【リニア】名古屋に停車させる意味あるの？
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/25(日) 22:41:08.82ID:weHg2scR東京〜大阪間をノンストップで結んだ方が遥かに経済効果ありそうだけど・・・
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/06(金) 20:42:06.29ID:3fIMuMRe昨日、ナガシマスパーランドのスターフライヤーで数時間宙吊りにされたの、
大阪からの修学旅行生だったね。
無事でよかったよ。
もし万が一のことがあったら、また大阪人が名古屋に因縁をつけるところだった。
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/06(金) 21:19:31.68ID:PmmmTwufJR東海の社員は、のぞみ・ひかり・こだま・リニア無料だからねw
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/06(金) 21:23:37.95ID:KJOpOb31絶叫系は得意な方だけどスターフライヤーはダメだわ。スターフライヤーの事件今初めて知ったけど絶対乗らねぇw
てかナガシマは桑名市だけどな。
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/06(金) 21:41:32.42ID:OMqFs2T5名古屋アンパンマンミュージアム
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/06(金) 21:48:02.25ID:KJOpOb31東京ディズニーランド
0266名無しさんお腹いっぱい
2014/06/06(金) 21:51:25.45ID:vqitmgyR0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/06(金) 23:44:50.47ID:OMqFs2T5両施設とも「浦安」にあるんだな
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 10:01:21.64ID:x6ICS4hvだが他のICカード（suica・icoca）で社員を利用した不正乗車をしても
ゆるい処分で済むらしいね
どれほどこの会社腐ってるのか
0269名無しさん@お腹いっぱい
2014/06/07(土) 10:56:20.49ID:nx+HqgZdだいたい、JR東海が全額自己負担すると言うのが無理な話し。
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 11:13:12.47ID:74AR+jRFおいおい、名古屋以西はルートすら固まってないのに、同時開業なんて絶対無理だろ。
大阪開通を早めるという議論はあっても同時開通なんて冗談もいいとこ。
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 11:16:27.76ID:GgoiWooh大阪が国からも世界からも必要とされている証拠
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 11:25:18.22ID:J+r+Dw62これは大阪のみならず関西人全般に言えることだけど
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 11:25:46.59ID:9QbL40tbはあ？東京〜名古屋 280km が10年でできるのに
大阪〜名古屋 140kmの建設が30年後って
どんな計算だよ
ここまで名古屋人が公共性がなく
不公平で自分勝手で陰険とは思わなかった。
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 11:28:41.72ID:CIHkIno20275名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 11:30:36.20ID:uuXOn46lここのスレの関西人らしき人は「リニアで名古屋衰退確実」って言ってるが結局のところ名古屋に遅れをとっていつかは抜かれる事を恐れてるだけじゃん。
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 11:33:45.68ID:uuXOn46l京都に住んでるが、最近テレビ見なくなったので今はどうかわからんけどCMでよく「京都にリニアを！」とかやってたよ。
大阪まで通すにしても京都には通さない方針なのに、京都がうるさいんだよな。
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 11:43:19.71ID:CIHkIno2まあ、名古屋でとめるより大阪までつなげた方がはるかに有益だし、同時開業かほぼそれに近いラグで
大阪までつなげた方がいいとは思うね。国費投入もあり。
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 12:05:14.72ID:74AR+jRFいつから日本は、国が民間企業の一挙手一投足に口出す共産主義国になったんですか？
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 12:10:54.98ID:a8yOdJcLだいぶ前から決まっている話を今更何を言ってるんだ。
だいたい名古屋大阪なんて既に近いから必要ない。
そりゃ愛知県だけで勝手に動くだろう。
愛知は金があるから、大阪なんてどうでもいいでしょうに。
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 12:46:58.89ID:x6ICS4hvその企業は元国鉄でしたが？
しかも民営化の時に政治力で強引に東海道新幹線を切り離した官僚体質の
会社ですが。
まあ国も民も大阪を恨む官僚体質の会社にやり方を潰しにかかってるんだな
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 13:05:22.03ID:d3goD7Niそうやって地方エゴで語ってる時点で説得力ない
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 13:56:15.69ID:9QbL40tb東京〜名古屋 240km 建設期間10年
大阪〜名古屋 140km 建設期間30年
どうみても名古屋人が大阪まで延伸しないようにしているのがわかりだろ
そういう嫌らしい他人を貶める名古屋人が嫌いなだけ
そもそも東京〜名古屋のリニアは東京〜名古屋の新幹線利益だけで
つくればいい。大阪〜名古屋の新幹線の利益を東京〜名古屋のリニアに
使うから、大阪まで延伸がありえいほど遅い
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 13:58:16.09ID:9QbL40tb大阪＝東京の のぞみを減便して不便ダイヤにして
無理やり名古屋乗換えでリニアを使わせようとするのが
見えているからな
マジ、名古屋人ってインフラ企業の資格なし
中高速はトンネル崩壊で死者でてるからなあ
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 15:13:42.65ID:uuXOn46lまず他人を貶める名古屋人って誰のこと言ってるのかわからないんだが。JR東海の誰かの事を言ってるの？少なくとも社長は名古屋人ではないけど。
東京-名古屋の利益だろうが名古屋-大阪の利益だろうがJR東海の利益にはかわりないだろ。それをどう使おうが勝手
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 15:25:40.68ID:9QbL40tb社会的責任は皆無か？
名古屋人ってまじ、いやらしいドケチ
陰険で貧相でいやしい乞食根性
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 16:52:10.64ID:BbgTkH4o0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 17:16:58.93ID:Bi8YickU0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 17:50:39.53ID:63DfbLVa東京〜名古屋 1時間40分
東京に近いなずの名古屋ってなんで発展しなかったのか？
名古屋人は、東京に50分も近いのになんで大阪より遅れているのか？
名古屋人が高卒工場労働者ばかりだからな
低学歴の工場馬鹿が名古屋人の実態、
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 17:58:33.43ID:GgoiWooh0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 18:16:07.19ID:rQpUoAt+低学歴、低所得ばかりで衰退著しい大阪が名古屋に嫉妬するのもよくわかるなｗ
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 18:51:30.57ID:f6pk3tcV愛知西端、北関東、東北は大規模開発できる広い土地が眠っている
リニアは関西ではなく北関東、東北へ延伸すると、この3ヵ所は東南アジアを超える可能性、生産性になる
これこそが本当の日本の成長戦略でしょう
法を捻じ曲げ京都ルートにしようとしている関西を相手にしていたら
いつまで経っても未来への日本の時間は進まない
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 19:54:40.96ID:63DfbLVa京大 都道府県別入学者
大阪 505人
兵庫 388人
京都 312人
奈良 270人
愛知 167人
http://www.kyoto-u.ac.jp/ja/education/admissions/undergrad/info/17syusin.htm
京大で一番多いのが大阪人
お前は低学歴だから京大の友人もいないんだろ
芦屋富裕層のほとんどは大阪の会社社長
お前は下層だから芦屋の富裕層の知り合いもいないんだろ
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 20:09:43.48ID:dLUrwB+7大阪は平地が少ないからね
それで埋め立て地か高層化するしか無くなってる
関空に1.6兆円も無駄な金使ったのをみるとわかるが、採算性が合わないんだよね
大阪府は借金7兆円ですでに破綻寸前
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 20:13:59.17ID:QnfJCs/z関東は放射能汚染で衰退が激しいですが、どう思う？関東人のみなさん。
http://stockarch.com/files/12/10/osaka_aerial_view.jpg
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 20:55:22.19ID:BbgTkH4o0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 20:57:07.69ID:yD7fP51K芦屋の事をそういう扱いにして
笑いものになってるのわからないくらい
かっぺなんだろうな。
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 21:03:51.95ID:8X3GuqVQ現在の東北新幹線でさえ利用率低迷。先ずはそっちをなんとかしろ。
あと現在も頻繁に地震が起こるくらいなのに仮に作ったとしてもしょっちゅう止まるのは目に見えている。
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 21:09:14.42ID:8X3GuqVQ芦屋は市域は狭いが地味に８万人ほど住んでいる。
ＪＲ芦屋駅は新快速停車駅で乗降客数５万８千人ほど。
芦屋駅ビル内には大丸芦屋店が入居していて、小さい割には客が多くて売り上げも良い。
あちこちの百貨店で人気のアンリシャンパルティエは芦屋が本店。
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 21:15:03.07ID:yD7fP51K人口は97000
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 21:19:58.09ID:BbgTkH4o0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 21:34:53.74ID:8X3GuqVQ約１０万人か。人口の割には鉄道利用客多いな。
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 21:44:42.49ID:BKlI2gJc東北はもう大地震は無い
大阪人は日本から消えろ
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 22:18:02.05ID:8X3GuqVQ根拠は？今でもちょくちょく東北で地震起こってるだろ。
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 22:22:56.82ID:xt9QxjURJRゲートタワー 高さ220.0m、地上46階、地下6階、延床面積26万平米、2016年6月完成
http://www.towers.jp/building/outline.html
JPタワー名古屋・高層棟 高さ195.74m、地上40階、地下3階、塔屋1階、延床面積18万平米、2015年11月完成
JPタワー名古屋・低層棟 地上11階、地下1階、塔屋2階、2015年11月完成
http://www.takara-f.jp/meiekimid/blog/area_images/p_area11_06.jpg
大名古屋ビルヂング 高さ174.70m、地上34階、地下4階、延床面積15万平米、2015年5月完成
http://www.re-port.net/picture_l/report/0000031410_00.jpg
中京テレビ放送新社屋 高さ145.00m、地上11階、塔屋1階、延床面積3万平米、2015年11月30日完成
http://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20130301_173757_15380P640px.jpg
新・第二豊田ビル 高さ114.597m、地上25階、塔屋2階、地下2階、延床面積5万平米、2016年末完成
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/04/11/nagoyatoyota14041.jpg
グローバルゲートEASTタワー 高さ170m 地上37階、地下2階、先日の説明会で来年着工、2017年竣工が発表
グローバルゲートWESTタワー 高さ90m 地上18階、地下２階
名古屋駅地区もいま超高層6本立ててる
あと1〜2年でそれなりに見れる景観になると思う
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 22:38:55.34ID:6Mxfd1f9大地震は数百年周期、１回起きれば安全だろ
じゃあ何か、お前はまた東北に大地震来てほしいの？
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 22:46:24.65ID:vTehx+p90307名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 22:52:03.18ID:6Mxfd1f9百年に１〜２回？ｗ
関東大震災の震源は横浜沖、朝鮮人はいちいち捏造するな
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/07(土) 23:11:26.75ID:/UfcVWm+殴る蹴るの暴行受け男性死亡 大型スクーターで男が逃走
産経新聞 6月7日(土)10時18分配信
７日午前１時１０分ごろ、大阪市淀川区木川東の路上で、６０代くらいの男性が、男に殴る蹴るの暴行を受けているのを通行人が発見、１１０番した。
男性は顔面から出血しており、搬送先の病院で死亡が確認された。
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 00:11:24.77ID:EgTdLj2/■東京■の輝ける犯罪ワースト記録の数々ｗｗｗ見よ、これが東朝鮮の実態だｗｗｗ
★１１０番受理件数★
★生活保護受給世帯数★
★児童虐待死者数★
★無銭飲食件数★
★暴行事件★
★すり事件★
★詐欺・横領事件★
★殺人事件数★
★大気汚染、水質汚染、土壌汚染★
★HIV感染者数★
★未解決殺人事件、未成年者失踪事件★
★鉄道乗務員への暴行事件★
★ネットが原因の逮捕者数★
★拳銃押収数★
★放置自転車数★
★食中毒事件患者数★
★住みたくない都道府県★
★自転車盗難件数★
★悪臭苦情件数★
ttp://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Jmcer
FJ1Z0QJ:i-ikioi.com/th/wom/1209688986/+&am
p;amp;amp;cd=3&hl=ja&
amp;amp;amp;amp;amp;ct=clnk&gl=jp
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 00:38:49.26ID:A4yMVoJz0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 02:31:15.09ID:To/HqZoa残念ながらいくら大阪を恨み嫌うクズがそう信じてもそうはなりませんでした
名実ともに再開発が順調で益々世界からも評価される大阪
今尚ノーベル賞にブノワ賞などの世界的権威を受賞する偉大な業績を残し
衰退どころか商圏拡大・産業創出など躍進一途が事実です
幾ら大阪にリニアなど通したくないと思う奴がいようが国も大阪につなげることが
重要だと政策を進めていること、国家戦略特区で名古屋は福岡以下の存在になることになりかねない
所詮トヨタと製造業だけでは都市の価値を伸ばすことに限界があるね
首都に相応しいランキングでも大阪どころか京都より遥か下の存在ですしｗ
日本には名古屋より京都が必要だと言うことが世界の認識ｗ
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 02:40:04.60ID:To/HqZoa残念ながら北関東東北こそ衰退が酷くリニアの価値すらないのでした
幾ら東京に権力を吸い集め紀伊半島を分断にかかろうと、それ以前に必要とされないのが
全くの事実なのです。
>297
東北新幹線など東京と強く結ばれてるくせに、山陽新幹線どころか末端など九州新幹線以下。
九州新幹線以下のトウホグに価値すらないのが現実ですが？
残念なことに政府が紀伊半島を分断にかかろうと実際は名古屋から西は鹿児島まで延々と
大中都市が分散軸を作っていると言えるでしょうね。
近鉄が名古屋〜津〜大阪〜神戸の連携軸を作り、
ＪＲ西日本が阪神間〜中国地方〜福岡〜南九州の連携軸により
西日本の連携が強化される一方です
その前にリニア自体がアセス可決出来ず幻に終わるか
仮に開業しても凄まじい赤字でＪＲ倒壊が倒産して新幹線が運行不可となり東名阪が寸断されるかのどちらか
でしょうがね
そうなると近鉄が名阪連携強化、ＪＲ西日本が大阪〜南九州の軸が一層強まり
名古屋も東京も東北も共倒れして畿内遷都すら成りかねない非常事態になるでしょう
東京のクズがいくら紀伊半島を分断し、そこから東を完全に東日本としたくても
大阪（近畿）が未だに創造力や発想力豊かな人間を輩出していることや、大阪の魅力が強いこと
近鉄とＪＲ西日本の努力が西日本分散連携に大きく役立っているのですねｗ
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 02:42:43.36ID:To/HqZoa嘘ではなく真実。
大体関東など東京直下・富士山噴火・東海地震など世界一危険な地震地域であるのは
変わらないのですがねｗ
世界も認める東京都横浜の危険性
東京は世界で一番危険な都市だった！？ 海外の反応。
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51862449.html
これらの災害で東海道新幹線が寸断されたらリニアどころではなくなるねｗ
東京〜名古屋は完全に壊滅し、大阪が首都になるのですか、焦るのがよく分かります
正しい事実を指摘されて朝鮮人とかほざいてるなクズ
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 02:49:59.21ID:XDMEf55g大阪にリニアを通したくないなんて言ってるやつはいないけどな。
東京-名古屋の方が先に開業するよ、その後に大阪も通すからね。ってなったら大阪人がああだこうだ言い出してそれに関してああだこうだ言い返してるだけ。
そりゃ日本で東京の次の都市は大阪だよ。そんなことはどんな馬鹿な名古屋人でもわかってることだわ。
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 02:50:50.93ID:XDMEf55g首都にふさわしいランキングとか誰が答えたかもわからないアテにならんやつだろ。大阪が数多く選ばれたのは日本で第二の都市だから。
京都が数多く選ばれたのは元々首都だからってだけ。
京都が日本で必要だから~とかで上位にきてるわけじゃない。選んでるやつらはお前が思ってるより深く考えてないよ。
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 02:56:06.32ID:To/HqZoaいくら名古屋が製造業やトヨタがあろうがそれだけでは近畿の地位は揺るがせないね
世界からは京都の方が断然有名で世界から必要とされていることには変わりなし。
で、リニアですら前段階のアセスで却下されるか、通したとしてもＪＲ東海がダブルルートで
倒産して東名阪寸断にすらなりかねない（その可能性が非常に高い）
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 03:16:10.31ID:XDMEf55gそりゃ京都は日本の都市の中では有名な方だろうね。だから必要とされているってことにつながる意味がわからんけど。
住んでる外国人は京都より愛知の方が多いからそっちの方が必要とされているにつながるのでは？
それに有名さでいえば京都と愛知では京都の方が有名だろうけど豊田と京都だったら豊田の方が有名だろうね。
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 06:02:15.73ID:gRVOSGr8本当にいやらしい名古屋人
名古屋とまりなんて失敗するのは確実
すると陰険で卑怯な名古屋人は現行ののぞみを
ありえないほと不便なダイヤにして、リニアに乗り換えせざる終えない
ようにするんだろうな
そういう汚いな名古屋人のやり方が見えるから、批判されるんだよ
名古屋人はマジ、卑怯で陰険でドケチで汚い
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 08:17:38.38ID:ccZYVGgY豊田は無名。
TOYOTAは有名。
勘違いするな。
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 09:23:27.61ID:A4yMVoJz豊田ナンバーと名古屋ナンバーのトヨタ車見ると、トヨタ自動車かとなるしな。
大阪の人さ、東京名古屋で開業すると何十年前から話題にしてるの。
環境アセスの段階で騒いでどうするの。
私達言うの遅かったやから、今からやってくれまへんか。
それは現実的に工期も資金も厳しいと思いますよ。
関西サイドが資金提供するなら話は違うだろうが。
国費は、現実ないのではないかね。
この高齢化の中、JR東海のバイパス路線建設。
国費投入となると、南海トラフに向けたバイパスという意味で東京神奈川静岡愛知の区間のみだろう。
さらに、現在関西圏の人口は凄まじい勢いで低下。
人口減少に向かう所を接続させる意味はないでしょう。
まずは、サービスの東京 製造の名古屋。
この２都市を高速走行させ、営業利益、減価償却費、維持運営費、金利がどの程度なのか計上する必要があるでしょう。
そもそもリニアじゃなく中央新幹線で十分だと思いますが、個人的には。
もし、東京大阪が1時間で接続された時の方が関西にとってダメージは大きいと思いますが。
伊丹空港の発着回数の低下、本社機能は東京へ。
名古屋の場合既に90分で東京へ行ける為、リニア開通時でも影響は少ないでしょう。
JR東海の資金繰りと2027年に現実的に開通出来るのかがポイントでしょう。
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 09:32:02.94ID:To/HqZoa大阪まで開通したら関西がダメージ大きいなら名古屋は遥かにダメージが大きいのでしょうね
名古屋は完全に吸い取られるという見方が正しい。
要するに関西まで関西から奪い取るか、関西をのけものにして東京と離したいと思ってるかでしょう
でも残念ながら名古屋は製造業だけではとても日本の地位は保てないと言うことが京都大阪神戸が
世界から観光者数や著名人の多さから必要とされてるかが分かるでしょうね
サービスと製造業だけで日本を動かそうとする一部の権力者がいくらそれを信じようが
その前に南海トラフ・東海地震・富士山噴火・東京直下で東京神奈川静岡愛知
が壊滅すると言う方が正しいでしょう。
本当に世界一危険なこの区間のリスクを回避するなら、地震も津波もない大阪岡山広島北九州の
瀬戸内に機能を分散するのが賢いと言うことでしょうね
リニア以前に浜岡を止めないと東京〜愛知が放射能汚染で完全に首都軽滅にもなるでしょうが
如何に大阪直通や大阪を憎んでると言うかが分かりますね
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 09:33:43.40ID:To/HqZoa福岡よりも日本からも世界からも必要とされてないことだよ
製造業だけでは日本は支えられないことがよく分かったね
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 09:36:23.24ID:ccZYVGgYなんで工場と東京リニアでつなぐ意味ある？しかもトヨタは本社と工場は三河に
あるんだから。
リニアは品川、新大阪ノンストップ以外は
作る意味ないね。
やはり名古屋に任せると国益考えない自己中な運営しかできないな。
JR東海は在来線に特化させて
新幹線事業のある東京本社は切り離さないとダメだ。
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 09:41:18.21ID:A4yMVoJz0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 09:42:25.53ID:To/HqZoaＪＲ東海自体、大阪を恨み嫌う人間が作った会社なのです。
大阪（近畿）を衰退させること、東京と名古屋に権力を集中させること以外に
興味がない会社なのです。
在来線の実力など、ＪＲ九州以下なのです。
在来線など初めからやる気のないせいで在来線部門でＪＲ九州に抜かれてしまったのです。
リニア自体を初めから作らないか、名古屋飛ばしにするか、名古屋〜鹿児島につなぐかが一番の
国益なのは明らかです。
名古屋以西には鹿児島まで大中都市がひしめき合っていますから
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 09:45:13.85ID:A4yMVoJz最終的に自滅するのでは
港もそうだが、経常黒字下げる方向に動かしてどうするんだ。
福岡は置いといて、大阪の発展じゃ〜って霞が関でやってるのか
そりゃ名古屋のみゃ〜市長も独立じゃ〜とか言い出すだろ
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 09:54:15.20ID:A4yMVoJz政策は面白いが。
西日本から人は来るけど、そこから東京へ向かうという現実を。
東京と大阪が同様な機能都市。
人口減少、景気低迷、2つも同様な都市は必要ないのよ。
名古屋は何もしていないからな。
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:03:11.21ID:To/HqZoa震災以降、大阪（西日本）に徐々に機能が分散していることを
そして、続々と景気回復していることを。
更に再開発が成功し、観光客も続々増加していることを。
人口減少でも転入も多く、自然減が圧倒的だと言うことを。
そして産業拠点や畿内人の独創性が未だに様々な物を生み出す拠点としての地位を
保持していることを。
東京がたった一人の王者でいたいのだろうが、放射能汚染されている事実を意地でも隠し
世界一地震や噴火などのリスクが大きい都市であることも隠し、
それらが世論を無視できないほどに表沙汰となっているけど隠し通しているのですね
この事実を踏まえている人間ほど大阪に移り住むのでしょうね
人口が多くても、ノーベル賞も取れない無能な関東人に価値はないと思います。
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:06:49.33ID:To/HqZoa忘れるな。
東京の一極集中政策で東北は復興どころか益々の衰退、全く復興が進まない
九州新幹線全線開通で西日本軸の連携が進む九州とは大違いですね
そう言う背景が福岡が国内外からも大事にされるのでしょう。
名古屋が特区に外されたこと、リニアが当初の思い通りにいかないことに発狂するなクズ
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:08:40.71ID:Xi01+Q7V0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:09:39.88ID:Z4AZ5Raiお前ら一地方都市でしかないのに
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:15:21.57ID:To/HqZoaだが人口流入も多数なのが事実ですが？
特に大学に関しては本当に西日本シフトが進んでいるのですが？
【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
>また、東海以西の志望者の減少率が高く、地方受験生の東大離れは続いているという。
>一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。
無能な田舎者が多数の関東と、一部の精鋭が移るのではどっちが良いかは明らか。
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:15:31.28ID:A4yMVoJz0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:17:17.18ID:Xi01+Q7Vそれに放射能汚染は一時的なものであり、４０年後には原発事故の処理
されてる。関西は今でも人口減少してるし、関東への関西からの転入が
多い。嘘ばかり言うのはやめろ。
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:17:28.24ID:To/HqZoa保険会社の幹部、死因や癌増加の驚愕データに恐怖して『どんどん退職』『東京や日本から逃げ出してる』
http://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/b091f9b58fbc900f262f79e6943a6621
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:20:15.91ID:A4yMVoJzもう答え出てるじゃん。
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:20:54.02ID:To/HqZoaていうか、大阪人は東京人みたいにガツガツしてないから、金持ちはちょっと郊外の阪神地区や北摂に住む。
実際、東京こそ利権で税金に頼るから上層部こそ生活保護と同じ扱いｗ
大阪は民の力が強いからどんなに東京人から迫害されても打たれ強い逞しさを備えている。
もし、純粋に民の力だけで競争させると大阪の方が断然実力がある
そのことを関東人は真に恐れているわけだ
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:21:47.72ID:A4yMVoJzそこまで腐ってきたんだろう、この国は。
東京とも一緒にしないでくれって思ってそうな土地柄だからな。
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:21:48.76ID:Z4AZ5Raiゴキブリ朝鮮人だな全く
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:22:57.76ID:A4yMVoJz散々国税を無駄にしてるのは、どこの都市だよ
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:23:32.17ID:To/HqZoaそう思うのはお前だけで国家も関東（但し東京横浜）・京阪神・福岡で
動くのが良いと言うのが真の回答です
でもなければ国家戦略特区に名古屋が漏れるはずがない。
お前の主観だけで国家は動いていないと言うこと。
残念ながらこれが現実。
関東人は自分たちの思いが違ったり少しでも現実が覆されたりするとすぐに発狂するね。
自分たちが一番だと、権力で勝手に都合のいいことを信じてきた物が覆されることに耐えれないようですね
まあこれが関東人の実態なのでしょう。
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:23:53.20ID:Xi01+Q7Vだいたいノーベル賞受賞者とは他人だろ。
しかもノーベルの親は関東出身者が多い。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:27:12.39ID:To/HqZoaそれは東京霞ヶ関です。
天下りや利権のために年間どれだけ無駄な金が使われているか
大阪の赤字など問題にならないほど深刻化しています。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/22412
東京のほとんどがこの利権で成り立っている
東京の企業もこうした霞ヶ関の利権の保護を受けている
大阪はそう言う物の迫害を受けながら逞しくＧＤＰを叩きだしている
この事実についてどう思うのですか？
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:27:59.14ID:A4yMVoJzだが裏で動いてくるのが名古屋じゃん。
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:28:23.20ID:Xi01+Q7V0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:28:28.85ID:To/HqZoaだけど近畿と言う土壌がノーベル賞に限らず様々な著名人を生み出す土壌であるのは事実。
関東出身者は小保方のような人間ばっかり
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:29:17.19ID:Z4AZ5Rai同時開業とか我がまま自己中の朝鮮大阪
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:34:26.72ID:Z4AZ5Raiどれだけ回りに迷惑をかければ気が済むんだ
ほんと死ねよ大阪
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:34:41.86ID:Xi01+Q7V圧倒的に関東と名古屋が多いぞ。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:34:46.87ID:To/HqZoaその前にリニアがアセスで白紙になる方が先でしょうね
自己中は東京のクズだろうがよ
大阪を恨むのは分かるが、思い通りにならなくて大阪にネガキャンをする
早く東京の人間が利権に頼る生保レベルのクズだらけである事実に反論しろよ
所詮大和心を持たない畿内人に異常なコンプレックスを抱いている人間のレベルこそ
朝鮮人そっくりでしょう
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:36:30.67ID:Z4AZ5Rai0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:37:24.67ID:A4yMVoJzどんだけ国に貢献してるのか。
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:37:59.46ID:A4yMVoJz0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:39:03.81ID:To/HqZoa東北を放射能汚染して東北を支援しない、東京が放射能汚染している事実を隠す
大阪（近畿）を異常なほど恨み嫌い大阪を潰しにかかる
小を見て大を見ずとはこのことを言うのでしょう。
所詮創造力も発想力もない。一度自分たちの思いが覆されるとキチガイのように喚き散らす。
一度、落ちるとそこから這い上がろうとする気力が大阪にはあるが東京には感じられない
大阪以上に自殺者が多いのも納得できます。
0355名無しさんお腹いっぱい
2014/06/08(日) 10:39:14.04ID:GwEnO9HWとっとと中止せよ！
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:41:19.37ID:A4yMVoJzそもそも必要ないね。
この国はまず東北に人口を戻す事に動かないと。
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:42:20.63ID:To/HqZoaだったら本社を大阪に返せよ。
大阪から強引にヒトモノカネを奪い尽くして、大阪（畿内人）の
創造力を潰しにかかってることを素直に認めろよ
ノーベル賞にブノワ賞受賞、様々案著名人を創出したりあらゆる文化や気質を
作って世界から大阪（近畿）が世界に貢献しているのも事実だろ
このことについてはどう思うのですか？
所詮経済だけが全てで人情や感性など微塵もないような中国韓国気質の関東人には分からないのだろうね
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:44:14.01ID:Z4AZ5Rai神戸辺りに駅作ったほうが国のためになりそうなんだが
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:44:36.81ID:Xi01+Q7V0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:45:39.10ID:A4yMVoJz大阪こそ吸引される対象都市。
２つも同様な機能都市は必要ない。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/08(日) 10:46:47.87ID:A4yMVoJz■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています