には何の経済効果もなし。
そしてその頃には大阪はＩＲが開業しており、リニアを利用するのは大阪―東京のみの客ばかり。
名古屋のビジホは軒並閉店。慌てて名古屋市は観光政策を打ち出すが既に遅し。あまりにもリニア、リニアと期待しずぎな現状名古屋ｗ
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:17:08.82ID:k+F/M15P0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:28:35.34ID:k+F/M15P白紙を望む
それか名古屋飛ばし
脱国ｗ
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:29:00.96ID:k+F/M15P0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:30:08.94ID:gfg0WitI大阪は東京のIRと勝負する気？やめとけ
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:42:55.59ID:k+F/M15P0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:44:20.30ID:dD41+rSN東京のＩＲ？
桝添はカジノに消極的。
それに東京はフジ鹿島三井不の連合がＩＲに名乗ってるがそこに三菱地所が殴り込みとややこしいことになっております。
大阪の方が外資にとってはやり安いのでしょう。日本企業にはノウハウもないしね。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:45:10.15ID:k+F/M15P0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:45:54.26ID:k+F/M15P0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 22:54:56.17ID:dD41+rSN国立競技場の解体の入札すら不調に終ってるんだから。話しはそれから。
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 23:00:47.20ID:k+F/M15P結局。
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 23:36:15.38ID:hXacXpdb0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 23:50:37.61ID:Ivn2hQnJとなる、これで中部国際空港からは名鉄ルートと高速バス直通ルートの二本立てになり
東京への入国ルートの補完機能も併せ持つを持つスーパーターミナルになる、特に開業当初
はリニア珍しさ、見たさの観光客、も大量に押し寄せ名古屋駅構内は押すな押すなの
大盛況間違いなし！ きしめん屋はてんてこまい。・・・・・大阪沈黙・・・。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 23:54:15.29ID:dD41+rSN良かったね。まぁ〜おきばりやすｗｗｗ
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/11(水) 23:56:06.71ID:wrFCBagpリニアも名古屋飛ばしになるのが怖いのかねｗ
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