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【リニア】名古屋に停車させる意味あるの？

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/25(日) 22:41:08.82ID:weHg2scR

はっきり言って名古屋いらない
東京～大阪間をノンストップで結んだ方が遥かに経済効果ありそうだけど・・・

0002名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/26(月) 15:57:12.04ID:/ZnvfUKR

大阪府民が寄付して造ればいい

0003名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/26(月) 20:04:41.82ID:GqQV+TWh

関空～梅田～京都～品川～成田
…これこそが完璧なリニアルート

0004名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/26(月) 20:29:31.15ID:vV0296tE

京都に停車すると弱冠遠回りになるんじゃね？

0005名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/27(火) 00:01:38.96ID:zHepUmBz

中部国際～金山～名駅～品川でよし。

0006名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/27(火) 03:52:36.11ID:8dixkQYi

国家戦略特別区もハイパー中枢港湾もＩＲも出来ない名古屋は不要。
ＪＲ東海もアンチ大阪の官僚が無理してつくったお零れ。
工場地帯には新幹線で十分。

因って名古屋にリニアは無用。

0007名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/27(火) 07:49:13.16ID:HUYYH3EC

>>6
はいはい大阪人の嫉妬…

大阪人が名古屋を馬鹿にしてリニア使わないと、
いつまで経っても延長しないよｗ

0008名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/27(火) 12:52:41.50ID:8dixkQYi

>>7
で、肝心のリニアは何処？ｗｗｗｗｗ

何時完成するんだ？ｗｗｗｗｗ

さっさと完成させろよｗｗｗｗｗｗｗ

捕らぬ狸の皮算用ｗｗｗｗｗｗｗｗ

0009名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/27(火) 13:24:46.68ID:IOxJfkDR

リニア来るから名古屋城木造化目指すらしい
環境が激変するからありかな
リニア来なかったらコンクリのままでよかったけど

0010名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/27(火) 13:37:05.40ID:huTgO+bq

悔しいのう
悔しいのう

0011名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/27(火) 15:42:02.98ID:k/lBLpHQ

>>8
まあ、なんと言われようが大阪は名古屋開通より後になるのは決まりだし。
せいぜい２ちゃんで暴れてるがよいよ、愚かな大阪人さん

0012名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/27(火) 16:00:52.97ID:JGnu0pxs

こんなスレ立ててる時点で大阪の負けだよな
こんなことばかりしてるから在日大阪人は嫌われるんだよ

0013名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/27(火) 19:40:50.60ID:fAO3cPmP

名古屋生まれの自分としては、東京・名古屋・京都・大阪以外必要ない。
リニアは新幹線を越える速さが売りなのに100万にも満たない都市には不要だと思う。
駅を余計に増やすと遅くなるし、費用もかかりいいことがない。
そこは新幹線・電車で十分のはず。

0014名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/27(火) 20:20:32.29ID:10ZxW8sl

京都はいらない

0015名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/05/27(火) 20:24:31.87ID:rUkhFUNK

政府は外国人観光客2000万人を目指している。これはﾘﾆｱ大阪までの早期開業とカジノ解禁によるＩＲ開業とも関係している。

ｵﾘﾝﾋﾟｯｸで東京を訪れる観光客も大阪へ横滑りし､東西で潤うことになります｡こうなればﾘﾆｱで東京と大阪を結ぶ意味もより強くなるというものです｡
ﾏｶｵへと流れ込んでいた年間数千万人の中国および他のｱｼﾞｱ人の観光客が関空へと降り立ち､ｶｼﾞﾉやｴﾝﾀﾃｲﾒﾝﾄを満喫した後ﾘﾆｱで東京へ行き､羽田から帰るというｺｰｽも想定でき､東西の両都市で莫大な経済効果を持続的に発揮することができます｡
例えﾘﾆｱが東京ｵﾘﾝﾋﾟｯｸに間に合わないにしても羽田の更なる国際化には十分効果があるというものです。

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