福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part3
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/06(火) 00:28:36.89ID:1VKpdrp8http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1396640383/
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:23:32.95ID:zCTijLdX鉄道事故最大の事故を犯したJR西がよういうわw
どんなにいい鉄道を作っても働いてる人間が大阪じゃあああなるわ
線路置石のせいにして隠ぺいしようとしてたしねwww
安全よりお金を優先し隠蔽し、ナマポを何のためらいもなく申請する謙虚な大阪人
JR西福知山線脱線事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:26:33.83ID:MWSqnfV9何が謙虚な会社じゃ何人人を殺してるんじゃ
お前が氏ねよ
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:26:51.76ID:n5Y+zgx1事故に繋がるようなことは数知れず。
それでも謝罪どころか傲慢な態度を取る非常識な体質の数々
東海豪雨で死者が出そうにも関わらずトップの葛西は多目的室に逃げる有様
謝罪もせず、正しい判断と逃げる有様
JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか [自殺]
http://die-in.blog.so-net.ne.jp/2007-07-09
>JR東海が詫びるべきは、まずは亡くなった従業員に対してであり、残された遺族に対してであるはずだ。
>しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに「迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。
ＪＲ東海の体質が自殺者を出しているのにそれを謝罪せず、職員の死体に鞭打ち
社員の命より運行の方が大事と言う非常識な体質
新幹線運転中に私用で携帯＝８人を処分―ＪＲ東海
http://getnews.jp/archives/403751
新幹線運転中に携帯操作すればどんな事故になるかも理解できない非常識な運転士
これはほんの一部で、これらにすら謙虚に謝罪しない会社って本当に異常ですわｗ
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:33:15.35ID:n5Y+zgx1ＪＲ東海、ＩＣ乗車券の不正利用85人 社内調査
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG09045_Z00C10A6CC1000/
ＪＲ東海の社員が近鉄線に無賃乗車
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11246608/
>それらの一連のやり方によって、イコカの残額が減らない仕掛け。不正回数は２５８回にも及ぶ。不正金額は総額で１０万３３００円。
JR東海の接客・サービスレベルは改善したか？
http://ameblo.jp/kh8000-blog/entry-10815756574.html
>見ていると、必ずといっていいほどどこかに
>「JR東海 苦情」・「JR東海 サービス最悪」・「JR東海 接客悪い」
>と言うようなキーワードがある。
>少なくても「JR西日本 苦情」 「JR東日本 サービス最悪」
>と言うようなキーワードはヒットされない。
なぜJR東海は不祥事や事故等の遅延を謝罪しない？
http://okwave.jp/qa/q5633683.html
>色々みますがどう見てもJR東海の態度が怠慢すぎます。人身事故等の事があっても対応は平然としている
>しかも蒸しぶろ状態なのに緊急の対応をしない。
>酷い言い方をすればJR尼崎事故のJR西日本よりも意識が薄い
謝罪も反省もしないＪＲ東海社員
これだけ世論になるほど騒がれていると言うことはそれだけ沿線からＪＲ東海が
嫌われていると言うことですねｗ
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:34:47.73ID:n5Y+zgx1・新幹線運転中に携帯をいじってマトモな処分をしない
ＪＲ東海こそ真の殺人会社
新幹線の携帯って、乗客に死ねと言ってるような物だろ
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:45:45.98ID:zCTijLdXJR西は事故 多い が出てくるけどなw
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:50:22.54ID:T7sQttf/数年前、JR西の新幹線運転士が岡山駅手前からずっと寝た事故知ってるか？
あれでもATCのお陰で列車は勝手に止まるのｗ
少なくとも新幹線では、携帯ぐらいで死亡事故なんて絶対起こるわけない。
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:54:56.17ID:T7sQttf/・IC乗車券の不正使用・無賃乗車
・100人以上の死者及び多数の重軽傷者を出した福知山線事故
どっちが責任重いですか？ってリアルでアンケートとってみな？
もう結論は見えてるし。
某狂人一人以外はみんな後者って言うだろう。
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:04:07.64ID:i2oVoALU「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
完全にＪＲ東海は西日本以上に嫌われ、悪い評価をされているのです
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:05:45.67ID:i2oVoALU福知山事故に対して、不祥事に対して謝罪し第一に真摯に向き合う会社
東海豪雨で死者・事故者まがいになっても自殺者を出しても謝罪しない会社
どっちが謙虚か考えてみな？
そう言う態度が検索数に跳ね返るのだろうね
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:08:08.56ID:0pSfo18Iネットに潜むお前みたいなのが工作してんだろw
東海地方の人はほかの地域に工作しないし
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:08:16.90ID:tXEfVGd3JR東海は大阪人がよく使う
そりゃあ多いわ
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:10:30.60ID:0pSfo18Ijr西は、まず初めに置石だと隠ぺいしようとしてたしね
国土交通省が否定する発言を行うと
びびってすぐに撤回したけどw
0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:12:12.81ID:i2oVoALU駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客７割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com/articles/TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。
東京や神奈川が多いのは当然として、愛知県の迷惑件数が大阪より圧倒的！！！！！！！！
駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。
大阪人ばかりのＪＲ西日本よりも、（ＪＲ西日本よりも圧倒的に乗客が少ない）ＪＲ東海の方が
1.5倍以上もトラブル起こっているのはＪＲ東海の体質に問題があることが
大きく考えられるね。大阪より愛知が多いと言う意味でも。
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:13:33.34ID:i2oVoALU工作ではなく事実を言ってるだけ。
都合の悪い事実だからって、必死に火消しに走るなよ
お前こそ昼間から働かず大阪・ＪＲ西日本叩き、ＪＲ東海擁護で
完全に工作員と疑われても仕方ない態度をってるぞ
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:15:04.34ID:68D7JQecある街にAという医者とBという医者がいました。
どちらも同じくらいの患者を見ていましたが、
Aのもとには、患者から様々なクレームが寄せられたのに対し、
しかしBのもとには、クレームは全くありませんでした。
なぜなら、Bの患者は、文句を言う前に全員死んでしまったからです。
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:17:51.35ID:68D7JQecどこにJR東海擁護の書き込みがありますか？
西日本に対してはやたら「謙虚」とか「反省している」とか
異常にヨイショしてる人がいるけどｗ
JR発足以来の二大人身事故を両方引き起こした西日本に対して、
謙虚なんて冗談もいいところ。
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:19:27.39ID:68D7JQecそういえば線路保線員をひき殺した事故もあったね。
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:22:11.61ID:68D7JQecおい、駅員に暴力って、JR（鉄道会社）の責任じゃないだろｗｗｗ
どう考えたってJR（鉄道会社）は被害者以外の何物でもない。
そこまで会社の「体質」のせいにするって、
>>767は暴力振るった奴の味方してんの？
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:24:26.85ID:6D+wCpXxあちこちのスレで京都とか横浜とか
いろんなところとやり合ってるね
吠えないと気が済まない大阪人
吠えれば満たされる
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:32:17.93ID:i2oVoALU「JR東日本 自殺」 約650,000件
「JR東海 自殺」 約1,100,000件
「JR西日本 自殺」 約463,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件
ＪＲ東海だけ桁違いの検索数ｗ
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:34:04.30ID:i2oVoALU言い逃れ無用。
東海のサービスの悪さ（検索数で証明）された以上、少なくとも
東海の社員の態度に起因することは間違いない。
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:34:19.56ID:rCT+Z+89みゃみゃ煩いなあ。
あっちこっちで大阪を揉めさそうと必死だね、味噌。
まるでチョンのパククネと同じ告げ口外交ならぬ
告げ口カキコ。醜いな。さすがいじめ日本一連続記録更新中だけあるな。
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:35:30.31ID:68D7JQecそうそう。各地方（大阪以外）のスレに必ず登場してるのが大阪人。
そこでスレ違いの大阪自慢、そのスレの地方を罵倒してどこでも嫌われまくり。
自分で大阪の評判を落としてるって気が付かないのかなあ。
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:36:30.18ID:68D7JQecチョンを持ちだしたら大阪は完全にブーメランだろｗｗ
馬鹿じゃないのｗｗｗ
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:45:45.18ID:rCT+Z+89あら、これはこれは味噌民国ディフェンダーさんじゃないですか。
がんばってるね。
韓国・朝鮮籍人口
◆（1984年・法務省統計）
大阪１９００５３
東京 ８１０３７
◆（1994年・法務省統計）
大阪１７８２２１
東京 ９４４８１
◆（2001年・法務省統計）
大阪１５８７０２
東京 ９７７１０
◆（2011年・法務省統計）
大阪１２４１６７
東京１０４９１５
2014年現在は未報告なものの大阪は減少し東京が大幅増の傾向は加速しており
在日人数で東京がトップに躍り出ているのは確実。
ところで愛知の犯罪の巣窟南米からやってきたブラジル人住民は全国で何番目だっけ？
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 23:42:12.13ID:bl0s6jW+その在日って言っても現・韓国側か北朝鮮側か色々だが、大阪は殆ど現・韓国南部人だよ(といっても実際は北朝鮮側のほうが民度が高いことはさておきw)
しかも東京の在日よりもずっと民度が日本人に近い(反日率が比較的低いと言われている)
単純に日本への妨害者が邪魔者であるので東京に居るエリート在日韓国人がたちが悪いよ。
良くも悪くも底辺の多い大阪での在日の方がマシ。
>>778
良い子ちゃんの多い名古屋っ子はチョンごときでもびびる屁たれでしょ
だから約に立たないんだよ
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 06:19:18.13ID:GUxoEdG9大阪自体、日本最悪の反日都市の癖に何を偉そうにｗｗｗ
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 06:52:57.38ID:LF4PMx8M世界を何も知らないから、大阪叩きのクズは
「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
この通り、大阪は世界が認める国際都市だってね
しかも、親日フィリピン人とかを増やすらしい
【国家戦略特区】外国人労働者を今秋にも受け入れ開始…家事サービス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140615-00000012-asahi-pol
>受け入れ国は限定しないが、フィリピンやインドネシアなど
東南アジアが中心になる見通し。
大阪叩きのクズは妄言だけで叩くだけで世界の動向を何も知らないからね
如何に大阪叩いていることが恥ずかしいかを身にしみるべき
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 07:37:46.48ID:HwgfprEE大阪の生活保護と桁が違うほど国の癌
そのエリート反日在日は自分も国から恵んでもらう生活保護と同じ穴の狢であることはなにも言えない
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 07:27:06.85ID:wYLYdIxWhttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20140620/CK2014062002000051.html
ナゴヤンおめでとう！
「首都以外にある短・中距離路線中心の空港部門」で一位だよ！
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 10:38:37.28ID:jgZkXfVx利用客数関係無い総合のランキング（もちろん首都含む）でも連続して世界五指とか獲ってるから何を今更って感じ。
成田は規模別４位で総合だとランク外。関西国際空港は発表されている順位内に名前が無い。
http://airportnews.jp/headline/194/
http://flyteam.jp/news/article/20503
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 11:03:49.97ID:LnJIAlup0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 17:43:37.09ID:jgZkXfVx0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 18:00:11.92ID:qdrwXzRT0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 19:48:39.45ID:aotTWx/O天神に比べるとしょぼそう
名前も昭和っぽい響きでくさそうだし
でも名古屋ってあそこしか繁華街ないんだよね確かｗ
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 19:57:14.62ID:kPMXP2pV0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 20:18:56.22ID:Ngpr/JEJ天神ってどこ？中国の都市の名前？あ、それは天津かｗ
中国料理の名前？あ、それは点心かｗ
繊維メーカーの名前？あ、それは帝人かｗ
要するに知名度ゼロだな
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 20:24:26.04ID:7XhSrq2s都区部 130,492,697 (-19.1%) 京都市 3,418,816 ( -3.8%) 浜松市 1,604,173 (-18.4%)
大阪市 34,434,073 (-19.5%) 高崎市 2,448,461 ( 85.5%) 北九州 1,466,412 (-25.9%)
名古屋 21,434,574 (-20.8%) 新潟市 2,351,634 (-10.6%) 川崎市 1,386,803 (-44.0%)
福岡市 9,404,846 (-21.7%) 千葉市 2,049,920 (-21.2%) 吹田市 1,356,142 (-27.0%)
札幌市 6,903,102 ( 3.6%) 静岡市 1,892,219 (-25.2%) 東大阪 1,346,673 (-25.0%)
仙台市 6,142,433 (-11.3%) 岡山市 1,762,131 (-11.0%) 水戸市 1,230,029 ( 7.6%)
広島市 5,827,982 ( -8.1%) 宇都宮 1,744,921 (-19.5%) 富山市 1,146,724 (-12.6%)
横浜市 5,276,864 (-13.0%) 金沢市 1,721,441 (-21.1%) 熊本市 1,100,741 (-26.6%)
神戸市 4,104,265 ( 1.0%) 高松市 1,625,440 (-28.4%) 豊田市 1,049,575 (-16.0%)
ｻｲﾀﾏ 3,583,960 ( 3.2%) 鹿児島 1,604,919 (-16.0%) 姫路市 1,022,600 (-11.5%)
※増減比は平成19年商業統計との比較 http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001051403&;cycode=0
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 20:50:34.84ID:cAs2tfwjＤ！・Ａ！・Ｇ！・Ａ！・Ｙ！・Ａ！ ダガヤ！！
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 21:26:40.11ID:jgZkXfVx順位よりも主要都市が軒並み２０％近く下落していることの方がショックだ。
その中で高崎の数値は何事！？合併でもあったん？
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 21:42:22.34ID:hlszSa2oああ、だめだめそういうのｗ
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 22:07:38.32ID:jgZkXfVx0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 22:51:57.50ID:xkdADGQs主要都市がアジア諸国からの観光客で爆発的に賑わってる中、
名古屋は相変わらず閑散・・・
観光資源がないってのは今後特に致命的な欠陥になるかもしれない。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 23:04:12.46ID:qdrwXzRT言ってるだけで他のエリアから見ると
「はあ？」って感じ。静岡の人が「静岡飛ばしだ
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 23:09:01.61ID:qdrwXzRTまた岡山が「岡山飛ばしは許さん」とも
言わない。大騒ぎするの海老ふりゃーだけなんだよ。コンサートなりイベントなり
それぞれの主催者が需要、収益性を考えて
開催地は決めるんだからそこにイチャモンつける神経がチョン的で本当嫌。
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 23:15:07.11ID:jgZkXfVx0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 23:31:01.36ID:qdrwXzRT訛って「海老ふりゃー」と言ってしまうから。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 23:34:14.38ID:y8Wo2B2Eやっぱり、田舎方言は汚くて嫌いです。
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 23:55:19.17ID:CVTTchEvこの意識もてば名古屋も大人になれるのに
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 08:13:17.45ID:jv2hUUbg★名古屋から１５０ｍ以上超高層ビルをすべてぶち壊す
★名古屋の地下鉄の営業距離を三分の二埋め戻す （９０Ｋｍ→３０Ｋｍ）
★名古屋港の港湾売上高を１３兆円から３兆円に１０兆円減らす
★生活保護世帯を増やし、市民の納税額を減らし財政力指数を悪化させる
★戦国期の歴史を消し、御三家筆頭尾張徳川家はなかったことに
★近隣の中核市に豊田市をなくす
★大阪へ５０分、東京へ１時間半の利便性もなし
これで晴れて名古屋は福岡と同等になれる。
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 08:14:35.75ID:l/lh5uJMなんという後ろ向きすぎる発想…
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 08:36:46.76ID:jv2hUUbg歴史・・・大河にしろ時代劇にしろほぼ三英傑もので尾張、岐阜、安土、京、堺など題材
裏社会・・これまた名古屋の動向が業界の中心
産業・・・中部・愛知のモノヅクリや製造業の一大拠点は全国区
財政・・・愛知県は健全な財政力指数の自治体数が国内１位
スポーツ・フィギアは愛知のお家芸的な全国的認知度
食文化・・ういろう、手羽先、味噌煮込み、味噌カツ、名古屋コーチン・・多彩
文化・・・業界的には名古屋の風俗・パチンコ産業は全国区
何にも知らない世間知らずのアホは東京東京連呼するが
上記に記した分野の業界人（アホじゃなく携わっている者）の常識では
地方都市でありながらやはり名古屋、福岡なんぞとは比較にならない
シェアとゆうか影響力があるものが多い 第一線とか一級品とか１位とかな。
福岡のイメージなんか名古屋よりも浸透していないし、全国区でもないし、
影響力も名古屋に比べ全然ないし・・・まさに福岡の勝手な思い込み
名古屋の方がはるかに、全国で通用しているものがある
通用しているどころか分野によっては１位のものまでいくつかある
福岡はなんかあんの？
豚骨と明太子以外に？
九州と中国地方のお山の大将だから
変なプライドがあるんだろうな
はっきり言って 超雑魚
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 09:00:41.32ID:jv2hUUbg三大都市圏 首都圏・中京圏・近畿圏
六大都市 東京・大阪・京都に加え名古屋・横浜・神戸
高度成長の前の戦前から人口が多く「都会」と定義されていた都市な。
都会とは東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸のことだ
福岡が無理やり入り込もうとすると、札幌も仙台も広島も入って
結局は地方の支店経済の政令市までもが都会となる
東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸だと歴史的にも経済的にも何の問題もない
東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・福岡だとどう考えてもおかしいだろ？
だからもう都会アピールはやめてほしいのよ 福岡の
世間は三大都市圏＝都会って認識なんだから
名古屋が良くて福岡がダメな理由はわかっただろ？
さっきも書いたが、あれだけの差が実際に存在してるんだから
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 09:49:26.85ID:6vvq53pz西三河の年を合併させたら完全に県庁所在地変更だね。
東京・横浜・西三河（豊田、岡崎、刈谷）・京都・大阪・神戸・福岡
*****************************************************
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211890289/l50
＞リポートによると、「一人あたり域内総生産」について、愛知県平均を１００とした場合、
１９９６年度は西三河が１１２、名古屋を含む尾張は９６(笑)で、１６ポイント差だった。
＞一方の尾張は下降線をたどり、２００５年度には西三河が１２５、尾張は９３で、
３２ポイント差に拡大した。(笑)
＞さらに、住民の所得水準については、１９７０年に尾張が西三河を１割程度上回っていたが、
９０年以降は西三河が逆転している。
************************************************************
名古屋市の総生産（名目）
人口は毎年１０月１日現在
1996年度【総生産】13兆8475億（＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
1997年度【総生産】13兆8640億（△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
1998年度【総生産】13兆7334億（▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
1999年度【総生産】13兆5899億（▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
2000年度【総生産】13兆4550億（▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
2001年度【総生産】12兆8667億（▼*4.4％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
2002年度【総生産】12兆1461億（▼*5.6％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
2003年度【総生産】12兆3776億（△*1.9％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
2004年度【総生産】12兆8037億（△*3.4％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
2005年度【総生産】13兆3815億（△*4.5％）【人口】2,215,062人（△12951人）←好景気だった数字的裏付け無しｗ
2006年度【総生産】13兆4833億（△*0.8％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
2007年度【総生産】13兆5940億（△*0.8％）【人口】2,236,561人（△13413人）
2008年度【総生産】12兆8718億（▼*5.3％）【人口】2,247,752人（△11191人）
2009年度【総生産】11兆6670億（▼*9.4％）【人口】2,257,888人（△10136人）
2010年度【総生産】11兆5715億（▼*0.4％）【人口】2,263,894人（△*9006人）←過去25年で最悪ｗ
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 10:16:32.69ID:jv2hUUbgその名古屋と拮抗してるのが人口プラス１３０万人の横浜な
福岡なんて名古屋のその半分じゃねーか
西三河云々関係なく、名古屋は優良な方だろ
それは名古屋（尾張）の比較の対象が全国でも
トップクラスの西三河との比較だからだ。
市内総生産名古屋＝横浜で人口は名古屋市プラス１３０万人で
西三河と比較した横浜の立場はどうなるんだ？
それをもって横浜は終わったとゆうことになるのか？
一人当たりの域内総生産でも名古屋＞福岡だから！
西三河みたいなところと比較して勝てる自治体なんか
どこがあんの？
西三河使ったり、東京使ったり、横浜使ったりと大変だな
いずれにしても市内総生産も一人当たりの域内総生産も
名古屋市＞福岡市だから
他人のふんどしで相撲とんな
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 10:42:16.71ID:aLbV5wxX名古屋や福岡と比較できるような街じゃない。
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 11:27:15.87ID:UzNn/N08京都 神戸は大阪があるから近畿の中心にはなれない
札幌 福岡は京都神戸より大きく人口も多いし北海道 九州の中心になっている
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 11:48:30.79ID:uKtelTOt0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:52:54.21ID:5T30InZa0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:21:04.20ID:5fEAk0zQその後現在まで10%程度しか増えてないだろ
つまり、名古屋は昭和の高度成長の終焉と共に終わったってたってことだな
栄とか大須とか、昭和レトロ丸出し
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:29:08.43ID:9R4xMxoy0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:33:58.11ID:QDoMnRTI国が地域ごとの管轄のため拠点と定め出先機関を置いただけ
言わば国のアシストをもらって発展
素の実力の京都、神戸よりずっと下
北九州とか熊本に中枢の座を譲って同じ土俵で勝負しろ
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:36:12.55ID:5fEAk0zQ大阪？
このスレになんの関係が？
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:41:32.69ID:uKtelTOtはじめていったとき黒服の下品な呼び込みがマジきもかった
あれで名古屋に対する印象が一気に悪くなったわ
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:18:59.00ID:jelc+A91東名阪は郊外への人口流出で高度成長期以降は減少か横ばい
東京23区は都心回帰で最近増えているが
市の人口が変わらないが都市圏人口は増え続けてる
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:40:34.13ID:uKtelTOt一方の福岡はバリバリ増加の一途
九州中から若者を吸い尽くす勢い
とまらないわ勢いが
これこそ｢栄｣
完全に名前負けのどこぞの地方都市の昭和臭い繁華街とは違う
0821名無しさんお腹いっぱい
2014/06/22(日) 15:22:14.52ID:Z3x4Rnu1九州は福岡を中心とする独立共同体になるべき。
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:23:38.24ID:hYB4mqYE名古屋なんぞ屁みたいなもん
福岡も名古屋も似たようなもん
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:26:11.49ID:Qi+jRQd1田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ
乗降客数
名古屋駅 １１２万人
金山駅 ４０万人
栄駅 ２４万人
京都駅 ６３万人
四条駅 １７万人
山科駅 １０万人
三宮駅 ５９万人
神戸駅 １６万人
元町駅 １１万人
札幌駅 ３２万人ｗ
大通駅 １５万人ｗ
新札幌駅 ６万人ｗ
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:43:41.59ID:f2KYMSUL0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 16:03:44.77ID:Qi+jRQd1無知は黙ってなさい
JR名古屋駅 ４０万人
地下鉄名古屋駅 ３６万人
名鉄名古屋駅 ２８万人
地下鉄栄駅 ２０万人
地下鉄金山駅 １５万人
名鉄金山駅 １５万人
ＪＲ金山駅 １２万人
西鉄福岡天神駅 １２万人
近鉄名古屋駅 １１万人 ←大阪市以外では最も利用者が多い
全近鉄駅で４番目に利用者が多い駅
近鉄京都駅 ８万人
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 16:18:57.66ID:f2KYMSUL実際惨敗しているだろうがよ
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 17:15:43.50ID:TKwN5cy5★名古屋から１５０ｍ以上超高層ビルをすべてぶち壊す
★名古屋の地下鉄の営業距離を三分の二埋め戻す （９０Ｋｍ→３０Ｋｍ）
★名古屋港の港湾売上高を１３兆円から３兆円に１０兆円減らす
★生活保護世帯を増やし、市民の納税額を減らし財政力指数を悪化させる
★戦国期の歴史を消し、御三家筆頭尾張徳川家はなかったことに
★近隣の中核市に豊田市をなくす
★大阪へ５０分、東京へ１時間半の利便性もなし
これで晴れて名古屋は福岡と同等になれる。
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 17:46:58.41ID:TKwN5cy5地方横並び政策の間は１００％無理
それじゃ道州制で地方の権限強化となれば地方は関西と中京が
さらに飛躍する 他はアウトだな
首都圏・関西圏との利便性とお膝元の国内３位のマーケット中京圏の中枢で
お隣にはトヨタグループがある名古屋に福岡が勝てる見込みは０％
地政学的、財政的、経済的、将来的、あらゆる角度から分析しても
名古屋は福岡が倒せるレベルではない
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 17:55:50.71ID:TKwN5cy5東京東京やかましいのう
ミッドランド２４７ｍで慌てて２４８ｍでミッドタウン建てたようなとこが
一時期はタワーズに越されてたほどの体たらく首都か？
今や大阪のハルカスに大きく引き離される始末
これから先は実質マイナス成長時代だ どのような数字のマジックを使ってもな
それで２３区内でも１０年ぐらい前からは明暗、勝ち負けがではじめている
あの贅肉だらけの巨体の東京の発展は終焉を迎える
大阪・名古屋の方が先行きは明るいと思うがな。
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 00:35:43.34ID:TLTiz/96同感。人口減少社会で一番衰退するのは東京
なぜなら一極集中しすぎてモノが過剰
人口減少社会では死んでいく人の方が多い
親の家を引き継がずに相続放棄されて誰も管理しない家屋があふれ
老朽化しても放置され周囲の安全を脅かす。当然治安も悪くなる
一斉に衰退するのではなく、最初はエリア（駅）間競争が激しくなり
魅力ある街と危険な街に分かれる。
もうその兆候は出ているかも。２０年後くらいにははっきりと社会問題になると思う
政府の責任
言いたいことは、地方は過剰にモノがない。
将来は地方の時代。時代は回り繰り返す。
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 06:38:55.26ID:FCWcFL2X0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 06:52:33.15ID:BVQGmXw30833名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 12:26:30.89ID:9nOpA6QS絶対だ
一歩も許さん
一生かっぺで氏ね
東海三県の朝鮮人嫌われ者め
絶対に来るなよマジで嫌いだからなこっちは
見るのも吐き気がする
岐阜三重北陸滋賀はウエルカム
静岡も何の悪い感情もない
三河だけは一歩も入るの許さん
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 16:32:23.35ID:q1B2lbOK愛知を分裂させたくて仕方のない歴史を良く語る西三河の池沼。
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 03:31:55.80ID:I0SKYygm神戸、京都、福岡は田舎札幌よりは鉄道が発達してるが車社会なのは否めない
JR名古屋駅 ４０万人
地下鉄名古屋駅 ３６万人
名鉄名古屋駅 ２８万人
近鉄名古屋駅 １１万人
JR博多駅 ２３万人
地下鉄博多駅 １３万人
JR札幌駅 １７万人 ←田舎過ぎｗｗｗ
地下鉄札幌駅 １５万人 ←田舎過ぎｗｗｗ
福岡は逆立ちしたって鉄道では名古屋に勝てない
同時に札幌は天地がひっくり返っても鉄道で福岡に勝てない
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 12:04:32.81ID:LXBaMdH7「他人の褌で相撲をとる」とはまさにこのこと。
で、今度は名古屋人の振りしてコピペ攻撃ですかｗご苦労なこったｗ
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 19:01:53.05ID:ctHd51OHでも、それを認めたくないのが名古屋人。
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 01:04:54.01ID:/OIGJlhnこのスレ
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 05:03:16.29ID:cewzGoXJ0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 06:17:24.44ID:TAbLS8S+鉄道社会名古屋駅の一駅隣乗降客数は
栄生 ９,０００人
山王 ５,０００人
米野 ６００人←え？ｗ
ささしまライブ １,０００人←うそ？ｗ
尾頭橋 ６,５００人
枇杷島 ７,０００人
神戸三宮は
元町 ９０,０００人
灘 ４５,０００人
京都は
山科 ６０,０００人
西大路 ３０,０００人
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 06:43:23.40ID:gwFedbfmその名古屋周辺の鉄道のしょぼさについて
・関西本線 名古屋〜八田： 2両×3本/h+4両×1本/h 計10両/h
・福北ゆたか線 博多〜篠栗 2両×3本/h+4両×2本/h 計14両/h
福岡の山奥を行く鉄道に負ける名古屋のＪＲのしょぼさ(笑)
しかも関西本線の輸送力は大阪の鉄道に競合で惨敗していると言う
人口密度低い福北ゆたか線に輸送力で惨敗している名古屋の鉄道会社は惨めなわけで
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 06:45:33.35ID:gwFedbfm決着がついている
その名古屋の鉄道会社が全県庁所在地最低のローカル駅を抱えているのも事実だからね
津駅 ： 3,537人/日 （ちなみに近鉄は15,000人/日）
比較として
鳥取駅：5,589人/日
青森駅：5,929人/日
宮崎駅：4,485人/日
何と！過疎化が酷い県庁所在地よりもローカル駅でした！！
津より四日市の方が栄えている現状を踏まえてもこうです
四日市駅：2,387人/日 （近鉄四日市駅 ： 21,103人/日）
桑名駅：4,757人/日 （近鉄桑名駅 ： 11,914人/日）
ちなみに、札幌の衛星都市はこうらしいです。
あいの里教育大前：3,795人/日
苫小牧駅：3,650人/日
岩美沢駅：4,721人/日
三重県・愛知県の鉄道で近鉄を大阪の利益と、ＪＲ東海を名古屋の鉄道として考えた時
東海地区で近鉄に惨敗しているどころか、全国で一番利用者が少ない県庁所在地駅を
抱えているのも事実です。
そして三重県の衛星都市が北海道以下と言うのも事実です。
北海道の衛星都市にも負けるＪＲ東海のしょぼさ(笑)
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 07:50:00.51ID:eCSflEoK福岡、大阪、東京を回る
またも名古屋はスルー
日本の3大都市は福岡、大阪、東京
名古屋は工場あるだけの田舎
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 07:59:31.52ID:3LSP500L0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 08:15:34.91ID:/3PSXnqo0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 09:03:07.25ID:H44jLPUt比較するのが間違ってる
名古屋は北九州や川崎と比較するべき
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 09:30:51.89ID:cewzGoXJ◎名古屋なんてトムクルーズは知らないからだよ。
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 09:33:25.41ID:+y6Rq97S名古屋でする必要がない。
福岡の次の候補は札幌や仙台だろう。
福岡は本州じゃない離島九州にあるから選ばれたにすぎないんだよ。
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 13:02:12.16ID:eCSflEoKトムクルーズも名古屋スルー
名古屋は3大都市ではないということを自覚しろ
田舎工場あるだけの田舎者
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 13:11:06.33ID:H44jLPUt0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 15:04:19.57ID:t/5hz2rU名古屋を叩いても大阪の没落は避けられないよ
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 20:53:19.17ID:TAbLS8S+トム・クルーズ:大阪・道頓堀川に現れる
http://mainichi.jp/select/news/m20140626k0000e040201000c.html
＞大阪を皮切りに福岡、東京の３都市を一日で巡る「ループ・キャンペーン」が行われた
＞大阪を皮切りに福岡、東京の３都市を一日で巡る「ループ・キャンペーン」が行われた
＞大阪を皮切りに福岡、東京の３都市を一日で巡る「ループ・キャンペーン」が行われた
＞大阪を皮切りに福岡、東京の３都市を一日で巡る「ループ・キャンペーン」が行われた
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 20:54:40.58ID:mqtfriAa■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています