名古屋(中京)圏の街作り・都市計画を語ろう【３】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/23(金) 22:30:46.95ID:VfbADiTR前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1384834445/
【関連スレ】
諸事情により掲載しません
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:47:09.38ID:T7sQttf/他地域に口出しする暇があったら、自分とこの生保比率低下を考えたほうがいいよ。
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:04:58.36ID:HMkjsaAR17%しかない東阪移動の収益に依存しまくりのJR東海を自慢する頭の構造は
他地域には理解できないな。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:37:06.06ID:+RFzMCFq0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:09:06.99ID:HEC66+w90856名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 14:22:31.00ID:zupW3pCN0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 14:49:22.21ID:y4NzKtJr0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 15:07:33.49ID:j32fzrJs名古屋は外から人も来ないし
名古屋の人間は外に出ないから自分たちが田舎者であることに気づかない
名古屋「俺たちは田舎者じゃない。LAだって車社会だ。人を田舎者扱いする方が田舎者なんだ。」
名古屋は現状を変えたくない
名古屋は昔から続く慣習を変えたくない
名古屋は明らかに田舎の社会構造です！！
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 15:09:58.32ID:j32fzrJsおまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 15:16:49.73ID:2xVeqnup確かに同じ次元にいたくないな
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 16:55:46.14ID:qAyCbiaM0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 17:19:55.36ID:c/lNGkSeまあ、西日本みたいに頼れる新幹線が弱小山陽だけじゃねｗ
無線LANとは言わないまでも、
全線携帯くらいつながるようにしてから大口叩けよｗ
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 18:00:03.58ID:BF/R0YUG明治維新で幕府側は冷遇されたの(´･ω･`)
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 19:18:23.26ID:73FMS3tg0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 19:34:42.12ID:T7sQttf/尾張は徳川御三家のうち、唯一維新側についたのに、
明治政府からはすげえ迫害されたね。
明治２２年の一斉市政スタートのときも
なぜか名古屋は半年ビハインドさせられてるし。
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 19:39:36.29ID:T7sQttf/そのトヨタや名古屋が稼いだ税金を、事実上
生活保護や身の程知らずの過剰投資に垂れ流しているのが大阪なんだが。
実際、地方交付税不交付の東京都や、ほとんどゼロに近い愛知県と違って、
当たり前のように多額の交付を受けてるしな。
しかも愛知県の市町村は豊田市や飛島村など不交付団体があまたあるのに、
大阪府の市町村はすべてが交付。
偉そうな口聞く前に地方交付税返上してみろよ。
多分府をはじめほとんどの団体が速攻で破綻するだろう。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 20:08:02.85ID:73FMS3tg0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 21:35:24.90ID:HEC66+w9知県名古屋市の団地一覧【ＵＲ賃貸 中部エリア】
http://www.ur-net.go.jp/chubu/aichi_nagoyashi/
まとめ
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 21:54:17.79ID:+RFzMCFqそう言うことは東海の新幹線がブルネル賞を受賞してからほざけ
唯一世界に相手にされない新幹線(笑)
レールスターは本家700系よりも大人気ですし
如何に西日本の新幹線が東京〜博多で人気あるか分かりますわ
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 21:57:24.91ID:+RFzMCFqトヨタが国の手厚い保護を受けて、中部圏成立法や工場三法と
畿内を恨む官僚のお陰で発展したことは維持でも認めないですね
逆に大阪はこれだけ国やマスコミのいじめに堪え忍んで成長できているわけではないか
本当に実力があるのが大阪だからってほざ必死になるなクズ
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:48:22.83ID:VACw6rOd名古屋の鉄道ショボすぎ
名古屋の鉄道はこんなにショボイのに東京、大阪に次ぐ鉄道網とか言ってるから名古屋人は笑わしてくれるよ｡さすが名古屋脳
名古屋の鉄道は埼玉、千葉、京都、神戸以下
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:53:57.41ID:n5Y+zgx1・ブルネル賞受賞車両（新幹線は西が2、東・九が１だが海はゼロｗ 在来線も東・西・九は続々だがこちらも海はゼロｗ）
・海外進出（日本コンサルタント出資は東・西・九と関東・関西私鉄で構成されるが東海は非参加ｗ）
・ICカード整備（東・西・九は都市圏内100kmまで整備されるが東海は四日市以南・関ヶ原から西で未整備、東海道本線唯一ICカード未整備ｗ）
・非電化地区の電車整備（東・九はスマート電池車両、西はバッテリー充電電車、東海はなしｗ）
・豪華クルーズ列車
これだけ並々と他のＪＲに大きく遅れを取ってるのに無線LANごときでほざいているのが凄いねｗ
でも東海道本線の無線LANより山陽新幹線のレールスターやさくらのような2＆2シートの方が
全然評価が高いのも事実だね
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:02:43.25ID:n5Y+zgx1おまけに大阪の鉄道会社にも愛知県内で競合で惨敗だしねｗ
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:07:22.94ID:NieQMdqN0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:28:54.63ID:j32fzrJs名古屋はトヨタの子分だもんね。田舎な車社会のままじゃないとダメなんだよね。
あ、名古屋はLAみたいな都会で田舎じゃないんだったか。
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:29:54.41ID:1NuiY9tb0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:33:25.39ID:nsw3YJrKなんかやってたっけ？
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:04:37.58ID:wzyuqS7F千種観測所
http://chixa.exblog.jp/
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:41:52.12ID:68D7JQec誰も聞いてないのにしつこく同じ話を繰り返す大阪人は死んでいいよ。
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:57:34.41ID:i2oVoALUお前が24時間張り付いてネット工作しているのはミエミエ
大阪の躍進に焦って2chで大阪ネガキャン工作しなくても
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 02:06:09.75ID:qgyRrOiW30階建てオフィスビルのはずがメルパルクになったんだよな
0882876
2014/06/18(水) 05:45:23.18ID:XUQQsOG5釣られるかなと
そもそもどうせ答えられないでしょ
意見に耳を貸さない！っていう割にその意見ってのは都市比較であって
名古屋の地名すら知らないのが実態
具体的な地名出してレスまわしてれば蚊帳の外からトンチンカンなレスかますのがやっと
それをスルー出来るかどうかでスレの流れが決まる。バカみたいに「大阪は衰退〜」って相手するからまたスレが汚れるわけで
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 06:40:20.94ID:N/J0Z/Zn出てくる。屋台は目くらましで本職は売春なんだろうな。
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 08:34:42.84ID:wzyuqS7Fhttp://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000059735.html
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 22:29:00.57ID:rCT+Z+89たこ焼きは全国みんな好きだけど糞八丁味噌は
みゃあみゃあがーがーと話す人種しか食べない。
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 01:20:09.60ID:YqN0H8Frこれは完全な車社会の証明
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 07:40:19.53ID:FkMzYsZXhttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1403100596/
トヨタ・ヴォクシー ハイブリッドV 7人乗り（FF/CVT）
ありそうでなかった、「ノア／ヴォクシー」のハイブリッドモデル。
先ほど新たに加わったハイブリッド仕様は、ベストセラーミニバンの“足どり”をどう変える？
ヴォクシー ハイブリッドの最上級グレード「V」に試乗した。
軽自動車とともにニッポンの景色の一部と言えるほどに浸透したミニバン。今では大きいのも小さいのもあるが、
ちょっと前までミニバンといえば、全幅5ナンバー枠目いっぱいサイズがほとんどだった。
そのクラスは今でも激戦区。「日産セレナ」「ホンダ・ステップワゴン」そして「トヨタ・ノア／ヴォクシー」が激しい競争を繰り広げる。
ここのところ（ノア／ヴォクシーを1モデルと数えると）3モデルの中ではセレナに勢いがある。現行型の途中で、
回生したエネルギーをためこむバッテリーを追加した「Sハイブリッド」モデルを追加するなどし、息の長いヒットを続ける。
そこに待ったをかけるべく、今回ノア／ヴォクシーがモデルチェンジした。最大のトピックはハイブリッドモデルの追加。考えてみれば、
パイオニアであるトヨタの売れ筋ミニバンにハイブリッドがなかったことが不思議だ。
何はともあれ、ヴォクシーのハイブリッドで東京〜箱根を往復した。
このクラスのミニバンは5ナンバー枠目いっぱいで作られているので、シルエットはほぼ箱。
デザインといえば顔つきくらいか。ノアとヴォクシーのうち、ノアは優しい顔つき、ヴォクシーは厳（いか）つい
顔つきというのが歴代に通じる特徴で、それは新型でも踏襲された。
歴代、なぜかだいたいヴォクシーのほうが売れるんだよなぁ。
続く
http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/Pages/WCG_140613.aspx
http://gazoo.com/car/newcar/impression/st2/PublishingImages/WCG_0000130848/wcg_0000130848_1_1_l.jpg
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:43:51.22ID:YqN0H8Fr繁華街がショボいのが致命的
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 08:13:37.92ID:UyoEqFUv車社会のクソ田舎に住み続けて脳が腐ってるんだろ
都市観光の発展なんてムリムリカタツムリ
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 08:17:12.26ID:UyoEqFUvおまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 09:13:26.64ID:3Z6u1I2D確かに同じ次元にいたくないな
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 10:27:14.60ID:UyoEqFUv名古屋以外は人に在らずという感じ。
三河というだけで「あそこは田舎」と
馬鹿にする傾向がある。
外から見てると50歩100歩だけどね。
むしろ今は三河に名古屋は食わしてもらって雇用もお世話になっているから
立場は逆転してるぐらい。
393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/06/19(木) 22:30:32.69 ID:7mzbPPh4
>>390
＞今は三河に名古屋は食わしてもらって雇用もお世話になっている
世間知らずの田舎者か？ｗ
今に始まった事ではないだろｗ
先祖代々万年パシリの寄生虫ｗ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211890289/l50
＞リポートによると、「一人あたり域内総生産」について、愛知県平均を１００とした場合、
１９９６年度は西三河が１１２、名古屋を含む尾張は９６(笑)で、１６ポイント差だった。
＞一方の尾張は下降線をたどり、２００５年度には西三河が１２５、尾張は９３で、
３２ポイント差に拡大した。(笑)
＞さらに、住民の所得水準については、１９７０年に尾張が西三河を１割程度上回っていたが、
９０年以降は西三河が逆転している。
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 15:51:49.42ID:x9wbzA/b絶対だ
一歩も許さん
一生かっぺで氏ね
東海三県の朝鮮人嫌われ者め
絶対に来るなよマジで嫌いだからなこっちは
見るのも吐き気がする
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 23:44:06.36ID:sx78WPRb住んでる奴等もブルーワーカー
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 23:46:32.87ID:THQEgJm+http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20140620/CK2014062002000051.html
ギネスに載るそうだ
観光客・貨物・離発着とも増えてるから中部国際空港も拡張工事した方がいいね
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 23:59:42.45ID:sx78WPRbｵｲｵｲ！ 空港カテゴリーをわざと抜くとはどんだけ汚い名古屋人なんだか
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 00:01:02.54ID:RKln4XF1首都以外にある短・中距離路線中心の空港部門って
絞り過ぎだろ。どこにもランキングでてこないし
関空はヒットしないがこのカテゴリーでないと言うことか。
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 00:23:48.00ID:MYnAAra2これが全て中途半端に終わる元凶
何が必要で何が必要ではないのかを見極め、
要らないものを排除しなければ、いつまで経っても中途半端のまま
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 06:40:24.70ID:b1KkUGWB名古屋は地下街から発達した稀有な都市だ。
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 08:19:46.47ID:Ngpr/JEJ名古屋を車で通過する場合、東名・名神にしても伊勢湾岸道にしても街のハズレを通るから殺風景に決まってる。
同じことは横浜（東名）、京都（名神・京滋バイパス）、大阪（近畿道・中国道）についても言えるわけだが。
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 09:11:44.65ID:BslbfEzD躍進一途の大阪に噛みつくだけ無駄なこと
電気自動車台頭でトヨタ没落心配しろよ
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 09:21:53.12ID:b6fkSSnOそりゃ新幹線も高速道路も普通は都市の外側を走るからなあ
東海道新幹線にしろ東名名神にしろ、なにもそんなとこを通らなくてもいいのにってとこ走ってるが
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 09:41:37.93ID:Ngpr/JEJ残念ながら、トヨタはEVより燃料電池車に力を入れている。
http://live.nicovideo.jp/watch/lv183220846
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 09:45:19.66ID:Ngpr/JEJそういえばこちらの大阪企業もズタボロ状態ｗ
武田薬品、前立腺がん薬の開発中止
http://www.data-max.co.jp/2014/06/20/post_16457_dm1742_2.html
武田薬品、創業家の乱…外国人社長就任に反対
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140619-OYT1T50089.html
武田薬品、京大の臨床研究に組織的関与 第三者機関調査
http://digital.asahi.com/articles/ASG6N5V9KG6NULBJ017.html?iref=comkiji_txt_end_s_kjid_ASG6N5V9KG6NULBJ017
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 11:05:47.33ID:LnJIAlup名古屋は都会にあらず
工場として頑張ってくれたまえ
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 11:33:00.06ID:qdrwXzRTブーメランになるの、わからない味噌ふりゃー民国
トヨタ「カローラ」「ノア」など２０車種６４万台追加リコール
http://www.sponichi.co.jp/car/yomimono/cartopics/201406/kiji/K20140611008389350.html
トヨタが国内外で227万台リコール、タカタ製エアバッグ不具合で
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0EM0B820140611
また、トヨタ車体いなべ工場で死亡事故がおきました、ニュースにもなってないのだ...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14110154094
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 13:28:33.41ID:b6enyUZt部外者が延々と語るなよｗ
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 15:26:11.65ID:/hM2YGwo0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 16:16:03.97ID:b6enyUZt部外者（パゴヤ）が延々と語るなよｗ
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 21:51:28.79ID:hlszSa2o天神に比べるとしょぼそう
名前も昭和っぽい響きでくさそうだし
でも名古屋ってあそこしか繁華街ないんだよね確かｗ
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 06:34:23.24ID:sjQ4GCXL将来、こうなって欲しいとの願望から名前をつける。
女の子が生まれると「美」という字を名前に入れるだろ。
では、男の子が生まれると親はどんな願いを込めて名前をつけるかな？
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 07:18:19.02ID:krBODHK2虹飛（にとん） 縁佳（ぺりか） 愛人（はあと） 亜菜瑠（あなる） 思留音菜（しるおな）
山梨（ふりん） 歩木鈴（ぽこりん） 海愛人（かあと） 星聖夜（りいぶ） 我流羅（がるら）
窓風朝穂子（そふぃあすいこ） 生希陽（せれひ） 博忠（はくち） 新愛（にゅら） 羽々亜（うはあ）
花鳥（かり） 沙鈴（さりん） 犯士（ひろし）
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 08:44:20.42ID:aS91gT9K0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:11:08.24ID:5T30InZa「パチンコ税」創設が浮上 １％で財源２０００億円試算
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1403404563/
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:04:32.57ID:LfPhd36b0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:49:57.56ID:FA6xWTuH0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:36:41.16ID:ptNnL3v8２本目の滑走路へ向けて前進だな
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:13:04.13ID:Qi+jRQd1田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ
乗降客数
名古屋駅 １１２万人
金山駅 ４０万人
栄駅 ２４万人
京都駅 ６３万人
四条駅 １７万人
山科駅 １０万人
三宮駅 ５９万人
神戸駅 １６万人
元町駅 １１万人
札幌駅 ３２万人ｗ
大通駅 １５万人ｗ
新札幌駅 ６万人ｗ
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:22:04.48ID:f2KYMSULそんな心配するならその名古屋で大阪の私鉄に競合で惨敗している事実について反論してみろ
名古屋市の八田駅、JR東海は２両３０分間隔だってね(笑)
蟹江もローカル駅だし
近鉄は長大急行頻発してるのにね
所詮お膝元で大阪の私鉄に惨敗している訳で
東海地方でここまで近鉄が強いことに何か反論してみろクズ
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:31:59.51ID:Qi+jRQd1はあ、完敗って？
名古屋における近鉄は最弱なんだが
JR名古屋駅 ４０万人
地下鉄名古屋駅 ３６万人
名鉄名古屋駅 ２８万人
地下鉄栄駅 ２０万人
地下鉄金山駅 １５万人
名鉄金山駅 １５万人
ＪＲ金山駅 １２万人
近鉄名古屋駅 １１万人 ←大阪市以外では最も利用者が多い
全近鉄駅で４番目に利用者が多い駅
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:41:51.29ID:f2KYMSUL関西本線がぼろ敗けの事実を述べただけ。
愛知一面に広がってる名鉄と三重県を主とする近鉄では
全然乗客違うのですが
で、JR東海が競合で惨敗している事実については？
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:42:42.79ID:Qi+jRQd1八田に止まるJRも２両もあるが４〜５両が主
時間２〜５本
大阪の近鉄八田駅は２両編成の普通のみの停車
時間３〜４本
急行は止まらないんだよｗ
八田における最弱は大阪の近鉄なんだよｗｗｗ
勉強しましょうｗ
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:47:28.12ID:aDDJx2n9その鉄道以上に車に依存してる車社会なんだけどな
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:54:24.78ID:f2KYMSULその普通でほとんどの駅を賄う弱小ぶり
５両はラッシュの1本だけ
４両もせいぜいわずかなだけ
それにたいし近鉄は最低でも一時間3本
その間を準急や常に6両の急行が通過していく
因みに蟹江駅は近鉄は急行が止まる
JR東海はローカル駅ですが
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:55:54.37ID:Qi+jRQd1JR静岡駅 １２万人
JR金山駅 １２万人
JR 浜松駅 ７万人
JR三島駅 ６万人
JR岐阜駅 ６万人
JR刈谷駅 ６万人
ＪＲ大曽根駅 ６万人
ＪＲ千種駅 ５万人
ＪＲ豊橋駅 ５万人
JR尾張一宮駅 ５万人
JR高蔵寺駅 ４万人
JR札幌駅 １７万人
JR手稲駅 ２万人ｗ
JR新札幌駅 ２万人ｗ
JR新千歳空港駅 ２万人ｗ
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR苫小牧駅 ７千人ｗ
JR函館駅 ６千人ｗ
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:56:23.75ID:f2KYMSULJJR東海はほとんどが２両で４両はわずか
大阪を憎むのは分かりますがお前こそきちんと勉強しましょう
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:59:11.22ID:Qi+jRQd1結論はこれ
普通は全部２両の近鉄が最弱
名古屋における近鉄は最弱なんだが
JR名古屋駅 ４０万人
地下鉄名古屋駅 ３６万人
名鉄名古屋駅 ２８万人
地下鉄栄駅 ２０万人
地下鉄金山駅 １５万人
名鉄金山駅 １５万人
ＪＲ金山駅 １２万人
近鉄名古屋駅 １１万人 ←大阪市以外では最も利用者が多い
全近鉄駅で４番目に利用者が多い駅
近鉄京都駅 ８万人
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 16:00:54.46ID:Qi+jRQd1無知だな
JRはラッシュは４〜６両
近鉄はラッシュでも普通は２両ｗ
最弱は大阪の近鉄なんだよｗ
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 16:09:26.83ID:FA6xWTuH0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 16:09:44.61ID:f2KYMSUL近鉄の普通は常時3両、急行は常時6両（ごくわずか２両がある）
JRはラッシュが4両があると言うこと
嘘つかなくても無駄なこと
最弱はJR東海の関西本線で決定です
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 16:11:59.52ID:Qi+jRQd1おいおい、八田に急行は止まらないんだぞｗ
あと近鉄の普通は２両、準急が２〜３両
近鉄八田は普通しか止まらんけどな
八田に住んでる俺が言ってるんだからｗ
因みに地下鉄八田駅は６両でラッシュ２分毎、昼間４分毎な
八田に止まるJRも２両もあるが４〜６両が主
時間２〜５本
大阪の近鉄八田駅は２両編成の普通のみの停車
時間３〜４本
急行は止まらないんだよｗ
八田における最弱は大阪の近鉄なんだよｗｗｗ
勉強しましょうｗ
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 16:18:09.45ID:f2KYMSUL関西本線は普通だけで三重県内を賄えるから見かけが多いだけ
関西本線八田が通過が少ないのもそれだけ関西本線がショボいだけ
無勉はお前
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 16:21:41.56ID:hQPMZcL3散々、八田を取り上げといて
近鉄の八田が一番ショボいと気付いて話を反らすのかよｗ
何にしても名古屋における近鉄は最弱なんだよ
JR名古屋駅 ４０万人
地下鉄名古屋駅 ３６万人
名鉄名古屋駅 ２８万人
地下鉄栄駅 ２０万人
地下鉄金山駅 １５万人
名鉄金山駅 １５万人
ＪＲ金山駅 １２万人
西鉄福岡天神駅 １２万人
近鉄名古屋駅 １１万人 ←大阪市以外では最も利用者が多い
全近鉄駅で４番目に利用者が多い駅
近鉄京都駅 ８万人
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 17:02:04.09ID:QV5SEyPY近鉄弥富駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ弥富駅
名古屋などわずかな区間だけで張り合えても、愛知県下から西はまるで話にならないぐらい
決着がついている
その名古屋の鉄道会社が全県庁所在地最低のローカル駅を抱えているのも事実だからね
津駅 ： 3,537人/日 （ちなみに近鉄は15,000人/日）
比較として
鳥取駅：5,589人/日
青森駅：5,929人/日
宮崎駅：4,485人/日
何と！過疎化が酷い県庁所在地よりもローカル駅でした！！
津より四日市の方が栄えている現状を踏まえてもこうです
四日市駅：2,387人/日 （近鉄四日市駅 ： 21,103人/日）
桑名駅：4,757人/日 （近鉄桑名駅 ： 11,914人/日）
ちなみに、札幌の衛星都市はこうらしいです。
あいの里教育大前：3,795人/日
苫小牧駅：3,650人/日
岩美沢駅：4,721人/日
三重県・愛知県の鉄道で近鉄を大阪の利益と、ＪＲ東海を名古屋の鉄道として考えた時
東海地区で近鉄に惨敗しているどころか、全国で一番利用者が少ない県庁所在地駅を
抱えているのも事実です。
そして三重県の衛星都市が北海道以下と言うのも事実です。
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 19:07:09.46ID:vSFomkC2アホですか？
JR東海がやる気が無い三重だけ取り上げて何が言いたいのｗ
JR名古屋駅 ４０万人
JR静岡駅 １２万人
JR金山駅 １２万人
JR 浜松駅 ７万人
JR三島駅 ６万人
JR岐阜駅 ６万人
JR刈谷駅 ６万人
ＪＲ大曽根駅 ６万人
ＪＲ千種駅 ５万人
ＪＲ豊橋駅 ５万人
JR尾張一宮駅 ５万人
JR高蔵寺駅 ４万人
JR札幌駅 １７万人
JR手稲駅 ２万人ｗ
JR新札幌駅 ２万人ｗ
JR新千歳空港駅 ２万人ｗ
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR苫小牧駅 ７千人ｗ
JR函館駅 ６千人ｗ
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 20:10:39.23ID:QV5SEyPY実際三重県が全国のＪＲでしょぼいのは事実ですからね
で、そのＪＲ東海の最悪の営業係数の実態
2007年度JR線営業係数ワースト10
1. 名松線(JR東海) 517.9 (笑)
2. 参宮線(JR東海) 406.5 (笑)
3. 飯田線(JR東海) 374.0 (笑)
4. 紀勢線(JR東海) 369.0 (笑)
5. 岩泉線(JR東日本) 353.9
6. 只見線(JR東日本) 332.3
7. 山田線(JR東日本) 331.5
8. 北上線(JR東日本) 329.4
9. 花輪線(JR東日本) 325.7
10.陸羽西線(JR東日本) 321.9
・
・
27.三江線(JR西日本) 264.7 ()
ワースト4までＪＲ東海席巻ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも３つは三重県ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北海道の僻地に輸送力で負ける惨めさｗ
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 20:13:10.43ID:QV5SEyPY1997年 2012年
静岡駅 66,191人 58,439人 ｗｗｗｗ
岡山駅 63,825人 59,941人
ＪＲ東海の第二位の駅は岡山に終に抜かれましたｗｗｗｗｗｗｗｗ
沿線のＪＲ東海離れは本当に深刻極まりないですね
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 21:19:59.61ID:akAvwNak0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 21:27:32.15ID:c/Dsl2wp逆に言うと名古屋に三重の衛星都市を結ぶ近鉄＞JR北海道全部だけどなｗ
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 21:45:37.23ID:LfPhd36bこれって東海の経営が下手なんじゃないの？
岩泉線なんて乗客数十人だったろ。それより儲からないとは
別の理由があるはず。
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 21:51:55.69ID:l/lh5uJMJR東海の経営が下手？
その会社の株価が東や西を上回ってるのはなんで？
新幹線で儲けた分で、
他の会社ならとっくの昔に廃止してる路線を維持しているってことだろ。
安全性も公共性もかなぐり捨て
金儲け第一主義、赤字ローカル線切り捨ての殺人企業JR西よりはるかにマシ。
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 21:55:45.49ID:l/lh5uJM確かに>>934の言ってる意味は
あまりにクルクルパー過ぎて何言ってるかさっぱりわからんわ。
じゃあ、例えば大阪府の箕面とか守口なんかはJRの乗客がほぼゼロ、
それだと北海道のローカル都市より下ってことになるよな。
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 22:00:31.19ID:l/lh5uJM名古屋にさえバカにされて、今度は三重まで敵に回してるのか？
たこやき君にはプライドってものがないのか？
どこまで落ちぶれたら気が済むんだ？
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 22:06:37.53ID:/R7vEJhp田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ
乗降客数
名古屋駅 １１２万人
金山駅 ４０万人
栄駅 ２４万人
京都駅 ６３万人
四条駅 １７万人
山科駅 １０万人
三宮駅 ５９万人
神戸駅 １６万人
元町駅 １１万人
札幌駅 ３２万人ｗ
大通駅 １５万人ｗ
新札幌駅 ６万人ｗ
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 22:48:36.53ID:aDDJx2n9その名古屋駅直結のデパートへ市内住みなのに自家用車で買い物に行く完全な車社会ですね
0946ｍ
2014/06/23(月) 00:32:57.94ID:T12RXjdfこれこそナゴヤ人の人生の目標
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 01:32:03.90ID:jwUXzXky0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 02:22:06.30ID:2kN4F8Hk名古屋の街作り以外は禁止
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 05:35:45.58ID:BVQGmXw3安全軽視・傲慢体質は圧倒的にＪＲ東海ですが？
ＪＲ東海の非常識な体質の数々
JR東海の元社員が語る「入社時にピラミッドに組み込まれ“ロボット人間”が好まれる会社」
http://www.mynewsjapan.com/reports/1954
>カイゼン意識を持つ社員はむしろ危険人物扱い
>正しい姿を伝えて、向いていない人には、違う道を歩んでもらいたいんです」。
JR、ずさんなサービス品質の実態〜安全対応軽視、黙り込む駅員、顧客無視のシステム
http://news.livedoor.com/article/detail/8157112/
>いわば東海道新幹線のサービスの悪さは「一部の世論」になってきているのではないだろうか。
>「事実上独占企業」JR東海ならではの、プロダクト・アウト、上から目線の体質が表れている。
自殺者を出しても改善しない体質の実態
JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか
http://die-in.blog.so-net.ne.jp/2007-07-09
>しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに「迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。
真の殺人企業はＪＲ東海に決まり！
自殺者を出しても、客を缶詰めにしても謝罪すらせず正当化する会社こそ危険な会社と言おうか！
改善意識を持つ人間を自殺に追い込んで平気な顔をする会社
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 05:37:29.43ID:BVQGmXw3東海が如何に沿線から嫌われまくってるかが分かるね
検索数でも
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
「JR東日本 自殺」 約779,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 自殺」 約467,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件 ←自殺とは関係ない検索ばかり！
流石ＪＲ東海
ここまで検索数が多いと、もはやＪＲ4社で最悪のサービスと言わざるを得ないねｗ
幾らマスコミや政府が必死で庇いたてようが一般社会で嫌われ者だと言うことが
検索数に繋がってくるのですよ
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 05:40:43.09ID:BVQGmXw3落ちぶれてるのは名古屋ｗ
リーマンショック以降、落ち続けている経済力
大阪とは引き離されていく経済力
それどころか国家戦略特区選定で福岡にも負ける名古屋(笑)
福岡に抜かれることに焦っているの間違いですね
三重県は圧倒的に近鉄が信頼されていますが何か？
その三重県で日本一のワースト級の路線を抱え北海道にも乗客で負けるＪＲ東海が
如何にクズかと言うことを述べているだけですが？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。