大阪の都市計画について語るスレ Part5
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/25(日) 22:36:17.59ID:iCdysxmB前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1392989358/
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 19:03:51.75ID:/Olda5pkhttp://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140627700011.html
【茨木】アース環境サービス（東京都千代田区神田司町２ノ12ノ１）は、彩都地区内に総合研究センターを新築する。設計・施工は大成建設が担当。現在、設計業務を進めている。工事は設計が終わり次第着手する。
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 20:33:56.99ID:IhFLLlYe関東は街が死んでるよ。
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 21:38:38.59ID:kN26Vq7Q永遠の天下なんて存在しない
交代のときがきただけさ
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:26:50.30ID:kkOQH/UYhttp://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
http://gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
http://www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれました。
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:31:48.16ID:r/q4CxbJhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140630/wec14063020170009-n1.htm
進む関西のシナ化ｗ
わざわざ日本に来て韓国製品を買うのかｗ
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:42:49.25ID:gfv33x9X0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 23:49:12.94ID:5jT7fM/s世界一にするというモデルは完全に失敗だった。
反対に競争力は下がり続け、人口減少などによる衰退まで引き起こしている。
失敗作東京が衰退するのは仕方のないこと。
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 23:56:55.45ID:aZX4ZBaP0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 00:00:17.93ID:TfG7Rosi0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 00:02:23.46ID:TfG7Rosi0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 00:04:26.25ID:TfG7Rosi教えろ。
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 00:25:45.43ID:pLhYu6KK日中の軍事力格差考えたことあるか？
中国は一瞬で滅ぶんだよ。
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 00:39:45.56ID:MLt6L+bMへー、日本ってそんなに強いの？
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 00:44:27.17ID:+WWHZ7Hhだから差が大きい。
それだけのこと。
竹やり持った１０人がマシンガン持った１人に勝てると思う？
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 00:56:00.19ID:TfG7Rosi0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 00:58:30.67ID:TfG7Rosi0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 04:01:25.19ID:wXqKrgfK敵を過小評価し味方は過大評価。
先の戦争の反省が全くできないバカ右翼の妄想そのもの
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 16:36:26.35ID:93/z7h54http://kyobashi.keizai.biz/headline/1306/
大阪・桜ノ宮の砂浜「大阪ふれあいの水辺」（大阪市都島区中野町4）で7月1日、ビーチリゾート気分を楽しむ期間限定イベント「AVALON Beach OSAKA」が始まる。
大阪府が水都大阪の新たな水辺の魅力づくりのため、大川左岸の毛馬桜之宮公園水辺を整備し2011年8月にオープンした「リバービーチ」。水に触れられ砂遊びができるとあり、普段は子ども連れの人などでにぎわうスペースにビアガーデンとイベントスペースなどを特設。
企画はウエディング事業などを手掛ける「コ／トナ」。ステージイベントやレストランの運営で、avexや中之島バンクスにあるレストラン「サン・ルイ アミューズ」とコラボし「都会のド真ん中のビーチリゾート」を実現するという。
「こんな街中に砂浜のある水辺。こんないい所があると地域住民にもっと知ってほしい」と泉谷剛史社長。大川自体は遊泳禁止だが、砂浜にプールも設置。
「ぜひ水着で来てほしい」と、着替えるためのロッカーやシャワーも用意した。水上には今後、「くつろぎスペース」としてパーティーボートも準備する予定という。
メニューは、バーベキューチキンやタコスチップスなどを盛り合わせた「ジャークチキンプレート」（1,000円）、「グリーンカレープレート」（同）、パスタやつまみ、デザート類を用意。
ドリンクは生ビール（600円）のほか、「ブルガルラムサワー」（500円）、「イエーガーマイスター」（同）などのカクテル類を充実させる。
営業時間は、7月・8月＝10時～21時、9月＝16時～21時（平日）・10時～21時（土曜・日曜・祝日）。9月30日まで。
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 19:03:49.08ID:93/z7h54シアターＢＲＡＶＡ！:１６年春に閉館へ 大阪・中央
http://mainichi.jp/select/news/20140701k0000m040024000c.html
毎日放送（ＭＢＳ）は３０日、同社が運営する大阪市中央区の劇場「シアターＢＲＡＶＡ！」（１１３６席）を２０１６年春に閉館すると発表した。同年秋の土地の賃貸契約終了に伴い、土地所有者と交渉を続けてきたが、合意に至らなかったという。
「シアターＢＲＡＶＡ！」は「大阪ＭＢＳ劇場」を前身に０５年に設立。蜷川幸雄さん演出の「天保十二年のシェイクスピア」など、演劇からミュージカル、落語、エンターテインメントを中心に約４７０の演目を上演。
のべ２００万人が来場している。来春から始まる「１０周年記念シリーズ」が終了後、閉館する。
ＭＢＳは「関西の劇場文化を守りたいという方針は変わらず、しばらくは既存の劇場を借りて公演を継続したい」としている。【棚部秀行】
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 19:32:36.40ID:93/z7h54http://www.kansai.meti.go.jp/3-6kankyo/business/H26FY/kankyokigyoudatabase.html
近畿経済産業局環境・リサイクル課では、管内環境企業のビジネスチャンス拡大を目的として、アンケート結果、ヒアリング結果、および各企業のウェブサイト情報から、
それら管内環境企業の保有技術や、海外展開での事業展開を含めた今後の事業展開の方針等を、「関西地域の環境関連技術シーズ集及びデータベース」として整理しました。
このうち「関西地域の環境関連技術シーズ集」に紹介する技術・製品等は、掲載を希望する企業のうち、その技術・製品等に特徴があり、同様の技術・製品等との差別化が図れるものを中心に、
産業支援機関の担当者等、有識者4名の方に評価頂き21企業の技術・製品等を選定しました。また「データベース」は、アンケートに回答があり、掲載を希望し、必要情報を提供いただけた企業104社の技術・製品等を掲載しました。
この「関西地域の環境関連技術シーズ集及びデータベース」は管内環境企業の事業の継続、発展のための行政における対応策を検討するための実態把握、
及び優れた技術を有する管内環境企業のビジネスチャンス拡大のための情報の発信、並びに管内環境企業の国際競争力の向上を目的に、平成25年度に実施した「関西地域の環境関連企業への支援体制整備に関する調査」の成果です。
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 19:34:41.78ID:MxhtBD+z大都市制度できる以前に大阪市域を拡張しておけば
すんなり特別区に移行できたのにな
１年で都に移行するべきであった
門真・守口・豊中・吹田・摂津・大東・東大阪・八尾・松原・堺を
大阪市に編入しろ
とにかく編入すればいいガタガタ抜かす奴は無視してやりとおせ
旧大阪市以外の区割りなんかできてるも同然だし
今の市のままの範囲で区に移行するだけだし
東大阪の区割りなんか簡単だろ布施と河内に分けるだけ
堺の三分割も簡単だろ堺と泉北と美原に分けるだけ
早くしろ
あとは武庫川以東の尼崎と伊丹と川西と猪名川を大阪編入し
尼崎と伊丹を特別区にするだけ
都構想に反対する奴はアホとしか言いようが無い
戦前や戦中に大阪市域を広げておけば環状線もあんなに小さく狭い範囲で
ではなかっただろうな
右側は桃谷や鶴橋とかではなく布施くらいに線路が通っていただろう
吹田通って新大阪通って大阪通ってとかなり大きかっただろう
大阪市域は狭い広げるべき
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 21:09:22.90ID:WcXTLqPw東大阪は元々、布施市、河内市、枚岡市の
三つが合併。
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 21:47:05.41ID:93/z7h542014.7.1 20:32
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140701/waf14070120320032-n1.htm
大阪都構想の設計図を作る法定協議会をめぐり、公明党の大阪府議２人が欠席を検討していることについて、大阪維新の会は１日、法定協の規約に反するとして、３日に開かれる府議会の議会運営委員会で２人を入れ替える方針を固めた。
過半数を握る維新の賛成多数で可決する見通し。法定協は維新単独で定足数を満たすため、同日再開される見込みで、維新は都構想の議論を加速させたい考えだ。
維新は先月末、都構想に反対する自民、民主両党の２府議を維新府議と入れ替え、法定協で過半数を確保した。反発する野党会派は法定協の市議会枠９人全員を出席させない方針。
さらに公明府議２人も法定協を欠席する意向のため、法定協が定足数を満たさず、流会する可能性が高まっていた。
法定協は維新代表の橋下徹大阪市長と維新幹事長の松井一郎大阪府知事、府議、市議の計２０人で構成され、会長の浅田均府議（維新）を除く２分の１のメンバーの出席で成立する。
現在、維新は１１人で、市議３人が抜けても公明府議を維新府議に入れ替えれば、維新は１０人となり、単独で定足数を満たす。
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 22:10:52.33ID:gXQxJXxR0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:24:14.43ID:n1MrUDLg大阪市は狭すぎなので市域を広げるのは大いに賛成。
しかし二重行政解消など行政の効率化については賛成とは言い切れない。
いずれにしても橋下という人間が大嫌いなので都構想の住民投票には絶対に反対するわ。
まあ市域を広げるのは大賛成なので、辛い所だが、この男が己の権力欲の為だけに政治
をやってるのは許せないから。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:58:45.56ID:93/z7h54あんた創価学会の人？
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 00:09:09.14ID:G8gm5fFC橋下を批判しただけで創価なん？
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 00:12:22.68ID:xbQkQeLE0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 00:22:23.31ID:G8gm5fFC創価もそうだし、共産党もだよね？
俺は憲法改正賛成だし、集団的自衛権も賛成だよ。
大阪都構想は市域拡大に限定すれば賛成。
道州制は反対。
カジノは基本的に反対だが、大阪にとっての経済効果を考えると複雑。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 08:35:11.46ID:xbQkQeLE2014年7月2日(水) 07時00分
http://response.jp/article/2014/07/02/226702.html
2013年11月7日に発表した『関西国際空港 第1ﾀｰﾐﾅﾙﾋﾞﾙ ﾘﾉﾍﾞｰｼｮﾝ』は､2014年3月の工事着手以降､順調に進捗し､関西国際空港(KIX)は6月30日つけで第一次ｵｰﾌﾟﾝの内容を発表した｡
発表によると､関西国際空港は2014年9月4日に開港 20 周年という節目を迎えるにあたり､一部店舗､施設を第一次ｵｰﾌﾟﾝさせる｡これによりお客様に｢より便利で､より楽しい｣空間を提供し､関西国際空港の魅力､価値の向上に繋げてたい､としている｡
今回の発表以外にも､2015年3月にかけてﾘﾉﾍﾞｰｼｮﾝは続き､随時､情報発信をする予定であるので､今後のﾘﾉﾍﾞｰｼｮﾝ情報にも期待してほしい､としている｡
第一次ｵｰﾌﾟﾝの概要は､(1)国際線出国ｴﾘｱに免税店や日本土産店が続々ｵｰﾌﾟﾝ､(2)24時間営業のｺﾝﾋﾞﾆが拡充､(3)携帯電話や外貨両替のｻｰﾋﾞｽ機能が集約(4 階)､という3点｡
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 09:47:33.57ID:h1RWF77e二重行政の解消が賛成出来ないとか
どこの売国奴
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:08:38.91ID:6bNyzHFs「インパクトへの過度の期待があり、抜本的な見直しが遅延した」
「調査が不十分であった」「採算面の検討が不十分」
「当初から採算性を脅かしかねない厳しい条件が存在」
「事業ありきで計画され、事業計画に甘さがあった」
「採算性を再検討すべきであったが、見直しや中止などの判断に至らなかった」
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/2199/00000000/fuan.pdf
これが何か分かるか? 橋下が知事時代、大阪府の過去の失敗事業に対して
原因分析をさせたレポートだよ。
これらの失敗事業は、何百億円という負債を大阪府に残したが、
もちろん知事や議会の賛同を得ているし、選挙を通じて民意も反映されている。
法定協議会に大都市局の出した都構想の数字にいくつも大きな誤りが
指摘されたとおり、
「過度の期待」「調査が不十分」「事業ありき」「採算面の検討が不十分」
をそのまま繰り返しているのが橋下と維新の会だ。
住民投票の前に、賛否を判断できるだけの十分な情報を提供するのが
提案者と議会の役割だ。
その責任を回避して、とにかく住民投票で過半数を取れば勝ちだという。
過去の失敗事業やそれを通した首長・議会を厳しく批判する橋下の姿に
拍手喝采を送ってきたんじゃないのか？
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:43:17.54ID:G8gm5fFC二重行政に賛成しているわけではないよ。
でも二重行政すべてが悪いとは思わない。
二重行政によって明らかに無駄なものは廃止すべきで効率化すれば良いと思う。
しかし中には二重行政によって市民にとってより手厚くサービスが受けられるものもあるかもしれない。
だから反対派の人の意見もよく考えて本当に無駄なものなのか吟味する必要がある。
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:16:59.47ID:m3lD4fVP日本人の寒い政治感覚には言葉もない
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 15:22:57.42ID:vQfzb+bl0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 15:36:52.23ID:6bNyzHFshttp://www.osaka-jimin.jp/not-osakato/sp/
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 18:46:28.90ID:xbQkQeLE自民の考えが正しいとも思わない。だったら今まで何してきたの？って感じｗ
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 18:48:57.48ID:xbQkQeLEhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140702/wec14070217170006-n1.htm
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 19:35:51.49ID:xbQkQeLE2014-05-30
http://japanese.rti.org.tw/news/?recordId=5085
台湾の航空会社、トランスアジア航空（復興航空）が大阪事務所を開設した。中華民国台湾と日本の間を行き来する人が年々増えていることから、台湾の航空会社にとってこの路線はドル箱路線になる。
トランスアジア航空は、今年3月に大阪路線を就航するフライトを一日2便に増やしたのに引き続き、大阪の都心に事務所も設け、日本市場に積極的に進出する決意を見せている。
トランスアジア航空の徐以聡・総経理は、大阪路線はトランスアジアが開設した初めての日本への定期便路線で、増便と大阪事務所の発足はトランスアジア航空の大阪市場に対する重視を示していると説明した。
徐以聡・総経理は、今後、トランスアジア航空は東京を関東地方、大阪を関西地方の二大拠点にし、日本市場での業務を推進、1足す1は2より大きい効果を発揮できるよう努力するとしている。
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 21:04:45.10ID:xbQkQeLE2014.7.2 19:47
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140702/wec14070219470009-n1.htm
小林製薬は２日、大阪市で秋の新商品の説明会を開き、小林章浩社長は医薬品や芳香剤といった新規９品目で「初年度の売り上げ２７億円を目指す」と明らかにした。春と合わせた新商品で、売り上げ全体の８・７％を占めると見積もった。
特にせきや気管支炎向け医薬品「ダスモック」（９月１０日発売）と、便器の表面に貼り付けるゼリータイプの芳香剤「ブルーレットデコラル」（９月２５日発売）の広告宣伝に力を注ぐ。
２０１４年４～６月期の国内売り上げは、消費税増税後の反動減で前年同期比１・８％減だったが、小林社長は「春の新商品が好調で、少しずつ回復している」とした。
今春投入した新商品では、特に若い女性を対象にした室内用芳香剤「サワデー ピンクピンク」が好調だといい、４～６月に初年度販売目標の８割強に当たる５億８千万円を売り上げたという。
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:24:51.69ID:/ZXlzzht都内路線価、６年ぶり上昇 新宿や銀座けん引
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 00:33:59.33ID:Z2pjvEsd維新も維新なら自民も自民だな。
都構想によって大阪を壊してしまっていいのかとか言ってるが、日本を解体してしまう
道州制に賛成してるのは矛盾してるぞ。
大阪市を解体してしまうと元に戻すことができないと言ってるのに、道州制によって
国家解体してしまっても元に戻すことができないのによう言うわ。
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 01:08:17.20ID:aSGTUBlp0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 01:10:41.31ID:mkEP/kcW大阪 自民党 道州制と大阪都
http://www.osaka-jimin.jp/not-osakato/sp/
勉強が足りないわ、、おまえ。
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 09:54:50.18ID:cjf8KVUn300以上も都道府県があったの忘れてるんだろうな。
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 10:43:31.98ID:AeAUvAF2http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140630/267823/?P=1
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 12:36:44.09ID:AeAUvAF22014.7.3 11:49
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140703/waf14070311490017-n1.htm
大阪都構想の設計図を作る大阪府、大阪市の法定協議会が３日、約５カ月ぶりに開かれた。これに先立ち、府議会の議会運営委員会は法定協メンバーである公明党の府議２人の入れ替えを決定。
市議会枠９人も欠席したため、定数２０人のうち都構想賛成派の大阪維新の会のメンバー１１人のみで議論を進める異例の事態となった。
維新は設計図に当たる協定書を７月中にまとめる方針だが、反対派などを排除したメンバー構成で作り上げる協定書に対し、野党側の反発は必至だ。
法定協は１月末、橋下氏が提案した区割り案の絞り込みを野党会派が反対多数で退けて以降、休止状態となっていた。
橋下氏は３月の出直し市長選に当選したことで「民意を得た」と主張。維新が反対派の府議メンバーの入れ替えを強行したため野党側が反発、市議メンバーを欠席させた。
この日の会合では、都構想で市を分割して新設する特別区の新たな区割り案を提示。維新はこれまで市内を、税収の多い北区と中央区を分離した上で
北、南、東、西、中央の５つの特別区に再編する「５区・分離案」を推していたが、一体開発の観点から新西区に属していた福島区を新北区に、住之江区を東西２つに分割し東側を新南区に組み込む。
区割りの変更を受け、一部の特別区間で人口格差は広がるが、維新代表の橋下徹大阪市長は「財政調整を行えば、財政運営はマイナスになることはない」と主張し、新たな区割り案が承認された。
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 12:42:12.49ID:AeAUvAF2http://www.asahi.com/articles/ASG723TVHG72PPTB002.html
日本航空のチャーター便が２日、関西空港から５年ぶりに英国へ向けて出発した。
関空開港２０周年を記念した英エディンバラ行きのチャーター便で、乗客約２００人が搭乗し、ほぼ満席に。
日航は関空からロンドンへの定期便を運航していたが、利用者の減少などで、２００９年３月に廃止。現在、関空発の欧米路線の主な担い手は海外の航空会社になっている。
日航は関空で新規の国際線の就航を検討中で、中野星子・西日本地区支配人は「英国も検討対象の一つ。関西の企業やお客様の声を伺い、決めたい」。
新関西国際空港会社の福島伸一会長は「欧州はシニア層に人気の観光地。日本の航空会社で行きたいという要望は多い。チャーター便を関空―ロンドン定期便就航に結びつけられるよう、支援していきたい」と話した。（中川竜児）
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 15:12:37.95ID:mkEP/kcW東京でさえ、赤字の区と潤沢な区との差が開く一方なのに、
無駄なことはやめることだわ
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 16:07:59.28ID:AeAUvAF22014.02.04
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20140204/dms1402040726005-n1.htm
大阪都構想の制度設計を進める大阪府、大阪市の法定協議会は１月３１日、新設する特別区の区割り案を１つに絞り込みたいとする橋下徹市長の提案を退けた。橋下氏は辞職して出直し選挙に出馬するというが、何が問題になっているのか。
筆者は１月２８日、大阪都構想をめぐる有識者ヒアリングで意見を述べた。そこでは、大阪では市営地下鉄だが、東京では都営地下鉄、大阪では市水道局だが、東京では都水道局、
大阪では市立高校だが、東京は都立高校－と、身近な物事で大阪と東京に違いがあることなどを説明し、東京の特別区は、都と役割分担をしてうまく運営されていると話した。
ＮＨＫのニュースでは筆者の意見は全く報道されず、都構想に否定的な立場の甲南大学の高寄昇三名誉教授の意見だけが出ていた。「大阪市を特別区に再編すれば、
防災などの政策を進める上で複数の区長の合意が必要になり、都知事と意見が対立すれば、府市統合で目指す行政の一元化はかえって後退する」という。
しかし、筆者は、東京都における都知事と区長の役割分担を説明し、橋下市長も「役割分担すれば意見対立はない」と言っていたが、そのとおりだ。高寄氏の意見では、特別区の権限は市より劣り、財源は今より減るというが、これは事実誤認だ。
特別区は中核市（人口３０万以上）より権限があり、制度の仕組みによっては、ほぼ政令指定都市（人口５０万以上）と遜色なくできる。財源問題も今より悪くなるはずがない。
今の大阪市の区は「行政区」であり、区長は市職員からの派遣で、公選ではない。市の人事異動の一環で行われるので、大阪市の区長の名前を区民はほとんど知らない。
区議会もなく、区議会議員もいない。ところが、東京の区は「特別区」であり、区長は公選で、区議も選挙で選ばれる。
こうした事実を理解していれば、大阪市を特別区に再編することは、大阪市民にとって悪いはずがない。第１に、権限は今より悪くならない、第２に、財政も特別区間での財政調整があるので今より悪くならない、
第３に、住民参加度は今より格段に良くなる。いってみれば、１人の政令市長から複数のほぼ政令市長並みのパワーをもつ特別区長にするようなものだ。
このような単純な論理であるのだが、反対の立場の人は「公選特別区長」より「役人派遣の行政区長」の方がいいという、民主主義では考えられないものになってしまう。
高寄氏の意見もよく聞くと、急がないで慎重にという、役人答弁のようで、論旨が明快とはいえない。
筆者のこれまでの経験では、論旨が不明確な反対には大きな既得権が隠れていることが多い。大阪に長く住んでいる筆者の友人がこっそり教えてくれたことがある。
今の役人区長の行政区制度の下で、市長にも気づかれないようなカネの流れが市の末端でできているので、もし特別区制度に移管して公選区長になると、カネの流れのシステムが壊れるという。
これがもし本当なら根が深い問題である。 （元内閣参事官・嘉悦大教授、高橋洋一）
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 16:18:16.97ID:mkEP/kcWかつてABC級戦犯として裁かれた日本人が全て祀られています。
(現在その位牌は靖国には無く、キリスト教・ヴァチカンの大聖堂に有ります)
ローマ法王庁・ヴァチカンには、昭和の殉難者(戦犯とされた)１０６８柱の霊が祀られている。
連合国の手で「戦犯」として裁かれたＡＢＣ級すべての日本人「法務死」者の霊が、
世界のキリスト教カトリックの総本山ヴァチカンに、
他ならぬローマ法王によって祀られたのである。
その多くはキリスト教信者であった連合国側にとって、これほどの皮肉はない。
皮肉というよりは、勝者の驕りに対する「神の戒め」であるとも言えよう。
時のローマ法王・パウロ六世に、(戦犯とされた)日本人殉難者のためにミサを、と訴えたのは仏教徒の仲田順和師であった。
昭和五十(１９７５)年にヴァチカンを訪れた折に、かねてより心を痛めていた「戦犯とされた人々」の鎮魂と慰霊のために、
宗教の違いを超えて願い出たのである。
先代座主でもあった順海大僧正は、学徒兵や殉難者の法要を欠かさず、
「七戦犯の鐘」など慰霊の鐘も護持している先代座主の遺志をついだ品川寺の仲田順和師の願いを、パウロ六世は快く承諾した。
しかし、喜んで帰国した順和師にその後届けられたのは法王の訃報であった。
その後を襲ったパウロ一世も急逝し、異教徒の願いは空しく閉ざされたと思われた。
その順和師のもとに、ヨハネ・パウロ二世から親書が届けられたのは五年後の昭和五十五年四月、
内容は「五年前の約束を果たしたい」との思いもかけぬものであった。
ローマ法王庁は、異教徒の願いを忘れてはいなかったのである。
パウロ六世の真心に応えようと、帰国直後から作製を依頼していた五重塔に
殉難者千六十八柱の位牌を納め、ヴァチカンに奉納されたのは同年五月のことである。
五月二十一日には仲田・星野両氏も参列し、法王パウロ二世のもと
昭和殉難者のための荘厳なミサがヴァチカンでとり行われた。
☆米国や欧州、(中韓以外の)アジア諸国に靖国を理解してもらうには
この事を説明するのが一番だと思われます。
安倍総理ほか政治家、一般日本人はこの(メディアが隠す)事実を認識し世界に広く伝えるべきです。
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 17:18:41.70ID:mkEP/kcW安倍政権の自衛権発動見たら、
誰でも自民党しかないな？って思わない？
尖閣に中国が上陸してるのに、
「アメリカ様、どうしましょう？手が出せません」のような国体を変えたんだよ？
橋下の大阪都構想なんて、そんなのに比べたら、地球と道端に転がってる石を比べなさい、みたいなもの。
安倍は国体と言う70年もの懸案を変える。一方は東京でさえ行き詰まっている区制度を。
これで維新を応援する方がおかしいだろ？国民のほとんどが思ってるはず。
貴方は玄関に「戦争反対、殺し合い反対、だから我が家は反抗しません、鍵も掛けておりません」と張り紙できますか？
その日の晩に強盗が来ると思いますが。
プロ市民？ 全てイラクかウクライナに無償で送ってあげましょう。
遺体も帰ってこないでしょう。
それが、国際社会なのです。
大阪都なんかに華を咲かせている大阪市民の民度を疑いますね。
尖閣を取られて、石油を掘り出されても大阪都 命！なんですか？
もう、いい加減にしたら？ 笑。
ボイコットする方がマトモです。キチガイの政策に真剣に議論など要らないでしょう。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 18:06:35.12ID:I2mqO+WX地方自治と国防と、話を混ぜて
何が言いたいのかわかりませんね。
もう少し日本語勉強してきましょう、
て感じかな。
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 18:10:09.37ID:AeAUvAF2同意
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 18:24:43.40ID:mkEP/kcWここにいけばいいよ
大阪 自民党 道州制と大阪都
http://www.osaka-jimin.jp/not-osakato/sp/
それか、自衛隊入隊。
それがお似合い。熱い血潮をどうぞ国体にwwww
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 19:04:21.32ID:AeAUvAF22014年07月03日 18時37分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140703-OYT1T50116.html
ＪＴＢが３日発表した夏休み期間（７月１５日～８月３１日）の旅行動向によると、１泊以上の旅行に出かける人は、前年の同じ時期に比べて０・２％多い７９０２万人と予想され、比較可能な２０００年以降の最高を、３年連続で更新する。
景気の回復傾向を受け、総消費額も６・１％多い３兆５０２７億円と、最高を２年連続で更新する。
国内旅行は０・２％多い７６３９万人。「ハリー・ポッター」をテーマにしたエリアが開業するテーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）」など、話題が多い大阪が注目されている。
海外旅行は２６３万人と横ばいの見通しだ。台湾やシンガポールなど東南アジアが人気を集めている。
旅行日数は「５泊以上」が全体の１０・０％で、前年より２・４ポイント増えた一方、「１泊２日」も４２・２％と４・３ポイント増えており、二極化傾向がみられる。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 19:17:48.59ID:+/CH0ea/延伸したら延伸区間は６０円値上げした上で、さらに年間１０億円も税金を投入しなければならない。
これは生野区や東住吉区の票が欲しいから。
２４選挙区だと、選挙区が狭くて６０００票くらいで当選するから、
地元への利益誘導ばかり考えて、大阪全体のことなんて考えない。
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 19:21:50.43ID:AeAUvAF2韓国「反日英雄像」が手にしているのは「日本刀」と判明、「撤去せよ」と大騒ぎ…「これは降伏のポーズ」の指摘も、笑えぬ韓国「時代考証」の杜撰さ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140703/waf14070307000002-n1.htm
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 19:26:10.68ID:oSGz8375尖閣は日本の領土だから、明らかに「個別的自衛権」の行使。
「集団」と「個別」の区別がつかないアホ右翼こそ、
日本のためにイラクやウクライナで華々しく散ってこいよ。
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 19:30:30.89ID:Q3ZtChWXじゃあ今里線の最終の辺りだと近鉄と相互乗り入れして、ICOCAしたら？
平松がどうか？より、平松に着くブレーンがどれだけのセンスか？によるでしょ。
最近この手のスレ見てると北川と言う人の名前出てくるけど、そのひとどうなの？大阪の人なんでしょ？
色々考えたら？どっちみち次に橋下は無いわけだし。
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 19:31:29.18ID:mkEP/kcW民主党なら尖閣を渡してたなwwww
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 19:41:21.50ID:/vQUfM1uロンドン復活はよ
ずっと待ってるねん
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 19:54:48.66ID:AeAUvAF2>>832
地下鉄民営化に強い意欲を示す橋下徹市長は、今里筋線の延伸についてかねてコストの問題などを指摘し、「大阪市全体の視点で考えると、すぐにできない」と明言。
大阪市を複数の特別区に再編する大阪都構想の実現を念頭に、「民営化をやれば、交通局の資産が各特別区に株式という形で換金化できるストックの組み換えが起こる。
直接的に利益を受ける特別区で判断して、お金を用意したらいい」との姿勢を示していた。
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 20:34:13.61ID:oSGz8375尖閣を国有化したのは民主党だよ？
悪いことはすべて民主党のせいにするのは、
すべてを日本のせいにする韓国と同じで
アホっぽいから止めな。
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 20:55:31.85ID:mkEP/kcW鳩山なら捧げてたー民主党
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:59:53.93ID:AeAUvAF2http://www.asahi.com/sp/articles/ASG6Y4C8VG6YPTFC005.html
水都・大阪に夏の到来を告げる歌舞伎役者の「船乗り込み」が２９日、大阪市内であった。
７月３日から２７日まで大阪松竹座（同市中央区）で開かれる「七月大歌舞伎」の前の恒例行事で、坂田藤十郎さんや肩のけがから復帰した片岡仁左衛門さんらが船上から手を振り、来場を呼びかけた。
役者たちの名前が染め抜かれたのぼりを立てた船が午後２時すぎ、大阪・天満橋を出発した。
約４０分かけて、大勢のファンらが待つ道頓堀川の戎橋付近に到着。紙吹雪や紙テープが舞うなか、「山城屋！」「松嶋屋！」とかけ声があがった。
歓声に応えていた仁左衛門さんは「みなさんとともに楽しい舞台をつくりたい。それが大阪の文化の発展にもつながると思う」と話した。
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 08:42:29.72ID:/HhM8xXbhttp://www.decn.co.jp/?p=14755
大阪のシンボル「通天閣」（大阪市浪速区、高さ１０３ｍ）を免震化する計画が３日、発表された。免震ゴムを地上１０ｍの柱脚部に設置する計画で、タワーの免震改修は世界初という。
この方法だと外観の変化はほとんどなく、大地震が発生しても来場者の安全を確保できる。免震改修の設計・施工は竹中工務店が担当。１０月に着工し、１５年６月の完成を目指す。
通天閣を経営する通天閣観光（西上雅章社長）などが計画を発表した。工事では、まず四つある柱脚部をコンクリートで固め、上端部に免震ゴムやオイルダンパーを置くスペースをつくる。
柱脚同士をつなぐ梁を設置した後に免震ゴムを設け、２階底部との間に厚さ２．２ｍのコンクリート層を形成してタワー中上層部の垂直荷重を受ける。最後に免震ゴム付近の鉄骨柱脚部を撤去する。
通天閣観光の協力を得て、振動計測を行った大阪大学の宮本裕司教授によると、通天閣は構造的な劣化は進んでいない。
ただ、阪神大震災や東日本大震災の発生後、設計用地震動が強化されたのに加え、南海トラフ巨大地震の発生の切迫性も指摘されるようになったことから耐震診断を実施した結果、南海トラフ地震で塔の一部が変形する恐れが判明したという。
現在の通天閣は２代目。初代は第２次大戦で焼失し、現通天閣は戦後復興のシンボルとして１９５６年に誕生した。
２階には展示スペースや売店、３階には１００年前の通天閣や一帯の新世界などを紹介するスペースを設け、４階と５階が展望台になっている。東京タワーも手掛けた内藤多仲が設計し、奥村組が施工した。
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 09:06:31.91ID:/HhM8xXb2014年07月04日
http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20140704-OYTNT50053.html
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 09:16:13.12ID:/HhM8xXb2014.7.4 08:51
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140704/wec14070408510002-n1.htm
新関西国際空港会社が、当初計画していた大阪（伊丹）空港のターミナルビルの大規模な増築を断念する方針を固めたことが３日、分かった。
東京五輪が開かれる２０２０（平成３２）年を超えて工事が長引くと、海外や首都圏からの観光客の呼び込みに支障が出ると判断したもよう。
工事は、既存ビルの耐震補強を中心とした改修にとどまる方向だ。
大規模増築の実施の最終判断は、新関空会社から伊丹と関西国際空港の運営を引き継ぐ民間会社の意見を踏まえたうえで、行われることになる。
昭和４４年に開業した伊丹のターミナルビルは老朽化が著しい。当初は、旅客機に乗る際に利用者が歩く２本の桟橋（フィンガー）を撤去して、空いたスペースにターミナルビルを大幅に増築。
ビル側から直接、旅客機に乗れるようにする計画で、平成２７年度以降の近い時期に開業するスケジュールも浮上したが、事実上、頓挫していた。
空港運用の現場からは、ターミナルビルを使いながら、大規模工事を３２年までに終わらせるのは困難との声が強まっていた。
関係者によると、伊丹では当面、五輪開催時期までにできる工事を優先する。ターミナルビルは、耐震補強をして使用を継続。桟橋は順次、建て替えて残す。
利便性を高めるため、現在南北に分かれている搭乗口は、中央部の１カ所に統一。乗客の移動がスムーズになるようにムービングウォーク（動く歩道）や長距離バス用の発着ターミナルを整備する。
両空港の運営権売却（コンセッション）の入札条件などを盛り込んだ方針は近く公表される予定だが、運営する企業が決まるのは２７年夏以降になる見通し。
大規模改修の方針決定は、それよりも遅れる可能性がある。
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 09:53:14.93ID:MAZJlIXlなんで日本はいつも雰囲気だけで物事を決めるのだ
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 10:17:49.03ID:cxb8Q1Qi0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 19:04:11.61ID:/HhM8xXb通天閣の下がこんなふうになるさらしい。
> 改修に合わせ、初代通天閣の入場口にあった天井画も復元する。塔下部の約１８メートル四方に、当時と同じ花やクジャクの絵を再現する。
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20140704-OYO1T50009.html
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 00:08:13.23ID:En3qORqV５年で1.5倍に
2014/7/4 23:26
テーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」（ＵＳＪ、大阪市）を運営するユー・エス・ジェイのグレン・ガンペル社長は４日、
日本経済新聞の取材に対し、今後５年間でアトラクションの追加や刷新に数百億円を投じる方針を明らかにした。
継続投資効果により、入場者数は５年程度で2013年度より約５割多い1500万人に達するとの見通しも示した。
ＵＳＪの集客力が高まっていることで、周辺の宿泊施設などにも好影響が出ている。
ＵＳＪは15日、米人気映画「ハリー・ポッター」をテーマにした新エリアを開く。開業以来最大の450億円を投じるが、
ガンペル社長は「２～３年以内に新たな大型のアトラクションを設ける」と話した。
ＵＳＪの13年度の入場者数は1050万人で、開業した01年度（1100万人）に迫った。
「10年にハリポタを開いた米国（のテーマパーク）では１年に400万人が訪れた。
日本でも１年で入場者を200万人押し上げる」。14年度のＵＳＪの入場者は過去最高になるのが確実だ。
新たなアトラクションでは「子供や若い女性など入場者の属性を分ける」方針。
「目標を掲げているわけではないが、施設として1500万人は収容できる」と、５年程度で1500万人に達するとの見方を示した。
日本の遊園地・テーマパークの市場規模は６千数百億円といわれる。
13年度の入場者数が約3100万人だった東京ディズニーリゾート（千葉県浦安市）が約半分を占める。
入場者が1500万人に達すれば、ＵＳＪは国内市場の４分の１を占める可能性がある。
新規事業では、カジノを中心とした統合型リゾートを推進する法案が成立した場合は「コンソーシアム（企業連合）のリーダー的役割を果たせる」と強調。
国内外でテーマパークの新設を検討していることも認めた。
ＵＳＪは09年に投資ファンドの傘下に入った後は映画以外にテーマを広げ、子供向けキャラクターを集めたエリアや後ろ向きに落下するジェットコースターなどを導入。低迷を脱した。
ＵＳＪは大阪市などが出資する第三セクターが前身。米映画のテーマパーク事業を展開する米ユニバーサル・パークス・アンド・リゾーツからライセンス供与を受けている。
ガンペル氏は04年から社長を務める。
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 00:09:09.66ID:En3qORqVhttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ0406Y_U4A700C1TI0000/
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 00:10:38.72ID:En3qORqV2014/7/4 23:27
「ハリー・ポッター」をテーマとしたＵＳＪの新エリア開業に向け、旅行商品の売れ行きが好調だ。周辺のホテルは週末を中心に予約が取りづらくなっている。
リーガロイヤルホテル大阪（大阪市）では６月末時点で７～９月の予約件数が前年同期の５倍超。学校の夏休みと重なる８月の土日は満室に近い状態だ。
帝国ホテル大阪（同）も６月中旬以降から予約が増え、８月の週末やお盆の時期はほぼ満室。「ここまで早い時期に予約が埋まるのは異例」と話す。
首都圏からの宿泊者数は例年の約1.5倍。客室平均単価も前年より１割ほど上がっている。
首都圏以外の客も増えている。ＪＴＢ九州（福岡市）では、ＵＳＪを行程に含んだ九州発の旅行の申込者は７月で前年同月の2.6倍、８月は4.3倍。
東京行きは前年並みにとどまっている。西日本鉄道は18日から福岡とＵＳＪを結ぶ直行バスの運行を始めるなど、ＵＳＪの集客力を当て込んだ旅行商品づくりが活発になっている。
関西大大学院の宮本勝浩教授は2012年、ハリポタ開業などによるＵＳＪの入場者と国内外の観光客の増加で10年間で５兆６千億円の経済波及ぶ効果があると試算したが、「上振れする可能性がある」と指摘する。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ0406J_U4A700C1TI0000/
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 05:18:58.50ID:bCzB5IbBどうせ最初だけ
そう、USJ開業のときと同じだ
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 19:39:32.83ID:fPod7XW9毎日新聞 2014年07月05日 12時54分
http://mainichi.jp/select/news/20140705k0000e040218000c.html
大阪市の米映画テーマパーク、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）が、カジノを含む統合型リゾート（ＩＲ）への参入を検討していることが５日、分かった。ＵＳＪの施設運営のノウハウがＩＲにも生かせると判断した。
ＩＲに関心を寄せる企業と共同での参入を想定し、企業連合を組んでその中心的な役割を担う。海外では、テーマパークを併設したＩＲもあり、同様の方法を模索する。
ＩＲをめぐっては、国会で法案が継続審議となっている。大阪府と大阪市は、法案成立後の政府の候補地選定を見越し、ＵＳＪから３キロほどの人工島「夢洲」（同市此花区）を軸に誘致を目指している。（共同）
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 19:52:53.30ID:rWky/T11神戸も何かしなさい
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 20:02:21.19ID:fPod7XW9↓↓↓
イスラエルで、空中を走るリニアモーターポッドの実地試験が決定！
http://saitoshika-west.com/blog-entry-2574.html
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:21:27.19ID:Jx+XQG86何言ってるの？
リピーターで絶好調のUSJなのに
完全にお前だけ、話ずれてるぞ。
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:21:36.54ID:fPod7XW92014.7.5 20:15
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140705/wlf14070520150033-n1.htm
大阪天満宮（大阪市北区）の境内で、かつて湧いていた名水が天神祭（本宮２５日）に復活する。井戸は約２０年前に枯れたが、地域の活性化につなげたいと関係者が復興に取り組んだ。祭りの神事に使うほか、ペットボトルに詰めて氏子や参拝者らにも提供する。
境内の地下約７０メートルからくみ上げた水は「天満天神の水」と名付けられた。少し鉄分を含んだ軟水で、権禰宜（ごんねぎ）の万力（まんりき）康司さんは「口当たりの柔らかいまろやかな味。名水といわれただけある」と太鼓判を押す。
天満宮によると、境内の井戸で湧いていた水はかつて「大坂四清水」の１つとして知られ、江戸後期に参勤交代で大阪に滞在する大名にも提供されていた。
これを復興し地域の活性化に活用しようと３年前、関西大の協力を得て井戸跡を試掘したところ、地下水の存在を確認。「名水復活」に向けたプロジェクトが始動し、準備作業を続けてきた。今後、この水を使った地酒や地ビール作りなどの構想もある。
天神祭に参加する氏子や参拝者にも名水を味わってもらおうと５００ミリリットル入りのペットボトルを１５０円で販売。売り上げは祭りの運営費として活用する。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:23:26.45ID:8IeDywoY大阪都に移行して特別区にすることは絶対に必要
どちらにしても市域拡張するから近隣市は区に移行だけどな
今の市の範囲のまま区に移行だから何の問題もないのに
ガタガタうるさいアホがいる
大阪都に移行しても道州制に移行後は大阪都の範囲は
大阪都特別州になるから問題なし
摂津河内和泉全体で大阪都特別州
京都は特別市になるから畿内州の州都でいいんじゃないの？
江戸と大阪は特別州
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:30:32.57ID:rWky/T110856名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 07:04:23.21ID:numIs3mQhttp://saitoshika-west.com/blog-entry-2576.html
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 11:22:17.10ID:0CI2vPaG周辺もくっつけて６００万都市にするという構想には
すごくわくわくしたのに
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 11:43:43.29ID:numIs3mQ2014.7.6 07:00 （1/2ページ）
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140706/wlf14070607000003-n1.htm
ＪＲ大阪駅の神戸方面寄りの桜橋口には、ホームへのエスカレーターがない。３年前に現駅舎が誕生し、バリアフリー化が一気に進んだにもかかわらず…。
「将来はこの下をなにわ筋線が通る予定で、エスカレーターが設置できなかったようだ」。設備担当の駅員、川北伸一さん（４９）は、こう語る。
なにわ筋線は、新大阪駅から大阪駅北側の「うめきた地区」に設置される新駅を経由し、ＪＲ難波駅と南海電鉄難波駅などを結ぶ新線だ。まだ構想段階だが、大阪駅は「その日」に備えていたのだ。
大阪駅の銕尾（てつお）秀樹駅長（５６）は「国際空港に直結するなにわ筋線は京阪神地区の目玉となる。南海との相互乗り入れが実現すれば、お客さまの選択肢も増える」と期待する。
なにわ筋線とは別に、大阪駅に直結するうめきたの新駅から貨物線を経由し、関西国際空港と直結する新ルートの建設も予定され、開業は平成３４年度が目標だ。実現すれば、新駅から関空まで最速４５分で結ばれると試算されている。
駅に入った総合商社
淀川の流れを眼下に見下ろす大阪ステーションシティ（ＯＳＣ）オフィスゾーン２３階。大手商社「伊藤忠商事」大阪本社の飲食スペースの眺望は、大阪湾から六甲山までが一望できる。
創業地の船場地区（大阪市中央区）から駅直結のノースゲートビルディング上層階に本社を移転したのは３年前。１６～２７階を伊藤忠グループが占め、計約１８００人が働く。
「確かに、社員全体のモチベーションは上がった」
当時、人事・総務部の大阪担当室長として本社移転業務に尽力した増永泰一郎さん（６１）は、そう言って大阪空港（伊丹空港）に向け着陸体勢に入った航空機を眺めた。
昭和４４年建設の本社ビルが老朽化。伊藤忠商事が移転先として大阪駅に白羽の矢を立てたのには、理由があった。
現大阪担当室長の梶山孝文さん（５５）は「関空特急『はるか』が新駅に停車するようになれば、海外出張は便利になる。ここが大阪の中核になるとのイメージがあった」と明かす。
年間延べ約千人の商社マンが各国へと出張に赴く同社にとって、国際空港との直結は大きな魅力だった。
暮らしのある「駅」
「オフィスゾーンで働く人々は、平日にＯＳＣの商業施設やホテルなどを利用してもらえる駅の住民」
大阪ターミナルビル企画部の久保苑子（そのこ）さん（２５）は、駅ビルに企業を誘致した狙いを強調する。３年前に誕生した５代目大阪駅は「その気になれば何でもある」（久保さん）。
職場だけではない。ＯＳＣには歯科やクリニックもあり、人間ドックも受けられる。時空（とき）の広場で出会い、１４階の「天空の農園」を散策。地上１５０メートルの最上階で式を挙げ、子供が生まれれば託児所もある。
１４０年前の５月１１日、「梅田すてんしょ」と呼ばれた大阪駅は、今や一つの「街」に成長した。さまざまな人生がこの巨大ターミナルで交錯し、数々のドラマを生んできた。
第３８代の駅長を務める銕尾さんは、５代目駅舎のシンボルとなった「大屋根」を見渡しながら「駅は感動するための場所だと思う」と話し、こう続けた。
「１４０年もの歴史を持つ駅で働けるのは誇りだ。この駅は周辺地域の皆さんに支えられ発展してきた。どんな未来を描いていくのか。これからは私たちが恩返しをする番だ」
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 13:04:32.30ID:xWy3lwlE>５代目大阪駅は「その気になれば何でもある」（久保さん）。
新幹線はないねｗｗｗ
リニアも多分ないねｗｗｗ
いくら客が多かろうが希望が大きかろうが、
長距離列車の出ない駅は格がガタ落ち。
東京でも乗降客数の多い新宿駅より新幹線のある東京駅のほうがはるかに格上。
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 13:05:13.71ID:xWy3lwlEX希望 ◯規模
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 13:52:20.80ID:xIalAt7o新大阪で十分
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 14:04:37.04ID:/dyUQ/Ts余裕持って見直してから投稿しろ(笑)
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 14:15:09.00ID:FtGYsRoA残念ながら大阪うめきたが世界の拠点と化するかもしれないのに何言っているの？
大阪が益々躍進するからって悔し目になるなクズ
で、大阪駅再開発と同時に、お前の言う長距離客も九州から増大だね
現実は違っていて大変残念だね
【鉄道】九州・山陽新幹線の熊本～博多間が42%に回復、開業効果があった初年度と同水準に--JR九州 [03/12]
＞特に関西直通は５０％超と好調さを維持している。
＞同社はこれまでの利用実績を基に組み直したダイヤ改正を１５日から実施。九州内列車
＞を減らす一方で、関西直通を増便する。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394633670/
九州と大阪が益々結びつくことを震撼させるのが悔しいね
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 14:19:26.92ID:FtGYsRoAだが世界の駅の格付けは博多の方が東京より遥かに格上。
だって博多駅は世界に誇るブルネル賞を取れましたからね。
東京駅みたいに無冠では困るね。大阪ステーションシティでも国土交通大臣賞受賞しているのに
で、その日本一と言う東京駅でダントツ大人気車両が500系だと言う時があったね。
ホームである東日本や東海の車両をコケにするほど西日本の500系が大人気であったことを。
一方の東海の威信をかけた700系は逆に博多で嫌われまくりｗ
そりゃあ世界に通用する西日本や九州の車両が犇めき合う中で東海の実用性だけの車両は受け入れられない
と言うことだね。
このままだと世界からしたら東京より博多の方が世界的に格上になる時が近いかもね
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 14:51:59.81ID:HQcCEyW0ゴチャゴチャ分かり難くて不便だったりする。梅田って何処？っていう混乱もよくある話。
大阪駅・梅田と難波で南北が分断してるのも糞だけど、南の玄関口と言われる難波駅にしても
近鉄と南海とＪＲで駅が離れててマトモに乗り換えが出来ないって糞だろう。
近鉄の難波と天王寺の関係も同じ会社なのに機能が分裂してて連携が取れてない糞っぷり。
大阪は北の玄関口もバラバラで、南の玄関口もバラバラで、実態は全部バラバラでマトモなターミナルなんて無いっていう。
大阪の無秩序な鉄道網が大阪の発展を阻害していると言える。
いくら駅前にギラギラした高層ビルを建てようが、根本的な街の構造の悪さでそれが生かされない。
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 15:06:21.39ID:xWy3lwlE今度は福岡ッペが東京に喧嘩を売ってますｗｗｗｗ
みのほど知らずとはまさにこのことｗ
しかし、名古屋や東京には喧嘩売るのに
なぜか大阪には喧嘩を売らない不思議な福岡ッペｗｗｗ
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 15:15:38.04ID:xWy3lwlE新幹線がない大阪駅に
どうやって九州からの長距離客が増大するんだよ？
ブルトレ復活でもするのか？ｗ
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 15:31:35.13ID:+OCKvo6u0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 15:33:07.30ID:FtGYsRoAで、新大阪は御堂筋線があるおかげで都心から離れていようとアクセスは良好だね
で、既に新大阪は郊外なのに商業地がもう既に品川並に林立していますし。
ただ大阪と新大阪が分かれているだけなのに、その関係も分からないのですか？
どんなけ日本のこと知らないんだよこの池沼が
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 15:38:24.59ID:gOYzSQM40871名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 15:41:21.50ID:xWy3lwlE858からの流れに対して言ってんだが？
新大阪駅は全く関係ない。
流れも読めないアホの癖に何言ってんだ。
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 15:48:12.46ID:+OCKvo6u良いですね、関東弁ってｗ
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 15:59:27.51ID:FtGYsRoA新大阪かが拠点なのは常識。
お前こそ事実を指摘されて頭がおかしくなったのかね
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